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sabato 14 dicembre 2019

RICCARDO AGOSTINI (PREMIATO DA AUTOSPRINT E ACI) IN PISTA ALLA 24 ORE DI ADRIA

> 14 dicembre 2019 - Dalla serata di gala di Milano dei Caschi d’Oro di Autosprint e dei Volanti ACI, nel cui contesto è stato premiato per il titolo conquistato quest’anno nella serie Sprint del Campionato Italiano Gran Turismo, all’impegno in pista di questo fine settimana. Riccardo Agostini torna in azione, per disputare la 24 Ore di Adria. Il padovano, che proprio ieri ha ricevuto l’ambito riconoscimento da parte del più famoso settimanale “a quattro ruote” e della Federazione, toglie giacca e cravatta per indossare (una volta di più) casco e tuta.
Sul circuito veneto, il padovano affronta per la prima volta la endurance rodigina e lo fa al volante della Seat Cupra nei colori del team Kaspersky, che per l’occasione divide con i suoi compagni di squadra 2019 Alessio Rovera e Alexander Moiseev, oltre che con l’esperto Marco Cioci, Vicky Piria, Timur Boguslavskiy, Andrey Efremov e Sergey Zorin.
E il weekend di Adria per Agostini è subito iniziato al meglio, con il secondo crono assoluto fatto segnare al termine della Super Pole.
Di tutto rispetto lo schieramento, con tanti nomi importanti al via. Tra questi gli ex F.1 Riccardo Patrese, Giorgio Pantano e Luca Badoer, il mitico Arturo Merzario e Thomas Biagi.
La 24 Ore di Adria si concluderà domani alle ore 15.

martedì 4 dicembre 2018

SEAT protagonista della 24 Ore di Adria


La 24 Ore di Adria è stata ancora una volta un successo: andata in scena per la quindicesima edizione quest’ultimo weekend (1-2 dicembre), ha ospitato un nutrito gruppo di campioni delle quattro ma anche delle due ruote. Al via sia le SEAT Leon ST Cupra che le SEAT Ibiza, con classifica separata, tutte spinte dal carburante Magigas. La gara è partita sabato alle 14.00 sul circuito veneto, con i favori di una giornata soleggiata.

La Superpole è stata conquistata dalla ‘familiare’ schierata da SEAT Motorsport Italia, che ha visto al volante nel giro di qualifica Sandro Pelatti, fresco vincitore della Leon ST Cup. Ed è stato proprio il pilota toscano a prendere il via della 24 Ore, accumulando preziosi secondi di vantaggio fin dal primo stint, vanificati, però, da una safety car alla terza ora. Era solo l’inizio di un’estenuante competizione che si è definita soltanto all’ultimo stint.
A vincere dopo 24 ore è proprio la Leon ST partita dalla pole, che ha visto alternarsi alla guida, oltre a Sandro Pelatti, il campione del TCR Italy Salvatore Tavano, il vicecampione TCR Italy DSG Matteo Greco, l’avvocato volante Marco Baroncini, già campione italiano nel Turismo, e l’imprenditore romano Nicola Guida, instradato alle corse dall’amico Jimmy Ghione e divenuto in breve un avversario temibile al volante della Leon ST. Una vettura insospettabile, che sotto la scocca di una mite station wagon nasconde un cuore da oltre 300 cavalli.

“Vincere una gara endurance è un’emozione che non avevo mai provato e correre in squadra è galvanizzante”, dice Salvatore Tavano, che durante le proprie soste è stato spesso in contatto radio con i coequipier in gara. Al secondo posto, l’equipaggio di Automoto, che ha schierato Gianmaria Gabbiani, Piero e Edoardo Necchi, Maurizio Molteni, Emiliano Pierantoni e Gianmarco Gallini.
Sul podio assoluto, sempre con la Leon ST, anche il due volte iridato in FIA GT Thomas Biagi, con il team Hop Mobile, in equipaggio con Ugo Federico Bagnasco, Ermanno Dionisio, Giacomo Tiozzo e Gianluca De Matteo.

“Abbiamo vinto grazie alla regolarità dei nostri piloti e ad una strategia accorta, supportata da tutta la squadra”, ha detto Tarcisio Bernasconi, team principal di SEAT MOtorsport Italia. “E’ stata una gara difficile ed è stato un piacere poter lottare con degli avversari così forti e molto corretti. La 24 Ore di Adria ormai è una tappa fissa per noi, e lo dovrebbe diventare per tutti i piloti, perché ci si raggruppa per due giorni nel paddock vivendo un’atmosfera di festa, specialmente la notte, e in pista ci si sfida fino all’ultimo minuto di gara con auto tutte uguali.

“Complimenti alla famiglia Altoè per l’organizzazione meticolosa, dalla pista al fuori pista”, aggiunge Tarcisio Bernasconi. “Ottimo e fondamentale il Palaeventi nel paddock coperto, dove ci si ritrova a pranzo e a cena, con lo spettacolo del sabato sera e l’open bar aperto tutta la notte per poter bere e mangiare sempre qualcosa di caldo e dove ci sono anche i divanetti per potersi distendere in un ambiente riscaldato. Ben fatto anche il regolamento di gara, che ha permesso a tutti di combattere con regole ben precise e perfette per una gara di 24 Ore.

"Noi sicuramente l’anno prossimo la metteremo come tappa fissa per i nostri piloti, con una classifica riservata a loro”, conclude Tarcisio Bernasconi.

Tra le Ibiza, la vittoria è andata al team Saetta McQueen, con il campione italiano e europeo TCR DSG Giovanni Altoè, Erik Scalvini, Alessandro Poli, Mattia Drudi, Mattia Ferrari e Alessandro Altoè. Alle loro spalle, il team Lambo Drivers, con i campioni italiani GT Giacomo Altoè e Daniel Zampieri, in equipaggio con Loris Spinelli, Marco Cenedese, Roberto Moscatelli e Mario Dezi. Terzo gradino del podio per il team Engineer Transport, che ha schierato Alessio e Mattia Zanin, Alessio e Marco Mancini, Emanuele Mancin e Massimiliano Puozzo.


giovedì 8 febbraio 2018

La BOSS GP è nel futuro del Barone Rampante

Dopo l’inaspettato stop della World Series Formula V8, il Team Barone Rampante è intenzionato a partecipare alla Boss GP Championship nella stagione 2018. La squadra veneziana dispone di tre monoposto, che farà scendere in pista quest’anno nel Campionato dedicato alle potentissime ex monoposto di Formula Uno, Formula Indy, GP2 e Auto GP.
Una scelta scaturita dalla constatazione che Boss GP è uno dei campionati più consoni alla potenza e alle caratteristiche della Dallara motorizzata Gibson, ma anche per il crescente interesse che la categoria sta riscuotendo in Europa.
Il calendario prevede appuntamenti sui circuiti più prestigiosi del Vecchio Continente, a partire da Aprile, come Hockenheim, Red Bull Ring, Assen, Brno e Paul Ricard, mentre la gara di casa per la squadra veneziana sarà sul tracciato di Monza, ai primi di Luglio.

giovedì 3 dicembre 2015

Per Yokohama debutto positivo alla 24 Ore di Adria



Yokohama Italia termina la 24 ore di Adria con grande soddisfazione per il rendimento degli pneumatici utilizzati in una gara molto impegnativa.

Svoltasi lo scorso week-end presso il circuito Adria International Raceway, la competizione ha infatti impegnato per 24 ore consecutive gli equipaggi e le Seat ibiza SC Trophy messe a disposizione da Seat Motorsport Italia, mettendo a dura prova le ADVAN Neova AD08R montate su tutte le auto nella misura 215/45 R17. 

Gli pneumatici ADVAN Neova AD08R hanno garantito grip e sicurezza durante tutta la gara, senza forature o scoppi. La costanza delle prestazioni dei veicoli Seat e del profilo Yokohama hanno permesso di limitare il numero di pit-stop e di ricambio pneumatici.

Ad aggiudicarsi la vittoria è stato l’equipaggio Raton2 composto da Tanca, Amici, Di Folco, D’Amico, Zampieri e Di Luca.

“Siamo soddisfatti della partecipazione alla 24 ore di Adria e soprattutto della resa dei nostri pneumatici ADVAN Neova AD08R.” - afferma Giuseppe Pezzaioli, Responsabile Motorsport di Yokohama Italia – “Il modello di pneumatico fornito per la 24 ore di Adria non era infatti un racing puro ma si è ben comportato in questa competizione, che tra l’altro è decisamente impegnativa sotto il profilo del rendimento e della costanza di prestazioni.”.

domenica 29 novembre 2015

VITTORIA DEL TEAM RATON RACING ALLA 24 ORE DI ADRIA



Adria, 29 novembre 2015 - 
Il team Raton Racing conclude la stagione 2015 con due vittorie consecutive. La prima, quella messa a segno domenica scorsa sul circuito di Sebring, dove lo svizzero Patric Niederhauser ha conquistato il successo assoluto nella seconda delle due gare della Finale Mondiale del Lamborghini Blancpain Super Trofeo. A distanza di una settimana quella messa a segno nella 24 Ore di Adria che si è conclusa oggi.

Un debutto eccellente in una gara di durata per la squadra diretta da Marco Ubaldi e Roberto Tanca, con un vero e proprio “dream team”. Ad alternarsi al volante della veloce Seat Ibiza 1.4 turbo sono stati infatti il vice-campione italiano GT Andrea Amici, Antonio D’Amico, Simone Di Luca, i due protagonisti del Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa 2015 Alberto Di Folco (un’affermazione sul tracciato di Spa-Francorchamps) e Daniel Zampieri, oltre allo stesso Tanca, nella doppia veste di pilota e team manager.

Ed è stato proprio Tanca a sostenere ieri il primo “stint” di guida, avviandosi 15° su 20 vetture al via (lo schieramento è stato definito con il sistema del sorteggio) e risalendo quarto già nelle fasi iniziali. Da lì in avanti l’equipaggio della Raton Racing ha in più occasioni mantenuto il comando della corsa.

Decisiva si è rivelata anche la strategia adottata dal muretto dei box, che ha consentito di risparmiare carburante per le fasi conclusive, quando al volante è salito Amici. È stato il giovane romano a tagliare il traguardo davanti a tutti, dopo avere messo la giusta pressione ed avere avuto ragione dell’equipaggio facente capo a Thomas Biagi.

Una vittoria che, si può dire, è definitivamente maturata a 20’ dalla bandiera a scacchi. Un vero trionfo per il team e per i piloti, quasi tutti provenienti dall’ambito Lamborghini.

Cala così il sipario su un’annata ricca di successi per il team Raton Racing, che aveva fatto il proprio debutto ufficiale solamente lo scorso aprile, proprio nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa, in occasione del primo appuntamento di Monza. Una stagione che ha visto la squadra di Ubaldi-Tanca sempre al vertice ed in continua crescita. E adesso si guarda al 2016 in cui l’obiettivo sarà sempre lo stesso: puntare al successo.

venerdì 27 novembre 2015

CARLOTTA FEDELI ALLA 24 ORE DI ADRIA CON LA SEAT IBIZA CUP

A poco più di un mese dall'ultimo appuntamento della Seat Ibiza Cup, in cui quest’anno ha conquistato sia il titolo Junior sia quello Femminile, Carlotta Fedeli è pronta a tornare in pista. La giovane romana prenderà infatti parte alla 24 Ore di Adria riservata alle berline della Casa iberica, con l’obiettivo di concludere nel migliore dei modi una stagione già ricca di soddisfazioni.
Ad alternarsi con lei al volante ci sarà un’altra campionessa, Valentina Albanese, reduce dal successo assoluto messo a segno quest’anno nel Campionato Italiano Turismo Endurance con i colori della Seat Motorsport Italia.
Un’accoppiata fenomenale, quella che si riproporrà sul circuito rodigino, visto che nel 2013 Carlotta, proprio insieme a Valentina, aveva ottenuto una memorabile vittoria nella 4 Ore di Franciacorta, sempre con la Seat Ibiza 1.4 turbo.

Valore aggiunto verrà portato sicuramente anche da Alberto Bassi, campione della Seat Ibiza Cup 2015, che si darà a sua volta il cambio con le due “ragazze terribili”, mentre sono ancora da definire gli altri piloti che completeranno l’equipaggio.

“Con Valentina c’è da sempre un’ottima intesa. La 24 Ore sarà una gara impegnativa, ma non nascondo che potremo puntare al successo” - ha commentato Carlotta Fedeli.

Il via della gara è in programma domani, sabato 28 novembre, alle ore 13.

IL TEAM RATON RACING CON UN EQUIPAGGIO “SUPER” ALLA 24 ORE DI ADRIA

La stagione 2015 non si è ancora conclusa per il team Raton Racing, reduce dall’appuntamento di Sebring del Lamborghini Blancpain Super Trofeo della scorsa settimana. Dagli USA, direzione Adria per la squadra di Marco Ubaldi e Roberto Tanca, che questo weekend scenderà nuovamente in pista per la classica 24 Ore riservata alle veloci Seat Ibiza Cup. Un impegno che verrà affrontato, schierando al via un equipaggio d’eccezione, con il quale l’obiettivo sarà chiaramente quello di puntare al successo assoluto.

In cinque per il gradino più alto del podio, sul tortuoso tracciato rodigino. Livello “top” per questo conclusivo round di un’annata rivelatasi straordinaria per i colori del team Raton Racing. Cominciando da Andrea Amici, 22 anni, vice-campione italiano della GT3 con la Audi ufficiale.

Assieme a lui ci sarà un’accoppiata formidabile, in arrivo dal Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa. Alberto Di Folco, 19 anni, proprio con il team Raton Racing quest’anno ha conquistato il terzo posto in campionato centrando una vittoria assoluta nell’appuntamento di Spa. In America, il giovane pilota romano ha concluso la stagione ottenendo un’affermazione tra i PRO dopo essere stato protagonista durante tutto il weekend.

Sulla pista veneta debutterà con i colori della Raton Racing anche l’altro romano Daniel Zampieri, campione 2014 dell’International GT Open, quest’anno secondo nel Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europa e vice-campione PRO nella World Final del monomarca della Casa di Sant’Agata Bolognese.

A completare il “dream team” ci saranno Antonio D’Amico, a sua volta reduce da una stagione estremamente positiva nella Seat Leon Cup in cui ha messo a segno un’affermazione a Pergusa sfiorando il titolo Junior, l’esperto Simone Di Luca, “star” della Clio Cup Italia 2015, e lo stesso Roberto Tanca, che tornerà per l’occasione ad indossare casco e tuta.

giovedì 26 novembre 2015

LA 24 ORE DI ADRIA GOMMATA YOKOHAMA

Yokohama Italia sarà partner tecnico della 24 di Adria 2015, la gara di endurance che chiude la stagione motoristica nazionale. 
In programma il 28 e 29 Novembre, la competizione impegnerà per 24 ore consecutive gli equipaggi, che dovranno organizzarsi al meglio per un costante rendimento in gara. 

Le vetture utilizzate quest’anno alla 24 ore di Adria saranno le Seat Ibiza SC Trophy, modelli da 200 cavalli estremamente divertenti da guidare. Ogni team potrà contare da un minimo di 6 ad un massimo di 10 piloti che si alterneranno senza stop durante le 24 ore della gara, che avrà inizio sabato 28 novembre alle 13.00.

Yokohama fornirà il modello di pneumatico ADVAN Neova AD08R a tutte le vetture in pista, previste in almeno 20 equipaggi. La misura sarà la 215/45 R17, molto sportiva e performante, adatta per la guida in pista di vetture così scattanti e divertenti come le Seat Ibiza fornite da Seat Motorsport Italia. 

“Siamo felici di partecipare a questo evento ed è stato semplice equipaggiare le vetture dato che collaboriamo già con Seat nei campionati italiani monomarca ufficiali.” – afferma Giuseppe Pezzaioli, Responsabile Motorsport di Yokohama Italia – “Il modello di pneumatico fornito per la 24 ore di Adria non è lo stesso che usiamo in gara, ma è in grado di offrire comunque prestazioni sportive eccezionali e un’elevata tenuta di strada”.