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sabato 2 marzo 2024

Giro più veloce e P7 per Rovera in apertura del FIA WEC in Qatar


Lusail (Qatar), 2 marzo 2024. (Agenzia ErregiMedia) Dalla lunga 1812 Chilometri del Qatar, primo round del Mondiale Endurance 2024 disputato sabato tra giorno e notte a Lusail, arrivano i primi punti iridati della stagione di Alessio Rovera. Al volante della Ferrari 296 LMGT3 del team Vista AF Corse, vettura all’esordio assoluto in un appuntamento del FIA WEC, il pilota ufficiale del Cavallino è stato protagonista di una gara di rimonta che, sulla distanza di 335 giri e 10 ore, lo ha visto concludere al settimo posto di categoria insieme ai suoi compagni di equipaggio, il giovane britannico-statunitense Simon Mann e il francese classe 1983 François Heriau, che era scattato dalla decima posizione sulla griglia di partenza.

La rincorsa di Rovera, che sui 5419 metri del tracciato di Lusail era all’esordio, è stata caratterizzata da continui giri veloci che fra le vetture GT gli hanno permesso di ritoccare più volte il record di giornata. Alla fine, il crono di 1’53”529 fatto segnare al passaggio 279, proprio nell’ultimo stint della corsa, a fanali accesi, gli è valso il giro più veloce della gara. Un exploit utile a impreziosire un piazzamento a punti che il 28enne driver varesino ha tutta l’intenzione di migliorare insieme alla squadra nell’unico round italiano previsto nel calendario 2024 del FIA World Endurance Championship, cioè il prossimo, in programma il 19-21 aprile a Imola sul circuito Enzo e Dino Ferrari.



Rovera dichiara dopo il primo impegno mondiale 2024 in Qatar: “A livello prestazionale la 296 LMGT3 ha risposto bene e la nota più positiva è il fatto che il lavoro svolto fin dai test pre-campionato e poi nelle prove libere ha dato frutti concreti. La macchina ha ‘assorbito’ al meglio le varie modifiche e in gara abbiamo provato a rimontare il più possibile. All’inizio di ogni stint ho cercato di gestire al meglio le gomme e poi ho spinto al massimo. Siamo riusciti a risalire fino al settimo posto in uno schieramento con tanti rivali di livello, resta un risultato almeno in parte ‘incompiuto’ perché queste occasioni vanno massimizzate quando si presentano e ora diamo appuntamento a Imola con l’intenzione di migliorare il risultato finale. Sono davvero contento di come la squadra ha lavorato lungo tutta la settimana in Qatar e questo mi rende fiducioso per il prosieguo della stagione”.


sabato 17 febbraio 2024

FIA WEC / Nuova sfida per Rovera con la Ferrari 296


Quella del 2024 sarà la quarta stagione consecutiva di Alessio Rovera nel Mondiale Endurance. Il 28enne pilota ufficiale della Ferrari rilancia lasfida con la novità della 296 GT3 per la prima volta impiegata nel FIA World Endurance Championship, dove sarà inserita nella nuova classe LMGT3, l’unica riservata alle vetture Gran Turismo e dove LM sta naturalmente per Le Mans. In giugno l’ambita 24 Ore francese sarà come da tradizione l’evento clou del calendario iridato, in partenza il 2 marzo con la 1812 Chilometri del Qatar e tappa casalinga in programma alla 6 Ore di Imola il 21 aprile.


Per la nuova stagione mondiale, Rovera farà parte del team Vista AF Corse, presentato giovedì (15 febbraio) a Milano. Il driver varesino guiderà la Ferrari 296 LMGT3 rosso-argento numero 55 in equipaggio con due nuovi compagni di squadra: François Heriau, pilota francese classe 1983 classificato FIA bronze, e Simon Mann, giovane britannico-statunitense classe 2001 con già diverse stagioni all’attivo nel FIA WEC.

Con la Ferrari, al volante del precedente modello impiegato nel campionato, cioè la 488 GTE, Rovera vanta già i trionfi alla 24 Ore di Le Mans e del titolo GTE Am nel 2021, mentre nel 2023 ha vinto la 6 Ore di Spa. Nel 2022, invece, intermezzo iridato con titolo LMP2 Pro-Am su Oreca 07, centrando la corona al primo tentativo fra i Prototipi.

Rovera dichiara in vista del 2024 iridato: “Il Mondiale Endurance è un palcoscenico unico, frequentarlo con i colori della Ferrari rappresenta una motivazione in più. Partiremo con la premessa del massimo impegno in un campionato ancor più ricco di fascino, competizione e grandi sfide, maggiori rispetto allo scorso anno, a iniziare dal fatto che per merito del cambio dei regolamenti troveremo più costruttori e rivali al via. Porteremo all’esordio mondiale la nuova 296 LMGT3 con una livrea molto bella e non vedo l’ora di presentarmi a Lusail con il team al completo. Sono previste più gare e visiteremo dei circuiti inediti per me, proprio in Qatar ma anche in Brasile e Stati Uniti. Ci attende un lavoro davvero intenso, ma ne sono gratificato. Squadra unita,competitività e strategia saranno le nostre armi per portare il più in alto possibile la 296 LMGT3”.


FIA World Endurance Championship: 24-25 febbraio test in Qatar (official prologue); 2 marzo 1812 km del Qatar; 21 aprile 6 Ore di Imola; 11 maggio 6 Ore di Spa; 15-16 giugno 24 Ore di Le Mans; 14 luglio 6 Ore di San Paolo; 1 settembre Lone Star Le Mans (Austin);15 settembre 6 Ore del Fuji; 2 novembre 8 Ore del Bahrain


mercoledì 31 gennaio 2024

Rovera globetrotter, da Daytona a Dubai per la 4 Ore su prototipo Oreca



Varese, 31 gennaio 2024. Appena conclusa la 24 Ore di Daytona oltreoceano lo scorso weekend al volante della Ferrari, Alessio Rovera è già proiettato alla 4 Ore di Dubai e al rientro fra i Prototipi. 


Il pilota ufficiale del Cavallino è stato grande protagonista nella classica della Florida, primo round della serie endurance nordamericana IMSA Weathertech Sportscar Championship che ha affrontato con la 296 GT3 del team Triarsi Competizione insieme a Riccardo Agostini e agli statunitensi Onofrio Triarsi e Charlie Scardina. Al termine di 24 ore ad alta competitività ma anche caratterizzate da un paio di episodi davvero sfortunati che li hanno costretti alla rimonta, Rovera e compagni hanno concluso al quarto posto sfiorando il podio di classe GTD, sfuggito per un solo decimo di secondo nella volata finale.

Giusto il tempo di rientrare in Italia e smaltire il fuso orario e il driver varesino è già ripartito alla volta del Medio Oriente, dove ad attenderlo c’è appunto la 4 Ore di Dubai, terzo round dell’Asian Le Mans Series 2024. Al volante del prototipo Oreca 07 motorizzato Gibson di classe LMP2 ritroverà in equipaggio i compagni di squadra francesi François Perrodo e Matthieu Vaxiviere. I tre, che occupano la terza posizione nella classifica di campionato a meno 13 punti dalla vetta, con il numero 83 sulle fiancate e il team AF Corse andranno alla ricerca di un risultato positivo dopo quanto di buono fatto vedere nei due precedenti appuntamenti disputati a Sepang.i

In totale sono 42 le vetture attese in gara sui 5,39 km dell’autodromo di Dubai, delle quali 13 sono i prototipi LMP2 che si contenderanno la vittoria assoluta. Il weekend si aprevenerdì con la prima sessione di prove libere alle 16.15.Sabato FP2 alle 11.40 e qualifiche alle 14.45. Domenica 4 febbraio la 4 Ore di Dubai scatta alle 13.00, le 10.00 in Italia.La gara sarà trasmessa a partire dalle 9.30 italiane in diretta tv integrale su MS Motor TV (canale 229 di Sky). Disponibile anche il live streaming su www.asianlemansseries.com

Rovera dichiara: “Veniamo da una 24 Ore di Daytona ben condotta dalla squadra ma di rincorsa, abbiamo sempre raggiunto la prima o la seconda posizione ma poi ogni volta abbiamo dovuto rimontare. Peccato per il drive through che ha pesantemente condizionato le ultime ore della nostra gara. La Ferrari era comunque competitiva e il lavoro di tutti ci ha permesso di sfiorare il podio finale, sul ritmo gara possiamo ritenerci soddisfatti. Ora ci attende Dubai, pista che già conosco. Si torna in AF Corse e sul prototipo. Spero che potremo essere competitivi come lo siamo stati in Malesia. Molto bene il fatto che c’è tempo per mettere a punto la macchina nelle sessioni di test che precederanno le prove libere. Un risultato di rilievo sarebbe molto importante in ottica campionato in vista del doppio e decisivo appuntamento finale ad Abu Dhabi”. (Agenzia ErregiMedia)





giovedì 18 gennaio 2024

Rovera inizia la stagione su Ferrari 296 alla 24 Ore di Daytona


Varese, 18 gennaio 2024 - Alessio Rovera è pronto a inaugurare la stagione 2024 alla 24 Ore di Daytona, primo round della serie endurance nordamericana IMSA Weathertech Sportscar Championship, che si disputa nel weekend del 27-28 gennaio. L’evento, però, sarà preceduto dal classico prologo con test ufficiali e qualifiche già questo fine settimana, con il 28enne pilota ufficiale della Ferrari già approdato dall’altra parte dell’Atlantico. Come lo scorso anno, anche nella 62esima edizione della classica maratona della Florida il driver varesino sarà al via con la Ferrari 296 GT3 numero 023 del team Triarsi Competizione iscritta in classe GTD. Come compagni di equipaggio ritrova gli statunitensi Onofrio Triarsi e Charlie Scardina e saluta l’arrivo di Riccardo Agostini, pilota padovano all’esordio a Daytona ma che Rovera ben conosce e insieme al quale si laureò campione italiano GT nel 2019.

Sui 5,7 km del triovale americano sono attesi ben 59 equipaggi al via, dei quali 23 in classe GTD (la più numerosa). Primi appuntamenti in pista sono quelli del cosiddetto “Roar”, con sei sessioni di prove libere in programma da venerdì 19 a domenica 21 gennaio, quando a partire dalle 19.55 ora italiana si svolgeranno le qualifiche valide appunto per la 24 Ore di Daytona del weekend successivo.

Rovera dichiara in vista della lunga trasferta in Florida: “Non vedo l’ora di inaugurare il 2024 a Daytona e ripartire per questa nuova stagione nonostante alla fine sia passato solo poco più di un mese dall’ultima corsa disputata. Lo scorso anno portammo a battesimo la 296 GT3 proprio in Florida,dodici mesi dopo ci ripresentiamo con una line up in parte rinnovata e desiderosa di far bene, oltre che con maggior esperienza sulla macchina. Con Triarsi Competizione e tutti i tecnici sarà molto importante verificare l’intero pacchetto durante i test e poi nel weekend successivo in gara, che resta una grande classica. Non metto Daytona fra i miei cinque tracciati preferiti, ma la storia che traspira e le sfide che ci attendono hanno il loro bel perché”. (Agenzia ErregiMedia)


lunedì 4 dicembre 2023

Asian Le Mans Series / Argento e top-5 per Rovera su Oreca-Gibson a Sepang



Varese, 3 dicembre 2023. Alessio Rovera ha concluso con un brillante podio e una preziosa top-5 i primi due round dell’Asian Le Mans Series 2023/24 disputati sabato e domenica in Malesia. Il driver varesino ufficiale della Ferrari, impegnato nella serie asiatica al volante del prototipo Oreca 07 motorizzato Gibson di classe regina LMP2, insieme ai compagni di equipaggio François Perrodo e Matthieu Vaxiviere ha conquistato un secondo e un quarto posto sul traguardo delle due 4 Ore di Sepang che hanno inaugurato il campionato. Protagonista degli stint centrali delle gare e all’esordio sul tecnico circuito malesiano, in entrambe le occasioni Rovera ha contribuito in maniera determinante alle rimonte che hanno portato il team AF Corse a lottare ai vertici dopo che l’equipaggio era scattato dall’ottava posizione sulla griglia di partenza. Resta solo un pizzico di rammarico per il doppio sfortunato timing prima di una full course yellow che nella gara di sabato ha costretto l’italiano e i due francesi a un pit-stop in più mentre erano in lotta per la vittoria e poi di una safety car che nella seconda corsa li ha obbligati a un pit-stop ritardato che con il gruppo ricompattato gli ha fatto perdere posizioni e speranze di successo, ritrovandosi al quarto posto. I due risultati ottenuti a Sepang e soprattutto il passo mostrato, sia sull’asciutto sia sul bagnato che ha caratterizzato il finale della prima 4 Ore, fanno ben sperare in vista dei prossimi appuntamenti dell’Asian Le Mans Series. Con Rovera, Perrodo e Vaxiviere in corsa per il titolo, la serie endurance asiatica riprenderà in febbraio con la 4 Ore di Dubai.

Nel frattempo, Alessio sarà impegnato su altri fronti nel ruolo di ufficiale Ferrari e tornerà a competere in GT al volante della 296 GT3. L’ultima tappa del suo lungo 2023 lo porterà ad Abu Dhabi già il prossimo weekend. Il 10 dicembre, infatti, l’appuntamento è con la 12 Ore del Golfo, in programma allo Yas Marina Circuit. Il 28enne pilota varesino guiderà l’equipaggio tutto italiano di AF Corse che comprende anche Alessandro Cozzi, Marco Pulcini e Giorgio Sernagiotto ed è iscritto in classe Pro-Am.

Rovera dichiara al termine del doppio impegno in Malesia: “Abbiamo iniziato in maniera positiva la nuova stagione che ci vede impegnati in Asian Le Mans Series. Nonostante qualche episodio non ci abbia affatto favorito, in entrambe le gare siamo stati in lizza per la vittoria e abbiamo dimostrato un ritmo competitivo grazie all’ottimo lavoro di messa a punto svolto nei test e nelle prove libere. Sono soddisfatto, abbiamo portato a casa degli ottimi punti, il campionato è ancora lungo, il team è compatto e a febbraio con queste basi cercheremo il massimo risultato. E’ stata la mia prima volta sul circuito di Sepang, un tracciato davvero interessante e molto tecnico, mi è piaciuto molto”.

Asian Le Mans Series 2023-24: 2 dicembre 4 Ore di Sepang; 3 dicembre 4 Ore di Sepang; 4 febbraio 4 Ore di Dubai; 10 febbraio 4 Ore di Abu Dhabi; 11 febbraio 4 Ore di Abu Dhabi. (Agenzia ErregiMedia)

ph Clement Marin

mercoledì 1 novembre 2023

FIA WEC/ Rovera alla 8 Ore del Bahrain, ultima volta per la Ferrari 488 GTE




Varese, 1° novembre 2023. Alessio Rovera torna a competere nel Mondiale Endurance in Bahrain, proprio dove nel 2021 (in GTE-Am) e nel 2022 (in LMP2 Pro-Am) ha conquistato i suoidue titoli iridati. L’appuntamento è per sabato 4 novembre con la 8 Ore del Bahrain, che tra giorno e notte è ultimo round dei FIA WEC 2023 e rappresenta anche l’ultima volta della Ferrari 488 GTE (il prossimo anno saranno introdotte le GT3 e per il Cavallino sarà impiegata la nuova 296). Rovera, che della Ferrari è pilota ufficiale, concluderà la stagione iridata insieme al team Richard Mille AF Corse e i compagni di equipaggio la giovane francese Lilou Wadoux e l’argentino Luís Pérez Companc proprio al volante della Ferrari 488 GTE, modello con il quale esordì con vittoria a Spa e poi titolo finale nel 2021 (quando fu proclamato anche Pilota Rivelazione dell’Anno).

Il 28enne driver varesino cerca dunque una nuova impresa nel Mondiale e nel contempo si gioca anche le possibilità di concludere il 2023 sul podio della classifica finale. Fra le GTE quest’anno il titolo è già stato assegnato, ma trattandosi di un evento sulla distanza di 8 ore la gara che si disputa sui 5412 metri del tracciato del Sakhir assegna un punteggio maggiorato con coefficiente 1,5 e dunque in palio per i vincitori ci sono ancora 38 punti, con i giochi per secondo e terzo posto generale ancora aperti.

In totale fra prototipi e GT sono 36 le auto iscritte alla 8 Ore del Bahrain, con 13 GTE presenti, la categoria più numerosa. Il settimo round del FIA WEC 2023 prende il via giovedì con due sessioni di prove libere alle 10.15 e alle 15.30. Venerdì il terzo turno è alle 10.00 e le qualifiche scattano dalle 14.15. Sabato 4 novembre la gara prende il via alle 12.00. Tutti gli orari indicati sono rapportati all’ora in Italia e dunque sabato alle 12.00inizierà anche la diretta televisiva integrale della corsa, prevista sia su Eurosport 2 (con collegamento dalle 11.30) sia su Sky Sport Max.
Rovera dichiara all’arrivo in Bahrain: “E’ la gara di congedo per la 488 GTE e sotto diversi aspetti non può che essere un dispiacere. Così come l’obiettivo non può che essere quello di cercare di vincere quest’ultima corsa della categoria, sarebbe una degna chiusura per questo modello così vincente e che anche a me ha permesso di godere così tante soddisfazioni. Abbiamo le carte in regola per puntare in alto in gara e cercheremo di fare il massimo. Non abbiamo nulla da perdere quindi possiamo giocarcela a mente sgombra e se necessario prendendoci anche qualche rischio in più”.
(Agenzia ErregiMedia)

martedì 5 settembre 2023

Prima di Rovera su Ferrari al Fuji nel Mondiale Endurance



Varese, 5 settembre 2023. Al termine della lunga pausa estiva osservata dagli impegni iridati, il ritorno del Mondiale Endurance segna il rientro in azione di Alessio Rovera al volante della Ferrari 488 GTE del team Richard Mille AF Corse. L'appuntamento è per il fine settimana del 10 settembrein Giappone, dove domenica si disputa la 6 Ore del Fuji, penultimo round stagionale. Il 28enne pilota ufficiale della Ferrari è reduce dalla vittoria di classe ottenuta in European Le Mans Series alla 4 Ore di Aragon nella presenza "spot" di due weekend fa con la Oreca 07 Gibson LMP2, lo stesso prototipo con il quale si aggiudicò la categoria Pro-Am proprio al Fuji lo scorso anno. Dodici mesi dopo il driver varesino attende quindi la prima presenza fra le Gran Turismo e con la Ferrari sul circuito che sorge a Oyama (cento chilometri a sud-ovest di Tokyo), impegno che lo vedrà tornare in equipaggio con i compagni di squadra Lilou Wadoux e Luís Pérez Companc. In stagione la formazione ha conquistato la vittoria a Spa e il secondo posto a Portimao ed è reduce dal sesto posto ottenuto alla 6 Ore di Monza lo scorso luglio.

Fra prototipi e GT sono 36 le vetture iscritte alla 6 Ore del Fuji, con 13 GTE presenti. Il sesto atto del FIA WEC 2023 prende il via venerdì con due sessioni di prove libere alle 11.00 (le 4.00 in Italia) e alle 15.30 (8.30). Sabato FP3 alle 10.20 (3.20) e qualifiche a partire dalle 14.40 (7.40). Domenica 10 settembrela gara scatta alle 11.00 (le 4.00 italiane): in Italia sarà trasmessa in diretta televisiva integrale sui canali Eurosport e Sky Sport Max (Sky 205).

Rovera dichiara in partenza per il Giappone: "Questo penultimo appuntamento iridato è ancora più imprevedibile del solito. Le attuali previsioni danno pioggia lungo tutto il weekend, quindi anche per la gara, e i capricci del meteo potrebbero movimentare ulteriormente le sfide. Vedremo poi le reali condizioni, io per la prima volta affronterò il circuito del Fuji con la 488 GTE ma, vista anche l'esperienza dello scorso anno, in generale con la squadra non avremo problemi particolari di adattamento. L'obiettivo per la 6 Ore è puntare al massimo risultato anche stavolta, purtroppo per il campionato non possiamo più giocarcela ma possiamo e dobbiamo risalire in classifica".


domenica 27 agosto 2023

ELMS / Rovera va a segno al rientro fra i prototipi alla 4 Ore di Aragon



Varese, 27 agosto 2023. Missione compiuta e con il massimo risultato per Alessio Rovera al rientro fra i Prototipi alla 4 Ore di Aragon, terzo round della European Le Mans Series disputato sabato sera. Il pilota varesino ha coronato con una cruciale vittoria in rimonta in classe LMP2 Pro-Am e una brillante top-5 assoluta la sua unica presenza stagionale al volante della Oreca 07 motorizzata Gibson di classe LMP2, condivisa nell'occasione con i francesi François Perrodo e Matthieu Vaxiviere. Proprio con Perrodo, Rovera ha condiviso i successi iridati del 2021 in GT con la Ferrari e del 2022 sul prototipo da 600 cavalli preparato da AF Corse con il quale ora si sono imposti sui 5344 metri del tecnico circuito spagnolo che sorge ad Alcaniz.

Un successo conquistato con determinazione e che ha visto Perrodo (quarto di classe e 11esimo assoluto in griglia di partenza) protagonista del primo stint della corsa, mentre il pilota ufficiale della Ferrari è stato il mattatore della parte centrale, quando al tramonto da sesto è risalito fino anche a occupare la prima posizione. Con il buio ormai sopraggiunto, Vaxiviere ha quindi proseguito i duelli di vertice fin sotto alla bandiera a scacchi, quando è esplosa la gioia di tutta la squadra per un trionfo che proietta AF Corse e i due piloti francesi in testa alla classifica di campionato sia fra i team sia fra i piloti. Dopo la vincente parentesi al Motorland Aragon, dove il 28enne pilota lombardo sostituiva il britannico Ben Barnicoat, Rovera tornerà agli impegni ufficiali in GT con la Ferrari sia nel Mondiale Endurance sia nel GT World Challenge.­


Rovera dichiara dopo la corsa di Aragon: "E' stato esaltante tornare fra i Prototipi e nel team che con Perrodo mi aveva visto protagonista lo scorso anno. Credo che abbiamo completato un gran lavoro di squadra. E' stata una gara molto dura e ravvicinata, ma la macchina era fantastica e mi sono goduto ogni singolo giro. Avevamo un ottimo potenziale e siamo riusciti a sfruttarlo in pista. Personalmente era un impegno molto importante e sono molto felice di come lo abbiamo vissuto e coronato, così come lo sono per il team, perché per la squadra questo appuntamento era fondamentale in ottica stagionale". (Agenzia ErregiMedia)

lunedì 10 luglio 2023

A Monza Rovera è sesto nel Mondiale Endurance



Varese, 10 luglio 2023. Sul circuito sede della sua tappa di casa nel Mondiale Endurance, domenica scorsa è arrivato un solido sesto posto alla 6 Ore di Monza per Alessio Rovera, il pilota ufficiale della Ferrari in forze al team Richard Mille AF Corse, che oltre al 28enne varesino sulla Ferrari 488 GTE numero 83 schierava anche la giovane francese Lilou Wadoux e l’argentino Luís Pérez Companc. Al termine del quinto round del FIA World Endurance Championship, l’ultimo in scena in Europa, la prima Ferrari al traguardo in GTE Am è proprio quella dell’equipaggio Rovera-Wadoux-Perez Companc, che era partita dalla quarta casella della griglia.

A incidere sul risultato l’imprevisto di un contatto subìto nel corso della seconda ora, quando al volante vi era l’argentino, che ha causato un fuoripista alla seconda curva di Lesmo e che ha costretto l’equipaggio a tentare una non facile rimonta. Sempre per quanto riguarda il Cavallino, il miglior tempo in corsa è stato firmato da Alessio in 1’47’’096, salito in abitacolo negli ultimi due stint di gara. Ora un breve periodo senza impegni in pista per il driver lombardo e a fine mese ritrovo nel GT World Challenge al Nurburgring per un nuovo appuntamento al volante della Ferrari 296 GT3.

Rovera dichiara nel post-Monza, dove il weekend ha contato 65mila presenze: “Innanzitutto è stato incredibile il numeroso pubblico presente, molto appassionato, tanto che la sessione autografi è durata più del solito! In gara peccato per qualche imprevisto che ha rallentato i miei compagni, io negli ultimi stint ho cercato di rimontare il più possibile. Non è stato facile, Era un caldo terribile e ciò ha condizionato il nostro pacchetto in generale. Ho dato più di tutto e più di così non si poteva davvero fare. Dopo Le Mans, con Monza abbiamo concluso un trio di gare molto impegnativo in tre campionati diversi, iniziato a Watkins Glen e proseguito a Spa. Ora ci sono un paio di weekend di pausa, c’è bisogno anche di un po’ di riposo e relax, oltre all’allenamento”.

mercoledì 28 giugno 2023

GT World Challenge / Rovera alla 24 Ore di Spa su Ferrari 296 GT3




Varese, 28 Giugno 2023 - Dopo la vittoria nella 6 Ore del Mondiale Endurance in aprile, un nuovo, prestigioso impegno a Spa Francorchamps attende Alessio Rovera nel weekend dell'1-2 luglio, questa volta valido per il GT World Challenge Europe. Il pilota ufficiale del Cavallino si schiera al via della 24 Ore di Spa al volante della Ferrari 296 GT3 numero 51 in equipaggio con i compagni di marca Nicklas Nielsen e Robert Shwartzman. La classicissima belga è l'appuntamento più atteso e ambito della serie internazionale by SRO e segna il terzo round stagionale dell'Endurance Cup con addirittura 71 vetture attese allo start. Il trio del team AF Corse - Francorchamps Motors è reduce da due top-10 (8° posto a Monza, 7° a Le Castellet) in campionato, frutto di una positiva progressione passata anche dai test disputati proprio in ottica 24 Ore sullo storico e selettivo circuito immerso nelle Ardenne, durante i quali piloti e squadra hanno raccolto indicazioni e dati utili all'impegno in gara con la nuova "rossa" di Maranello.


Rovera sarà alla terza partecipazione alla 24 Ore di Spa, la prima con la 296 GT3 e nella quale è iscritto in un equipaggio interamente Pro. Lo scorso anno, quando ancora la Ferrari schierava esclusivamente il modello 488 GT3, firmò la vittoria nella classe Pro-Am insieme ai compagni di equipaggio Andrea Bertolini, Stefano Costantini e il padrone di casa Louis Machiels. Il 28enne driver varesino impreziosì quell'impresa segnando il giro più veloce della corsa in 2'17"480, record assoluto nell'era delle GT3 e crono che confermò una volta di più lo speciale feeling con i 7004 metri di Spa, dove ha continuato a mietere successi anche quest'anno.


Dopo la celebre parata delle auto iscritte in programma mercoledì in città, giovedì il GT World Challenge accende i motori per prove libere (11.20-12.50), pre-qualifiche (18.10-19.10), qualifiche (21.20-22.41) e libere notturne (23.00-00.30). Venerdì si disputano il turno della super pole (15.35-16.05) e il warm up (20.35-21.05). La 24 Ore di Spa prende il via sabato 1° luglio alle 16.30 con diretta tv integrale su Sky Sport Arena (Sky 204) e live streaming sul sito ufficiale www.gt-world-challenge-europe.com.



Rovera ha dichiarato in vista della 24 Ore belga: "Sono abbastanza ottimista per quanto riguarda la velocità pura, poi ovviamente in un giorno intero di pista può accadere di tutto fra così tanti contendenti, inoltre Spa è di per sé imprevedibile. Come sempre nel GT World Challenge sarà tutto al limite, è un campionato dove anche un piccolo imprevisto lo paghi carissimo. Personalmente ho un buon feeling con la pista e con la macchina e il mese scorso nei test con la squadra siamo andati complessivamente bene. E' un appuntamento molto importante per la nostra stagione e non vediamo l'ora di metterci al volante. Ci attende un lavoro cruciale di messa a punto in prova e poi sarà un weekend molto impegnativo con tante ore di guida in vista". (Agenzia ErregiMedia)


venerdì 16 giugno 2023

Rovera dopo Le Mans: “Giriamo pagina, pronti per Watkins Glen”


Non c’è tempo per guardare indietro nel 2023 di Alessio Rovera, che sta già preparando tre gare consecutive molto importanti fra IMSA, GT World Challenge e Mondiale Endurance. Il pilota ufficiale della Ferrari è tornato dalla sfortunata partecipazione alla 24 Ore di Le Mans del centenario, dove la Ferrari 488 GTE del team Richard Mille AF Corse che nel Mondiale condivide con Lilou Wadoux e Luís Pérez Companc ha terminato la sua corsa dopo meno di tre ore a causa di un fuoripista causato da un improvviso diluvio che ha allagato l’ultima parte del circuito mentre in auto era appena salita la giovane francese, con pneumatici da asciutto. Rovera aveva coperto il primo stint di gara scattando dalla quinta posizione sulla griglia di partenza della categoria GTE Am. In realtà, nelle qualifiche il pilota varesino aveva ottenuto il miglior tempo (3’51”877) sui 13,6 km del mitico Circuit de La Sarthe, ma la pole position è stata decisa nella sessione dedicata ridenominata Hyperpole, che per le GTE prevedeva al volante soltanto i piloti “bronze”, in questo caso Pérez Companc, che poi in gara ha coperto il secondo stint prima di cedere il volante a Wadoux.

Ora per Rovera la stagione prosegue con il ritorno nella serie americana IMSA, nella quale alla 6 Ore di Watkins Glen tornerà al volante della nuova Ferrari 296 GT3 in forze al team Triarsi Competizione. La gara di domenica 25 giugno aprirà un trittico molto impegnativo, che proseguirà senza soste tornando in AF Corse per disputare ancora sulla 296 GT3 la 24 Ore di Spa (1-2 luglio), valida per il GT World Challenge, e poi l’appuntamento iridato di casa alla 6 Ore di Monza (9 luglio), riprendendo il volante della 488 GTE.

Il commento di Rovera: “Peccato per Le Mans, in squadra c’era delusione, ma purtroppo davanti a certi episodi non si può fare niente e le corse sono così. In prova siamo andati bene, ma è difficile fare una valutazione complessiva, anche perché la corsa è durata troppo poco per noi. Nel Mondiale Endurance ora si ragionerà gara per gara, ma abbiamo già voltato pagina perché si riparte da un trittico di gare in tre campionati diversi e tutti davvero competitivi. In stagione mi aspettano ancora tanti impegni e sarà molto stimolante poter ripartire dall’IMSA e da Watkins Glen”. (Agenzia ErregiMedia)

venerdì 9 giugno 2023

Rovera è pronto per la 24 Ore di Le Mans del Centenario




Le Mans, 9 giugno 2023. Manca sempre meno allo start della 24 Ore di Le Mans, quella del Centenario, la terza per Alessio Rovera. Nelle giornate di mercoledì e giovedì il pilota ufficiale della Ferrari ha completato con il team Richard Mille AF Corse il lavoro di messa a punto in vista dell'attesissima gara, quarto round del Mondiale Endurance che prende il via sabato 10 giugno alle 16.00 con diretta integrale sui canali Eurosport. Il 27enne driver varesino è in equipaggio con la giovane francese Lilou Wadoux e il gentleman driver argentino Luís Pérez Companc al volante della Ferrari 488 GTE iscritta in classe GTE Am. Sabato i tre si schiereranno al via in quinta posizione sulla griglia di partenza della categoria, che sui 13,626 chilometri del mitico Circuit de la Sarthe vedrà sfidarsi 21 GTE, mentre in totale, prototipi compresi, le vetture iscritte sono 62.

In realtà, mercoledì nelle qualifiche Rovera aveva ottenuto il miglior tempo (3'51"877), ma la pole position è stata decisa giovedì sera nella sessione dedicata ridenominata Hyperpole, che per le GTE ha previsto al volante soltanto i piloti "bronze": a qualificarsi è toccato dunque a Pérez Companc, che ha ottenuto il quinto riscontro cronometrico.


Rovera dichiara alla vigilia, tradizionale giornata di riposo prima di warm up e gara da sabato: "Nel venerdì di Le Mans l'evento clou è la tradizionale parata, ma naturalmente lavoreremo anche con il team su dati e strategia da adottare. E' importante mantenere la concentrazione ben focalizzata sull'obiettivo. Mercoledì sono stato molto contento per il miglior tempo realizzato nelle qualifiche perché ci ha permesso di accedere alla Hyperpole, ma soprattutto perché la macchina era più incisiva. Dopo alcuni problemi sofferti durante la prima sessione di libere, infatti, siamo riusciti a trovare il bilanciamento corretto: abbiamo adottato alcune soluzioni che ci saranno utili per la gara. Il lavoro svolto con la squadra è andato nella giusta direzione anche giovedì e ora dovremo cercare di dare il massimo possibile. Da valutare il meteo, che sabato pomeriggio potrebbe essere incerto. Potrebbe rivelarsi la variabile in più di una corsa che metterà a dura prova piloti, team e mezzi. Impossibile fare pronostici, c'è da spingere e basta".


La prima volta di Rovera a Le Mans fu proprio al volante della Ferrari 488 GTE nel 2021, quando con AF Corse vinse all'esordio in equipaggio con François Perrodo e Nicklas Nielsen. Ora con Wadoux e Pérez Companc il pilota varesino occupa il secondo posto della classifica iridata, raggiunto grazie alla bella vittoria di un mese fa alla 6 Ore di Spa. La 24 Ore di Le Mans, che quest'anno è giro di boa del FIA World Endurance Championship (FIA WEC) assegna doppio punteggio (ai vincitori 50 punti anziché 25) e rappresenta un appuntamento cruciale per gli equilibri del Mondiale.

 

(Agenzia ErregiMedia)





mercoledì 26 aprile 2023

Riprende alla 6 Ore di Spa la rincorsa di Rovera (Ferrari-AF Corse) nel FIA WEC



Dopo il primo impegno 2023 nel GT World Challenge con top-10 a Monza, Alessio Rovera riprende la rincorsa nel Mondiale Endurance, che tra giovedì 27 e sabato 29 aprile approda in Belgio per la 6 Ore di Spa, terzo round iridato della stagione. Su una delle piste preferite, dove vanta numerose vittorie in ogni categoria frequentata e dove nel 2021 esordì alla grande proprio nel FIA World Endurance Championship, il 27enne pilota ufficiale della Ferrari torna in azione al volante della 488 GTE del team Richard Mille AF Corse insieme ai compagni di equipaggio Lilou Wadoux e Luís Pérez Companc.

Sui 7004 metri del circuito delle Ardenne la squadra riparte con rinnovate ambizioni dopo il brillante secondo posto di categoria conquistato a Portimao due domeniche fa con il quale Rovera e compagni hanno riscattato lo sfortunato ritiro occorso a Sebring nel primo round mondiale. Proprio lo “zero” rimediato nella tappa della Florida pesa ancora sulla loro classifica, ma per il driver varesino già due volte iridato e il team l’appuntamento di Spa sarà cruciale aldilà dei punti in palio in quanto significativo banco di prova in vista della 24 Ore di Le Mans, che segnerà il giro di boa del campionato il prossimo 10-11 giugno.

In tutto sono 38 le auto al via della 6 Ore di Spa, delle quali 14 GTE, la categoria più numerosa. Dopo le tre prove libere in programma fra giovedì’ e venerdì mattina, sempre venerdì alle 17.00 scattano le qualifiche, mentre sabato 29 aprile la gara prende il via alle 12.45 e sarà trasmessa in diretta televisiva sui canali Eurosport 2 e Sky Sport 253 (anche Sky Sport Arena fino alle alle 14.30).

Rovera dichiara in vista del terzo round del FIA WEC: “Spa è una pista a me particolarmente cara, mi sono sempre trovato bene e in ogni condizione. A livello di auto, squadra ed equipaggio abbiamo tutto il potenziale per mostrarci di nuovo competitivi. L’unico imprevisto al momento è l’incognita meteo, che potrebbe rimescolare le carte creando situazioni di safety car o full course yellow. Noi però dobbiamo ancora rimontare in campionato, quindi qualsiasi condizione troveremo dobbiamo cercare di vincere per riaprire i giochi in classifica”.

lunedì 24 aprile 2023

GT World Challenge / Rovera agguanta la zona punti a Monza



Esordio con brillante rimonta e primi punti stagionali a Monza per Alessio Rovera nel GT World Challenge Europe 2023 al volante della nuova Ferrari 296 GT3, molto attesa al via dell’agguerrita serie promossa dalla SRO, che all’Autodromo Nazionale è scattata con ben 55 equipaggi in griglia di partenza. Il 27enne pilota ufficiale della Ferrari ha inaugurato questa nuova, cruciale sfida condividendo la “rossa” numero 51 con i compagni di marca Robert Shwartzman, al debutto in GT, e il danese Nicklas Nielsen. Il trio del team AF Corse ha vissuto un fine settimana molto intenso con squadra, tecnici e vettura, cercando di capitalizzare al meglio l’esperienza anche in ottica sviluppo.

Dopo le libere di sabato e la qualifica di domenica mattina conclusa in ventitreesima posizione assoluta, l’equipaggio, iscritto in classe Pro, ha preso il via della 3 ore di gara che ha aperto l’Endurance Cup 2023 del GT World Challenge con l’obiettivo di risalire il più possibile in graduatoria. Missione complessa in un campionato così combattuto e in cui gioca un ruolo anche il balance of performance, ma che è riuscita partendo dallo stint iniziale proprio di Rovera, che dopo un’ora di corsa e diversi sorpassi ha portato la 296 GT3 non lontana dalla top-10. Nielsen è quindi ulteriormente risalito e Shwartzman ha infine condotto al traguardo la vettura in ottava posizione assoluta e settima di classe Pro. Per la squadra si tratta dei primi punti stagionali in vista di nuovi test e del secondo round della Endurance Cup in programma il 4 giugno alla 1000 Chilometri di Le Castellet. Nel frattempo, Rovera tornerà in pista anche il prossimo fine settimana per il terzo round del Mondiale Endurance, con la 6 Ore di Spa in programma il 27-29 aprile.

Lo stesso Rovera ha dichiarato al termine della 3 Ore di Monza: “Un fine settimana di gran lavoro che la squadra ha svolto in maniera egregia. Non era scontato all’esordio con un’auto nuova in un campionato così serrato. Tutto ha funzionato e la 296 GT3 ha risposto bene alle regolazioni, continuando a migliorare nel corso del weekend. E’ agile ed equilibrata, a Monza abbiamo potuto compiere un altro passo in avanti. C’è ancora del lavoro da fare, è naturale, ma la direzione è giusta. Nel GT World Challenge già un paio di decimi pesano molto, ma saremo in grado di giocarcela. In qualifica abbiamo fatto il massimo, poi in gara abbiamo cercato di guadagnare il più possibile. Ci siamo ritrovati dietro a un gruppo di auto meno efficaci nei pochi tratti più guidati ma con velocità di punta elevate sul dritto ed era difficile superare. Fortunatamente a un certo punto sono passato e con pista libera ho potuto imprimere un buon passo e riprendere chi ci precedeva. Dopo le qualifiche l’obiettivo era rimontare fino alla zona punti. Ci siamo riusciti e quindi torniamo dalla gara di casa con qualcosa di utile in tasca in termini di campionato”. 

GT World Challenge Endurance Cup: 23 aprile 3 Ore di Monza; 4 giugno 1000 km di Le Castellet; 1-2 luglio 24 Ore di Spa; 30 luglio 3 Ore del Nurburgring; 1° ottobre 3 Ore di Barcellona.

FIA World Endurance Championship: 17 marzo 1000 Miglia di Sebring; 16 aprile 6 Ore di Portimao; 29 aprile 6 Ore di Spa; 10-11 giugno 24 Ore di Le Mans; 9 luglio 6 Ore di Monza; 10 settembre 6 Ore del Fuji; 4 novembre 8 Ore del Bahrain.

ph credits: AF Corse-Foto Speedy; Ferrari.

venerdì 21 aprile 2023

GT World Challenge Europe / Rovera in gara a Monza su Ferrari 296 GT3



Non c’è solo il Mondiale Endurance nei programmi 2023 di Alessio Rovera. Nel weekend il pilota ufficiale della Ferrari prende il via del GT World Challenge Europe portando all’esordio la Ferrari 296 GT3, la nuova “rossa” del Cavallino che lo stesso Rovera sta contribuendo a sviluppare in pista. Il primo appuntamento nell’ambitissima serie promossa dalla SRO è già speciale: si parte infatti da Monza, proprio il circuito di casa, che tra sabato 22 e domenica 23 aprile ospita prove, qualifiche e la corsa sulla distanza di 3 ore. Il 27enne driver varesino ha portato al debutto assoluto in gara la nuova Ferrari 296 GT3 nel campionato americano IMSA concludendo in top-10 di classe la 24 Ore di Daytona a fine gennaio.

Ora i riflettori si accendono sulla supersfida 2023 nella Endurance Cup del GT World Challenge Europe, che in calendario comprende anche la 24 Ore di Spa. Nella ultra-competitiva serie internazionale Rovera ritorna, stavolta per l’intera stagione, forte della sua prima vittoria alla 24 Ore di Spa ottenuta nel luglio 2022, quando con tanto di giro più veloce assoluto della corsa si impose nella classe Pro-Am con la 488 GT3 Evo 2020 di AF Corse. Quest’anno la sfida nella sfida sarà proprio l’esordio della 296 GT3, di nuovo in seno al team piacentino diretto da Amato Ferrari e al volante della numero 51 in equipaggio con i compagni di marca Robert Shwartzman, alla prima stagione in GT e nel 2023 pilota di riserva per la Scuderia di Formula 1, e il danese Nicklas Nielsen, con il quale Alessio ha già condiviso due trionfali cavalcate nel Mondiale Endurance 2021 e 2022.

Rovera dichiara alla vigilia della prima tappa a Monza: “Si parte da una pista che conosco bene ma con un’auto nuova, questa gara potrà aiutarci a capire ulteriori aspetti. C’è fiducia perché nei test abbiamo lavorato bene sulla messa a punto e ora la 296 GT3 si comporta in maniera più efficace. Il GT World Challenge è uno dei campionati più duri, con tantissimi iscritti e un livello di piloti molto alto. Riuscire a far bene qui significa che tutte le componenti della squadra (piloti, auto e team) funzionano bene. Dopo che in passato ho disputato eventi selezionati, sono molto contento di poterlo affrontare per la prima volta da inizio stagione sulla vettura Pro. A Monza l’obiettivo iniziale è far bene la qualifica, trovare un giro pulito e veloce sarà fondamentale con così tante auto al via. Difficile dire dove siamo rispetto alla concorrenza, alcune vetture sono più collaudate e quindi sulla carta potrebbero avere un vantaggio, ma vedremo. Per la stagione bisogna puntare ad arrivare sempre al traguardo e sempre con più punti possibile. Il livello è altissimo quindi ogni gara sarà una storia a sé, la più importante è la 24 Ore di Spa e dovremo cercare di vincerla”.

La 3 Ore di Monza vanta un elenco iscritti con ben 55 vetture GT3 al via e sabato ha in programma due sessioni di prova da un’ora e mezza alle 9.00 e alle 13.40. Domenica le qualifiche si disputano alle 9.00, mentre la gara prende il via alle 15.00 con diretta televisiva su Sky Sport 257 (dalle 16.15 su Sky Sport Arena) e live streaming sul sito ufficiale del GT World Challenge.

GT World Challenge Endurance Cup: 23 aprile 3 Ore di Monza; 4 giugno 1000 km di Le Castellet; 1-2 luglio 24 Ore di Spa; 30 luglio 3 Ore del Nurburgring; 1° ottobre 3 Ore di Barcellona.

martedì 14 marzo 2023

FIA WEC / Alessio Rovera apre il 2023 su Ferrari alla 1000 Miglia di Sebring



Con la 1000 Miglia di Sebring di venerdì prossimo scatta il FIA World Endurance Championship 2023 e la nuova rincorsa iridata di Alessio Rovera, che in Florida sarà al volante della Ferrari 488 GTE numero 83 gestita dal team Richard Mille AF Corse. Il 27enne pilota ufficiale della Ferrari prende il via del Mondiale Endurance per la terza stagione consecutiva, forte delle vittorie alla 24 Ore di Le Mans e del titolo GTE Am proprio sulla 488 nel 2021, stagione che lo vide eccellere anche come driver “Rivelazione dell’Anno”, e del titolo LMP2 Pro-Am 2022, centrato su Oreca 07 alla sua prima annata fra i Prototipi.

Quest’anno nel FIA WEC il pilota varesino torna protagonista nell’abitacolo della 488 GTE, di nuovo in lizza per la corona della categoria GTE Am, l’unica riservata alle Gran Turismo. La sfida mondiale lo porrà sotto ai riflettori insieme a un equipaggio tutto nuovo che nel team italiano lo vedrà affiancarsi all’argentino Luís Pérez Companc e alla giovane francese Lilou Wadoux, dal gennaio scorso prima pilota donna ufficiale nella storia di Ferrari Competizioni GT.


Rovera dichiara in vista dell’esordio iridato 2023: “Ho l’opportunità di partecipare al terzo Mondiale Endurance consecutivo e, visti i precedenti, con AF Corse c’è tutta l’intenzione di giocarsi le posizioni che contano pure stavolta. E’ anche la mia seconda stagione come pilota ufficiale nella grande famiglia della Ferrari: mi dividerò fra tanti impegni e se è vero che nel FIA WEC la spina dorsale del nostro pacchetto, 488 GTE compresa, vanta esperienza e competitività va sottolineato che ci ripresentiamo con un equipaggio tutto nuovo e quindi dovremo farci trovare pronti fin dall’esordio. Sebring è un circuito ‘old style’ che fa storia a sé e sarà un immediato banco di prova. Nei test ufficiali si è capito che i rivali non mancheranno, noi con la squadra abbiamo comunque lavorato a fondo su varie configurazioni e la macchina ha risposto bene. E’ un’iniezione di fiducia e arrivo a questo primo round più motivato che mai”.

La 1000 Miglia di Sebring ha vissuto il Prologo del FIA WEC l’11 e 12 marzo ospitando due giornate di test ufficiali del Mondiale, durante le quali Alessio e compagni hanno regolarmente girato sulla “rossa” numero 83 con la quale ora attendono l’impegno iridato sugli stessi 6019 metri del tracciato statunitense: in totale sono iscritte 37 auto, delle quali 14 GTE, la categoria più numerosa. Previste tre prove libere fra mercoledì e giovedì, che nel pomeriggio ospiterà anche le qualifiche a partire dalle 18.30 (le 23.30 in Italia). Venerdì 17 marzo la gara (1000 Miglia - 8 Ore) scatta alle 12.00 locali, le 17.00 in Italia. Nel nostro Paese sono previste le dirette integrali della corsa sia su Eurosport 1 (a partire dalle 16.30) sia sul canale Sky Sport 253, con anche Sky Sport Arena che trasmetterà le prime ore dalle 17.00 alle 20.30.

In stagione, a fine gennaio, alla 24 Ore di Daytona Rovera ha già portato al debutto assoluto la nuova Ferrari 296 GT3, con la quale da aprile affronterà l’Endurance Cup del GT World Challenge Europe, che rappresenterà il suo ulteriore programma completo del 2023 e in calendario comprende la 24 Ore di Spa.

- FIA World Endurance Championship: 17 marzo 1000 Miglia di Sebring; 16 aprile 6 Ore di Portimao; 29 aprile 6 Ore di Spa; 10-11 giugno 24 Ore di Le Mans; 9 luglio 6 Ore di Monza; 10 settembre 6 Ore del Fuji; 4 novembre 8 Ore del Bahrain.

- GT World Challenge Endurance Cup: 23 aprile 3 Ore di Monza; 4 giugno 1000 km di Le Castellet; 1-2 luglio 24 Ore di Spa; 30 luglio 3 Ore del Nurburgring; 1° ottobre 3 Ore di Barcellona.

venerdì 20 gennaio 2023

Nuovi traguardi nel 2023 per Alessio Rovera su Ferrari



Varese, 20 gennaio 2023. Alessio Rovera è pronto a inaugurare il 2023 nell'imminente appuntamento della 24 Ore di Daytona e nel contempo svela gli impegni principali che per la nuova annata di corse lo confermano protagonista ai massimi livelli come pilota ufficiale Ferrari Competizioni GT. La stagione del driver varesino si annuncia particolarmente prestigiosa e lo vedrà in corsa nel Mondiale Endurance e per la prima volta in pianta stabile nel GT World Challenge. Si inizia da Daytona, però, nella serie nordamericana IMSA al volante della Ferrari 296 GT3, la nuova GT del Cavallino Rampante all'esordio assoluto in gara: appuntamento il 28-29 gennaio con la 61ma edizione della classica della Florida. Rovera, al secondo anno come pilota ufficiale di Maranello, sarà al via in equipaggio con Andrea Bertolini, Onofrio Triarsi e Charlie Scardina sulla 296 GT3 di Triarsi Competizione in classe GTD. Per Alessio si prospetta dunque un'annata dal particolare peso specifico, con il compito di continuare a sviluppare la nuova 296 GT3 e prendere parte ai principali eventi internazionali, tra i quali spicca la Endurance Cup del GT World Challenge.



GT World Challenge. Nell'ambita e competitiva serie della SRO Rovera punta in alto dopo la sua prima vittoria alla 24 Ore di Spa ottenuta lo scorso luglio, quando con tanto di giro più veloce assoluto della corsa si impose nella classe Pro-Am con la 488 GT3 Evo 2020 di AF Corse. Quest'anno la sfida nella sfida è anche l'esordio della 296 GT3, sempre in seno alla squadra piacentina diretta da Amato Ferrari e in equipaggio con i compagni di marca Robert Shwartzman, cresciuto nel vivaio della Ferrari Driver Academy, alla prima stagione in GT e nel 2023 pilota di riserva per la Scuderia di Formula 1, e il danese Nicklas Nielsen, con il quale ha già condiviso due trionfali cavalcate nel Mondiale Endurance 2021 e 2022.


FIA WEC. Proprio nel Mondiale Endurance Rovera ritorna per la terza stagione consecutiva dopo le vittorie alla 24 Ore di Le Mans e del titolo GTE Am nel 2021 su Ferrari 488 GTE e del titolo LMP2 Pro-Am nel 2022 su Oreca 07 centrando la corona al primo anno fra i Prototipi. Nel World Endurance Championship 2023 il pilota varesino ritroverà il volante della 488 GTE, che sarà sotto i riflettori nella classe GTE Am. A condividerla con lui nel nuovo team Richard Mille AF Corse ci saranno il pilota "bronze" argentino Luís Pérez Companc e la francese Lilou Wadoux, diventata di recente prima pilota donna ufficiale nella storia di Ferrari Competizioni GT.


Rovera dichiara alla vigilia del 2023: "Mi sento ultra-motivato in vista di un'annata davvero impegnativa nella quale di fatto dovrò guidare ogni tipologia di Ferrari GT da competizione e dare il massimo per confermarmi ai vertici dopo un biennio così vincente. Ringrazio la Ferrari per la fiducia che mi ha riservato, sono fiero di questo doppio 'super programma' FIA WEC e GTWC che insieme a Daytona mi consentirà di competere di nuovo anche alle 24 Ore di Le Mans e di Spa. Sono felice di tornare sulla 488 GTE, con la quale mi ero trovato benissimo nel 2021 conquistando l'iride all'esordio, e non vedo l'ora di iniziare perché questo secondo anno di esperienza come pilota ufficiale del Cavallino Rampante sarà fondamentale. So di trovarmi nel posto giusto, sviluppare e portare al debutto la 296 GT3 è un orgoglio, portarla alla vittoria sarà la missione".


Info www.alessiorovera.it





lunedì 12 dicembre 2022

12 Ore del Golfo, Rovera con Rigon e Nielsen è d'argento con la Ferrari 488 di AF Corse


Alessio Rovera ha celebrato la sua prima 12 Ore del Golfo conquistando il secondo posto assoluto, condiviso in equipaggio con Davide Rigon e il danese Nicklas Nielsen, suoi compagni di squadra al volante della Ferrari 488 GT3 Evo 2020 preparata da AF Corse. Disputato domenica sui 5,2 km del circuito di Yas Marina, nell’ultimo atto dell’Intercontinental GT Challenge 2022 il pilota varesino, ufficiale proprio della Ferrari, ha concluso la stagione con una preziosa medaglia d’argento, ottenuta sul traguardo di una gara terminata con distacchi molto ravvicinati per una 12 Ore e che fra l’altro nel panorama GT3 per Maranello ha anche segnato la fine dell’“era 488”, visto che da gennaio è già attesissimo l’esordio della nuova 296 GT3.

Per Rovera il podio ottenuto ad Abu Dhabi completa una stagione di successi culminata con la corona della classe LMP2 Pro-Am nel Mondiale Endurance (FIA WEC), centrata al primo anno fra i Prototipi. Tra le Gran Turismo, invece, sempre nell’Intercontinental GT Challenge il risultato di Abu Dhabi dà seguito alla sua prima vittoria alla 24 Ore di Spa, quando a fine luglio, con tanto di giro più veloce assoluto della corsa, Alessio si è imposto nella classe Pro-Am sempre con AF Corse e la Ferrari, in quel caso in equipaggio con Andrea Bertolini, Stefano Costantini e il belga Louis Machiels.

Il commento di Alessio Rovera al termine della 12 Ore del Golfo: “Ad Abu Dhabi abbiamo vissuto un fine settimana davvero intenso, anche per via del caldo, ma alla fine il secondo posto ci ha ripagato di tutto il lavoro svolto insieme. Ci siamo qualificati in top-5 e poi in gara abbiamo attaccato le posizioni di vertice fin dal via, risalendo bene. Iniziata a Daytona addirittura lo scorso gennaio, abbiamo concluso una stagione lunghissima con un podio in una gara di alto livello e fra tanti rivali, possiamo esserne soddisfatti. Sono contento sia per il risultato sia per la doppietta della Ferrari e del team”.

sabato 12 novembre 2022

FIA WEC / Rovera iridato bis, il secondo titolo è in LMP2 Pro Am con la Oreca-Gibson di AF Corse


Sahkir (Bahrain), 12 Novembre 2022 -. Come nel 2021, il trionfo alla 8 Ore del Bahrain ha consentito ad Alessio Rovera di centrare l’obiettivo iridato per il secondo anno consecutivo, stavolta conquistando il titolo della classe LMP2 Pro-Am del Mondiale Endurance. Il 27enne pilota varesino ufficiale Ferrari ha vinto il secondo titolo alla sua prima stagione fra i prototipi, esordendo al volante della Oreca 07 motorizzata Gibson gestita dal team AF Corse insieme ai compagni di squadra François Perrodo e Nicklas Nielsen. Il trio aveva già condiviso l’iride 2021, in quel caso arrivata nella categoria GTE-AM con la 488 GTE del Cavallino Rampante. Il passaggio nella classe dei prototipi non ha cambiato il risultato finale e l’equipaggio di AF Corse è stato autore di una cavalcata straordinaria anche nel FIA World Endurance Championship 2022, in una stagione lunga e combattutissima inaugurata con pole e vittoria alla 1000 Miglia di Sebring.

Il successo ottenuto in marzo sullo storico circuito della Florida, in un esordio nell’esordio fra pista e vettura per Rovera, ha segnato il miglior avvio possibile della scalata mondiale in una categoria nuova per lui e di fatto anche per la squadra. Poi, sempre con la LMP2 numero 83 condivisa con il pilota francese e il giovane danese, Rovera ha siglato altri due trionfi: in maggio alla 6 Ore di Spa (con tanto di sua pole position) e a settembre alla 6 Ore del Fuji, alla prima presenza sul circuito giapponese. In mezzo è arrivato anche il podio casalingo alla 6 Ore di Monza. Sabato 12 novembre, infine, la quarta vittoria stagionale alla 8 Ore del Bahrain, dove proprio all’ultimo round tra giorno e notte sui 5412 metri del tracciato del Sahkir Alessio e compagni hanno matematicamente ottenuto la certezza del trionfo generale in campionato.

Rovera ha dichiarato alla conclusione del Mondiale Endurance 2022: “E’ stata una stagione durissima, anche in questo finale nel deserto, ma la squadra è stata straordinaria e abbiamo potuto coronare nella maniera più esaltante, sul primo gradino del podio, il successo in campionato. Abbiamo visto per la prima volta la Oreca solo un anno fa e nel giro di pochi mesi già a Sebring ci siamo presentati ai vertici. Poi ci siamo mantenuti lì davanti round dopo round, lottando metro su metro con rivali competitivi, grazie alla dedizione e alla determinazione che ognuno ha saputo mettere in questa impresa. Siamo davvero felici e personalmente sono felice che questo secondo titolo, seppure stavolta non su una Ferrari, sia arrivato alla prima stagione nei prototipi e da pilota ufficiale di Ferrari Competizioni GT. Era una nuova, emozionante sfida e i risultati ci hanno dato ragione”. (Agenzia ErregiMedia)