Rally AutoStoriche / Bilancio positivo per il fine settimana del Team Bassano con Giovanni Costenaro cala il tris al Valpolicella

Romano d'Ezzelino (VI), 11 maggio 2021 – E sono tre le vittorie assolute su altrettante gare disputate dall'inizio della stagione per Giovanni Costenaro che anche al Rally Storico della Valpolicella ha sbaragliato la concorrenza, vincendo d'autorità con la Ford Sierra Cosworth 4x4 Gruppo A sulla quale aveva Giulio Nodari a dettargli le note. Un successo che rievoca quello del Bardolino, dove il giovane figlio d'arte ha messo subito le cose in chiaro sulla prima speciale infliggendo distacchi significativi agli avversari, e concludendo con quattro parziali sulle cinque prove disputate. Ed è stata festa doppia in casa Costenaro visto che papà Giorgio, assieme a Lucia Zambiasi, si è aggiudicato con la Lancia Stratos la vittoria del 2° Raggruppamento grazie alla sesta prestazione assoluta. Al traguardo in un rally caratterizzato da numerosi ritiri anche la Fiat 131 Abarth di Danilo Pagani e Adriano Beschin, tredicesimi nella generale e primi di classe, mentre manca all'appello la Ford Sierra Cosworth 4x4 di Nicola Patuzzo ed Alberto Martini ferma anzitempo per problemi meccanici.

Ulteriore festeggiamento per il Team Bassano grazie alla vittoria della classifica delle scuderie.

Meno bene è andata ai due equipaggi iscritti nella regolarità sport: ritirati sia Nicola Randon con Martina su Fiat Ritmo 130 TC, sia che Massimo e Riccardo Rettore con la Porsche 911.

In contemporanea al Valpolicella, si correva in Sicilia la Targa Florio Historic valevole quale secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e che contava sette equipaggi dall'ovale azzurro iscritti alla gara. Scorrendo la classifica finale, il primo equipaggio del Team Bassano è quello formato da "Lucky" e Fabrizia Pons che chiudono al quinto posto assoluto, terzo di Raggruppamento e primo di classe al termine di una gara in cui il duo non è riuscito ad esprimersi al meglio, soffrendo di una mancanza di potenza del propulsore della Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A.

Sfiorano la top-ten, undicesimi assoluti e terzi di classe, Ermanno Sordi e Maurizio Torlasco con la Porsche 911 SC Gruppo B e poi si scorre fino al gradino sedici della generale sul quale si piazza un'altra Porsche 911, la SC Gruppo 4 di Alessandro Russo e Marcello Certisi che chiudono quinti di classe e precedono la Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu, quinti di classe anch'essi. Al traguardo nella gara di casa con un buon secondo di classe Alfredo Gippetto e Paola di Blasi con la Volkswagen Golf Gti; è invece un amaro ritiro per Marco Savioli e Roberto Consiglio fermati da una duplice foratura alla loro BMW 320 Gruppo 2 e gara finita anzitempo per Michele Paoletti e Rossano Mannari a causa di una noia meccanica alla Renault 5 GT Turbo Gruppo N.

Nella classifica delle Scuderie il Team Bassano si classifica al terzo posto conteggiando i punti che lo portano al comando nel Campionato Italiano.

Nel nutrito fine settimana passato era in programma anche il Vltava Historic Rally, secondo round del Campionato Europeo FIA; nella gara corsa su due tappe in Repubblica Ceca, Paolo Pasutti e Jean Campeis hanno portato alla vittoria di classe la Porsche 911 RSR, realizzando la dodicesima prestazione assoluta.

Oltre che nei tre rally sopra elencati, i portacolori del Team Bassano si sono messi in luce anche in pista e nella regolarità; all'Autodromo di Imola, nella seconda gara del Campionato Italiano Velocità Roberto Piatto ed Enzo Armellini hanno colto la vittoria di classe alla guida della Fiat Ritmo 75 Gruppo 2, diciannovesima nella generale. È invece un ottimo terzo assoluto il risultato colto da Andrea Giacoppo e Luca Fichera con la Lancia Fulvia HF 1.6 che hanno portato anche alla vittoria di classe alla Milano – Sanremo, prima gara del Campionato Italiano Grandi Eventi.

Foto di Videofotomax

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Team Bassano sul podio a Piancavallo.

Romano d'Ezzelino (VI), 4 maggio 2021 – Due su tre all'arrivo gli equipaggi del Team Bassano impegnati in un Rally Piancavallo condizionato dal maltempo e conseguenti ritardi sulla tabella di marcia, ma con tutte le sei prove regolarmente disputate, nelle giornate di sabato 1 e domenica 2 maggio.

Orfano da subito della Porsche 911 RSR di Bernardino Marsura e Chiara Corso, appiedata dalla rottura del cambio nel trasferimento verso la prima prova, è toccato agli altri due equipaggi l'onere di difendere i colori dell'ovale azzurro. Missione che è stata portata a termine con successo da Pietro Tirone, in perfetta sintonia con Giacomo Giannone, bravo a domare la Porsche 911 SC Gruppo 4 su un percorso molto insidioso, e condurla sul terzo gradino del podio assoluto aggiudicandosi la vittoria di classe e di 3° Raggruppamento. Soddisfacente anche la prestazione, la prima coi colori del Team Bassano, di Alessandro Mazzuccato e Marco Garon che vedono il traguardo con la loro Opel Ascona SR Gruppo 2, piazzandosi al secondo posto di classe e terzo di 3° Raggruppamento, grazie alla settima prestazione assoluta e, assieme al risultato di Tirone e Giannone, permettono al Team Bassano di aggiungere al già ricco palmarès una nuova vittoria nella classifica delle scuderie.

In quasi contemporanea col rally friulano, si svolgeva nel Bolognese la Targa AC Bologna, gara di valevole per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche nella quale era presente con la Lancia Fulvia HF 1.6 lo specialista Andrea Giacoppo, nuovamente in coppia con Nicola Randon; dopo una gara di alto livello, il duo vicentino ha concluso realizzando l'ottava prestazione assoluta sul campo ma, per effetto del meccanismo dei coefficienti assegnati alle vetture in base all'anno di costruzione, si sono ritrovati in diciottesima posizione.

Il mese di maggio prosegue proponendo un tris di appuntamenti per il prossimo fine settimana; s'inizia con la Targa Florio, valevole come secondo round del CIR Auto Storiche, alla quale sono sette gli equipaggi iscritti dal Team Bassano. Ad aprire l'elenco, la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A di "Lucky" e Fabrizia Pons e a seguire la Porsche 911 SC/RS Gruppo B di Ermanno Sordi che sarà navigato, stavolta, da Maurizio Torlasco; tocca poi al locale Marco Savioli al debutto sulla BMW 320i Gruppo 2 condivisa con Roberto Consiglio e, a seguire, la Lancia Rally 037 Gruppo B di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu. Ovale azzurro anche sulla Porsche 911 SC Gruppo 4 di Alessandro Russo e Marcello Certisi, oltre che sulla Renault 5 GT Turbo Gruppo N di Michele Paoletti e Rossano Mannari. Chiudono la lista Alfredo Gippetto e Paola Di Blasi con la Volkswagen Golf Gti Gruppo 2. Nove le prove in programma, tutte nella giornata di sabato 8 maggio, per un totale di 90 chilometri cronometrati; partenza ed arrivo da Termini Imerese.

Sette anche gli equipaggi iscritti al Rally Storico della Valpolicella che, assieme alla regolarità sport, va ad affiancarsi al moderno e si svolgerà su sei prove speciali nel Veronese per una sessantina di chilometri cronometrati. Tra i cinque in gara nel rally, tutta da seguire la sfida in famiglia Costenaro tra Giorgio e Giovanni col primo, navigato da Lucia Zambiasi sulla Lancia Stratos, che cercherà di render la vita difficile al figlio, a sua volta alla ricerca del tris dopo le vittorie di Adria e Bardolino con la Ford Sierra Cosworth 4x4 dove ritroverà Matteo Gambasin a dettargli le note. Tra di loro, un'altra Sierra Cosworth 4x4: quella di Nicola Patuzzo e Alberto Martini che cercheranno il successo sulle strade di casa, e sarà un debutto quello che attende Agostino Iccolti che, lasciata la Porsche 911 che tante soddisfazioni gli ha regalato, si getterà nella mischia anch'egli alla guida di una d Sierra Cosworth a trazione integrale, ritrovando Flavio Zanella alle note. Completano il quintetto del rally Danilo Pagani e Adriano Beschin con la Fiat 131 Abarth, mentre con una Porsche 911 saranno in gara nella regolarità sport, Massimo e Riccardo Rettore, e infine, per Nicola Randon e Martina Bonvecchio è pronta la Fiat Ritmo 130 TC.

Il terzo ed ultimo appuntamento settimanale porterà i colori del Team Bassano all'Autodromo di Imola per la gara di Campionato Italiano Velocità Auto Storiche alla quale saranno al via Roberto Piatto ed Enzo Armellini con la Fiat Ritmo 75 Gruppo 2.

Foto di Videofotomax

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Team Bassano di ritorno dal Medio Adriatico

Tutti al traguardo i tre equipaggi del Team Bassano impegnati sabato scorso nella terza edizione del Rally Storico del Medio Adriatico, secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico, svoltosi sugli sterrati del Maceratese.

Prestazione più che positiva per Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi, che si esprimono ad alto livello con la Ford Sierra Cosworth Gruppo N a due ruote motrici portandola sul quarto gradino della classifica assoluta, oltre che sul terzo di 4° Raggruppamento e vincendo, inoltre, la propria classe; traguardo tagliato anche per Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco che ritrovano il piacere della guida sulla terra con la Talbot Sunbeam Lotus con la quale si aggiudicano la classe e si piazzano al tredicesimo posto nell'assoluta. È stata invece una gara pesantemente condizionata da un problema meccanico quella di Giuliano Calzolari e Giancarlo Rossini: già nel corso della prima prova si danneggia un semiasse della loro Ford Escort RS Gruppo 4 che sarà riparato solo dopo la terza prova, al parco assistenza; il "Lupo" non si dà per vinto e nelle restanti prove inanella una sequenza di ottimi riscontri cronometrici, che non migliorano l'ultima posizione in classifica, ma almeno danno prova che il terzo posto assoluto, e primo delle 2 ruote motrici, era alla portata del duo. La vittoria nella classifica delle scuderie, porta punti preziosi al Team Bassano che si porta al comando, pari merito con Key Sport Engineering, nel Campionato Italiano.

Buone notizie anche da un altro settore grazie ai tre equipaggi che hanno partecipato al 2° Slalom dei Monti Lessini, a partire dall'ottimo secondo piazzamento assoluto di Stefano Cracco con la Renault 5 GT Turbo con la quale vince la propria classe; posizione numero sette per Giampietro Pellizzari che porta la Ford Escort RS in seconda posizione di classe e, infine, il ritorno alle gare per Giovanni Costa viene gratificato dal terzo posto di classe conseguito con l'Autobianchi A112 Abarth.

Si volta pagina verso il mese di maggio che si preannuncia ricco d'impegni: si parte col Rally Piancavallo in programma nel fine settimana a Maniago (PN) dove saranno tre i portacolori dall'ovale azzurro al via. Due le Porsche 911 Gruppo 4 iscritte: la SC del 3° Raggruppamento di Pietro Tirone e Giacomo Giannone e la RSR del 2° di Bernardino Marsura con Chiara Corso alle note; debuttano coi colori del Team Bassano Alessandro Mazzuccato e Marco Garon con l'Opel Ascona SR Gruppo 2. Sei le prove speciali da affrontare per circa 63 chilometri cronometrati.

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Team Bassano verso gli sterrati del Rally del Medio Adriatico

  

Romano d'Ezzelino (VI), 21 aprile 2021 – Da una parte all'altra dello Stivale il Team Bassano conferma la presenza dei propri equipaggi anche nel prossimo fine settimana, con l'attenzione che si rivolge al Rally Storico del Medio Adriatico e allo Slalom dei Monti Lessini.

Tre gli equipaggi iscritti al secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico che si correrà sugli sterrati marchigiani in provincia di Macerata. Dopo il buon esordio al Val d'Orcia, torna in gara Bruno Bentivogli con la Ford Sierra Cosworth Gruppo N a bordo della quale ritroverà Andrea Cecchi a dettare le note; tocca poi al funambolico Giuliano Calzolari pronto a buttarsi nella mischia con la sua Ford Escort RS Gruppo 4 con la quale, in coppia con Giancarlo Rossini, punterà senza dubbio alla classifica delle vetture a due ruote motrici. Terzo equipaggio iscritto, è quello formato da Federico Ormezzano che interrompe il lungo digiuno dalle gare e si prepara a riprender il volante della Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2 che condividerà con Maurizio Torlasco. La gara si svolgerà nella giornata di sabato 24 aprile con partenza da Iesi ed arrivo a Cingoli, dopo aver affrontato nove prove speciali per 64 chilometri cronometrati.

Tre anche i piloti che daranno il via alla loro stagione sportiva nella seconda edizione dello Slalom dei Monti Lessini in programma domenica 25 a Selva di Progno in provincia di Verona. Assieme allo specialista Stefano Cracco su Renault 5 GT Turbo, saranno al via Giampiero Pellizzari con la Ford Escort RS e Giovanni Costa su Autobianchi A112 Abarth. Tre le manche di gara, sul percorso che da Selva di Progno sale verso San Bortolo delle Montagne.

Nello scorso fine settimana, si è corso in provincia di Torino Il Rally Storico Team '971 al via del quale erano due gli equipaggi dall'ovale azzurro, la cui gara è durata lo spazio di alcune prove; si sono infatti registrati due ritiri, entrambi per problemi meccanici, alla Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Revenu, e all'Opel Kadett Gt/e di Massimo e Matteo Migliore.

Senza risultati di rilievo, ma comunque all'arrivo della regolarità turistica Coppa dei Colli Berici di domenica scorsa, sia la Fiat X 1/9 di Nicola Randon con Tiziana Giordani, sia l'Alfetta GT di Gianfranco Pianezzola e Mirko Tinazzo; in gara anche Andrea Giacoppo che essendo classificato "Top Driver", da regolamento non compare nella classifica finale. 

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Team Bassano: rally e regolarità nel fine settimana

Romano d'Ezzelino (VI), 16 aprile 2021 – Gira a pieno regime il motore dell'attività sportiva del Team Bassano che anche in questo fine settimana vedrà alcuni dei propri tesserati impegnati in tre manifestazioni: due rally e una regolarità.

Si parte col Rallye Elba per auto moderne valevole per il Campionato Italiano WRC, nel quale saranno al via Gianfranco Pierulivo e Alessio Orzati con un Citroen Saxo Gruppo A; si corre tra venerdì 16 e sabato 17 con partenza ed arrivo a Portoferraio.

Protagonisti anche i rally storici con la 13^ edizione del Rally Team Storico che si correrà in provincia di Torino in abbinata con la regolarità sport e il rally moderno; tra i venticinque iscritti, anche i due del Team Bassano che schiera la Lancia Rally 037 Gruppo B di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu i quali cercano un pronto riscatto dopo il passo falso del recente Sanremo. Il secondo equipaggio al via è quello formato da Massimo e Matteo Migliore con l'Opel Kadett GT/e Gruppo 2, in una classe che si preannuncia combattuta. Sei le prove speciali da affrontare, per un totale di 57 chilometri cronometrati. Partenza ed arrivo a Settimo Torinese e gara tutta nella giornata di domenica 18 aprile.

Voltando pagina, saranno quattro gli equipaggi portacolori dell'ovale azzurro impegnati nella seconda edizione della Coppa dei Colli Berici, gara di regolarità turistica in programma domenica 18 ad Albettone (VI). Non poteva mancare al via il regolarista d'eccellenza Andrea Giacoppo che ritorna al volante della Lancia Fulvia HF 1.6 affiancato da Lisa Oliviero; tocca poi ad un'altra Lancia, la Delta Integrale di Fabio Garzotto e Andrea Sbalchiero e tra gli iscritti anche due rallysti: Nicola Randon e Gianfranco Pianezzola. Il primo in coppia con Tiziana Giordani sulla Fiat X 1/9, il secondo con l'abituale Alfa Romeo Alfetta GT in coppia con Mirko Tinazzo. Partenza ed arrivo ad Albettone e percorso che si snoderà sui Colli Berici con sedici prove di precisione al centesimo di secondo.

 

Crediti foto: Acisport

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Quindici gli alfieri del Team Bassano al Rally Sanremo Storico

Romano d'Ezzelino (VI), 6 aprile 2021 – Parte con un numero importante d'iscritti la nuova stagione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche per il Team Bassano che, da detentore, tenterà una nuova scalata allo scudetto tricolore tra le scuderie; ma non solo. Sono infatti ben quindici gli equipaggi che all'imminente Rally Sanremo difenderanno i colori del team guidato da Mauro Valerio.

Una squadra con conferme e novità, e tra quest'ultime, quella che vedrà "Lucky" e Fabrizia Pons vestire i colori della compagine bassanese nei rally valevoli per il Campionato Europeo, Serie che avrà inizio proprio dalla gara ligure dopo l'annullamento dell'edizione 2020; nuovamente al via con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A, il duo cercherà il terzo successo al Sanremo. Situazione simile, in ottica Europeo, per Paolo Pasutti e Jean Campeis che tenteranno la rincorsa al titolo continentale con l'abituale Porsche 911 RSR Gruppo 4. Proseguendo con l'elenco, salta all'occhio la vettura con la quale Matteo Luise si presenta al via, ovvero la Subaru Legacy 4x4 Gruppo A, la medesima con la quale vinse il Rally Storico di Adria del 2017 assieme a Fabrizio Handel con cui torna a far coppia per l'occasione, candidandosi come possibile outsider.

Con una seconda Delta Integrale 16V Gruppo A, dopo il recente esordio nel Campionato Terra, si schierano al via Paolo Baggio e Flavio Zanella, mentre per Enrico Volpato e Samuele Sordelli va ad iniziare una nuova stagione con la competitiva Ford Escort RS Gruppo 4. "Derby casalingo" nel gruppo B tra la Porsche 911 SC/RS di Ermanno Sordi con Romano Belfiore alle note e la Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu, mentre per Massimo Giudicelli e Paola Ferrari inizia una nuova sfida con la Volkswagen Golf GTI Gruppo 2 griffata dallo scudetto tricolore. Seguono a ruota, con un gradito rientro nel CIR, Maurizio Elia e Luisa Zumelli sulla Ford Escort RS MK I Gruppo 2 e alla gara di casa non poteva mancare Enrico Canetti che ritrova il volante dell'Opel Corsa GSI Gruppo A e Cristian Pollini alle note. Se leggere nell'elenco Giacomo Questi e Giovanni Morina con l'Opel Ascona SR Gruppo 2 rappresenta una conferma, sono invece tre gli equipaggi al debutto nelle fila della scuderia dall'ovale azzurro: Luca Bova con la Renault 5 GT Turbo Gruppo N condivisa con Emanuele Mischi, Cristiano Guasti ed Ezio Scala su Opel Kadett GT/e Gruppo 2 e, infine, Alfredo Gippetto e Giuseppe Lusco con un'altra Volkswagen Golf GTI Gruppo 2; a chiudere il gruppo, l'immancabile Autobianchi A112 Abarth: quella di Rosario Pennisi ed Angelo Bregliasco che, sulle strade di casa se la dovranno vedere con un'agguerrita concorrenza nella classe 2-1150.

La gara scatterà nella mattinata di venerdì 9 aprile e si concluderà nel primo pomeriggio di sabato dopo due tappe e quattordici prove speciali per 131,30 chilometri cronometrati; sei le prove del primo giorno, otto nel secondo.

Oltre alle quindici in gara nel rally storico, altre tre vetture porteranno i colori del Team Bassano nei due rally dedicati alle moderne: in quello valevole per il CIR, con una Skoda Fabia R5 sarà al via Italo Ferrara il quale, alla soglia delle 81 primavera non ha alcuna intenzione di smettere di correre: al suo fianco l'immancabile Gabriele Bobbio. Della partita anche Enzo Tomeo e Luca Rossanino su Fiat Uno 70 Gruppo A mentre, nell'abbinato Rally delle Palme, toccherà ad Antonio Giamberardino e Franca Scannella su Citroen C2 Racing Start Plus. (Andrea Zanovello)

 

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Rally AutoStoriche / Team Bassano: dagli sterrati agli asfalti della Toscana.

Romano d'Ezzelino (VI), 30 marzo 2021 – Passaggio di consegne "rallystiche" tra i mesi di marzo ed aprile, con la Toscana ancora protagonista dell'avvio della stagione 2021 grazie al quarto rally storico proposto dal calendario. Si torna sull'asfalto, quello del 1° Historic Rally della Val di Cornia, al via del quale il Team Bassano sarà presente con quattro equipaggi, dopo aver archiviato il recente Rally della Val d'Orcia.

Primo appuntamento del Campionato Italiano Terra Rally Storici, il rally senese ha visto al traguardo entrambi gli equipaggi portacolori dell'ovale azzurro al via; per Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi su Ford Sierra Cosworth Gruppo N, la gara è stata un crescendo di prestazioni dopo opportune regolazioni all'assetto, che ha portato l'affiatato duo a chiudere in quinta posizione assoluta e terza di 4° Raggruppamento oltre ad incamerare la vittoria di classe. Al traguardo anche la Lancia Delta Integrale Gruppo A di Paolo Baggio e Flavio Zanella: al rientro in gara dopo il brevissimo Vallate Aretine dello scorso luglio, l'esperto equipaggio veneto ha terminato in ottava posizione assoluta nonostante dei problemi patiti ad un semiasse e poi risolti, riuscendo a salire sul terzo gradino del podio di classe. Un terzo equipaggio, quello formato da Alberto Gragnani e Giovanni Guerzoni, era in gara nel rally auto moderne con una Rover MG 105; breve la durata della loro prestazione a causa di una toccata contro una pietra e conseguente rottura della campana del cambio.

Gara nuova per le storiche abbinata al "Colline Metallifere", la prima edizione dedicata alle auto storiche denominata Historic Rally della Val di Cornia, si svolgerà nella giornata di sabato 3 aprile con partenza ed arrivo a Piombino (LI).

Sono Giorgio Sisani e Cristian Pollini i primi portacolori dell'ovale azzurro nell'elenco degli iscritti, che si presentano al via con un'inedita Peugeot 205 Rallye Gruppo A in luogo dell'abituale A112 Abarth, vettura quest'ultima con la quale, però, correranno altri tre equipaggi; nell'ordine: Alberto e Lisa Benassi, Giampaolo Cresci e Andrea Castellani ed infine, Roberto Pellegrini con Micaela Nosenzo. Sei le prove speciali, due da ripetersi più volte, per un totale di 62,73 chilometri cronometrati.

Ulteriore informazione su www.teambassano.com

Crediti foto: Acisport

 

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Velocità Salita / Un buon "Costo" per il Team Bassano

Sole, pioggia, neve, freddo e poi ancora sole: queste le condizioni meteo che hanno caratterizzato la Salita del Costo 2021 disputata domenica scorsa nel tradizionale percorso che sale lungo la SP 349 e che ha visto dodici piloti del Team Bassano al via.

Nonostante qualche problema meccanico manifestato durante le ricognizioni del sabato, in gara nove vetture storiche su dieci sono giunte al traguardo facendo registrare dei buoni riscontri, ad iniziare da Giampaolo Basso con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 che riscatta un'opaca giornata di prove, salendo in gara con un ottimo terzo tempo assoluto che gli vale anche la seconda posizione di 2° Raggruppamento e di classe. Un'altra 911, la SC Gruppo 4 di Adriano Beschin è protagonista di un avvincente testa a testa con la vettura gemella di Pezzo e al traguardo, solo 54 centesimi privano l'alfiere del Team Bassano della vittoria di 3° Raggruppamento. Alla guida della Ford Sierra Cosworth Gruppo A, Leonardo Scalco agguanta per un solo secondo il terzo gradino del podio di classe e va a chiudere la virtuale top ten precedendo la BMW 325i Gruppo A di Marco Dal Fitto, undicesimo; alle loro spalle un ottimo Marco Stella fa sua la classe con l'Alfa Romeo Giulia Sprint GT Gruppo 2, imitato da Ugo Tonello che vince la propria alla guida dell'Opel Ascona 1.9 SR Gruppo 2. Missione compiuta anche per Mirto Maria Tonello e l'ammiratissima Renault Alpine A110 Gruppo 3 e per Manuel Oriella tornato brillantemente in gara con l'Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2; al traguardo anche Roberto Piatto che passa alla trazione posteriore della BMW 1602 Gruppo 2, con la quale si piazza al secondo posto di classe.

Unica defezione, quella dell'Alfa Romeo 33 Gruppo A di Enrico Gaspari, che non conclude la salita di gara a causa di un problema meccanico.

Iscritta inizialmente tra le auto storiche, la Peugeot 205 GTI di Ugo Tomasi in sede di verifica è stata inserita tra le auto moderne e al termine della gara la troviamo in quinta posizione di classe; all'appello manca solo la Radical SR4 di Remo De Carli, ritirata nella giornata dedicata alle ricognizioni.

L'attenzione si rivolge ora al Rally della Val d'Orcia, primo appuntamento del Campionato Italiano Terra Rally Storici; alla gara in programma domenica 28 marzo saranno al via Paolo Baggio e Flavio Zanella con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A, oltre alla Ford Sierra Cosworth Gruppo N di Bruno Bentivogli e Andrea Cecchi. Un terzo equipaggio, quello formato da Alberto Gragnani e Giovanni Guerzoni, gareggerà con la Rover MG 105 nel rally auto moderne. Sei le prove speciali da effettuare, per una cinquantina scarsa di chilometri cronometrati.

Foto di Videofotomax

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Team Bassano vince anche al Motors Rally Show. La Porsche 911 di Sordi e Belfiore la più veloce tra le auto storiche

Romano d'Ezzelino (VI), 17 marzo 2021 – Centra un altro successo in gara il Team Bassano, che era presente con un proprio portacolori alla recente 5^ edizione del Motors Rally Show Pavia svoltosi nello scorso fine settimana nel circuito di Castelletto di Branduzzo. A realizzare la miglior prestazione tra le auto storiche sono stati, infatti, Ermanno Sordi e Romano Belfiore alla guida della Porsche 911 SC/RS Gruppo B con la quale hanno effettuato un utile test in vista dei prossimi impegni stagionali.

L'attenzione si rivolge ora all'imminente Salita del Costo, la prima cronoscalata dell'anno che si correrà nel prossimo fine settimana in provincia di Vicenza.

Presenti in numero limitato come da regolamento, le auto storiche iscritte sono trentanove, undici delle quali sono con i colori del Team Bassano; l'elenco inizia con Roberto Piatto su BMW 1602 seguito da Marco Stella con l'Alfa Romeo Giulia GT e a ruota, i due Tonello: Ugo su Opel Ascona SR e Mirto Maria con la Renault Alpine A110. Tocca poi a Giampaolo Basso con la Porsche 911 RSR, mentre con la versione SC torna al volante dopo parecchio tempo Adriano Beschin, imitato da Manuel Oriella che rimette in moto la sua Autobianchi A112 Abarth.

Scorrendo verso le auto più recenti, nell'elenco troviamo la Peugeot 205 GTI 1.9 di Ugo Tomasi e l'Alfa Romeo 33 di Enrico Gaspari, seguite dalle più performanti BMW 325i di Marco Dal Fitto e la Ford Sierra Cosworth di Leonardo Scalco. Unica presenza tra le vetture moderne per il prototipo Radical SR4 di Remo De Carli. Due le salite di prova in programma sabato 20 mentre la gara, in unica manche, scatterà alle 10 di domenica 21 marzo. Il tutto a porte chiuse come previsto dalle normative in vigore.

Di tutt'altra origine, ma sempre con le auto storiche protagoniste, la notizia che rimanda alla trasmissione televisiva "Stop and Go" realizzata da Rai 2, che nello scorso settimana ha puntato le telecamere sull'Isola d'Elba; a far da cornice allo spazio dedicato al rally isolano, in particolare lo storico valevole per Campionato Italiano ed Europeo, tre vetture del Team Bassano: la Fiat 125 Special di Roberto Pellegrini, la Volkswagen Maggiolone di Galullo e la Volkswagen Golf GTI del neo Campione Italiano Massimo Giudicelli "navigato" per l'occasione dal conduttore Marco Mazzocchi.

Foto di PrintH24

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Rally AutoStoriche / Il Team Bassano svetta a Bardolino

Romano d'Ezzelino (VI), 15 marzo 2021 – Prima della partenza della gara, forse erano in pochi a scommettere sulla vittoria del giovane equipaggio del Team Bassano, ma già dalla prima prova speciale Giovanni Costenaro e Matteo Gambasin hanno ribaltato i pronostici, aggiudicandosi con autorità il crono alla guida della Ford Sierra Cosworth 4x4 Gruppo A; firmando poi altre quattro prove, il duo si è ha ribadito la supremazia e si è aggiudicato con pieno merito la prima edizione del Rally Bardolino Historic che, pur essendo alla prima edizione, proponeva un elenco iscritti di buon livello e diversi pretendenti alla vittoria.

Chi ha provato in tutti i modi di centrare il podio, mancandolo di poco nonostante il divario di prestazioni tra le vetture da assoluto e la Fiat Ritmo 130 TC, sono stati Matteo Luise e Melissa Ferro, i quali dalla "gara test" hanno tratto ottimi riscontri ed una confortante quarta prestazione assoluta che è valsa loro la vittoria di classe A-2000; alle loro spalle nella globale, ma primi del 3° Raggruppamento, si sono piazzati Massimo Voltolini Archetti e Giuseppe Morelli, convincenti con la Porsche 911 SC Gruppo 4 con la quale si aggiudicano anche la classe "oltre 2000" del Gruppo 4.

Si esce di poco dalla top ten per trovare in posizione dodici, la Porsche 911 SC/RS di Alberto Sanna ed Alfonso Dal Bra che si scrollano di dosso la ruggine di diversi mesi d'assenza dalle gare e si aggiudicano la "oltre 1600" del Gruppo B; un'altra vittoria di classe va, infine, a premiare Pietro Baldo e Davide Marcolini al ritorno in gara con l'Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2, otto mesi dopo il breve Vallate Aretine dello scorso luglio.

Alle notizie positive dei classificati, si contrappongono quelle dei tre equipaggi che non hanno visto il traguardo a partire dai favoriti Nicola Patuzzo ed Alberto Martini fermi nella seconda prova per rottura del motore; stop anticipato, nel corso dello stesso crono per Gianluigi Baghin e Matteo Zaramella traditi nuovamente da un semiasse dell'Alfa Romeo Alfetta GTV, mentre per gli esordienti con le auto storiche Bernardino Marsura e Gino Tessari che si stavano egregiamente comportando alla guida della Porsche 911 RSR, il KO è arrivato a due prove dalla fine a causa di un inconveniente meccanico.

Anche dalla regolarità sport stava per arrivare un bel podio assoluto, ma una penalità ad un controllo orario relega in decima posizione assoluta la Lancia Fulvia HF 1.6 di Andrea Giacoppo e Nicola Randon che, dai passaggi sui pressostati, sarebbero stati alle spalle dei vincitori; la gara è stata portata a termine anche da Damiano Pasetto e Matteo Zanini su Opel Kadett GT/e, ventottesimi, mentre per Carmelo Cappello e Stefano Asnicar si deve registrare il ritiro a causa della rottura motore della Fiat 500 Abarth. (Andrea Zanovello)

Foto Videofotomax

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Il Team Bassano chiude bene il mese di febbraio

Romano d'Ezzelino (VI), 3 marzo 2021 - Mese di febbraio che si è chiuso con dei buoni esiti per il Team Bassano che ha visto impegnati alcuni dei propri equipaggi in tre diverse manifestazioni: un rally storico e tre regolarità nelle diverse tipologie sport, classica e turistica.

A Varese, in abbinata al rally auto moderne si è corsa la terza edizione del Rally Storico AC Varese nel quale, a difendere i colori del Team Bassano, erano presenti Claudio Azzari e Massimo Soffritti, che al termine delle cinque speciali, si aggiudicano la classe con la Porsche 911 SC Gruppo 4 con la quale realizzano la sedicesima prestazione a livello assoluto. Due, invece, gli equipaggi in gara nella regolarità sport nella quale si è messa in evidenza la Fiat 500 Abarth di Carmelo Cappello e Stefano Asnicar, sesti assoluti e terzi di divisione; buona prestazione anche per Pietro Turchi "prestato" alla regolarità per testare il nuovo motore della sua Fiat 125 Special che, in coppia con Adele Perrotti ha condotto in ottava posizione assoluta e seconda di divisione.

Passando alla regolarità classica della Coppa della Pace, secondo appuntamento del Campionato Italiano, a mettersi in evidenza una volta di più sono stati Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu in gara con l'Autobianchi A112 Abarth con la quale si classificano undicesimi assoluti – quarta prestazione al netto dei coefficienti – vincendo sia il settimo Raggruppamento sia la Categoria RC4. Meno bene, però, è andata il giorno successivo alla Regolarità dei Colli Isolani nella quale la fedele scorpioncina si è fermata per un problema meccanico dopo un incoraggiante avvio di gara. A rimediare le sorti nella "turistica" di Isola Vicentina, ci hanno pensato Filippo Viola e Daniel Gerunda con una rara e ammiratissima Lancia Aurelia B20, con la quale hanno realizzato sul campo la quarta prestazione assoluta pari merito con altro equipaggio, ma la classifica li vede al quinto posto come previsto dalla discriminante: un'ottima prestazione per il duo del Team Bassano che ha visto classificati anche Fabio Garzotto e Andrea Sbalchiero su Lancia Delta oltre a Giuseppe Ongaro con Viorica Buca su Mercedes 190 2.3.

Chiuso il primo mese di attività sportiva, si attendono gli appuntamenti di marzo tra i quali spiccano il nuovo Rally del Bardolino del 12 e 13 marzo e la Salita del Costo della settimana successiva. (Andrea Zanovello)

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Team Bassano a tutta regolarità

Romano d'Ezzelino (VI), 24 febbraio 2021 - Si è conclusa positivamente la partecipazione alla recente Coppa Attilio Bettega per i tre equipaggi iscritti dal Team Bassano. Temuta oltre che per le difficoltà di un percorso lungo ed impegnativo e in buona parte su fondo innevato, la manifestazione ottimamente organizzata dal Rally Club 70 si proponeva, infatti, per la prima volta con la formula dell'ancora poco diffusa regolarità a media, cruccio per diversi equipaggi poco se non per nulla avvezzi a tale interessante specialità.

La nuova tipologia di cronometraggio adottata dalla gara partita da Bassano del Grappa nel primo pomeriggio di sabato scorso, ha fatto da stimolo innanzitutto allo specialista Andrea Giacoppo che si è affidato una volta di più alla Lancia Fulvia HF 1.6 e, in coppia con Andrea Dal Maso è riuscito a cogliere un'ottima quindicesima piazza assoluta, oltre alla nona di categoria, lasciandosi alle spalle un buon numero di equipaggi che alle gare "a media" sono da tempo assidui frequentatori.

Scorrendo la classifica, poi, alla posizione 36 troviamo la bellissima Opel Ascona SR 1.9 che Stefano Chiminelli ed Enrico Strapazzon hanno portato al debutto cogliendo anche un buon risultato considerato il plateau degli equipaggi al via; infine, autori di una buona gara nonostante la poca dimestichezza con la regolarità, sono stati anche Nicola Randon e Martina Bonvecchio con la Fiat X 1/9 1.3 che portano sul gradino numero 38 dell'assoluta.

Sarà ancora la regolarità a tener banco nel prossimo fine settimana con due eventi a calendario: la Rievocazione Storica Rally AC Varese e la Regolarità dei Colli Isolani.

Non solo la "sport" a Varese, dato che la gara è abbinata ai rally moderno e storico dove, in quest'ultimo, saranno al via con una Porsche 911 SC Gruppo 4 i biellesi Claudio Azzari e Massimo Soffritti. Sarà invece utilizzata per testare il nuovo motore della Fiat 125 Special Gruppo 1 da Pietro Turchi, in coppia con Adele Perrotti, ai quali si affianca la Fiat 500 Abarth di Carmelo Cappello e Stefano Asnicar. Tutta nella giornata di domenica 28 la gara, con partenza da Caravate e arrivo a Varese.

Due, infine, gli equipaggi iscritti alla Regolarità dei Colli Isolani, in programma domenica ad Isola Vicentina con la formula "turistica". Su Lancia Aurelia B20 saranno al via Filippo Viola e Daniel Gerunda, mentre Giuseppe Ongaro e Viorica Buca si affideranno alla consueta Mercedes 190 2.3.

Info su www.teambassano.com

Foto di Marino Pellegrini

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Primi appuntamenti per il Team Bassano

Romano d'Ezzelino (VI), 11 febbraio 2021 - Scattano le prime manifestazioni rallystiche della stagione 2021 e prontamente arriva risposta da tre equipaggi, chiamati nell'imminente fine settimana a difendere i colori del sodalizio guidato da Mauro Valerio.

Nel primo rally storico dell'anno, il neonato Carnevale che si correrà in Toscana con sede a Viareggio, un'unica presenza dell'ovale azzurro alla prima uscita dopo la conquista del quinto titolo nazionale scuderie: l'onere e l'onore toccano all'Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 di Gianluigi Baghin per la prima volta affiancato dal giovane Matteo Zaramella. Tutto nella giornata di domenica lo svolgimento del rally che prevede nove prove speciali.

Due, invece, gli equipaggi impegnati nell'atipico appuntamento dell'Adria Rally Show, gara che si correrà nell'autodromo Adria International Raceway e che ammette anche le auto storiche.

Su Ford Sierra Cosworth 4x4 Gruppo A saranno al via Giovanni Costenaro e Matteo Gambasin mentre il secondo equipaggio sarà composto da Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro al ritorno in gara dopo un anno di pausa con la Porsche 911 RSR Gruppo 4. Tre le giornate di gara per una settantina di chilometri cronometrati.

Ad aprire la stagione, come da tradizione, è stata la disciplina della regolarità che ha proposto due importanti appuntamenti ai quali non si è fatto trovare impreparato lo specialista Andrea Giacoppo, al via sia della Winter Marathon che della Coppa Giulietta e Romeo. Al primo evento, corso in coppia con Daniela Grillone Tecioiu sulla Lancia Fulvia HF, il risultato è stato purtroppo compromesso da un paio di errori pesanti che hanno allontanato il duo dalla top-ten; onorevole comunque, il ventunesimo posto assoluto finale. Alla classica di Madonna di Campiglio, inoltre, era in gara la Lancia Stratos di Dino Tolfo e Giulia Paganoni; equipaggio di punta nei rally, ma per nulla avvezzo alle insidie della regolarità, si è ampiamente consolato con la soddisfazione di aver portato in gara una delle vetture più prestigiose ed ammirate.

Migliore è stato l'esito della prima gara del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche svoltosi in provincia di Verona lo scorso sabato: con l'Autobianchi A112 Abarth (nella foto) e affiancato da Nicola Randon, Giacoppo ha colto la vittoria in 7° Raggruppamento; nella classifica assoluta, dominata dai più forti regolaristi nazionali, si è registrata la diciassettesima prestazione che, in virtù dei coefficienti assegnati alle vetture, ha visto il duo classificato al ventiduesimo posto con una media dei passaggi inferiore ai 4 centesimi di secondo. Un risultato più che soddisfacente per i portacolori del Team Bassano.

 

Ulteriore informazione su www.teambassano.com.

Foto di Alessandro Sponda

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Trofeo A112 Abarth Yokohama: ecco l'edizione 2021

Nonostante le incertezze dovute alla pandemia ancora in corso, in casa Team Bassano si lavora con ottimismo per la stagione sportiva che sta per iniziare e, puntuale come avviene dal 2010, scatta l'ora della presentazione del Trofeo A112 Abarth Yokohama che anche per la dodicesima edizione si prepara ai blocchi di partenza.

La prima novità riguarda il calendario che torna a proporre i due gironi come avvenne nel 2018: il primo composto da quattro gare, mentre saranno tre quelle del secondo, ma con l'Elba che rinnova la soluzione di "gara 1 e 2" garantendo così i quattro risultati anche per il girone di ritorno. In ogni girone si potranno sommare tre risultati utili per un totale di sei, scartando quindi eventuali punteggi in eccesso.

Dopo aver dato il via alla Serie per otto volte consecutive, il Rally delle Vallate Aretine confermato a fine luglio, non sarà l'evento di apertura: si dovrà infatti attendere il quarto fine settimana di aprile per iniziare le sfide sulle prove speciali del Valsugana Historic Rally, in provincia di Trento.

La seconda novità che balza all'occhio è data dal prolungamento del calendario che sposta di un mese l'epilogo del Trofeo grazie all'inserimento de La Grande Corsa, il rally che si svolgerà a Chieri (TO) il 26 e 27 novembre. Di seguito il calendario completo:

 

GIRONE 1

23/24 aprile            10°     Rally Valsugana Historic - Borgo Valsugana (TN)

28/29 maggio          16°     Rally Campagnolo - Isola Vicentina (VI)

19/20 giugno           10°     Rally Lana Storico - Biella

23/24 luglio             11°     Rally Vallate Aretine - Arezzo

 

GIRONE 2

23/25 settembre       XXXIII Elba Storico - Capoliveri (LI)

29/30 ottobre           4°        Rally Costa Smeralda Storico  - Porto Cervo (OT)

26/27 novembre      8^       La Grande Corsa - Chieri (TO)

 

In attesa dell'approvazione del regolamento da parte della Commissione Autostoriche, sarà pubblicato quello provvisorio nel sito dedicato al Trofeo; resterà invariata la tipologia di pneumatico autorizzato, il modello Advan A 032 della Yokohama, che verrà fornito a prezzo speciale direttamente dal Team Bassano; confermate anche le agevolazioni sulla tassa d'iscrizione alle gare e  la metodologia di assegnazione dei punteggi oltre la numerazione dedicata, partendo dal numero 201. 

Ulteriori info su www.trofeoa112abarth.com

(Andrea Zanovello)

Nella foto di Acisport i vincitori 2020

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Il Team Bassano riparte dalla Winter Marathon

Romano d'Ezzelino (VI), 12 gennaio 2021 - Nemmeno il tempo di cucire sulle divise il quinto scudetto Tricolore Rally Storici, che per il Team Bassano è già ora di rimettere in moto i mezzi ed iniziare la stagione 2021 in uno dei più famosi scenari invernali, ovvero quello della Winter Marathon.

Giunta alla 33^ edizione, la gara di regolarità nota per l'impegnativo percorso e gran parte dello svolgimento in notturna, vede al via anche due equipaggi del Team Bassano; entrambi su vetture Lancia. Il primo è quello formato da Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu che, forti della loro esperienza nel settore, cercheranno un risultato di pregio in una delle gare più difficili nel panorama della regolarità classica; sarà invece un'esperienza tutta nuova per Dino Tolfo e Giulia Paganoni che si schierano al via con la Lancia Stratos con la quale conquistarono il terzo posto al Rally Storico Costa Smeralda dello scorso ottobre. La gara prenderà il via da Madonna di Campiglio alle 19.30 di giovedì 14 e terminerà alle 24 del venerdì dopo aver percorso oltre 500 chilometri in 15 ore di guida, valicando 11 passi dolomitici e affrontando 65 prove cronometrate e ulteriori 6 a media.

Nonostante il protrarsi dell'emergenza dovuta alla pandemia, il Team Bassano sta comunque affinando i dettagli per schierarsi nuovamente al via anche dei rally storici, oltre che delle cronoscalate e nelle gare in autodromo, cercando di proporsi una volta di più come la squadra da battere. La stagione 2020 ha infatti portato il quinto alloro nella classifica delle scuderie del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che ha visto anche l'affermazione assoluta di Massimo Giudicelli e Paola Ferrari nel 3° Raggruppamento con la Volkswagen Golf Gti, alla quale hanno fatto eco le vittorie delle Coppe di classe ottenute da Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu alla guida della Lancia Rally 037, da Luigi Annoni e Paolo Mantovani su Fiat 128 Sport Coupè, Giacomo Questi e Giovanni Morina con l'Opel Ascona SR e dalla Renault 5 GT Turbo di Michele Paoletti e Rossano Mannari. Sugli scudi anche i "terraioli" Pietro Turchi e Carlo Lazzerini vincitori del Campionato Terra del 1° Raggruppamento con la Fiat 125 Special. In bacheca, poi, si sono aggiunti anche il Trofeo A112 Abarth Yokohama grazie a Giacomo Domenighini e Vincenzo Torricelli, oltre alla Michelin Historic Rally Cup appannaggio anche questa di Giudicelli e Ferrari. Due le vittorie assolute: al Città di Bassano grazie a Tiziano e Francesca Nerobutto su Opel Ascona 400 e al Due Valli nel quale hanno primeggiato Nicola Patuzzo e Alberto Martini con la Toyota Celica 4WD.

Nel campo della regolarità, a mettersi in evidenza una volta di più è stato Andrea Giacoppo che oltre alla vittoria assoluta dello scorso febbraio, ha primeggiato nella Coppa Regolarità Pro Energy Motorsport, sempre con la Lancia Fulvia HF e affiancato da Nicola Randon.

Foto di Matteo Pittarel 

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Team Bassano: sfuma nell'ultima prova la vittoria di Giacoppo e Randon al Valpantena

Romano d'Ezzelino (VI), 18 novembre 2020 - L'ultimo degli otto rilevamenti al centesimo di secondo: quello che è stato fatale ad Andrea Giacoppo e Nicola Randon al recente Revival Rally Club Valpantena. Il duo portacolori dell'ovale azzurro, era partito nel migliore dei modi portando la Lancia Fulvia HF al comando sin dalle prime battute e riuscendo poi, a mantenere la testa della gara fino al settimo rilevamento. Purtroppo, un passaggio sul pressostato con 9 penalità ha visto retrocedere l'equipaggio vicentino al secondo posto assoluto, risultato comunque di alto livello e che vale, oltre al podio di gara, il successo nella Coppa Regolarità sport Pro Energy Motorsport.

Altri sette erano gli equipaggi in gara, con ben altre velleità rispetto a Giacoppo vista la scarsa  dimestichezza coi pressostati e la provenienza velocistica per molti di loro. Bisogna infatti scorrere fino alla posizione 66 per trovare la Porsche 911 RS di Antonio ed Eva Orsolin, alla 72 per la BMW 325i di Marco Dal Fitto e Davide Longaro seguiti a ruota dalla Lancia Delta Integrale di Fabio Garzotto e Andrea Sbalchiero. Chiudono novantaduesimi Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon, novantasettesimi Damiano Pasetto e Matteo Zanini su Opel Kadett GT/e e chiudono, in posizione a tre cifre, Giuseppe Ongaro e Francesca Dalla Rizza su Mercedes 190 E. Unico equipaggio non classificato, quello formato da Danilo Pagani e Adriano Beschin su Fiat 131 Abarth.

Nella stagione che si sta chiudendo anticipatamente visti i recenti annullamenti di Tuscan Rewind e La Grande Corsa, il prossimo appuntamento sarà in pista a Magione dove "Toby" parteciperà con la sua Opel Kadett GT/e Gruppo 1 alla "Due Ore" valevole per il Campionato Italiano Velocità.

Foto Matteo Pittarel 

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Il Team Bassano pronto per il Valpantena

Romano d'Ezzelino (VI), 12 novembre 2020 - Ultimi sprazzi di una stagione sportiva molto intensa per il Team Bassano che ritrova nel calendario il classico e sentito appuntamento col Revival Rally Club Valpantena, la gara di regolarità sport che ogni anno propone un elenco iscritti di altissimo livello e anche quest'anno non ha disatteso le aspettative, nonostante il ridimensionamento imposto dal contenimento dell'emergenza in corso.

Otto sono gli equipaggi in lizza e scorrendo l'elenco, il primo ad affrontare il percorso con otto prove cronometrate sarà quello formato da Antonio ed Eva Orsolin su Porsche 911 RS, seguiti a ruota da Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon su un modello analogo. Tocca poi ad una "doppietta" di Fiat 131 Abarth per Danilo Pagani con Adriano Beschin e la seconda per Andrea e Nicola Bonadei mentre con una Mercedes 190 2.3 si schierano Giuseppe Ongaro e Diego Rodighiero. Con una Lancia Delta Integrale saranno della partita Fabio Garzotto e Andrea Sbalchiero e sarà ancora la BMW 325i per Marco Dal Fitto e Davide Longaro. Chiudono la lista Damiano Pasetto e Matteo Zanini su Opel Kadett GT/e, ed infine Andrea Giacoppo con Nicola Randon sulla Lancia Fulvia HF 1.6.

La gara si svolgerà tutta nella giornata di sabato 14 novembre con partenza ed arrivo a Grezzana; otto le prove di precisione previste lungo il percorso.

FOTO GIANNI ABOLIS

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Il Team Bassano in evidenza in salita, rally e regolarità

È stato un fine settimana ricco di manifestazioni che hanno visto impegnati numerosi portacolori del Team Bassano; dai rally alle salite, fino alla regolarità, portando nuovi positivi riscontri nella già prestigiosa bacheca della scuderia capitanata da Mauro Valerio.

Il resoconto dei risultati si apre, però, con un excursus al fine settimana precedente e alla gara di Vallelunga dove "Toby" e Graziano Grazzini hanno vinto la loro classe con l'Opel Kadett GT/e e colto il terzo posto di 3° Raggruppamento.

Tornando ai più recenti eventi, al Rally Città di Torino valevole per il Trofeo della Prima Zona, s'inizia con l'ottimo quarto assoluto di "MGM" e Marco Torlasco sulla Porsche 911 SC (nella foto) che hanno portato alla vittoria di classe e di 3° Raggruppamento. Bella gara anche per Enrico Canetti e Cristian Pollini, ventunesimi assoluti e primi di classe con l'Opel Corsa GSI Gruppo A e un'altra Opel, la Kadett GT/e di Cristiano Guasti ed Ezio Scala ha chiuso settima di classe e in posizione 27 dell'assoluta. Ritiro per la seconda Kadett, quella di Massimo e Matteo Migliore per rottura del cambio, mentre a fermare la Porsche 911 RSR di Luca Prina Mello e Simone Bottega è stata la rottura di una valvola.

Dalla Targa Florio, valida per il T.R.Z. Quarta Zona, arriva il secondo assoluto di Marco Savioli e "Davis" i quali con la Porsche 911 RSR fanno loro la classifica di classe e di 2° Raggruppamento.

Due anche le cronoscalate effettuate. Alla Bologna - Raticosa si registra la bella prestazione di Marco Stella che su Alfa Romeo Giulia GT sale realizzando la 28^ prestazione assoluta che gli vale la vittoria di classe. Ritiro invece, per Remo De Carli in gara con una Radical tra le vetture moderne.

Alla Alghero - Scala Piccada, terzo posto assoluto e vittoria di 2° Raggruppamento per la Fiat 125 Special di Leopoldo Di Lauro.

Infine, nella regolarità turistica Coppa Città di Recoaro, Andrea Giacoppo e Nicola Randon hanno ottenuto la miglior prestazione su Fiat Balilla Coppa d'Oro ma, come previsto dal regolamento, essendo il primo conduttore "top", non compare in classifica ed ha comunque effettuato un positivo allenamento in vista della 1000 Miglia del prossimo ottobre. Compaiono invece in classifica, Andrea Stocchero e Francesca Sandri, undicesimi su Autobianchi A112 Abarth, oltre a Edoardo e Matteo Zuccante, diciannovesimi con la Fiat 127 CL.

FOTO ROBERTO LOMBI

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Team Bassano: vittoria sfiorata al San Martino

Romano d'Ezzelino (VI), 9 settembre 2020 - Ancora una piazza d'onore al Rallye San Martino Historique per il Team Bassano che, grazie alla notevole prestazione di Tiziano Nerobutto, si gioca fino all'ultimo metro il successo nella gara dolomitica; il pilota trentino, affiancato da Franco Battisti sull'Opel Ascona 400 è protagonista di un'avvincente sfida conclusa al secondo posto a soli 1"6 dai vincitori e visto l'esito della speciale del Manghen, viene naturale pensare che se non fosse stato annullato il primo passaggio, il risultato avrebbe potuto esser differente. Il duo si gratifica comunque con la vittoria del 3° Raggruppamento e quella di classe.

Scorrendo la classifica assoluta, al sesto posto troviamo la Porsche 911 RSR di Agostino Iccolti ed Elia Molon, che salgono sul terzo gradino del podio di 2° Raggruppamento e di classe.

Subito dietro, un'accoppiata di Lancia Stratos: settima chiude quella di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi e ottava termina quella condotta da Dino Tolfo e Marsha Zanet, rallentati da inconvenienti al pedale acceleratore rimasto bloccato.

Fuori dalla top-ten, quattordicesima, l'Opel Kadett GT/e di Tiziano Savioli e Roberto Segato, buoni terzi di classe dopo un'altra convincente prestazione, e chiude la lista dei classificati l'altra Porsche 911 RSR, quella di Antonio ed Eva Orsolin, diciannovesimi nella globale.

Tre sono stati gli equipaggi ritirati: Nicola Patuzzo ed Alberto Martini per rottura del motore della Toyota Celica ST165, Nicola Randon e Martina Sponda a causa di un cedimento della scatola dello sterzo, mentre è stato un problema personale di Alfonso Dal Bra a decretare il ritiro di Alberto Sanna su Porsche 911 Gruppo B.

A suggellare la buona prestazione del team dall'ovale azzurro, la vittoria nella classifica scuderie.

Il prossimo fine settimana si presenta ricco d'impegni con due rally ed altrettante cronoscalate.

S'inizia dalla Targa Florio valevole per il TRZ quarta zona al via della quale si schiera la Porsche 911 RSR di Marco Savioli e "Davis"; segue poi il Città di Torino con cinque equipaggi: due su Porsche 911 ed altrettanti su Opel Kadett GT/e, oltre alla Corsa GSI di Enrico Canetti e Cristian Pollini. Sulle coupè di Stoccarda saranno al via "MGM" e Marco Torlasco con la SC del 3° Raggruppamento mentre con la RSR del 2° tocca a Luca Prina Mello e Simone Bottega. Con le Kadett: Cristiano Guasti ed Ezio Scala oltre a Massimo e Matteo Migliore.

Alla Salita Bologna Raticosa si rivedrà in gara Marco Stella con l'Alfa Romeo Giulia GT e, in gara nelle moderne, Remo De Carli su Radical. Una presenza azzurra anche alla Alghero - Scala Piccada con la Fiat 125 Special di Leopoldo Di Lauro.

Foto di Videofotomax

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Rally/ Team Bassano: la prova dei 9 a San Martino

Romano d'Ezzelino (VI), 3 settembre 2020 - Settembre ricco d'impegni per il Team Bassano che inizia dal Rallye San Martino Historique in programma sabato 5 nella località trentina.

Nove gli equipaggi iscritti con una folta presenza di pretendenti alle parti nobili della classifica a partire da Tiziano Nerobutto sicuramente in cerca di rivincita dopo l'amarezza dello scorso anno; nuovamente al volante dell'Opel Ascona 400, ritroverà Franco Battisti sul sedile di destra. A San Martino riparte anche la stagione di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi con la Lancia Stratos già cinque volte sul gradino più alto del podio. Gradino sul quale è salito nel 2018 anche Agostino Iccolti, con Lucia Zambiasi, che torna ala guida della Porsche 911 RSR affiancato da Elia Molon. Con una seconda Lancia Stratos al via anche Dino Tolfo che sarà affiancato da Marsha Zanet e pronti a cercare il riscatto dopo il Vallate Aretine, sono Nicola Patuzzo e Alberto Martini di nuovo con la Toyota Corolla 4WD. Rispolvera la Porsche 911 Gruppo B anche Alberto Sanna sempre con Alfonso Dal Bra alle note e Tiziano Savioli con l'Opel Kadett GT/e cerca conferme assieme a Roberto Segato dopo la bella prestazione di Scorzè.

Presenti alla gara di casa, e non poteva essere altrimenti, Antonio ed Eva Orsolin con la Porsche 911 RSR e a chiudere la lista biancoazzurra ci sono Nicola Randon e Martina Sponda su Fiat Ritmo 130 TC.

Torna anche l'appuntamento con la velocità in circuito: domenica si correrà la 300 chilometri di Vallelunga con "Toby" e Graziano Grazzini in gara su Opel Kadett GT/e Gruppo a.

Un'ottima notizia è arrivata domenica scorsa dal settore della regolarità grazie alla bella vittoria conseguita da Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu che si sono aggiudicati il 4° Trofeo delle Colline Moreniche con la formula della classica. Una vittoria ottenuta con l'Autobianchi A112 Abarth dopo il ricorso alla discriminante, visto il pari merito col Campione Italiano 2019 Zanasi.

Foto di Matteo Pittarel

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