Le Mans Cup /Peccenini al primo start della stagione a Le Castellet

Le Castellet (Francia), 14 aprile 2022. Inizia a Le Castellet la seconda stagione di Pietro Peccenini nella Le Mans Cup. Sul circuito del Paul Ricard, sud della Francia, l'indomito driver milanese torna al volante della Duqueine D08 Nissan di classe LMP3 per il primo round della prestigiosa serie europea dell'ACO Le Mans, in programma venerdì 15 e sabato 16 aprile. A Le Castellet Peccenini si è presentato già in settimana insieme all'inseparabile scuderia lombarda TS Corse, che gestisce il prototipo da oltre 460 cavalli con il quale la squadra aveva mostrato un interessante potenziale già lo scorso anno.

Il team diretto da Stefano Turchetto ha preso parte ai test collettivi pre-campionato disputati mercoledì e ora, insieme al suo alfiere, è pronto a scendere di nuovo in pista per i turni ufficiali e la gara di sabato pomeriggio. In questa prima uscita di campionato Peccenini, che aveva testato il prototipo con profitto anche a Monza un paio di settimane fa, si alternerà al volante della Duqueine in equipaggio con il 27enne pilota irlandese Cian Carey, che ben conosce dallo scorso anno.

La Le Mans Cup 2022, nel quale la categoria LMP3 rappresenta la classe regina, si snoda lungo sei appuntamenti. In calendario anche la tappa della Road to Le Mans in giugno nel contesto della leggendaria 24 Ore e la novità di ben due prove in Italia: a maggio a Imola e in luglio a Monza. A Le Castellet si inizia con 39 vetture iscritte, fra le quali ben 31 prototipi LMP3. Dopo le prove libere del venerdì, sabato qualifiche dalle 12.10 e la gara sulla distanza di 110 minuti con semaforo verde alle 16.40 e live streaming su www.lemanscup.com .

Peccenini dichiara in vista del weekend francese: "Nei test svolti siamo andati davvero bene in mattinata, poi con più caldo nella sessione pomeridiana la pista è cambiata e tutto si è un po' complicato. Siamo però rimasti su buoni livelli di competitività e abbiamo girato per l'intera giornata. Abbiamo provato delle soluzioni per adattarci al Paul Ricard, ma credo che il problema maggiore sarà il traffico in pista e la chiave quindi trovare un giro pulito in qualifica per partire più avanti possibile. Gli avversari saranno ancora di più, il livello è più alto rispetto al 2021 e le reali forze in campo si scopriranno da venerdì. Mi sento comunque pronto alla sfida, ho cercato di prepararmi al meglio e pure a Monza abbiamo girato bene. Con la squadra e per la zona punti sarà fondamentale lavorare con la consueta armonia e mantenere costanza nel corso della stagione".

Leggi Tutto

Le Mans Cup/ Peccenini ha riacceso i motori per preparare la seconda stagione nella serie europea dell'Automobile Club de l'Ouest

Milano, 29 marzo 2022. E’ iniziata con una proficua giornata di test a Monza la stagione racing di Pietro Peccenini. Il pilota milanese sarà di nuovo impegnato fra i prototipi della Le Mans Cup, la prestigiosa serie europea anticamera dell’European Le Mans Series e promossa dall'ACO Le Mans dove ha esordito lo scorso anno con tanto di prima esperienza sul leggendario Circuit de la Sarthe a Le Mans. Peccenini si schiererà al via insieme al team lombardo TS Corse al volante della Duqueine D08 motorizzata Nissan di classe LMP3, prototipo da oltre 460 cavalli con il quale conquistò una splendida vittoria alla 4 Ore di Magny-Cours nel 2020 e che dopo gli incoraggianti risultati del 2021 in Le Mans Cup ha ripreso la via della pista per il primo test 2022 della scorsa settimana all’Autodromo Nazionale.

Il prossimo impegno sarà la giornata di test collettivi pre-campionato del 13 aprile sul circuito del Paul Ricard a Le Castellet in vista del weekend successivo, quando la squadra diretta da Stefano Turchetto inaugurerà la Le Mans Cup nel primo round stagionale il 15-16 aprile sempre sul circuito francese. Il campionato, nel quale la categoria LMP3 rappresenta la classe regina, si snoda lungo sei appuntamenti con gare da 2 ore ciascuno. Tra gli altri, in calendario anche la tappa della Road to Le Mans in giugno nel contesto della leggendaria 24 Ore e la novità di ben due prove in Italia: a maggio a Imola e in luglio a Monza.

Peccenini dichiara in vista del 2022: “Nella scorsa Le Mans Cup, al primo anno, abbiamo pagato qualche sfortuna di troppo e il nostro potenziale è rimasto in parte inespresso. Ora dobbiamo puntare a mantenere un andamento più costante, confermarci nella top-10 del campionato e dove possibile capitalizzare il risultato. Con oltre 40 iscritti e 80 piloti da tutto il mondo il livello si è ulteriormente alzato, ma il nostro team è preparato e possiamo contare su un’esperienza comune e un livello di affiatamento speciali. Ci permettono di lavorare con maggior serenità e di concentrarci sugli aspetti che più contano. L’abbiamo visto anche nel test a Monza della scorsa settimana. Dopo 5 mesi senza guidare siamo ripartiti con il piede giusto, segnando con pneumatici usati anche un tempo più veloce dello scorso anno. Io ero ultra motivato e tutto con la squadra ha funzionato immediatamente. Un ottimo segnale, anche guardando a quanto succede al di fuori degli autodromi. Se riusciamo nell’impresa di competere a buoni livelli pure quest’anno è da rimarcare in un contesto mondiale così difficile, dove fra l’altro è quanto mai necessario portare il più in alto possibile i valori dello sport e quelli più cari alla civiltà, trasformarli in messaggi di pace, salute e benessere mentale e fisico”.

Recentemente premiato dall’Automobile Club di Milano per i propri meriti di sportivo, Pietro Peccenini vanta una decennale carriera nel mondo delle Formula, dove tra VdeV e Ultimate Cup Series a livello internazionale ha conquistato quattro titoli personali nel Challenge Monoposto al volante della F. Renault 2.0. Nel 2020 il passaggio sui prototipi al volante della Duqueine e l’inizio di un percorso di crescita tecnico-agonistica nel mondo del grande endurance internazionale.

Le Mans Cup 2022: 16/04 Le Castellet; 14/05 Imola; 11/06 Road to Le Mans; 02/07 Monza; 24/09 Spa; 15/10 Portimao.

Foto Maurizio Rigato

Leggi Tutto

Finale di stagione positivo per Peccenini in Le Mans Cup a Portimao

Portimao, 24 ottobre 2021. Si è conclusa in Portogallo all’insegna dell’entusiasmo sportivo il 2021 nella Le Mans Cup di Pietro Peccenini e del team lombardo TS Corse con la Duqueine D08 motorizzata Nissan LMP3 numero 73 in equipaggio con il giovane driver irlandese Cian Carey. A Portimao l’ultimo round stagionale della serie internazionale ha ospitato uno schieramento con 31 vetture al via, di cui ben 27 LMP3: la partenza dalla quinta fila, dopo un’ottima qualifica del pilota milanese, e il competitivo ritmo di gara mostrato tra le curve e i saliscendi dell’impegnativo circuito dell’Autódromo Internacional do Algarve hanno confermato la bontà e l’efficace lavoro della squadra capitanata da Stefano Turchetto. Oltre all’indomita capacità di mettersi in gioco che caratterizza da un decennio gli impegni europei di Peccenini, in grado di ben figurare su tutti i fronti nella stagione d’esordio in un campionato di così alto lignaggio a livello di corse endurance, con tanto di prima esperienza assoluta sui leggendari 13,6 km del circuito di Le Mans lo scorso agosto.

“Quest’anno - ha spiegato Peccenini -, ci siamo buttati nella mischia di un campionato così di alto livello qualitativo e quantitativo puntando sulla professionalità e mostrando un potenziale davvero interessante. Il team ha ormai capito alla perfezione come mettere a punto il nostro prototipo e adattarlo ai vari tracciati e Cian, che è già velocissimo, ha certamente dei margini di crescita. Personalmente, torno in Italia davvero contento e poi vedremo di iniziare a pianificare la prossima stagione. Senza dubbio per questa un ringraziamento in più spetta ai nostri sostenitori, in primis le nostre famiglie, che hanno fatto l’impossibile per noi.”

Tornando sulla tappa di Portimao, Pietro ha quindi concluso sull’ultimo weekend racing dell’anno: “È stato un fine settimana impegnativo che ha concluso un’altrettanto impegnativa stagione. Mi sento al settimo cielo dopo una bella qualifica a soli due decimi dal campione 2021 e una grandissima gara sul passo. Forse nella prima parte avremmo potuto ‘pittare’ subito per cambio pilota nel momento della full course yellow e magari avremmo potuto giocarci una top-5, ma anche per prudenza sui consumi abbiamo preferito aspettare. Il lato positivo è che l’auto era fantastica, Anche in Portogallo abbiamo confermato che il nostro potenziale è in crescendo e questo ci fa ben confidare in ottica futura”. (Agenzia ErregiMedia)

Foto Marco Pieri

Leggi Tutto

Le Mans Cup/ Pietro Peccenini e TS Corse pronti per il gran finale di Portimao

Milano, 19 ottobre 2021. L’obiettivo è concludere al meglio la stagione 2021 della Michelin Le Mans Cup e alimentare il sogno delle gare endurance in ottica 2022. È questo lo spirito con il quale Pietro Peccenini e la TS Corse affronteranno il weekend del sesto e ultimo appuntamento con la serie internazionale endurance promossa dall’ACO Le Mans, di scena da venerdì 22 a domenica 24 ottobre sul circuito di Portimao. 

Il grintoso pilota milanese, unico italiano al via tra i prototipi, è reduce dalla convincente prova del mese scorso su un altro dei circuiti più impegnativi e spettacolari del campionato, quello belga di Spa, dove l’alfiere della scuderia lombarda ha messo a segno la miglior qualifica stagionale con partenza dalla quarta fila e un ottimo ritmo in gara. Il prossimo weekend la sfida si rinnova in Portogallo sulle “montagne russe” dell’Autódromo Internacional do Algarve, gran finale dove il team diretto da Stefano Turchetto andrà a caccia di conferme e di un solido risultato ritrovando in equipaggio con Peccenini il giovane irlandese Cian Carey al volante della Duqueine D08 motorizzata Nissan,  classe LMP3.

In tutto sono 31 (ben 27 le LMP3) le vetture al via sui 4684 metri di Portimao. Venerdì alle 14.30 (orario italiano come i successivi) si entra nel vivo del weekend con la prima sessione di prove libere, mentre alle 19.20 è il turno dei piloti bronze impegnati nel test dedicato. Si prosegue sabato alle 11.40 con la FP2 e alle 17.20 via alle qualifiche che decideranno la griglia di partenza. Semaforo verde per la gara di due ore domenica alle 10.25 con diretta live su www.lemanscup.com.

Il commento di Pietro Peccenini alla vigilia del “sipario” portoghese: “A Portimao ho corso nel 2017 in monoposto. Un circuito bello da guidare ma tosto nelle bagarre e quindi pur trattandosi di gare lunghe la qualifica sarà importante. Così come la strategia in gara, ma in primis c’è da indossare di nuovo il casco e mettere a punto il prototipo. Non vedo l’ora! Siamo carichi anche perché dopo più di un mese la nostalgia della pista si fa sentire. Sono allenato, pronto e motivato e con la squadra dobbiamo fare bene, perché in fin dei conti quest’anno l’unica gara filata via ‘liscia’ è stata Monza. Il nostro potenziale è più alto, l’obiettivo deve essere quello di superare la nostra miglior performance stagionale e coronare con un prezioso risultato un’annata importante che confidiamo possa rivelarsi un saldo trampolino di lancio nel futuro”.

Leggi Tutto

Le Mans Cup. Weekend da protagonista per Peccenini a Spa con la Duqueine LMP3 di TS Corse

Spa, 18 settembre 2021. Miglior qualifica stagionale, partenza dalla quarta fila e ottimo ritmo in gara su uno dei circuiti più difficili al mondo per Pietro Peccenini nel weekend che l’ha visto impegnato nel quinto e penultimo round della Le Mans Cup 2021 a Spa-Francorchamps al volante della Duqueine D08 Nissan LMP3 in equipaggio con il giovane irlandese Cian Carey. Intenso il lavoro affrontato dal tenace pilota milanese e tutto il team TS Corse, che nella competitiva serie internazionale è alla prima stagione e che purtroppo nei test in preparazione della tappa belga al mercoledì ha potuto girare soltanto sul bagnato.

Il meteo è stato più favorevole nelle prove libere, che hanno evidenziato l'efficace lavoro di messa a punto della squadra capitanata da Stefano Turchetto, con tempi che hanno continuato a migliorare. Unico italiano al via tra i prototipi, Peccenini ha poi ottenuto l’ottava casella della griglia di partenza in uno schieramento che contava ben 29 vetture, fra le quali 26 LMP3. Nella gara di due ore disputata sabato, il portacolori della scuderia lombarda ha gestito bene il ritmo e nel suo stint si è dimostrato sempre competitivo e soltanto un po‘ di sfortuna nel momento di una full course yellow impiegata a metà gara, appena prima dell’apertura della finestra del cambio pilota, non ha permesso all’equipaggio di ottenere un risultato finale all’altezza del potenziale espresso sui 7004 metri del circuito belga.

Peccenini ha dichiarato al termine: “E’ stato uno dei weekend più soddisfacenti della stagione. Devo ringraziare team e sponsor, oltre al mio compagno di abitacolo, per queste giornate davvero ottime in pista. Siamo arrivati un po’ ‘dal nulla’, cioè senza poter testare sull’asciutto, su uno dei circuiti più tosti e veloci e in soli 10 giri sull’asciutto eravamo già abbondantemente in top-10. Mi sento gasato e sono molto contento, anche del contributo portato da Cyan nell’ottenimento di certe performance in così breve tempo. Ho capito che ci siamo e ci sono. E che quindi torniamo da Spa con molte certezze in più e con la consapevolezza che siamo un team esordiente, che sta lavorando e imparando, ma che arriverà in alto”.

Leggi Tutto

Da Le Mans a Spa: nuove sfide per Pietro Peccenini in Le Mans Cup

Milano, 14 settembre 2021. Pietro Peccenini fa tappa sullo spettacolare circuito di Spa-Francorchamps in Belgio, banco di prova tra i più esaltanti e difficili della stagione, per il quinto e penultimo appuntamento della Michelin Le Mans Cup, la serie internazionale promossa dall’Automobile Club de l'Ouest che nel weekend riapre gratuitamente le porte al pubblico dall’inizio della stagione 2021.

Reduce dall’impegnativo esordio sul leggendario circuito della Sarthe (13,6 km) in occasione della Road to Le Mans dello scorso agosto, affrontato non senza imprevisti e dovendo cambiare prototipo a weekend in corso ma concluso comunque con grande determinazione, grazie all’encomiabile lavoro della TS Corse il pilota milanese classe 1973 è di nuovo chiamato a difendere i colori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto insieme al giovane driver irlandese Cian Carey, con il quale dividerà l’impegno a bordo della ripristinata Duqueine D08 Nissan di classe LMP3 lungo i 7004 metri del tracciato che sorge nella cornice delle Ardenne.

Unico pilota italiano in gara fra i prototipi, Peccenini dichiara: “Sono davvero felice di riprendere la via della pista. Grazie a sponsor e team, hanno fatto un miracolo a riparare il tutto in così poco tempo e ora siamo pronti. Ci siamo ripresi, abbiamo recuperato energie positive e abbiamo la motivazione ulteriore di voltare pagina nella maniera giusta. Spa è certamente un altro circuito ‘per pochi’. Conosco la pista dai tempi della Formula Renault, quindi non ci corro da tempo e siamo all’esordio con un prototipo. Si va fortissimo. Dovremo un po’ scoprirla e ci saranno un po’ di sfide non indifferenti, a iniziare dall’Eau Rouge. Per fortuna possiamo guidare di più rispetto a Le Mans perché avremo un test mercoledì. A Spa abbiamo comunque una storia: possiamo essere fiduciosi e siamo preparati. In più dopo i momenti più difficili torni sempre più carico che mai”.

A Spa sono iscritte 29 vetture, fra queste ben 26 le LMP3 presenti. Per il team e l’equipaggio Peccenini-Carey il programma inizia venerdì con due sessioni di prove libere, alle 11.00 e alle 16.55. Sempre venerdì, alle 14.25, anche i test per i piloti bronze. La griglia di partenza è in gioco sabato 18 settembre alle 12.35 con le qualifiche per la classe LMP3. Via alla gara di due ore a partire dalle 15.55 con diretta streaming su www.lemanscup.com .

Leggi Tutto

"Road to Le Mans", per Peccenini e TS Corse buon esordio sul circuito della Sarthe

Pietro Peccenini e il team TS Corse superano con determinazione l'esame dell'esordio sul leggendario Circuit de la Sarthe nel lungo e imprevedibile weekend della Road to Le Mans, quarto round della Le Mans Cup che nel contesto della mitica 24 Ore ha disputato due gare da 55 minuti. In corsa con la Duqueine D08 Nissan LMP3 e in equipaggio con il giovane driver irlandese Cian Carey, il pilota milanese e la scuderia diretta da Stefano Turchetto hanno immediatamente vissuto lo "spirito" più profondo di Le Mans, affrontando tutte le incognite e gli imprevisti di una prima volta così impegnativa senza mai arrendersi e cercando di fare più esperienza possibile in ottica futura.

A iniziare dalla conoscenza dei 13,6 chilometri del veloce circuito francese, con tempi che tra le due prove libere di mercoledì e le qualifiche di giovedì sia per Peccenini sia per Carey, pure lui all'esordio, hanno continuato a migliorare. In particolare, il pilota italiano classe '73, unico italiano al via fra i prototipi, in qualifica ha girato quasi 12 secondi più veloce rispetto al primo turno di libere, portandosi in breve tempo tra i protagonisti di metà schieramento fra i 35 equipaggi al via in classe LMP3 (46 in totale comprendendo le GT). I progressi sono continuati ad arrivare anche in gara 1 giovedì sera.

Dopo il primo stint di Carey, arrivato vicinissimo alla top-10, Peccenini ha dimostrato grinta e competitività fino agli ultimi minuti di gara 1, conclusa però con un ritiro. Purtroppo proprio nel finale un "lungo" a Mulsanne con contatto con un'altra vettura ha messo fuori pista e fuori gara il prototipo numero 73 della TS Corse, impossibilitato a prendere il via di gara 2 per i danni riportati nella zona di una sospensione. Il team lombardo, però, non si è arreso e si è immediatamente messo in cerca di una LMP3 sostitutiva da mettere a punto per gara 2. Una lotta contro il tempo andata a buon fine e nella gara di sabato, che per il cambio auto ha visto l'equipaggio partire dall'ultima posizione in griglia, Peccenini ha gestito il ritmo e ha recuperato diverse posizioni fino a quando ha lasciato il volante al compagno di squadra, che ha tagliato il traguardo in 24esima posizione, anche lui in rimonta a coronare un emozionante lavoro di squadra.

Peccenini, che proprio nel venerdì di Le Mans ha festeggiato il compleanno, dichiara dopo il weekend francese: "Prendiamo questa nostra prima Road to Le Mans anche come una lezione. Il team ha lavorato tantissimo, encomiabile l'impegno di tutti, addirittura commovente dopo quanto successo in gara 1 per rimetterci in pista in tempo per la seconda corsa. Qui è così, può succedere di tutto e tutto può cambiare in un attimo. Anche Cian era all'esordio, ma è andato forte e in squadra sta crescendo, è un ragazzo di talento e intelligenza, oltre che simpatico. E' stato tutto emozionante, qui trovi l'atmosfera e la storia, si respira una grande passione e si fanno tanti autografi! Personalmente ho pure festeggiato il compleanno numero 48 nell'Olimpo del Motorsport mondiale e per un appassionato come me è stato indimenticabile. In definitiva per noi un fine settimana di scoperta. Ora conosciamo la pista e questo fa tanta differenza rispetto a quando abbiamo iniziato mercoledì. Partecipare alla 24 Ore di Le Mans rimane il sogno, nel frattempo l'obiettivo è tornare sul circuito della Sarthe e fare bene nella Road to Le Mans. Questa esperienza è stata un grande investimento i cui risultati si vedranno!".

Leggi Tutto

Bilancio positivo per Andrea Montermini (Ferrari 488 GT3) nella Road to Le Mans

 

Le Mans, 21 agosto 2021. Week end impegnativo per Andrea Montermini impegnato nella Road to Le Mans sulla Ferrari 488 GT3 curata da AF Corse, che il campione modenese già F.1 condivide con il gentleman driver svizzero Gino Forgione. 

Un fine settimana in ottima progressione sul leggendario circuito francese de La Sarthe dove si è svolto il 4° round della Le Mans Cup, la serie internazionale promossa dall'Automobile Club de l'Ouest, nel contesto della leggendaria 24 Ore. Gara 1 in piena rimonta fino a sfiorare il podio e gara 2 con ritmo costante, compromessa da un fuori pista.

Dopo l'ottimo esordio sul circuito di Monza del mese scorso, continua con un ritmo in crescendo anche nella Road to Le Mans il programma di Andrea Montermini e del team AF Corse, sulla Ferrari 488 GT3. Nel weekend il pilota modenese è tornato a competere sui 13,6 chilometri del leggendario circuito de La Sarthe.

Con tempi in continua progressione nelle due prove libere di mercoledì, dove ha ottenuto il secondo tempo tra le vetture GT3, e il ritmo in costante progressione nelle qualifiche di giovedì, il pluri campione GT è stato protagonista, sempre giovedì, di un'importante rimonta nella prima delle due gare di 55 minuti ciascuna, ricca di imprevisti e battaglie in pista e conclusa a un soffio dal podio.

Ritmo costante e progressione in pista anche nella gara 2 di sabato, sempre della durata di 55 minuti, anche per il driver svizzero Forgione, nonostante l'uscita di pista della Ferrari 488 numero 61 negli ultimi giri del suo stint, a causa di un involontario contatto con un prototipo di classe LMP3, che ha compromesso l'ottimale rendimento della 488, poco prima di cedere il volante a Montermini, che è riuscito comunque a tenere alto il ritmo in pista nel suo turno di guida, fino a tagliare il traguardo a ridosso della Top10 e confermando l'efficace lavoro di messa a punto di tutta la squadra. Ora si guarda già al prossimo appuntamento di settembre, che vedrà l'equipaggio di AF Corse alle prese con il circuito di Spa in Belgio.

Montermini dichiara dopo la Road to Le Mans: "È stato un weekend molto positivo e impegnativo. La squadra è decisamente efficace. Ci siamo dimostrati subito competitivi fin dalle prove libere, lo dimostra il podio sfiorato in gara 1. Anche il ritmo in gara 2 è sempre stato in crescendo. Forgione si è dimostrato competitivo, i miglioramenti in pista sono evidenti. Peccato per l'inconveniente durante gara 2 in un punto della pista in cui Gino, alla fine del suo turno di guida, ha avvertito in ritardo l'arrivo del prototipo ma in generale siamo molto soddisfatti del risultato. Adesso iniziamo a pensare al prossimo round di settembre in Belgio".

Leggi Tutto

Le Mans Cup / Montermini su Ferrari subito protagonista alla “Road to Le Mans”

Le Mans, 18 agosto 2021. Andrea Montermini è tornato a Le Mans e si è posto subito al centro dell'attenzione sulla Ferrari 488 GT3 curata da AF Corse che condivide con lo svizzero Gino Forgione. Il campione modenese nelle prime prove libere ha ottenuto il secondo tempo tra le vetture GT, primo tra le supercar di Maranello in pista tra i 46 equipaggi che si sfideranno lungo i 13,6 km del circuito della Sarthe, nel contesto della mitica 24 Ore che si correrà da sabato a domenica. 

La Le Mans Cup vive alla "Road to Le Mans" il suo quarto appuntamento stagionale, la serie internazionale promossa dall'Automobile Club de l'Ouest, per l'occasione propone due gare da 55 minuti in luogo della consueta gara di 2 ore.

Dopo l'esordio a Monza, concluso con un ottimo 4° posto, Montermini torna sul circuito che lo vide anche sul podio della mitica e più famosa gara di durata, per continuare il lavoro intrapreso con il Team AF Corse ed il gentleman driver svizzero Gino Forgione per la progressione nell'ambita Le Mans Cup.

-"E' sempre emozionante e molto motivante girare su questo tracciato - ha dichiarato Montermini al termine della prima sessione di prove libere - Stiamo lavorando su alcuni particolari della nostra Ferrari 488, per la quale abbiamo la garanzia della professionalità del Team AF Corse. Occorre tenere presente tutte le variabili che si trovano su un percorso così lungo, per trovare le più efficaci strategie non solo di gara, ma anche di qualifica"-. 

Sono 46 gli equipaggi che si sfideranno lungo i 13,6 chilometri del tracciato francese, con ben 35 LMP3 presenti. Gli impegni in pista sono proseguiti oggi, mercoledì 18 agosto, con la seconda sessione di prove libere. 

Giovedì alle 10.40 le qualifiche per gara 1 e alle 11.15 appuntamento con quelle per gara 2. Semaforo verde della prima gara sempre giovedì alle 19.30 con live streaming su www.lemanscup.com. Sabato alle 12.15 il via di gara 2 sempre in diretta su www.lemanscup.com. e in tv su Eurosport (canale 210 di Sky e sulla piattaforma di Dazn).

Leggi Tutto

Peccenini prende la “Road to Le Mans” e debutta nel tempio della Sarthe.

Milano, 17 agosto 2021. Appuntamento in una location leggendaria per Pietro Peccenini sul Circuit de la Sarthe, dove il pilota milanese sarà impegnato per la prima volta tra domani, mercoledì 18 agosto, e sabato nelle due gare della Road to Le Mans, che si disputano nel contesto per eccellenza: la 24 Ore di Le Mans. L'appuntamento francese è la quarta tappa stagionale della Le Mans Cup, la serie internazionale promossa dall’Automobile Club de l'Ouest che per la speciale occasione prevede appunto due gare da 55 minuti ciascuna in luogo dell'abituale gara unica sulla distanza di 2 ore.

A un mese dall’ottima rimonta compiuta nella tappa casalinga di Monza, dove ha conquistato il settimo posto al traguardo e la top-10 in qualifica, l'alfiere della scuderia lombarda TS Corse riprende il volante della Duqueine D08 Nissan LMP3 numero 73 che anche a Le Mans condividerà con il giovane irlandese Cian Carey.

In tutto saranno 46 gli equipaggi a sfidarsi lungo i 13,6 chilometri del tracciato francese, con ben 35 LMP3 presenti. Gli impegni in pista scattano mercoledì 18 agosto con due sessioni di prove libere da un'ora alle 10.30 e alle 20.30. Giovedì alle 10.40 le qualifiche per gara 1 e alle 11.15 appuntamento con quelle per gara 2. Semaforo verde della prima gara sempre giovedì alle 19.30 con live streaming su www.lemanscup.com. Sabato alle 12.15 il via di gara 2 sempre in diretta su www.lemanscup.com. e in tv su Eurosport (canale 210 di Sky, disponibile anche sulla piattaforma di Dazn).

Il commento di Pietro Peccenini, che sarà l'unico pilota italiano al via tra i prototipi: “Approdiamo per la prima volta nel contesto più prestigioso e dovremo ottimizzare il lavoro come mai prima. Abbiamo due libere di un'ora, quindi soltanto 10-11 giri per imparare la pista, e poi saremo direttamente in qualifica. E' una grande sfida e la novità delle due gare 'sprint' rende il weekend ancora più divertente. Sarà tutto nuovo in un contesto pazzesco e su una pista fantastica dove arriviamo senza esperienza. Quest'anno il primo obiettivo è quello di imparare. La prendiamo come esame di maturità: essere presenti a Le Mans a questo livello mi sembra un onore, un privilegio e anche un grande risultato, dietro al quale ci sono 12 anni di lavoro, personale e di squadra. Anche per questo mando un abbraccio ideale a tutti coloro che ci sono vicino e ci sostengono e anche a tutti gli amici greci che ci seguiranno da Nàfpaktos, Lepanto, luogo al quale sono legato e dal quale sono partito proprio oggi (martedì) per raggiungere Le Mans”.

> Foto Marco Pieri

Leggi Tutto

Inizio positivo per Andrea Montermini in Le Mans Cup

E' iniziato con un quarto posto al traguardo ma soprattutto con una convincente prova generale il nuovo programma di Andrea Montermini nella Le Mans Cup. Nel weekend il campione modenese è tornato a competere a Monza nella tappa italiana della serie internazionale dell'ACO Le Mans e ha inaugurato il progetto che nel team AF Corse lo vede coinvolto al fianco del gentleman driver svizzero Gino Forgione sulla Ferrari 488 GT3. La squadra è stata impegnata nell'ottimizzazione del setup della vettura fin dai test di giovedì, proseguendo in continua progressione nelle prove libere e poi in qualifica.

I tempi sul giro sono diventati sempre più competitivi fino al momento della gara. Nel suo stint Montermini ha saputo ancora una volta dimostrarsi il più veloce in pista in diversi frangenti, nonostante a quel punto l'assetto della 488 fosse stato leggermente compromesso da un contatto che nel primo stint aveva visto protagonista Forgione, a sua volta sempre più a suo agio alla guida, fra l'altro in una corsa ricca di imprevisti, con ben tre safety car e una full course yellow proprio durante la prima ora.

Sulla base di questa proficua partenza si guarda già ai prossimi appuntamenti, che vedrà l'equipaggio di AF Corse al via della tappa della Le Mans Cup che si disputa sul leggendario circuito francese nello stesso weekend della 24 Ore.

Montermini ha dichiarato dopo il ritorno in gara a Monza: “In gara avevamo un gran ritmo, peccato il contatto in Prima Variante che nella prima parte della corsa ha danneggiato lo splitter anteriore; direi che abbiamo fatto il nostro giusto rodaggio. Il programma è iniziato al meglio. Abbiamo portato al traguardo la macchina, che con il team è stata messa a punto bene, abbiamo comunque concluso in top-5 e anche il mio compagno di squadra è riuscito a fare esperienza. Personalmente sono contento ed era importante tornare nei ritmi giusti in vista delle due gare di un'ora che ci attendono a Le Mans.” (Agenia ErregiMedia)

Leggi Tutto

Le Mans Cup / Peccenini protagonista in rimonta all'Autodromo Nazionale

Monza, 10 luglio 2021. Top-10 in qualifica, settimo posto in gara e rimonta da campione per Pietro Peccenini, l’alfiere della scuderia TS Corse impegnato nel terzo round della Le Mans Cup 2021, disputato nel weekend a Monza al volante della Duqeuine D08 Nissan LMP3 in equipaggio con Cian Carey. Una sfida di ritmo, forza e volontà in una gara complicata da imprevisti continui (3 safety car, 2 full course yellow) quella del portacolori del team lombardo, unico driver italiano al via fra i prototipi nella serie europea promossa dall'ACO Le Mans.

Dopo le incoraggianti prove libere di venerdì e l'efficace lavoro di messa a punto del team capitanato da Stefano Turchetto, il pilota milanese ha messo a segno la sua miglior qualifica in stagione, agguantando la quinta fila in uno schieramento con ben 33 vetture, fra le quali 26 LMP3. Nella gara di due ore il driver della scuderia lombarda è stato autore di una grintosa rimonta nel primo stint in cui è stato protagonista, dimostrando di avere la velocità necessaria ad allungare fino alla quarta posizione di metà gara, quando ha lasciato il volante del prototipo a Carey. A sua volta, il giovane pilota irlandese ha saputo mantenere un ritmo competitivo malgrado un immediato contatto in Prima Variante abbia un po' danneggiato il setup della Duqueine. Anche grazie all'ottima strategia della TS Corse, Carey ha quindi concluso con un settimo posto che avvicina la squadra alla top-5, miglior risultato stagionale, e fa ben sperare per la grande sfida di agosto a Le Mans nel contesto della 24 Ore.

Peccenini ha dichiarato dopo il weekend in Le Mans Cup a Monza: “Abbiamo fatto tutti un ottimo lavoro. Il team è molto competitivo. Abbiamo dimostrato che possiamo raggiungere risultati importanti e stare lì davanti. La messa a punto della macchina era perfetta e senza qualche imprevisto avremmo potuto lottare anche per il podio. Bella prova anche per Cian, nonostante un contatto lo abbia costretto a soffrire un po' nella guida, ma è rimasto sempre concentrato. La tappa casalinga di Monza è una svolta, ora siamo pronti per le due gare 'sprint' a Le Mans, che per noi è un po' un'incognita ma dove arriviamo dopo una bella iniezione di fiducia”.

Leggi Tutto

Le Mans Cup / Andrea Montermini in gara a Monza su Ferrari 488 GT3

Monza, 9 luglio 2021. Andrea Montermini torna a indossare tuta e casco in occasione del round italiano della Le Mans Cup 2021 in corso all'Autodromo Nazionale di Monza. Il campione modenese è in equipaggio con il gentleman driver svizzero Gino Forgione al volante della Ferrari 488 GT3 del team AF Corse. In quello che, oltre al round di casa, è il terzo atto stagionale della serie internazionale dell'ACO / Le Mans, Montermini e il suo compagno di squadra hanno già effettuato il test pre-gara giovedì e la prima ora di prove libere venerdì mattina. Il weekend proseguirà con un ulteriore turno e sabato 10 luglio sarà la giornata clou: le qualifiche della Le Mans Cup si disputano a partire dalle 12.30, mentre la gara, sulla distanza di due ore, prende il via alle 17.00. Prevista la diretta streaming integrale sul sito ufficiale www.lemanscup.com.

Il nuovo progetto sportivo coinvolge il già pilota F.1 e pluricampione GT proprio insieme a Forgione, CEO della Modena Cars, concessionaria Ferrari a Ginevra. Si tratta di un programma che concretizza un lavoro di preparazione, ma soprattutto guarda avanti, verso il 2022 con un articolato calendario di impegni sportivi di assoluto rilievo. Tra i partner con i quali si è pianificato il programma 2021, che inizia da Monza dopo le certezze finalmente avute in seguito al periodo di emergenza pandemica e che proseguirà con le prossime tappe della Le Mans Cup, sono protagoniste aziende come la taiwanese Alex Global Aerospace Technology, Inc. e le venete Fratelli Comunello (accessori e automazioni cancelli e serramenti) ed Ellis Engineering Srl (accessori per ruote).

Montermini ha dichiarato dopo le libere del venerdì: “E' sicuramente di grande motivazione tornare in pista con questo progetto, che abbiamo pianificato con Forgione, AF Corse e i partner e che ci vedrà protagonisti in questa seconda parte di stagione ma soprattutto nel 2022. Questo di Monza per noi è perlopiù un importante shakedown, quindi è cruciale effettuare delle buone prove, e ci stiamo riuscendo, e poi portare la macchina al traguardo. Il tutto in preparazione della gara della Le Mans Cup che si svolge il mese prossimo nel contesto della 24 Ore.” (Agenzia ErregiMedia)

Leggi Tutto

Le Mans Cup, Peccenini (Duqueine D08 Nissan LMP3) ritorna dopo 6 anni a Monza, dove tutto ebbe inizio

Milano, 7 luglio 2021. Grande attesa per l’impegno casalingo della Le Mans Cup il 9 e 10 luglio a Monza per Pietro Peccenini, alla guida della Duqueine D08 Nissan LMP3 in equipaggio con il driver irlandese Cian Carey. Il pilota milanese, che sarà l'unico italiano al via fra i prototipi, segna così, dopo sei anni, il suo ritorno in gara sul tracciato brianzolo, il più vicino e “sentito”, dove ebbe inizio la sua bella carriera nel Motorsport con il debutto in Formula Junior. Sarà, per Peccenini, la prima volta al volante di una sportscar su questa pista. 

Sarà tappa di casa, la terza della serie internazionale promossa dall'ACO Le Mans, anche per la scuderia lombarda TS Corse capitanata da Stefano Turchetto, che scende in pista per confermare l'ottimo potenziale mostrato dalla squadra con il prototipo numero 73, nonostante lo stop forzato e senza colpe nella scorso appuntamento a Le Castellet, causato da un contatto poco dopo la partenza.

In preparazione del weekend italiano, Peccenini e il team hanno lavorato a lungo sulla Duqueine D08 in una giornata di test effettuata sabato scorso proprio a Monza. Fra lui e Carey oltre 500 i chilometri percorsi, utili ad affinare alcuni elementi di setup, oltre che a riprendere confidenza con il circuito di casa.

In tutto 33 equipaggi tra GT e prototipi, con ben 26 LMP3 presenti, prenderanno parte all'evento. Venerdì 9 luglio due sessioni di prove libere, alle 11.15 e 17.40, mentre alle 15.30 quella dedicata ai piloti bronze. Sabato alle 12.55 le qualifiche per i prototipi LMP3, che decideranno la griglia di partenza per la gara di due ore in programma alle 17.00. Diretta live sul sito www.lemanscup.com.

Peccenini dichiara: “Tornare a Monza per chi abbia un minimo di passione per questo sport è come entrare in un luogo religioso, non a caso lo chiamano Tempio della Velocità. Quando esci dalla Lesmo 2 e scendi verso l’Ascari ti sembra di percorrere la storia. Noi ci torniamo con un credito importante in stagione: il risultato delle prime due gare non è onesto rispetto al potenziale, quindi arriveremo con l’intenzione di riscuotere con gli interessi il credito accumulato con il fato. Siamo ultra-carichi e anche un po’ 'arrabbiati'. Il test di sabato scorso è stato utilissimo. Dopo 6 anni che non giravo a Monza è stata una riscoperta. Siamo ripartiti da zero e siamo convinti di aver individuato delle ottime soluzioni e le verificheremo nei test di giovedì. L'unico rammarico, soprattutto per noi che qui siamo davvero a casa, è che dopo tanti anni che manchiamo da Monza ci hanno di fatto vietato di portare almeno amici e famiglia in una situazione di pandemia globale in cui sostanzialmente le presenze sono ammesse e sicure, vedasi F.1 ed Europei di Calcio, naturalmente rispettando tutte le misure anti-contagio”.

Leggi Tutto

Le Mans Cup / Stop forzato per Peccenini a Le Castellet

Le Castellet, 6 giugno 2021. Una carambola in partenza, senza colpe proprie, ha stravolto il secondo round della Le Mans Cup di Pietro Peccenini a Le Castellet. Dopo gli ottimi riscontri nei test e nelle prove libere al volante della Duqueine D08 Nissan LMP3, in equipaggio con il driver irlandese Cian Carey, e una qualifica a ridosso della top-10 sulle 26 biposto presenti, l'alfiere del team lombardo TS Corse in gara è stato costretto allo stop alla prima curva a causa di un contatto con successiva doppia carambola poco dopo la partenza. L’uscita di pista e i danni al prototipo numero 73 hanno costretto al ritiro la scuderia diretta da Stefano Turchetto, impeccabile nel lavoro di messa a punto.

A conferma dell’ottimo lavoro svolto nelle libere, Peccenini aveva qualificato la Duqueine in sesta fila pur prendendo una bandiera rossa proprio nel giro più veloce. I presupposti per una bella battaglia in gara c’erano tutti, come nel round inaugurale di Barcellona dello scorso aprile: purtroppo, incolpevole, Peccenini ha dovuto ritirarsi subito. Il rammarico per lo stop anticipato non frena la squadra, comunque, già concentrata sul prossimo appuntamento nella tappa casalinga della serie europea dell'Automobile Club de l'Ouest, in calendario il 10 luglio sul circuito di Monza.

Peccenini dichiara dopo il sabato del Paul Ricard: “Peccato davvero perché ero partito bene, determinato e allo stesso tempo prudente. Purtroppo mi hanno dato la prima ruotata già in staccata in curva 1, in uscita idem. A quel punto ero fuori pista ma è arrivato un altro contatto, al posteriore. Mi sono girato e poco dopo una delle ultime macchine mi ha speronato quando ero ancora fuori pista distruggendo il retrotreno del nostro prototipo. In 200 gare non mi era mai capitato di finire la gara alla prima curva! La prendiamo come esperienza, anche se brucia perché continuiamo a parlare di potenziale, che sicuramente abbiamo, ma dobbiamo cercare di concretizzarlo. Siamo andati molto bene nelle libere, siamo stati un po' sfortunati in qualifica prendendo bandiera rossa nel giro migliore. Ora il primo obiettivo diventa qualificarci più avanti. La prossima gara è Monza, round di casa, dobbiamo guardarla da lontano ma con fiducia, perché la squadra è forte e nonostante quello che è successo a Le Castellet nessuno ha perso il sorriso. Cian è un professionista al volante e un signore al box: la sua reazione dopo il crash è stata un esempio di stile”. (Agenzia ErregiMedia)

Leggi Tutto

Le Mans Cup / Peccenini su Duqueine-Nissan a Le Castellet nel secondo round del campionato

Milano, 2 giugno 2021. È in programma sul tracciato del Paul Ricard il secondo impegno stagionale di Pietro Peccenini nella Michelin Le Mans Cup 2021. Il 4 e 5 giugno il pilota milanese ritroverà l’abitacolo della Duqueine D08 motorizzata Nissan di classe LMP3 insieme all'irlandese Cian Carey lungo i 5,8 chilometri del circuito che sorge a Le Castellet.

Dopo un incoraggiante esordio assoluto nella competitiva serie europea dell’Automobile Club de l’Ouest e un'emozionante rimonta in gara nel primo appuntamento stagionale disputato a metà aprile a Barcellona, il portacolori del team lombardo diretto da Stefano Turchetto torna a battagliare in pista tra le 33 vetture in gara, delle quali ben 26 iscritte in una sempre più agguerrita classe LMP3. Peccenini e Carey inizieranno la loro seconda esperienza in Le Mans Cup con il test del giovedì. Poi venerdì sono in programma le due sessioni di prove libere, alle 11.10 e alle 17.10 e quella dedicata ai piloti bronze alle 14.40. Sabato 5 giugno la giornata clou con le qualifiche per la classe LMP3 previste alle 12.35 e che decideranno la griglia di partenza della gara di due ore in programma alle 16.00. Diretta live sul sito www.lemanscup.com .

Il commento di Peccenini: “Torniamo in pista dopo quasi due mesi, finalmente, sarà fondamentale ripassare in modalità-pilota già nei primi minuti del test pre-gara, focalizzarsi immediatamente sull'impegno. Oltre al fattore mentale, arriviamo a Le Castellet con due obiettivi principali: il primo divertirsi, il secondo concretizzare il risultato migliorandoci rispetto a Barcellona, dove in partenza siamo stati incolpevolmente relegati in ultima posizione a causa di un testacoda di un rivale. Il team al momento è ai suoi massimi livelli, tutta la squadra sta lavorando benissimo, l'ha dimostrato proprio all'esordio 2021, e Cian è davvero motivato. Possiamo ripartire con serenità e fiducia nel nostro potenziale”.

(Agenzia ErregiMedia)

Leggi Tutto

Le Mans Cup / Pietro Peccenini su Duqueine Nissan LMP3 sorprende all'esordio di Barcellona

Inizio in crescendo e bel recupero in gara dopo una partenza complicata per Pietro Peccenini nel round inaugurale della Le Mans Cup 2021 a Barcellona. Il portacolori del team TS Corse ha esordito nella serie europea dell’Automobile Club de l’Ouest al volante della Duqueine D08 Nissan LMP3 alternandosi in equipaggio con Cian Carey. Proprio il giovane driver irlandese si è messo in evidenza fin dalle prime libere, nelle quali ha colto un promettente secondo miglior tempo assoluto, mentre il pilota milanese continuava a migliorare i propri riscontri, culminati in una sessione di qualifica ben condotta e conclusa con un'incoraggiante settima fila alla prima esperienza tra i prototipi in una griglia con ben 26 LMP3 e 5 GT al via delle due ore di gara.

Gara nella quale Peccenini si è reso protagonista di una rimonta di carattere dopo che al via è stato costretto in ultima posizione quando ha dovuto alzare il piede per evitare il contatto con una LMP3 finita in testacoda davanti a lui. Da lì la rimonta. Il pilota della scuderia lombarda capitanata da Stefano Turchetto ha dimostrato grande determinazione e recuperato con tempi in progressione costante, fino a riagguantare le posizioni centrali a metà gara, quando ha lasciato il volante al compagno di squadra. Carey è stato a sua volta protagonista di tanti duelli e sorpassi e ha concluso in 17esima posizione dopo essere stato anche in lizza per la top-10. In un weekend pesantemente condizionato dall'imprevisto al via, il risultato finale, la messa a punto del prototipo e le prestazioni in gara e in prova sono un'importante iniezione di fiducia per tutta la TS Corse in vista del prossimo appuntamento della Le Mans Cup, fissato a inizio giugno a Le Castellet.

Peccenini ha dichiarato nel dopogara: “Siamo iper-soddisfatti di questo inizio. Personalmente, dopo la sfortuna al via e l'aver dovuto evitare un incidente anche più tardi, ho guidato bene. Fin dalle libere la macchina era perfetta e sia la squadra sia Cian hanno svolto un lavoro fantastico. Per la gara ero fiducioso, perché ci siamo presentati davvero bene in questo paddock così prestigioso e competitivo. Aldilà del piazzamento finale, abbiamo mostrato un potenziale da piena top-10. E magari con un po' più di esperienza l'avremmo anche raggiunta. Ci riproveremo a Le Castellet dove a questo punto arriveremo più determinati che mai”. (Agenzia ErregiMedia)

Foto Marco Pieri

Leggi Tutto

Le Mans Cup, Peccenini verso l'esordio nella serie europea dell’ACO

Milano, 2 aprile 2021. La seconda stagione di Pietro Peccenini nelle corse prototipi sarà all'insegna della Le Mans Cup 2021, prestigiosa serie europea promossa dall'ACO Le Mans che quest'anno prende il via il 16-17 aprile dal circuito del Montmelò a Barcellona. Il pilota milanese si presenterà in Spagna per l'esordio 2021 con l'inseparabile team TS Corse e al volante della Duqueine D08 motorizzata Nissan di classe LMP3. Quest'anno Peccenini avrà come compagno di equipaggio il 26enne pilota irlandese Cian Carey, proveniente da diversi successi nella F3 Britannica e quindi anche lui ora pronto a "saltare" dalle formula ai prototipi come lo stesso Peccenini fece nel 2020.

Lo scorso anno infatti il portacolori del team lombardo diretto da Stefano Turchetto ha disputato la sua prima stagione nell'endurance internazionale cogliendo una brillante vittoria alla 4 Ore di Magny-Cours in Ultimate Cup Series e ha ripreso a girare in pista solo pochi giorni fa a Varano de' Melegari in due giornate di test effettuate con la Duqueine-Nissan proprio in preparazione all'esordio assoluto in Le Mans Cup. Il campionato, nel quale la categoria LMP3 è la classe"regina", prevede sei round con gare da 2 ore e tappa anche a Monza in luglio e a Le Mans in agosto nel contesto della leggendaria 24 Ore (in questa particolare occasione la gara della Le Mans Cup si disputa generalmente sulla distanza di 3 ore).

Peccenini dichiara: "Quello che ci attende a Barcellona sarà l'appuntamento fin qui più prestigioso della nostra storia sportiva. Ne siamo davvero contenti e partiamo belli carichi. Siamo consapevoli che la Le Mans Cup è un campionato molto competitivo: ci presentiamo con umiltà, ma non iniziamo da zero. Contiamo su una squadra costruita lungo 12 anni di duro lavoro, molto affiatata e composta da grandi professionisti animati da una passione sincera. L'equipaggio piloti è all'altezza, ho conosciuto Cian Carey ai test di Varano, è un ragazzo veloce e maturo con il quale è nata una fantastica intesa, sono entusiasta di iniziare la Le Mans Cup con lui, fra l'altro a Barcellona, pista che in passato ci ha regalato grandi gioie. Dobbiamo un grazie ai nostri sostenitori per il costante supporto e non vediamo l'ora di scendere in pista per ripagarli nel miglior modo possibile".

2021 Le Mans Cup calendar: 

17 apr. Barcelona; 5 june Le Castellet; 10 july Monza; 21 aug. Road to Le Mans; 18 sept. Spa; 24 oct. Portimao.

(Agenzia ErregiMedia)

Leggi Tutto

Le Mans Cup: Villorba Corse lotta per il podio a Monza

La Scuderia Villorba Corse ritorna da Monza con due piazzamenti a punti nel secondo round della Le Mans Cup 2019. Era un impegno molto sentito quello casalingo all'interno della squadra veneta diretta da Raimondo Amadio, che nella gara di due ore della LMC ha lottato a lungo per il podio con la Mercedes-AMG GT3 condivisa da Mauro Calamia e Roberto Pampanini. L'equipaggio svizzero ha occupato la seconda e la terza posizione fino a oltre metà corsa. Poi sotto al diluvio che ha caratterizzato l'ultimo quarto d'ora si è dovuta accontentare del settimo posto finale, rallentata prima da un drive through per partenza anticipata e poi da una sfortunata “coincidenza” al pit per cambio pilota, quando la Lamborghini Huracan GT3 dei compagni di squadra Cedric Mezard e Steve Hiesse è arrivata “lunga” alla postazione box con conseguente perdita di oltre un minuto anche per la Mercedes-AMG poi sopraggiunta. A sua volta, l'equipaggio francese ha concluso la corsa alle spalle di Calamia-Pampanini in ottava posizione. Il risultato permette al team, ora sesto in classifica, di concludere a punti con entrambe le GT3 per la prima volta in stagione.

Prerogativa Villorba Corse, come sempre, restano gli obiettivi e i panorami futuri. Pertanto ora il mirino della squadra è puntato sulla 24 Ore di Le Mans, la gara endurance più famosa che nel weekend del 16 giugno ospiterà pure la gara rinominata Road to Le Mans valida come terzo round della Le Mans Cup.

Il team principal Amadio: “Il fine settimana al Monza Eni Circuit si è rivelato tra i più intensi e carichi di lavoro. Come sempre il team risponde con volontà e motivazione. Anche se gli imprevisti non si fanno attendere, la professionalità di ogni componente di Villorba Corse è pronta a esprimersi esaltando ogni singola prestazione dei piloti. Se il lavoro ci gratifica, speravamo in risultati più concreti. Guardiamo avanti e siamo proiettati verso le nuove prospettive che ci attendono”.

Foto Christian Vermeulen

Leggi Tutto

Villorba Corse al completo a Monza tra ELMS e Le Mans Cup

. 9 maggio 2019 - Un doppio impegno casalingo attende la Scuderia Villorba Corse, che da domani a domenica 12 maggio a Monza affronta al completo il secondo round della Le Mans Cup e dell'European Le Mans Series, l'unico previsto su un circuito italiano per entrambe le serie endurance promosse dall'ACO Le Mans. Quello dell'autodromo brianzolo è un appuntamento particolarmente sentito dal team veneto diretto da Raimondo Amadio, già capace di cogliere prestigiosi successi in passato in quello che viene definito “Tempio della Velocità” (come il titolo International GT Open con Andrea Montermini su Ferrari 458), dove la squadra è sempre stata accolta da un pubblico caloroso e appassionato.

Nel round della Le Mans Cup, che prevede una gara di due ore sabato a partire dalle 16.00 con live streaming su www.lemanscup.com, Villorba Corse ritrova le due Gran Turismo GT3 già protagoniste nell'esordio 2019 a Le Castellet: sarà la seconda apparizione per la Mercedes-AMG GT3 sulla quale si alterneranno il pilota svizzero Mauro Calamia e l'italo-svizzero Roberto Pampanini con l'obiettivo di riscattare lo sfortunato ritiro occorso nella trasferta francese; conferma al via anche per la Lamborghini Huracan GT3 del duo francese formato da Cedric Mezard e Steve Hiesse, reduci dall'ottimo quarto posto d'apertura di campionato che ora per regolamento a Monza li costringerà a dover scontare due secondi di handicap tempo in più al pit stop per cambio pilota.

La tappa italiana della European Le Mans Series, la cui 4 Ore di Monza si disputa domenica dalle 12.00 in diretta web su www.europeanlemansseries.com, in vista della terza avventura consecutiva di Villorba Corse alla 24 Ore di Le Mans (15-16 giugno) segna il grande ritorno in pista per la Dallara P217 Gibson numero 47. Al volante del prototipo con i colori Cetilar si alterneranno i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi.

Il team principal Amadio: “Per noi questa è la gara di casa, importantissima e alla quale teniamo profondamente sotto tutti i punti di vista. Siamo presenti su entrambi i fronti e ci aspettiamo un weekend ad alta adrenalina e intensità fin dalle prove libere di venerdì. Torniamo nella categoria LMP2 per preparare nel migliore dei modi la terza 24 Ore di Le Mans. Monza è senza dubbio un ottimo test generale in questo senso. Poi per quanto riguarda la Le Mans Cup contiamo di fare una buona gara. Le caratteristiche delle GT3 di Villorba Corse dovrebbero adattarsi bene a quelle del circuito e comunque già a Le Castellet avevamo messo in mostra un pacchetto competitivo”.

Leggi Tutto