ELMS: OREGON TEAM TRA GLI IMPREVISTI DELLA 4 ORE DI BARCELLONA

Ancora un weekend storto per l'Oregon Team, a dispetto di un potenziale che certamente non manca e di un pacchetto squadra-equipaggio-vettura almeno sulla carta vincente. La 4 Ore di Barcellona, terzo dei sei appuntamenti del calendario 2019 dell'European Le Mans Series, ha riservato ben poco alla squadra lombarda, che alla fine ha piazzato la propria Norma M30 in decima posizione nella classe LMP3. Un risultato su cui ha influito un triplice imprevisto. Il primo nel secondo turno delle libere del venerdì, quando un problema al distanziale motore-cambio ha costretto tutti gli uomini del team a svolgere un lavoro extra (tirando avanti fino alle 5 di sabato mattina) ed impedito a Damiano Fioravanti di effettuare una simulazione di qualifica. Poi, il pilota romano, nella sessione di prove ufficiali ha tirato fuori gli artigli, andando a prendersi il secondo miglior tempo, ad un decimo e mezzo dalla pole.

Quindi ancora tanta sfortuna, con un problema al cambio dopo la prima mezzora, mentre al volante si trovava proprio Fioravanti; inconveniente che ha fatto perdere due giri. Da quel momento è cominciata una rimonta che ha consentito a Gustas Grinbergas, autore del successivo "stint", di riagganciare le posizioni di testa. Ma il giovane lituano, proprio alla conclusione del suo turno di guida, è stato tamponato da un'altra LMP3. E alla fine Lorenzo Bontempelli, non ha potuto fare altro che provare a recuperare il possibile.

“Purtroppo sappiamo che le gare sono anche queste - ha commentato Jerry Canevisio, assieme a Giorgio Testa alla guida dell'Oregon Team - Però torniamo da questa trasferta spagnola con molto amaro. Sappiamo di essere in grado di puntare al colpaccio, ma ogni volta ce ne succede una”.

Il prossimo appuntamento dell'European Le Mans Series si svolgerà sul circuito inglese di Silverstone, l'ultimo fine settimana di agosto.

- da Oregon Team - Press

- Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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L’OREGON TEAM A MISANO PER PUNTARE IN ALTO NELLA CLIO CUP ITALIA

In attesa di tornare in pista nell’European Le Mans Series, con il terzo appuntamento di Barcellona in programma tra meno di due settimane, l’Oregon Team si concentra sull’imminente impegno della Clio Cup Italia. Questo weekend (13 e 14 luglio) la serie riservata alle veloci berline di casa Renault torna infatti protagonista a Misano per il quarto round della stagione.

Sul circuito romagnolo, la squadra di Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa si ripresenta con tre vetture. Su una di queste ci sarà “Due”, che a Monza, neppure un mese fa, ha conquistato il suo primo podio di questa stagione centrando un ottimo terzo posto assoluto in Gara 2. Punti importanti, quelli che ha conquistato sul suo circuito di casa, che gli consentono di occupare adesso il quinto posto nella classifica generale ed il secondo in quella riservata ai Gentleman, a sole due lunghezze dalla leadership.

In pista, su un’altra RS 1.6 turbo del team di Cremosano, ci sarà come sempre anche Francesca Raffaele, l’unica “lady” al via del campionato. La 16enne lombarda è reduce da una prestazione maiuscola nella Clio Cup Open internazionale che si è disputata sul circuito francese del Paul Ricard, nel contesto del Gran Premio di Francia di Formula 1. In quella occasione la più giovane in assoluto dei 44 piloti al via, in Gara 1 si è distinta chiudendo intorno a metà classifica e risultando anche la migliore fra gli italiani. Tutta in crescendo invece la sua stagione nella Clio Cup Italia, coronata da un migliore ottavo piazzamento messo a segno proprio nella seconda gara di Monza, lo scorso giugno.

A Misano l’Oregon Team schiererà inoltre la vettura di Renault Italia affidata ai due giornalisti che partecipano alla Clio Cup Press League. Ad alternarsi al volante della stessa nelle due gare, ci saranno Gianluca Mauriello (MotoriOnline) e Gianluca Sepe (FormulaPassion.it), entrambi al loro debutto nel monomarca.

Sabato si inizierà con i due turni di prove libere e le sessioni di qualifica a partire dalle 15.25. Domenica sono invece in programma le due gare di 25 minuti. La prima scatterà alle 9 e la seconda alle 14.55, sempre con la diretta streaming su renaultsportitalia.it.

Credits: Oregon Team - Press

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Clio Cup Open/ Fine settimana perfetto per Francesca Raffaele e Oregon Team al Paul Ricard

Impegno extra per l'Oregon Team, che nel weekend appena concluso è sceso in pista nella Clio Cup Open, l'appuntamento internazionale organizzato da Renault Sport che si è disputato sul circuito del Paul Ricard come "support race" del Gran Premio di Francia di Formula 1.

Sul tracciato transalpino la squadra di Cremosano si è presentata con Francesca Raffaele, 16 anni, in assoluto la più giovane dei 44 piloti al via. La giovane lombarda, quest'anno alla sua prima stagione in auto e già protagonista nella Clio Cup Italia (nel più recente round di Monza settima nel primo turno di prove ufficiali e ottava al termine di Gara 2), non ha commesso errori di sorta e ha completato un fine settimana tutto in crescendo.

Pur non conoscendo la pista di Le Castellet, la milanese in Gara 1 si è messa in luce conquistando un eccellente 21° posto, evidenziandosi inoltre come la migliore degli italiani al via. Un risultato da cui è emersa tutta la sua tenacia, dal momento che in partenza le si era persino spento il motore ed ha pertanto dovuto iniziare una scatenata rimonta dal fondo.

In Gara 2 Francesca ha fatto nuovamente bene, lottando nel gruppo di centro classifica e tagliando nuovamente il traguardo, portando a casa il 28° piazzamento finale.

Per lei e per l'Oregon Team il prossimo impegno sarà ancora nella serie italiana, in occasione del quarto dei sei appuntamenti del calendario che si disputerà nel weekend del 13 e 14 luglio sul tracciato romagnolo di Misano Adriatico.

Credits: Oregon Team Press

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Clio Cup Italia/ A Imola weekend 'movimentato' per Oregon Team

27 Maggio 2019 - Di certo non si può dire che quello di Imola sia stato un weekend tranquillo per l'Oregon Team. Il secondo dei sei doppi appuntamenti della Clio Cup Italia ha difatti riservato tanti imprevisti, cominciando dal fattore meteo (con la pioggia che ha condizionato entrambe le gare di domenica) e proseguendo con un "fuori programma" nelle qualifiche di sabato che ha costretto la squadra ad un lavoro extra.

Ma andando per ordine e tracciando subito un bilancio, il segno positivo va ancora una volta a "Due", che dopo avere centrato nel primo round del Mugello un quinto ed un sesto piazzamento, sul tracciato del Santerno è riuscito a portare a casa ancora un sesto posto in Gara 1, dopo avere fatto segnare il nono tempo nel primo turno di prove ufficiali ed essere riuscito a risalire tre posizioni. Autore dell'ottavo tempo nella Q2, il pilota della squadra lombarda nella seconda gara ha dovuto pagare una penalità di 25 secondi, a seguito del contatto avuto con un'altra vettura nel rientrare in pista dopo un'escursione alla Rivazza. Ciò si è tradotto nel 13° posto finale. 

Peccato per Francesca Raffaele, che avrebbe potuto esprimersi sicuramente al meglio se non fosse stata protagonista di un'uscita di pista nel primo turno delle qualifiche del sabato. Vettura danneggiata e grande lavoro del team, che l'ha rimessa a posto per consentire alla 16enne milanese di prendere regolarmente il via. Partendo dal fondo, per lei alla fine è arrivato un 14° piazzamento. Ma ci sarà tempo per rifarsi già dal prossimo round in programma a Monza, sulla sua pista di casa, il 15 e 16 giugno.

Bene con la vettura della Clio Cup Press League gestita dall’Oregon Team il giornalista Alberto Bergamaschi, di Auto Super Market e Safe-Drive, che ha concluso Gara 1 nella "top 10" assoluta. Un inconveniente ha invece costretto al ritiro Stefano Cordara (La Gazzetta dello Sport e Red-Live), a sua volta in lotta in Gara 2 per entrare nelle prime dieci posizioni.

Credits: Oregon Team Press

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Clio Cup Italia/ Oregon Team in pista a Imola con tre RS 1.6 turbo

A Imola, questo weekend, l’Oregon Team sarà presente nel secondo dei sei round della Clio Cup Italia, schierando ancora una volta tre vetture. 

Una RS 1.6 Turbo verrà affidata a “Due”, uno dei più veloci nel precedente round del Mugello, due volte in terza fila e autore di un quinto e un sesto posto che gli hanno consentito di conquistare quei punti utili a presentarsi sul circuito del Santerno quinto assoluto in campionato nonché secondo nella classifica riservata ai Gentlemen, a sole quattro lunghezze dalla leadership.

Promossa a pieni voti al suo debutto toscano Francesca Raffaele (nella foto). La 16enne milanese, al proprio esordio assoluto in auto, è stata protagonista di un fine settimana tutto in crescita, entrando in Gara 1 nella “top 10” (suo il nono piazzamento). A Imola la giovane cercherà di fare ancora meglio. Sui saliscendi del Mugello ha dimostrato di non avere alcun timore reverenziale nei confronti di altra gente più esperta e di sicuro ha tutte le carte in regola per risalire ulteriormente. 

Sulla vettura della Clio Cup Press League gestita sempre dall’Oregon Team si alterneranno infine i due giornalisti Alberto Bergamaschi di Auto Super Market e Safe-Drive, ed il vicecampione 2018 Stefano Cordara (La Gazzetta dello Sport e Red-Live).

Sabato si inizierà pertanto con i due turni di prove libere. Nel pomeriggio, alle 17.35, sono invece in programma i due turni di qualifica della durata di 20 minuti. La prima delle due gare di 25 minuti prenderà il via domenica alle ore 10.15, mentre Gara 2 scatterà alle 16.20, sempre con il live-streaming su sito ufficiale renaultsportitalia.it.

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European Le Mans Series/ Oregon Team sfortunato protagonista della "4 Ore di Monza"

L’Oregon Team è stato nuovamente protagonista sul tracciato di casa, che ha ospitato la 4 Ore di Monza, secondo round dell’European Le Mans Series. Il team capitanato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa ha dimostrato di avere tutte le carte in regola per ambire al successo e lo ha fatto già nelle qualifiche di sabato, in cui Damiano Fioravanti ha piazzato in seconda fila la Norma M30 LMP3 divisa con Lorenzo Bontempelli e Gustas Grinbergas. Un inizio positivo, che aveva contribuito a fare crescere le ambizioni di vittoria. Quella vittoria che era sfuggita (assieme al podio) nell'appuntamento d'apertura disputato a metà aprile sul circuito francese del Paul Ricard, dove la stagione 2019 aveva preso il via con una strepitosa pole.

Nella gara di Monza a mettersi immediatamente in evidenza è stato ancora Fioravanti, abile nel tenere un ottimo passo nel suo primo "stint" di guida. Inizialmente terzo, il romano è andato poi ad agguantare anche il secondo posto, superando Lucas Légerte in fondo al rettilineo intorno al trentesimo giro. 

Dopo la prima sosta ai box la vettura dell’Oregon Team è tornata in pista al settimo posto, ma l’ingresso della safety car causato dalla vettura di Nobuya Yamanaka ferma contro le barriere in posizione pericolosa dopo un'ora e mezza di corsa, ha ricompattato il gruppo di testa. 

A salire successivamente in auto nel corso del pit-stop è stato Bontempelli. All’83esimo giro la Norma LMP3 numero 10 guidata dal pilota brianzolo si è però arrestata nella corsia dei box con un principio d'incendio che è stato anche il motivo del prematuro ritiro.

“È andata storta. Ha dichiarato Canevisio - Al primo pit-stop, dopo che è partito Fioravanti, abbiamo avuto già un problema con il bocchettone della benzina che ha erogato 60 litri invece di 80. In seguito abbiamo approfittato di una safety car per rifornire. Poi, quando è salito in macchina Bontempelli, si è spaccato un gancio che tiene fisso il muso davanti e che è andato ad ostruire i tubi che portano aria ai freni. Lorenzo è tornato ai box e i freni si sono incendiati. Abbiamo riparato il guasto ma si è deciso di non prendere rischi e di non far fare lo stint a Grinbergas”.

L’Oregon team tornerà in pista il prossimo 19 e 20 luglio per il terzo appuntamento dell’European Le Mans Series che si disputerà in occasione della 4 Ore di Barcellona. In Spagna si cercherà di recuperare i punti persi proprio a Monza. Il campionato è lungo e le aspettative rimangono alte.

Photo Credits: E-Mage

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ELMS: Oregon Team protagonista con Damiano Fioravanti delle qualifiche della "4 Ore di Monza"

> 11 Maggio 2019 -  Inizia bene il weekend di Monza per l'Oregon Team, che sul circuito di casa affronta il secondo dei sei appuntamenti dell'European Le Mans Series, unica tappa tricolore del calendario. A dare il "la" è stato Damiano Fioravanti, davanti a tutti nelle libere di ieri con la Norma M30 LMP3 della squadra lombarda. Poi è stato il turno di Gustas Grinbergas, leader nei Bronze Test del pomeriggio. Con il carico di benzina, Fioravanti ha poi ottenuto il secondo miglior tempo anche nella sessione di questa mattina, mentre Lorenzo Bontempelli è stato a sua volta costantemente tra i migliori, sempre tra i Bronze.

Quasi tutto perfetto, dunque, con Fioravanti che nelle qualifiche di oggi si è confermato ancora una volta tra i più veloci, andando questa volta a collocarsi terzo. Grazie al crono di 1'44"377 il pilota romano, che già al Paul Ricard aveva inaugurato la stagione con una pole, ha nuovamente dimostrato di avere una marcia in più, oltre che un feeling particolare con il tracciato brianzolo, e domani potrà avviarsi dalla seconda fila.

"Siamo arrabbiati perché abbiamo mancato la pole. Credo che sia un buon segno, vuol dire che ci crediamo e siamo abbastanza veloci - ha commentato il team principal Jerry Canevisio - In qualifica ci è stato cancellato per quattro volte il miglior tempo per track limits. Credo che anche questa volta ce la potremo giocare fino in fondo. Sono abbastanza positivo".

Domani la gara prenderà il via a mezzogiorno e verrà interamente trasmessa in live streaming sul sito internet europeanlemansseries.com.

Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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European Le Mans Series/A Monza l'Oregon Team punta al podio nella gara di casa

> 7 Maggio 2019 - L’Oregon Team è pronto a riprendere il discorso da dove lo aveva interrotto quattro settimane fa. La squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa torna in pista questo weekend per affrontare la 4 Ore di Monza, secondo dei sei appuntamenti dell’European Le Mans Series e unico round tricolore del campionato. 

Sulla propria pista di casa, l’Oregon Team ci arriverà con il chiaro obiettivo di puntare a quel podio che nell’apertura di Le Castellet, a metà aprile, era sfuggito per un’inezia. Un inizio di stagione straordinario quello diDamiano Fioravanti (già il più veloce in Francia nei test collettivi e poi autore della prima straordinaria pole di classe) Gustas Grinbergas e Lorenzo Bontempelli, chiamati nuovamente ad alternarsi al volante della Norma M30 LMP3 schierata dalla formazione lombarda.

Al Paul Ricard tutto sembrava volgere per il meglio, nonostante una partenza caotica che aveva penalizzato un incolpevole Fioravanti, poi autore di una forsennata rimonta che lo aveva riportato in seconda posizione prima di finire in testacoda (nuovamente senza alcuna responsabilità), a causa di una manovra pericolosa commessa da una P2 all’ingresso dei box. Bravo è stato Bontempelli a risalire quarto durante lo “stint” di guida intermedio e abile anche Grinbergas ad agguantare la terza piazza. Peccato che il 16enne lituano, al suo debutto in auto, sia scivolato quarto proprio nel corso della tornata conclusiva.

“In Francia dovevamo almeno conquistare il podio. Siamo stati sempre i più veloci e ce lo meritavamo. Adesso ci riproveremo sulla nostra pista di casa. A Monza abbiamo svolto un test la scorsa settimana e siamo stati ancora velocissimi”, ha commentato Canevisio.

Una pista, quella appunto di Monza, che il brianzolo Bontempelli (alla pari dei suoi compagni di squadra al debutto nell’ELMS) conosce come le sue tasche. Sempre a Monza, inoltre, Fioravanti ottenne una pole e poi un secondo posto nel 2016, quando correva nell’Euroformula Open, e l’anno prima vi conquistò una vittoria nella medesima categoria.

La 4 Ore di Monza per l’Oregon Team inizierà questo venerdì con la prima delle due sessioni di prove libere, mentre la seconda si svolgerà sabato mattina e precederà il turno di qualifica in programma a partire dalle ore 14. La gara scatterà domenica alle ore 12 e verrà trasmessa in live streaming su europeanlemansseries.com.

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Oregon Team Press

Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

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ELMS / Per Oregon Team luci e ombre al Paul Ricard

Un weekend straordinario, ma solamente a metà per l’Oregon Team. Il primo dei sei appuntamenti della stagione avrebbe infatti potuto riservare qualcosa di più del quarto posto finale a Gustas Grinbergas, Lorenzo Bontempelli e Damiano Fioravanti, con quest’ultimo autore sabato di una perentoria pole in LMP3, la prima per la squadra lombarda, alla sua terza stagione nell’European Le Mans Series.

Con tutti e tre i piloti al debutto nel campionato continentale sulla Norma M30 della compagine guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa, il round inaugurale del Paul Ricard ha subito evidenziato l’ottimo potenziale dell’Oregon Team. Già in occasione dei test e nelle libere Fioravanti è stato costantemente al top nella propria classe, con Bontempelli e Grinbergas (16 anni) tra i più veloci fra i Bronze. Poi il 22enne romano ha stampato anche il migliore crono in qualifica.

Ed è stato proprio Fioravanti a prendere il via. Una partenza caotica, a causa di una P2 rimasta praticamente ferma rallentando l’italiano che, a metà del primo giro, si è incolpevolmente ritrovato quinto. Da lì in avanti è iniziata una scatenata rimonta che ha portato Fioravanti a risalire progressivamente alle spalle del leader con un distacco di una manciata di secondi. A un quarto d’ora dalla conclusione del suo doppio stint di guida, un’altra P2 che lo aveva appena superato e si accingeva a rientrare ai box, ha improvvisamente scartato a sinistra decidendo di rimanere in pista e dando origine a una manovra repentina e pericolosa (punita in seguito con un drive through), con Fioravanti che per evitare il contatto ha finito con l’andare il testacoda.

Un fuori programma che ha fatto perdere al pilota 26 secondi, retrocedendolo settimo e costringendolo inoltre ad anticipare il pit-stop con le gomme che si sono degradate anzitempo. A questo punto il volante è passato a Bontempelli, che ha “tirato” ininterrottamente per 50’ riuscendo a risalire quarto. È stato quindi il turno di Grinbergas, abile a guadagnare un’ulteriore posizione portandosi terzo. Ma il giovane lituano proprio nel corso dell’ultimo giro è arrivato leggermente lungo a Signes e alla fine ha concluso ai piedi del podio.

“Abbiamo accusato un distacco di 1”4 e 2”8 da chi ci precedeva. Senza tutti gli imprevisti avuti saremmo arrivati secondi - ha commentato Giorgio Testa - I primi tre non hanno avuto neppure un problema e non c’è stato un solo Full Course Yellow, cosa che non è mai successa nei tre anni in cui siamo presenti nel campionato. Con tre piloti che non avevano esperienza, abbiamo dominato le qualifiche e siamo arrivati a 36" dal primo. Siamo comunque contenti, anche nella prospettiva del prossimo round di Monza, che è la pista di Bontempelli, su cui la Norma è sempre andata fortissimo".

Sarà il circuito di Monza ad ospitare il secondo round dell’ELMS. L’appuntamento è per il fine settimana dell’11 e 12 maggio.

Credits: E-Mage

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Oregon Team/Al Mugello Francesca Raffaele, "Due" e i giornalisti della Press League by Renault Italia promossi nella Clio Cup Italia

- 15 Aprile 2019 - Dall’impegno di Le Castellet nell’European Le Mans Series a quello del Mugello, dove l’Oregon Team è sceso in pista per affrontare il primo dei sei round della Clio Cup Italia. E sul circuito toscano la squadra seguita da Jerry Canevisio ha festeggiato il quinto ed il sesto posto messi a segno da “Due”, costantemente tra i più veloci nel fine settimana, due volte in terza fila.

Ma sul circuito toscano a comportarsi bene è stata anche Francesca Raffaele (nella foto). Già nel secondo turno di prove ufficiali la 16enne milanese, all'esordio assoluto in auto, ha dimostrato di avere preso il ritmo giusto facendo segnare il settimo crono assoluto su un totale di 17 vetture al via. Poi, in Gara 1, ha concluso nella “top 10” agguantando un ottimo nono piazzamento. Infine, in Gara 2, per lei è arrivato l'undicesimo posto. 

In azione con la vettura della Clio Cup Press League, gestita sempre dall’Oregon Team, i due giornalisti Gian Luca Pellegrini e Andrea Stassano, entrambi della rivista Quattroruote, autori di una prova “in fotocopia” che li ha visti concludere entrambi tredicesimi dopo avere ottenuto il dodicesimo tempo in qualifica.

Il prossimo appuntamento della Clio Cup Italia sarà a fine maggio sul circuito di Imola.

Credits: Oregon Team Press

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ELMS/Oregon Team in pole LMP3 al Paul Ricard

Le Castellet, 13 Aprile 2019. C'è una Norma in pole al Paul Ricard, nel primo dei sei appuntamenti dell’European Le Mans Series, ed è quella dell'Oregon Team. A mettere tutti dietro nella classe LMP3 è stato Damiano Fioravanti, autore del migliore crono proprio negli ultimi istanti della sessione di qualifica, con oltre un decimo sul secondo.
Il 22enne pilota romano, al debutto nel campionato, è stato costantemente il più veloce fin dai test di inizio settimana, dominando anche nella prima delle due sessioni di prove libere. Un passo costantemente veloce, quello che ha evidenziato Fioravanti, alla cui altezza si sono subito mostrati anche Gustas Grinbergas (il 16enne lituano ha stabilito il secondo tempo nei Bronze Test di venerdì) e Lorenzo Bontempelli, assieme ai quali si alternerà al volante della vettura francese.
Pole con il "brivido", visto che nei primi minuti del turno cronometrato Fioravanti era finito leggermente largo a Signes nel sorpassare un concorrente che procedeva più lento e ha poi dovuto impiegare un paio di giri per ripulire le gomme.

Per l'Oregon Team, alla sua terza stagione nell'European Le Mans Series, quella di oggi è una pole storica, anche perché la prima ottenuta nel campionato continentale.

Domani la 4 Ore di Le Castellet prenderà il via alle 12.30, sempre con la diretta in streaming su https://www.europeanlemansseries.com.

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L'Oregon Team al Mugello per la "prima" della Clio Cup Italia

Scarperia, 12 Aprile 2019 - Questo sarà un weekend su due fronti per l’Oregon Team. Da un lato c'è l'impegno del Paul Ricard, che ospita il primo appuntamento dell'European Le Mans Series, dove la squadra di Cremosano è presente nella classe LMP3 con una Norma M30 per l'equipaggio formato da Damiano Fioravanti, Gustas Grinbergas e Lorenzo Bontempelli.

In contemporanea scatta domani anche la Clio Cup Italia, con il round inaugurale del Mugello, prima delle sei doppie trasferte della serie tricolore. E sul circuito toscano l'Oregon Team sarà presente con tre punte e quattro piloti.

Ad alternarsi su una Clio RS 1.6 turbo nei colori di Renault Italia ci saranno i due giornalisti che partecipano alla Clio Cup Press League, il monomarca riservato alla stampa che si disputa per il quarto anno di seguito. Al Mugello toccherà a Gian Luca Pellegrini e Andrea Stassano (quest'ultimo un "veterano" della serie), entrambi della rivista Quattroruote, darsi il cambio sulla vettura francese.

Molto interesse per l'esordio di Francesca Raffaele, la giovanissima milanese che si appresta a fare il suo debutto nel campionato dopo avere bene impressionato nel corso dei test invernali.

Una terza vettura sarà infine portata in pista per "Due", il pilota che corre appunto con questo pseudonimo, protagonista nelle passate edizioni della Clio Cup Italia e che tra tutti è sicuramente il più esperto.

Il programma del fine settimana del Mugello entrerà nel vivo domani con i due turni di prove libere. Poi le due sessioni di qualifica, ciascuna di 20. La prima delle due gare di 25 minuti scatterà domenica mattina alle ore 10.15, mentre Gara 2 è fissata per le 15.55, con diretta web su renaultsportitalia.it.

Credits: Ufficio Stampa Oregon Team

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ELMS / La Norma dell'Oregon Team leader LMP3 nei test di Le Castellet

Le Castellet, 10.04.2019. La Norma M30 dell’Oregon Team “vola” nei test del Paul Ricard dell’European Le Mans Series, facendo segnare il miglior tempo della LMP3 in tre delle cinque sessioni in programma e concludendo la prima giornata con il crono di 1’49”5 rimasto imbattuto e tra i primi 15 assoluti.

Un eccellente “biglietto da visita” per la squadra lombarda, in vista del via della stagione in programma proprio questo fine settimana sul circuito francese, che ospiterà il primo dei sei appuntamenti del calendario. A risultare il più veloce di tutti è stato Damiano Fioravanti, 22enne romano, al debutto assoluto nel campionato. 

Molto bene anche Gustas Grinbergas, il lituano di 16 anni (compiuti solamente da qualche giorno) che arriva dal kart, al “top” nella classifica dei Bronze, in cui si è immediatamente messo in evidenza anche Lorenzo Bontempelli, subito tra i primi, il quale quest’anno completa un equipaggio di assoluto rilievo.

“Abbiamo dimostrato di avere fatto un grande passo in avanti. Tutti e tre i piloti, pur essendo al loro esordio in questa serie, sono andati molto bene. Adesso attendiamo l’esito del weekend”, ha commentato Jerry Canevisio, che assieme a Piergiorgio Testa è alla guida della squadra di Cremosano.

La 4 Ore di Le Castellet che si disputerà domenica (il via alle 12.30) darà il primo responso nell’ottica di un’annata, la terza nella categoria per l’Oregon Team, che si preannuncia particolarmente interessante. Venerdì si comincerà con il primo turno di prove libere ed i Bronze Test. Sabato le libere 2 e, alle 13.15, le qualifiche.

La tappa del Paul Ricard precederà di un mese esatto la gara di casa di Monza (12 maggio) e a seguire, nell’ordine, quelle di Barcellona (21 luglio), Silverstone (31 agosto), Spa-Francorchamps (22 settembre) e Portimão (27 ottobre).

Credits: Oregon Team Press

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ELMS / Lorenzo Bontempelli completa l’equipaggio Oregon Team

> 11 Marzo 2019 - Dopo Damiano Fioravanti e Gustas Grinbergas, l'Oregon Team ha definito anche il secondo pilota Bronze dell'equipaggio con cui affronterà per il terzo anno consecutivo il campionato dell'European Le Mans Series. Ad alternarsi con il romano ed il giovanissimo lituano (appena sedicenne) al volante della Norma M30 LMP3 della squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa, ci sarà Lorenzo Bontempelli. Il brianzolo rappresenta il terzo elemento che va ad inserirsi perfettamente nel contesto di un impegno che, forte dell'esperienza maturata nello stesso campionato continentale, ha l'obiettivo di puntare decisamente a risultati di riguardo.

Bontempelli è reduce da una stagione in cui si è diviso tra il Lamborghini Super Trofeo Europa, nel quale ha conquistato il secondo posto tanto nella serie europea che in occasione della Finale Mondiale, ed il Blancpain GT. La sua è ormai una carriera pluridecennale, che lo ha visto tra l'altro laurearsi campione italiano GT3 nel 2009 e conquistare il titolo GTS dell'International GT Open nel 2011. Sempre nel GT Open, nel 2013 ha concluso secondo ancora in classe GTS, a pari punti con il campione Giorgio Pantano. Nel 2006 ha conquistato invece il titolo italiano e quello mondiale del Ferrari Challenge nel Trofeo Pirelli. Nello stesso monomarca riservato alle vetture del Cavallino si è laureato campione del mondo anche nel 2011.

"Lorenzo è il pilota che ci mancava per completare un equipaggio di grande livello. Sicuramente ha l'esperienza giusta per lavorare assieme a due giovani rookie - ha commentato Jerry Canevisio - Quest'anno vogliamo fare un ulteriore salto di qualità e Bontempelli è senz'altro una delle pedine giuste. Con noi ha già provato a Cremona qualche giorno fa e i risultati sono stati più che soddisfacenti".

"Quella dell'ELMS è un'esperienza che mi mancava - ha aggiunto Lorenzo Bontempelli - Non avevo mai guidato questo genere di vetture e in occasione del primo test svolto a Cremona mi sono subito trovato molto bene, ottenendo dei riscontri positivi con la gomma usata. Diciamo che questa avventura potrebbe rappresentare per me un primo passo verso e Mans che, dopo avere disputato diverse 24 Ore di Spa, è una gara a cui mi piacerebbe prendere parte".

Il prossimo impegno per l'Oregon Team sarà quello dei test di Barcellona che si svolgeranno giovedì e venerdì di questa settimana. Sul tracciato spagnolo il team lombardo scenderà in pista con l'equipaggio al completo.

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L’OREGON TEAM PUNTA SUI GIOVANI NELL’EUROPEAN LE MANS SERIES CON FIORAVANTI E GRINBERGAS

- 28 Febbraio 2019 - Grandi ambizioni in casa Oregon Team, che si prepara ad affrontare quest'anno la sua terza stagione consecutiva nell'European Le Mans Series, dove sarà nuovamente presente con una Norma M30 nella categoria LMP3.

Dopo avere acquisito la giusta esperienza nel corso del biennio 2017-2018, la squadra guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa è intenzionata a fare un ulteriore salto di qualità, con l'obiettivo di collocarsi da subito nelle posizioni di vertice. Per fare ciò, si è innanzi tutto deciso di puntare su un equipaggio "top". Già definiti due dei tre piloti che si alterneranno al volante della vettura francese: Damiano Fioravanti e Gustas Grinbergas.

Il primo, 22enne romano, ha al proprio attivo quattro anni di monoposto. Nel 2016 ha concluso quinto nell'Euroformula Open (campionato in cui era approdato a seguito di un'importante gavetta nel kart), transitando successivamente dalla WS Formula V8 3.5. La scorsa stagione Fioravanti è passato alle uote coperte, mettendosi in evidenza nell'International GT Open, in cui ha raccolto con la Lamborghini della Ombra Racing diversi podi e una vittoria proprio nel conclusivo round di Barcellona.

Giovanissimo è invece Grinbergas, lituano, che compirà 16 anni alla fine di marzo e proviene dal kart. In questa disciplina ha conquistato numerosi titoli, laureandosi nel 2015 campione della Mini Rok in Polonia e nel suo paese d'origine. Nel 2016 ha concluso secondo nelle Finali Mondiali della Junior Rok, categoria in cui è riuscito a centrare il successo nella serie italiana la stagione seguente. Lo scorso anno è stato pilota ufficiale della BirelArt. Quindi il passaggio in auto, con il test svolto a Cremona nei giorni scorsi proprio al volante della Norma dell'Oregon Team.

La stagione 2019 dell'European Le Mans Series si articolerà su sei appuntamenti e prenderà il via il 14 aprile sul circuito francese del Paul Ricard. Un mese dopo sarà la volta di Monza (12 maggio), unico round tricolore. Seguiranno nell'ordine le tappe di Barcellona (21 luglio), Silverstone (31 agosto), Spa-Francorchamps (22 settembre) e Portimão (27 ottobre).

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L’OREGON TEAM CONCLUDE IN PORTOGALLO LA STAGIONE ELMS E SI SPOSTA AL PAUL RICARD PER IL FINALE 2018 DELLA CLIO CUP ITALIA

A Portimão, nello scorso fine settimana, l'Oregon Team ha concluso dignitosamente la sua seconda stagione nell’European Le Mans Series. Nell'Algarve, a scendere in pista con la Norma M30 LMP3 della squadra di Cremosano, è stato come nei precedenti round l'equipaggio composto da Riccardo Ponzio, Andrés Méndez ed il pilota “Bronze” Clément Mateu, anche se una serie di circostanze ha poi impedito loro di ottenere un risultato di rilievo.

Chiuso l'impegno nella serie continentale, il team di Jerry Canevisio e Giorgio Testa è già pronto ad affrontare un'ulteriore sfida, l'ultima di quest'anno. Dal Portogallo si sposta infatti in Francia, dove questo weekend è in programma il settimo e ultimo appuntamento della Clio Cup Italia che si disputerà nel contesto della Finale Internazionale riservata ai migliori protagonisti dei vari monomarca Renault che si disputano in differenti paesi.

Un impegno, quello del 3 e 4 novembre, a cui l'Oregon Team sarà presente ancora con "Due", reduce dal quarto e sesto posto ottenuti nella più recente tappa di Misano di due settimane fa, quando ha sfiorato ancora una volta (come era già successo a Monza) quel podio che adesso è intenzionato a conquistare.

Su una seconda vettura nei colori di Renault Italia e gestita sempre dall'Oregon Team, si alterneranno invece i due giornalisti della Clio Cup Press League che hanno dominato la classifica della speciale serie riservata alla stampa. Attesi al via il neo-campione Emiliano Perucca Orfei di Automoto.it e Stefano Cordara, quest'ultimo in rappresentanza de La Gazzetta dello Sport e Red-Live.it, secondo classificato.

Saranno le due sessioni da mezzora di prove libere del venerdì a dare il via al weekend. Nel pomeriggio della stessa giornata si svolgerà il primo turno di qualifica, con la Q2 in programma sabato. E sempre sabato, alle ore 15.50, prenderà il via la prima gara di 25 minuti. Domenica appuntamento alle ore 10.45 con Gara 2.

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A PORTIMÃO L’OREGON TEAM IN CERCA DI GLORIA NEL GRAN FINALE DELL’EUROPEAN LE MANS SERIES 2018

Questo weekend, l'Oregon Team ritorna in pista a Portimão per affrontare il sesto e conclusivo appuntamento dell’European Le Mans Series 2018. In Portogallo, la squadra di Jerry Canevisio e Giorgio Testa cercherà ancora gloria con la Norma M30 LMP3 che verrà come sempre divisa da Riccardo Ponzio, Andrés Méndez ed il “Bronze” Clément Mateu.

Una trasferta, questa in programma nell’imminente fine settimana (27 e 28 ottobre), che di sicuro rappresenterà un’incognita, anche per il fatto che sia Ponzio che Mateu sono alla loro prima esperienza sui 4.692 metri di quello che è in assoluto uno dei tracciati più impegnativi ed affascinanti del calendario. Da parte sua, Méndez ci ha invece già corso nel 2017, seppur con poca fortuna (la sua gara e quella della vettura dell’Oregon Team si concluse infatti anzitempo con un ritiro).

Per la squadra di Cremosano ed il suo equipaggio, l’ultima trasferta di questo 2018 sarà l’occasione per concludere al meglio una stagione comunque positiva. A fine settembre, sul circuito di Spa-Francorchamps, Ponzio, Mendéz e Mateu erano riusciti a conquistare un buon settimo posto di classe, a conferma di un ottimo “trend” generale. E adesso di attende un’ulteriore conferma.

A Portimão si comincerà con il primo turno di prove libere ed il Bronze test di venerdì. Sabato sono invece in programma la seconda sessione di libere e le qualifiche, con la gara (della durata di quattro ore) che prenderà il via domenica alle ore 12.30 locali, quando in Italia saranno le 13.30.

> Credits: MorAle/LR Photo

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A Spa l'Oregon Team festeggia il miglior piazzamento delle ultime due stagioni

Una strategia perfetta ha consentito all’equipaggio dell'Oregon Team di centrare il settimo posto di classe, equivalente anche al migliore piazzamento ottenuto nell'arco delle ultime due stagioni, in occasione della 4 Ore di Spa-Francorchamps, quinto e penultimo degli appuntamenti dell’European Le Mans Series 2018.

Un risultato, quello conquistato in Belgio dalla Norma M30 LMP3 divisa come sempre da Riccardo Ponzio, Andrés Méndez ed il “Bronze” Clément Mateu, che poteva anche essere migliore, se la gara non fosse stata interrotta con bandiera rossa dopo poco più di due ore, a causa della persistente pioggia caduta fin dall'inizio.

Uno "stop" che non ha neppure permesso al colombiano Méndez di salire in macchina, dopo che Ponzio aveva completato un primo "stint" appositamente allungato il più possibile, per cedere in seguito il volante a Mateu.

Ma il risultato messo a segno su uno dei circuiti più difficili del calendario, ha ancora una volta evidenziato l'ottimo potenziale vettura-team-piloti. Ciò a dispetto del fatto che il weekend non era iniziato nel migliore dei modi, con la costante incognita del meteo ed il 14° responso ottenuto al termine della sessione di qualifica del sabato pomeriggio.

"Non possiamo che essere soddisfatti, anche se sono convinto che se la gara non fosse stata fermata, dati alla mano avremmo potuto ambire ad un piazzamento ancora migliore", ha commentato Jerry Canevisio, numero uno dell'Oregon Team assieme a Giorgio Testa.

Il settimo posto di oggi ha avuto anche l'effetto di risollevare ulteriormente il morale di tutti: un'ottima premessa di sicuro, in vista del conclusivo round di Portimão alla fine di ottobre.

> photo credits MorAle/LR Photo

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AutoCorse / ELMS: per Oregon Team bilancio positivo a Silverstone

- Bilancio sicuramente positivo per l'Oregon Team nella tappa di Silverstone, quarto dei sei appuntamenti ELMS. Se la trasferta inglese non era sicuramente sulla carta tra quelle più semplici, il team lombardo è riuscito in ogni caso a concludere la gara in modo più che dignitoso. Con Riccardo Ponzio ed il "Bronze" Clément Mateu alla loro prima esperienza sul tracciato del Northamptonshire, il terzetto completato da Andrés Méndez ha raccolto il 14° posto della classe LMP3, frutto di due pit-stop eccellenti e di un'ottima escalation di prestazioni nel corso dell'intero weekend.

Regolare il passo gara della Norma M30, che durante le quattro ore ha marciato senza accusare alcun tipo di problema. Sul fronte dei piloti, va invece detto che tutti sono riusciti a compiere dei progressi consistenti, migliorando mediamente i propri tempi sul giro di oltre un secondo e mezzo rispetto alle prove libere del venerdì.

"Abbiamo faticato meno di quanto mi attendevo - ha commentato Jerry Canevisio, che assieme a Giorgio Testa ha guidato dai box il proprio equipaggio - Sapevamo che quella di Silverstone rappresentava una delle gare più difficili dell'intero calendario, su una pista notoriamente complicata da interpretare. Eppure i nostri piloti si sono subito allineati in quanto a prestazioni, completando degli stint regolari".

Il prossimo round dell'European Le Mans Series sarà a Spa-Francorchamps nel fine settimana del 22 e 23 settembre. Un tracciato che dovrebbe rivelarsi meno difficile e sul quale Ponzio (quest'anno al suo debutto nel campionato) ha già gareggiato.

- Photo credits: MorAle/LR Photo

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AutoCorse / ELMS: Oregon Team pronto per un fine settimana 'caldo' a Silverstone

> 14.08.2018 - "Quella di Silverstone non sarà una trasferta facile, ma proveremo in ogni caso a fare bene". Dalle parole di Jerry Canevisio traspare il senso di sfida nel quarto dei sei round dell'European Le Mans Series che questo fine settimana (17 e 18 agosto) approda sullo storico tracciato inglese.

Un weekend caldo e non solo per l'atmosfera ferragostana, che l'Oregon Team si appresta ad affrontare confermando lo stesso equipaggio composto da Riccardo Ponzio, Andrés Méndez ed il veloce "Bronze" Clément Mateu sulla Norma M3 LMP3 schierata dalla squadra che fa capo a Giorgio Testa e allo stesso Canevisio.

Sia Ponzio che Mateu sono alla prima esperienza sul circuito del Northamptonshire; una pista "complicata", un ulteriore banco di prova per la "sportscar" francese del team di Cremosano, nel contesto di una stagione in crescendo.

Al Red Bull Ring, in luglio, soltanto un incidente innescato da due LMP2 ha compromesso la gara di Ponzio, Méndez e Mateu, dopo l'ottimo settimo tempo di classe ottenuto in qualifica. Nel precedente appuntamento di Monza era arrivato un ottavo posto, dopo l'undicesimo piazzamento nel round del Paul Ricard in aprile.

La 4 Ore di Silverstone prenderà il via sabato alle ore 14.30, con le qualifiche in programma la mattina ed i due turni di prove libere il venerdì.

- Photo credits: MorAle/LR Photo

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