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martedì 13 ottobre 2026

Autodromo Nazionale Monza conferma le Tre Stelle FIA per la sostenibilità ambientale


La FIA ha confermato il rinnovo della Three-Star Environmental Accreditation per Autodromo Nazionale Monza.
Il riconoscimento arriva al termine della verifica della documentazione presentata dall’Autodromo, che ha evidenziato la solidità del sistema di gestione ambientale e della strategia adottata per il miglioramento continuo delle proprie performance.
Tra la documentazione sottoposta alla valutazione figurano le certificazioni ISO 14001:2015 e ISO 20121:2024, relative alla gestione sostenibile degli eventi, oltre alla Sustainable Event Management Policy, all’ESG Impact Report 2025, agli obiettivi ambientali e ai relativi programmi di miglioramento, ai registri degli audit interni, agli inventari delle emissioni di gas serra e alla documentazione relativa alla gestione della catena di fornitura.
Dalla valutazione FIA emerge il forte impegno dell’Autodromo Nazionale Monza sul fronte ambientale e della sostenibilità, sostenuto da un sistema strutturato di obiettivi, monitoraggio delle prestazioni, audit interni e coinvolgimento degli stakeholder.
Un elemento particolarmente significativo riguarda lo sviluppo dell’inventario delle emissioni di gas serra, che prende in considerazione le emissioni Scope 1, Scope 2 e le categorie rilevanti dello Scope 3. Un approccio che permette di ampliare il monitoraggio dell’impatto climatico delle attività del circuito e di individuare ulteriori aree di intervento.
Nel percorso di miglioramento sono inoltre comprese iniziative dedicate all’utilizzo dell’energia e dei combustibili, alla gestione dei rifiuti, alla mobilità sostenibile e alla biodiversità.

“La conferma delle tre stelle FIA – sostiene il Presidente Giuseppe Redaelli - rappresenta un ulteriore riconoscimento del percorso intrapreso da Autodromo Nazionale Monza verso una gestione sempre più strutturata e sostenibile delle proprie attività e dei grandi eventi motoristici ospitati nel Tempio della Velocità”.


domenica 11 ottobre 2026

ACI Racing Weekend: in 30 mila nei tre giorni di Monza. Assegnati i campionati italiani


Tante famiglie, tanti appassionati di corse hanno affollato l'Autodromo Nazionale Monza per l'ultima giornata del nono appuntamento stagionale di ACI Racing Weekend. Da venerdì a domenica si sono stimate circa 30 mila presenze. 

E lo spettacolo è stato all'altezza del grande pubblico. Nella gara più attesa, quella conclusiva del Campionato Italiano GT3 Sprint, a vincere è stata la Lamborghini Huracan del team VRS condotta da Simone Riccitelli e dal britannico Georgi Dimitrov. Per conquistare il tricolore è bastato, invece, un decimo posto al tedesco Jens Klingmann che guidava la BMW M4 GT3 EVO di Ceccato Racing condivisa con il belga Ugo De Wilde.

Si è dovuta attendere l'ultima gara per assegnare il titolo dell'E4 Championship: nella seconda corsa, che ha aperto il programma domenicale, il successo è andato all'indiano Ary Bansal di Us Racing.

La gara conclusiva ha visto salire sul gradino più alto del podio il finlandese Luka Sammalisto (US Racing) mentre il titolo è finito nelle mani del britannico Kenzo Craigie (R-ACE GP) terzo al traguardo. 

La corsa domenicale del Gran Turismo Sprint GT Cup ha visto il successo della Ferrari 296 Challenge di Zanasi Racing condotta da Matteo Sartori e Mattia Simonini, in una corsa che è stata interrotta per oltre mezz'ora per un incidente all'Ascari che ha visto sfortunato protagonista il polacco Michail Bartoszuk al volante della Lamborghini di MM Motorsport. Ma a festeggiare il tricolore sono stati i cugini Matteo e Giacomo Pollini con la Lamborghini Huracan ST Evo 2 della propria scuderia. 

La GT4 Italy col titolo già assegnato a Maman-Sandrucci, ha visto il successo della Toyota GR Supra GT4 Evo2 di Speedy Eventos del portoghese Tomas Guedes e dell'olandese Mees Houben. 

L'ultima gara 2026 del Campionato Italiano Sport Prototipi ha regalato al polacco Iwo Beszterda (Avelon Formula) la prima vittoria nella categoria. 

Infine a tagliare per primi il traguardo del Campionato Italiano Velocità Autostoriche sono stati Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli con la Porsche 935 di Club 91. (Autodromo Nazionale Monza Ufficio Stampa - Foto Diego Onida)

sabato 10 ottobre 2026

Aci Racing Weekend a Monza: sabato all'insegna di qualifiche e prime gare.


Una festa popolare con tanta gente che ha invaso gioiosamente il paddock di Autodromo Nazionale Monza in occasione della nona e penultima tappa dell'ACI Racing Weekend. Questo malgrado la giornata grigia con qualche goccia di pioggia e una temperatura tipica di questa fase di autunno (18 gradi) che ha ovviamente influito anche sul calore dell'asfalto.

Il pubblico si è potuto divertire, prima per le battaglie per la pole position e poi per le cinque gare che si sono disputate nel pomeriggio. La corsa del Campionato Italiano GT4 è stata appannaggio della BMW M4 GT4 EVO di Promodrive guidata da Andrea Palazzo e dall'australiano Aiva Anagnostiadis (25 giri in 52'14.502, media 166,333 km/h). La E4 ha visto imporsi il britannico Kenzo Craige (R-ACE GP). Candidato numero 1 a conquistare domani il titolo, ha percorso 13 giri in 37'03"380, media 182,320 km/h.

Vito Postiglione e Stefano Comandini con la Ferrari 296 Challenge di Best Lap hanno vinto gara-1 del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT Cup e domani si giocheranno il titolo. Hanno percorso 24 giri in 47'31"363, alla media di 175,535 km/h.

Nella penultima corsa del Campionato Italiano Sport Prototipi (monomarca Wolf Racing Cars) primo successo stagionale per Alex Laghezza (Avelon Formula) che ha percorso 14 giri in 27'20.001.

Infine nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT3 successo del monzese Riccardo Cazzaniga in coppia con il britannico Dean MacDonald al volante dela McLaren 720S GT3 Evo di Raptor Engineering. Domani si conoscerà il vincitore assoluto.

Il programma domenicale prevede corse a partire dalle 8.30, la conclusione con il Campionato Italiano Velocità Circuiito Autostoriche: un'ora di gara alle 16.10 con l'equipaggio formato da Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli (Porsche 935 T, Club 91) che scatterà in pole position.

L'ingresso al circuito sarà libero, con parcheggio a pagamento. Area kid, zona relax, food truck, esposizione delle vetture dell'Associazione Italiana Tuners e dj set in Fanzone.

(Autodromo Nazionale Monza / Ufficio Stampa)









mercoledì 7 ottobre 2026

Aci Racing Weekend: Monza decisiva per i 12 titoli del Campionato Italiano GT Sprint


L’Autodromo Nazionale Monza ospita dal 9 all'11 ottobre il nono e penultimo ACI Racing Weekend 2026. In pista il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, la E4 Championship, il Campionato Italiano Sport Prototipi, la GT4 Italy Series
e il Campionato Italiano Velocità in Circuito Autostoriche. Sono iscritte 188 vetture.

Rush finale per il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint (75 vetture iscritte), che disputerà il quarto e ultimo round stagionale, assegnando tutti i dodici titoli italiani in palio. Riflettori puntati sull’assoluto GT3, dove Jens Klingmann si presenta al comando con 83 punti e venti lunghezze di vantaggio su Dimitrov–Riccittelli, al volante della Lamborghini Huracán GT3 Evo2 del team VSR. Con 40 punti ancora da assegnare nelle due gare, il tedesco di BMW Italia Ceccato Racing punta al terzo titolo, affiancato sulla BMW M4 GT3 Evo dal belga Ugo de Wilde, anch’egli pilota ufficiale BMW. Restano aperte anche tutte le altre classifiche, per un finale che si annuncia ricco di sfide.

Monza ospiterà inoltre l’ultimo appuntamento della GT4 Italy Series (18 vetture al via), passerella conclusiva per Maman–Sandrucci, già campioni Pro-Am con un weekend d’anticipo sulla BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport. Ancora da decidere il secondo posto, con Zanin, sulla Porsche 718 Cayman GT4 RS di MEF Motorsport, avanti di un solo punto su Lasagni–Ziccardi, al volante della Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano.

Ultimo round pure dell’E4 Championship (37 piloti), la serie in monoposto promossa da ACI Sport e WSK Promotion che affianca il tricolore e allarga la stagione sportiva offrendo altri 3 round estremamente competitivi (qui ci sono 36 piloti). In testa alla classifica il pilota del Mercedes Junior Team di R-ace GP, Kenzo Craigie, seguito dal finlandese Luka Sammalisto. Il pilota di US Racing si è già laureato campione nella F4 italiana con un round di anticipo e cercherà di portare a casa anche il secondo titolo stagionale, così come l’anno scorso aveva fatto Kean Nakamura-Berta. Con soli 3 round nel corso dell’anno però, la sfida non sarà soltanto a due; sono infatti ancora molti i piloti in corsa per il titolo, in un gran finale in cui certamente le emozioni non mancheranno.

Gara conclusiva anche per il Campionato Italiano Sport Prototipi, monomarca che si corre con le Wolff GB 08 (12 vetture al via): l'appuntamento monzese costituirà la passerella per il neo campione italiano, Andrea Dell'Edera (Avelon Formula), che ha vinto anche il trofeo dei rookie. Assegnato anche il trofeo Master a Michele Locatelli, resta da definire il vincitore della Under 25 con lo stesso Dell'Edera in netto vantaggio.

Le vetture d’epoca del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche con 57 vetture tornano in pista per il quinto round stagionale. Questa volta, le battaglie di tutti i Raggruppamenti saranno riunite in uno spettacolo unico, che si sprigionerà domenica nel corso di un’intensa mini endurance della durata di 60 minuti. Nel 1° Raggruppamento guida il giovane Emanuele Bressan sulla BMW 1600 TI; nel 2° Raggruppamento, davanti a tutti, la Porsche Carrera RS del duo padre-figlio composto da Cosimo e Francesco Turizio; nel 3° Raggruppamento il primato è del monegasco Luca Littardi su Porsche 935 A4; nel 4° Raggruppamento Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti svettano sulla Ford Sierra Cosworth; tra le Auto Classiche, la vettura da battere è la Chevrolet Callaway di Matteo Panini.

L’ingresso all’Autodromo sarà libero. Il paddock resterà, invece, riservato agli addetti ai lavori, mentre sarà aperta al pubblico la Fanzone.


lunedì 28 settembre 2026

International GT Open a Monza, foto di Diego Onida

Autodromo Nazionale Monza, 27 Settembre 2026
International GT Open
Foto DIEGO ONIDA
riproduzione riservata



































sabato 26 settembre 2026

Pole position per Gotz e Mansell nella GT Open 500 di Monza


Sarà la Mercedes AMG GT3 Evo, guidata dall'australiano Christian Mansell e dal tedesco Maximilian Gotz, a partire in pole position domani nella GT Open 500, la 500 chilometri della serie International GT Open che disputa all'Autodromo Nazionale Monza la penultima tappa del 2026. Il duo del team tedesco Motosport ha ottenuto 1'44"452, media 199,6 km/h. 

In prima fila pure i britannici Zac Meakin e Dean Macdonald con la McLaren 720s GT3 Evo del team Greystone GT (1'44"575). In seconda fila due formazioni italiane: Villorba Corse e ZRS Motorsport con le coppie formate da Leonardo Moncini e Rodrigo Testa (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2, 1'44"691) e da Pietro Armanni e Alex Fontana (Porsche GT3 R EVO 992, 1'44"715). Quinta posizione al via per i leader della classifica i due britannici Tom Emson e Tom Lebbon (Ferrari 296 GT3 EVO, Elite Motorsport with Entire Race Engineering, 1'45"022).

Il sabato monzese ha visto anche la disputa delle prime gare: nella Euroformula Open(Dallara F324) doppietta per Diego de la Torre del team tedesco Motopark. Il messicano ha impiegato 29'50"744 (media 186,3 km/h) per percorrere 16 giri di gara 1, dove ha preceduto il connazionale Javier Herrera e il venezuelano Alessandro Famularo, entrambe iscritti da BVM Racing: i due sono arrivati in scia al vincitore staccati rispettivamente di 0"187 e di 0"748. Nella seconda prova, conclusa in 31'42"920, de la Torre ha preceduto il compagno di squadra Rui-Heng Yeh, pilota di Taipei, giunto a 0"695, e Niccolò Maccagnani (BVM Racing), finito a 3"164. 

Gara 1 della Lotus Cup Italia ha visto primeggiare Cristian Tonalini, che ha percorso dieci giri in 20'54"717, (media oraria 166,2 km/h) davanti a Massimiliano Schiavone - staccato di 0"203 - e a Giuseppe De Virgilio, che è finito a 15"371.

Gara 1 della GT Cup Europe ha visto il successo della Lamborghini Huracan ST EVO2 del team tedesco Leipert Motorsport condotta dallo svedese Axel Bengtsson e dall'americano Wolfe: i due hanno percorso 25 giri in 50'34"509, alla media di 171,8 km/h. Sul podio anche due equipaggi tricolori formati da Diego Stifter e Lodovico Laurini, secondi con la Porsche 992 GT3 Cup di BiRace Motorsport, e da Simone Iaquinta e Ludovico Longoni, terzi con un'altra Porsche ma gestita da ZRS Motorsport. 

La prima gara del TCR Europe è stata vinta dal sudcoreano Junui Park (Hyundai Elantra N, Solite Indigo Racing) che ha percorso 14 giri in 27'00"116, media 180,2 km/h. Secondo si è piazzato il britannico Adam Shepherd (Cupra Leon VZ TCR, Monlau Motorsport), terzo l'altro esponente di Monlau Motorsport, il nostro Marco Butti.

Domani il programma inizierà alle ore 8.45 con la seconda gara della Lotus Cup Italia, mentre la GT Open 500 è in programma a partire dalle ore 12.30. 

Ingresso libero (si paga soltanto il parcheggio). Il paddock è riservato agli addetti ai lavori. Aperta anche la Fanzone nell'area dell'ex Museo. 

Foto Pezzoli New Reporter Press


martedì 22 settembre 2026

A MONZA LA 500 KM GT OPEN


Monza si prepara ad accogliere dal 25 al 27 settembre 2026 per la ventunesima volta l'International GT Open che torna all’Autodromo Nazionale per il settimo e penultimo appuntamento del 2026.

Sono attese una trentina di vetture GT3, con alcuni dei marchi più prestigiosi del panorama internazionale: Ferrari, Porsche, Audi, McLaren, Lamborghini, Aston Martin, BMW e Mercedes. Un parterre di assoluto rilievo per quello che sarà il secondo appuntamento endurance della stagione, dopo la 500 km di Spa-Francorchamps.

Anche a Monza la gara endurance si disputerà sulla distanza di 500 chilometri e assegnerà punteggio doppio, rendendo particolarmente importante il risultato brianzolo nella lotta per il titolo.

A guidare la graduatoria sono i giovanissimi inglesi Tom Emson e Tom Lebbon, al volante della Ferrari 296 del team britannico Elite Motorsport. La coppia si presenta in Italia con un vantaggio di due punti sulla Mercedes di Motopark affidata all’australiano Christian Mansell, già protagonista in Formula 2, e al tedesco Maxi Götz, pilota GT di grande esperienza.

Tra i protagonisti italiani spicca AF Corse, presente con ben sei vetture e con Tommaso Mosca e Rafael Duran sulla vettura di punta.

Particolare attenzione anche a due team veneti: ZRS Motorsport, alla sua prima annata nella serie, che ha già raccolto due vittorie, a Portimão e Hungaroring, oltre a due pole position con la Porsche affidata a Pietro Armanni e al ticinese Alex Fontana. La coppia occupa attualmente la quarta posizione in campionato e conserva ancora ambizioni di vertice. È invece diventata un vero e proprio team di riferimento per Lamborghini la Villorba Corse, che schiera una Huracán per due giovani talenti come Leonardo Moncini e Rodrigo Testa. Una stagione finora caratterizzata da risultati alterni, ma impreziosita dal bellissimo primo successo ottenuto a Hockenheim nell’ultimo appuntamento.

Nel programma del weekend anche l’Euroformula Open, categoria che utilizza la Dallara 324 con motore Toyota e pneumatici Pirelli e che negli anni ha rappresentato un importante passaggio per numerosi piloti poi arrivati ai vertici del motorsport internazionale, tra cui Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Álex Palou e Colton Herta. A guidare la classifica è il taiwanese Rui-heng Yeh, pilota di Motopark, autore di sette vittorie e attualmente a quota 85 punti. Il margine non è però sufficiente per considerare chiusa la partita: ogni round assegna infatti 76 punti, lasciando ancora aperti i giochi per il titolo. Alle sue spalle c’è il compagno di squadra Diego de la Torre, messicano. Tra i protagonisti della stagione anche BVM Racing, la squadra ravennate di Giuseppe Mazzotti che lo scorso anno ha conquistato il titolo con il polacco Tymek Kucharczyk, oggi impegnato con successo negli Stati Uniti, dove è attualmente terzo in Indy NXT. Per BVM Racing il 2026 ha già portato tre vittorie: due con il venezuelano Alessandro Famularo e una con il messicano Javier Herrera, che con i suoi 17 anni è il pilota più giovane dello schieramento.

A Monza ci sarà anche il TCR Europe che, giunto alla 12ª stagione, sta vivendo un importante rilancio: saranno 28 le vetture al via, miglior griglia degli ultimi sette anni. Il campionato è molto combattuto, con 50 punti a separare i primi otto e sette vincitori diversi nelle prime otto gare, in rappresentanza di Audi, Hyundai, Honda e Cupra. Al comando c’è Nicolas Taylor, campione italiano TCR Italy nel 2024 e 2025, mentre gli italiani Marco Butti e Nicola Baldan sono rispettivamente terzo e sesto in classifica e hanno già conquistato una vittoria. Tra le squadre italiane presenti PMA Motorsport, BRC Racing Team e Aikoa Racing. Oltre ai già citati Butti e Baldan, in pista anche Gabriele Covini (Hyundai, BRC), Giacomo Prandelli (Audi, Aikoa) e Sandro Pelatti (Cupra, PMA).

A completare il programma del fine settimana saranno infine Lotus Cup Italia e GT Cup Europe, per un calendario che offrirà agli appassionati una grande varietà di categorie e vetture.

L’accesso all’Autodromo Nazionale Monza sarà gratuito per il pubblico; sarà a pagamento esclusivamente il parcheggio. Il paddock resterà invece riservato agli addetti ai lavori.

Il programma prenderà il via già giovedì 24 settembre, con i test privati delle varie categorie, in pista dalle 9.00 alle 18.00.

Foto Pezzoli New Reporter Press

sabato 19 settembre 2026

GP d’Italia 2027, iniziata la prevendita per la 98ª edizione


Dopo l’annuncio del calendario del Mondiale di F1 del 2027, che ha fissato dal 3 al 5 settembre la data del prossimo Gran Premio d’Italia, ha preso ufficialmente il via la prevendita dei biglietti per la 98ª edizione dell’appuntamento italiano, pronta a riportare il format Sprint all’Autodromo Nazionale.

Si parte con la fase di prevendita riservata ai Titolari di Carta American Express®, che fino alle ore 11 del 24 settembre potranno acquistare in anticipo i biglietti per il GP d’Italia 2027.

Durante questa prima fase sarà inoltre possibile usufruire della promozione Fidelity, dedicata ai Titolari di Carta American Express® che hanno acquistato un biglietto per il GP d’Italia 2026. Per loro è previsto uno sconto dell’8% sul prezzo di listino del biglietto 2027, utilizzando il Sigillo Fiscale (S.F.) del biglietto acquistato per l’edizione 2026.

A partire dalle ore 12 di giovedì 24 settembre la vendita sarà aperta a tutti, con l’avvio della General Sale. Anche in questa fase sarà disponibile la promozione Fidelity per tutti coloro che hanno acquistato un biglietto per il GP d’Italia 2026. Lo sconto dell’8% potrà essere utilizzato fino all’8 ottobre 2026, per un periodo di 14 giorni dall’apertura della vendita generale.

Per usufruire della Fidelity è necessario selezionare la voce “Fidelity 8%” nella sezione promozioni e inserire il codice a 16 caratteri del Sigillo Fiscale (S.F.) riportato sul biglietto GP 2026. Ogni Sigillo Fiscale dà diritto allo sconto su un biglietto per il GP d’Italia 2027 e può essere utilizzato una sola volta. La promozione sarà valida sia durante la prevendita American Express® sia durante la General Sale.

Con l’apertura della prevendita prende così il via il percorso verso il GP d’Italia 2027, in programma dal 3 al 5 settembre, che porterà il pubblico verso la 98ª edizione di uno degli appuntamenti più attesi del calendario iridato

Ph @racingpicture

domenica 6 settembre 2026

F1, GP Italia: foto @racingpicture (Domenica, parte II)

Autodromo Nazionale Monza, 6 Settembre 2026
F1, GP Italia (Domenica, parte II)

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