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sabato 25 giugno 2022

ADAC F4 / Doppia pole per Antonelli a Zandvoort



Andrea Kimi Antonelli ha dominato le qualifiche a Zandvoort mantenendo il suo record perfetto nel campionato ADAC di Formula 4 con la sua terza doppia pole in tre round.

Il compagno di team in Prema Racing Rafael Camara partirà al fianco di Antonelli nelle due gare ma non è mai sembrato in grado di lottare per la pole position.

Poker di Prema Racing in entrambe le sessioni di prove con Martinius Stenshorne di Van Amerfoort Racing e Nikita Bedrin di PHM Racing che si sono alternati al quinto posto delle classifiche.

La prima sessione di qualifiche è stata parzialmente disturbata dalla pioggia con i piloti che hanno alternato le coperture slick a quelle rain.

Bilancio positivo anche per Emmo Fittipaldi di Van Amerfoort Racing che ha concluso in P6 e P10 i due turni di prove di qualificazione


Credits: Claudio Pezzoli-New Reporter Press


 Griglia di Gara 1


 1 Andrea Kimi Antonelli Prema 1m34.456s

 2 Rafael Camara Prema +0.536s

 3 James Wharton Prema +0.720

 4 Conrad Laurensen Prema +1.042s

 5 Martinius Stenshorne VAR +2.031s

 6 Emmo Fittipaldi VAR +2.176s

 7 Maya Weug Iron Lynx +2.224s

 8 Nikita Bedrin PHM Racing +2.239

 9 Taylor Barnard PHM Racing +2.402s

 10 Charlie Wurz Prema +3.535s


 Griglia di Gara 2


 1 Antonelli 1m35.780s

 2 Camara +0.323s

 3 Wurz +0.451s

 4 Wharton +0.485s

 5 Bedrin +0.794s

 6 Barnard +0.900s

 7 Laursen +0.930s

 8 Brando Badoer VAR +1.103s

 9 Stenshorne +1.323 s

 10 Fittipaldi +1.489s



mercoledì 17 novembre 2021

F4 / Una stagione da record. Bearman, Bedrin e Van Amersfoort trionfano in Italia e Germania


Torino, 17 Novembre 2021 - Hanno riscritto la storia della Formula 4. Oliver Bearman, Nikita Bedrin e il team Van Amersfoort Racing hanno conquistato tutto ciò che si poteva ottenere nel 2021 dell’Italian F.4 Championship powered by Abarth certified by FIA e dell’ADAC Formel 4 powered by Abarth certified by FIA, le due serie lanciate nel 2014 dalla Federazione Internazionale dell’Automobilismo.

I risultati del team Van Amersfoort Racing e dei suoi piloti Oliver Bearman e Nikita Bedrin sono motivo di orgoglio e soddisfazione per Abarth il cui impegno nella Formula 4 è legato alla storia del brand e alla filosofia del suo fondatore Carlo Abarth, che ha sempre promosso le prestazioni accessibili a tutti, sostenendo i giovani talenti al fine di traghettarli, con performance di altissimo livello, verso il futuro del motorsport. I risultati di Van Amersfoort, Bearman e Bedrin, nel segno di questa filosofia, aggiungono un importante record nella storia di Abarth.

Bearman, sedicenne inglese in forza al team Van Amersfoort Racing, ha chiuso la sua stagione con 17 vittorie, 6 secondi posti e 3 terzi posti tra Italia e Germania. Le prestazioni del giovane pilota dell’Essex non sono passate inosservate e, grazie ai suoi successi e capacità, è approdato nell’accademia del Cavallino Rampante, come nuovo pilota Ferrari Driver Academy. 
“È stata una stagione fantastica - ha affermato Bearman - è stupendo essere diventato il primo pilota a conquistare entrambi i campionati. Il mio team ha fatto un lavoro fantastico e buona parte del merito di questo successo va dato a loro. Ci sono stati diversi momenti complicati nel corso dell’anno, ma l’importante è sapersi rialzare dalle sconfitte. Essere entrato a far parte di FDA è un’opportunità incredibile e non vedo l’ora di iniziare. È bello che siano stati riconosciuti i risultati ottenuti durante questa stagione anche se, per me, è stata una vera e propria sorpresa, ma ovviamente di quelle sorprese che vorresti sempre ricevere”. Bearman ha voluto dare, poi, un consiglio ai giovani piloti che, per la prima volta, affrontano la Formula 4: “L’unica cosa che posso dire è: ascoltate i vostri ingegneri. Cercheranno sempre di darvi il massimo e saranno sempre al vostro fianco per aiutarvi ad essere più veloci. L’altro consiglio, forse il più importante, divertitevi. La Formula 4 è una categoria formativa di altissimo livello, che ha dato il via alle carriere di moltissimi giovani talenti. Per viverla nel migliore dei modi è necessario avere un approccio professionale, ma senza mai perdere la voglia di divertirsi in pista con una vettura che è al top delle prestazioni nel panorama internazionale e che prepara al futuro di un pilota”.

Così come Bearman, anche il quindicenne russo Nikita Bedrin è stato protagonista del successo marchiato Van Amersfoort Racing con tre vittorie assolute e 6 podi nella sua stagione d’esordio in Formula 4. Tra i rookie, Bedrin, ha conquistato 17 vittorie tra Italia e Germania, corredate da 6 secondi posti e 2 terzi posti. 
“Non è stata una stagione semplice per me - ha commentato Bedrin - Ho avuto diversi momenti non troppo fortunati che mi hanno portato a non terminare alcune gare, ma ho cercato sempre di migliorarmi ogni volta che sono sceso in pista e credo sia stato fatto moltissimo lavoro dall’inizio di quest’anno. Provenendo dal karting, una volta che ti cali nell’abitacolo di una Formula 4 senti molto la velocità e la difficoltà di guidare una vera e propria monoposto. Non è assolutamente semplice, non avendo molta aerodinamica, guidare puliti e senza commettere errori. Però il team ha fatto un ottimo lavoro, rendendo la macchina sempre facile da guidare. In una categoria come la Formula 4 devi imparare il più velocemente possibile perché non c’è molto tempo da sprecare, anche perché il mio sogno, ovviamente, è quello della Formula 1, ma i prossimi anni saranno fondamentali per arrivare al top. Credo di avere un buon potenziale, ma staremo a vedere”. 
Il pilota russo, al suo primo anno nella serie propedeutica che ha lanciato diversi piloti ora stabilmente in Formula 1 come Lance Stroll, Lando Norris e Mick Schumacher, è stato da subito tra i miglior interpreti della categoria, raggiungendo più volte la top 5 assoluta con piloti d’esperienza.

I successi dei due giovani piloti hanno un unico comune denominatore, ovvero il team Van Amersfoort Racing. La squadra olandese, fondata da Frits Van Amersfoort e diretta da Rob Niessink, ha dominato, con i suoi piloti, sia la serie italiana che quella tedesca, ottenendo una storica doppietta. Nelle 39 gare disputate in stagione, in ben 35 occasioni il team nero arancio ha portato sul podio almeno uno dei suoi piloti, conquistando anche una tripletta nella serie tricolore, a Imola, con Bearman davanti a Bedrin e Joshua Dufek e una nella serie tedesca, nella gara di casa a Zandvoort, con l’inglese Bearman davanti allo svizzero Dufek e al russo Bedrin. 
Il CEO di Van Amersfoort Racing, Rob Niessink, ha voluto fare un bilancio della stagione e della prima generazione della Formula 4: “La stagione di Formula 4 2021 è stata, ovviamente, molto positiva per noi. L'aver conquistato tutti e 6 i titoli disponibili nel Campionato Italiano e Tedesco è un momento da incorniciare nella storia di VAR. Dato che quest'anno è stato l’ultimo della F4-T014 in entrambi i campionati, questi successi sono ancora più memorabili. Eravamo presenti al weekend di gara inaugurale in Germania nel 2015, dove siamo saliti sul gradino più alto del podio con Mick Schumacher, e ora eravamo presenti alla sua ultima gara, facendo lo stesso con Nikita Bedrin. È stata un’avventura straordinaria e l'elenco dei piloti che sono arrivati ​​ai massimi livelli del motorsport gareggiando con la Tatuus F4-T014 motorizzata Abarth è lungo e impressionante. Dimostra che questa vettura ha svolto uno scopo essenziale nella costruzione di carriere agonistiche in tutto il mondo. Abbiamo conosciuto l'auto molto bene nel corso degli anni e abbiamo creato grandi ricordi e successi con piloti come Mick Schumacher, Joey Mawson, Frederik Vesti, Dennis Hauger, Liam Lawson, Jonny Edgar, Jak Crawford, Joshua Dufek, Nikita Bedrin, Oliver Bearman e molti altri!”.

Credits: Abarth Communications; Claudio Pezzoli-New Reporter Press

domenica 7 novembre 2021

F4/ Dopo il titolo italiano, Ollie Bearman vince al Nurburgring anche quello tedesco.


Ollie Bearman conclude alla grande la sua stagione in F4 conquistando, dopo quello italiano, anche il titolo tedesco nell'ultimo round del campionato al Nurburgring.
Nikita Bedrin ha ottenuto la sua seconda vittoria della stagione consentendo a Van Amersfoort Racing, i campioni in carica, di superare US Racing e di conquistare il titolo riservato alle scuderie.
La rincorsa al titolo F4 ADAC 2021 di Tim Tramnitz si è conclusa alla prima curva della gara, quando Joshua Dufek ha tentato una manovra che ha costretto Tramnitz in testacoda con ripartenza dalle retrovie. Infatti, Tramnitz ha perso l'ala anteriore, contrattempo che ha reso necessario un pit stop, e i due periodi di safety car gli hanno permesso di riprendere contatto con il resto del gruppo senza però risalire in zona punti.
Il team Van Amersfoort Racing è il grande mattatore del campionato ADAC F4 e si è assicurato, come nella scorsa stagione, il titolo scuderie e quello piloti con Ollie Bearman oltre al titolo rookie conquistato da Nikita Bedrin. Una stagione sensazionale se si considerano anche i successi nella serie F4 italiana.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

sabato 6 novembre 2021

ADAC F4/ Al Nürburgring in gara-1 vittoria di Tim Tramnitz che recupera su Oliver Bearman

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> 6 Novembre 2021 - Tim Tramnitz (US Racing) grande protagonista nella corsa al titolo nell'ADAC Formula 4, grazie alla quinta vittoria stagionale conquistata oggi, vittoria che gli consente un buon recupero sul leader del campionato Oliver Bearman (Van Amersfoort Racing). Il pilota ADAC Sport ha vinto la gara di apertura del weekend al Nürburgring davanti a Joshua Dufek (Van Amersfoort Racing) e a Vlad Lomko (US Racing). Bearman ha concluso la gara in quinta posizione ed ha visto il suo vantaggio su Tramnitz ridursi a soli otto punti.

“La vittoria ovviamente fa sentire bene e rende il campionato ancora più emozionante. Tuttavia, sarà molto importante finire bene in gara-2 domani, per poi tornare all'attacco in gara-3”, ha detto Tramnitz.

Alla partenza della gara, bel duello tra Tramnitz e Bearman nelle prime curve, con Tramnitz che è riuscito a mantenere la testa della corsa. Il beneficiario di questo duello è stato Lomko, che ha superato Bearman. L'ala della monoposto di Bearman ha subito danni mentre era ancora in corso il primo giro. Il rientro ai box per la sostituzione ha fatto scivolare il pilota in fondo al gruppo. A questo punto, Tramnitz aveva preso il comando virtuale nella classifica generale. Ma un incidente che ha coinvolto Luke Browning (US Racing) ha richiesto l'intervento della safety car che ha consentito a Bearman di recuperare fino al quinto posto finale alle spalle del rookie Alex Dunne.

 Photo ©ADAC

venerdì 5 novembre 2021

ADAC F4/ Tramnitz e Bearman in pole al Nurburgring nell'ultimo round della stagione


I rivali del titolo Tim Tramnitz e Ollie Bearman (nella foto) hanno condiviso la posizione nelle due sessioni di qualifica per la finale dell'ADAC Formula 4 che si sta svolgendo al Nurburgring. Tramnitz (US Racing) partirà sabato in gara-1 dalla pole con Bearman (Van Amersfoort Racing) al suo fianco in prima fila, mentre Bearman partirà in pole position in gara-2 di domenica con Tramnitz al quarto posto.

In forma spettacolare nella prima sessione di qualifiche di 15 minuti, Tramnitz è stato protagonista di una serie di giri veloci per superare Bearman di 0.153 secondi. Nessun altro pilota è stato in grado di percorrere un giro sotto il tempo di 1 minuto e 28secondi.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

domenica 11 luglio 2021

F4, vittorie di Bearman e Smal a Zandvoort



Ancora una vittoria di Oliver Bearman, dopo quella ottenuta ieri in gara-1, e il primo successo della stagione per il pilota Prema Kirill Smal nelle gare ADAC di Formula 4 disputate sul circuito di Zandvoort. Il pilota del team Van Amersfoort Bearman ha ottenuto la sua seconda vittoria dalla pole position in gara-2 sul circuito tra le dune olandesi (ieri in gara -1 aveva preceduto Sebastian Montoya e Tim Tramnitz). Il sedicenne britannico ora è al comando del campionato con 112 punti. Bearman è stato raggiunto sul podio dai suoi compagni di squadra Joshua Dufek e Nikita Bedrin, tre piloti di Van Amersfoort Racing nel round di casa per il team olandese.


Nella seconda gara di domenica è stata la volta del giovane russo Kirill Smal a festeggiare la prima vittoria del 2021. Il secondo posto è andato al compagno di squadra Sebastian Montoya che ha preceduto Tim Tramnitz (US Racing).

Crediti foto: www.adac-motorsport.de; Claudio Pezzoli-New Reporter Press

martedì 27 aprile 2021

La F.4 prepara la stagione 2021 in Italia e in Germania



Sarà l’Italian F.4 Championship Powered by Abarth ad aprire la stagione 2021 delle monoposto motorizzate dallo Scorpione con il propulsore 414TF 1400 cc. T-Jet da 160 Cv, un motore che da diversi anni rappresenta un punto di riferimento nell’ambito del motorsport. Il prossimo 16 maggio, sul circuito francese del Paul Ricard, si alzerà il sipario sull’ottava stagione della serie tricolore. Una griglia di partenza con 35 vetture conferma la bontà di un progetto voluto 8 anni fa da FIA, subito accolto dalla Federazione Italiana ACI Sport e sposato da Tatuus, Abarth e Pirelli che hanno creato un prodotto completamente “Made in Italy”, esportato in tutto il mondo. Un prodotto che prosegue a vele spiegate anche in Germania dove, dopo alcune modifiche al calendario, l’ADAC F4 Championship Powered by Abarth scatterà un mese dopo la serie italiana, il 13 giugno sul tracciato austriaco del Red Bull Ring. Anche per la serie teutonica una griglia di partenza di altissimo livello con 14 piloti già confermati e molti team che cercheranno di sfruttare un calendario che solamente in un’occasione metterà in concomitanza le due serie. In questo modo i team potranno schierare le loro monoposto sia nella serie ADAC che in quella organizzata da ACI Sport.

A tempo pieno nella serie italiana e atteso in alcune tappe di quella tedesca Sebastian Montoya (Prema Powerteam), figlio dell’ex pilota di F1 Juan Pablo. Al via, come già avvenuto in alcuni appuntamenti del 2020, anche Lorenzo Patrese (AKM Motorsport), anche lui figlio d’arte e pronto a seguire le orme di papà Riccardo. 
Sfida al femminile, invece, quella tra Hamda Al Qubaisi (Prema Powerteam) alla sua seconda stagione completa nella F.4 Italiana e Maya Weug (Iron Lynx) prima donna ad approdare in Ferrari Driver Academy dopo aver conquistato la vittoria nel progetto lanciato da FIA: “Girls On Track – Rising Stars”. Ma non mancheranno di certo le sorprese con tanti rookie sia nella serie tedesca che in quella italiana pronti a giocarsi le proprie carte affrontando i giovani più esperti, già alla seconda stagione in monoposto.

Il calendario dell’Italian F4 Championship Powered by Abarth, dopo l’esordio del 16 maggio a Le Castellet, si sposterà a Misano il 6 giugno. Una settimana dopo scatterà anche la serie tedesca con la prima gara del Red Bull Ring. Impegno in concomitanza il 27 giugno con Vallelunga e Oschersleben che si divideranno i giovani piloti della Formula 4. La stagione continuerà con la trasferta olandese per la serie tedesca il’11 luglio sul tracciato di Zandvoort. Mentre la serie italiana arriverà a Imola il 25 luglio prima della pausa estiva. Agosto che, invece, significa Nurburgring per l’ADAC F4 Championship Powered by Abarth. Prima del Gran Finale che, tra settembre e ottobre, vedrà ben sei appuntamenti. La serie italiana chiuderà la stagione con le tappe di Red Bull Ring (12 settembre), Mugello (10 ottobre) e Monza (30 ottobre), mentre quella tedesca scenderà in pista a Hockenheim (19 settembre), Sachsenring (3 ottobre) e nuovamente Hockenheim il 24 ottobre.

Foto di Abarth Press Office e Claudio Pezzoli-New Reporter Press

domenica 16 agosto 2020

F4/ Gabriele Minì ancora protagonista al Nürburgring


Nürburgring, 16 Agosto 2020 - Gabriele Minì ancora protagonista del campionato ADAC di Formula 4. In gara 3, disputata oggi al Nürburgring, il debuttante della Prema Powerteam è salito di nuovo sul podio al termine di una gara molto combattuta e vinta da Joshua Dürksen, al primo successo nella categoria, dopo una bella rimonta. 
I compagni di squadra della Van Amersfoort Racing, l’inglese Jonny Edgar e lo statunitense Jak Crawford, hanno duellato a lungo per la piazza d’onore fino a quando quest’ultimo è riuscito ad avere la meglio sul leader della classifica di campionato. Risultato analogo per Gabriele Mini che ha superato Edgar per conquistare il terzo posto, podio numero tre nella terza gara del fine settimana. Edgar ha dovuto cedere la posizione anche al suo principale rivale in campionato Elias Seppänen e accontentarsi del quinto posto. Jonny Edgar rimane al comando della classifica del campionato con 20 punti di vantaggio su Seppänen. 


La graduatoria Best Rookie vede ancora al primo posto Tim Tramnitz (US Racing), ma nel suo primo fine settimana nel Campionato ADAC di Formula 4 Gabriele Minì ha impressionato ottenendo tre vittorie nella classe Junior ed entrando prepotentemente nella relativa classifica. Ha concluso nella top ten Francesco Pizzi della Van Amersfoort Racing. 
Dopo essere arrivato ottavo in gara-2, Sebastian Montoya (Prema Powerteam) è partito dalla pole position in gara-3, ma è poi scivolato fino alla dodicesima posizione della classifica finale. 

Foto Claudio Pezzoli

lunedì 24 settembre 2018

AutoCorse / F4: Enzo Fittipaldi è terzo in Germania e punta al titolo in Italia


Penultimo atto della stagione di Formula 4 per Enzo Fittipaldi (nella foto di Claudio Pezzoli) che ha partecipato, sulla pista di Hockenheim, all'ultimo appuntamento del campionato tedesco che lo vede al terzo posto della classifica finale alle spalle di Lirim Zendeli e di Liam Lawson. Il titolo di rookie della F4 tedesca è stato conquistato da David Schumacher, figlio dell'ex F1 Ralf Schumacher.
Sempre con una monoposto Prema Theodore Racing, Enzo Fittipaldi sarà il 27 e il 28 ottobre all'Autodromo Internazionale del Mugello per l'ultimo atto del Tricolore di Formula 4 dove occupa la seconda posizione in classifica con 257 punti contro i 266 del leader Leonardo Lorandi. Ma dovrà guardarsi anche dal compagno di squadra Olli Caldwell che con le tre vittorie conquistate nel recente round di Vallelunga ha recuperato in classifica risalendo al terzo posto con 228 punti.
Il regolamento prevede che i piloti dell’Italian F4 Championship Powered by Abarth possono utilizzare 16 dei 21 risultati di campionato (sette appuntamenti con 3 gare ciascuno). Ancora più interessante, quindi, l'ultimo fine settimana di gara del 27 e 28 ottobre al Mugello.

lunedì 6 agosto 2018

AutoCorse / Enzo Fittipaldi e Prema Theodore Racing protagonisti al Nürburgring in F4


Fine settimana positivo per PREMA Theodore Racing nel penultimo round del campionato tedesco di Formula 4 sulla pista del Nürburgring. Il brasiliano Enzo Fittipaldi è riuscito a salire al secondo posto in classifica generale grazie a un triplo podio, dimostrando ancora una volta grande passo per tutto il weekend. Gianluca Petecof ha conquistato il primo podio nella categoria, lottando per conquistare il secondo posto in gara 3, dopo P5 in gara 1 e P6 in gara 2.
Olli Caldwell e il debuttante australiano Jack Doohan hanno affrontato un fine settimana impegnativo. La corsa di Caldwell è stata compromessa dai contatti nelle prime due gare prima del settimo posto in gara 3. Poca fortuna per Doohan costretto al ritiro nelle prime due corse, mentre in gara 3 ha stabilito il giro più veloce.

Per Enzo Fittipaldi (nella foto di Claudio Pezzoli / Reporter Press Agency) "è stato un buon fine settimana e sono molto contento della squadra e del comportamento in pista; abbiamo conquistato tre podi e ora siamo in P2 nel campionato. Siamo andati vicino alla vittoria e alla pole. Ora abbiamo un po' di vacanze che in realtà utilizzeremo per lavorare duramente e prepararci per le ultime gare del campionato italiano e per la gara finale tedesca a Hockenheim. Non vedo l'ora che arrivi la parte finale della stagione. "

L'ultimo round della stagione è previsto per il 22-23 settembre a Hockenheim, mentre il campionato italiano di Formula 4 tornerà una settimana prima a Vallelunga.
La Formula 4 tedesca va in vacanza con Lirim Zendeli campione 2018 con una prova di anticipo.

lunedì 17 agosto 2015

Marvin Dienst grande protagonista al Nurburgring nel Campionato tedesco F4 ADAC Abarth







Con due successi e un terzo posto sul circuito del Nurburgring, il tedesco Marvin Dienst ha conquistato la testa del Campionato ADAC F4 Abarth.

Dienst è stato il protagonista assoluto del weekend, nel quale è riuscito a compiere il sorpasso in campionato sullo svedese Joel Eriksson e sull'australiano Joey Mawson. Ha vinto infatti le prime due corse, mentre la terza se l'è aggiudicata l'estone Ralf Aron, leader dell'Italian F4 Championship powered by Abarth, che ha dimostrato il suo valore anche in questa serie.

Ottimo weekend per Mick Schumacher: ha concluso Gara1 al 9° posto assoluto, Gara2 al 6° e Gara3 al 10°, recuperando posizioni nella classifica Esordienti, che lo vede ora quarto e in lizza per il successo finale, preceduto di soli 4 punti dall'altro figlio d'arte Jonathan Cecotto. Al comando il tedesco Mike Ortmann.

Al Nurburgring le monoposto Tatuus, spinte dal motore Abarth T-Jet con una potenza di 160 CV, hanno dimostrato grande competitività, girando alla media di circa 150 km/h.
Il prossimo appuntamento del Campionato tedesco ADAC F4 Abarth si disputa sul circuito del Sachsenring da venerdì 28 a domenica 30 agosto. In quell'occasione si correrà anche la quarta manche del Trofeo Abarth Selenia Europa.

giovedì 13 agosto 2015

Fine settimana al Nurburgring per il Campionato tedesco F4 ADAC Abarth


Non si ferma nemmeno a ferragosto il Campionato tedesco ADAC F4 Abarth che, questo fine settimana, propone il suo quinto appuntamento stagionale sul circuito del Nurburgring.
Con ben 38 piloti iscritti alla serie tedesca e una folta presenza internazionale, il campionato sta mettendo in evidenza lo svedese Joel Eriksson (nella foto) e l’australiano Joey Mawson, separati nella classifica assoluta da appena 4 punti; terzo, più staccato, il tedesco Marvin Dienst. 
Al Campionato tedesco ADAC F4 Abarth prendono parte anche alcuni figli d’arte, inseriti nella categoria riservata agli esordienti, che vede al comando il tedesco Mike Ortmann, davanti a Jonathan Cecotto. Mick Schumacher, occupa la 6^ posizione, dopo aver esordito vincendo sul circuito di Oschersleben.

Il programma del fine settimana al Nurburgring prevede due turni di prove libere domani (venerdì 14 agosto) alle ore 10,20 e 12,50, due turni di qualifiche (ore 17,15 e 17,40); sabato 15 agosto due gare, alle ore 12,00 e alle 16,45; domenica (16 agosto) la terza e ultima corsa alle 15,35. 
Diretta streaming su www.adac-motorsport.de.

giovedì 2 luglio 2015

Al via la quarta prova del Campionato tedesco F4 ADAC Abarth


Senza sosta la stagione agonistica Abarth 2015. Si è appena concluso a Imola il terzo appuntamento dell'Italian F4 Championship powered by Abarth e già si profila questo fine settimana un nuovo appuntamento del Campionato tedesco ADAC Abarth. 

Le monoposto Tatuus, spinte dal motore Abarth T-Jet da 160 CV saranno impegnate sul circuito di Lausitzring nella quarta manche della serie tedesca, che vede iscritti ben 39 giovanissimi piloti, tra i quali spiccano alcuni figli d'arte, come Mick Schumacher e Jonathan Cecotto.

Dopo i primi tre appuntamenti la classifica generale vede al comando lo svedese Joel Eriksson, che precede l'australiano Joey Mawson e l'estone Ralf Aron, protagonista assoluto anche dell'Italian F4 Championship powered by Abarth, nel quale si trova al primo posto.

Molti i piloti esordienti da considerare tra i favoriti. Tra questi il quindicenne inglese Lando Noris, che al suo esordio in questa categoria ha colto la vittoria assoluta nella terza gara disputata sul circuito belga di Spa-Francorchamps.

Nella classifica riservata agli esordienti è al comando Jonathan Cecotto, davanti a Yu Zhou e a Mick Schumacher, che ha raccolto punti preziosi nelle prime due gare, dopo l'incidente in cui era incappato in Austria al Red Bull Ring.

Il programma del weekend prevede domani, venerdì 3 luglio, due sessioni di prove libere e altrettante di qualificazioni (ore 15,20 e 15,45); sabato due gare, alle ore 10,35 e 15,10, domenica l'ultima manche scatta alle ore 10,40.

lunedì 27 aprile 2015

Mick Schumacher vince la sua prima corsa nel Campionato tedesco F4 ADAC Abarth






Grande successo per l’appuntamento d’esordio dell’ADAC Formula 4 Powered by Abarth, disputato sul circuito tedesco di Oschersleben. L’ultima delle tre gare disputate è stata vinta da Mick Schumacher, figlio sedicenne del campione Michael. Un’impresa tutt’altro che facile, vista la pressione mediatica che si è venuta a creare intorno a lui, con ben 180 giornalisti di tutto il mondo accreditati per una formula promozionale che, pur disputandosi in Germania, è italiana. 

Il motore è l’Abarth T-Jet di 1400 cc, con una potenza di 160 CV, ideale per rendere veloce e formativa la monoposto costruita dalla Tatuus. Una partnership con Abarth che l’ADAC (l’automobile club tedesco) ha scelto anche in virtù del successo ottenuto dall’Italian F.4 Champioship powered by Abarth nel 2014, grazie alla competitività e all’affidabilità dimostrata da motore e telaio.

La Formula 4 è una categoria di monoposto voluta dal presidente della FIA Jean Todt per consentire ai giovani piloti provenienti dal kart di esordire presto su una vettura performante e formativa. I piloti hanno infatti tra i 15 e i 18 anni e un passato agonistico sui kart. Come lo stesso Mick Schumacher, 3° nel campionato tedesco 2013 e 2° nel Mondiale e nell’Europeo nel 2014, prima di esordire sulla monoposto motorizzata Abarth.

Con circa 40 piloti al via le tre gare disputate sul circuito di Oschersleben sono state altamente spettacolari. Nelle prime due si è imposto il diciottenne Marvin Dienst, precedendo in Gara1 l’estone Aron Ralf e in Gara2 l’olandese Janneau Esmeijer. Nella terza Mick Schumacher ha preceduto l’australiano Joey Mawson. Da segnalare i buoni piazzamenti dell’italiano Mattia Drudi, terzo in Gara1, quinto in Gara2 e settimo in Gara3.

La classifica assoluta del campionato vede al comando Dienst, seguito da Ralf e Mawson. Quarto Drudi, quinto Schumacher.

Il prossimo appuntamento dell’ADAC Formula 4 Powered by Abarth si disputa sul circuito austriaco Red Bull Ring dal 5 al 7 giugno. L’Italian F.4 Championship powered by Abarth esordisce invece il prossimo fine settimana sul circuito romano di Vallelunga.