Lamborghini Super Trofeo Europa: tris di podi al Nürburgring per l'Oregon Team

Cremosano, 1 settembre 2026. Weekend di alti e bassi al Nürburgring per l’Oregon Team, nel quarto dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa. La squadra di Jerry Canevisio e Giorgio Testa cala il tris di podi e si riconferma al top.

Nella Pro, Patrik Fraboni e Silas Rytter sono ritornati sul podio, centrando nella seconda gara un secondo posto e chiudendo quarti sabato in Gara 1, portando a casa altri punti importanti ma perdendo la leadership della classifica in cui adesso pagano solamente tre punti dalla vetta. Dopo una prima sessione di qualifiche difficile, con Fraboni autore dell’11° responso assoluto, nella prima gara il binomio del team di Cremosano si è reso autore di un’eccellente rimonta che lo ha portato a concludere a ridosso del podio. Ancora meglio sono andate le cose in Gara 2, con Rytter terzo di classe e quinto assoluto nella Q2 e poi assieme a Fraboni protagonista di un’ulteriore rimonta che ha visto proprio l’italiano nelle fasi conclusive portarsi secondo, prima che una bandiera rossa fermasse tutto definitivamente circa sette minuti prima dello scadere del tempo utile.

Un miglior quinto posto in Gara 1 per Rogerio Grotta e Alfio Andrea Spina, che non gli rende tuttavia merito. L’italiano è stato subito tra i più veloci, stampando il quinto responso assoluto nel primo turno di qualifiche ed il secondo della Pro, mentre il brasiliano ha chiuso un poco più indietro nella seconda sessione, ottenendo il nono tempo di classe. Quindi, nella prima gara di sabato, entrambi si sono resi protagonisti di un’ottima condotta che li ha portati appunto ad agguantare il sesto posto assoluto ed il quinto della Pro. Ben altra sorte per loro ha avuto Gara 2, con Grotta costretto subito a ritirarsi per un problema.

Bene il binomio formato da Pietro Perolini e Josef Knopp. Dopo aver fatto segnare l’ottavo responso assoluto ed il quinto della Pro-Am nel primo turno di qualifica, in Gara 1 il pilota ceco è rimasto rallentato nel caos generatosi subito dopo il via perdendo del terreno. Dopo le soste Perolini si è quindi prodigato in una buona rimonta che lo ha visto chiudere al traguardo 12° e quinto della propria classe. Terzo della Pro-Am nella Q2, nella seconda gara Perolini si è avviato bene risalendo fino al sesto posto assoluto. Dopo i pit-stop Knopp ha continuato a spingere, ma lo stop anticipato con la bandiera rossa non gli ha permesso di fare ancora meglio, concludendo terzo sempre nella propria classe. Un risultato che ha consentito a lui e Perolini di ritornare comunque sul podio.

Il secondo posto conquistato in Gara 1 nella Lamborghini Cup ha permesso invece ad Adalberto Baptista (in seguito ottavo in Gara 2) di mantenere infine la leadership di classe con un vantaggio di cinque lunghezze sul più diretto avversario.

Il prossimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa è in programma a Barcellona nel fine settimana del 3 e 4 ottobre.

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DL Racing domina il Lamborghini Super Trofeo al Nurburgring

Weekend tedesco con perentoria doppietta e assoluto protagonismo per DL Racing al Nurburgring nel quarto round del Lamborghini Super Trofeo Europa. Il team milanese ha inaugurato al top la seconda metà del monomarca internazionale della Casa del Toro e grazie alle due vittorie centrate fra sabato e domenica si è riportato in vetta alla classifica con Simone Iaquinta e Kevin Gilardoni. Impegnati fra i Pro al volante della Huracán ST Evo2 da oltre 600 cavalli, il pilota calabrese e il compagno di equipaggio svizzero sono stati perfetti nel corso sia di gara 1 (recuperate cinque posizioni) sia di gara 2 (recuperate due posizioni) e hanno trionfato in entrambe le occasioni sullo storico e sempre ambìto circuito tedesco. I due successi del weekend si aggiungo a quello conquistato in apertura di stagione a Le Castellet, portando il bottino di Iaquinta e Gilardoni a quota tre. Alle vittorie si aggiungono quattro ulteriori podi e ora i due alfieri del team milanese diretto da Diego Locanto comandano di nuovo la classifica di campionato, anche se con soltanto 3 punti di vantaggio sulla diretta concorrenza.

Il prossimo appuntamento del Super Trofeo è in programma a inizio ottobre a Barcellona, tappa alla quale seguirà quella casalinga di Monza per un rush finale al quale la squadra si presenterà con tutte le carte in regola per giocarsela fino all’ultimo traguardo. In Germania, DL Racing schierava due ulteriori Lamborghini nella classe LC. Purtroppo non è arrivato uno “squillo” da podio né da Francesco Turzo né da Philip Tang, malgrado i progressi mostrati nel corso del weekend su uno dei tracciati più tecnici in assoluto. Il pilota pugliese e il driver di Hong Kong hanno comunque portato a casa punti importanti piazzandosi in entrambe le gare, con Turzo, in particolare, capace di scalare la classifica di gara 2 fino a centrare il quarto posto.

Il team principal Diego Locanto dichiara nel post-Nurburgring: “Una doppietta del genere può solo arrivare in conseguenza di una grande prestazione. Sono davvero felice per il team, che abbraccio tutto insieme perché è stato superlativo. E’ stato davvero merito di un grande lavoro di squadra, che ci ha perfino permesso di non rischiare nulla, perché la nostra Lamborghini era perfetta e i nostri due piloti Pro sono stati altrettanto perfetti, tanto da essere tornati dove gli compete, cioè in testa al campionato. Riservo un’ulteriore sottolineatura ai protagonisti della classe LC, dove Turzo avrebbe centrato il podio di gara 2, non fosse stato per l’imprevisto della bandiera rossa finale, e Tang si è sempre dimostrato solido”.

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Rexal Villorba Corse al Nurburgring nel Lamborghini Super Trofeo

Treviso, 28 agosto 2026. Rexal Villorba Corse riaccende i motori delle cinque Lamborghini Huracán ST Evo2 iscritte al Lamborghini Super Trofeo Europe e dopo la pausa estiva si ripresenta al via del monomarca della Casa del Toro per disputare il quarto appuntamento stagionale sul leggendario circuito del Nurburgring nel weekend del 30 agosto. Per la squadra diretta da Raimondo Amadio è un round particolarmente importante e per certi aspetti anche delicato quello che inaugura la seconda metà di un 2026 nel quale non sono mancate vittorie e podi ma che si deciderà proprio a partire dalla tappa tedesca e poi nel rush finale degli ultimi due atti.

Terzi fra gli equipaggi Pro nell’attuale classifica generale, gli alfieri di Villorba Corse Benedetto Strignano e Nicholas Pujatti andranno a caccia di risultati di rilievo per proseguire al meglio la rincorsa al titolo. Il driver pugliese e il giovane rookie di Pordenone pagano solo 9 punti alla vetta e in stagione hanno già collezionato una vittoria e tre secondi posti. Nella classe regina, tornano a schierarsi in coppia anche il 19enne svizzero-panamense Nathanaël Berreby e il francese classe 2004 Hugo Giraud, con ambizioni rinnovate e uno sguardo verso il mai semplice target del primo podio 2026.

In classe Am la scuderia veneta schiera quindi Karim Ojjeh. Il driver arabo è alla prima stagione nella categoria e dopo l’assenza iniziale al Paul Ricard è riuscito immediatamente a mettersi in mostra, conquistando anche un prezioso doppio podio a Imola. In LC sono due gli equipaggi “made in Villorba”: il pilota francese Claude-Yves Gosselin cercherà riscatto dopo aver smarrito la via dei podi centrati a inizio campionato, mentre papà Luciano e il figlio Donovan Privitelio vantano già una vittoria e tornano in pista per provare a bissare l’impresa riuscitagli al Paul Ricard.

Il team principal Raimondo Amadio: “Riprendiamo le attività al Nurburgring,tracciato storico dove torniamo protagonisti e avvieremo la lunga corsa dei prossimi due mesi che ci porterà fino a fine stagione. Il periodo sarà piuttosto ‘caldo’ e saremo impegnati in pista in ben sei weekend internazionali. Contiamo di inaugurare questa striscia con il passo ideale”.

In Germania il quarto round del Super Trofeo Europe ha in programma gara 1 sabato alle15.10, mentre gara 2 prende il via domenica alle 12.45.Trasmesse in diretta su Sky Sport Arena, entrambe le corse prevedono la distanza di 50 minuti e saranno disponibili anche in live streaming su 

www.youtube.com/@LamborghiniSquadraCorse .

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L’Oregon Team al Nürburgring per difendere la doppia leadership nel Lamborghini Super Trofeo Europa

Nürburg, 27 agosto 2026. L’Oregon Team approda al Nürburgring, che questo fine settimana ospita il quarto dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa. La squadra di Jerry Canevisio e Giorgio Testa arriva in Germania con l’obiettivo di difendere la doppia leadership che detiene nella Pro e nella Lamborghini Cup, puntando in alto anche nella Pro-Am.

Nella maggiore classe davanti a tutti ci sono Patrik Fraboni e Silas Rytter, reduci dalla loro terza vittoria di fila (dopo le due di Imola) conquistata sul circuito di Spa-Francorchamps lo scorso giugno, quando sono balzati in testa al campionato. Il giovane italiano ed il danese hanno un vantaggio di sette punti da amministrare, dopo essere andati sempre a punti finendo fino ad ora sempre nella top-5. 

Sempre al via della Pro sono attesi Rogerio Grotta e Alfio Andrea Spina, entrambi alla prima stagione nel campionato continentale della Casa di Sant’Agata Bolognese e protagonisti di un trend tutto in crescendo benché alla ricerca del loro podio numero uno.

Nella Pro-Am l’equipaggio formato da Josef Knopp e Pietro Perolini cercherà di ritornare nelle posizioni di vertice. Per loro un inizio straordinario, scandito dai due secondi posti conquistati lo scorso aprile nell’apertura del Paul Ricard e dalla vittoria ottenuta a Imola, prima di affrontare in Belgio un fine settimana un po’ più complicato.

Davanti a tutti nella Lamborghini Cup c’è invece Adalberto Baptista, sempre con i colori dell’Oregon Team. Il brasiliano, al suo secondo anno nella serie, in Francia si è presentato con un terzo posto, centrando un successo nel successivo round di Imola e ritornando sul podio a Spa dove ha concluso secondo nella prima delle due gare del weekend. Sei sono adesso i punti che vanta nei confronti del primo degli inseguitori.

Il fine settimana del Nürburgring inizierà domani con due turni di prove libere. Sabato le qualifiche prenderanno il via alle 9:45, con la prima delle due gare di 50 minuti che scatterà alle 15:10. Gara 2 è in programma domenica alle 12:45, sempre con il live streaming sul canale YouTube ufficiale di Lamborghini Squadra Corse.

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Oregon Team prende tutto a Imola nel Lamborghini Super Trofeo Europa

Imola, 11 maggio 2026. Weekend da dieci e lode per l’Oregon Team che a Imola, nel secondo dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa, ha preso tutto o quasi. Vittoria in Gara 1 con Patrik Fraboni e Silas Rytter per la squadra lombarda; poi il bis nella seconda gara e ancora un successo in Pro-Am con Josef Knopp e Pietro Perolini. A completare quello che è stato un fine settimana quasi perfetto il primo posto conquistato nella Lamborghini Cup con Adalberto Baptista.
Un weekend pertanto memorabile, quello che si è concluso sul circuito del Santerno per la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa, che ha anche festeggiato il miglior quarto piazzamento della coppia formata da Alfio Spina e Rógerio Grotta, ad un passo dal podio.

In Gara 1, in condizioni di pista umida ma sostanzialmente asciutta, Fraboni si è reso subito protagonista di un’ottima rimonta, partendo ottavo e risalendo tre posizioni prima di cedere il volante a Rytter, autore a sua volta di un secondo stint eccellente che lo ha visto portarsi al comando e rimanerci sino all’arrivo nonostante una safety car nelle battute conclusive abbia ricompattato il gruppo. Nella seconda gara che si è disputata con la pioggia, a prendere il via dalla terza fila è stato il danese, che si è portato gradualmente secondo per poi balzare in testa, con Fraboni che ha fatto il resto del lavoro. Due successi che, assieme al terzo posto conquistato nel primo round del Paul Ricard, hanno consentito al binomio del team di Cremosano di portarsi secondo in campionato nella Pro, a soli quattro punti dalla leadership.

E sempre nella Pro a fare molto bene con l’Oregon Team sono stati anche Spina ed il brasiliano Grotta. Per loro un eccellente quarto posto nella prima gara, ma anche una Gara 2 che avrebbe potuto dare loro di più, con il siciliano autore del giro più veloce e di una rimonta che lo aveva portato in zona podio. Un podio mancato dopo che Grotta nelle battute conclusive è scivolato settimo e quinto della Pro.

Ancora un capolavoro per Perolini e Knopp nella Pro-Am. Dopo i due secondi posti conquistati al Paul Ricard, per loro è arrivata in Gara 1 la prima vittoria di questa stagione. Una vittoria ottenuta dopo che Knopp in qualifica aveva stampato il quarto responso di classe, che si è tradotta anche in un ottimo quinto posto assoluto. Per loro in Gara 2 sono poi arrivati un quinto piazzamento ed altri punti importanti che adesso li collocano secondi nella loro classe ad una sola lunghezza dalla leadership.
Nella Lamborghini Cup, dopo avere concluso settimo in Gara 1, Baptista è andato a segno nella seconda e conclusiva gara del weekend confermandosi leader del campionato e salendo per la seconda volta sul podio dopo avere centrato un secondo posto al Paul Ricard.

Poca fortuna invece a Misano, nel primo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, dove la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 dell’Oregon Team divisa da Enzo Geraci, Guido Luchetti e Artem Petrov ha finito nelle retrovie.

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Trionfo DL Racing nel primo atto del Lamborghini Super Trofeo

Le Castellet (Francia), 12 aprile 2026 - (Agenzia ErregiMedia) - Inizio di Lamborghini Super Trofeo Europe all’insegna dellacompetitività e di risultati importanti in casa DL Racing, approdato in Francia con ben quattro Huracán ST Evo2 pronte alla sfida. Nel primo round 2026 appena concluso a Le Castellet, il team milanese ha centrato una squillante vittoria assoluta domenica in gara 2 grazie all’acuto firmato dai portacolori Simone Iaquinta, che scattava in prima fila, e Kevin Gilardoni, per la prima volta in equipaggio insieme. La nuova formazione di piloti della squadra diretta da Diego Locanto aveva già conquistato il secondo gradino del podio al termine di gara 1 sabato pomeriggio, coronando una brillante rimonta e sfiorando il successo già alla “prima” stagionale.

Nel weekend di apertura del prestigioso monomarca Lamborghini, per DL Racing è arrivato un prezioso podio anche nella classe LC, nella quale Philip Tang ha concluso terzo in rimonta in gara 1 replicando l’impresa che gli era già riuscita da esordiente assoluto nel 2025 al Nurburgring, mentre in gara 2 il pilota originario di Hong Kong ha avuto decisamente meno fortuna a causa di un contatto. Tra i grandi protagonisti della categoria si è distinto Francesco Turzo. Anche lui alla seconda stagione con DL Racing, dopo il quarto posto ottenuto in gara 1, il pilota pugliese stava accarezzando l’idea della prima vittoria in LC. Proprio all’ultimo giro, purtroppo, Turzo, che fra l’altro era scattato dalla pole position di categoria, a causa di un contatto con un’auto rivale è stato autore di un testacoda che lo ha relegato di nuovo al quarto posto, che comunque significa ulteriori punti preziosi per la classifica. E punti sono arrivati anche dal driver veneto Cristian Bortolato, che ha concluso il suo primo weekend stagionale con un settimo posto finale. Per il team nei prossimi fine settimana arrivano impegni importanti in altre serie, compreso l’esordio in classe GT3, mentre il Lamborghini Super Trofeo Europe tornerà in pista proprio in Italia, a Imola, l’8-10 maggio: nell’occasione, alla vigilia a guardare tutti dall’alto della classifica sarà il duo di DL Racing Iaquinta-Gilardoni.

Il team principal Diego Locanto dichiara a motori spenti: “C’è grande gioia nella squadra per questo primo weekend e per l’immediata prima vittoria stagionale. Iaquinta e Gilardoni sono stati autori di un’ottima prova e domenica hanno entrambi disputato una gara eccezionale, Simone costruendo un vantaggio molto importante sugli inseguitori e Kevin mantenendolo senza rischiare nulla fino al traguardo. E’ stato poi un grande weekend per Turzo in classe LC, sempre solido e solo alla fine molto sfortunato nel contatto che non gli ha permesso di coronare la prima vittoria personale. Molto bene Tang a podio e anche Bortolato ha mantenuto un buon passo in crescita. Credo che si possa continuare proprio sul filo di questa crescita costante. Il team prosegue nella sua evoluzione di stagione in stagione e ora siamo anche al top nell’assoluta del Lamborghini Super Trofeo in attesa della tappa casalinga a Imola in maggio”.

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Rexal Villorba Corse riaccende motori e ambizioni nel Lamborghini Super Trofeo 2026

Treviso, 8 aprile 2026. (Agenzia ErregiMedia) La Scuderia Villorba Corse posiziona sulla rampa di lancio il suo 2026, che si dividerà fra i nuovi programmi GT3 da team “supported by Lamborghini” e quelli già avviati nelle scorse stagioni nel Lamborghini Super Trofeo Europe. Proprio il monomarca della Casa del Toro si apre nel weekend del 12 aprile a Le Castellet. Sul circuito Paul Ricard la squadra diretta da Raimondo Amadio che nella serie acquisisce la denominazione di Rexal Villorba Corse sarà al via con ben quattro Lamborghini Huracán ST Evo2, alle quali dalla seconda tappa di Imola a maggio si aggiungerà un quinto esemplare per Karim Ojeeh, il pilota arabo campione in carica della classe LC e che vinse anche il titolo nelle Finali Mondiali dello scorso novembre a Misano proprio con il team diretto da Raimondo Amadio.

Cinque vetture in tutto, quindi, per la quarta stagione del team nel Super Trofeo, mentre a Le Castellet sarà appunto un poker di Lamborghini ad aprire le danze. Fra i Pro sono diverse le giovani e interessanti novità che Rexal Villorba Corse porterà all’esordio nella serie. La conferma è invece quella di Benedetto Strignano. Il pilota pugliese, già salito sul podio, al volante della Huracán ST Evo2 numero 15 per la prima volta si alternerà in equipaggio con la new-entry Nicholas Pujatti. Il 18enne driver di Pordenone ha già corso con il team nel 2024, ma è all’esordio nel monomarca Lamborghini. Così come una formazione internazionale del tutto inedita e anche questa molto giovane, formata sulla Lamborghini numero 22 dallo svizzero, con doppio passaporto panamense, Nathanaël Berreby, classe 2007, proveniente dalle monoposto, e dal francese classe 2004 Hugo Giraud, già con esperienze nelle corse GT.

In classe LC al Paul Ricard inaugureranno una nuova stagione ulteriori due equipaggi, in questo caso ben noti nel panorama del Super Trofeo. Sull’auto numero 4 si accomoderà in formazione singola il driver francese Claude-Yves Gosselin, mentre sulla numero 8 ritornano i già titolati nel Super Trofeo Luciano e Donovan Privitelio, inseparabili padre e figlio che corrono con licenza sammarinese e sono ormai una costante di riferimento in squadra.

Il team principal Raimondo Amadio: “Siamo molto felici di iniziare la quarta stagione consecutiva del nostro impegno nel Super Trofeo Europa. Una bella storia che ci ha visto crescere in maniera strutturata e convincente diventando una delle strutture di riferimento delmonomarca. La nostra presenzanella piattaforma Super Trofeo non farà che aumentare e impreziosire il rapporto con Lamborghini Squadra Corse e il nostro status di ‘team supported by Lamborghini’. Con il 2026 saluteremo anche il ciclo Huracán, che si appresta a lasciare il posto alla nuova e bellissima Temerario: sarà stimolante lavorare duramente per cercare di lasciare un segno nella sua ultima stagione. Abbiamo una squadra con tutti equipaggi interessanti e che potranno dire la loro nelle varie classi, alla squadra il compito di metterli nella condizione di poter esprimersi al meglio”.

Il programma del primo weekend stagionale a Le Castellet prende il via con due prove libere da 60 minuti venerdì 10 aprile (ore 10.10 e 16.10). Sabato le qualifiche a partire dalle 9.00 e gara 1 alle 14.45. Domenica gara 2 è invece alle 12.30. Entrambe sulla distanza di 50 minuti, saranno trasmesse in diretta su Sky Sport MotoGP (Sky 208) e in live streaming su https://www.youtube.com/@LamborghiniSquadraCorse .

Lamborghini Super Trofeo Europe:11/4 Le Castellet; 10/5 Imola; 27/6 Spa-Francorchamps; 30/8 Nurburgring; 4/10 Barcelona; 21-23/10 Monza. World Finals: 24-25/10 Monza.

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DL Racing cala il poker nel Lamborghini Super Trofeo 2026

Milano, 7 aprile 2026 - (Agenzia ErregiMedia) Al fianco dei programmi GT3 in arrivo, nel 2026 DL Racing rilancia la propria presenza nel Lamborghini Super Trofeo Europa e si schiera al via fin dal primo round a Le Castellet il 10-12 aprile, presentando in griglia di partenza ben quattro Lamborghini Huracán ST Evo2 da oltre 600 cavalli. Un programma che il team milanese diretto da Diego Locanto ha confermato con ambizione e ulteriormente rinsaldato quello nel monomarca della Casa del Toro, nel quale durante la stagione la squadra presenterà ulteriori equipaggi, anche in vista delle Finali Mondiali che si disputeranno a fine ottobre in casa a Monza. Confermati con un impegno “full season” fin dalla prima tappa in programma al Paul Ricard, questo fine settimana DL Racing sarà in lizza nella classifica assoluta con un equipaggio tutto “Pro” e un tris di rientro nella categoria LC (Lamborghini Cup) con piloti che già lo scorso anno sono stati in grado di agguantare i primi podi nella personale stagione d’esordio.

Con ambizioni di vertice Simone Iaquinta e Kevin Gilardoni saranno per la prima volta compagni di equipaggio sulla Huracán ST Evo2 numero 72. Per Iaquinta, che alle spalle ha una lunga e vincente militanza nei monomarca Porsche, il round a Le Castellet segnerà l’esordio assoluto nel Super Trofeo. Il pilota calabrese classe 1990 avrà al fianco un driver che invece ha già corso con profitto nella serie europea: Gilardoni ha infatti vinto il titolo Pro nel 2021 e dopo l’ultima presenza alle Finali Mondiali 2024 a Jerez lo svizzero classe 1992 è pronto a un’intera stagione di rientro.

Dopo le esperienze vissute da esordienti lo scorso anno, ritornano nel monomarca Lamborghini anche Philip Tang, Francesco Turzo e Cristian Bortolato, tutti iscritti in equipaggio singolo nella classe LC. Tang è pilota proveniente da Hong Kong e nel 2025 firmò il suo primo podio nel Super Trofeo sul circuito del Nurburgring. A quell’exploit seguirono quelli di Turzo: con DL Racing il driver pugliese salì infatti sul podio sia a Barcellona sia a Misano. Ora sull’obiettivo si concentrerà in pianta stabile anche Bortolato. Lo scorso anno il pilota veneto entrò in zona punti a Monza e Spa, ma non partecipò proprio all’appuntamento del Paul Ricard, dal quale ora invece inaugurerà la sua prima annata completa nella serie.

Sul circuito francese il programma del weekend prevede due turni di prove libere da un’ora venerdì 10 aprile alle 10.10 e alle 16.10. Sabato doppia qualifica a partire dalle 9.00 e gara 1 al via alle 14.45. Domenica gara 2 chiude il fine settimana alle 12.30. Entrambe sulla distanza di 50 minuti, le due corse saranno trasmesse in diretta streaming su https://www.youtube.com/@LamborghiniSquadraCorse e in TV su Sky Sport MotoGP (canale 208 di Sky).

Il team principal Diego Locanto dichiara in vista della “prima” 2026: “Non vediamo l’ora di riaccendere i motori! E’ stato un inverno lungo che ci ha visti impegnati anche nella realizzazione della grande factory che DL Racing ha inaugurato a Senigallia e ora le nostre Lamborghini e tutto lo staff del team sono pronti per questa prima sfida della stagione. Torniamo in lizza con le dovute ambizioni nella classe Pro schierando un equipaggio che sono fiducioso saprà mostrare tutto il suo valore. A Iaquinta e Gilardoni aggiungiamo poi un trio di piloti che, seppure con poca esperienza, dopo i buoni risultati del 2025 ha avuto il merito di rimettersi in gioco nella categoria LC. La squadra fornirà massimo supporto e sono sicuro che i margini di crescita siano ancora considerevoli. Il Paul Ricard è un immediato banco di prova molto interessante per tutti e lo scenario internazionale e competitivo del Super Trofeo è l’ideale per inaugurare un 2026 per noi molto importante sul fronte Lamborghini, anche in vista dell’esordio in GT3, ormai sempre più vicino”.

Lamborghini Super Trofeo Europe: 12 aprile Le Castellet; 10 maggio Imola; 27 giugno Spa; 30 agosto Nurburgring; 4 ottobreBarcellona; 21-23 ottobre Monza. World Finals: 24-25 ottobre Monza.

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Lamborghini Super Trofeo \ Spa da top-5 per DL Racing

Spa, 28 giugno 2025. Crescita doveva essere e crescita è stata. Seppure in parte disturbato dai capricci del meteo, si è chiuso con dei risultati nel complesso positivi il weekend di DL Racing sul circuito belga di Spa, che ha ospitato il terzo round del Lamborghini Super Trofeo Europa. Il team milanese, con il consueto supporto tecnico di Krypton Motorsport, schierava un poker di Huracan ST Evo2, sulle quali hanno vissuto il loro primo weekend in assoluto sul veloce e impegnativo tracciato immerso nelle Ardenne tutti gli alfieri che hanno preso il via in classe LC con i colori della squadra diretta dal patron Diego Locanto e dal team manager da Fabrizio Del Monte. Approdati a Spa con il target principale di migliorare progressivamente i propri riscontri durante l’intero weekend, i vari equipaggi hanno dovuto fronteggiare anche le bizze del meteo, che non ha facilitato le cose nella prima sessione di prove libere (con prima esperienza della pista “slittata” quindi alla seconda) e poi anche in qualifica.

In evidenza nell’adattamento si è messo in particolare l’equipaggio formato dai due connazionali di Hong Kong Chan Chi Chung e Ka Hing Tse. Per loro un fine settimana in deciso crescendo con gara 1 terminata venerdì in quinta posizione a coronamento di una bella rimonta nel finale e gara 2 conclusa sabato al quarto posto ad eguagliare il miglior risultato stagionale ottenuto già a Monza. Per Chung-Tse due top-5 sempre in lotta per il podio che li hanno fatti balzare all’ottavo posto nella classifica generale LC. 

Più complesso il fine settimana dell’altro alfiere DL Racing originario di Hong Kong, Philip Tang, che dopo un incoraggiante nono posto in gara 1 è stato poi costretto al ritiro in conseguenza di uno sfortunato contatto con una vettura rivale. Simile finale di gara 2 per Francesco Turzo, che ha subìto un contatto che lo ha messo fuori dai giochi. Il gentleman driver pugliese è però riuscito ugualmente a classificarsi in nona posizione dopo aver disputato una positiva gara 1, conclusa invece all’ottavo posto. Infine, Cristian Bortolato ha centrato anche lui due top-10 grazie alla decima e alla settima posizione conquistate rispettivamente in gara 1 e gara 2 a conferma della progressione mostrata dal pilota veneto, anche lui all’esordio assoluto a Spa.

Il team principal Diego Locanto dichiara al termine del weekend: “Sapevamo che sarebbe stato un fine settimana complesso, ma tutti i ragazzi hanno dato il massimo, in abitacolo, dove erano tutti alla prima in Belgio, così come ai box.

Continuano quindi i miglioramenti dei nostri piloti ed è una crescita importante per tutta la squadra, arrivata davvero a un passo dal podio. E’ la conferma che stiamo avvicinando i migliori della categoria e a questo punto è chiaro che la progressione deve continuare anche al Nurburgring. Lato team il risultato c’è, quindi guardiamo avanti con fiducia e speranzosi di ottenere almeno un podio nel prossimo appuntamento”. (Agenzia ErregiMedia)

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OREGON TEAM A SEGNO NEL LAMBORGHINI SUPER TROFEO EUROPA

Monza, 2 giugno 2025. Enzo Geraci e Josef Knopp lo rifanno. Dopo la vittoria conquistata al Paul Ricard lo scorso aprile, il giovane equipaggio dell'Oregon Team è andato a segno nella prima delle due gare di Monza, che ha ospitato il secondo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa.

Una vittoria di classe ed il secondo posto assoluto per loro, dopo essere risaliti di quattro posizioni, e poi ancora sul podio in Gara 2 che hanno terminato terzi, portando a casa altri punti importanti e confermandosi leader della Pro in cui hanno esteso ulteriormente di 14 punti il proprio vantaggio nei confronti del duo Patrik Fraboni-Giacomo Pedrini, adesso a quota -17.
Sempre con i colori dell'Oregon Team, il binomio formato da Rosario Messina e Gustaw Wisniewski, entrambi alla loro prima stagione nella serie riservata alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese, ha proseguito il proprio trend positivo inaugurato in Francia, centrando un settimo e poi un quinto posto nella stessa classe.

Week-end quasi perfetto sulla loro pista di casa per Massimo Ciglia e Pietro Perolini, che dopo avere ottenuto un miglior quinto posto al Paul Ricard hanno concluso due volte secondi nella Am, dimostrando di avere il passo giusto per potere puntare al successo e facendo inoltre un bel balzo in avanti in campionato in cui sono risaliti terzi ad appena 11 punti da duo di testa formato da Piergiacomo Randazzo e Stéphane Tribaudini.

Un fine settimana a due velocità quello di Adalberto Baptista, protagonista nella Lamborghini Cup. Dopo l'esordio del Paul Ricard condito dalla vittoria messa a segno nella gara d'apertura, a Monza il brasiliano si è presentato con il terzo tempo di classe fatto segnare al termine della prima sessione di qualifica. Ma in Gara 1 Baptista è stato protagonista nelle fasi iniziali di un contatto e si è dovuto ritirare dopo soli tre giri. Nella gara di domenica il pilota dell'Oregon Team si è avviato sesto, risalendo progressivamente fino a ottenere un brillante secondo posto.

Il prossimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa sarà quello di Spa-Francorchamps, nello stesso fine settimana della 24 Ore (26-28 giugno). L'Oregon Team si sposta invece in Germania, sul circuito di Hockenheim che questo weekend (7-8 giugno) ospita il terzo round dell'International GT Open.

Ph credits: Foto Speedy

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DL Racing protagonista a Monza nel Lamborghini Super Trofeo

Bilancio positivo per DL Racing nel round casalingo del Lamborghini Super Trofeo Europa andato in scena a Monza nel weekend. Una tappa casalinga particolarmente sentita dal team milanese, capace di costruire le condizioni ideali per centrare il primo podio stagionale nel prestigioso monomarca internazionale, per merito di Luca Segù e Diego Locanto.L’exploit del 25enne driver comasco e del pilota e team principal della stessa DL Racing, tuttavia, non è l’unico segnale a indicare la direzione giusta intrapresa dalla squadra, soddisfatta anche per la decisa crescita degli altri alfieri della scuderia impegnati nel Tempio della Velocità, che conquistano i migliori piazzamenti personali del 2025 nella categoria LC (Lamborghini Cup). Al via del fine settimana al volante della Lamborghini Huracan ST Evo2 che DL Racing schierava in partnership con HC Racing, Segù-Locanto sono stati protagonisti di vertice fin dalle prove libere di venerdì, piazzando poi la “zampata” sabato in qualifica e in gara 1. Scattati dalla seconda fila dello schieramento di partenza, nella prima corsa in programma l’equipaggio ha concluso al secondo posto sul podio di classe Pro-Am, terzo assoluto. L’obiettivo non è stato replicato in gara 2, condizionata principalmente dalla bandiera rossa che ha interrotto sul più bello le qualifiche di Locanto, ma, pur nel traffico, i due hanno comunque saputo rimontare numerose posizioni fra le 40 “Lambo” al via, concludendo il fine settimana brianzolo con una positiva top.5 in quinta posizione.

Oltre alla vettura numero 72 di Segù-Locanto, a Monza DL Racing ha schierato ulteriori quattro Lamborghini, tutte iscritte in categoria LC (Lamborghini Cup) e in partnership con Krypton Motorsport. Al volante una serie di gentlemen drivers sempre più inseriti nella squadra e convincenti al volante, nonostante la relativa esperienza, in particolare di alcuni. Davvero incisiva la gara 1 di Francesco Turzo, che dopo l’esordio assoluto di Le Castellet marca il “best finish” stagionale rimontando da nono in partenza a quarto al traguardo. Il pilota pugliese si è poi dovuto arrendere in gara 2 in conseguenza di un contatto. Sempre in gara 1, un’altra top-5 è targata Philip Tang. Il pilota originario di Hong Kong ha infatti concluso quinto e poi aggiunto l’ottavo posto di gara 2, mentre è quasi stato percorso “inverso” per l’equipaggio formato dal connazionale Ka Hing Tse e il vietnamita Chan Chi Chung, ottavi in gara 1 e poi quarti in gara 2. Infine, positiva rimonta per Cristian Bortolato in gara 2. Il portacolori veneto di DL Racing ha vissuto una difficile gara 1, prendendosi la rivincita nella corsa di domenica, conclusa al sesto posto. E ora sale l’attesa per uno degli appuntamenti più attesi del Lamborghini Super Trofeo, quello che si disputa a fine giugno a Spa nel contesto della leggendaria 24 Ore belga.

Il team principal Diego Locanto dichiara al termine del weekend italiano: “Presentarsi in casa a Monza con cinque vetture è già un grandissimo risultato. Un successo che desideriamo ripetere anche in occasione dell’altra tappa italiana a Misano e per le Finali Mondiali. Presentare poi un equipaggio che si classifica terzo assoluto e secondo Pro-Am è un ulteriore successo e faccio i complimenti al mio compagno di abitacolo Luca Segù, che ancora una volta è stato autore di una super prestazione. In lui crediamo molto, sia come pilota sia come uomo-squadra. Ora continueremo a spingere, come dimostrato in gara 2, e siamo contenti anche per la grande crescita mostrata dai nostri gentlemen driver, che stanno proseguendo bene un percorso nato di fatto da zero pochi mesi fa e che sono riusciti a portare a casa degli ottimi risultati”. (Agenzia ErregiMedia)

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OREGON TEAM SUBITO A SEGNO NEL LAMBORGHINI SUPER TROFEO CON GERACI-KNOPP E BAPTISTA

Le Castellet, 14 Aprile 2025 - Primo ciak della stagione e doppio successo al Paul Ricard per l'Oregon Team, che ha inaugurato così la stagione del Lamborghini Super Trofeo Europa. Una vittoria assoluta per l'equipaggio Pro formato dal francese Enzo Geraci e dal giovane ceco Josef Knopp, al suo debutto nel monomarca continentale riservato alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese. Il brasiliano Adalberto Baptista è invece andato a segno nella Lamborghini Cup, in cui faceva a sua volta l'esordio assoluto.

Un fine settimana che è iniziato con i due turni di qualifica di sabato e che ha visto nella prima sessione lo stesso Geraci chiudere con il secondo miglior tempo, ad un solo millesimo dalla pole, e Knopp piazzarsi quinto nel secondo turno. L'altro rookie dell'Oregon Team, Rosario Messina, ha stabilito il decimo crono nella stessa classe, mentre il suo compagno Gustaw Wisniewski si è piazzato nono. Quarto tempo nella Am di Pietro Perolini nella Am, col suo compagno Massimo Ciglia quinto, mentre Baptista ha ottenuto in entrambe le sessioni il quinto responso della Lamborghini Cup.

Nella prima gara di sabato, un'irregolarità in regime di safety car che gli è costata cinque secondi di penalizzazione ha poi contribuito ad estromettere dalla top-10 overall il binomio formato da Geraci e Knopp, quarti di classe e comunque a punti. Meno fortuna per Messina-Wisniewski, costretti allo stop quando mancavano cinque giri al termine. Un quinto posto nella Am per Perolini-Ciglia, mentre Baptista è stato protagonista di un'uscita di pista che ne ha determinato il ritiro.

Diversa la storia nella seconda gara di domenica, che ha preso il via in condizioni di bagnato e ha visto Knopp andare immediatamente ad occupare la terza posizione. Dopo i pit-stop Geraci è tornato in pista secondo e proprio nella tornata conclusiva ha sferrato l'attacco decisivo nei confronti della vettura leader di Guido Luchetti, andando così a prendersi la sua vittoria numero uno del 2025.

Ottavo posto di classe per Wisniewski e Messina, che hanno continuato ad accumulare esperienza. Un sesto piazzamento nella Am per Perolini e Ciglia, sempre costanti. Ma l'ultima sorpresa è arrivata dalla Lamborghini Cup, che ha visto Baptista grande protagonista durante la seconda fase di gara e al traguardo primo.

Il prossimo impegno per l'Oregon Team sarà quello del GT Open a Portimão, il 26 e 27 aprile, mentre col Lamborghini Super Trofeo Europa si tornerà in pista alla fine di maggio per il secondo round di Monza.

Nella foto, Enzo Geraci - Josef Knopp (credits:  Foto Speedy)

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Lamborghini Super Trofeo Europa, per Giuseppe Guirreri bilancio positivo a Le Mans in un week-end a metà

Da un lato c'è un feeling positivo. Quello dettato dalla consapevolezza di avere fatto un grosso passo in avanti: due volte 11° nelle qualifiche, decimo nella Pro al termine della Q1. Dall'altra, inevitabile, l'amarezza. Una Le Mans a due facce quella di Giuseppe Guirreri.
Alla sua prima volta sui 13,626 chilometri del circuito de La Sarthe, il siciliano ha proseguito il proprio trend positivo nell'ottica di un percorso di crescita nel Lamborghini Super Trofeo Europa.i
Il terzo dei sei appuntamenti della serie continentale riservata alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese si è svolto a metà. Nella prima delle due gare di 45 minuti di giovedì, Guirreri si è avviato dalla sesta fila, dimostrando di potersi immediatamente inserire nella top-10 assoluta su 51 vetture in pista. Lo ha fatto anche ingaggiando nel corso del primo giro un acceso confronto con Jesse Salmenautio, che alla curva Indianapolis è arrivato molto lentamente. Viceversa Guirreri, che lo seguiva da vicino, è sopraggiunto a una velocità superiore e si è quasi ritrovato senza freni tamponando la vettura del finlandese.

Fine dei giochi e tutto rimandato alla seconda gara di sabato. Gara 2 che è stata cancellata a causa delle numerose forature che si sono verificate sia nelle prove libere, che in qualifica e poi nella prima gara a causa delle sollecitazioni nei lunghi rettilinei di oltre 270 km/h. Una decisione necessaria per la sicurezza, ma che ha lasciato molta delusione.

Il prossimo impegno per i il pilota del team GG Motorsport nel Lamborghini Super Trofeo Europa sarà quello del Nürburgring, in Germania, l'ultimo fine settimana di luglio.

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A Le Mans si conclude in anticipo per Giuseppe Guirreri gara-1 del Lamborghini Super Trofeo Europa

Le Mans, 13 giugno 2024. Dall'euforia di ieri, subito dopo le qualifiche che hanno visto Giuseppe Guirreri ottenere in entrambe le sessioni l'undicesimo responso assoluto su un totale di 51 vetture al via e collocarsi al termine della Q1 nella top-10 della classe Pro, alla delusione di oggi.

A Le Mans la prima delle due gare del Lamborghini Super Trofeo Europa, che sui 13,6 chilometri dello storico circuito de la Sarthe giunge al terzo dei sei doppi appuntamenti, ha riservato un'amara sorpresa al giovane pilota siciliano del team GG Motorsport, costretto al ritiro nel corso del primo giro.
Peccato, dal momento che Guirreri, avviandosi dalla sesta fila, era partito molto bene risalendo subito una posizione e portandosi decimo. Poi il contatto con la vettura di Jesse Salmenautio, che lo ha costretto a rientrare ai box per fermarsi definitivamente.
Una dinamica abbastanza chiara, quella dell'incidente che ha messo subito fuori dai giochi Guirreri, il quale ha provato a superare Salmenautio (visibilmente più lento), arrivando tuttavia molto veloce alla staccata della curva Indianapolis e ritrovandosi quasi senza freni, tamponando la Huracán Super Trofeo EVO2 del finlandese.

Tutto pertanto rimandato a sabato, con la seconda gara (sempre della durata di 45 minuti) in programma alle 9.15, poco prima della partenza della 24 Ore di Le Mans. Gara-2 che vedrà Guirreri avviarsi nuovamente dalla sesta fila e che potrà essere seguita sia in live streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse, che in diretta su Sky Sport.

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Lamborghini Super Trofeo Europa, Giuseppe Guirreri pronto per la grande sfida di Le Mans

Le Mans, 10 giugno 2024 - Giuseppe Guirreri torna in pista, questa settimana, su uno dei tracciati più impegnativi e ricchi di storia. A Le Mans, dove si sono scritte alcune delle pagine più affascinanti dell'automobilismo, il 17enne pilota siciliano del team GG Motorsport affronta il terzo dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa, che fa seguito ai primi due round di Imola e Spa-Francorchamps.

In Belgio, esattamente un mese fa, Guirreri aveva conquistato i suoi primi due punti nel monomarca della Casa di Sant'Agata Bolognese, centrando il nono posto nella maggiore classe Pro in occasione della prima delle due gare disputate sul circuito delle Ardenne e concludendo in quella circostanza decimo assoluto su un totale di 52 vetture al via, che rappresenta il record di iscritti della serie continentale.

Alla sua prima stagione nel campionato riservato alle Huracán Super Trofeo EVO2 di 620 cv (la seconda in auto per lui dopo una gavetta importante nei kart), Guirreri è subito riuscito ad inserirsi tra i protagonisti e lo ha dimostrato proprio a Spa, presentandosi nelle prove libere con il secondo migliore responso.

Le Mans per lui, come per quasi tutti gli altri, rappresenterà tuttavia una sfida a parte, su un tracciato lunghissimo di 13,6 km e in un contesto straordinario come è quello della 24 Ore, in programma nello stesso week-end.
Guirreri affronterà questa sfida a testa alta, cercando di proseguire il trend positivo inaugurato a inizio anno, in vista della seconda parte della stagione che entrerà nel vivo a luglio con la trasferta tedesca del Nürburgring, prima della volata conclusiva sui due circuiti spagnoli di Barcellona e Jerez de la Frontera (che ospiterà anche le Lamborghini World Finals 2024).

Visto appunto l'abbinamento con la 24 Ore di Le Mans, l'attività sulla pista francese inizierà mercoledì con un'unica sessione di prove libere (45 minuti) in programma alle 10.30. I due turni di 20 minuti di qualifica prenderanno il via sempre mercoledì alle 17.30. Semafori spenti per Gara 1 giovedì alle 13.15. Venerdì sarà invece un giorno di pausa, prima della seconda gara di 45 minuti che scatterà infine sabato alle 9.15, sempre con il live streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse e la diretta su Sky Sport.

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VITTORIA OREGON TEAM IN GT OPEN CON LA LAMBORGHINI: PRIMO SUCCESSO DELLA STAGIONE A HOCKENHEIM PER PEPPER-DELEDDA

L'Oregon Team festeggia a Hockenheim il suo primo successo della stagione. Sul circuito tedesco, che lo scorso fine settimana ha ospitato il secondo degli otto appuntamenti dell'International GT Open, la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa è andata a segno nella prima gara del week-end con Jordan Pepper e Alessio Deledda, perfetti con la loro Lamborghini Huracán GT3 EVO2.
Una vittoria costruita fin dalle prime fasi, con il pilota ufficiale Pepper che si è avviato bene dalla seconda fila risalendo subito in terza posizione e, dopo una safety car iniziale, si è portato secondo rimanendoci fino al momento dei pit-stop. Successivamente ai cambi, Deledda è tornato in pista ancora secondo e, al termine di un'ultima neutralizzazione, è balzato in testa rendendosi autore di un ottimo sorpasso sulla Mercedes del leader Anthony Bartone.

Un successo, quello di Hockenheim, che cancella la difficile trasferta di Portimão dello scorso aprile e che poteva anche trasformarsi in un uno-due se l'altro equipaggio della squadra di Cremosano formato da Rolf Ineichen e Leonardo Pulcini (quest'ultimo protagonista di un eccellente stint finale in cui si era portato secondo) non fosse stato penalizzato per non avere rispettato per meno di un secondo il tempo minimo di permanenza ai box del corso delle soste.

In Gara 2, con l'handicap tempo di dieci secondi da scontare nel pit-stop in seguito alla vittoria del sabato, Deledda e Pepper si sono nuovamente resi autori di una condotta impeccabile che li ha portati ad agguantare un ottimo quinto posto, conquistando così altri punti importanti. Punti che hanno portato a casa anche Pulcini e Ineichen, al traguardo settimi.

Due gare da dimenticare invece per Marzio Moretti e Artem Petrov, sull'altra Lamborghini portata in pista dall'Oregon Team, nell'ordine dodicesimi e tredicesimi al traguardo.

Caotica è stata invece la trasferta di Spa-Francorchamps del Lamborghini Super Trofeo Europa, dove l'Oregon Team era contemporaneamente presente con tre vetture. Grazie a un secondo posto conquistato nella seconda, interrotta definitivamente con la bandiera rossa per ragioni di sicurezza e la classifica congelata al sesto giro, Pietro Perolini e Davide Roda (in Gara 1 costretto al ritiro in seguito a un contatto che lo ha visto senza colpe protagonista) hanno potuto mantenere la leadership della classe Am.
Bene Leonardo Caglioni e Enzo Geraci, che nella prima gara hanno concluso settimi e poi decimi (e noni della Pro) in Gara 2 su un totale di 52 vetture al via. Doppio ritiro invece per Paul Levet e Laszlo Toth, particolarmente sfortunati.

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Lamborghini Super Trofeo Europa | Buona la prima a Spa per Giuseppe Guirreri, che in Gara 1 conclude in zona punti

Spa, 10 maggio 2024. Prima volta sul circuito belga di Spa e primi punti nel Lamborghini Super Trofeo Europa per Giuseppe Guirreri. Il siciliano, che nelle libere di ieri si era messo in luce stabilendo il secondo miglior tempo della prima sessione, dopo una qualifica difficile condizionata dal traffico si è reso oggi protagonista di una Gara 1 perfetta.

Sul circuito belga, il pilota del team GG Motorsport si è avviato 21° su un totale di 52 Huracán Super Trofeo Evo2 in pista, iniziando una rimonta che lo ha visto risalire gradualmente diverse posizioni. Quindi, una vettura ferma sulla ghiaia ha reso necessaria una prima safety car, che ha ulteriormente rimescolato le carte. Tra i primi ad approfittarne per effettuare il pit-stop è stato proprio Guirreri, tornato in pista 12°. Poi un'ulteriore neutralizzazione per un incidente in cui sono rimaste coinvolte altre quattro vetture e la ripartenza, con soli due giri ancora a disposizione.

In questo frangente il sammargheritese ha mantenuto i nervi saldi, approfittando viceversa degli errori altrui e tagliando il traguardo decimo e nono nella Pro, portando anche a casa due punti.

Domani Guirreri si avvierà nuovamente da metà schieramento. Il via di Gara 2, sempre della durata di 50 minuti, è in programma alle 9.15. Diretta streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse.

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Lamborghini Super Trofeo Europa | Giuseppe Guirreri pronto per la sfida di Spa

Spa, 8 maggio 2024. Oltre sette chilometri di adrenalina pura, fascino e storia che compongono un mix irresistibile. Dopo il positivo esordio di Imola, Giuseppe Guirreri è pronto ad affrontare questo fine settimana (10-11 maggio) il secondo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa che approda sul circuito belga di Spa-Francorchamps. Un tracciato difficile, su cui il giovane siciliano ha già completato una sessione di test all'indomani della trasferta del Santerno.

Sul tracciato che si snoda nelle Ardenne Blu, il pilota del team GG Motorsport vi giungerà con un importante carico di aspettative. Perché il debutto nel monomarca riservato alle Huracán Super Trofeo EVO2 è stato per lui particolarmente significativo.
Un ottimo esordio il suo, a dispetto del caos creatosi nella prima gara di sabato per la pioggia che ha costretto ad esporre a 22 minuti dal termine la definitiva bandiera rossa. Un contesto in cui sammargheritese si è presentato chiudendo 16° nella classe Pro e poi facendo ancora meglio nella seconda gara, con il sole, quando ha centrato il 13° piazzamento su un totale di 52 equipaggi al via. In definitiva un eccellente biglietto da visita per lui.

In Belgio è nuovamente atteso uno schieramento di oltre centinaio di vetture, nello stesso week-end del Mondiale FIA WEC. Per Guirreri, che è alla sua seconda stagione in auto, la prima nel campionato della Casa di Sant'Agata Bolognese, si tratterà della prova del nove in vista del round successivo in programma a giugno su un'altra pista importante come quella de La Sarthe, nello stesso fine settimana della 24 Ore di Le Mans.

Ma l'attenzione adesso è rivolta proprio a questo fine settimana, che entrerà nel vivo a partire da domani con le due consuete sessioni di prove libere della durata di un'ora ciascuna. Venerdì sono invece in programma i due turni di qualifica, con il semaforo verde in corsia box a partire dalle 9.55. Nella stessa giornata alle 17.35 prenderà il via la prima delle due gare di 50 minuti (partenza lanciata e pit-stop obbligatorio). Sabato alle 9.15 scatterà infine Gara 2, sempre con live streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse.

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OREGON TEAM, VITTORIE E PODI A IMOLA NEL LAMBORGHINI SUPER TROFEO EUROPA

Cremosano, 22 Aprile 2024. Oregon Team chiude un week-end positivo a Imola, nel round inaugurale del Lamborghini Super Trofeo Europa. Sul circuito del Santerno, la squadra di Cremosano ha raccolto tanto nonostante due gare caotiche. La prima, quella di sabato, interrotta a 20 minuti dal termine con la bandiera rossa anche a causa delle condizioni meteo che hanno chiamato subito in causa la safety car.

Inizio col botto, con Leonardo Caglioni, al suo debutto nella serie continentale e nono nel primo turno di qualifica, ancora prima del via spedito senza colpe contro il muro. Un fuori programma che tuttavia non gli ha impedito di proseguire. Poi la strategia dei box di non montare nel corso delle soste le gomme da bagnato e la definitiva interruzione hanno premiato il pilota bergamasco, che assieme all'altro rookie Enzo Geraci ha chiuso terzo assoluto e della Pro, salendo immediatamente sul podio.

Bene nella stessa classi anche Paul Levet e Laszlo Toth, entrambi anche loro al proprio esordio con una seconda Huracán Super Trofeo EVO2 dell'Oregon Team e tredicesimi assoluti su un totale di 52 vetture al via. Dietro di loro i rientranti Davide Roda e Pietro Perolini, che hanno centrato il secondo posto nella Am.

Tutt'altra storia in Gara 2, domenica mattina, con il sole e la pista completamente asciutta. Ad avviarsi dalla terza fila è stato Geraci, autore di un ottimo primo stint, con Caglioni che ha poi fatto il resto chiudendo quarto e conquistando altri punti importanti nonostante tre neutralizzazioni che hanno inevitabilmente reso tutto più complicato. Ancora bene Toth e Levet, i quali questa volta sono entrati nella top-10 risalendo cinque posizioni.

Super gara per Perolini e Roda, con il primo che si avviava dall'undicesima fila dopo avere conquistato la pole della Am. Il pilota lombardo ha mantenuto il comando nelle fasi iniziali e anche dopo una prima doppia safety car. Dopo le soste Roda è rientrato ancora davanti, ma in seguito è scivolato terzo per poi beneficiare di una penalizzazione inflitta ai due equipaggi di testa per ritornare primo e andare così a raccogliere una prima importante vittoria. Una vittoria che assieme al secondo posto conquistato in Gara 1, li ha anche proiettati in testa al campionato.

Il prossimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa è in programma il 10 e 11 maggio a Spa. L'Oregon Team tornerà invece in pista tra meno di una settimana, per il primo degli otto round dell'International GT Open che si disputerà sul circuito dell'Algarve, in Portogallo.

Nella foto Pietro Perolini - Davide Roda ( Foto Speedy )

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A Imola debutto OK per Giuseppe Guirreri nel Lamborghini Super Trofeo Europa

Imola, 21 aprile 2024. Un week-end movimentato, ma entrambe le gare concluse per Giuseppe Guirreri, che a Imola ha fatto il proprio esordio nel Lamborghini Super Trofeo Europa. Dopo il caos di sabato (prima una safety car per la pioggia e il vento e poi la definitiva bandiera rossa a 22 minuti dal termine), con il siciliano che è riuscito a tenersi fuori dai guai chiudendo 16° nella Pro, la seconda gara di domenica si è svolta con il sole, in condizioni di asciutto.

Una Gara 2 condizionata da tre safety car, che ha visto Guirreri avviarsi da oltre metà schieramento per risalire 13° su un totale di 52 vetture al via, recuperando 15 posizioni. Un risultato positivo, ottenuto nonostante alcuni problemi elettrici nelle fasi conclusive, che comunque dà un'iniezione di fiducia al 17enne pilota del team GG Motorsport, alla sua seconda stagione in auto e all'esordio in un contesto internazionale come quello del campionato monomarca riservato alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese, nello stesso fine settimana del Mondiale FIA WEC.

La gara di domenica, come già detto, è partita regolarmente, prima di una safety car intervenuta dopo appena tre giri per l'incidente occorso al polacco Jerzy Spinkiewicz. Quindi la ripartenza e ancora una neutralizzazione a causa di una carambola che ha coinvolto più vetture alla curva Tosa, facendo posticipare di alcuni minuti l'apertura della finestra dei pit-stop. Dopo le soste tutto regolare per Guirreri, che non ha commesso errori. Quindi, nelle fasi conclusive, un'ulteriore safety car che ha congelato le posizioni fino alla bandiera a scacchi.

Il prossimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa sarà quello di Spa in programma il 10 e 11 maggio. Sul circuito belga Guirreri tornerà in pista in vista del successivo impegno di Le Mans in calendario a metà giugno, nello stesso fine settimana della 24 Ore di Le Mans.

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