Alessio Rovera è stato grande protagonista della 24 Ore di Spa 2026 al volante della Ferrari 296 GT3 Evo del team AF Corse e sul prestigioso podio belga ha celebrato il terzo posto conquistato al traguardo (come lo scorso anno) insieme ai compagni di equipaggio Nicklas Nielsen e Tommaso Mosca. Nel venerdì di qualifiche, grazie al miglior crono di 2’18”613 fatto segnare nel turno decisivo, Rovera aveva conquistato la pole position per la partenza del terzo round stagionale del GT World Challenge Europe Endurance Cup, che fra gli iscritti comprendeva ben 70 equipaggi.
Con start affidato a Nielsen, sabato pomeriggio il trio di driver ufficiali del Cavallino ha poi ben condotto le operazioni fin dal via, con cambi-pilota e pit stop regolari. Dopo la quarta ora della storica maratona sui 7004 metri del circuito che sorge nelle Ardenne, però, una foratura occorsa in pieno rettilineo, nel punto più lontano dall’entrata ai box, ha costretto Nielsen a un difficile giro di rientro e a una sosta che ha fatto precipitare Alessio e compagni quasi in fondo al gruppo, con un paio di giri di ritardo dai nuovi leader.
Da quel momento è iniziata una lenta rimonta che alle 2 di notte, anche sfruttando strategia e safety car, proprio con Rovera al volante è culminata con il rientro a pieni giri e poi, dopo aver recuperato oltre 40 posizioni, con il successivo rientro anche nella rincorsa alle posizioni da podio. Le 8 ore seguenti sono state caratterizzate da numerosi duelli e bagarre tra i vari protagonisti e nei due stint finali, con uno spettacolare sorpasso nel primo tratto del circuito di Spa, Rovera è riuscito ad agguantare la terza posizione. Nell’ultima ora vani sono stati i tentativi di guadagnare ulteriore terreno e sul traguardo è così arrivato un podio comunque di prestigio, impreziosito anche dal giro più veloce della corsa, fatto segnare dal driver varesino in 2’17”340 nella mattinata di domenica e che gli è valso una premiazione apposita.
Rovera ha dichiarato nel post-Spa: “Onestamente ci aspettavamo una gara più semplice, partendo dalla pole position. Quando sei al comando puoi gestire il passo. La foratura è stata un duro colpo, perché ci siamo ritrovati a dover recuperare due giri: una situazione davvero difficile, nella quale abbiamo avuto anche un po' di fortuna con l’ingresso delle safety car. Nel complesso è stato comunque un ottimo weekend, con la pole position conquistata venerdì e una grande gara, nella quale abbiamo lottato per la vittoria. La pole position è stata una bella soddisfazione. In testa alla corsa avevamo un ottimo passo e riuscivamo a gestire bene anche il traffico. Sono contento della prestazione della vettura perché in 24 ore non ha avuto problemi e questo è molto importante. Sono arrivati punti importanti per il team e sono soddisfatto”.Il prossimo appuntamento con la Endurance Cup del GT World Challenge è fissato al Nurburgring a fine agosto, mentre per Rovera il ritorno in pista è previsto a metà luglio in occasione della 6 Ore di San Paolo, con il circuito di Interlagos che ospita il quarto round del Mondiale Endurance (FIA World Endurance Championship).
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