giovedì 1 settembre 2022
RICCARDO AGOSTINI DI NUOVO IN PISTA A IMOLA NEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO SPRINT
martedì 31 maggio 2022
TRICOLORE GT SPRINT | RICCARDO AGOSTINI A MISANO CON ZERO HANDICAP E L'OBIETTIVO DI FAR BENE
Padova, 30 maggio 2022. Se il primo appuntamento di Monza si è concluso con due noni posti assoluti, a Misano, il prossimo fine settimana (4-5 giugno), Riccardo Agostini ci arriverà con l'obiettivo di tornare ad inserirsi tra i protagonisti del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint che giunge appunto al suo secondo dei quattro round del calendario 2022.
Sul circuito brianzolo va detto che il suo compagno di squadra Daniel Vebster, 19 anni e al proprio debutto in GT3, doveva ancora prendere le misure e questo ha certamente influito sull'andamento del weekend. Ma in Romagna si dovrebbe voltar pagina.
Proprio a Misano, all'inizio della scorsa settimana, Agostini e Vebster hanno infatti concluso una proficua sessione di test con la Ferrari 488 GT3 Evo del team Easy Race che si ritroveranno a condividere; test in cui entrambi sono andati molto bene. In più a Misano ci giungeranno con zero handicap tempo e quindi un poco più avvantaggiati rispetto a chi a Monza è finito davanti.
Proprio a Misano, esattamente un anno fa, Agostini vi ottenne con la Audi una seconda fila e due quinti piazzamenti: punti importanti nell'ottica di un campionato che a fine stagione lo laureò campione, consegnandogli uno dei quattro titoli tricolori conquistati nelle ultime tre stagioni.
Il programma di questo weekend inizierà come sempre il venerdì con i due turni di prove libere di 50 minuti a partire dalle 10.35 e dalle 15.30. Sabato le qualifiche prenderanno il via alle 10.20, mentre la prima delle due gare (anche esse di 50 minuti più un giro da completare) scatterà alle 18.50. Domenica alle 15.20 il via di Gara 2. Entrambe le gare verranno trasmesse in live streaming sui canali social YouTube e Facebook del Campionato Italiano Gran Turismo, oltre che su ACI Sport Tv (Sky 228). Da definire il palinsesto di Rai Sport.
lunedì 16 maggio 2022
UNA PERGUSA A CHILOMETRI ZERO PER RICCARDO AGOSTINI NELL’APERTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO ENDURANCE
mercoledì 11 maggio 2022
IMPEGNO ENDURANCE A PERGUSA PER RICCARDO AGOSTINI NEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO
mercoledì 20 aprile 2022
RIPARTE DA MONZA LA SFIDA DI RICCARDO AGOSTINI NEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO
Riparte dall'Autodromo Nazionale Monza la sfida di Riccardo Agostini nel Campionato Italiano Gran Turismo. Sullo stesso tracciato dove neppure sei mesi fa il pilota padovano ottenne la vittoria che gli diede il titolo Endurance 2021, prende il via questo fine settimana (23 e 24 aprile) la serie tricolore Sprint.
Sul circuito brianzolo Agostini volta pagina. Dopo avere vinto quattro titoli tricolori GT negli ultimi tre anni, il 27enne pilota veneto sarà per la prima volta al volante di una Ferrari 488 GT3 Evo, quella del team Easy Race che dividerà con il giovane svedese Daniel Vebster.
Lo scorso anno Agostini proprio a Monza ottenne nella serie Sprint un miglior secondo posto al volante della Audi; il primo dei tre podi (inclusa la vittoria di Imola) che lo portarono a laurearsi campione della categoria per la terza volta di fila, dopo esserci riuscito nel 2019 con la Mercedes e ancora nel 2020 sempre con la Audi.
Agostini ci riprova dunque con un terzo differente brand, puntando a tenere alti i colori del Cavallino nella serie nazionale. Un impegno importante, oltre che un'ulteriore scommessa con sé stesso.
Il weekend monzese entrerà dunque nel vivo venerdì con le due sessioni di prove libere da un'ora ciascuna in programma a partire dalle 11.55 e dalle 17. Sabato le qualifiche (due turni di 15 minuti) scatteranno alle 10.55 e alle 11.45, con il via della prima delle due gare di 50 minuti più un giro alle 18.05. Domenica alle 15.15 il semaforo verde di Gara 2.
Entrambe le gare saranno visibili in live streaming sui canali social YouTube e Facebook del Campionato Italiano Gran Turismo, oltre che su ACI Sport Tv (Sky 228). Anche Rai Sport trasmetterà l'evento, con un palinsesto di orari ancora da definire.
venerdì 15 aprile 2022
RICCARDO AGOSTINI CON LA FERRARI DI EASY RACE NEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO ENDURANCE E SPRINT
Padova, 14 aprile 2022. Otto titoli in dieci anni in quattro differenti campionati. Quattro quelli che ha messo a segno nelle ultime tre stagioni dell'Italiano Gran Turismo: quello della serie Sprint con la Mercedes nel 2019 e poi con la Audi nel 2020 e 2021 e sempre con una vettura della Casa dei quattro anelli nella serie Endurance lo scorso anno. Un primato assoluto per Riccardo Agostini, che nel 2022 difenderà la corona tricolore prendendo parte a tutti gli appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance e Sprint con la Ferrari 488 GT3 Evo del team Easy Race.
Il padovano (28 anni da compiere tra una settimana), si alternerà in tutti i quattro appuntamenti della Sprint con il diciannovenne svedese Daniel Vebster. Un ritorno al futuro quello di Agostini sulla Ferrari, che in realtà non ha mai guidato nella sua carriera GT. Anche se c'è un precedente illustre ed è quello di dieci anni fa, quando fu l'ultimo a scrivere il proprio nome nel glorioso albo d'oro del Campionato Italiano di F.3 e come premio fu chiamato a svolgere una giornata di test sul circuito di Vallelunga al volante della Ferrari di Formula 1. Era il 9 novembre del 2012 quando il veneto (all'epoca neopatentato ed appena diciottenne) guidò la F60 ex Kimi Raikkonen.
"Tornare a guidare una Ferrari nel GT italiano evoca dei ricordi bellissimi - ha commentato Agostini - Oggi Ferrari non è solo vincente in Formula 1, ma rappresenta anche una garanzia nel mondo delle Gran Turismo in vista del suo storico ritorno nel Mondiale Endurance del prossimo anno. Spero che questa nuova esperienza possa aprire a delle opportunità importanti per la mia carriera. Per questo voglio ringraziare Easy Race e Ferdinando Geri, che hanno riposto in me la loro fiducia".
Nell'ambito del GT, Agostini ha già dimostrato tutto quello che doveva (al suo attivo anche un titolo nella Porsche Carrera Cup Italia datato 2015 e quello del Lamborghini Super Trofeo North America conquistato due anni dopo, quando si impose anche nella Finale Mondiale di Imola). Ma la sfida in Ferrari rappresenta per lui un ulteriore stimolo.
Il campionato Italiano Gran Turismo Sprint prenderà il via tra meno di due settimane da Monza (21/24 aprile), prima delle successive trasferte di Misano (2/5 giugno), Imola (1/4 settembre) e Mugello (20/23 ottobre). La serie Endurance scatterà invece a Pergusa (12/15 maggio) per approdare poi al Mugello (14/17 luglio), a Vallelunga (15/18 settembre) e Monza (6/9 ottobre).
mercoledì 6 ottobre 2021
Campionato Italiano Gran Turismo/ Al Mugello caccia al terzo titolo 'Sprint' per Riccardo Agostini (Audi R8 LMS)
martedì 27 luglio 2021
GT OPEN: A IMOLA UNA GARA 2 ROCAMBOLESCA NON PREMIA RICCARDO AGOSTINI E AUDI
lunedì 19 luglio 2021
RICCARDO AGOSTINI CON AUDI NELL'INTERNATIONAL GT OPEN DI IMOLA
A Imola, Audi Sport Italia all'esordio nell'International GT Open. Riccardo Agostini festeggia in pista il titolo piloti GT Sprint 2020. Al suo fianco Lorenzo Ferrari sulla R8 LMS GT3
giovedì 15 luglio 2021
Accolto il ricorso Audi Sport Italia: a Riccardo Agostini il titolo Piloti GT Sprint 2020
Il 12 luglio 2021 è diventato una data indimenticabile per Audi Sport Italia e per Riccardo Agostini, il suo apprezzato alfiere e pilota della R8 LMS GT3: è il giorno in cui il Collegio di Garanzia del C.O.N.I. a Sezioni Unite ha accolto il ricorso della squadra dei quattro anelli. Attraverso il legale Prof. Avv. Marco Baroncini, la squadra aveva chiesto di annullare l'applicazione della sanzione irrogata dalla Corte Sportiva di Appello di ACI Sport lo scorso 9 aprile (che triplicava da 5" a 15" la penalità alla vettura di Agostini e Mattia Drudi nella terza corsa del GT Sprint 2020) e di confermare l'originaria classifica di gara che aveva visto padovano e romagnolo primi al traguardo al Mugello.
L'accoglimento del ricorso significa di fatto che dopo ben 282 giorni dallo svolgimento della gara il risultato sotto la bandiera a scacchi si può considerare definitivo, ma soprattutto che a 218 giorni dalla chiusura dell'ultima corsa 2020 a Vallelunga, anche la classifica generale GT Sprint andrà ricompilata: assegnando ad Agostini i 20 punti che lo trasformeranno in campione conduttori della passata stagione.
Il fatto contestato ad ottobre dello scorso anno era che lo staff del team dei quattro anelli aveva posizionato gli pneumatici in un punto diverso della pit-lane da quello indicato dagli Ufficiali di Gara durante il briefing. Il legale (e pluri-campione italiano CIVT) milanese aveva già sostenuto con successo in udienza al precedente Collegio di Garanzia dello Sport del C.O.N.I. riunitosi il 10 marzo scorso, che la penalità in secondi (prevista dal regolamento per chi durante il pit-stop lavora direttamente sulla vettura in fasi non consentite) non poteva essere traslata su altra fattispecie, in ossequio al principio giuridico che "nulla poena sine praevia lege": non si può irrogare una sanzione riguardante una norma che la legge non prevede.
Una volta rinviato il caso alla Corte Sportiva di Appello ACI Sport, questa aveva però insistito applicando una sanzione diversa da quella prevista dalle norme di riferimento per l'asserita infrazione e così violando in modo duplice il principio di legalità. Nella giurisprudenza in senso lato il giudice di rinvio deve uniformarsi in modo assoluto e inderogabile alla corte di ultima istanza, ad esempio alla Cassazione; questo si applica parimenti, nel caso specifico, a chi (Collegio di Garanzia dello Sport) tutela il principio generale dell'ordinamento sportivo.
Questo ha fatto sì che l'esame del ricorso Audi Sport Italia stavolta non sia stato considerato ordinaria amministrazione, ma abbia portato a una rara udienza a Sezioni Unite, che prevede la presenza di tutti i Presidenti delle cinque Sezioni del Collegio di Garanzia dello Sport e presieduta dal numero uno dell'organo giuridico: il Prof. Franco Frattini. La firma dell'ex-ministro degli Esteri sul dispositivo è pertanto la conferma che c'è stato il massimo di autorevolezza giuridica sportiva a valutare il ricorso di Audi Sport Italia ed a spianare la strada verso il titolo conduttori GT Sprint 2020 di Riccardo Agostini.
(Audi Sport Italia-Ufficio Stampa)
sabato 17 aprile 2021
TRICOLORE GT / RICCARDO AGOSTINI RINNOVA CON AUDI SPORT ITALIA
lunedì 14 dicembre 2020
RICCARDO AGOSTINI È RE DI ROMA CON LA AUDI
Quello che ha compiuto il padovano è stato un autentico capolavoro, chiudendo tutte le porte al pilota laziale e mettendo in campo uno sbarramento totale, riportando così al successo i colori di Audi Sport Italia che mancava all'appuntamento con la vittoria nella classica endurance capitolina dall'ultima apparizione fatta esattamente sei anni fa, quando però aveva centrato una vittoria di classe e adesso alla sua prima affermazione assoluta.
Una bella prova di forza per Agostini e un'ulteriore gratificazione, al termine di una stagione entusiasmante, che lo ha visto protagonista sempre con Audi nel Campionato Italiano Gran Turismo, in cui ha concluso la serie Sprint con il maggior numero di punti, ottenendo due vittorie a Misano e Mugello, pur dovendo ancora attendere l'esito del ricorso della sua squadra in merito al risultato della gara toscana.
Adesso lo sguardo è rivolto al 2021, in cui Riccardo Agostini punterà sempre più in alto.
Foto Speedy
sabato 3 ottobre 2020
CAMPIONATO ITALIANO GT SPRINT > AL MUGELLO RICCARDO AGOSTINI, CON MATTIA DRUDI, PORTA ANCORA AL SUCCESSO L'AUDI E ALLUNGA IN CLASSIFICA

Scarperia, 3 ottobre 2020. Due vittorie su tre e ancora leadership della classifica per Riccardo Agostini, nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. Il padovano, che arrivava al circuito Mugello reduce dalla vittoria e dal terzo posto ottenuti nell'apertura di Misano dello scorso agosto, assieme al suo compagno Mattia Drudi ha monopolizzato con la R8 LMS GT3 di Audi Sport Italia le due sessioni di prove libere del venerdì. Poi in qualifica Agostini ha ottenuto il terzo tempo, con Drudi quarto nella seconda sessione. Ed è dalla seconda fila che Agostini ha preso il via, in condizioni di pista bagnata che tendeva tuttavia ad asciugarsi. Una situazione anomala, che aggiunta all'handicap tempo di 20 secondi da scontare nel corso delle soste ai box sulla carta avrebbe dovuto penalizzare l'equipaggio Audi.
Invece Drudi sul finire, con le gomme slick e dopo un intervento della safety car che successivamente ai pit-stop ha ricompattato il gruppo, si è ritrovato a risalire gradualmente secondo, riuscendo proprio nelle fasi conclusive a superare anche la Lamborghini del battistrada Tuomas Tujula, andando così a raccogliere una vittoria. Vittoria che tuttavia è stata tolta ad Agostini-Drudi da una penalità di 5" per una presunta irregolarità nella procedura del cambio gomme e contro cui il team si è appellato, congelando pertanto la classifica che rimane sub iudice.
La seconda gara di domani prenderà il via alle 14.20: diretta su MS Motor TV (Sky 228) e live streaming sul sito ufficiale del campionato www.acisport.it/it/CIGT/home.
lunedì 3 agosto 2020
VITTORIA, UN PODIO E LEADERSHIP DI CAMPIONATO PER RICCARDO AGOSTINI NEL TRICOLORE GT SPRINT

Il fine settimana romagnolo è stato praticamente perfetto per il pilota padovano, che appena due settimane prima, assieme a Mattia Drudi e allo stesso Mancinelli, aveva dominato nel weekend d'apertura della serie Endurance.
Dal successo arrivato in Gara 1, era anche scaturito l'handicap in tempo di 15" che Agostini e Mancinelli hanno dovuto scontare ieri nel corso dei pit-stop. Ma andando per ordine, a prendere il via dalla seconda fila è stato proprio il pilota veneto, che è immediatamente risalito terzo e ha mantenuto poi un ottimo ritmo che gli ha permesso di rimanere a stretto contatto con il gruppo di testa. Poi, nella sosta per il cambio pilota, Mancinelli è rientrato alcune posizioni dietro, proprio a causa del tempo aggiuntivo di permanenza ai box che per regolamento viene assegnato ai primi tre classificati della gara precedente. Il marchigiano però non si è perso d'animo, risalendo velocemente fino al quarto posto nonostante una safety-car. Quindi, la penalità inflitta per un contatto alla Lamborghini di Galbiati-Venturini che aveva tagliato per prima il traguardo, ha consegnato appunto il terzo piazzamento all'equipaggio Audi.
Agostini è adesso leader sia nella classifica Sprint che in quella Endurance, il cui prossimo appuntamento è fissato per il 29 e 30 agosto sulla pista di Imola.
Classifica Endurance
1. Agostini/Drudi/Mancinelli (Audi) 20;
2. Comandini/Sims/Zug (BMW) 15;
3. Galbiati/Postiglione/Venturini (Lamborghini) 12.
Classifica Sprint
1. Agostini/Mancinelli (Audi) 32;
2. Comandini/Zug (BMW) e Roda/Rovera (Ferrari) 22.
domenica 19 luglio 2020
CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO/ DEBUTTO IN AUDI CON VITTORIA PER RICCARDO AGOSTINI.

sabato 14 dicembre 2019
RICCARDO AGOSTINI (PREMIATO DA AUTOSPRINT E ACI) IN PISTA ALLA 24 ORE DI ADRIA
domenica 20 ottobre 2019
AGOSTINI, ROVERA E IL TEAM ANTONELLI MOTORSPORT CONQUISTANO IL TITOLO 2019 DEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO SPRINT
sabato 19 ottobre 2019
CAMPIONATO ITALIANO GT SPRINT: DOPPIA POLE E UN QUARTO POSTO A MONZA IN GARA 1 PER RICCARDO AGOSTINI E ALESSIO ROVERA
sabato 21 settembre 2019
RICCARDO AGOSTINI SECONDO A BARCELLONA AL RIENTRO NEL GT OPEN
