FIA WEC\ IL TEAM CADILLAC SVELA LA FORMAZIONE PER LE MANS.

Il team Cadillac Hertz JOTA ha annunciato che Louis Delétraz continuerà a sostituire Alex Lynn anche alla 24 Ore di Le Mans del prossimo mese (10-14 giugno), terza prova del Campionato del Mondo Endurance FIA ​​2026. L'anno scorso Lynn ha fatto la storia a La Sarthe, conquistando la prima pole position per una casa automobilistica americana dal 1967, guidando una prima fila interamente occupata da Cadillac. 

Lynn è stato assente dalle prime due gare del FIA WEC di questa stagione, a Imola e a Spa-Francorchamps, in attesa di un intervento chirurgico già programmato per un persistente problema al collo. A causa di problemi legati all'intervento, l'operazione è stata ora posticipata a giugno, con un successivo periodo di recupero.

“È ovviamente una grande delusione non poter correre a Le Mans, ma completare l'intervento e riprendermi completamente deve essere la priorità”, ha spiegato Lynn. “I tempi non sono coincisi con i piani originali a causa di problemi di programmazione legati all'intervento chirurgico, ma ora abbiamo una strada chiara da seguire. Farò il tifo per il team da casa e auguro a Louis, all'equipaggio della vettura numero 12 e a tutti i membri del Cadillac Hertz Team JOTA il meglio per Le Mans.” 

Delétraz, pluricampione della European Le Mans Series e campione della classe LMP2 del FIA WEC 2023, nonché pilota Cadillac a tempo pieno nelle competizioni IMSA in Nord America, affiancherà nuovamente i piloti titolari Will Stevens e Norman Nato al volante della V-Series.R numero 12 in Francia, dopo che il trio ha tagliato il traguardo al nono posto all'inizio di questo mese a Spa. L'asso svizzero ha vinto la categoria LMP2 Pro-Am a Le Mans lo scorso anno.

Foto Pezzoli-New Reporter Press

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Lewis Hamilton ambasciatore di M24, nuovo museo del Motorsport di Le Mans

Il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton è l'ambasciatore del nuovo Museo del Motorsport di Le Mans. M24, questo il nome del Museo,  aprirà i battenti il ​​28 maggio. Non è un museo come tanti altri: è un luogo dove il motorsport racconta la propria storia con una collezione straordinaria di auto, cimeli, archivi e storie per ricreare un secolo di passione, innovazione e coraggio.

M24 abbraccia tutto il mondo del motorsport: Formula 1, gare di durata, rally, motociclismo, monoposto e molto altro. La sua collezione presenta auto che hanno plasmato la storia di ciascuna di queste discipline.

Tra queste, la Mercedes W09 con cui Lewis Hamilton ha vinto il suo quinto titolo mondiale nel 2018: un pezzo eccezionale di storia delle corse e un legame diretto tra l'ambasciatore ed il museo. Collaborando con la M24, Lewis Hamilton porta molto più del suo nome: incarna l'ambizione del museo di essere uno spazio aperto a tutti.

Lewis Hamilton: “Ciò che è stato costruito qui va ben oltre la portata di un museo del motorsport. M24 è un punto di riferimento, uno spazio che racconta le storie delle gare, delle donne e degli uomini, ma anche delle tecnologie che hanno conferito alla 24 Ore di Le Mans e al motorsport in generale il suo status unico. M24 riunisce una collezione eccezionale di auto e cimeli, tra cui diversi modelli di Formula 1 che non si trovano da nessun'altra parte. Questi modelli, insieme a molte altre auto leggendarie, rendono questo museo un luogo davvero unico.”

Richard Mille: “Il motorsport non si tramanda solo attraverso i libri, ma anche attraverso gli oggetti, le sensazioni e le storie di coloro che lo hanno vissuto in prima persona. Ogni auto che entra a far parte di una collezione come quella di M24 è un'opera d'arte, che incarna ore di lavoro invisibile, un'intelligenza collettiva che il solo risultato non può trasmettere. Questo è precisamente ciò che questo museo si propone di catturare. Lewis Hamilton, attraverso ciò che rappresenta al di là dei suoi sette titoli, è esattamente il simbolo necessario per portare questo messaggio a ogni generazione.”

Pierre Fillon, Presidente dell'Automobile Club de l'Ouest: “Lewis Hamilton è molto più di un elenco di successi. È una delle rare figure dello sport che è riuscita a trasformare la propria influenza in qualcosa che conta al di là della competizione. È proprio con questo spirito che abbiamo progettato la M24: un luogo che celebra gli eroi del motorsport, ma che appartiene a tutti. Sono molto orgoglioso e molto felice di dare il benvenuto a Lewis Hamilton in questa avventura.”

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GLI ISCRITTI ALLA 94ª EDIZIONE DELLA 24 ORE DI LE MANS.

È stata pubblicata la lista definitiva degli iscritti alla 94ª edizione della 24 Ore di Le Mans, che si terrà dall'11 al 14 giugno e che rappresenta la terza tappa del campionato mondiale FIA ​​Endurance 2026. Tra i 62 partecipanti in griglia figurano un ex campione del mondo Hypercar e un pilota di Formula 1.

Diciotto equipaggi estremamente competitivi si daranno battaglia per la vittoria assoluta nella categoria Hypercar, tra cui tre Ferrari 499P, il prototipo imbattuto della leggendaria casa italiana, che domina la gara dal 2023. 

Quest'anno, il Cavallino Rampante si trova ad affrontare una minaccia più seria che mai, con sette importanti case automobilistiche altrettanto ambiziose pronte a dare battaglia. Toyota, il costruttore di maggior successo nella storia del FIA WEC, ha iniziato al meglio la sua stagione con la vittoria nella gara inaugurale a Imola, mentre Genesis, il marchio premium di Hyundai, farà il suo debutto a Le Mans dopo un esordio positivo nella serie il mese scorso.

I beniamini di casa Alpine e Peugeot potranno contare su un grande supporto, così come Kévin Estre e Julien Andlauer nella categoria LMP2. I due francesi hanno dettato il ritmo nelle prime ore della gara dello scorso anno, con Estre che ha rimontato in modo spettacolare dalla 21ª posizione in griglia. Il campione del mondo 2024 e poleman di Le Mans non vince a Le Mans dal 2018 in LMGTE Pro; con TDS Racing, punterà a tornare sul gradino più alto del podio. 

Andlauer si schiererà al fianco del pilota del Team Peugeot TotalEnergies, Doriane Pin, e di Richard Verschoor nel Team Duqueine, mentre l'ex pilota della Alpine F1 Jack Doohan, che ha recentemente reindirizzato la sua carriera verso le gare di durata nella European Le Mans Series, scenderà in pista per Nielsen Racing. Il due volte campione DTM, Nico Müller, si unirà al team vincitore della gara LMP2, Inter Europol Competition. 

Diciannove vetture si sfideranno nella categoria LMP2, mentre 25 si contenderanno il titolo nella LMGT3, per un totale di 186 piloti, tutti con l'obiettivo di salire sul gradino più alto del podio di Le Mans.

L’elenco ufficiale degli iscritti per l'edizione 2026 della 24 Ore di Le Mans.

Foto Pezzoli/New Reporter Press

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ASI VILLAGE A MILANO AUTOCLASSICA 2025

La 15^ edizione del salone Milano AutoClassica è in programma da venerdì 21 a domenica 23 novembre nei padiglioni di Fiera Milano Rho. Immancabile la presenza dell’Automotoclub Storico Italiano, riferimento nazionale per il settore del motorismo storico, che accoglierà gli appassionati nel proprio “ASI Village” all’interno del Padiglione 16.

Un grande spazio condiviso con numerosi Club Federati, nel quale non mancheranno spunti di interesse grazie ad un’ampia e variegata esposizione di veicoli storici, ad iniziare dalla speciale tematica dedicata alla leggendaria 24 Ore di Le Mans composta da un tris di vetture che ne hanno interpretato lo spirito: la straordinaria Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans (proveniente dal Museo Storico Alfa Romeo di Arese) che vinse la maratona francese nell’edizione del 1931, la Osella-BMW PA8 del 1980 e la Tiga 287 Gruppo C del 1987.

Il tema sarà trattato anche nel talk in programma sabato 22 novembre alle ore 15.30 con il Club des Pilotes 24 Heures du Mans ed i suoi esponenti Anne-Charlotte Verney (Presidente del sodalizio e per 10 volte consecutive al via della mitica corsa di durata tra il 1973 e il 1983), Arturo Merzario, Dindo Capello, Thierry Boutsen, Gianni Giudici, Mario Casoni, Gigi Taverna, Maurizio Micangeli, Fulvio Ballabio, Tony Palma e Pietro Silva.

Altre tematiche espositive dell’ASI Village riguardano i tributi alle “grandi firme” dell’automotive milanese rappresentate da Bianchi, Autobianchi e Iso Rivolta. I primi due fanno parte di una storia unica e condivisa, celebrata nello stand ASI da modelli iconici come la Bianchi S5 Torpedo Monza Sport del 1930 (Collezione Lopresto) e la Bianchina Trasformabile del 1957. “Dalla Bianchi all’Autobianchi” è il titolo della conferenza in programma sabato 22 novembre alle ore 11.00 per esplorare l’evoluzione industriale lunga quasi un secolo.

Per la Iso Rivolta è esposta la Grifo 7 Litri del 1969: poderosa granturismo progettata da Giotto Bizzarrini, dotata di motore Chevrolet e design firmato da Giorgetto Giugiaro per la Carrozzeria Bertone. Anche per questo marchio è previsto un approfondimento storico-culturale in programma domenica 23 novembre alle ore 12.00.

L’esposizione ASI si completa con un pocker di regine della Superbike, le moto da corsa derivate dalla serie qui rappresentate da Ducati 748 S vincitrice del Mondiale Super Sport 1997, Honda RVF 750 RC 45 del 1995, Yamaha 750 OW 1 del 1989 e Kawasaki 750 ZXR R del 1989. Se ne parlerà sul palco dell’ASI sabato 22 novembre alle ore 14.30.

Tra i tanti talk in programma all’ASI Village durante l’intero weekend si segnalano anche quelli di venerdì 21 novembre dedicati ai temi di attualità come “Il ciclo di vita virtuoso dei veicoli storici” (ore 15.00) e “Certificazione ISO 20121: ASI verso attività responsabili e sostenibili” (ore 16.00).

(Ufficio Stampa ASI-Automotoclub Storico Italiano)

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Per la Ferrari terza vittoria consecutiva a Le Mans

Le Mans 15 giugno 2025 - Per il terzo anno di fila Ferrari s’impone alla 24 Ore di Le Mans conquistando la 93esima edizione della corsa endurance francese con la 499P numero 83 condotta in gara del pilota ufficiale del Cavallino Rampante Yifei Ye, insieme a Phil Hanson e Robert Kubica, che ha tagliato il traguardo con la vettura in livrea Giallo Modena del team AF Corse. Nel quarto atto del FIA WEC 2025 è terza alla bandiera a scacchi la 499P numero 51 di Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, davanti all’altra vettura ufficiale della squadra Ferrari – AF Corse, la 50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen.

Grazie allo straordinario risultato firmato dal Costruttore italiano, Ferrari potrà conservare per sempre il Trofeo della vittoria, un diritto garantito a chi s'impone in tre edizioni consecutive.

Dopo i successi ottenuti nel 2024 con Fuoco-Molina-Nielsen, e nell’edizione del Centenario disputata nel 2023 con Pier Guidi-Calado-Giovinazzi, la Casa di Maranello sale nuovamente sul gradino più alto del podio con una vettura già entrata nel mito dell’automobilismo, la Ferrari 499P, in grado d’imporsi in tutte le prove disputate sul Circuit de La Sarthe sin dal debutto agonistico.

Salgono a quota 12 i trionfi assoluti del Costruttore italiano nella corsa endurance più antica e blasonata al mondo tra il 1949 e il 2025.

Ferrari torna a firmare tre vittorie assolute consecutive alla 24 Ore di Le Mans come non succedeva dagli anni Sessanta del secolo scorso quando il Cavallino Rampante vinse ben sei edizioni di fila, tra il 1960 e il 1965; quest’ultima, ottenuta grazie alla Ferrari 250 LM, fu anche l’ultimo successo assoluto in Francia prima del ritorno nella top class dell’endurance, a partire dal 2023.

foto Raul Zacchè /Actualfoto

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24h Le Mans \ foto di Raul Zacchè - Actualfoto [Domenica]

Le Mans, 15 giugno 2025
24h Le Mans, Domenica
Arrivo e podio

foto ©️Raul Zacchè \ Actualfoto
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