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giovedì 21 aprile 2022

Maya Weug della Ferrari Driver Academy nel campionato ADAC di Formula 4


ADAC Formula 4 al via con in pista anche Maya Weug nell'abitacolo di una monoposto della scuderia Iron Lynx nell'apertura della stagione sul circuito di Spa-Francorchamps.
Weug è entrata a far parte della Ferrari Driver Academy l'anno scorso ed è stata la prima ragazza ad essere accettata nel programma di sviluppo dei giovani piloti.
Il debutto in pista è avvenuto nella scuola ad alta velocità dell'ADAC nel 2021, quando ha concluso con un impressionante nono posto all'apertura della stagione a Spielberg (Austria). Maya Weug ora sta cercando di allargare il suo programma di gare e si schiererà nei primi tre weekend del campionato 2022 a Spa-Francorchamps, Hockenheim e Zandvoort.
Il via della nuova stagione ADAC di Formula 4 sul circuito di Formula 1 di Spa-Francorchamps è previsto dal 22 al 24 aprile.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

venerdì 15 aprile 2022

Test Kateyama a Monza, in pista Brando Badoer e Emerson Jr Fittipaldi. Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press


Due figli d'arte in pista all'Autodromo Nazionale Monza per preparare al meglio la stagione agonistica ormai alle porte. L'occasione sono stati i test Kateyama che si sono svolti oggi e che hanno visto impegnate numerose monoposto, tra cui quelle di Formula 4. Su due di queste hanno provato Brando Badoer ed Emerson Jr Fittipaldi, che quest'anno saranno tra i protagonisti del relativo campionato con monoposto preparate dal Team olandese Van Amersfoort Racing.
Badoer ha già provato monoposto di questa categoria nel campionato degli Emirati Arabi che si è svolto all'inizio dell'anno ed al quale ha partecipato con il Team AKM Motorsport.

Anche il figlio del campione del mondo di Formula 1 nel 1972 e nel 1974 ha già avuto modo di salire sulla Tatuus di Formula 4 lo scorso anno quando, ancora quattordicenne, ha partecipato al campionato danese della categoria ottenendo brillanti risultati con tre vittorie e numerosi piazzamenti sul podio.

Dopo la sessione di test all'Autodromo Nazionale, il prossimo impegno di Brando Badoer e di Emerson Jr Fittipaldi in Formula 4 è in programma all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola nel fine settimana dell'8 maggio.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press














lunedì 11 aprile 2022

Brando Badoer con Van Amersfoort Racing in F4



Zeewolde, 11 aprile 2022 – Van Amersfoort Racing ha annunciato che Brando Badoer parteciperà al Campionato F4 2022 con una monoposto della scuderia olandese.
Il quindicenne figlio d'arte vanta un invidiabile palmarès nel kart, categoria in cui ha debuttato giovanissimo e che lo ha visto salire per la prima volta sul podio quattro anni fa. Brando ha gareggiato con successo in 60 Mini e si è assicurato il Trofeo d'Autunno 2018 e, nello stesso anno, il terzo posto in WSK Champions Cup e prestigiosi piazzamenti nel Campionato Italiano, nella WSK Final Cup e nella South Garda Winter Cup. In classe OK & Junior 125 ha conquistato 18 pole position, 50 vittorie e due finali. Il percorso del giovane pilota di Montebelluna nel kart è culminato con il secondo posto nel campionato italiano WSK e nella WSK Euro Series, oltre che con il terzo posto nella WSK Super Masters Series.
Il debutto in monoposto all'inizio di questa stagione nel campionato di F4 degli Emirati Arabi con AKM Motorsport che gli ha consentito di fare esperienza con la nuova Tatuus con cui parteciperà al campionato italiano.

Brando Badoer: “Il passaggio dal kart alla F4 è impegnativo, ma mi sento più che pronto. Al momento mi sto concentrando al massimo nella preparazione per la stagione. Oltre ai test pre-stagionali in pista, trascorro la maggior parte del mio tempo con i miei ingegneri presso la sede del team VAR nei Paesi Bassi, dove svolgo un importante lavoro al simulatore per familiarizzare con le piste su cui gareggeremo"

Rob Niessink, CEO di Van Amersfoort Racing: "Siamo estremamente lieti di avere Brando con noi. È chiaramente evidente che proviene dal mondo delle corse e, nonostante la giovane età, sa molto bene cosa serve per crescere come pilota. L'esperienza con la F4 di nuova generazione è ovviamente utile, non solo per il pilota, ma anche per il team. Nel periodo che precede l'inizio del campionato, Brando trascorre molto del suo tempo con noi per prepararsi al meglio a quella che sarà una stagione impegnativa; come sempre mettiamo tutta la nostra esperienza per supportarlo in questa fase così importante della sua carriera agonistica”.

Nelle foto di Claudio Pezzoli-New Reporter Press, Brando Badoer durante i test di F4 all'Autodromo Nazionale Monza.

sabato 19 febbraio 2022

F4 / Charlie Wurz (Team Prema) campione UAE con una gara d'anticipo



Sul circuito di Yas Marina, Charlie Wurz ha conquistato il titolo di Formula 4 del Campionato degli Emirati Arabi Uniti con una gara d'anticipo. Il leader della classifica provvisoria Wurz aveva iniziato la gara con la possibilità di conquistare il titolo se avesse superato il compagno di team alla Prema Rafael Camara di 3 punti e non avesse perso più di 8 punti contro Aiden Neate e 17 contro Nikita Bedrin.
Neate e Bedrin sono usciti dalla contesa al primo giro, con Bedrin che si è ritirato e Neate che è sceso al 25° posto, rendendo necessario l'ingresso in pista della safety car.
Camara, partito in pole position, era in quel momento al comando davanti a Wurz e Alex Dunne. Il brasiliano alla ripartenza ha mantenuto la posizione mentre Dunne ha superato Wurz. A metà gara, un problema tecnico ha fatto scivolare Camara nelle retrovie e poi ai box lasciando via libera a Dunne (Hitech GP) per la vittoria davanti a Wurz. Terzo posto per Ivan Domingues del team Xcel Motorsport che ha preceduto James Wharton e Conrad Laursen, entrambi di Abu Dhabi Racing by Prema.
Una situazione favorevole per Charlie Wurz che ha conquistato il titolo del Campionato di F4 UAE con una gara di anticipo.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

giovedì 27 gennaio 2022

F4 / Per Andrea Kimi Antonelli ancora un round nella serie UAE prima del campionato italiano


Andrea Kimi Antonelli scenderà in pista solo in un altro round del campionato di Formula 4 degli Emirati Arabi Uniti, di cui guida la classifica grazie ai risultati delle prime gare sul circuito di Yas Marina. Antonelli sarà nell'abitacolo di una monoposto del Team Abu Dhabi Racing by Prema nel terzo round in programma all'Autodromo di Dubai dal 4 al 6 febbraio, rilevando la vettura utilizzata nello scorso fine settimana da James Wharton.

Nel primo weekend del campionato Antonelli ha ottenuto due vittorie e altri due podi. In gara-1 ha conquistato la sua prima vittoria, vincendo al fotofinish davanti ai due compagni di team Aiden Neate e James Warton.Una gara da ricordare per il talento di Mercedes-AMG Formula 1 Junior Team, che si è subito ripetuto in gara-2 rimontando dalla quinta posizione dello schieramento di partenza, nonostante una penalizzazione per uscita irregolare dai box.
La vittoria in gara-3 è stata trasformata nel terzo posto da una penalità della cui causa i piloti erano stati informati poco tempestivamente. L'ultima corsa del primo round ha visto Antonelli protagonista di una bella rimonta dalla dodicesima posizione di partenza, rimonta conclusa al secondo posto per consolidare il primo posto della classifica con 34 punti di vantaggio sul secondo. Concluso l'impegno in UAE, Antonelli sarà con Prema Racing nel campionato italiano F4 con qualche partecipazione in un'altra serie in Europa.

Credits: F4 UAE, Claudio Pezzoli

domenica 23 gennaio 2022

F4/ Andrea Kimi Antonelli leader del campionato in UAE


Il secondo posto - con giro più veloce - ottenuto oggi da Andrea Kimi Antonelli nella quarta corsa del primo round del campionato di Formula 4 degli Emirati Arabi consente al portacolori di Prema Racing di consolidare il primo posto nella classifica del campionato con ben 34 punti di vantaggio su Tasanapol Inthraphuvasak del team MP Motorsport e 35 punti su Aiden Neate di Abu Dhabi Racing by Prema.

La gara di oggi a Yas Marina è stata vinta da Taylor Barnard di PHM Racing davanti a Antonelli e a Jamie Day di Xcel Motorsport.


Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

sabato 22 gennaio 2022

F4 UAE / Andrea Kimi Antonelli ancora protagonista a Yas Marina


> 22 Gennaio 2022 - Dopo la vittoria di ieri in gara-1, Andrea Kimi Antonelli protagonista anche delle due gare del Campionato di Formula 4 degli Emirati Arabi Uniti disputate oggi sul circuito di Yas Marina. Ancora due vittorie per il portacolori di Prema Racing, un en plein però soltanto sfiorato dopo l'intervento degli ufficiali di gara che hanno modificato gli ordini di arrivo di oggi e retrocesso Antonelli al terzo posto in gara-3. Con Tasanapol Inthraphuvasak di MP Motorsport che ha ottenuto una vittoria in gara-3 al termine di una giornata in cui sono state inflitte ben 37 penalità.
Ad essere penalizzati i primi 10 classificati di Gara 1, disputata ieri, per non aver ridotto la velocità dopo la bandiera a scacchi e l'arrivo al fotofinish che ha sancito il successo - confermato anche dopo la penalizzazione - di Antonelli.
Jamie Day di Xcel Motorsport è stato penalizzato per la manovra che ha innescato una serie di incidenti e tre ritiri sempre in gara-1.
Andrea Kimi Antonelli ha perso la prima fila ed è partito quinto in gara-2, che ha vinto. Altre penalità dopo le gare di oggi per comportamento scorretto all'uscita dei box con Antonelli che ha dovuto lasciare la vittoria della terza gara a Tasanapol Inthraphuvasak.
Il ritardo nelle notifiche delle penalità ha impedito ai piloti di essere avvisati prima di gara-3 di non attraversare l'uscita dei box ed hanno ripetuto l'errore di gara-2 con 11 concorrenti di nuovo penalizzati.
Andrea Kimi Antonelli è al primo posto della classifica del campionato. Domani verrà disputata gara-4.


I risultati di oggi

Gara 2 (12 giri)

1 Andrea Kimi Antonelli Prema 23m14.795s
2 Aiden Neate Abu Dhabi Racing di Prema +0.110
3 Oliver Grey Hitech GP +7.128s
4 Tasanapol Inthraphuvasak MP Motorsport +8.704
5 James Wharton Abu Dhabi Racing di Prema +8.787
6 Nikita Bedrin PHM Racing +10.540
7 Charlie Wurz Prema +13.420
8 Taylor Barnard PHM Racing +17.064
9 Alex Dunne Hitech GP +17.814
10 Sohil Shah Mumbai Falcons di Xcel +20.168s

Gara 3 (12 giri)

1 Inthraphuvasak 26m35.315s
2 Wurz +0.242
3 Antonelli +1.518s
4 Ordinato +2.367s
5 Vladislav Ryabov GRS +3.956s
6 Barnard +4.758s
7 Jamie Day Xcel Motorsport +5.836
8 Rik Koen MP Motorsport +8.586s
9 Miron Pingasov MP Motorsport +8.754
10 Suleiman Zanfari MP Motorsport +11.885

Foto Claudio Pezzoli - New Reporterr Press

venerdì 21 gennaio 2022

F4/ Vittoria di Andrea Kimi Antonelli (Prema Racing) nella prima gara del campionato UAE



Debutto in grande stile del Campionato di Formula 4 degli Emirati Arabi Uniti sul circuito di Yas Marina con la gara di apertura che si è conclusa al fotofinish. La vittoria è andata ad Andrea Kimi Antonelli, in gara su una monoposto di Prema Racing, che ha preceduto i compagni di colori Aiden Neate e James Warton, entrambi del team Abu Dhabi Racing by Prema.
Gara sfortunata per il poleman Tasanapol Inthraphuvasak di MP Motorsport, rimasto fermo nella posizione di partenza e scivolato in fondo al gruppo.
Aiden Neate è passato quindi al comando davanti a Andrea Kimi Antonelli, che in questo fine settimana sostituisce Rafael Camara - positivo al COVID-19 - e a James Wharton. Un incidente con ingresso in pista della safety car ha interrotto la lotta per la vittoria che è ripresa a quattro tornate dalla bandiera a scacchi con Antonelli che è riuscito ad avere la meglio soltanto in vista della bandiera a scacchi con 0,003 secondi di vantaggio su Neate e di 0,108 su Wharton.
Ritirato Brando Badoer (AKM Motorsport) dopo l'incidente di Jamie Day e Suleiman Zanfari. 

Foto di Claudio Pezzoli-New Reporter Press

venerdì 14 gennaio 2022

Cetilar Racing con Nicola Lacorte tra kart e Tricolore F4



Pisa, 14 gennaio 2022 - Sarà una stagione "full gas" quella del team Cetilar Racing. Dopo aver confermato l'impegno nell'IMSA Michelin Endurance Cup che prenderà il via fra poco più di due settimane con la 24 Ore di Daytona, dove schiererà la Ferrari 488 GT3 Evo 2020 n.47 divisa da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Antonio Fuoco e Alessio Rovera nel ruolo di quarto uomo, la squadra "all made in Italy" annuncia una nuova sfida tricolore.


Cetilar Racing sarà infatti presente negli ultimi round del calendario dell'Italian F4 Championship powered by Abarth, schierando una vettura per Nicola Lacorte, 15 anni da compiere il prossimo giugno e in arrivo dai kart. Un programma nato in virtù dell'inedita partnership con Iron Lynx, struttura fondata nel 2017 che può ormai vantare una consolidata esperienza nella serie riservata alle monoposto Tatuus.


Il figlio di Roberto, il 3 ottobre 2021 protagonista di un brutto incidente sul circuito di Adria, ha fatto il suo ritorno in pista lo scorso weekend confermando di essersi perfettamente ripreso sia sotto l'aspetto fisico che morale. Un morale che adesso è alle stelle, in attesa di disputare la Champions Cup della serie WSK, che proprio ad Adria tra meno di due settimane riaccenderà i motori, la Super Master Series e la Winter Cup, per iniziare entro la fine di febbraio un intenso programma di test con la Formula 4 e prendere parte ai conclusivi appuntamenti della stagione, nell'ottica di disputare tutto il campionato nel 2023.


L'esordio in Formula 4 di Nicola Lacorte dà seguito all'impegno volto a supportare i più giovani, intrapreso nei kart con il programma Cetilar Academy, in collaborazione con due realtà di primo piano come Kart Republic e Team Driver Racing Kart.


"L'incidente di Niko, fortunatamente, adesso rappresenta per noi solamente un brutto ricordo, da cui trarre però importanti insegnamenti riguardo all'incolumità dei giovani kartisti - ha commentato Roberto Lacorte, impegnato in prima persona con ACI Sport e WSK sul fronte specifico della sicurezza sui circuiti - Il 2022 di Niko è iniziato subito riprendendo confidenza con la pista; il modo migliore per mettersi alle spalle l'infortunio e prepararsi al meglio per quella che sarà una stagione molto intensa tra kart e Formula 4".


"Con Cetilar Racing condividiamo gli stessi obiettivi e abbiamo molti punti in comune, quindi è del tutto naturale ritrovarsi assieme in questo progetto - ha dichiarato Andrea Piccini, team principal dell'Iron Lynx, che dallo scorso luglio ha unito le forze con Prema Powerteam, realtà leader nell'ambito delle formule minori - Il nostro ruolo è aiutare la crescita delle nuove leve del motorsport, partendo dal fatto che noi stessi, in primis, siamo piloti o ex piloti, quindi sappiamo bene come affrontare questa fase che non è affatto semplice da gestire. Nicola Lacorte è sceso in pista con noi per svolgere dei test già l'anno scorso, dimostrando grande professionalità e girando con ottimi risultati, prima dell'interruzione forzata per l'incidente di Adria. Ora ha davanti a sé una stagione molto intensa, ma con tutte le carte in regola per fare bene e accumulare esperienza in vista del 2023".


Lacorte "junior" farà ufficialmente il suo esordio nell'Italian F4 Championship powered by Abarth in occasione del terzultimo round del Red Bull Ring in programma a settembre (ma non è escluso che possa ulteriormente anticiparlo), per poi disputare anche le gare di Monza e Mugello nel mese di ottobre.

mercoledì 15 dicembre 2021

Stagione da record per Abarth


I numeri di Abarth, nella stagione 2021 sono numeri da record. L’anima racing dello Scorpione continua a raccogliere successi sia nei rally che su pista, grazie all’Abarth 124 rally, ormai colonna portante tra le vetture RGT nel panorama rallystico internazionale e grazie al motore Abarth T-Jet 1.4 da 160 Cv, cuore pulsante delle monoposto di Formula 4 che stanno facendo crescere i migliori talenti del motorsport a ruote scoperte.

Nella terza stagione dell’Abarth Rally Cup, inserita nel calendario del FIA European Rally Championship (FIA ERC) la vettura dello Scorpione è stata messa a dura prova dai protagonisti della serie targata Abarth, con Dariusz Poloński che si è laureato campione grazie alle 5 vittorie su 6 rally disputati e con un dominio dimostrato dalla vittoria in 72 prove speciali su 84. Il pilota polacco, terzo assoluto in ERC2, ha conquistato anche 2 podi proprio in ERC2 negli appuntamenti del Rally di Roma Capitale e del Barum Czech Rally Zlín. Le Abarth 124 Rally, nel corso della stagione 2021, hanno portato a termine 24 prove speciali su terra, percorrendo 381,78 km, e 60 su asfalto con 780,29 km, nei sei appuntamenti della serie continentale, per un totale di 1162,07 km percorsi in prova speciale. Chilometri che diventano 4600,39 sommati ai trasferimenti tra le varie prove che hanno toccato Polonia, Lettonia, Italia, Repubblica Ceca, Ungheria e Spagna.

Numeri da record anche nell’Italian F.4 Championship powered by Abarth certified by FIA con 44 piloti che hanno preso parte almeno ad una gara della serie tricolore promossa da ACI Sport e 32 piloti di media in griglia di partenza. 19 le nazionalità rappresentate con piloti provenienti da tutti e 5 i continenti. Nel corso della stagione 2021, nelle 21 gare divise su 7 appuntamenti, ben 12 piloti sono saliti sul podio, mentre in 7 hanno centrato almeno una vittoria. Affidabilità e prestazioni hanno accompagnato i giovani talenti del motorsport grazie al supporto del motore Abarth T-Jet 1.4 da 160 Cv. che, ancora una volta, ha confermato di essere al vertice nelle performance alla sua ottava stagione al fianco della serie tricolore percorrendo 348 giri in gara per 1686,138 km.

Settima stagione, invece, per l’ADAC F4 Championship powered by Abarth dove, nelle 18 gare su sei round disputati, sono stati percorsi 1346,400 km in 325 giri. 5 i circuiti che hanno ospitato la serie tedesca con 29 piloti di 16 diverse nazionalità che hanno preso il via almeno ad una gara. Anche nella serie promossa da ADAC sono stati 12 i piloti saliti sul podio nel corso della stagione con 7 di loro che hanno conquistato almeno una vittoria. Così come nella serie italiana, anche in quella tedesca è stato Oliver Bearman a laurearsi campione. L’inglese di Van Amersfoort Racing, neo pilota Ferrari Driver Academy, ha così chiuso la sua stagione con 17 vittorie (11 nell’Italian F.4, 6 nell’ADAC F4), 6 secondi posti (2 in Italia e 4 in Germania) e 3 terzi posti (2 in Italia e 1 in Germania), salendo sul podio in 26 gare su 39 disputate. Ruolino di marcia molto simile, tra i rookie, per il russo Nikita Bedrin, vincitore del titolo riservato agli esordienti sia in Italia che in Germania, sempre con la vettura del team Van Amersfoort Racing che si è laureato campione in entrambe le serie.

Crediti: Abarth Communications; Claudio Pezzoli/New Reporter Press

domenica 12 dicembre 2021

Wurz apre la seconda generazione F4 con la vittoria al GP di Abu Dhabi



Charlie Wurz ha vinto la prima gara in assoluto che si è svolta utilizzando monoposto di Formula 4 di seconda generazione. Nel Gran Premio di Abu Dhabi protagonista la Tatuus T-421 che sarà introdotta nelle serie in Asia ed Europa in sostituzione della Tatuus T-014 che è stata in uso dal 2014.


Andrea Kimi Antonelli di  Abu Dhabi Racing by Prema ha dominato sia le sessioni di prove libere che le qualifiche con la nuova vettura sul circuito rivisto di Yas Marina, ma domenica mattina per la gara è stato il compagno di squadra Wurz a conquistare la sua prima vittoria.

Il primo giro di gara ha visto subito un incidente e l'ingresso in pista della safety car davanti a Wurz, Antonelli e Dilano van't Hoff. Il campione danese di F4 Conrad Laursen ha insidiato la vittoria ai tre piloti Prema una volta che la safety car è tornata ai box.

All'ultimo giro Wurz può contare su un buon margine su Laursen, che aveva lottato duramente con Wurz dopo la ripartenza della safety car, con Antonelli ancora più lontano.  Nonostante avesse diversi secondi di vantaggio, Wurz ha spinto ancora di più e ha aumentato il vantaggio a 2.661 secondi sotto la bandiera a scacchi.

Laursen e Antonelli hanno completato un podio tutto Prema. Vladislav Ryabov ha concluso al quarto posto davanti a Jamie Day e a Hamda Al Qubaisi.


Credits: Foto F4 UAE; Claudio Pezzoli.

sabato 11 dicembre 2021

F4/ A Yas Marina pole di Andrea Kimi Antonelli con la nuova Tatuus T-421



Andrea Kimi Antonelli, pilota junior Mercedes-AMG Formula 1,  ha conquistato la sua prima pole position in monoposto nelle qualifiche per la gara di Formula 4 di supporto al Gran Premio di Abu Dhabi.

Antonelli nella prossima stagione gareggerà nel campionato F4 degli Emirati Arabi Uniti con la nuova vettura Tatuus T-421, una vettura di seconda generazione di F4 che fa il suo debutto nella gara di questo fine settimana.


Andrea Kimi Antonelli è stato il più veloce in entrambe le sessioni di prove libere del venerdì e ha continuato la sua performance fino a sabato mattina superando nelle qualifiche di ben 0,816 secondi il compagno di squadra Prema Charlie Wurz, figlio dell'ex pilota di F1 Alex. Segue Conrad Laursen nella terza delle vetture targate Abu Dhabi Racing di Prema.

Il campione in carica della F4 Emirati Arabi Uniti e campione spagnolo di F4 Dilano van't Hoff è stato il migliore degli altri concorrenti con la monoposto di MP Motorsport piazzandosi al quarto posto ed è stato di 0.992 secondi più lento di Antonelli.

Hamda Al Qubaisi ha concluso al quinto posto davanti a Rik Koen di MP e Vladislav Ryabov di Global Racing Service. Il team locale Xcel Motorsport partirà ottavo e nono per la gara con i suoi due piloti, Aiden Neate e Jamie Day, con quest'ultimo che ha confermato la presenza al campionato 2022 di F4 UAE con il team.


Credits: Foto F4 UAE; Claudio Pezzoli.

mercoledì 8 dicembre 2021

F4/ Abu Dhabi Racing by PREMA al debutto con le nuove Tatuus T-421.



Il team Abu Dhabi Racing by PREMA schiererà quattro Tatuus T-421 per l'apertura della stagione F4UAE 2021 sul circuito di Yas Marina.

L'evento extra-campionato, a supporto del Gran Premio di Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi, sarà una première per la nuova era della Formula 4 e delle sue nuovissime monoposto caratterizzate da prestazioni e sicurezza migliorate con l'introduzione del sistema halo.  Anche la sede di Yas Marina verrà utilizzata per la prima volta nella sua configurazione rinnovata.


La scuderia Abu Dhabi Racing by PREMA sarà capitanata da Hamda Al Qubaisi (nella foto), pilota degli Emirati Arabi che torna nel campionato dopo aver conquistato più vittorie nelle ultime due stagioni. A lei si uniranno tre dei piloti che l'hanno affiancata nel Campionato Italiano F4.  Dopo la prima stagione completa, il quindicenne Dane Conrad Laursen debutterà nel campionato F4 Emirati Arabi Uniti dopo aver lottato per il trofeo rookie in Italia.

Anche Andrea Kimi Antonelli farà un ritorno anticipato nell'abitacolo per iniziare la preparazione per il 2022. Il talento italiano, che ha conquistato più podi durante le tre gare disputate alla fine del 2021, sarà affiancato da Charlie Wurz, che ha debuttato quest'anno in monoposto.


Nel prossimo weekend, il team affronterà una sfida entusiasmante.  Oltre al debutto assoluto in pista di quattro monoposto di nuova generazione, Robert Shwartzman e Oscar Piastri di PREMA Racing si batteranno per il titolo FIA di Formula 2 nello stesso fine settimana.


I nominativi dei piloti che scenderanno in pista nel corso della stagione F4 Emirati Arabi Uniti saranno annunciati nei prossimi giorni.


Foto Claudio Pezzoli/New Reporter Press

venerdì 19 novembre 2021

F4/ Andrea Kimi Antonelli (Prema) il più veloce nei test di Misano


Andrea Kimi Antonelli (Prema) ha ottenuto il miglior crono nei test di F. 4 che si sono svolti sulla pista del Misano World Circuit "Marco Simoncelli". le due giornate di prove sono state suddivise in quattro sessioni e il polacco Kacper Sztuka (US Racing) ha concluso con il secondo riscontro cronometrico. davanti a Rafael Camara (Prema). Seuono Alex Dunne, Marcus Amand e Martinius Stenshorne.

Nella due giorni di test sono scese in pista 26 monoposto. Da segnalare, tra i piloti, la presenza di Emmo Fittipaldi (Van Amersfoort Racing) e Brando Badoer (AKM Motorsport). 

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

mercoledì 17 novembre 2021

F4 / Una stagione da record. Bearman, Bedrin e Van Amersfoort trionfano in Italia e Germania


Torino, 17 Novembre 2021 - Hanno riscritto la storia della Formula 4. Oliver Bearman, Nikita Bedrin e il team Van Amersfoort Racing hanno conquistato tutto ciò che si poteva ottenere nel 2021 dell’Italian F.4 Championship powered by Abarth certified by FIA e dell’ADAC Formel 4 powered by Abarth certified by FIA, le due serie lanciate nel 2014 dalla Federazione Internazionale dell’Automobilismo.

I risultati del team Van Amersfoort Racing e dei suoi piloti Oliver Bearman e Nikita Bedrin sono motivo di orgoglio e soddisfazione per Abarth il cui impegno nella Formula 4 è legato alla storia del brand e alla filosofia del suo fondatore Carlo Abarth, che ha sempre promosso le prestazioni accessibili a tutti, sostenendo i giovani talenti al fine di traghettarli, con performance di altissimo livello, verso il futuro del motorsport. I risultati di Van Amersfoort, Bearman e Bedrin, nel segno di questa filosofia, aggiungono un importante record nella storia di Abarth.

Bearman, sedicenne inglese in forza al team Van Amersfoort Racing, ha chiuso la sua stagione con 17 vittorie, 6 secondi posti e 3 terzi posti tra Italia e Germania. Le prestazioni del giovane pilota dell’Essex non sono passate inosservate e, grazie ai suoi successi e capacità, è approdato nell’accademia del Cavallino Rampante, come nuovo pilota Ferrari Driver Academy. 
“È stata una stagione fantastica - ha affermato Bearman - è stupendo essere diventato il primo pilota a conquistare entrambi i campionati. Il mio team ha fatto un lavoro fantastico e buona parte del merito di questo successo va dato a loro. Ci sono stati diversi momenti complicati nel corso dell’anno, ma l’importante è sapersi rialzare dalle sconfitte. Essere entrato a far parte di FDA è un’opportunità incredibile e non vedo l’ora di iniziare. È bello che siano stati riconosciuti i risultati ottenuti durante questa stagione anche se, per me, è stata una vera e propria sorpresa, ma ovviamente di quelle sorprese che vorresti sempre ricevere”. Bearman ha voluto dare, poi, un consiglio ai giovani piloti che, per la prima volta, affrontano la Formula 4: “L’unica cosa che posso dire è: ascoltate i vostri ingegneri. Cercheranno sempre di darvi il massimo e saranno sempre al vostro fianco per aiutarvi ad essere più veloci. L’altro consiglio, forse il più importante, divertitevi. La Formula 4 è una categoria formativa di altissimo livello, che ha dato il via alle carriere di moltissimi giovani talenti. Per viverla nel migliore dei modi è necessario avere un approccio professionale, ma senza mai perdere la voglia di divertirsi in pista con una vettura che è al top delle prestazioni nel panorama internazionale e che prepara al futuro di un pilota”.

Così come Bearman, anche il quindicenne russo Nikita Bedrin è stato protagonista del successo marchiato Van Amersfoort Racing con tre vittorie assolute e 6 podi nella sua stagione d’esordio in Formula 4. Tra i rookie, Bedrin, ha conquistato 17 vittorie tra Italia e Germania, corredate da 6 secondi posti e 2 terzi posti. 
“Non è stata una stagione semplice per me - ha commentato Bedrin - Ho avuto diversi momenti non troppo fortunati che mi hanno portato a non terminare alcune gare, ma ho cercato sempre di migliorarmi ogni volta che sono sceso in pista e credo sia stato fatto moltissimo lavoro dall’inizio di quest’anno. Provenendo dal karting, una volta che ti cali nell’abitacolo di una Formula 4 senti molto la velocità e la difficoltà di guidare una vera e propria monoposto. Non è assolutamente semplice, non avendo molta aerodinamica, guidare puliti e senza commettere errori. Però il team ha fatto un ottimo lavoro, rendendo la macchina sempre facile da guidare. In una categoria come la Formula 4 devi imparare il più velocemente possibile perché non c’è molto tempo da sprecare, anche perché il mio sogno, ovviamente, è quello della Formula 1, ma i prossimi anni saranno fondamentali per arrivare al top. Credo di avere un buon potenziale, ma staremo a vedere”. 
Il pilota russo, al suo primo anno nella serie propedeutica che ha lanciato diversi piloti ora stabilmente in Formula 1 come Lance Stroll, Lando Norris e Mick Schumacher, è stato da subito tra i miglior interpreti della categoria, raggiungendo più volte la top 5 assoluta con piloti d’esperienza.

I successi dei due giovani piloti hanno un unico comune denominatore, ovvero il team Van Amersfoort Racing. La squadra olandese, fondata da Frits Van Amersfoort e diretta da Rob Niessink, ha dominato, con i suoi piloti, sia la serie italiana che quella tedesca, ottenendo una storica doppietta. Nelle 39 gare disputate in stagione, in ben 35 occasioni il team nero arancio ha portato sul podio almeno uno dei suoi piloti, conquistando anche una tripletta nella serie tricolore, a Imola, con Bearman davanti a Bedrin e Joshua Dufek e una nella serie tedesca, nella gara di casa a Zandvoort, con l’inglese Bearman davanti allo svizzero Dufek e al russo Bedrin. 
Il CEO di Van Amersfoort Racing, Rob Niessink, ha voluto fare un bilancio della stagione e della prima generazione della Formula 4: “La stagione di Formula 4 2021 è stata, ovviamente, molto positiva per noi. L'aver conquistato tutti e 6 i titoli disponibili nel Campionato Italiano e Tedesco è un momento da incorniciare nella storia di VAR. Dato che quest'anno è stato l’ultimo della F4-T014 in entrambi i campionati, questi successi sono ancora più memorabili. Eravamo presenti al weekend di gara inaugurale in Germania nel 2015, dove siamo saliti sul gradino più alto del podio con Mick Schumacher, e ora eravamo presenti alla sua ultima gara, facendo lo stesso con Nikita Bedrin. È stata un’avventura straordinaria e l'elenco dei piloti che sono arrivati ​​ai massimi livelli del motorsport gareggiando con la Tatuus F4-T014 motorizzata Abarth è lungo e impressionante. Dimostra che questa vettura ha svolto uno scopo essenziale nella costruzione di carriere agonistiche in tutto il mondo. Abbiamo conosciuto l'auto molto bene nel corso degli anni e abbiamo creato grandi ricordi e successi con piloti come Mick Schumacher, Joey Mawson, Frederik Vesti, Dennis Hauger, Liam Lawson, Jonny Edgar, Jak Crawford, Joshua Dufek, Nikita Bedrin, Oliver Bearman e molti altri!”.

Credits: Abarth Communications; Claudio Pezzoli-New Reporter Press

venerdì 12 novembre 2021

F4/ Andrea Kimi Antonelli con Prema anche nel 2022


Prima conferma per la stagione 2022 dell'Italian F4 Championship. Sarà Andrea Kimi Antonelli la punta di diamante del team Prema. Il giovane pilota bolognese - Mercedes-AMG Petronas Motorsport Junior Driver - dopo aver impressionato negli ultimi tre round della serie 2021, sarà uno dei sicuri protagonisti della rinnovata Formula 4 tricolore che vedrà l'esordio della nuova monoposto Tatuus F4 T021.
Antonelli, che ha conquistato per tre volte il podio assoluto, nell'ultimo appuntamento stagionale sul circuito di Monza, è il primo pilota che conferma la sua presenza per la serie tricolore 2022.

Il commento di Angelo Rosin, team principal di Prema: "Siamo lieti di continuare a lavorare con Kimi per il 2022. A giudicare da ciò che abbiamo visto finora, il suo potenziale è notevole e non vediamo l'ora di vedere cosa sarà in grado di ottenere d'ora in poi. La preparazione alla prossima stagione sarà molto importante e siamo concentrati nel supportare Kimi al fine di affinare le sue straordinarie capacità".

Soddisfazione anche da parte del pilota: "Sono davvero felice di poter annunciare che correrò con Prema anche nel 2022. Sono consapevole di essere in una grande squadra e in un'ottima posizione. Non vedo l'ora di iniziare per ottenere un ottimo risultato con il team".

Foto Claudio Pezzoli/New Reporter Press

domenica 7 novembre 2021

F4/ Dopo il titolo italiano, Ollie Bearman vince al Nurburgring anche quello tedesco.


Ollie Bearman conclude alla grande la sua stagione in F4 conquistando, dopo quello italiano, anche il titolo tedesco nell'ultimo round del campionato al Nurburgring.
Nikita Bedrin ha ottenuto la sua seconda vittoria della stagione consentendo a Van Amersfoort Racing, i campioni in carica, di superare US Racing e di conquistare il titolo riservato alle scuderie.
La rincorsa al titolo F4 ADAC 2021 di Tim Tramnitz si è conclusa alla prima curva della gara, quando Joshua Dufek ha tentato una manovra che ha costretto Tramnitz in testacoda con ripartenza dalle retrovie. Infatti, Tramnitz ha perso l'ala anteriore, contrattempo che ha reso necessario un pit stop, e i due periodi di safety car gli hanno permesso di riprendere contatto con il resto del gruppo senza però risalire in zona punti.
Il team Van Amersfoort Racing è il grande mattatore del campionato ADAC F4 e si è assicurato, come nella scorsa stagione, il titolo scuderie e quello piloti con Ollie Bearman oltre al titolo rookie conquistato da Nikita Bedrin. Una stagione sensazionale se si considerano anche i successi nella serie F4 italiana.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

sabato 6 novembre 2021

ADAC F4/ Al Nürburgring in gara-1 vittoria di Tim Tramnitz che recupera su Oliver Bearman

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> 6 Novembre 2021 - Tim Tramnitz (US Racing) grande protagonista nella corsa al titolo nell'ADAC Formula 4, grazie alla quinta vittoria stagionale conquistata oggi, vittoria che gli consente un buon recupero sul leader del campionato Oliver Bearman (Van Amersfoort Racing). Il pilota ADAC Sport ha vinto la gara di apertura del weekend al Nürburgring davanti a Joshua Dufek (Van Amersfoort Racing) e a Vlad Lomko (US Racing). Bearman ha concluso la gara in quinta posizione ed ha visto il suo vantaggio su Tramnitz ridursi a soli otto punti.

“La vittoria ovviamente fa sentire bene e rende il campionato ancora più emozionante. Tuttavia, sarà molto importante finire bene in gara-2 domani, per poi tornare all'attacco in gara-3”, ha detto Tramnitz.

Alla partenza della gara, bel duello tra Tramnitz e Bearman nelle prime curve, con Tramnitz che è riuscito a mantenere la testa della corsa. Il beneficiario di questo duello è stato Lomko, che ha superato Bearman. L'ala della monoposto di Bearman ha subito danni mentre era ancora in corso il primo giro. Il rientro ai box per la sostituzione ha fatto scivolare il pilota in fondo al gruppo. A questo punto, Tramnitz aveva preso il comando virtuale nella classifica generale. Ma un incidente che ha coinvolto Luke Browning (US Racing) ha richiesto l'intervento della safety car che ha consentito a Bearman di recuperare fino al quinto posto finale alle spalle del rookie Alex Dunne.

 Photo ©ADAC

venerdì 5 novembre 2021

ADAC F4/ Tramnitz e Bearman in pole al Nurburgring nell'ultimo round della stagione


I rivali del titolo Tim Tramnitz e Ollie Bearman (nella foto) hanno condiviso la posizione nelle due sessioni di qualifica per la finale dell'ADAC Formula 4 che si sta svolgendo al Nurburgring. Tramnitz (US Racing) partirà sabato in gara-1 dalla pole con Bearman (Van Amersfoort Racing) al suo fianco in prima fila, mentre Bearman partirà in pole position in gara-2 di domenica con Tramnitz al quarto posto.

In forma spettacolare nella prima sessione di qualifiche di 15 minuti, Tramnitz è stato protagonista di una serie di giri veloci per superare Bearman di 0.153 secondi. Nessun altro pilota è stato in grado di percorrere un giro sotto il tempo di 1 minuto e 28secondi.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

lunedì 1 novembre 2021

ITALIAN F4: DUE PODI DI CLASSE E TERZO POSTO NEL CAMPIONATO ROOKIE PER LORENZO PATRESE CON AKM MOTORSPORT


Monza, 1 novembre 2021. Epilogo di stagione positivo per il team AKM Motorsport by Antonelli nell'Italian F4 Championship powered by Abarth che si è concluso a Monza. Il settimo e ultimo appuntamento della serie tricolore ha promosso ancora una volta Lorenzo Patrese, superlativo in qualifica quando ha raccolto tre pole assolute su tre e poi brillante anche in gara, ma non particolarmente fortunato

Sul circuito brianzolo Patrese è riuscito a raccogliere un miglior quarto posto, oltre a un secondo ed un terzo piazzamento di classe che gli hanno consentito di chiudere terzo nella classifica riservata ai Rookie a soli nove punti dal leader Nikita Bedrin, in quello che è stato il suo primo anno completo nella categoria. Ben dieci i podi ottenuti dal giovane pilota veneto, incluse le due vittorie del Paul Ricard e di Misano

Weekend in crescendo per il suo compagno di squadra Levi Révész. L'ungherese ancora una volta si è ben comportato, portando a termine tutte le gare e continuando a macinare chilometri.

Nella prima gara di sabato, dopo essersi avviato davanti a tutti, alla prima variante Patrese è stato superato da Oliver Bearman, riprendendosi però la leadership già nel corso del secondo giro grazie ad un bel sorpasso alla variante della Roggia. Nel frattempo Révész ha avuto un contatto con l'olandese Robert De Haan che ha portato in pista la safety car. Alla ripartenza Patrese ha immediatamente allungato, perdendo però tutto il suo vantaggio sul resto del gruppo in seguito a una nuova neutralizzazione. Alla ripartenza il veneto, impegnato a difendersi dagli attacchi di Bearman e Tim Tramnitz, ha avuto quindi un contatto subendo anche una penalizzazione di cinque secondi e precipitando pertanto nelle retrovie.

Meglio le cose sono andate nella seconda gara, che si è disputata sotto la pioggia, con la partenza data in regime di safety car. Il pilota del team AKM Motorsport by Antonelli è andato inizialmente al comando, ma un'intraversata all'Ascari gli ha fatto perdere alcune posizioni e alla fine ha concluso settimo, chiudendo comunque terzo tra i Rookie. Ventiduesimo nella circostanza Révész, autore di una bella rimonta.

In Gara 3 Patrese è partito nuovamente bene portandosi al comando, ma in seguito a uno svarione alla Parabolica è scivolato poco più indietro e alla fine ha concluso quarto e secondo tra i Rookie, con Révész nelle retrovie.

Foto Raul Zacchè (Actualfoto)