GT OPEN/ AL PAUL RICARD DOPPIO PODIO IN CLASSE AM PER NESOV-MOISEEV CON LA MERCEDES DEL TEAM ANTONELLI

Le Castellet, 23 agosto 2020. Un weekend sicuramente positivo per l'equipaggio del team Antonelli Motorsport composto da Alexander Moiseev e Alexey Nesov, protagonisti al Paul Ricard con la Mercedes-AMG GT3 Evo nei colori Kaspersky, nel secondo appuntamento dell'International GT Open.

I due russi, dopo avere ottenuto il terzo posto di classe nel round inaugurale dell'Hungaroring, in Francia sono riusciti a conquistare due secondi posti nella Am, facendo il pieno di punti e risalendo terzi in campionato a sole quattro lunghezze dai leader e compagni di marca Jens Liebhauser e Florian Scholze.

Nella prima gara si sabato, Moiseev e Nesov (17 anni e alla sua prima esperienza in GT) si sono resi protagonisti di una rimonta che li ha portati a risalire noni assoluti. In Gara 2 è quindi arrivato un altro piazzamento nella "top 10", con Nesov che si è avviato dalla quinta fila per poi cedere il volante al suo compagno che ha mantenuto la stessa posizione. 

Problemi nelle libere sulla seconda Mercedes che avrebbe dovuto esordire con il giovane Lorenzo Ferrari (protagonista nel Campionato Italiano Gran Turismo) e lo stesso pilota e team manager Marco Antonelli. Problemi che hanno rimandato l'esordio del piacentino classe 2002 nella categoria.

Il prossimo impegno per il team Antonelli Motorsport sarà tra una settimana proprio nel Tricolore GT Endurance che fa tappa a Imola, dove schiererà ancora una Mercedes. 

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GT OPEN: ANTONELLI MOTORSPORT RADDOPPIA AL PAUL RICARD CON UNA SECONDA MERCEDES

Bologna, 17 agosto 2020. Il team Antonelli Motorsport raddoppia il proprio impegno nell'International GT Open, in occasione del secondo appuntamento della serie che si disputerà questo fine settimana al Paul Ricard. Dopo l'esordio stagionale di Budapest, dove il più esperto Alexander Moiseev ed il giovanissimo Alexey Nesov (17 anni) hanno conquistato in Gara 1 con la Mercedes-AMG GT3 della squadra emiliana nei colori Kaspersky il terzo posto di classe Am, l'obiettivo per l'equipaggio russo sarà di ritornare ancora sul podio cercando di fare ancora meglio.

Ma in Francia la formazione bolognese schiererà anche una seconda vettura della stella a tre punte. Quella su cui si alterneranno Lorenzo Ferrari e il pilota e team manager Marco Antonelli, i quali completeranno un binomio Pro-Am. Per Ferrari, anche lui 17 anni e alla prima stagione nel GT, si tratterà di una gara-test prima di proseguire il suo impegno nel Campionato Italiano Gran Turismo in cui ha esordito cogliendo al Mugello la vittoria in Pro-Am nella serie Endurance e centrando una vittoria assoluta e di classe Pro nel round inaugurale di Misano del calendario Sprint.

A dare il via al weekend saranno le prove libere di venerdì. Sabato alle 10.15 scatterà invece il primo turno di qualifica di mezzora che definirà lo schieramento della prima gara (quella della durata di 70 minuti) in programma dalle 16.40. Domenica alle 9.25 scatterà invece la seconda sessione di prove ufficiali, con Gara 2 (60 minuti), che prenderà il via alle 14.35. Sempre con la Live TV sul canale YouTube www.youtube.com/user/GTOPENseries.

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CAMPIONATO ITALIANO GT ENDURANCE/ ANTONELLI MOTORSPORT A SEGNO NELLA CLASSE PRO-AM CON COLOMBO, FERRARI E LINOSSI

    

Bologna, 20 luglio 2020. Una qualifica tribolata, ultima fila ed una gara tutta in rimonta per la Mercedes-AMG GT3 del team Antonelli Motorsport, nel primo dei quattro appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. Il round di apertura del Mugello si è concluso con il settimo posto assoluto e la vittoria in Pro-Am per Stefano Colombo, Francesca Linossi e Lorenzo Ferrari, che sono scesi in pista in quest’ordine.

Sabato, nelle sessioni di prove ufficiali, Ferrari aveva finito per insabbiarsi e poi, dopo un’interruzione con la bandiera rossa, era riuscito a staccare il terzo responso assoluto (dopo che nel primo turno Colombo aveva stabilito il miglior tempo di classe). Ma nell’uscita la Mercedes aveva riportato un problema che in seguito ha impedito alla Linossi di completare una sola tornata nel conclusivo turno cronometrato.

Ciò si era dunque tradotto nell’ultima posizione dello schieramento. Ed è da qui che Colombo, autore del via, ha iniziato a risalire posizioni su posizioni fino a portarsi ottavo. E ottava è rimasta anche la Linossi, che è subentrata al volante alla fine della prima ora, per poi lasciare l’abitacolo a Ferrari.

Quest’ultimo ha a sua volta preservato l’ottavo posto, ma con il brivido finale del contatto avuto con un’altra vettura che lo ha spedito in testacoda. Nonostante tutto il 17enne piacentino, al suo debutto in GT, ha portato la Mercedes al traguardo sempre in ottava posizione e secondo della Pro-Am.

Dopo la bandiera scacchi, una penalizzazione alla Ferrari di Cressoni-Mann ha fatto risalire al settimo posto l’equipaggio del team Antonelli Motorsport, che ha agguantato anche il successo di classe.

Un risultato pieno, pertanto, per la squadra emiliana in questo avvio di stagione, in vista del prossimo impegno di Misano dell’1 e 2 agosto, quando scatterà la serie Sprint.

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO/ QUALIFICA "MOVIMENTATA" PER IL TEAM ANTONELLI MOTORSPORT

Scarperia, 18 luglio 2020. Non è stato un ottimo inizio di stagione per il team Antonelli Motorsport, penalizzato da una qualifica alquanto "movimentata".
Al Mugello, nel primo dei quattro appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, la squadra emiliana ha schierato al via la nuova Mercedes-AMG GT3 divisa da Stefano Colombo, Francesca Linossi e il nuovo arrivo Lorenzo Ferrari.
Dopo avere svettato nella classe Pro-Am nei due turni di prove libere di venerdì pomeriggio e di questa mattina (quando ha fermato inoltre i cronometri sul secondo migliore responso assoluto), l'equipaggio del team Antonelli Motorsport puntava ad una riconferma anche nelle qualifiche, con lo schieramento stabilito dalla somma dei migliori tempi di ciascun pilota.
Il primo dei tre a salire in macchina è stato dunque Colombo, perfetto nel suo giro lanciato in cui ha stabilito il quarto tempo ed il primo della Pro-Am. Quindi è stato il turno di Ferrari, che si è tuttavia insabbiato determinando l'esposizione della bandiera rossa. Poi il piacentino è tornato in pista, facendo segnare il terzo tempo assoluto. Ma un problema conseguente alla sua escursione sulla sabbia non ha poi consentito a Francesca Linossi di completare una sola tornata.

Domani pertanto la Mercedes del team Antonelli Motorsport sarà costretta ad avviarsi dall'ultima fila. Ed è pertanto una gara tutta in rimonta quella che si prospetta per Colombo, Ferrari e Linossi. Il via alle ore 14.40, con la diretta Tv su Rai Sport.

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CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO ENDURANCE / LORENZO FERRARI PRONTO PER IL DEBUTTO CON LA MERCEDES GT3 DEL TEAM ANTONELLI

Piacenza, 14 luglio 2020. Meno tre giorni al via del Campionato Italiano Gran Turismo. Il countdown per il primo semaforo verde del Tricolore 2020 è giunto quasi al termine e con esso anche l'attesa di Lorenzo Ferrari, prossimo a fare il proprio esordio nella serie by ACI Sport con la nuova Mercedes-AMG GT3 Evo schierata dal team Antonelli Motorsport.

Il pilota piacentino, 17 anni e una stagione nell'Italian F4 al proprio attivo (sempre con i colori della squadra bolognese), fa quindi ufficialmente il proprio esordio nelle GT. Protagonista in occasione dei test pre-stagionali, in cui si è messo in luce facendo segnare il migliore crono sulla pista di Misano, Ferrari sarà presente questo weekend (18 e 19 luglio) al Mugello, scenario del primo dei quattro appuntamenti della serie Endurance.

Ad alternarsi al volante della stessa vettura, assieme a lui ci saranno Stefano Colombo e Francesca Linossi, che nel 2019 hanno conquistato il titolo Pro-Am. Ma l'impegno di Ferrari sarà rivolto anche al campionato Sprint, che scatterà proprio a Misano il primo fine settimana di agosto per articolarsi su quattro doppi round (otto gare in totale).

L'obiettivo del pilota emiliano sarà quello di fare sì esperienza in un contesto a lui del tutto nuovo, ma nello stesso tempo puntare subito in alto. Lo scorso anno, nella F4 tricolore, Ferrari è stato uno dei protagonisti, centrando un miglior secondo piazzamento sugli stessi saliscendi toscani che saranno teatro domenica prossima del suo esordio nel panorama nazionale Gran Turismo e risultando il migliore degli italiani.

Motori accesi pertanto fin da venerdì con i primi due turni di prove libere che proseguiranno sabato mattina, quando è in programma una terza sessione. Ad essa faranno seguito le qualifiche, dalle 12.40 alle 13.45, con lo schieramento definito in base alla somma dei migliori tempi fatti segnare da ciascuno dei tre piloti. La gara della durata di tre ore prenderà infine il via domenica pomeriggio alle 14.40, e potrà essere seguita in diretta Tv su Rai Sport

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AKM MOTORSPORT BY ANTONELLI CON HAN CHENYU NELLA F4 TRICOLORE

Si chiama Han Chenyu ed è il primo dei due piloti con cui il team AKM Motorsport by Antonelli parteciperà quest'anno a tutta la stagione dell'Italian F4 Championship powered by Abarth.

Il giovane cinese (15 anni), in arrivo dai kart, si è accordato con la squadra guidata da Marco Antonelli per fare il suo debutto ufficiale in monoposto scegliendo la serie tricolore. Han Chenyu ha già completato alcune giornate di test con la vettura che guiderà nel corso di quest'anno, riuscendo subito a trovare un ottimo feeling.

"Siamo felici di avere con noi un giovane promettente e alle prime armi come Han Chenyu - ha commentato il team principal Antonelli - Stiamo valutando il nome del nostro secondo pilota, che potrebbe essere uno con un po' più di esperienza".

L'Italian F4 Championship powered by Abarth prenderà il via nel fine settimana del 16 e 17 maggio da Monza per affrontare in tutto sette appuntamenti.

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ANTONELLI MOTORSPORT TERZO TEAM MERCEDES “CUSTOMER RACING” NEL MONDO

Bologna, 2 dicembre 2019 - Non poteva esserci migliore riconoscimento, al termine di una stagione difficile ma alla fine ricca di soddisfazioni, per Antonelli Motorsport. A Barcellona, venerdì della scorsa settimana, la squadra emiliana è stata premiata come terzo team Mercedes GT "Customer Racing" al mondo su un totale di 97. Un risultato straordinario. Ancor di più se si considera che davanti ci sono solo due realtà importanti e ormai consolidate nell'ambito dell'attività sportiva della Casa tedesca, come AKKA e Black Falcon. 

Di certo il 2019 per Antonelli Motorsport era iniziato con tante difficoltà. Poi un finale trionfale, condito dal titolo del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint conquistato con la Mercedes-AMG GT3 da Riccardo Agostini e Alessio Rovera e da quello della Pro-Am messo a segno nella serie Endurance da Stefano Colombo e Francesca Linossi. Ancora prima era stato Giuseppe Cipriani a laurearsi campione della classe Am nel GT Open, sempre con i colori Mercedes.

"Non sapevo di questo premio. Sono rimasto semplicemente senza parole. Essere il terzo team Mercedes al mondo su 97, dietro ad AKKA e Black Falcon, condividendo il podio assieme a dei grandi del motorsport mondiale, mi riempie di orgoglio - ha commentato Marco Antonelli, che da anni guida con grande impegno ed infinita passione l'avventura della squadra emiliana - Questo risultato mi ripaga ampiamente di tutti i sacrifici e delle enormi energie fisiche e mentali consumate nel rialzarsi dal periodo buio che abbiamo attraversato. Non ho mai mollato nella mia vita e tanto meno nel motorsport. Anche se a essere sincero quest'anno ho avuto momenti di assoluto sconforto. Ancora una volta la tenacia e la forza di volontà ci hanno premiato. Questo risultato è merito di tutti: il team, meccanici, gommisti, piloti e in generale tutti coloro che lavorano con me, con grande passione, e che ogni giorno con il loro lavoro contribuiscono a fare sì che tutto ciò possa accadere. Non sono solito fare proclami, ma questa volta penso sia giusto esprimere questi pensieri. Pertanto un grazie a tutti e al 2020".

(Antonelli Motorsport Press)

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INTERNATIONAL GT OPEN: A MONZA IL TEAM ANTONELLI MOTORSPORT CENTRA IL TITOLO DELLA CLASSE AM CON GIUSEPPE CIPRIANI

> 14 ottobre 2019 - Secondo titolo di fila per il team Antonelli Motorsport, che dopo avere conquistato al Mugello il primato in Pro-Am con Stefano Colombo e Francesca Linossi nel Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, esattamente sette giorni dopo ha festeggiato a Monza la vittoria in GT Open di Giuseppe Cipriani, campione 2019 della classe Am. Un successo che si aggiunge anche a quello messo a segno sempre quest'anno nel Tricolore GT Light con Gian Piero Cristoni e Mattia Michelotto.

Sulla pista di casa, nel settimo e conclusivo appuntamento della serie organizzata da Jesús Pareja, Cipriani ha perso la vittoria in Gara 1 (quella che si è disputata sabato) solamente dopo che una foratura lo ha bloccato nelle fasi finali. Vittoria che per lui è arrivata domenica, nella seconda e conclusiva gara del weekend, quando ha portato al traguardo la sua Mercedes-AMG GT3 in tredicesima posizione assoluta.

A fare bene sul circuito brianzolo, sempre con una vettura tedesca schierata dalla squadra di Marco Antonelli, sono stati anche Loris Spinelli e Riccardo Agostini, sabato primi al traguardo, ma in seguito penalizzati di 5" per un'irregolarità commessa nel pit-stop obbligatorio e retrocessi secondi. Domenica Agostini si è avviato settimo e ha poi mantenuto la stessa posizione fino al momento delle soste, quando Spinelli (scontando un handicap tempo di 10") è rientrato nuovamente settimo, per guadagnare due posizioni nelle battute finali e chiudere appunto quinto.

Fine settimana "no" invece per Glauco Solieri, che dopo il ritiro di sabato a causa di un problema, era riuscito a prendere parte al secondo turno di qualifica, per ritirarsi nuovamente in Gara 2 dopo nove giri, a causa di un probabile inconveniente di natura elettrica.

Il prossimo impegno per il team Antonelli Motorsport sarà il prossimo weekend, quando affronterà il conclusivo round del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, in programma sempre sulla pista di Monza. (Antonelli Motorsport Press)

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INTERNATIONAL GT OPEN/ SPINELLI-AGOSTINI SECONDI IN GARA 1 A MONZA

- 12 ottobre 2019 - Inizio di weekend particolarmente caotico per il team Antonelli Motorsport che a Monza, sulla propria pista di casa, è andato vicinissimo a centrare il successo in Gara 1 nel conclusivo round dell'International GT Open.

Protagonisti, ancora una volta, Loris Spinelli e Riccardo Agostini, primi al traguardo con la Mercedes-AMG GT3, ma in seguito retrocessi di una posizione. Proprio come era successo a Barcellona tre settimane fa. Spinelli, nel primo turno di qualifica, era riuscito a stampare il terzo tempo. Quindi, avviandosi dalla prima fila, si è reso protagonista di un eccellente primo "stint" di guida, con Agostini che, dopo le soste, si è ritrovato saldamente al comando. Peccato che un'irregolarità commessa proprio nel pit-stop, sia poi costata all'equipaggio della squadra emiliana una penalità di cinque secondi. Penalità che, dopo l'arrivo, ha fatto scivolare Agostini in seconda posizione.

Rimane in ogni caso la soddisfazione per questo secondo podio. Una soddisfazione mancata invece a Giuseppe Cipriani, in pole con un'altra vettura tedesca del team Antonelli Motorsport nella classe Am e poi al comando fino al momento in cui una foratura (probabilmente conseguente ad un tamponamento subito) lo ha arrettrato al quarto posto. Il veneto è riuscito comunque a portare a casa dei punti che gli hanno permesso di mantenere la leadership di categoria, anche se con sole due lunghezze vantaggio sugli austriaci Alexander Hrachowina e Martin Konrad.

Tanta sfortuna invece nella prima gara della GT Cup Open Europe per Glauco Solieri, con un problema al motore che ha costretto la Lamborghini Huracán Super Trofeo del bolognese a ritirarsi.

Domani la seconda sessione di qualifica della GT Cup Open Europe prenderà il via alle 9, mentre quella dell'International GT Open alle 10.05, con la seconda gara di entrambi i campionati in programma rispettivamente alle 12.35 e alle 14.55, entrambe con il live streaming su YouTube.

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TRICOLORE GT ENDURANCE: AL MUGELLO COLOMBO E LINOSSI CAMPIONI PRO-AM

Obiettivo centrato per il team Antonelli Motorsport, che nel quarto e conclusivo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ha conquistato con Stefano Colombo e Francesca Linossi il titolo della classe Pro-Am. Un successo che il binomio della squadra emiliana è riuscito a mettere a segno dopo avere ottenuto nella 3 Ore del Mugello il terzo posto assoluto ed il primo di categoria, per l’occasione in equipaggio con il rientrante Daniel Zampieri. A prendere il via è stata Francesca Linossi, regolare e veloce nel suo “stint” che l’ha vista occupare a lungo il quarto posto. Poi è stato il turno di Zampieri e infine quello di Colombo, entrambi sempre costantemente nel gruppo dei primi.

Dopo avere festeggiato nel precedente round di Vallelunga il titolo della GT Light con Gian Piero Cristoni ed il giovanissimo Mattia Michelotto, il team Antonelli Motorsport ha così concesso il bis. Sui saliscendi toscani proprio Cristoni e Michelotto hanno centrato, con la Lamborghini Huracán in configurazione Super Trofeo, il secondo posto di classe assieme a Emil Skaras (assente nell’apertura di Monza), il quale si è potuto a sua volta “laureare” vicecampione.

Bene nella gara del Mugello anche l’altro equipaggio Mercedes formato da Alessio Rovera, Riccardo Agostini e Alexander Moiseev, con i due italiani sabato al top nelle rispettive sessioni di qualifica. Alla fine per loro è arrivato il sesto piazzamento assoluto ed il quarto della Pro-Am, con Agostini autore del giro più veloce prima di venire rallentato da un sottosterzo causato dal normale degrado.

Un fine settimana da incorniciare per Lorenzo Ferrari, protagonista sempre con il team Antonelli Motorsport nel sesto dei sette appuntamenti dell’Italian F.4 Championship powered by Abarth. Il piacentino, autore di un miglior settimo responso nelle qualifiche di venerdì, ha conquistato sabato il suo primo podio assoluto della stagione, chiudendo secondo in Gara 1 e poi centrando nella seconda gara un ottavo posto trasformato da una penalizzazione di cinque secondi in un 13° piazzamento finale. In Gara 3, oggi, Ferrari è stato ancora tra i più veloci e alla fine si è andato a prendere un nono e meritato posto.

Per il team Antonelli Motorsport il prossimo impegno sarà tra meno di sette giorni a Monza (12 e 13 ottobre), in occasione del conclusivo round dell’International GT Open. La settimana successiva, sullo stesso circuito brianzolo, la squadra emiliana scenderà di nuovo in pista per affrontare l’ultimo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint e della F.4 tricolore.

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GT OPEN A BARCELLONA: AGOSTINI E SPINELLI AL SUCCESSO CON LA MERCEDES DI ANTONELLI MOTORSPORT, MA UNA PENALITÀ LI RETROCEDE SECONDI. CIPRIANI TRIONFA IN CLASSE AM, SOLIERI SFIORA IL PODIO NELLA CUP

Barcellona, 21 settembre 2019. Un inizio di weekend quasi perfetto per il team Antonelli Motorsport, che a Barcellona, nel sesto e penultimo round dell’International GT Open in programma sul circuito di Montmeló, ha festeggiato in Gara 1 il primo successo di questa stagione con l'inedito binomio formato da Riccardo Agostini e Loris Spinelli. Successo che solo una penalità di 5" inflitta dopo diverse ore dopo l'arrivo (per quella che è stata interpretata dagli steward come una manovra non corretta) ha retrocesso l'equipaggio tutto italiano in seconda posizione.

Una vittoria che si è concretizzata in pista nel corso della tornata conclusiva, quando Spinelli (che aveva ereditato il volante della Mercedes-AMG GT3 da Agostini, dodicesimo al termine di una qualifica difficile che si è disputata sotto la pioggia e autore di un ottimo primo "stint" di guida in cui è risalito settimo) ha operato il sorpasso fatidico sulla McLaren di Andrés Saravia. L'abruzzese è stato autore di un'ottima rimonta, completando così il lavoro del compagno di squadra, ed è un peccato per come siano poi andate le cose.

"Ritengo che questa penalizzazione sia scaturita da una scelta "politica". Accettiamo la decisione degli steward, pur non condividendola", ha commentato Marco Antonelli.

Al podio assoluto di Agostini e Spinelli, si è aggiunta la vittoria conquistata da Giuseppe Cipriani, nella classe Am. Un successo che arriva a distanza di poche settimane dal secondo posto di Silverstone e che ha consentito al pilota veneto di portarsi a soli due punti dai leader Alexander Hrachowina e Martin Konrad.

Bene nella GT Cup Open Europe ha fatto Glauco Solieri. Il bolognese, sulla Lamborghini Huracán Super Trofeo sempre schierata dal team di Marco Antonelli, ha conquistato il quarto posto dopo essersi avviato due posizioni dietro.

Domani mattina sono in programma le seconde sessioni di qualifica, utili a definire lo schieramento di Gara 2 dell’International GT Open, che scatterà alle 14.20, e della GT Cup Open Europe (ore 17). Diretta streaming sempre sul sito gtopen.net. (Antonelli Motorsport Press)

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RICCARDO AGOSTINI SECONDO A BARCELLONA AL RIENTRO NEL GT OPEN

21 settembre 2019 - Rientro e podio nell'International GT Open per Riccardo Agostini, che a Barcellona, assieme a Loris Spinelli, ha conquistato con la Mercedes-AMG GT3 del team Antonelli Motorsport il secondo posto nella prima delle due gare del weekend.

Una Gara 1 che per la verità Agostini e Spinelli avevano concluso davanti a tutti, andando a raccogliere al traguardo una vittoria sicuramente meritata, frutto di una rimonta iniziata nel primo stint di guida da Agostini (scattato 12° e risalito fino alla settima posizione) e poi completata da Spinelli. Quest'ultimo è riuscito a superare la McLaren di Andrés Saravia proprio nell'ultimo giro, andando così a conquistare il successo. 

Ma in realtà, alcune ore dopo l'arrivo, i commissari hanno deciso di penalizzare proprio il sorpasso operato da Spinelli, infliggendo all'equipaggio del team Antonelli Motorsport 5" che lo hanno fatto scivolare al secondo posto. Al di là dell'amarezza, resta comunque il fatto evidente che Agostini e Spinelli hanno ampiamente dimostrato di essere i più veloci.

E domani, alle 9.30, la sfida riprenderà con seconda sessione di prove ufficiali che precederà Gara 2, in programma alle 14.20 con il live streaming (in doppia lingua italiano/inglese) sul canale YouTube del campionato raggiungibile all’indirizzo https://www.youtube.com/user/GTOPENseries.

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A SILVERSTONE ANTONELLI MOTORSPORT SUL PODIO IN GT CUP CON SOLIERI, CIPRIANI SECONDO IN GT OPEN

Risultati inferiori alle aspettative per Antonelli Motorsport, a Silverstone nell’International GT Open e nella GT Cup Open Europe.

Nell’International GT Open, in cui la novità assoluta era rappresentata dall’arrivo di Loris Spinelli, chiamato ad alternarsi con l’esperto Daniel Zampieri su una delle Mercedes-AMG GT3 della squadra emiliana per completare un equipaggio Pro, a conquistare il miglior piazzamento è stato Giuseppe Cipriani, secondo sabato in Gara 1 nella classe Am. Il veneto ha iniziato facendo segnare la pole di categoria nel primo turno di qualifica e solamente un drive through per avere superato il limite di velocità in corsia box lo ha poi privato di una probabile vittoria. Diversamente sono andate per lui le cose la domenica, quando a costringerlo al ritiro è stata la rottura di una sospensione. In campionato Cipriani è secondo, con sette punti di svantaggio nei confronti di Alexander Hrachowina e Martin Konrad.

Tornando a Zampieri e Spinelli, va detto purtroppo che sono riusciti a raccogliere ben poco. In Gara 1 a fermare il secondo dei due è stato ancora un problema alla sospensione. Nella seconda gara a sostenere il primo “stint” di guida è stato Zampieri. Quindi, dopo le soste ai box, Spinelli si è prodigato in una buona rimonta, girando su degli ottimi tempi e concludendo ottavo.

Fine settimana decisamente sfortunato per Davide Roda, fuori di pista nel primo turno di qualifica e in Gara 1 di nuovo fuori per la rottura del motore dopo avere centrato un dissuasore. 

Bene in Gara 2, nella GT Cup Open Europe, Glauco Solieri. Il bolognese, al volante di una Lamborghini Huracán Super Trofeo, ha chiuso terzo e conquistato il suo quarto podio della stagione, incluse le due vittorie del Paul Ricard e di Spa. L’handicap tempo da scontare in Gara 1 lo ha invece portato a finire sesto. Punti importanti quelli che, in ogni caso, è riuscito a mettere a segno, ritrovandosi secondo in classifica, a nove punti dal leader Hans-Peter Koller.

Il prossimo appuntamento per entrambi i campionati sarà a Barcellona il 21 e il 22 settembre.

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GT OPEN: CON ANTONELLI MOTORSPORT A SILVERSTONE ARRIVA SPINELLI

Il team Antonelli Motorsport torna in pista nell’International GT Open, per affrontare il quinto dei sette doppi appuntamenti in programma questo fine settimana a Silverstone.

Dopo la pausa estiva, la squadra emiliana è pronta a riaccendere i motori con una novità assoluta: l’arrivo di Loris Spinelli, che affiancherà per l’occasione Daniel Zampieri su una delle tre Mercedes-AMG GT3, andando a completare un equipaggio Pro. Il 23enne pilota abruzzese, proprio con il team Antonelli Motorsport nel 2017 ha conquistato nella maggiore classe il titolo del Lamborghini Super Trofeo Europa, mentre la scorsa stagione si è imposto nella Pro-Am bissando il risultato ottenuto nel 2015. Zampieri nei precedenti round si era alternato con Alessio Rovera (centrando un miglior secondo posto nell’apertura del Paul Ricard) e Michael Meadows.

Ma in Inghilterra l’attenzione sarà focalizzata anche su Giuseppe Cipriani e Davide Roda, che disporranno di altre due vetture della Casa tedesca e i quali occupano entrambi a pari punti il secondo posto nella classe Am, a 11 lunghezze dai leader Alexander Hrachowina-Martin Konrad. Cipriani è fino ad ora salito sul podio in sei occasioni, chiudendo cinque volte secondo. Due vittorie invece per Roda, che ha conquistato una doppietta a Spa, ottenendo anche tre terzi posti.

In azione anche Glauco Solieri, secondo nella classifica della GT Cup Open Europe che giunge al quarto e terzultimo appuntamento del calendario. Il pilota bolognese, che disporrà come sempre di una Lamborghini Huracán in configurazione Super Trofeo, si trova a soli sei punti dal capoclassifica Niki Leutwiker. Al suo attivo ha due vittorie, quelle del Paul Ricard e di Spa (entrambe conquistate in Gara 2), mentre lo scorso luglio da Budapest ha portato a casa un terzo e un quarto posto.

Per quanto riguarda l’International GT Open, sabato dalle 10.50 si svolgerà il primo turno di qualifica, seguito alle 16.15 dalla prima gara della durata di 70 minuti. Domenica la seconda qualifica scatterà alle 10.05, con Gara 2 (quella di un’ora) in programma alle 15.

Le due gare della GT Cup Open Europe (entrambe da 55 minuti) si disputeranno sabato e domenica, rispettivamente con il via alle 13.50 e alle 11.40, sempre precedute dai rispettivi turni di qualifica. Tutte le gare verranno trasmesse live sul canale YouTube del GT Open.

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F4/ FERRARI E ROSSO (ANTONELLI MOTORSPORT) PROTAGONISTI A IMOLA

- 31 Agosto 2019 - A Imola il team Antonelli Motorsport ha fatto il proprio rientro nella F4 tricolore dopo avere saltato il precedente appuntamento del Red Bull Ring. E sul circuito del Santerno, nonostante una qualifica difficile, i due piloti della squadra emiliana hanno mostrato di avere un ottimo potenziale.

Tanto Lorenzo Ferrari che Andrea Rosso avrebbero infatti potuto inserirsi nel gruppo di testa. Invece le cose per loro non sono propriamente andate per come dovevano. Complice innanzi tutto un problema di natura elettronica, che ha penalizzato nella prima gara Ferrari (il quale, dopo essere scattato dall’ottava fila, è riuscito a raccogliere il 17° posto) e nella seconda Rosso.

Proprio quest’ultimo sempre in Gara 1 si è reso autore di un’ottima rimonta che dalla nona fila lo aveva portato a risalire nono. Peccato che una decisione dei commissari, secondo il parere del team piuttosto “dubbia”, lo abbia successivamente penalizzato di 25 secondi a seguito di un contatto con la vettura di Alessandro Famularo e retrocesso di fatto 19°.

In Gara 2, scattando 14°, Ferrari ha mantenuto la stessa posizione fino al traguardo. Differente la storia per Rosso, il cui motore si è spento impedendogli di schierarsi per il via. Solo in un secondo momento il team è riuscito a farlo dunque ripartire e alla fine per lui è arrivato soltanto il 24° posto.

Domani Gara 3 (sempre della durata di 30’ più un giro da completare) scatterà alle ore 12.20, con la diretta streaming sul sito di Aci Sport. (Antonelli Motorsport Press)

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Tricolore GT Sprint/ Rovera trionfa al Mugello e rientra in corsa per il titolo

Alessio Rovera rientra in corsa per il titolo del Campionato Italiano GT dopo il secondo posto in gara 1 e la splendida vittoria conquistata in gara 2 del terzo round della serie Sprint disputato al Mugello Circuit. Al volante della Mercedes-AMG GT3 del team Antonelli Motorsport e in equipaggio con Riccardo Agostini, il 24enne pilota varesino si è scatenato sui saliscendi del tracciato toscano: sabato conquistando la pole position per gara 2, con il tempo più veloce in assoluto fatto registrare nel weekend, e poi dominando la prima parte della stessa domenica mattina, quando ha messo a segno anche il giro più veloce della corsa. Un hat-trick con pole-giro veloce-vittoria quanto mai convincente quello che ha fatto seguito al già prestigioso secondo posto di gara 1, ma soprattutto un risultato preziosissimo per Rovera, che insieme ad Agostini e alla squadra diretta da Marco Antonelli ha riavvicinato la vetta della classifica tricolore e ora potrà giocarsi le chance per il titolo “Sprint” nella finalissima di Monza del 18-20 ottobre.

Rovera dichiara raggiante dopo la festa sul podio dell'autodromo toscano: “Un weekend ideale quello del Mugello! Ci voleva, perché ultimamente la fortuna ci aveva un po' voltato le spalle, soprattuto il mese scorso a Imola. Non dovevamo sbagliare nulla e così è stato. Missione completamente riuscita. Siamo stati competitivi in ogni turno e davvero con tutta la squadra il lavoro è stato perfetto. Ora possiamo guardare con maggior fiducia ai prossimi impegni e più avanti giocarci tutto a Monza”.

Il prossimo appuntamento con il Tricolore GT sarà a metà settembre a Vallelunga per la serie Endurance, mentre la Sprint, come accennato, vivrà il gran finale a Monza in ottobre.

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TRICOLORE GT SPRINT/ ANTONELLI MOTORSPORT TORNA AL SUCCESSO CON AGOSTINI-ROVERA. ANCORA UN PODIO PER MICHELOTTO NELLA LIGHT

21 luglio 2019 - "Finalmente siamo usciti dal tunnel. Dopo una serie consecutiva di weekend poco fortunati, possiamo festeggiare una vittoria. Che è quello che ci voleva per il morale di tutta la squadra". Marco Antonelli è raggiante. E del resto il team manager bolognese non potrebbe non esserlo dopo il successo conquistato da Riccardo Agostini e Alessio Rovera nella seconda delle due gare del Mugello, terzo dei quattro appuntamenti delCampionato Italiano Gran Turismo Sprint. 

Una vittoria, quella ottenuta in Gara 2 dall'equipaggio del team Antonelli Motorsport, costruita fin dalle qualifiche con la pole messa a segno da Rovera nella seconda sessione cronometrata. Il varesino oggi ha mantenuto la posizione di testa al "pronti via", rimanendo davanti a tutti con la sua Mercedes-AMG GT3fino al momento dei pit-stop. Dopo i cambi Agostini è tornato in pista secondo, in regime di safety car, e alla ripartenza ha superato la Ferrari di Alessandro Vezzoni portandosi in testa. Quindi, negli ultimi giri, il padovano ha resistito agli attacchi della Lamborghini di Jeroen Mul, tagliando per primo il traguardo. Con questa vittoria Agostini e Rovera hanno riagganciato la leadership della classifica generale che vede ancora primi Vito Postiglione e lo stesso Mul con 12 punti di vantaggio; gli stessi che però al momento devono scartare. Grazie anche al secondo piazzamento di Gara 1, l'equipaggio della squadra emiliana è pertanto virtualmente al comando della graduatoria generale, con la trasferta di Monza del 19 e 20 ottobre ad assegnare il titolo. 

In Toscana ha fatto bene anche il 16enne Mattia Michelotto, già terzo e secondo nel round di Imola e sabato autore del suo primo successo nella classe Light con la Lamborghini Huracán Super Trofeo sempre nei colori del team Antonelli Motorsport. Il veneto in Gara 2 si è nuovamente confermato protagonista e alla fine ha ottenuto un ottimo secondo piazzamento di classe, chiudendo tra l'altro nella "top-10" assoluta.

Fine settimana positivo anche per Andrea Larini, con la seconda Mercedes schierata dalla squadra bolognese, sempre in Gara 2 autore del settimo posto "overall" e appena fuori dal podio degli Am. Sfortuna invece per Nicola Baldan, sempre al volante di una vettura della stella a tre punte, costretto al ritiro dopo 10 dei 26 giri previsti a causa del cedimento di una gomma che aveva perso precedentemente pressione.

Nel paddock del Mugello si è festeggiato anche la vittoria ottenuta a Le Mans dal giovanissimo Andrea Kimi Antonelli (figlio di Marco) nel conclusivo appuntamento del FIA Karting European Championship della categoria OKJ e alla fine secondo in campionato a coronamento di una stagione per lui straordinaria.

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TRICOLORE GT SPRINT/ AGOSTINI-ROVERA SECONDI IN GARA 1 AL MUGELLO. PRIMA VITTORIA IN CLASSE LIGHT DI MATTIA MICHELOTTO

20 Luglio 2019 - Inizia con un secondo posto per il team Antonelli Motorsport il weekend del Mugello, terzo dei quattro appuntamenti del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. A salire sul podio del circuito toscano sono stati Riccardo Agostini e Alessio Rovera, protagonisti con la Mercedes-AMG GT3 di una Gara 1 tutta in crescendo. A mettersi in evidenza anche il 16enne Mattia Michelotto, che dopo avere ottenuto un terzo ed un secondo posto nel più recente round di Imola, ha conquistato la sua prima vittoria nella classe Light con la Lamborghini Huracán Super Trofeo schierata dalla squadra bolognese.

A inaugurare il fine settimana è stata però la strepitosa pole ottenuta nel secondo turno di qualifica da Rovera. Il varesino ha fatto segnare il migliore responso in assoluto delle due sessioni, fermando i cronometri sul tempo di 1'45"583. Settimo e ottavo tempo nella stessa circostanza per Nicola Baldan e Andrea Larini. Nel primo turno Agostini era riuscito invece a piazzarsi sesto, rallentato prima dal traffico e poi da una virtual safety car che hanno "cancellato" per due volte il suo giro buono, con Larini decimo e Baldan subito dietro.

Al via Agostini ha subito recuperato due posizioni e poi ha lasciato il volante a Rovera mentre si trovava terzo. Il varesino ha quindi fatto il resto, andandosi a prendere il secondo posto dietro alla BMW di Stefano Comandini e Erik Johansson. Nella classifica generale Agostini e Rovera sono risaliti terzi, portandosi a 17 punti dai leader Jeroen Mul e Vito Postiglione.

Buona gara di Larini, al via della classe Am in equipaggio singolo e al traguardo nono assoluto su un'altra Mercedes del team Antonelli Motorsport. Vettura identica a quella di Baldan, la cui condotta è stata però compromessa da un testacoda.

Due volte in prima fila nella Light, Michelotto è stato invece perfetto, chiudendo subito a ridosso della top-10 assoluta e andandosi a prendere appunto la sua prima affermazione di classe.

Domani Gara 2, sempre della durata di 50 minuti più un giro da completare, prenderà il via alle ore 11.30 e verrà trasmessa in diretta Tv su Rai Sport, con Rovera che partirà dunque davanti a tutti.

da Antonelli Motorsport - Press

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Luci e ombre sulla trasferta ungherese del Team Antonelli Motorsport

8 luglio 2019 - Ancora una volta non tutto è andato come doveva per il team Antonelli Motorsport, reduce da una trasferta sul circuito dell'Hungaroring dai due volti. 

A Budapest la nota positiva è stata quella della GT Cup Open Europe, che giunta al terzo dei sei doppi appuntamenti ha visto Glauco Solieri grande protagonista al volante della Lamborghini Huracán Super Trofeo della squadra emiliana. Il pilota bolognese, che arrivava sul tracciato magiaro con le due vittorie messe a segno al Paul Ricard e Spa-Francorchamps, è riuscito a salire per la terza volta in tre appuntamenti sul podio. Autore del quinto responso nella prima sessione di qualifica di sabato mattina, Solieri in Gara 1 è stato protagonista di una condotta perfetta, che lo ha portato a risalire di due posizioni per concludere terzo e centrare il successo tra gli Am. Punti importanti anche quelli conquistati nella seconda gara di domenica, quando si è avviato dalla seconda fila, andando ad agguantare un quarto piazzamento e concedendo il "bis" nella propria classe. Tirando le somme il fine settimana ungherese ha visto il veloce pilota del team Antonelli Motorsport guadagnare anche due posizioni in campionato, risalendo secondo, a sole sei lunghezze dal leader Niki Leutwiler che lo precede (di appena due punti) anche nella classifica Am.

Fine settimana da dimenticare invece nell'Italian F4 Championship powered by Abarth, giunto anche esso sullo stesso circuito dell'Hungaroring al terzo appuntamento della stagione. Dopo una qualifica difficile, Andrea Rosso era riuscito a evidenziarsi in Gara 1 come il migliore degli italiani, chiudendo 16°. Ma una penalizzazione di 35" dopo il traguardo, comminata anche ad altri nove piloti per non avere adeguatamente rallentato in regime di bandiere gialle, lo ha fatto poi retrocedere 22°. Costretto al ritiro dopo nove giri il suo compagno di squadra Lorenzo Ferrari, a causa del contatto avuto con un'altra vettura. 

Quest'ultimo, al via di Gara 2 è stato protagonista nella tornata iniziale di un altro incidente dai risvolti spettacolari e per certi versi drammatici, che ha causato anche l'esposizione della bandiera rossa. Tanta paura, ma alla fine nessuna conseguenza per il giovane driver della squadra emiliana, che non ha potuto proseguire il suo weekend. Quando è stato ridato il via, Rosso ha invece concluso sul fondo e in Gara 3 è rimasto coinvolto nell'ennesimo spettacolare ma incruento incidente.

Sia Ferrari che Rosso salteranno il prossimo appuntamento del Red Bull Ring in programma questo weekend (troppo poco il tempo per ritornare in pista). Per Solieri seguiranno adesso due mesi di pausa, prima di affrontare il quarto round della GT Cup Open Europe che si disputerà sul circuito inglese di Silverstone il 7 e 8 settembre.

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Doppio impegno ungherese per il team Antonelli Motorsport

Doppio impegno, questo fine settimana in Ungheria, per il team Antonelli Motorsport, pronto a scendere in pista nell’Italian F4 Championship powered by Abarth e nella GT Cup Open Europe, che giungono entrambe al terzo appuntamento di una stagione sempre più incandescente. 

Nella serie riservata alle veloci monoposto Tatuus, la squadra bolognese sarà nuovamente presente con due vetture per Lorenzo Ferrari e Andrea Rosso (16 e 15 anni), subito ambedue sul podio della classifica Rookie in occasione del round d’apertura di Vallelunga. Al loro debutto in auto, sono riusciti entrambi a rendersi protagonisti di un “trend” costantemente in crescita, raccogliendo inoltre i primi punti. Anche se nella seconda tappa di Misano non si sono potuti esprimere come volevano, complice anche la pioggia che ha reso necessario annullare la terza gara in programma nel weekend.

Sul tracciato magiaro atteso è anche Glauco Solieri, che arriva al “giro di boa” della GT Cup Open Europe con due vittorie al proprio attivo. L’ultima delle quali ottenuta poco meno di un mese fa a Spa-Francorchamps, dove ha conquistato con la Lamborghini Huracán Super Trofeo del team Antonelli Motorsport la vittoria in Gara 2. Per lui inoltre un successo nell’apertura del Paul Ricard, ma anche due “zero” che lo hanno fatto scivolare quarto in campionato, anche se a soli 11 punti dalla leadership generale che adesso cercherà di riagguantare definitivamente.

Venerdì si comincerà con le consuete sessioni di prove libere. Saranno le qualifiche della F4 a dare il via al programma di sabato (due turni della durata di 15 minuti dalle 9 alle 9.40), con la prima delle tre gare da mezzora più un giro fissata per le 12.45. Sempre sabato, dalle 11.15 alle 11.35, si svolgeranno le prove ufficiali della GT Cup Open Europe, la cui prima gara di 55 minuti inizierà alle 16. La seconda è in programma domenica alle 14 e verrà preceduta dalla seconda sessione di qualifica che si svolgerà dalle 9.35 alle 9.55. Gara 2 e 3 dell’Italian F4 scatteranno alle 10.25 e alle 15.35.

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