Ferrari scatterà davanti a tutti nella Lone Star Le Mans, quinto round del FIA WEC 2026, in programma domenica 6 settembre al Circuit of The Americas con partenza alle 13.00 e bandiera a scacchi alle 19.00 (orari locali). A siglare la pole position nella Hyperpole odierna con il tempo di 1:52.445 è stato Antonio Giovinazzi, che ha qualificato in prima posizione la 499P numero 51, ottenendo così la seconda pole stagionale per il Cavallino Rampante dopo quella all’esordio, a Imola, e bissando quella conquistata nel 2024 sempre dal pilota italiano. Per Ferrari, si tratta della terza partenza al palo su tre apparizioni sul tracciato texano.
Quinta casella al via per la vettura numero 50 del team Ferrari - AF Corse, grazie al tempo registrato da Nicklas Nielsen, staccato di 428 millesimi dal compagno di squadra.
Fuori dalla top ten, invece, la 499P numero 83 di AF Corse, condotta nella sessione da Robert Kubica, che scatterà domani dalla settima fila, in quattordicesima piazza.
Qualifica. Nel primo turno, disputato in condizioni di pista asciutta, cielo sereno e temperature elevate sia dell’aria che dell’asfalto, Nicklas Nielsen è salito nell’abitacolo della 499P numero 50, condivisa in gara con Miguel Molina e Antonio Fuoco. Il danese è stato il più veloce, fermando i cronometri sull’1:52.020.
Sulla vettura gemella Antonio Giovinazzi, in equipaggio con Alessandro Pier Guidi e James Calado, ha accusato 85 millesimi di ritardo, chiudendo in terza posizione.
Robert Kubica, impegnato nella qualifica con la 499P del team AF Corse, condivisa con i piloti ufficiali Ferrari Yifei Ye e Phil Hanson, si è classificato in quattordicesima piazza con un tempo di 1:53.043, accusando una mancanza di grip rispetto alle sessioni precedenti. Questo risultato non gli ha consentito di affrontare la sessione successiva dell’Hyperpole.
Hyperpole. La sessione riservata alle dieci vetture più veloci è stata ricca di colpi di scena ed è vissuta sul filo dei centesimi. Nel corso del suo primo tentativo, Antonio Giovinazzi ha siglato quello che si è rivelato essere il miglior crono, un 1:52.445 che, da lì a poco, è stato replicato al millesimo dalla Cadillac di Jack Aitken. In questo caso, il pilota che ha registrato per primo il tempo viene premiato in griglia di partenza e all’equipaggio della numero 51 è stato attribuito anche il punto addizionale nella classifica generale garantito dalla pole. Con quattro equipaggi racchiusi in 5 centesimi, il ritardo di 4 decimi accusato da Nicklas Nielsen lo ha costretto ad accontentarsi della quinta posizione al via, non senza qualche rammarico visto che il riscontro cronometrico ottenuto nella Qualifica che gli sarebbe valso un’agevole pole position.
Numeri. Per la terza volta consecutiva, in altrettante edizioni della Lone Star Le Mans disputate, Ferrari firma la pole position sul tracciato texano. Nel 2024 a scattare davanti a tutti furono Pier Guidi-Calado-Giovinazzi con la 499P numero 51, mentre lo scorso anno la prima casella in griglia fu ottenuta da Ye-Hanson-Kubica. Sale a quota 10 il numero di pole position registrate nel complesso dalla 499P, dal debutto agonistico in gara nel 2023; nella stagione in corso in America arriva la seconda pole, dopo quella all’esordio in Italia, a Imola, messa a segno dall’equipaggio 51.
Riferimenti:
www.ferrari.com
Archivio Pezzoli New Reporter Press
