Foto da www.genoacfc.it
venerdì 19 dicembre 2014
Il portiere del Genoa Mattia Perin con Polstrada in uno spot per la sicurezza stradale
Foto da www.genoacfc.it
giovedì 18 dicembre 2014
A Weissach il primo roll-out per la Porsche 919 Hybrid 2015
Si è svolto sul circuito di prova Porsche a Weissach il primo roll-out della seconda generazione del prototipo Le Mans Porsche con alla guida Marc Lieb
Alexander Hitzinger, direttore tecnico LMP1, ha dichiarato: "Il roll-out di una nuova vettura da corsa è sempre una pietra miliare, atteso con grande entusiasmo da tutte le persone coinvolte. Portare la Porsche 919 Hybrid in pista prima di Natale per la stagione 2015 era il nostro obiettivo, e ora l'abbiamo raggiunto".
Il primo test significativo con la nuova vettura, ampiamente sviluppata rispetto a quella precedente, è in programma dal 18 al 22 gennaio ad Abu Dhabi.
Autodromo di Monza: il no alla defiscalizzazione blocca il progetto di Regione Lombardia
La Commissione Bilancio al Senato non ha ammesso, e quindi non approvato, un sub-emendamento alla Legge di Stabilità per la defiscalizzazione dell'operazione con la quale Regione Lombardia intendeva entrare in comproprietà con il Comune di Milano e il Comune di Monza nel comparto del Parco e dell'Autodromo di Monza.
Lo ha reso noto l'assessore alla Casa, Housing sociale, Expo 2015 e Internazionalizzazione delle imprese Fabrizio Sala, che ha ricordato come il presidente Roberto Maroni e i sindaci di Milano e Monza, Giuliano Pisapia e Roberto Scanagatti si fossero invece espressi a favore di questo provvedimento, firmando una lettera congiunta. Il sub emendamento, ha precisato l'assessore Sala "è stato giudicato tecnicamente non ammissibile perché privo di copertura finanziaria, che però in questo caso non era necessaria".
"Regione Lombardia - ha spiegato Sala - è già comproprietaria del comparto Villa Reale e Giardini ma voleva entrare nella proprietà anche del Parco e dell'Autodromo per sostenere il progetto di rivalutazione ambientale e di rilancio dell'Autodromo stesso, anche per garantire lo svolgimento del Gran Premio di Formula 1 dopo il 2016".
"Senza questa norma - sottolinea Sala - il passaggio di proprietà dai Comuni di Milano e Monza a Regione Lombardia sarebbe soggetto alle tasse, il che di fatto toglierebbe tutte le risorse che Regione Lombardia aveva destinato all'operazione, ossia circa 20 milioni di euro". "Non diventando proprietaria dell'area, Regione Lombardia - ha aggiunto l'assessore - non è in grado di intervenire, finanziando il rilancio di quel comparto".
Le novità Suzuki 2015 al Motor Bike Expo
Accanto a queste attesissime new entry, nello spazio Suzuki vi saranno numerosi nuovi modelli della gamma moto e scooter ed alcune "special" allestite dalla concessionaria di zona Moto Felix.
Il primo Salone dell'anno accenderà anche i motori della nuova stagione Suzuki Demo Ride, con la possibilità di effettuare test di alcuni modelli.
Hankook a quota 14 vittorie
ERTS-Hankook Competition lo scorso fine settimana ha conseguito la quattordicesima vittoria della stagione, grazie alla prestazione fornita da un nuovo pilota entrato a far parte della "famiglia" Hankook, il siciliano Salvatore "Totò" Riolo.
Al Motor Show di Bologna il blasonato pilota di Cerda ha corso per la prima volta con pneumatici Hankook e nella pista mista terra/asfalto nel "Trofeo Rally Autostoriche" ha sbaragliato la qualificata concorrenza andando a cogliere un risultato tecnicamente significativo.
Ha iniziato dunque al meglio, la nuova joint tra ERTS Hankook Competition e Riolo, una collaborazione che andrà ad estendersi per tutto il 2015.
(foto Massimo Bettiol)
mercoledì 17 dicembre 2014
È DAVIDE UBOLDI IL CAMPIONE ITALIANO PROTOTIPI 2014
Davide Uboldi ha vinto il Campionato Italiano Prototipi 2014.
Si è chiuso infatti oggi l'iter giudiziale avviato dopo l'ultima gara di Monza dove l'allora leader stagionale Jacopo Faccioni veniva escluso dalla classifica a causa di una difformità tecnica riscontrata in seguito a reclamo sul motore della Osella schierata dalla Scuderia NT.
Il conseguente ricorso che congelava gli esiti della classifica di gara-2 e di Campionato dove al primo posto balzava Davide Uboldi, è stato oggi definitivamente rigettato dal Tribunale Nazionale d'Appello ed il titolo tricolore si conferma così nelle mani del pilota della Uboldi Corse Pata.
martedì 16 dicembre 2014
F1, Scuderia Ferrari: via Tombazis e Fry. Il nuovo dt è Allison
Maurizio Arrivabene, Direttore Generale della Gestione Sportiva e Team Principal della Scuderia Ferrari, ha varato una nuova organizzazione più piatta e con responsabilità chiare.
La Direzione Tecnica è affidata a James Allison, a cui risponderanno due ingegneri italiani cresciuti nella Scuderia, il Chief Designer Simone Resta e il Direttore Power Unit Mattia Binotto, quest'ultimo coadiuvato tra gli altri da Lorenzo Sassi quale Chief Designer Power Unit. Le attività della Direzione di Ingegneria di Pista saranno gestite ad interim dallo stesso James Allison.
In questo modo il Direttore Tecnico ha la responsabilità complessiva della realizzazione di una monoposto competitiva per i piloti della Scuderia, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, e per il nuovo arrivato Esteban Gutiérrez, collaudatore e terza guida.
La direzione delle attività sportive relative alla Formula 1 è affidata a Massimo Rivola, mentre per le competizioni GT e Corse Clienti la responsabilità viene attribuita ad Antonello Coletta.
La Ferrari Driver Academy rimane gestita da Luca Baldisserri, che riporterà direttamente a Maurizio Arrivabene che avrà, ad interim, anche la responsabilità della nuova Direzione Commerciale della Scuderia, di cui farà parte in qualità di Marketing Manager e Acquisition Renato Bisignani, attuale responsabile stampa.
L'ufficio stampa viene affidato ad Alberto Antonini, giornalista da molto tempo impegnato in Formula 1 come collaboratore di quotidiani e periodici e commentatore TV prima di Rai e poi di Sky Italia. A lui faranno capo le attività anche di un nuovo gruppo digital dedicato alla Scuderia.
Lasciano la Scuderia Ferrari Nikolas Tombazis e Pat Fry.
La Direzione Tecnica è affidata a James Allison, a cui risponderanno due ingegneri italiani cresciuti nella Scuderia, il Chief Designer Simone Resta e il Direttore Power Unit Mattia Binotto, quest'ultimo coadiuvato tra gli altri da Lorenzo Sassi quale Chief Designer Power Unit. Le attività della Direzione di Ingegneria di Pista saranno gestite ad interim dallo stesso James Allison.
In questo modo il Direttore Tecnico ha la responsabilità complessiva della realizzazione di una monoposto competitiva per i piloti della Scuderia, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, e per il nuovo arrivato Esteban Gutiérrez, collaudatore e terza guida.
La direzione delle attività sportive relative alla Formula 1 è affidata a Massimo Rivola, mentre per le competizioni GT e Corse Clienti la responsabilità viene attribuita ad Antonello Coletta.
La Ferrari Driver Academy rimane gestita da Luca Baldisserri, che riporterà direttamente a Maurizio Arrivabene che avrà, ad interim, anche la responsabilità della nuova Direzione Commerciale della Scuderia, di cui farà parte in qualità di Marketing Manager e Acquisition Renato Bisignani, attuale responsabile stampa.
L'ufficio stampa viene affidato ad Alberto Antonini, giornalista da molto tempo impegnato in Formula 1 come collaboratore di quotidiani e periodici e commentatore TV prima di Rai e poi di Sky Italia. A lui faranno capo le attività anche di un nuovo gruppo digital dedicato alla Scuderia.
Lasciano la Scuderia Ferrari Nikolas Tombazis e Pat Fry.
F1, con Esteban Gutierrez nuovo sponsor (America Móvil) per la Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari ha comunicato di aver raggiunto un accordo di sponsorizzazione con il gruppo messicano America Móvil, azienda leader nel settore delle telecomunicazioni con presenza in America Latina ed Europa.
L’accordo, che qualifica America Móvil con il titolo di Sponsor della Scuderia Ferrari, verrà esteso ai principali marchi del gruppo, tra cui Telmex, Telcel e Claro, leader di settore nei rispettivi paesi d’origine.
La presenza dei marchi sarà visibile a partire dalla stagione 2015 sulle monoposto, sulla tuta di Sebastian Vettel e di Kimi Raikkonen, e su quella del collaudatore e terzo pilota Esteban Gutiérrez.
Porsche 919 Hybrid 2015, modello in evoluzione
Anche nel 2015, Porsche parteciperà al Campionato Mondiale Endurance (WEC) con due 919 Hybrid. Alla 24 Ore di Le Mans schiererà anche una terza vettura, pilotata, tra l'altro, dal pilota F1, Nico Hülkenberg.
La 919 Hybrid AM 2015 sarà un'evoluzione significativa della versione 2014. La vettura vincitrice della finale di stagione a San Paolo è stata ottimizzata in quasi tutti i dettagli e, nel 2015, dovrebbe essere ancora più configurabile alle diverse caratteristiche dei circuiti.
La 919 Hybrid AM 2015 sarà un'evoluzione significativa della versione 2014. La vettura vincitrice della finale di stagione a San Paolo è stata ottimizzata in quasi tutti i dettagli e, nel 2015, dovrebbe essere ancora più configurabile alle diverse caratteristiche dei circuiti.
lunedì 15 dicembre 2014
F1, Esteban Gutierrez terzo pilota della Scuderia Ferrari
La Scuderia Ferrari ha scelto Esteban Gutierrez come terzo pilota e collaudatore.
L'ingaggio del 23enne pilota messicano, nella stagione appena conclusa e nel 2013 alla Sauber motorizzata Ferrari, è stato ufficializzato su Twitter.
“E’ un onore entrare a far parte di una squadra con una storia straordinaria come quella della Scuderia Ferrari” – ha detto Estaban Gutierrez. “Per me rappresenta l’inizio di un percorso importante per il futuro e intendo fare del mio meglio per contribuire al raggiungimento degli obiettivi della Scuderia. Ringrazio quanti hanno creduto nel mio potenziale, perché questo mi da l’opportunità di crescere e di provare ad arrivare presto al top. Non vedo l’ora di dare inizio a questa nuova avventura, a cui dedicherò tutta la passione e la dedizione possibile.”
A dargli il benvenuto è il Direttore Generale e Team Principal della Scuderia Ferrari Maurizio Arrivabene:
“Nel rinnovare la piena fiducia ai nostri piloti ufficiali, una coppia formidabile composta dal quattro volte Campione del Mondo Sebastian Vettel e da Kimi Raikkonen, iridato con la Ferrari, ho il piacere di dare il benvenuto a Esteban Gutierrez. Siamo felici di poter offrire questa opportunità ad un pilota giovane ma già esperto di monoposto di nuova generazione come Esteban, certi che grazie all’esperienza maturata in Formula 1 saprà dare un contributo importante al lavoro di sviluppo del simulatore. Accogliere Esteban nella nostra squadra ci offre inoltre la possibilità di riaprire le porte della Ferrari ad un pilota di nazionalità messicana, in un paese dove, a cinquant’anni dall’avventura dei fratelli Rodriguez, la Scuderia conta ancora numerosissimi tifosi.”
L'impegno di Regione Lombardia per il Gran Premio d'Italia a Monza
Regione Lombardia è pronta ad entrare nella proprietà del Parco della Villa Reale di Monza, che comprende anche l'Autodromo Nazionale. Lo ha dichiarato il Presidente Roberto Maroni all'inaugurazione della mostra della Triennale Design al Belvedere della Villa Reale di Monza. Grazie all'intervento del Pirellone, secondo il Presidente Maroni, saranno disponibili risorse anche per realizzare gli interventi necessari per salvare il Gran Premio d'Italia e mantenerlo all'Autodromo di Monza anche dopo il 2016, quando scadrà il contratto con la FOM di Bernie Ecclestone per l'organizzazione della corsa.
"Vedo nubi nere all'orizzonte e per allontanare la minaccia della cancellazione del Gran Premio è necessaria la partecipazione di Regione Lombardia - ha detto il Presidente Maroni - Siamo in attesa che il Governo autorizzi la defiscalizzazione del passaggio per avere 20 milioni in più da investire".
"Vedo nubi nere all'orizzonte e per allontanare la minaccia della cancellazione del Gran Premio è necessaria la partecipazione di Regione Lombardia - ha detto il Presidente Maroni - Siamo in attesa che il Governo autorizzi la defiscalizzazione del passaggio per avere 20 milioni in più da investire".
Motor Show: Robert Kubica vince il Memorial Bettega
Robert Kubica batte Ken Block 3 a 0 e si aggiudica il Trofeo Memorial Bettega, spettacolare chiusura del Motor Show. Con questo perentorio risultato il pilota polacco ha concluso da grande protagonista il fine settimana al Motor Show che ieri lo ha visto vincitore anche del Bettega Night Sprint.
Al terzo posto del Memorial Bettega si è piazzato Lorenzo Bertelli, il più giovane in gara, che nella finale per il terzo posto ha superato l'esperto Gigi Galli, che nelle fasi precedenti della kermesse rallystica bolognese aveva eliminato Jacques Villeneuve,
