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venerdì 2 ottobre 2026

Max Verstappen in pista a Portimão nell’ultima gara GT World Challenge

Max Verstappen parteciperà all'evento del GT World Challenge powered by AWS a Portimão (16-18 ottobre) al volante della Mercedes-AMG n. 3 del Team Verstappen Racing per la gara conclusiva della stagione.
Alternandosi con il pilota titolare Chris Lulham, il pilota olandese metterà alla prova le proprie abilità contro alcune delle stelle più affermate del mondo GT in una gara di tre ore valida per l'Endurance Cup. A completare l'equipaggio ci sarà l'esperto pilota britannico Ben Barnicoat, che porta con sé un bagaglio di esperienza di alto livello nelle competizioni GT.

"Non vedo l'ora", ha dichiarato Max. "Saranno settimane intense, ma me le godrò. Vediamo cosa riusciremo a fare a Portimão. Amo il tracciato e il Portogallo, quindi cercheremo di vivere un bel fine settimana".

Verstappen non ha mai nascosto la sua passione per le gare GT; quest'anno, in particolare, ha partecipato alla seconda tappa dell'IGTC, la 24 Ore del Nürburgring (ADAC RAVENOL), al fianco di piloti di spicco del GT World Challenge come Jules Gounon, Dani Juncadella e Lucas Auer.

La sua scuderia, il Verstappen Racing, è presente sulla griglia di partenza del GT World Challenge dal 2025 e quest'anno è passata alla classe Pro con una Mercedes-AMG GT3 EVO. Il team ha conquistato la sua prima vittoria assoluta nella gara della Sprint Cup a Magny-Cours e ha ottenuto il primo podio nell'Endurance Cup al Nürburgring.

Credits: Media SRO

domenica 12 ottobre 2025

GTWC| Alla McLaren la 3 Ore di Barcellona, alla Porsche il titolo Endurance Cup.

Patrick Niederhauser, Alessio Picariello e Sven Muller sono i campioni 2025 della Endurance Cup del GTWC Europe. Dopo la 3 ore di Barcellona, la Porsche #96 del team Rutronik Racing ha vinto il titolo senza vincere una gara Endurance e grazie al settimo posto ottenuto nella gara conclusiva. Decisivo il sorpasso a pochi minuti dalla bandiera a scacchi di Niederhauser sull’Aston Martin #33 di Verstappen.com Racing, sorpasso che ha portato i punti per la vittoria del campionato. Sconfitti per un punto Engel, Auer, Cairoli e la Mercedes #48 di Mann Filter che in qualifica erano riusciti a precedere i diretti rivali, ma in gara non sono andati oltre il tredicesimo posto a che per una doppia penalità.
Quinta posizione per la BMW #32 di WRT con Weerts, Van Der Linde e De Wilde, che abbandonano la lotta per il titolo ma si assicurano la vittoria del campionato Overall insieme a quello Sprint.
La 3 Ore di Barcellona è stata dominata dalla McLaren #58 di Garage 59 di Louis Prette, Adam Smalley e Dean Macdonald che, partita dalla pole, è rimasta praticamente sempre in prima posizione.
Seconda posizione per la BMW #777 di AlManar Racing con Klingmann, Tuck e Al Zubair, davanti alla gemella #98 di Marciello, Krohn e Farfus, prima tra le Pro. Quarta la prima Ferrari, la #50 di AF Corse con Fuoco, Leclerc e Donno. Segue l’Audi #99 di Tresor Attempto Racing di Aka, Moncini e Ogaard, vincitrice in classe Silver; in classe Bronze vittoria della Porsche #97 di Rutronik con Hartog, Au e Schuring.
Per quanto riguarda gli altri titoli, l’Aston Martin #33 di Verstappen.com Racing ha vinto in classe Gold grazie al terzo posto di classe (ottavo assoluto) con Harry King, Thierry Vermeulen e Chris Lulham; in classe Silver vince la BMW #42 di Century Motorsport con Waberski, Moore e Jansen; in Bronze, la Ferrari #74 di Kessel Racing ha vinto, oltre al campionato Sprint e Overall, anche quello Endurance con Marschall, Laursen e Blattner.
Prossimo impegno nel 2026, con la gara del Paul Ricard che aprirà la stagione l’11 e il 12 aprile.

Credits: Pezzoli New Reporter Press