DL Racing protagonista all'Autodromo Nazionale Monza nel Supersport GT

Monza, 6 luglio 2025. Le gare in casa a Monza continuano a sorridere al team DL Racing. Dopo il trionfo siglato nel Campionato Italiano GT appena due settimane fa, la scuderia milanese fa il bis nel terzo round del Supersport GT 2025, celebrando sul podio addirittura due squillanti doppiette centrate con entrambe gli equipaggi impegnati al volante delle Lamborghini Huracan ST Evo2 gestite con Krypton Motorsport. 

Alla vittoria del giovane driver romano Danny Santi in gara 1 sabato, domenica in gara 2 è seguita quella dei compagni di squadra Lorenzo Mariani e Alessio Scauzillo, ovvero l’equipaggio umbro-campano che, grazie anche al secondo posto conquistato nella prima corsa, è balzato in vetta alla classifica di campionato, nella quale ora precedono di 10 lunghezze proprio Santi, che a sua volta ha concluso secondo in gara 2. Un bottino pieno di risultati che, al giro di boa della serie nazionale degli FX Racing Weekend, nel Tempio della Velocità ha coronato un weekend diventato molto importante proprio in ottica titolo.

Sabato in gara 1 è stato tutto perfetto per Santi, il quale non si è lasciato sfuggire l’occasione dalla pole position conquistata poche ore prima in qualifica. Il 24enne driver capitolino ha dominato la corsa segnando la sua prima vittoria in GT e anche il giro più veloce, completando poi il fine settimana brianzolo con l’argento ottenuto domenica, quando a far festa sul gradino più alto del podio sono stati Mariani e Scauzillo. Secondi in gara 1 dopo aver già conquistato un filotto di 4 podi nel 2025 fra Mugello e Imola, a Monza il 25enne pilota di Gubbio e il 18enne driver casertano rompono il ghiaccio anche per quanto riguarda i successi aggiudicandosi gara 2 dopo aver a lungo duellato con lo stesso Santi. Fulminante la partenza e la decisa difesa di Scauzillo nella prima metà della corsa e senza esitazioni la successiva gestione di Mariani, che grazie una condotta attenta e priva di errori taglia il traguardo in prima posizione centrando anche il suo primo successo nelle corse Gran Turismo, nelle quali è alla stagione d’esordio (per Scauzillo è invece la seconda vittoria personale dopo quella colta al Mugello lo scorso anno). Ora la squadra tornerà in azione in altri campionati, mentre il Supersport GT osserverà una lunga pausa estiva e ritornerà in pista nel weekend del 21 settembre all’Autodromo di Vallelunga con gli equipaggi DL Racing in testa al campionato.

Il team principal Diego Locanto dichiara al termine del terzo round del Supersport GT: “Il team continua a crescere, ne siamo ovviamente felici, e i risultati lo dimostrano anche in questo campionato, dove ora siamo al comando. In un weekend pressoché perfetto, proprio a Monza i nostri giovani ci hanno dato delle grandi soddisfazioni. A parte le vittorie o i podi, il fattore più importante è proprio quello della loro enorme crescita. Stanno diventando dei piloti a 360 gradi. La dimostrazione non è soltanto legata agli ottimi tempi o ai risultati, appunto, ma affiora anche nella capacità di entrare in bagarre e di competere in maniera sportiva e corretta. Quindi anche la qualità e l’esperienza che stanno accumulando in queste gare gli tornerà utile in futuro, magari quando si ritroveranno in campionati ancora più importanti”.

(Agenzia ErregiMedia)

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Prima vittoria per Mariani su Lamborghini nel Supersport GT a Monza

Monza, 6 luglio 2025. Le gare in casa a Monza continuano a sorridere al team DL Racing. Dopo il trionfo siglato nel Campionato Italiano GT appena due settimane fa, la scuderia milanese fa il bis nel terzo round del Supersport GT 2025, celebrando sul podio addirittura due squillanti doppiette centrate con entrambe gli equipaggi impegnati al volante delle Lamborghini Huracan ST Evo2 gestite con Krypton Motorsport. Alla vittoria del giovane driver romano Danny Santi in gara 1 sabato, domenica in gara 2 è seguita quella dei compagni di squadra Lorenzo Mariani e Alessio Scauzillo, ovvero l’equipaggio umbro-campano che, grazie anche al secondo posto conquistato nella prima corsa, è balzato in vetta alla classifica di campionato, nella quale ora precedono di 10 lunghezze proprio Santi, che a sua volta ha concluso secondo in gara 2. Un bottino pieno di risultati che, al giro di boa della serie nazionale degli FX Racing Weekend, nel Tempio della Velocità ha coronato un weekend diventato molto importante proprio in ottica titolo.

Secondi in gara 1 dopo aver già conquistato un filotto di 4 podi nel 2025 fra Mugello e Imola, a Monza il 25enne pilota di Gubbio e il 18enne casertano hanno quindi rotto il ghiaccio anche per quanto riguarda i successi e si son oaggiudicata gara 2 dopo aver a lungo duellato con lo stesso Santi. Fulminante la partenza e la decisa difesa di Scauzillo nella prima metà della corsa e senza esitazioni la successiva gestione di Mariani. Grazie a una condotta attenta e priva di errori, il driver umbro ha tagliato il traguardo in prima posizione centrando anche il suo primo successo su Lamborghini e nelle corse Gran Turismo, nelle quali è alla stagione d’esordio (per Scauzillo è invece la seconda vittoria personale dopo quella colta al Mugello lo scorso anno). Il Supersport GT osserverà ora una lunga pausa estiva e ritornerà in pista nel weekend del 21 settembre all’Autodromo di Vallelunga con Mariani e gli equipaggi DL Racing in testa al campionato.

Lorenzo Mariani dichiara dopo il super weekend vissuto a Monza: “Devo ammettere che questo primo successo ci voleva. Di questo siamo molto felici, così come dell’ennesimo podio di questo 2025 dove tutto è di fatto nuovo per me. Ora, proprio al giro di boa della mia prima stagione in GT e sulla Lamborghini, siamo in testa al campionato. Non era facile prevederlo, ma nel contempo siamo consapevoli che ci sono ancora dei margini sui quali poter lavorare e che in fin dei conti la cosa più importante non è la rincorsa al titolo ma proseguire al meglio l’apprendistato. Gara dopo gara mi sto rendendo conto che fare esperienza è fondamentale e proprio a Monza ho scoperto ulteriori fattori di guida e situazioni di pista sui quali lavorare e allenarmi. Devo ringraziare DL Racing e il mio compagno di equipaggio Alessio Scauzillo per quello che insieme siamo riusciti a raggiungere finora, speriamo di poter continuare questo tipo di percorso, anche se a questi livelli non è mai scontato”.

Il team principal Diego Locanto aggiunge: “Il team continua a crescere, ne siamo ovviamente felici, e i risultati lo dimostrano anche in questo campionato, dove ora siamo al comando. In un weekend pressoché perfetto, proprio a Monza i nostri giovani ci hanno dato delle grandi soddisfazioni. A parte le vittorie o i podi, il fattore più importante è proprio quello della loro enorme crescita. Stanno diventando dei piloti a 360 gradi. La dimostrazione non è soltanto legata agli ottimi tempi o ai risultati, appunto, ma affiora anche nella capacità di entrare in bagarre e di competere in maniera sportiva e corretta. Quindi anche la qualità e l’esperienza che stanno accumulando in queste gare gli tornerà utile in futuro, magari quando si ritroveranno in campionati ancora più importanti”.  (Agenzia ErregiMedia)

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DL Racing a caccia del titolo della SuperSport Series GT al Mugello

Milano, 7 settembre 2023. Al termine della pausa estiva riaccende i motori la scuderia DL Racing, che riparte in forze nell'FX Racing Weekend dell'8-10 settembre al MugelloCircuit. Sui saliscendi dello spettacolare circuito toscano è in programma il penultimo round del SuperSport Series GT, la serie nazionale che la compagine milanese affronta schierando ben tre Huracan ST Evo2 nella proficua partnership che la vede protagonista insieme a Lamborghini Roma. L'occasione del Mugello è ghiotta per Federico Scionti, il 30enne pilota romano che con il team ha finora dominato il campionato grazie a 6 successi sulle altrettante gare finora disputate. Nella doppia sfida del Mugello, Scionti può chiudere i conti e conquistare con un appuntamento di anticipo il titolo di campione 2023, il primo della storia del SuperSport Series GT.

Il weekend toscano sarà particolarmente importante anche per gli altri alfieri di Lamborghini Roma by DL Racing. Il 20enne rookie varesino Alessio Scarfò sarà protagonista in entrambe le gare con la seconda Huracan da 620 cavalli schierata dalla squadra, forte della bella rimonta compiuta nell'ultimo round di Misano, dove ha ottenuto una preziosa top-5 e acquisito ulteriore esperienza e consapevolezza nel percorso di crescita intrapreso nel mondo delle Gran Turismo, categoria nella quale il giovane driver lombardo è alla stagione d'esordio. Il terzo equipaggio, tutto romano, è invece formato da due piloti che si divideranno i vari turni di pista. Dopo i notevoli progressi mostrati nelle precedenti prove, riaccende i motori anche ilpilota e General Manager di Lamborghini Roma Marco Santanocita, che nell'occasione sarà affiancato dal sempre più sorprendente Matteo Marulla, 21 anni e già protagonista da podio in stagione.

Il weekend della SuperSport Series GT al Mugello si apre venerdì 8 settembre con le prove libere mattutine, seguite al pomeriggio dalle qualifiche, previste alle 16.00. Sabato gara 1si disputa alle 12.40 e gara 2 domenica alle 15.05. Entrambe sulla distanza di 25 minuti, le due corse saranno trasmesse in diretta streaming sui canali social Facebook e Youtube degli FX Racing Weekend e durante il fine settimana saranno disponibili anche una serie di dirette con interviste ai piloti.

L'appuntamento in terra toscana ospita anche la quarta tappa del Porsche Club GT 2023, monomarca nel quale DL Racing è da sempre protagonista di vertice e al Mugello schiera il portacolori di origini siciliane Diego Locanto, di nuovo impegnato sulla Porsche 911 GT3 RS di ultima generazione dopo aver già conquistato la vittoria a Misano. A capo della scuderia milanese, lo stesso Locanto dichiara in vista del weekend: "Affrontiamo l'appuntamento del Mugello con rinnovata determinazione dopo le ottime prestazioni mostrate nella prima parte di stagione. Siamo fiduciosi del fatto che Scionti possa centrare l'obiettivo massimo nel SuperSport Series GT, così come del fatto che gli altri equipaggi saranno in battaglia per il podio. Personalmente invece andrò a caccia di un primato sul giro, fra l'altro per la prima volta con a disposizione degli pneumatici semi-slick e cercando di confermare pilota e team anche ai vertici del Porsche Club GT". (Agenzia ErregiMedia)

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Trionfo Lamborghini Roma by DL Racing con Scionti a Misano nel SuperSport Series GT

Continua la striscia di successi consecutivi di Federico Scionti e Lamborghini Roma by DL Racing nel SuperSport Series GT. Tra sabato 15 e domenica 16 luglio a Misano Adriatico, nel prestigioso contesto del GT World Challenge, il pilota romano si è preso la scena in entrambe le gare e con due indiscusse vittorie ha portato a sei i trionfi stagionali al volante della Lamborghini Huracan ST Evo2 schierata dal team in partnership fra la concessione capitolina e la scuderia milanese. Un binomio che, con il supporto tecnico di Target Racing e una conduzione esperta e lungimirante come quella di Fabrizio Del Monte al muretto box, alla prima stagione di collaborazione sta mietendo vittorie, podi e piazzamenti di prestigio in tutti i campionati in cui è impegnata.

Archiviato nel migliore dei modi il giro di boa della stagione andato in scena sul circuito romagnolo, Scionti è ora in fuga nella classifica generale del SuperSport Series GT: “A Misano il caldo l’ha fatta da padrone - ha dichiarato il 30enne driver romano -, ma abbiamo cercato di combattere al meglio. Devo ringraziare la squadra per questo weekend perfetto, nel quale abbiamo conquistato anche le due pole position. Il fattore fondamentale è aver consolidato la leadership in campionato, sono punti preziosi che ci permettono ora di guardare al prossimo round, previsto al Mugello dopo la pausa estiva, con un po’ più di serenità, anche se poi le gare finiscono solo sotto la bandiera a scacchi. L’importante è dare gas e riuscire a centrare l’obiettivo che finora ci siamo sempre dati, cioè la vittoria”.

Dopo i già ottimi riscontri ottenuti nei precedenti round a Monza e Vallelunga, al Misano World Circuit la squadra ha potuto ancora una volta contare sugli altri alfieri impegnati in pista sulle ulteriori due Huracan schierate. A iniziare dall’equipaggio formato dal 21enne rookie romano Matteo Marulla e dal pilota viterbese Antonio Fossati. Dopo una già convincente qualifica, Marulla si è distinto in gara 1 grazie a una condotta che lo ha portato a concludere terzo assoluto e dunque sul podio insieme a Scionti. Fossati, invece, dopo aver a lungo attaccato anche lui le posizioni da podio, ha concluso quarto in gara 2, ma una penalità di 5 secondi rimediata per track limits lo ha poi classificato quinto, comunque in top-5.

Più complicato ma in brillante progressione il weekend della terza vettura di Lamborghini Roma by DL Racing, sulla quale si sono alternati il pilota e General Manager della stessa Lamborghini Roma Marco Santanocita e il 20enne portacolori varesino Alessio Scarfò. Quest’ultimo, incolpevole nell’episodio, è stato tamponato nelle prime fasi delle qualifiche disputate nella serata di venerdì e solo il pronto e pieno ripristino della Huracan effettuato dal team nella notte ha permesso ai piloti di prendere il via delle rispettive gare. Con l’obiettivo di rimontare, in gara 1 Scarfò è risalito da nono a quinto assoluto, risultato che permette al rookie lombardo di proseguire con fiducia nel percorso di crescita intrapreso al volante di una Gran Turismo che vanta ben 620 cavalli. Ancora più ardua l’impresa alla quale era chiamato Santanocita in gara 2, ma il pilota romano non ha mollato un centimetro agli avversari e anche lui a suon di sorpassi ha recuperato da ultimo in griglia di partenza fino a un prezioso quarto posto finale.

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Presentato a Monza il team Lamborghini Roma by DL Racing

>21 aprile 2023. Una serata all’Autodromo Nazionale di Monza presentare il nuovo team Lamborghini Roma by DL Racing. La squadra nata dalla partnership tra la prestigiosa concessionaria della Capitale e la scuderia milanese ha approfittato dell’esordio stagionale in pista per svelare la livrea delle proprie Huracan ST Evo2 e i piloti che saranno protagonisti su due Lamborghini in entrambe le serie del Campionato Italiano GT (Sprint ed Endurance) e nel monomarca internazionale Lamborghini SuperTrofeo Europe (comprese le Grand Finals di fine stagione), oltre a tre vetture nel neonato SuperSport Series GT (che si disputa negli FX Racing Weekend).

Le auto della scuderia sono seguite tecnicamente da Target Racing e una figura esperta del calibro di Fabrizio Del Monte (già pilota F1) è stata scelta nel ruolo di Team Manager. Per DL Racing, realtà che fa capo all’imprenditore Diego Locanto, è una sfida ambiziosa dopo un brillante 2022 con anche esperienze internazionali: “La squadra nasce dall’ispirazione dell’amico Marco Santanocita e mia - ha detto Locanto alla presentazione -. Insieme abbiamo creato un team con connotati precisi, in primis mettere i piloti al centro del progetto e abbiamo ben 15 driver per i campionati più belli d’Italia ed Europa. Abbiamo compiuto uno sforzo importante a livello di impegno e investimento per mettere in pista tre vetture e abbiamo concluso l’accordo con una delle realtà tecniche più blasonate per Lamborghini, cioè Target Racing. In più abbiamo messo in campo tutta l’esperienza maturata a livello sportivo e di comunicazione/marketing. Tutte queste situazioni si coadiuvano per raggiungere gli stessi obiettivi e risultati concreti”.

Per Lamborghini Roma è intervenuto il General Manager Marco Santanocita: “Per noi il motorsport è un settore fondamentale sul quale costruire. Siamo contenti di essere arrivati fin qui insieme a DL Racing e di aver dato vita a questo grande team. Schierare tre vetture e così tanti piloti in campionati di alto profilo è motivo di orgoglio. La chiave è la passione. Tutto nasce dalla passione che accomuna me e Diego Locanto e che ha reso possibile realizzare questo bellissimo bacino in cui poter coltivare la stessa passione per le automobili sportive e l’automobilismo e nel contempo aiutare molti di questi ragazzi, alcuni più esperti, altri giovanissimi. Ora puntiamo a raggiungere obiettivi sempre più elevati. Ce la metteremo tutta”.

Sia Locanto sia Santanocita sono protagonisti anche in pista nelle vesti di pilota. Locanto si schiererà al via del Lamborghini Super Trofeo, così come il 16enne rookie egiziano Ibrahim Badawi, presente pure lui a Monza, dove invece Santanocita è già sceso in pista nel primo round del SuperSport Series GT insieme ad altri quattro piloti di Lamborghini Roma by DL Racing. Riportando due vittorie nelle due gare disputate, il driver romano Federico Scionti ha immediatamente preso il comando della classifica di campionato. Risultati importanti anche per altri due alfieri romani: Alberto Rodio e il 21enne Matteo Marulla, entrambi a podio. Esordio in crescendo, infine, per il rookie varesino classe 2003 Alessio Scarfò.

Presente a Monza anche Luca Segù, il comasco classe 2000 già ottimo protagonista nel Campionato Italiano GT che quest’anno torna nella serie Sprint con ambizioni in GT Cup in equipaggio con il giovane svedese Daniel Vebster. Altro pilota lombardo atteso in stagione che non ha mancato la presentazione del team è Giacomo Riva, brianzolo classe 1996 già titolato in GT4. A completare la numerosa pattuglia dei portacolori romani c’erano il giovanissimo Riccardo Ianniello, talento classe 2007 già plurititolato nel karting, e il 23enne Alessandro Fabi, che esordirà nell’Italiano GT Sprint, al via da Misano il 5-7 maggio.

Prima, però, torneranno in pista i protagonisti del SuperSport Series GT per il secondo round, in programma nel weekend del 30 aprile proprio sul circuito di casa del team e di tanti suoi alfieri: l’autodromo romano di Vallelunga.

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SuperSport Series GT / DL Racing vince con Scionti a Monza

Monza, 2 aprile 2023. Si conclude con un doppio trionfo e ulteriori podi a Monza l’esordio stagionale della DL Racing, impegnata con quattro auto nel primo round del SuperSport Series GT 2023. La scuderia milanese ha raccolto sulla pista di casa i primi convincenti risultati della stagione lungo un weekend che ha visto in grande spolvero le tre Huracan ST Evo2 da 620 cavalli schierate in partnership con Lamborghini Roma e preparate da Target Racing. Tra gli alfieri, brilla l’atteso Federico Scionti, capace di centrare due vittorie su due. Il 30enne pilota romano è stato autore di un weekend perfetto fin dalle prove libere e ha fatto segnare anche entrambe le pole position in qualifica sul piede dei 190 orari di media. Protagonista di due ottimi spunti nelle partenze lanciate, poi, Scionti ha dominato sia gara 1 al sabato sia gara 2 domenica pomeriggio, concludendo la tre-giorni brianzola in vetta alle classifiche del nuovo campionato degli FX Racing Weekend.

“E’ stato un fine settimana incredibile - ha dichiarato Scionti - Sono davvero contento della prestazione perché siamo andati forte in ogni turno e per questo ringrazio la squadra che mi ha messo a disposizione una Lamborghini a punto e molto bilanciata. In gara 1 era importante iniziare bene la stagione, poi domenica il caldo ha iniziato a farsi sentire e gli ultimi giri sono stati più difficili ma ho cercato di mantenere la concentrazione per portare a termine una meravigliosa gara 2!”

Nei colori Lamborghini Roma by DL Racing, a Monza si sono messi in evidenza anche gli altri equipaggi schierati sulle Huracan. In particolare gli altri due piloti romani che condividevano la numero 67. Sia Alberto Rodio, secondo in gara 1, sia il 21enne Matteo Marulla, terzo in gara 2, hanno conquistato il podio, ritrovandosi dunque a celebrare l’impresa insieme a Scionti. In decisa crescita in gara 1 il rookie varesino classe 2003 Alessio Scarfò sulla numero 50, capace all’esordio di risalire fino alla settima posizione. Bene sulla stessa vettura Marco Santanocita. Il pilota e General Manager di Lamborghini Roma ha completato una spettacolare rimonta a suon di sorpassi in gara 2, inaugurando la stagione con un prezioso quarto posto finale.

Con il supporto di Vago Racing, alla prima stagionale DL Racing ha schierato pure la Porsche 911 GT3 Cup da quasi 500 cavalli affidata a un equipaggio tutto milanese. Fortune alterne per i due protagonisti: in gara 1 Francesco Guidi ha convinto concludendo in quinta posizione assoluta (e sul podio di categoria), mentre in gara 2, dopo un’ottima qualifica, Mattia Fiore è stato costretto al ritiro per un’uscita a Lesmo.

A capo di DL Racing, Diego Locanto commenta nel post-Monza: “Non potevamo iniziare meglio la nostra stagione nei campionati nazionali. Abbiamo ottenuto pole e vittoria in entrambe le gare, altri due podi e piazzamenti importanti: tutti i nostri piloti Lamborghini hanno lavorato dentro e fuori dalla macchina per raggiungere il massimo degli obiettivi possibili. Quindi grande soddisfazione, grande lavoro della nostra parte tecnica con Target, del team manager Fabrizio Del Monte e degli ingegneri. Tutto si è compiuto nella maniera corretta. Bene anche il nostro equipaggio sulla Porsche, peccato per l’errore di Fiore in gara 2 nella lotta per il podio, ma conoscendone le qualità sono certo che si rifarà. In definitiva un grande weekend, speriamo di continuare nel percorso intrapreso con la medesima lucidità anche nel prossimo appuntamento”.

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DL Racing cala il poker a Monza nel SuperSport Series GT

Esordio stagionale casalingo a Monza per la DL Racing, impegnata nel primo round del SuperSport Series GT con ben quattro vetture “Cup” in azione in pista nel weekend del 2 aprile. La scuderia milanese inizia così in grande stile la stagione agonistica 2023, quella della svolta, che la porterà a calcare in contemporanea anche le scene del Campionato Italiano GT, del Lamborghini SuperTrofeo Europe e del Porsche Club GT. Non a caso proprio a Monza venerdì (31 marzo) in autodromo saranno anche svelate le livree e presentati i piloti coinvolti nella nuovissima partnership che prende il nome di Lamborghini Roma by DL Racing. Proprio nei colori della compagine supportata in pista da Target Racing si schierano al via del SuperSport Series GT ben tre Lamborghini Huracan ST Evo2.

Pronti a farsi valere nel campionato appena varato nell’ambito degli FX Racing Weekend e dedicato alle vetture provenienti dai monomarca, dal tempio della Velocità lanciano la sfida l’esperto e già vincente 30enne driver romano Federico Scionti, l’equipaggio formato dal pilota e General Manager di Lamborghini Roma Marco Santanocita e dal giovane rookie varesino classe 2003 Alessio Scarfò, all’esordio sulla prorompente GT da 620 cavalli in ottica Tricolore GT, e l’inedito duo composto dai romani Alberto Rodio (che ha esordito in GT lo scorso anno) e da Matteo Marulla., entrambi con validi trascorsi fra le Turismo.

Con il supporto di Vago Racing, alla prima stagionale DL Racing aggiunge la Porsche 911 GT3 Cup (modello 991 gen.II da quasi 500 cavalli) affidata a due piloti milanesi già grandi protagonisti nel Porsche Club GT: Mattia Fiore e Francesco Guidi, che a loro volta rilanciano le proprie ambizioni in questa nuova serie.

Il weekend del SuperSport Series GT a Monza scatta venerdì con i turni di prove libere. Le qualifiche si disputano sabato 1° aprile alle 9.25, mentre alle 16.35 prende il via gara 1. Domenica l’atto conclusivo di gara 2 è alle 13.35. Entrambe sulla distanza di 30 minuti, le due corse saranno trasmesse in diretta streaming sui canali social Facebook e Youtube degli FX Racing Weekend.

A capo di DL Racing, Diego Locanto introduce la stagione: “Ci siamo impegnati davvero a fondo per prepararci agli appuntamento di gara, anche effettuando diversi test. Abbiamo cercato di rodare al meglio la nuova compagine con un team manager del calibro di Fabrizio Del Monte e naturalmente con Marco Santanocita. Siamo una squadra compatta che sta lavorando per tutti i piloti, anche insieme ai nostri partner tecnici. Ci sentiamo pronti per il primo dei tanti appuntamenti che ci vedranno in azione quest’anno. Schierare tante macchine alla partenza di un campionato tutto nuovo è una grande soddisfazione e sono certo che in termini di numeri, ma non solo, questa serie non potrà che crescere fin dalle prossime gare”.

SuperSport Series GT 2023: 1-2 aprile Monza; 29-30 aprile Vallelunga; 27-28 maggio Red Bull Ring; 9-10 settembre Mugello; 11-12 novembre Misano

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Nasce SuperSport Series GT, piloti gentlemen e “Cup” alla ribalta

Dalla collaborazione tra DL Racing e Formula X Racing Weekend nasce il nuovo campionato SuperSport Series GT, pronto ad animare la stagione 2023 sui più importanti circuiti italiani ed europei attraverso un format chiaro, funzionale, attento alle performance e ai budget e forte di prestigiose partnership e promozioni mediatiche, comprese le dirette televisive delle gare. La serie è dedicata a tutte le GT in versione “Cup”, quindi provenienti dai vari monomarca (Ferrari, Ktm, Lamborghini, Lotus, Porsche eccetera), ed è rivolta ai piloti gentlemen e amatori di ogni grado, che permetterà di vivere di un’atmosfera esclusiva e di un sano agonismo in pista.

La prima edizione di SuperSport Series GT si snoda lungo 5 appuntamenti a doppia gara all’interno degli FX Racing Weekend con esordio stagionale l’1-2 aprile all’Autodromo Nazionale di Monza. Il secondo round si disputa il 29-30 aprile sul circuito romano di Vallelunga e il terzo su quello del Red Bull Ring, in Austria, il 27-28 maggio. Dopo la pausa estiva, si riprende con la volata decisiva per i titoli in palio al Mugello Circuit il 9-10 settembre e a Misano Adriatico l’11-12 novembre, a completare un calendario di lusso tra sfide spettacolari, tanto divertimento e la possibilità di mettersi alla prova su alcuni dei più celebri autodromi del mondo.

Il format del fine settimana prevede due sessioni di prove libere da 30 minuti ciascuna al venerdì, due qualifiche da 15 minuti al sabato mattina e due gare da 30 minuti: gara 1 sabato pomeriggio e gara 2 domenica. Un'emozionante opportunità di guida, agonismo e abilità che sullo schieramento coinvolgerà insieme due categorie, dedicate alle GT monomarca più evolute o attuali e a quelle un po’ più datate (ad esempio le Porsche 911 GT3 Cup “997” e le Ferrari 458 Challenge).

Con l’obiettivo di contenere i costi, l’ammissione a ciascun weekend di gara richiede 1600 euro per chi si iscrive al campionato e 1800 euro per gli altri. Il costo di iscrizione al campionato è contenuto a 2500 euro. Inoltre, è possibile iscrivere una vettura con due piloti, che così potranno condividere budget e turni in pista. Infatti per ciascuna categoria sono previste due classifiche distinte: una riservata ai piloti singoli e l’altra alle auto condotte da un equipaggio formato da due piloti.

Sotto il profilo tecnico, sarà applicato un bilanciamento prestazionale per equilibrare le diverse GT presenti in griglia di partenza e gli organizzatori hanno definito anche la partnership con Hankook per la fornitura di pneumatici.

Mirata attenzione sarà riservata a tutti gli aspetti legati a comunicazione mediatica e promozione, che sarà coordinata da un team di professionisti e in primis prevede la trasmissione in diretta di tutte le gare. Per ospiti, partner e sponsor è prevista la presenza di catering e facility varie, con anche la possibilità di hot laps, pit-lane walk, sessioni autografi, gadget e show dal vivo.

Per info e iscrizioni è possibile consultare i link ufficiali della nuova serie www.formulaxitalianseries.it/ e https://iscrizioni.formulaxitalianseries.it/ .

Calendario SuperSport Series GT 2023: 1-2 aprile Monza; 29-30 aprile Vallelunga; 27-28 maggio Red Bull Ring; 9-10 settembre Mugello; 11-12 novembre Misano

Credits: Agenzia erregiMedia

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