TCR Italy / Langeveld ed MM Motorsport a caccia del titolo 2023

MM Motorsport punta decisamente in alto per la stagione 2023 del TCR Italy e annuncia l'arrivo del campione in carica Niels Langeveld. L'olandese guiderà la prima delle nuovissime Honda Civic FL5 TCR costruite da JAS Motorsport che arriveranno in Italia, vestita con i colori di e-COstruzioni e Trackracer. Con un pacchetto sportivo-tecnico di primissimo livello, l'obiettivo dichiarato non può che essere massimo: conquistare la corona 2023, la seconda per pilota di Sassenheim, la prima per la scuderia bergamasca.

Quello conquistato nel TCR Italy è il secondo titolo della serie riservate alle potenti vetture 2000 turbo ideata da WSC per il talento olandese, che già nel 2021 aveva fatto sua la corona del TCR Benelux e ha poi chiuso al terzo posto il TCR Europe, mentre nel 2019 era stato protagonista del WTCR. "Ho sentito il supporto di Honda fin dall'inizio. Il pacchetto che avrò a disposizione è davvero di alto livello, con una vettura completamente nuova e un team di alto livello. Ho avuto modo di provare la vettura nei giorni scorsi e mi sono subito trovato a mio agio. MM Motorsport è team partner di JAS Motorsport per l'Italia e questo è decisamente importante, soprattutto quando hai 35 auto in griglia, più di qualsiasi altra serie TCR. Quello tricolore sarà un campionato internazionale, con piloti provenienti dall'Argentina, Lituania e Messico. Ci sarà anche il Campione europeo in carica, a testimonianza di quanto è interessante il nostro campionato. Sarà una stagione molto importante che richiederà di essere al 100% in ogni momento." ha commentato Langeveld, che in carriera ha conquistato anche due volte il titolo di Campione del Renault Clio Cup, ha vinto la Seat Leon EuroCup e la Coppa Formido Swif.

"Avere con noi un pilota come Niels alza l'asticella per la MM Motorsport dove mai l'avevamo posta. Con il Campione in carica e una vettura nuovissima e competitiva come la Honda FL5 TCR abbiamo il dovere di provare a puntare decisamente in alto. Avremo la prima Civic ad arrivare in Italia, tutti gli occhi addosso, siamo consapevoli che ci attenderà una stagione molto difficile, dove nulla dovrà essere lasciato al caso. Possiamo vincere e dobbiamo fare tutto quanto in nostro potere per farlo." sono state le parole di Emanuele Alborghetti, Team Principal di MM Motorsport, unica scuderia che lo scorso anno ha portato sul podio del TCR Italy tutti i piloti che ha schierato. "Siamo orgogliosi dell'annuncio di oggi, è un nuovo capitolo per la nostra storia. Diamo il nostro più profondo benvenuto a Niels nella nostra famiglia. E' un risultato importane per noi e lo abbiamo raggiunto grazie al supporto di chi come e-COstruzioni, Edilgema, Chimica Panzeri e CMB Montaggi hanno creduto in noi e hanno permesso che tutto ciò diventasse realtà."

Il primo appuntamento del TCR Italy scatterà il 23 aprile dall'autodromo di Imola. Le due gare, trasmesse in live streaming sui canali YouTube e Facebook del TCR Italy scatteranno alle 15:20 di sabato e alle 13 di domenica. In TV le gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV, canale 228 di Sky.

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TCR Italy / Bilancio positivo per MM Motorsport

La stagione 2022 del TCR Italy è conclusa in modo decisamente positivo per la MM Motorsport. La squadra bergamasca ha collezionato quest'anno una vittoria, 7 podi, il titolo di Campione Rookie e quello di vicecampione Under25 con Carlo Tamburini che, assieme al compagno di squadra Marco Iannotta, ha lottato fino alla fine per il titolo della classifica riservata ai giovani talenti. In una stagione decisamente positiva, tutti i piloti schierati dalla squadra capitanata da Emanuele Alborghetti sono saliti almeno una volta sul podio.

Il giovanissimo pilota della MM Driving Academy Carlo Tamburini ha concluso una straordinaria stagione d'esordio nel TCR Italy con il quinto posto finale nella classifica assoluta e con la vittoria nella tappa di Imola. Il 17enne mantovano è passato da rivelazione a certezza nel corso della stagione, grazie ad un'ottima costanza di risultati assoluti che gli hanno permesso di salire nuovamente sul podio a Imola, ma soprattutto di conquistare il titolo di Campione Italiano Rookie 2022 del TCR Italy e quello di ViceCampione del Trofeo Under 25, dopo aver lottato per la vittoria fino all'ultima gara.

Solido protagonista della serie tricolore è stato sicuramente anche Marco Iannotta, capace di firmare la pole position a Imola, fermando i cronometri su un tempo inarrivabile per chiunque, e di salire sul podio nei round di Misano e di Imola. Il portacolori di e-COstruzioni, alla prima stagione completa nel TCR Italy, è stato per gran parte dell'anno al comando della classifica Under25, grazie a due vittorie, tre podi e una costanza di risultati decisamente significativa che solo la sfortuna e i due zeri di Vallelunga hanno vanificato. Iannotta chiude in ogni caso un'ottima stagione in un TCR Italy decisamente affollato - oltre 30 auto di media ad ogni appuntamento - e con un parco piloti da far invidia a serie internazionali, nella Top10 assoluta e ai piedi del podio dedicato ai giovani talenti.

Fresco del titolo tricolore della Coppa Italia Turismo, a Vallelunga ha fatto il suo debutto nel TCR Italy Paolo Rocca. Cresciuto anche lui tra le fila della MM Driving Academy, il giovane lombardo ha subito mostrato tutto il suo valore, firmando il quarto crono nella prima sessione di prove libere e girando costantemente sui tempi dei suoi compagni di squadra. Due gare convulse non gli hanno permesso di capitalizzare il suo alto potenziale, ma Rocca è già pronto per il riscatto ed alza ancora di più in alto la posta: la sua Honda Civic TCR supportata da Polypiù sarà infatti protagonista questa settimana della tappa italiana del TCR Europe a Monza.

Nella stagione 2022 del TCR Italy una menzione particolare la meritano sicuramente Manuel Bissa, rookie capace di salire subito sul podio al debutto a Imola, e Jack Young, che nella sua one-off a Monza ha sfiorato la vittoria conquistando due volte il secondo posto in gara.

Calato il sipario sul TCR Italy, gli impegni della MM Motorsport continuano già questa settimana con la sfida del TCR Europe con Paolo Rocca e, a Novembre, con l'ultimo round della Coppa Italia Turismo dove sarà sempre Rocca, appena laureatosi Campione della serie con due gare di anticipo, il gran protagonista.

ph credit: Maurizio Rigato

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Vallelunga da record con 28.000 spettatori a colorare l'ACI Racing Weekend. Vittoria di Fisichella - Barrichello e il trionfo di Langeveld nel TCR Italy.

Una festa con 28.000 persone. Questo è il riassunto dell’ottavo ACI Racing Weekend stagionale sul circuito di Vallelunga. Tribune e paddock hanno accolto la vittoria di Giancarlo Fisichella e Rubens Barrichello nel terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo con la festa sul nuovo podio del circuito romano che è stata un tripudio di bandiere rosso Ferrari. Nel fine settimana che ha incoronato Niels Langeveld Campione Italiano nel TCR Italy e Rodolfo Massaro nel TCR DSG ben 11 gare hanno dato spettacolo sul Piero Taruffi. Vittorie per Quaresmini e Levorato nella Porsche Carrera Cup Italia, per Gentili e Silvestrini nel MINI Challenge, Zanasi e Sandrucci nella BMW M2 CS Racing Cup. Anche Charles Leclerc in circuito nella giornata di sabato ad impreziosire un parterre di star dell’automobilismo di un ricchissimo ACI Racing Weekend. Tra tre settimane a Monza nuovamente in pista i bolidi del GT Sprint, la F4 e il tricolore Sport Prototipi.

E’ di Rubens Barrichello e Giancarlo Fisichella (Ferrari 488 GT3) il successo nel 3° round della serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo disputato all’autodromo di Vallelunga. Sotto alla bandiera a scacchi i portacolori della Scuderia Baldini hanno preceduto di 2”513 Guidetti-Moncini-Cabezas (Honda NSX GT3-Nova Race) e di 21”731 Llarena-Pijl-Guzman (Lamborghini Huracan GT3-Imperiale Racing). Nella GT3 PRO-AM il successo è andato a Ponzio-Roe-Balthasar (Lamborghini Huracan GT3-Imperiale Racing), mentre nella GT3 AM sono saliti sul gradino più alto del podio Magnoni-Di Fabio (Honda NSX GT3-Nova Race). Nella GT Cup, trionfi di Postiglione-Mazzola (Ferrari 488 Challenge-Easy Race) nella PRO-AM e di Buttarelli-Cossu-Castillo (Ferrari 488 Challenge-SR&R) nella AM.

Emozioni e colpi di scena per l’ultimo appuntamento stagionale del TCR Italy e TCR DSG. Per il TCR lo spettacolo è iniziato giovedì, con una parata al centro di Campagnano. Gli occhi di tutti si sono poi puntati in pista per seguire il duello di vertice tra Salvatore Tavano, su Cupra Leon Competicion della Scuderia del Girasole, e Niels Langeveld, su Hyundai Elantra di Target Competition. La qualifica all’olandese con un giro record, poi capitalizzata con la vittoria in gara 1. Subito problemi per tavano, toccato proprio da Langeveld in sessione, si qualifica solo 11°. In gara rimonta fino alla P4, ma è poi penalizzato per un contatto, sempre con Langeveld, dopo la bandiera a scacchi. Langeveld inizia così il secondo giorno in vantaggio e porta a casa il titolo grazie a un P3, mentre Tavano è fatto fuori da un doppio incidente causato da Cesare Brusa (Target Competition). In gara 2 arriva la prima vittoria stagionale di Felipe Fernàndez, su Audi del team RC2. Nel DSG, con una doppia P2, si laurea Campione Rodolfo Massaro, su Audi di Elite Motorsport. Vicecampione, grazie alle 2 vittorie, Sabatino Di Mare, su Cupra della Scuderia Vesuvio. Chiude terzo Mauro Trentin, su Audi di RC Motorsport, che è stato leader dalla prima gara dell’anno, scavalcato poi solo nell’ultima. Nell’Under 25 vince Volt (ALM Motorsport), nella classe AM si laurea Gurrieri (Scuderia del Girasole), mentre erano già assegnati i titoli Rookie (a Tamburini, MM Motorsport) e Femminile (Raffaele, Target Competition).

Gianmarco Quaresmini e Gianmarco Levorato si sono divisi le vittorie nel 4° round della Carrera Cup Italia. In gara-1 il portacolori dell’Ombra Racing ha preceduto i due piloti del Team Ghinzani, Giorgio Amati e Alberto Cerqui, mentre in gara-2 il pilota dello Tsunami RT è salito sul gradino più alto del podio davanti a Benedetto Strignano e Keegan Masters. Vittorie di Francesco Maria Fenici (AB Racing) e Marco Cassarà (Raptor Engineering) nella Michelin Cup e doppietta di Davide Scannicchio nella Silver Cup. Bene il pluriampione MotoGP, Jorge Lorenzo, entrato in top ten in entrambe le gare.

Vittorie per Marco Zanasi e Gustavo Sandrucci nel quonto round della BMW M2 CS Racing Cup Italy. Per i due vincitori di Vallelunga anche un secondo posto a testa, mentre Gigi Ferrara fa il ragioniere e si accontenta di due terzi posti che lo avvicinano al titolo che verrà assegnato al Mugello.

Nel MINI Challenge Italia prima vittoria stagionale per Roberto Gentili con Paolo Maria Silvestrini che mette a segno il terzo successo sul tracciato romano. Sul podio salgono anche Cioffi e Bagnasco.

credits, www.acisport.it

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TCR Italy/ Baldan e Massaro con Elite Motorsport per il gran finale del campionato

Saranno due le Audi RS 3 LMS che Elite Motorsport schiererà nell'ultimo e decisivo round del TCR Italy, in programma questo fine settimana a Vallelunga. Nicola Baldan salirà nuovamente sulla RS 3 gen II con i colori di S4 Energia, mentre Rodolfo Massaro punterà all'assalto finale al titolo DSG del TCR Italy.

Dopo la buona 'prima' di Imola, in cui hanno dimostrato velocità ed un rapido affiatamento, Baldan ed Elite Motorsport vogliono concretizzare a Vallelunga l'alto potenziale visto due settimane fa all'Enzo e Dino Ferrari, puntando a consegnare il primo podio stagionale a S4 Energia. L'azienda veneta ancora una volta valorizza concretamente le eccellenze del proprio territorio, supportando la carriera del Campione 2017 del TCR Italy oggi impegnato nella serie europea. S4 Energia è uno dei maggiori player italiani nel campo della distribuzione di energia e ha saputo ritagliarsi un'importante fetta di mercato negli ultimi anni grazie ad una costante e solida crescita, unitamente ad una presenza capillare sul territorio.

All-in per Rodolfo Massaro, secondo nella classifica DSG del TCR Italy ma che il gioco degli scarti pone oggi la sua Audi RS 3 LMS DSG in testa alla classifica. Per il veloce pilota bresciano, cresciuto molto durante la stagione, si tratterà di un finale di campionato infuocato con una corsa a tre per l'alloro tricolore di categoria. Elite Motorsport ha già conquistato il titolo 2021 della serie italiana e quello 2020 del TCR Iberico.

L'ultimo e decisivo weekend del TCR Italy scatterà a Vallelunga venerdì 16 settembre, con le due sessioni di prove libere. Le qualifiche sono in programma sabato mattina e decideranno la griglia di partenza di Gara 1, prevista alle 17:30 di sabato, mentre Gara 2 scatterà alle 10:50 di domenica. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta streaming sulla pagina Facebook del TCR Italy e in TV su ACI Sport TV.

ph. Maurizio Rigato

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Dalla MM Academy al TCR Europe, Rocca fa anche l'Italy

Dalmine (BG), 15 settembre 2022 - Si espandono i programmi sportivi nel mondo TCR di Paolo Rocca, debuttante e da subito leader della Coppa Italia Turismo. Il pilota cresciuto nelle fila della MM Driving Academy è pronto a fare un salto importante per la sua carriera, accettando due sfide decisamente impegnative. Il 21enne pilota lombardo sarà al via questo weekend a Vallelunga, nell'ultimo round del TCR Italy e sarà poi impegnato la prossima settimana nella tappa italiana del TCR Europe a Monza. In entrambi i casi, Rocca continuerà a guidare la Honda Civic Type R TCR schierata dalla MM Motorsport.

"E' un sogno che si avvera! E' incredibile, se me l'avessero detto a inizio anno non ci avrei mai creduto. Ho iniziato questa stagione da assoluto rookie TCR, sei mesi dopo sono ad un passo dal titolo della Coppa Italia Turismo al debutto e ora ho l'opportunità di sfidare i migliori piloti d'Europa nelle due serie continentali più impegnative. Grazie al supporto di Polypiù e agli insegnamenti della MM Driving Academy sono cresciuto tanto, ho raggiunto ottimi risultati lavorando sodo e stando sempre a stretto contatto con i ragazzi della MM Motorsport e i coach della MM Driving Academy." ha commentato Rocca, che ha scritto un piccola pagina di storia della JAS Motorsport diventando il 125esimo pilota a vincere una gara con una Honda TCR. 

"Non vedo l'ora di affiancare a Vallelunga Carlo Tamburini, anche lui pilota dell'Academy di MM Motorsport come me, e Marco Iannotta, due piloti velocissimi e da cui potrò imparare tanto. Con le sue 35 macchine e più, il TCR Italy è sicuramente la serie più affollata al mondo e il livello qui è altissimo. Non sarà facile, ma voglio stare tranquillo e punto a fare bene. Poi vediamo cosa succede."

"A Monza poi sarà ancora più complicato. Nel tempio della velocità, davanti al mio pubblico, in mezzo a piloti praticamente professionisti e in più mi troverò in pista 'contro' il mio coach Franco Girolami. Una sfida nella sfida e tutta la volontà di fare bene sulla mia pista di casa. Sono davvero grato a Polypiù e alla MM Driving Academy non solo per avermi dato questa occasione, ma soprattutto per avermi permesso e aiutato ad arrivarci preparato" ha concluso il giovane pilota che quest'anno ha conquistato cinque vittorie in otto gare a bordo della Honda TCR della MM Motorsport nella Coppa Italia Turismo, ruolino di marcia che gli permetterà di laurearsi Campione Italiano a Novembre sulla pista di Misano.

Il weekend del TCR Italy scatterà questo fine settimana a Vallelunga, mentre l'appuntamento di Monza con il TCR Europe è per il 23-25 settembre. 

ph. Maurizio Rigato

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TCR Italy: Niels Langeveld vola in gara 1 a Imola

Gara 1 all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola va all'olandese volante del TCR Italy, Niels Langeveld, su Hyundai Elantra di casa Target Competition. Vittoria importante per il principale avversario del leader di classifica, che riduce così il gap. Secondo sul podio è Marco Iannotta, poleman, su Honda Civic FK7 H70 di MM Motorsport con la livrea di e-COstruzioni, seguito dal compagno di squadra Carlo Tamburini su identica vettura. Iannotta ottiene la P2 dopo una gara all'inseguimento del rivale, perde qualcosa in partenza poi si assesta sulle Hankook e mantiene costante il gap da Langeveld, tentando a tratti delle incursioni, rimane saldo nella posizione per tutto il corso della gara. Carlo Tamburini, giovanissimo alfiere di MM Driver Academy, ribadisce la sua affinità con la pista romagnola, che in questa stagione gli ha portato i risultati migliori. Grande spettacolo nella prima gara del weekend, che si chiude con qualche minuto di anticipo per la bandiera rossa comminata in seguito all'uscita di Damiano Reduzzi, che sbatte violentemente contro le barriere fuori dalla Villeneuve. Il pilota del team Trico Wrt, nonostante la botta, fortunatamente esce dalla vettura indenne.

La classifica finale di gara vede quindi quarto Salvatore Tavano, su Cupra Leon Competicion della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing, che argina così la vittoria del pilota che insidia la sua supremazia in Campionato. Tavano è a lungo coinvolto in un duello con Felice Jelmini, alle sue spalle, che porta reminiscenze del passato. Il pilota siciliano su Cupra resiste bene a ogni incursione, ma certamente può concentrarsi maggiormente sulla rimonta dopo che un problema all'anteriore ferma Jelmini. Quinto è il francese Jimmy Clairet, su Peugeot 308 del Team Clairet Sport, che sigilla un grande esordio nel tricolore con la top 5. Mattias Vahtel, ALM Honda Racing su Honda Civic, porta a casa la P6. A lungo davanti passando il siracusano in P4, prima di scivolare indietro in seguito a un'escursione fuori pista. Settimo è Nicola Baldan, su Audi RS3 LMS TCR di Elite Motorsport, che si insinua subito in zona punti al suo rientro nel TCR Italy. Chiude nono Cesare Brusa, su Hyundai i30 N del team Target Competition, seguito da Michele Imberti, su identica vettura. Imberti aveva lottato per le posizioni più avanzate, prima di trovarsi a rimontare dopo un'uscita in ghiaia. P11 a Manuel Bissa, Honda Civic di MM Motorsport, seguito dal francese Stephane Ventaja su Audi RS3 LMS del Team Clairet Sport. P14 e 15 per gli spagnoli del team RC2 Valles: Rubén Fernàndez, che con la sua Audi vinse a Imola gara 2 dalla pole position; poi Sergio Lopèz. L'ultima vettura a prendere punti in gara 1, con la quindicesima piazza, è la Hyundai i30 N del team Target condotta da Francesca Raffaele.

Problemi invece per Ruben Volt, Honda Civic di ALM Motorsport, che finisce fuori nelle primissime battute di gara in seguito a una toccata con Matteo Poloni, Audi RS3 LMS di BF Motorsport. Lo stesso Poloni è più avanti costretto al rientro ai box inseguito al coinvolgimento in un incidente con Manuel Bissa. Anche la velocissima Audi RS3 LMS di Denis Babuin accusa problemi, dopo che il pilota veneto ha dato spettacolo con sorpassi veloci su Jimmy Clairet e incursioni su Tavano, è costretto ad accostare a bordo pista e abbandonare la gara. Ancora guai per Ettore Carminati dopo l'incidente in qualifica, mentre è costretto ad abbandonare la pista anche Victor Fernàndez. Prosegue la sfortuna nel fine settimana di Giacomo Ghermandi, Scuderia Ghermandi by Lema Racing, che dopo la mancata qualifica per la rottura di un braccetto, parte dal fondo ed è autore di una bella rimonta che lo porta ad arrivare ventesimo, poi un'uscita di pista ed è fuori da gara 1.

Nella gara del TCR DSG gli scontri sono accesi e infiammano la competizione con diverse highlights in pista. Sabatino Di Mare, su Cupra della Scuderia Vesuvio, guadagna la testa della corsa nelle prime fasi, ma Steven Giacon, su Audi di Tecnodom Sport, non si arrende facilmente. Arriva poi il sorpasso, con il padovano che sporca e dà una sportellata, tagliando poi sulla Variante Alta. A Di Mare viene in seguito restituita la posizione, mentre anche Mauro Trentin, si inserisce nella lotta con la sua Audi targata Elite Motorsport. Il trio, passati i piloti del sequenziale che si erano trovati nel mezzo, colma i gap e lotta a spazi serrati. L'ordine finale con la bandiera rossa vede trionfare Giacon, con Di Mare secondo e Trentin terzo sul podio. Quarto è Rodolfo Massaro, su Audi di Elite Motorsport, seguito dalle altre 2 Cupra in gara, quella di BF Motorsport affidata a Matteo Bergonzini, e quella di Giorgio Fantilli.

Gara 2 al via domenica 4 settembre, alle 13.10 (30 minuti + 1 giro), in diretta su ACI Sport TV (canale Sky 228 e www.acisport.it) e sulle pagine Facebook e Youtube del TCR Italy e TCR DSG (@tcritaly).

Credits: ACI Sport

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TCR Italy, Salvatore Tavano a Imola ancora da leader del campionato

Salvatore Tavano ritorna in pista questo fine settimana a Imola, in occasione del quinto e penultimo appuntamento del TCR Italy, e lo fa ancora una volta nelle vesti di leader del campionato tricolore.

Con le tre vittorie di Monza, Misano e Mugello, un secondo ed un terzo posto, il pilota della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing si presenta sul circuito del Santerno con un vantaggio non indifferente di 46 lunghezze nei confronti di Niels Langeveld. Ed anche con la consapevolezza di potere contare su un ottimo pacchetto tecnico, nonostante i 40 kg in più di peso da dover scontare (gli stessi che comunque dovrà pagare l'olandese).

"Affrontiamo questo weekend con l'intento di non pensare troppo alla classifica, ma concentrarci sulle due gare per portare a casa il migliore risultato possibile - ha spiegato Tavano - Di sicuro non ci risparmieremo. A Imola statisticamente siamo andati sempre bene; mai particolarmente avvantaggiati o svantaggiati rispetto ai nostri avversari. La zavorra non ci aiuterà, ma sono abbastanza fiducioso sul fatto che potremo dire la nostra”.

Una León Competición che nelle mani del siciliano si è dunque rivelata una volta di più particolarmente veloce. Proprio a Imola, nel secondo appuntamento della stagione, Tavano aveva conquistato un secondo piazzamento. E sempre a Imola lo scorso anno vi aveva ottenuto una vittoria e nel 2019 vi aveva messo a segno tre successi e uno la stagione precedente.

La tappa di Imola precederà quella conclusiva di Vallelunga in calendario appena due settimane dopo. A dare il via al weekend saranno le due sessioni di prove libere del venerdì da mezzora ciascuna. Sabato dalle 10.25 si tornerà in pista per le qualifiche, con Gara 1 in programma alle 17.20. La seconda delle due gare di 30 minuti più un giro scatterà infine domenica alle 13.10, sempre con la diretta su ACI Sport TV (visibile sul canale 228 di Sky) ed il live streaming sui canali Facebook e YouTube del TCR Italy.

foto Maurizio Rigato

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TCR Italy / Tamburini (MM Driving Academy) si laurea Campione Rookie

Nella difficile tappa del Mugello, MM Motorsport mette in archivio il primo obiettivo stagionale nel TCR Italy, con la conquista matematica del titolo Rookie da parte del 17enne Carlo Tamburini, al debutto nella serie tricolore. In un fine settimana complicato, Marco Iannotta e Manuel Bissa trovano il modo di esaltare tutti gli appassionati con due splendide rimonte dopo delle qualifiche difficili.

Che i saliscendi del Mugello e le ultime variazioni del BOP non sorridessero alle Honda era chiaro a tutti, ma nonostante ciò le Civic TCR schierate dalla MM Motorsport si sono ben comportate fin dalle prove, risultando sempre le prime Honda in classifica e riuscendo a firmare il miglior tempo con Tamburini nella seconda sessione di prove libere, la quinta miglior prestazione con Iannotta mentre Bissa ha sfiorato la Top 10. Il gran caldo e il traffico in pista delle qualifiche non hanno aiutato i piloti della MM Motorsport, dove a svettare è stato il giovane Tamburini che si è guadagnato la pole per la seconda gara, mentre Iannotta e Bissa, causa un tempo cancellato per il primo e un guasto tecnico per il secondo, sono stati costretti a partire dalle retrovie.

Iannotta e Bissa si sono però riscattati con gli interessi in Gara 1, con il pilota dello JAS Driver Academy capace di recuperare ben 10 posizioni e transitare nono sotto la bandiera a scacchi mentre Bissa si è visto sfumare la decima piazza a due curve dalla fine a causa di cedimento di un pneumatico dopo una rimonta da applausi dalla 23esima posizione. Poca fortuna per Tamburini, costretto al ritiro a metà gara. Il giovane pilota della MM Driving Academy si è però riscattato in Gara 2, quando è partito dalla pole e con una gara intelligente e accorta ha stretto i denti portando a casa la vittoria nel Trofeo Under25. Grazie a questo piazzamento e alla vittoria assoluta di Imola, Tamburini si è anche assicurato il titolo di Campione Rookie TCR Italy 2022 quando mancano ancora due weekend al termine della stagione. Iannotta e Bissa potevano replicare la bella rimonta di Gara 1, ma Iannotta è stato colpito da un avversario quando aveva la Top10 alla sua portata.

Dopo i primi quattro appuntamenti, Iannotta occupa il terzo posto nella classifica dedicata agli Under25 ed è tranquillamente nella Top10 della classifica assoluta del TCR Italy, con la Top 5 alla portata, soprattutto considerando il gioco degli scarti. Tamburini è quarto nella classifica Junior e ottavo in quella assoluta, mentre continua la scalata di Bissa, entrato a campionato in corso, che è già in Top20.

La lunga stagione della MM Motorsport si prende una meritata pausa, ma si riprende subito dopo il break estivo con il quinto appuntamento del TCR Italy in programma a Imola il 3 e 4 settembre.

credit: TCR Italy, Maurizio Rigato \ Gonzalo Magris

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TCR Italy / Solo le penalità frenano Kevin Ceccon al Mugello

Cuore, grinta e orgoglio. Caratteristiche che da sempre accomunano l'Aggressive Team Italia ed il suo pilota Kevin Ceccon, le quali sono state sciorinate con grande generosità anche in occasione del quarto appuntamento stagionale del TCR Italy, andato in scena nell'ambito dell'ACI Racing Weekend sul Mugello Circuit. La scuderia diretta da Mauro Guastamacchia è infatti riuscita a cogliere un doppio secondo posto sotto la bandiera a scacchi con il veloce driver bergamasco, nuovamente autore di una prestazione da incorniciare ed impreziosita da una serie di sorpassi spettacolari.

Purtroppo, al termine di entrambe le gare è arrivata una penalità di 10" che ha in gran parte vanificato quanto ottenuto sul campo. Se nella prima manche il team ha scelto di accettare la decisione della Direzione Gara, scaturita in seguito ad un contatto tra lo stesso Ceccon e Babuin in fase di sorpasso, in merito all'episodio avvenuto nel corso di gara-2 è stato deciso di presentare appello alla decisione dei Commissari Sportivi.

Sul campo, l'Aggressive Team Italia ha confermato quanto di buono fatto già vedere in occasione delle prime uscite stagionali, caratterizzate da ben quattro terzi posti collezionati da Ceccon in altrettante gare sin qui disputate al volante della Hyundai Elantra N TCR. Giunto sul tracciato toscano con l'obiettivo di recuperare il gap dalla vetta della classifica, il pilota della scuderia pavese si è subito confermato come uno tra i più veloci in pista già nella giornata di Venerdì 15 Luglio, con le qualifiche che hanno visto Ceccon ottenere la sesta prestazione assoluta con il crono di 1:57.624.

La partenza dalla terza fila ha imposto la necessità di andare subito all'attacco in gara-1, con il portacolori dell'Aggressive Team Italia che non si è certo tirato indietro nelle fasi di bagarre, scavalcando nell'ordine Tamburini, Kouril e Poloni, prima di ingaggiare un bel duello con Denis Babuin. Dopo un primo sorpasso contraddistinto da un lieve contatto tra le due vetture (con la posizione prontamente restituita dallo stesso Ceccon), la fase di accesa bagarre ha sfortunatamente innescato un analogo episodio pochi giri più tardi alla curva Scarperia, in seguito al quale Ceccon ha quindi avuto il via libera per posizionarsi alle spalle di Brusa e sferrare l'attacco decisivo per il secondo posto nelle battute finali. L'episodio incriminato è finito nel mirino della Direzione Gara, la quale ha inflitto 10" di penalità alla vettura numero 31 costringendo Ceccon ad accontentarsi della quinta posizione.

Dopo essere scattato dalla terza casella in griglia di gara-2, il pilota dell'Aggressive Team Italia ha scavalcato nelle prime battute prima Brusa e poi Tavano, avendo quindi la meglio anche nei confronti di Tamburini. La sua scalata inarrestabile è poi proseguita con il sorpasso ai danni di Reduzzi, con un episodio di gara che i Commissari hanno deciso di porre sotto investigazione. Ceccon è quindi salito sul secondo gradino del podio tra gli applausi del proprio team, prima di subire la doccia fredda di una nuova penalità che lo ha fatto scivolare in ottava piazza. La classifica rimane però sub iudice, fermo restando la volontà del team di presentare appello alla decisione.

Mauro Guastamacchia (Team Principal - Aggressive Team Italia): "Kevin è stato incredibile, ci è mancato solo un pizzico di velocità in più per arrivare alla vittoria, ma con questo doppio secondo posto abbiamo confermato di essere tra i più competitivi e questo rappresenta il lato positivo del week-end. I contatti possono fare parte del gioco e abitualmente lo sono in queste categorie, anche perché preferiamo che i risultati delle gare vengano stabiliti dai valori espressi dalla pista e non in altre sedi: siamo estremamente delusi per queste penalità e pertanto abbiamo deciso di presentare appello, rispettando ma non condividendo quanto deciso dalla Direzione Gara. Inoltre, stiamo prendendo seriamente in considerazione l'idea di ritirare definitivamente il nostro pilota Kevin Ceccon dal campionato TCR Italy".

Kevin Ceccon (Pilota Aggressive Team Italia): "Nel raccontare questo fine settimana voglio iniziare dagli aspetti positivi, che sono tanti: abbiamo ribadito di essere fra i più competitivi al via, lottando sempre al vertice nonostante non avessimo provato rispetto ai nostri avversari la scorsa settimana e questo ha sicuramente posto il nostro week-end in salita sin dall'inizio, consentendoci di tornare a casa con i punti di un quinto ed un ottavo posto. Sarebbe stato bello festeggiare i due podi che abbiamo conquistato in pista al Mugello, come avvenuto a Monza e Misano, ma con i provvedimenti della Direzione Gara è stata interrotta la nostra striscia di risultati positivi. Questo è stato l'unico modo per estrometterci dalla Top 3 in questa stagione. Basandomi sull'esperienza che ho maturato nel FIA WTCR, il Mondiale di categoria, devo dire di aver ricevuto sportellate molto più dure senza che nessuno si lamentasse, ma ci tengo a specificare che rispetto la decisione della Direzione Gara, pur non condividendola. La nostra pausa estiva inizia quindi con un velo di amarezza".

L'Aggressive Team Italia tornerà in pista nel prossimo appuntamento del TCR Europe, in programma sul mitico circuito del Nürburgring nel week-end del 26-28 Agosto.

Credits: LiveGP Communication

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TCR ITALY/ SALVATORE TAVANO CONSOLIDA LA LEADERSHIP NEL CAMPIONATO

Salvatore Tavano si conferma sempre più leader del TCR Italy e allunga il passo in campionato, estendendo a 46 punti il suo vantaggio nei confronti dell'olandese Niels Langeveld. Il pilota siciliano della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing, dopo avere centrato sabato la sua terza vittoria della stagione nella prima gara del weekend del Mugello, in Gara 2 ha agguantato un altro podio chiudendo terzo.

Una seconda gara che ha visto Tavano viaggiare costantemente nel gruppo di testa, ma attento a non chiedere più del dovuto alla sua León Competición, concentrandosi viceversa sul rendimento finale, con l'obiettivo di capitalizzare al meglio la trasferta toscana. Impresa che è riuscita perfettamente al siracusano, che pagava in questa occasione 40 kg di compensation weight, per di più su un tracciato molto complicato per via dei continui saliscendi e con temperature particolarmente elevate.

Se alla vigilia della tappa del Mugello l'imperativo era di portare a casa quanti più punti possibili e mantenere il comando in campionato, allora si può sicuramente dire che le cose sono andate anche ben oltre le aspettative.

"È stato un weekend molto positivo, anche se difficile. Ma i ragazzi del team sono riusciti a preparare la vettura veramente bene. Ieri abbiamo giocato di strategia, raccogliendo una vittoria importantissima - ha commentato Tavano - Oggi mi sono invece ritrovato subito in mezzo al gruppo, ma ho cercato di non prendere eccessivi rischi, ottenendo un terzo posto prezioso. Non guardo molto più in là, ma adesso rimango focalizzato sul prossimo round di Imola".

Dopo avere preso la leadership del campionato nel secondo round disputatosi proprio a Imola, da allora in avanti Tavano l'ha ulteriormente rafforzata salendo in totale quest'anno cinque volte sul podio, centrando appunto tre vittorie ed ottenendo anche una pole.

Prossima fermata dunque sul tracciato del Santerno, il primo fine settimana di settembre. Quindi l'epilogo di Vallelunga, esattamente 14 giorni dopo.

foto Maurizio Rigato

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TCR Italy / Niels Langeveld porta la sua Elantra sul primo gradino del podio del Mugello

Ieri una foratura aveva bloccato il pilota olandese di Target Competition consentendo a Salvatore Tavano di confezionare un regalo di compleanno anticipato al patron della Scuderia del Girasole, Tarcisio Bernasconi. Oggi nessun problema per la Hyundai Elantra di Niels Langeveld, che torna al trionfo dopo Monza, approfittando di un'incertezza di Denis Babuin, in controllo per gran parte della gara.  Secondo alla bandiera a scacchi passa Kevin Ceccon, Aggressive Team Italia, che è nuovamente penalizzato da un contatto e scivola indietro in seguito all'assegnazione di 10'' per una toccata con Damiano Reduzzi. Babuin può quindi consolarsi con la seconda piazza, mentre terzo è Tavano, che ottiene così un ottimo bottino nel suo weekend più difficile. La classifica di gara rimane sub iudice, con l'annuncio della volontà di Aggressive Team Italia di presentare appello.

In gara lo start vede Carlo Tamburini, giovanissimo di MM Motorsport, su Honda Civic FK7 H70, prendere il via dalla piazza d'onore. Tamburini sapeva che non sarebbe stato facile mantenere questa posizione in gara 2, e subito è costretto a difendere dagli assalti dell'Audi RS3 LMS TCR di Denis Babuin, che si porta in conduzione della gara passandolo alla Bucine. Terzo nella prima parte di gara è Damiano Reduzzi, inseguito da Tavano e Langeveld. Dietro Kevin Ceccon, che paga per la prima parte della gara in termini di grip e velocità rispetto ai piloti con gomma nuova, perde qualche posizione in partenza ed è in lotta con Cesare Brusa su Hyundai i30 N TCR. Brusa vuole fare gioco di squadra con il compagno Langeveld, ma non riesce a passare il bergamasco che ha la meglio in staccata dopo uno spettacolare affiancamento delle due vetture.

Ancora una gara molto intelligente per Salvatore Tavano, che va in gestione e fa sfilare Langeveld e Ceccon, mentre Tamburini, davanti, viene passato anche da Reduzzi, prima di trovarsi sotto gli assalti dell'olandese. Il giovane pilota supportato da MM Driver Academy resiste il più possibile, chiude la porta a Langeveld alla San Donato, ma viene poi passato in staccata. Scivolerà poi ancora indietro perdendo alcune posizoni, arrivando a chiudere nono.

Poi Safety Car in pista per l'uscita di pista di Francesco Savoia, Greta Racing Lucania, con la sua Audi RS3 LMS TCR ferma in ghiaia, a cui si aggiunge poco dopo lo stop della Cupra di Federico Paolino (Scuderia del Girasole). In ripartenza Babuin vede i 3 alle sue spalle affiancarsi in una bagarre serrata, sportellate tra Langeveld e Ceccon, con il primo che passa secondo ai danni di Damiano Reduzzi; mentre Ceccon si assesta quarto, finché proprio Reduzzi non cede alla pressione e va largo sulla Scarperia, perdendo posizioni con una sgommata in ghiaia.

Il podio verso le fasi finali di gara è Babuin, Langeveld, Ceccon, con Tavano quarto. Poi un rallentamento improvviso di Babuin consente ai due inseguitori di passare. Il pilota veneto ha un'incertezza sulle segnalazioni dei commissari e alza il piede pensando all'ingresso di una Safety Car sulla doppia gialla. Langeveld ringrazia e porta a casa la seconda vittoria di stagione. Secondo alla bandiera a scacchi passa Kevin Ceccon, che retrocede poi P8 in seguito alla penalità di 10'' comminata per un contatto con Damiano Reduzzi alla curva 3. La classifica con le penalità applicate, ancora sub iudice per la volontà del team Aggressive di fare appello, vede quindi in P2 Babuin e terzo Tavano. P4 per Brusa, seguito da Ettore Carminati, autore di un'ottima gara sulla sua Hyundai i30 N TCR, porta a casa ottimi punti nel weekend toscano, con anche la P10 ieri. In gara 2 Carminati sopperisce all'assenza del compagno di squadra Michele Imberti, ritirato nelle prime fasi in seguito a un contatto con la Hyundai Elantra di BF Motorsport condotta da Matteo Poloni. P6 a Rubén Fernàndez Gil, spagnolo del team RC2 Valles su Audi RS3 LMS TCR; in P7 Cesare Brusa seguito da Kevin Ceccon. Chiude nono il poleman Tamburini, che non riesce in queste difficili condizioni di gara a capitalizzare sul suo vantaggio per ottenere la seconda vittoria stagionale dopo Imola. Chiude la Top 10 Felipe Fernàndez Gil su Cupra di RC2 Valles, mentre è undecisimo Mattias Vathel, estone di ALM Honda Racing su Honda Civic. P12 Per Francesca Raffaele su Hyundai i30 N TCR di Target Competition, chiudendo ancora a punti. Tredicesimo Ruben Volt, Honda Civic di ALM Honda Racing, seguito da Matteo Poloni. Chiude la zona punti la Cupra Leon Competicion del francese Sylvain Pussier.

Niels Langeveld: "siamo tornati alla grande, ieri è stato un peccato forare. Dovevamo vincere entrambe le gare per quanto siamo veloci. questa è la nostra pista, è perfetta per l'Elantra. questa gara è stata semplicemente perfetta. Un bello start, una bella gara, belle battaglie, molto corrette, bei sorpassi. penso che sia piaciuta a tutti, certamente anche a me!"

Non mancano le battaglie neppure nella gara del TCR DSG, dove conduce nelle prime fasi l'Audi di Rodolfo Massaro, con dietro la Cupra di Di Mare inseguita (Scuderia Vesuvio) dall'Audi di Steven Giacon (Tecnodom Sport). Di Mare passa sullo sporco a Scarperia, ma riesce a resistere agli assalti. Il pilota di Sala Consilina ha però difficoltà con l'assetto in tutto il fine settimana, non riesce a trovare la quadra in Toscana per esprimere al meglio la velocità fatta vedere nei passati appuntamenti. Giacon lo passa, poi ha un contatto con Massaro che finisce in ghiaia. È proprio il pilota di Tecnodom Sport a passare primo sotto la bandiera a scacchi tra le DSG, chiudendo la doppietta, seguito sul podio da Di Mare e Trentin. Il leader del Campionato DSG torna in difficoltà, dopo la svolta a Misano, torna ad accusare qualche problema con la sua Audi che manca di brio sulla pista del Mugello.  

Steven Giacon: "finalmente abbiamo trovato la quadra e anche un po' di fortuna. Abbiamo avuto un po' di weekend sfortunati tra motore, un po' di problemi e contatti. Siamo riusciti finalmente a fare quello che volevamo fare dall'inizio dell'anno." 

Il prossimo appuntamento del Campionato TCR Italy e TCR DSG a Imola, con il round 5, nel weekend del 4 settembre. (Acisport.it)

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TCR Italy, Tavano vince gara-1 al Mugello

Scarperia, 16 luglio 2022. Salvatore Tavano contro tutti i pronostici al Mugello. Sul circuito toscano il pilota della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing ha conquistato nella prima gara di sabato la sua terza vittoria di questa stagione e punti importantissimi, con cui ha ulteriormente consolidato la propria leadership nella classifica del TCR Italy.

Un successo (che fa seguito a quelli ottenuti a Monza e poi a Misano) in parte inaspettato, considerando i 40 kg di compensation weight che la León Competición del siciliano deve scontare questo fine settimana. Ma nonostante ciò, Tavano ha dato il meglio di sé e lo ha fatto fin dalle qualifiche di venerdì, in cui ha stampato il quarto miglior tempo.

Al via il pilota siracusano è quindi scattato molto bene, sfilando tanto la Audi di Matteo Poloni che la Hyundai i30N di Cesare Brusa, portandosi secondo e poi prendendo per un breve istante anche il comando prima di accodarsi alla Elantra del poleman Niels Langeveld. Da quel momento Tavano ha mantenuto la propria posizione, tenendo viceversa sotto controllo Brusa.

A poco più di dieci minuti dal termine una foratura ha rallentato Langeveld e il siciliano è quindi balzato al comando con un margine di vantaggio di quattro secondi sul resto del gruppo, venendo rallentato solo sul finire da un doppiato, con l'altra Elantra di Kevin Ceccon che si è portata a 1”621.

"Un grazie particolare al team e ai miei sponsor, che mi hanno messo nelle condizioni di lavorare al meglio - ha commentato Tavano dopo l'arrivo - La scorsa settimana eravamo stati qui al Mugello a provare e le condizioni climatiche erano molto simili. Sapevamo che il consumo delle gomme sarebbe stato un elemento cruciale. La tentazione di seguire Langeveld nei primi giri è stata grande, ma ho ragionato sul fatto che tenermi un po' distante e prendere dell'aria pulita avrebbe fatto solo del bene al rendimento del motore e degli pneumatici della mia vettura. Sapevo che tenere un ritmo più elevato non mi avrebbe consentito di andare fino in fondo. E alla fine ha pagato la nostra strategia”.

Domani alle 10.50 il via di Gara 2, che vedrà Tavano avviarsi ancora dalla seconda fila per effetto dell'inversione dei primi otto delle qualifiche di venerdì. Diretta su ACI Sport TV, visibile sul canale 228 di Sky, ed in web streaming sui canali Facebook e YouTube del TCR Italy.

foto Maurizio Rigato

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TCR Italy/ Target Competition in prima fila con pole a Niels Langeveld al Mugello

La Hyundai Elantra di Niels Langeveld, con i colori del team Target Competition, guadagna la pole in gara 1. L'olandese chiude il giro migliore proprio in chiusura, soffiando la pole position a Matteo Poloni, BF Motorsport. Il pilota della scuderia di Imerio Brigliadori passa dalla prima alla seconda fila, poiché il pilota olandese si porta dietro il compagno di squadra Cesare Brusa, per una prima fila tutta targata Target. 

Il tempo che vale la piazza d'onore è 1'57.212, con Brusa che mantiene il gap nei centesimi (+0.0.94) seguendo in scia nell'ultimo giro. Poloni chiude dunque con il terzo miglior tempo a +0.251, accompagnato nella seconda fila da Salvatore Tavano, Scuderia del Girasole by CUPRA Racing. Nonostante il penso di compensazione sulla sua Cupra Leon Competicion, il siracusano va vicinissimo alla prima fila con +0.291. P5 a Denis Babuin, su Audi RS3 LMS TCR chiude con un gap di +0.334, davanti alla Hyundai Elantra di Kevin Ceccon, Aggressive Team Italia (+0.412). Segue, su stesso modello di Hyundai, Damiano Reduzzi (+0.419). P8 per il giovane di MM Motorsport, Carlo Tamburini (+0.621), che ottiene così la pole position dall'inversione della griglia. A chiudere la top 10 l'Audi RS3 LMS TCR di Rubèn Fernàndez Gil (RC2 Valles, +0.624) e la Hyundai i30 N TCR di Michele Imberti (+0.774) che è anche l'ultima vettura a mantenere il gap nei millesimi di decimi di secondo.

Una sessione di qualifica molto veloce e con margini ristretti, tra i piloti che si sono dati battaglia sul cronometro, complice anche l'abbassamento delle temperature nella serata che ha riportato l'asfalto a 38°.

Niels Langeveld: "margini molto stretti, ho veramente dovuto lottare. Alla fine sono molto contento per il risultato: è la mia prima pole position. Non vedo l'ora di gareggiare domani, è la terza volta in questa stagione che parto dalla prima fila. Sono molto contento poi per l'ultimo giro. È stato molto difficile, qui non puoi fare errori, è un circuito molto veloce, per cui sì…posso dirmi soddisfatto del risultato."

Gara-1 sabato 16 luglio alle ore 17.10 (30' + 1 giro); mentre l'ultima gara del fine settimana è in programma domenica 17 luglio alle 10.50 (30' + 1 giro). 

(Acisport.it)

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TCR Italy / Per BF Motorsport e Matteo Poloni buon esordio con la nuova Audi RS3 LMS

 

Il Team BF Motorsport torna soddisfatto da Misano Adriatico, dove c'è stato il debutto con la nuova Audi RS3 TCR Gen II con il pilota Matteo Poloni. Dopo un breve test è stato il momento di provare la vettura nel suo ambiente naturale, le competizioni. Sicuramente il TCR Italy è la serie più completa e professionale, un parco partenti ricco di nomi e vetture di spicco. Sicuramente un weekend impegnativo, dove le calde temperature si sono fatte sentire. Il Team e il pilota hanno fatto un buon lavoro nelle libere, ciò ha permesso di conquistare la prima fila in qualifica, sfiorando la pole per solo due decimi. Gara 1 piuttosto complicata, con la partenza che è stata ripetuta due volte a causa di alcuni contatti. Una gara da leone per Matteo che proprio all'ultimo giro prova il sorpasso di una Honda, un errore lo estromette dal terzo gradino del podio e si deve accontentare della quarta piazza. Temperature che condizionano gara 2, nonostante questo Matteo, partito dalla settima posizione, porta a casa punti importanti. 

Prossimo appuntamento al Mugello nel weekend del 14-17 luglio.

 

 

Imerio Brigliadori Team Owner: "Mi ritengo soddisfatto del primo weekend con la nuova macchina. Insieme a Matteo abbiamo lavorato bene ed è arrivata l'ottima qualifica. In gara Matteo e la RS3 sono andati bene, combattendo fino all'ultimo giro, dimostrando di essere già li per combattere per la vittoria. In gara 2 ci hanno condizionato le temperature, ma arriveremo pronti per il Mugello. LA nuova RS3 è fantastica, completamente diversa o quasi rispetto alla versione I. Abbiamo lavorato bene e lo faremo ancora di più, del resto siamo arrivati al debutto dopo un breve test".

 

Matteo Poloni: "Sono contento del weekend, abbiamo sfiorato la pole alla prima uscita grazie al lavoro svolto con tutto il team che ringrazio per l'ottimo supporto. La macchina è molto veloce, più "impegnativa" da mettere a punto rispetto alla Gen I. Peccato per l'errore in gara 1, c'è comunque la consapevolezza di avere una vettura performante. Gara 2 difficile, ma arriveremo al Mugello in forma".

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TCR ITALY | GARA 2 STREGATA A MISANO PER SALVATORE TAVANO

 

Pole position, seconda vittoria della stagione (dopo quella ottenuta nell'apertura di Monza) e ancora leadership della classifica. Poteva essere un weekend perfetto quello di Misano per Salvatore Tavano, attore protagonista nel terzo dei sei doppi appuntamenti del TCR Italy.

Eppure per il pilota della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing il fine settimana romagnolo non ha avuto l'epilogo atteso. E in gara-2 il siciliano ha dovuto registrare il primo zero di questa prima parte di stagione.

Un banalissimo inconveniente sulla sua León Competición lo ha infatti costretto allo stop dopo che nelle fasi iniziali, avviandosi dalla quarta fila per effetto dell'inversione delle prime otto posizioni delle qualifiche, era riuscito a portarsi quinto. Quindi una safety car e nelle fasi conclusive il problema che lo ha costretto a fermarsi.

"Peccato, perché avrei potuto portare a casa altri punti - ha commentato Tavano - Però a Misano abbiamo dimostrato durante tutto il weekend di avere un ottimo passo, consolidando inoltre la leadership del campionato".

Sul circuito romagnolo Tavano ci arrivava infatti con 12 lunghezze di vantaggio nei confronti dell'estone Ruben Volt. La pole ottenuta venerdì nelle qualifiche (la prima per lui di quest'anno) e quindi la vittoria di Gara 1 con giro più veloce gli hanno permesso di aumentare il vantaggio sull'olandese Niels Langeveld, adesso secondo nella classifica overall, a 19 punti.

 

Un bel divario, anche se le cose potevano andare ancora meglio. E adesso ci sarà una pausa di oltre un mese, guardando al round numero quattro del calendario che si disputerà al Mugello nel weekend del 15/17 luglio. Sul circuito toscano, Tavano vi ottenne una vittoria nel 2018 e vi concesse il bis anche due anni dopo.

> foto Maurizio Rigato

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TCR Italy, a Misano vittoria di Tavano in gara-1

Misano, 4 giugno 2022. Salvatore Tavano "rules". A Misano, nella prima delle due gare del terzo appuntamento del TCR Italy, il pilota della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing ha conquistato con la sua León Competición la sua seconda vittoria di questa stagione.

Una gara praticamente dominata dal primo all'ultimo dei 16 giri completati, dopo che ieri il pilota siciliano aveva iniziato il weekend mettendo tutti dietro al termine delle qualifiche. E ancora punti importanti quelli conquistati da Tavano, il quale giungeva sul circuito romagnolo con la leadership del campionato che ha potuto ulteriormente rafforzare.

Dopo due giri di formazione extra, Tavano oggi si è subito portato al comando incrementando progressivamente il suo vantaggio. Tanto che dopo un paio di tornate il siciliano conduceva sulla Honda Civic di Marco Iannotta con un margine di oltre due secondi, facendo segnare anche il giro più veloce di 1’43”471 rimasto poi imbattuto.

"Sono felice di questa vittoria. Anche se ho rischiato tanto al termine del primo giro di ricognizione, quando il semaforo rosso è rimasto acceso a lungo e la frizione mi si è surriscaldata - ha spiegato dopo l'arrivo Tavano - Per fortuna sono riuscito comunque a partire e nelle fasi iniziali ho spinto davvero tanto per costruire quel margine necessario ad amministrare. Ringrazio tutti i ragazzi della Scuderia del Girasole by CUPRA Racing, che hanno fatto come sempre un lavoro fantastico”.

Per Tavano si è trattato della seconda affermazione di quest'anno, dopo quella conquistata nel primo round di Monza. Ma anche del terzo podio 2022, considerando anche il secondo posto messo a segno a Imola.

E domani, per l'inversione delle prime otto posizioni delle qualifiche, il pilota siracusano si avvierà dalla quarta fila. Gara 2, sempre della durata di 30 minuti più un giro da completare, scatterà alle 11.35 e verrà trasmessa in diretta streaming sui canali Facebook e YouTube del TCR Italy e su ACI Sport TV (visibile sul canale 228 di Sky).

foto Maurizio Rigato

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TCR Italy | BF Motorsport a Misano con la nuova Audi RS3 LMS Gen II

 

Il Team BF Motorsport ritorna in pista nel TCR Italy, dopo aver saltato la gara Imolese. Il Team, insieme a Matteo Poloni, sarà al via del terzo appuntamento stagionale e come novità c'è la nuova Audi RS3 LMS TCR Gen II, già provata in previsione del debutto a Misano Adriatico. Una scelta importante, quella di continuare con la casa dei quattro anelli e tutto il Team arriva a Misano, dopo aver provato la vettura e acquisito informazioni in vista del debutto nel Campionato. Come sempre sarà importante gestire il traffico in pista e le temperature che per il weekend sono previste alte. 

Il programma del fine settimana prevede due sessioni di prove libere al venerdì e, sempre venerdì, la qualifica con semaforo verde alle 19.05, sulla distanza di trenta minuti. Sabato, Gara 1 partirà alle 15.50 sulla distanza di trenta minuti +1 giro, mentre gara due vedrà il semaforo verde domenica alle 11.35.

 

Imerio Brigliadori Team Owner: "Siamo felici di arrivare a Misano con la macchina nuova. Abbiamo saltato Imola perché volevamo fare le cose al meglio e non arrivare impreparati a Misano, senza conoscere la macchina. Rimanere con Audi era logico, in questi anni ci siamo sempre trovati bene e il resto è venuto da se".

 

Matteo Poloni: "Sono emozionato e pronto alla nuova avventura, sicuro della scelta di continuare con Audi. Sarà un weekend impegnativo, ma daremo il 110%".

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