Scuderia Palladio Historic parte bene al Lessinia Historic

- 18 febbraio 2019 – E' soddisfacente l'esito del primo duplice impegno sportivo per la Scuderia Palladio Historic, presente con sette equipaggi al Lessinia Historic Rally e all'annessa regolarità sport, gare che si sono svolte sabato 16 nei dintorni di Bosco Chiesanuova (VR).

Forti della priorità TRZ, Pierluigi Zanetti e Roberto Scalco partono col numero 2 sulle fiancate dell'Opel Ascona SR Gruppo 2 e si mettono subito in evidenza sin dalla prima speciale, portandosi al comando del 3° Raggruppamento e dell'affollata classe 2-2000; con una condotta di gara impeccabile chiudono al quarto posto assoluto dietro alle imprendibili M3 e Stratos, festeggiando la duplice vittoria di categoria sicuramente di buon auspicio per il prosieguo della stagione.

Di tutt'altro tono l'umore di Vittorio Marzegan e Moreno Pertegato per i quali la gara termina in malo modo nell'ultimo tratto cronometrato a causa di un cappottamento, senza conseguenze per l'equipaggio, della loro Fiat 127 Gruppo 2 con la quale stavano tentando l'assalto alla seconda posizione nella classifica della Coppa 127. Gara da dimenticare anche per Renato e Nico Pellizzari fermi dopo cinque prove per la rottura della trasmissione della loro Opel Kadett GT/e.

Buone notizie dalla "Sport" che porta il primo podio stagionale grazie ad una gara di alto livello condotta da Mauro Argenti e Roberta Amorosa, sempre nelle prime posizioni con la loro Porsche 911 T e bravi nell'ultima prova cronometrata a piazzare la zampata che vale loro il terzo posto assoluto ed il secondo di quinta divisione; un risultato che fa ben sperare in vista della futura partecipazione alla Winter Race di Cortina d'Ampezzo a calendario dal 28 febbraio al 2 marzo prossimi. Positivo anche l'esordio di Daniele Carcereri ed Alessandro Maresca, ottimi sesti assoluti con l'Opel Kadett GSI con la quale primeggiano in ottava divisione. Al traguardo anche la Volkswagen Golf Gti di Ezio Franchini e Gabriella Coato, giunti ventesimi assoluti, e la BMW M3 di Guido Marchetto e Roberto Zamboni, quarantunesimi. Ulteriore nota positiva, il secondo posto nella classifica delle scuderie.

Il giorno dopo il Lessinia, domenica 17, soci e simpatizzanti della Scuderia Palladio Historic si sono ritrovati presso il Ristorante La Villa a San Quirico di Valdagno per il pranzo sociale d'inizio stagione al quale era presente anche il Presidente di AC Vicenza Luigi Battistolli.

Credits

• Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
• Foto di Videofotomax

Leggi Tutto

Regolarità AutoStoriche/Lessinia Sport: Fabbri-Cipriani e Progetto M.I.T.E. vincono per un soffio su Giacoppo-Grillone (Team Bassano)

Il 9° Lessinia Sport, gara di regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena, conferma ancora una volta la grande spettacolarità della specialità, con una sfida senza precedenti risolta solo sugli ultimi metri del percorso.

A vincere, per la prima volta nella gara di inizio stagione organizzata dal Rally Club Valpantena, sono Leonardo Fabbri e Sonia Cipriani, sulla Volvo 144 S del Progetto M.I.T.E., la scuderia che permette a navigatori ipovedenti di confrontarsi con questa specialità. L'affermazione di Fabbri, primo anche in 4^ Divisione, è arrivata però solo alla fine, e per un distacco infinitesimale, 1 centesimo di secondo, che per i regolamenti della regolarità sport significa 1 penalità. Una beffa per Andrea Giacoppo e Daniela Tecioiu Grillone (Lancia Fulvia HF/Team Bassano), in testa per gran parte della corsa ma ancora una volta costretti a rinunciare alla vittoria nel LessiniaSport, per la quarta volta sul podio ma non sul gradino più alto.

La prestazione di Giacoppo è stata però impeccabile. Il pilota del Team Bassano ha battagliato con Marco Bentivogli e Andrea Marani (Fiat 124 Abarth/Racing Team Le Fonti)per tutta la gara, fino a quando sulla PCT8 Bentivogli ha rimediato 12 penalità, che in gergo regolaristico sono una mezza eternità, e ha abbandonato le possibilità di vittoria, dopo essere stato anche in testa. A quel punto per Giacoppo pareva quasi fatta, ma il ritorno di Fabbri è stato decisamente effficace, con il ribaltone dell'ultima prova che ha rivoluzionato la classifica. Per Giacoppo la consolazione della vittoria in 5^ Divisione, mentre per Bentivogli, settimo assoluto, la vittoria in 6^ Divisione.

Il podio è stato completato dall'altro favorito della vigilia, Mauro Argenti a 10 penalità dai vincitori. In coppia con Roberta Amorosa sulla Porsche 911 T della Scuderia Palladio Historic, Argenti ha incasellato tempi di assoluto valore nella seconda parte della gara, recuperando dal sesto posto, un'impresa degna del suo nome che lo ha visto inoltre primeggiare tra gli iscritti della neonata Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport.

Giacomo Turri e Cristian Garavello (Fiat 128/Progetto M.I.T.E.) hanno chiuso al quarto postoassoluto staccati di 14 penalità, Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini (Porsche 911 RSR/Loro Piana Classic Team) quinti assoluti e primi in 7^ Divisione mentre primi dei veronesi, fregiatisi quindi dell'ambito Trofeo Buri dedicato all'amico Maurizio Todeschini, sono stati i sesti assoluti Daniele Carcereri e Alessandro Maresca, primi anche in 8^ Divisione sulla Opel Kadett GSI della Scuderia Palladio Historic.

A completare la top ten Bentivogli-Marani, settimi, Seneci-Russo (Opel Kadett GTE/Progetto M.I.T.E.) ottavi, Zanchi-Zanchi (Volkswagen Golf GTI/Scaligera Rallye) noni e Campara-Valbusa (Opel Manta GTE/Scaligera Rallye) decimi.

Nella neonata Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport, dietro ad Argenti-Amorosa, hanno chiuso nell'ordine Carcereri-Maresca e Seneci-Russo, mentre tra i contendenti al Trofeo Tre Regioni il podio è stato composto da Fabbri-Cipriani, Giacoppo-Tecioiu Grillone e Turri-Garavello.

Tra le scuderie il Progetto M.I.T.E. ha bissato il successo 2018, quando vinse anche l'assoluta con Mozzi-Garavello, davanti alla Scuderia Palladio Historic e alla Scaligera Rallye. Un'altra soddisfazione per la compagine guidata da Gilberto Pozza, che inizia il 2019 con un risultato davvero di spessore.

Nelle altre divisioni: Ceriani-Ceriani (Lancia Fulvia Coupè), vincitori del 1° LessiniaSport, hanno conquistato la 2^ Divisione, Repele-Cattazzo (BMW 318 iS/Scaligera Rallye) la 9^ Divisione mentre l'unico equipaggio straniero al via, quello degli amici del Rally Club Valpantena Martin e Petr Uhrik, dalla Repubblica Ceca, ha trionfato in 1^ Divisone con la rarissima e bellissima ŠKODA 1000MB della Murallying Classic.

Soddisfazione e applausi per la gara, che il Rally Club Valpantena ha abbinato quest'anno al 1° Lessinia Rally Historic ma è partita con un parterre di ben 77 equipaggi. La giornata primaverile, il pubblico composto e ordinato grazie anche al lavoro del Comitato Organizzatore per allestire le prove speciali ha permesso uno spettacolo davvero in grande stile. «Dobbiamo chiaramente ringraziare tutti i partecipanti, questa volta per primi» ha detto Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore, «che ancora una volta hanno reso il LessiniaSport una gara di alto livello sportivo e agonistico. Grazie anche alle Forze dell'Ordine, alle amministrazioni comunali di Grezzana, Bosco Chiesanuova, Roverè Veronese e a tutto lo staff coordinato dal Direttore di Gara Stefano Torcellan».

Credits

• www.rallyclubvalpantena.it
• Foto Alessandro Sponda

Leggi Tutto

Lessinia Historic e Sport, le verifiche: foto di Alessandro Sponda

Lessinia Historic e Sport, 15 Febbraio 2019
Le foto di ©Alessandro Sponda
riproduzione riservata - cliccare su una foto per aprire la galleria

  

Leggi Tutto

Squadra Corse Verona al via del Lessinia Historic

Ultimate le pratiche burocratiche per la creazione della nuova scuderia, la Squadra Corse Verona è già operativa con la partecipazione dell'equipaggio formato da Giorgio Pesavento e Thomas Salizzoni al primo Lessinia Historic Rally su A 112 Abarth 70hp di gruppo 1.

Si tratta di una partecipazione non priva di un certo valore simbolico, dato che avviene con un modello di auto che ha segnato intere epoche di competizioni rallistiche ed è ancora in auge nei rally storici, ideale collegamento tra il primo periodo della Squadra Corse Verona e la attuale ripresa dell'attività. Senza dimenticare che proprio la A 112 Abarth è stata l'auto con cui esordì l'attuale Presidente del sodalizio veronese Salizzoni in un Due Valli di molti anni fa.

Info sulla gara, organizzata dal Rally Club Valpantena, su www.rallyclubvalpantena.it

> Fonte: Ufficio Stampa Squadra Corse Verona

Leggi Tutto

Parte dal Lessinia la stagione del Team Bassano

> 12 Febbraio 2019 – Anche per il Team Bassano è arrivata l'ora di riaccendere i motori e dare il via alla nuova stagione sportiva con la partecipazione nell'imminente fine settimana al 1° Lessinia Rally Historic abbinato al già noto Lessinia Sport giunto alla nona edizione.

Saranno ben sedici gli equipaggi dall'ovale azzurro presenti a Bosco Chiesanuova: undici nel rally e i restanti nella regolarità. Seguendo un ordine puramente alfabetico, in attesa della pubblicazione dell'elenco ufficiale, s'inizia con Gianluigi Baghin ed Iside Zandonà su Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 seguiti con una vettura analoga da Fabio Bertazzolo e Nicola Rizzotto; tocca poi a Luca Cattilino rispolverare l'Opel Kadett Gt/e Gruppo 2 che dividerà con Mauro Grassi e debuttano coi colori del Team Bassano Nicola Cazzaro e Mattia Manea su Autobianchi A112 Abarth. Dopo la brillante prestazione al Costa Smeralda dello scorso ottobre, Giorgio Costenaro rimette in moto la Lancia Stratos e ritroverà Lucia Zambiasi sul sedile di destra; tocca poi al locale Maurizio Fasolin, al via con la Fiat 124 Special T Gruppo 2 in coppia con Paola Ferrari. Altre due le Fiat iscritte: la 131 Racing Gruppo 2 di Egidio Lucian e Renato Resenterra e la Fiat Ritmo 75 Gruppo 2 di Stefano Menegolli e Manuel Tezza.

Sulle strade di casa con la Toyota Celica Gruppo A, cercheranno di dare il massimo Nicola Patuzzo ed Alberto Martini e sulle speciali della Lessinia si rivedranno Rino Righi e Mauro Iacolutti; chiudono la lista Alberto Sanna ed Alfonso Dal Bra su Porsche 911 Gruppo B.

Buone aspettative per la gara di regolarità sport con al via gli attivissimi, e vincenti, Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu nuovamente all'opera con la Lancia Fulvia HF, seguiti dall'altra accoppiata vincente formata da Pietro Iula e William Cocconcelli su Opel Kadett Gt/e; toccherà poi a Antonio ed Eva Orsolin su Porsche 911 RS, a "Febis" con Osvaldo Finotti su Lancia Stratos e a Luca Pomari con Cristian Adami su Opel Corsa GSI.

Il programma di gara prevede le verifiche a Bosco Chiesanuova nel pomeriggio di venerdì 16 e la gara su nove prove speciali, tutta nella giornata di sabato 17.

Nonostante sia il mondo delle auto storiche quello in cui il Team Bassano è sempre presente, nello scorso fine settimana è stato il Rally della Val d'Orcia per auto moderne a vedere il primo equipaggio sfoggiare l'ovale azzurro sulle fiancate, grazie alla partecipazione di Alberto Gragnani ed Emanuele Mischi che hanno concluso secondi di classe N1 su Rover MG Zr105.

- Credits: Andrea Zanovello - www.azetamedia.com 

- Foto Matteo Pittarel

Leggi Tutto

La Scuderia Palladio Historic riparte dal Lessinia

> 5 febbraio 2019 – Inizia la stagione sportiva 2019 della Scuderia Palladio Historic grazie ad un calendario che propone il Lessinia Sport, a cui è abbinato per la prima volta l'omonimo rally storico, in programma a Bosco Chiesanuova (VR) venerdì 15 e sabato 16 prossimi. La compagine capitanata da Mario Mettifogo schiera un buon numero di equipaggi in un duplice evento che mette fine al "letargo" di mezzi e conduttori ben prima rispetto agli anni passati.

Saranno sei gli equipaggi in gara, due nel rally e quattro nella regolarità sport; partendo proprio da questa, vanno subito citati Mauro Argenti e Roberta Amorosa i quali nell'ultimo fine settimana di gennaio avevano preso parte anche alla Winter Marathon a Madonna di Campiglio (TN), brillantemente portata a termine in decima posizione assoluta con la Porsche 911 T, stessa vettura che utilizzeranno per tentare la scalata alla Coppa regolarità sport Pro Energy Motorsport che esordirà nella gara veronese. Sulle strade della Lessinia saranno poi al via Guido Marchetto e Roberto Zamboni con la BMW M3, i locali Daniele Carcereri ed Alessandro Maresca su Opel Kadett GSI e l'accoppiata Ezio Franchini e Gabriella Coato confermati con la Volkswagen Golf Gti.

A tenere alti i colori del sodalizio vicentino nel rally sono chiamati Renato e Nico Pellizzari al via su Opel Kadett Gt/e Gruppo 2 e Vittorio Marzegan con Moreno Pertegato sulla Fiat 127 CL Gruppo 2 con la quale esordiranno nella Coppa 127, nuova iniziativa dedicata alla piccola torinese.

- Foto di Videofotomax

Leggi Tutto

Scuderia Palladio Historic in evidenza al Lessinia Sport

Inizia bene la stagione della regolarità sport per la Scuderia Palladio Historic che al Lessinia Sport era presente con cinque equipaggi. Alla gara svoltasi nei dintorni di Bosco Chiesanuova (VR), erano presenti i più accreditati specialisti che si sono dati battaglia sulle undici prove previste, due delle quali svolte come prologo in notturna il venerdì dove partono benissimo Ezio Franchini e Gabriella Coato andando a chiudere la prima parte di gara addirittura in seconda posizione assoluta con la Volkswagen Golf Gti, mentre Mauro Argenti e Roberta Amorosa (nella foto) sono quinti con la Porsche 911 S e più attardati, decimi, chiudono Maurizio Senna e Francesca Zanchi con la BMW 2002 Ti. Saranno proprio loro nelle successive nove prove a risalire un buon numero di posizioni e andare a chiudere terzi assoluti precedendo di una posizione i compagni di scuderia Argenti e Amorosa quarti assoluti staccati di sette punti. Soddisfatti anche Franchini e Coato che si difendono dalle prevedibili rimonte dei top driver e chiudono con una bella decima posizione assoluta da incorniciare. Gara improntata sul divertimento e lo spettacolo per Guido Marchetto e Roberto Zamboni, quarantunesimi su BMW M3 e per Renato e Nico Pellizzari, cinquantacinquesimi nella gara dove hanno testato l’Opel Kadett Gt/e che li rivedrà nel prossimo fine settimana al Rally del Grifo.

Grande soddisfazione al termine della gara sia per le prestazioni individuali quanto per quelle di squadra che hanno permesso la conquista della vittoria nella classifica delle Scuderie.

Il Rally del Grifo che si correrà sabato 14 e domenica 15 prossimi ad Arzignano (VI) a contare ben nove equipaggi Palladio Historic tra gli iscritti, distribuiti tra rally storico, moderno e regolarità sport. Oltre ai già citati Pellizzari, nello storico saranno al via anche i fratelli Marco e Mattia Franchin con l’Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 e Vittorio Marzegan con Moreno Pertegato sulla Fiat 127 Gruppo 2; due quelli impegnati nel rally auto moderne: Andrea Sassolino e Gianfranco Peruzzi su Peugeot 106 in classe N2 mentre nella N3 si schierano Maurizio Zaupa e Maurizio Scaramuzza con una Renault Clio Williams. Quattro gli equipaggi in lizza nella gara della regolarità sport con le BMW M3 per Guido Marchetto e Roberto Zamboni e 325i per Andrea Cazzola e Roni Liessi; su Mercedes 190 E 2.3 ci saranno Giuseppe Ongaro e Viorica Buca mentre Giody Pellizzari e Mike De Fortunati si presentano con l’Autobianchi A112 Abarth.

- Foto Roberto Gnudi

Leggi Tutto

La Scuderia Palladio Historic punta in alto al Lessinia Sport. Maurizio Senna difende il titolo del Trofeo Tre Regioni

Pronta a prendere il via la stagione della regolarità sport 2018 con  l'imminente Lessinia Sport in programma tra venerdì 6 e sabato 7 aprile a Bosco Chiesanuova (VR).

Giunta all'ottava edizione, la manifestazione organizzata dal Rallyclub Valpantena propone un percorso con prologo in notturna al venerdì dopo le verifiche e il resto nella giornata del sabato, con undici prove cronometrate in totale. Sarà anche il primo dei sei impegni del Trofeo Tre Regioni 2018.

Forte del titolo conquistato nel 2017, Maurizio Senna torna al volante della BMW 2002 Tii con la quale cercherà di bissare i risultati dello scorso anno, ottenuti però con la Golf Gti, che videro tra le vittorie anche quella al Lessinia Sport; a navigarlo, per la prima volta, ci sarà Francesca Zanchi. 

Auto nuova in questa stagione anche per Mauro Argenti e Roberta Amorosa che si adeguano ai nuovi regolamenti e rispolverano una vettura che il pilota utilizzò nelle cronoscalate storiche dal 1994 al 2003: sempre una Porsche 911 ma in versione S 2.2.

Sulle strade della Lessinia prenderà il via anche la stagione di Guido Marchetto e Roberto Zamboni con la BMW M3 che nelle loro mani è garanzia di spettacolo. Pronti a sfidare i cronometri e i pressostati anche Ezio Franchini e Gabriella Coato con l'inseparabile Volkswagen Golf Gti e a Bosco Chiesanuova si rivedrà all'opera anche l'Opel Kadett Gt/e di Renato e Nico Pellizzari.

Il programma prevede le verifiche nel pomeriggio di venerdì 6 aprile presso l'Hotel Frizzolan; partenza del prologo dalla centrale Piazza della Chiesa alle ore 20.31 e arrivo della gara l'indomani alle 18.31. 

- FOTO VIDEOFOTOMAX 

Leggi Tutto

Regolarità Auto Storiche: Maurizio Senna e Lorena Zaffani vincono il 7° LessiniaSport

Maurizio Senna e Lorena Zaffani sono i vincitori della 7a edizione di LessiniaSport, gara di regolarità organizzata dal Rally Club Valpantena che ha mostrato un livello agonistico senza precedenti. Una lotta all'ultimo centesimo decisa sull'ultima prova. L'equipaggio della Scuderia Palladio Historic, prima anche fra le scuderie, su Volkswagen Golf GTI, con 28 penalità e una straordinaria media inferiore a 3, ha conquistato una bellissima vittoria, inseguita per molte edizioni e sempre sfuggita per poco, centrando anche il successo nella classifica del Trofeo Tre Regioni. 

Al secondo posto, dopo aver tenuto la testa della corsa nella fase iniziale, Pietro Iula e William Cocconcelli su Porsche 911 SC/Team Bassano, che hanno chiuso a sole 2 penalità di distacco. 

Al terzo posto, in ritardo di 7 penalità, Andrea Giacoppo e Daniela Tecioiu Grillone su Lancia Fulvia HF del Team Bassano che hanno replicato il terzo posto dello scorso anno, ma riducendo il distacco finale. Per loro, campioni in carica del Tre Regioni, anche l'affermazione nella 4^ divisione. Al quarto e quinto posto, rispettivamente, Mozzi-Biacca (Opel Kadett GTE) e Fabbri-Cipriani (Volvo 144 S) entrambi del Progetto M.I.T.E. 

«È sempre emozionante quando una manifestazione si conclude. Questo 7° LessiniaSport è stato eccezionale» ha detto Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore. «Il tempo è stato bello, la macchina organizzativa ha girato come un rullo compressore e abbiamo già molte idee per la prossima edizione. Grazie alle amministrazioni comunali, alla Direzione Gara, al personale di servizio e a tutti coloro che hanno collaborato prima e durante l'evento, per l'ottima riuscita di questo LessiniaSport 2017». 

Non può che essere soddisfatto anche il vincitore Maurizio Senna che con questo successo chiude un anno sfortunato. "ho inseguito a lungo questa vittoria e sono riuscito a raggiungerla dopo quasi un anno. Mi fa particolarmente piacere essere ritornato sul gradino più alto del podio quasi in concomitanza con il ritorno alla vittoria della Scuderia Ferrari in F. 1. 

E' stata una gara molto tirata che siamo riusciti a chiudere con una media strepitosa di 2.8 contro i 3.0 dei secondi classificati. Una vittoria che ci rilancia anche nel Trofeo Tre Regioni". 

> credito foto: www.rallyclubvalpantena.it e Alessandro Sponda

Leggi Tutto

Regolarità Auto Storiche: nel LessiniaSport Argenti beffa Mozzi all'ultima prova

Nel LessiniaSport 2016, gara di regolarità sport organizzata dal Rally Club Valpantena corsa l'1 e 2 aprile a Boscochiesanuova, vittoria di Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911T. 
L'equipaggio bolognese, che ha conquistato anche il primo posto tra i concorrenti del   Trofeo Tre Regioni, ha beffato sull'ultima prova in programma Giordano Mozzi e Stefania Biacca, che su Opel Kadett GTE, grazie ad uno straordinario triplice “zero” (nessuna penalità) avevano conquistato e mantenuto la testa della gara fino a quel momento, ma hanno poi concluso al secondo posto assoluto, staccati di sole 4 penalità dai vincitori.

Al terzo posto a 10 penalità si sono classificati Andrea Giacoppo e Daniela Teciou Grillone (Autobianchi A112 Abarth/Team Bassano) che hanno preceduto, dopo un interessante testa a testa, Maurizio Senna e Lorena Zaffani (VW Golf GTI/Squadra Corse Isola Vicentina) che hanno comunque disputato una buona gara terminando quarti a 18 penalità e terzi del Trofeo Tre Regioni. 

Quinto posto, e primi tra i veronesi, per Daniele Carcereri e Alessandro Maresca (BMW 2002 Tii/HCC Verona) che hanno conquistato il Trofeo Buri, dedicato a Maurizio Todeschini. Sesti e secondi fra gli equipaggi scaligeri Paolo Salvetti e Bruno Spozio (Alfa Romeo GT Junior/HCC Verona) che al termine della PCT3 occupavano il secondo assoluto.

Leggi Tutto

CON 131 EQUIPAGGI E' RECORD DI ISCRITTI AL LESSINIASPORT:

Il 6° LessiniaSport, manifestazione di Regolarità Sport organizzata dal Rally Club Valpantena e valida per il Trofeo Tre Regioni, scatterà il prossimo venerdì 1 aprile con ilrecord di iscritti: 131. Un ottimo risultato non solo perché evoca la spettacolare Fiat 131 Abarth (incluse le Racing saranno 7 al via), ma anche perché rappresenta il numero più alto registrato dalla manifestazione sin dalla sua prima edizione disputata nel 2011. 

Tra gli equipaggi al via non mancano le sorprese. Debutto assoluto sulle vetture storiche per il forte pilota veronese Daniele Fiocco, che assieme a Fabio Turco riunirà la coppia che allo scorso Rally Due Valli conquistò un epico ottavo assoluto. I due saranno al via con il numero 1 a bordo di una Talbot Lotus appena uscita dall'officina. Non mancherà nemmeno il Presidente dell'Automobile Club Verona Adriano Baso, che assieme a Massimo Nalli sarà anche lui un “rookie” d'eccezione al LessiniaSport con la sua Fiat 131 Abarth. E poi ancora 

Nella lunga lista dei partecipanti anche il LessiniaSport inizia a inanellare numeri importanti: 20 province rappresentate, 36 scuderie, 18 marche costruttrici con 111 vetture in allestimento corsa e 19 di serie. Tra i concorrenti a Luciano Olivieri e Fiorenza Ballini (Porsche 911, numero 105) lo scettro dell'esperienza, mentre a Luca Beccherle (Autobianchi A112, numero 118) e Francesca Zanchi (VW Golf GTI, numero 110) saranno i più giovani al via. Luca sarà pilota a fianco del papà, mentre Francesca tornerà a navigare il fratello Alessandro. 

Tanti i pretendenti alla vittoria e ai punti del Trofeo Tre Regioni di cui il LessiniaSport sarà il secondo appuntamento. In ordine di apparizione Giordano Mozzi e Stefania Biacca (Opel Kadett GTE) dovranno vedersela soprattutto con Pietro Iula e William Cocconcelli (Porsche 911 SC), gli inossidabili Enzo Scapin e Ivan Morandi (Lancia Beta Montecarlo) e con i mattatori della serie Maurizio Senna e Lorena Zaffani (Volkswagen Golf GTI, nella foto). Da segnalare tra i top anche i portacolori del progetto MITE: Sandro Martini ed Elisa Moscato, con l'inconfondibile Fiat Uno 70S; Adriano Pilastro e Christian Garavello (Autobianchi A112 Abarth) e Lorenzo Franzoso con Sonia Cipriani(Autobianchi A112 Abarth). Tra i 14 iscritti al Trofeo parteciperà anche il Renzo De Tomasi, ideatore della serie, alle note di Armido Scapin su una Fiat 131 Abarth. 

Da segnalare l'apertura internazionale della manifestazione, che vedrà la partecipazione di due equipaggi stranieri. Per la prima volta al LessiniaSport il forte equipaggio ceco composto da Petr e Martin Uhrik (Skoda 1000 MB) favoritissimi per la prima Divisione, mentre l'altra metà della rappresentanza straniera sarà affidata ad Enrico Piana e Davide Fay con la loro VW Golf GTI direttamente dalla Svizzera. 

Serrata infine la sfida per il Trofeo Buri, dedicato all'amico Maurizio Todeschini, che sarà conquistato dal primo dei ben 75 equipaggi veronesi al via tra i quali figurano anche piloti in grado di inserirsi nella lotta al vertice per la conquista delle Divisioni e dei primi posti assoluti.

Leggi Tutto

​Team Bassano vincente al 1000 Miglia Storico. Ottimo esordio stagionale di Iula al Lessinia Sport.

di Andrea Zanovello / www.rallysmedia.com​ – In archivio anche il doppio impegno dello scorso fine settimana che ha visto otto equipaggi della Scuderia Campione d’Italia Rally Autostoriche, in gara in rally e regolarità sport.

A Brescia si è corsa la sesta edizione del Rally 1000 Miglia Storico che ha inaspettatamente portato in bacheca del Team Bassano una nuova vittoria assoluta: a seguito della squalifica di alcuni equipaggi, comminata nel post gara per aver prelevato la vettura dal parco chiuso prima dell’orario consentito, la classifica ha subito una vera e propria rivoluzione consegnando la vittoria alla Fiat 131 Abarth di Giulio Pedretti e Davide Rossi che si sono ritrovati a festeggiare....in ritardo l’insolito successo che per la cronaca era andato alla Lancia Rally 037 del fratello Massimo. Chi sul campo aveva conseguito la sesta piazza assoluta era la Porsche 911 SC di Luigi Alberti e Margherita Gregori, incappati anch’essi nell’errore di aver abbandonato il parco chiuso e quindi esclusi dalla decisione dei Commissari sportivi.

Ne hanno anche beneficiato Fabio ed Erika Vezzola, alla fine settimi assoluti e brillanti primi di classe 2-1150 grazie ad una gara molto efficace con l’Autobianchi A112 Abarth; vittoria di classe, e quarti nella classifica assoluta, anche per Sandro Simoni e Nicola Firmo con l’Opel Kadett GT/e Gruppo 2.

Buone notizie anche dal Lessinia Sport, seconda gara del Trofeo Tre Regioni, con la sesta posizione assoluta conquistata dai detentori del titolo Pietro Iula e William Cocconcelli con l’abituale Porsche 911 SC; ottimo l’esordio al volante della navigatrice Camilla Sgorbati che si gode il premio assegnatole per la vittoria nel Campionato Triveneto, portando in trentunesima posizione assoluta l’Autobianchi A112 Abarth (nella foto di Davide Cesario

) che ha diviso con l’amica Iside Zandonà, giungendo anche seconde nella classifica femminile.

Gara portata a termine, anche per la Ford Escort RS di Bruno Menegoni e Devid Stroppa, giunti sessantasettesimi.

  

Leggi Tutto

​Il Lessinia Sport della Squadra Corse Isola Vicentina

di Andrea Zanovello / www.rallysmedia.com​ - In archivio anche la quinta edizione del Lessinia Sport per la Squadra Corse Isola Vicentina che alla manifestazione veronese valevole per il Trofeo Tre Regioni schierava un gran numero di equipaggi, quasi tutti regolarmente all’arrivo di Boscochiesanuova.
Scorrendo la classifica assoluta, si incontrano gli autori della migliore prestazione, Giuliano Brentegani e Gianni Campagnola (nella foto di Massimo Carrer) che concludono terzi di settima divisione e quattordicesimi assoluti con la BMW 318i precedendo di due posizioni Cesare ed Alessandro Sponda, sedicesimi con l’Opel Ascona SR, a loro volta un gradino più in alto di Enzo Scapin ed Ivan Morandi diciassettesimi su Lancia Beta Montecarlo. Nello spazio di pochi centesimi anche la BMW 2002 Ti di Daniele Carcereri ed Alessandro Maresca giunti diciannovesimi.
Ventiquattresima posizione per la Volkswagen Golf Gti di Ezio Franchini e Gabriella Coato e in ventiseiesima si classifica l’Autobianchi A112 Abarth di Giovanni Cordioli.
Si scende alla trentottesima posizione per trovare la Mercedes 190 E 2.3 di Alberto Gambin e Gloria Florio; in quarantanovesima si piazza la Fiat 128 Sport di Luigi Ferrarini e Simone Carli ed in cinquantaseiesima la BMW 325 i di Andrea Cazzola e Roni Liessi. Gradino numero 62 per l’Opel Manta di Matteo e Fabio Grossule, due più in alto di Fabrizio Filippi e Desi Malaspina con la Fiat 127.

Tutti all’arrivo gli equipaggi iscritti tra le vetture classiche del periodo J2, che da regolamento costituiscono classifica separata, con Giampaolo Grimaldi e Catia Costantini Cuoghi quinti di categoria con la Peugeot 205 Gti; settima piazza per la BMW 320 is di Guido Marchetto e Roberto Zamboni e decima per la BMW M3 di Bortolo Fracasso e Giampietro Camponogara.

Tre gli equipaggi che mancano all’appello tra i classificati: Luigi e Massimo Fracasso si sono dovuti arrendere per problemi al cambio della Mercedes 190 E 2.3; stesso inconveniente per l’Opel Ascona 400 di Diego e Fabio Coghi, mentre un problema tecnico ha messo fine alla gara di Vito Donati e Mario Turani con la Lancia Fulvia HF 1.6.

  

Leggi Tutto

REGOLARITA' AUTO STORICHE: GIORDANO MOZZI E STEFANIA BIACCA VINCONO IL LESSINIA SPORT DAVANTI A MAURIZIO SENNA E LORENA ZAFFANI. DEDICATO A MAURIZIO "BURI" TODESCHINI

Un sole primaverile è stato protagonista al 5° Lessinia Sport disputatosi in Lessinia, con base a Bosco Chiesanuova, nella giornata di sabato 28 marzo. La splendida giornata ha strizzato l'occhio al pubblico, accorso numeroso sulle 9 prove speciali in programma (tre da ripetere tre volte) sulle quali si è consumata una sfida davvero appassionante. 

La regolarità sport che ha aperto la stagione del Rally Club Valpantena, valida anche come secondo appuntamento del trofeo Tre Regioni, ha premiato alla fine i mantovani Giordano Mozzi e Stefania Biacca su Lancia Fulvia HF della Scaligera Rallye che hanno centrato il bis, essendosi imposti anche nell'edizione dello scorso anno.

La battaglia per la vittoria è stata davvero sul filo del rasoio, tanto che a due prove dalla fine Maurizio Senna e Lorena Zaffani, su Volkswagen Golf GTI sempre della Scaligera Rallye, al termine secondi al traguardo per 12 penalità, erano a pari-merito con i vincitori. C'è da dire che, come lo scorso anno, Mozzi non è stato particolarmente brillante nelle prime prove, e Senna, leader del Trofeo Tre Regioni fino a qui, ha mantenuto la testa della corsa per oltre un terzo della manifestazione. 

I distacchi sono stati sempre molto corti e solo nelle ultime due prove, complice forse la tensione del risultato, si sono un po' allungati. Ma nella regolarità sport un battito di ciglia è sufficiente, e così si è ribaltato il verdetto, con i mantovani che ora rimescolano anche le carte del Trofeo, che si fa sempre più interessante.

Terzi al traguardo Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 2.7 della Scuderia Bologna (staccati di 42 penalità dai vincitori) che hanno preceduto solo al fotofinish Paolo Veronese e Carlo Righetti autori di una gara ancora una volta precisa ed efficace a bordo della loro Mini Cooper Mk3 (Padova Autostoriche), che solo sull'ultima prova hanno perso il posto sul podio. 

Va segnalato il quinto assoluto di Adriano Pilastro e Christian Garavello sulla inconfondibile Autobianchi A112 Abarth del Progetto Mite. I due hanno anche toccato la testa della classifica durante la mattinata, ma nella seconda parte hanno viaggiato su medie un po' più alte e hanno concluso ai margini del podio. 

A dimostrare il livello raggiunto dalla competizione, basta il confronto con le penalità accumulate dai primi equipaggi rispetto allo scorso anno. Nel 2014 Mozzi vinse con 44 penalità, mentre quest'anno per aggiudicarsi il Lessinia ha dovuto più che dimezzare il risultato, chiudendo con 23 penalità. Enigmatica la prestazione di Pilastro (quinto a 52 penalità) che un anno fa, con lo stesso risultato, sarebbe salito sul podio.

Emozione per Pierluigi e Maurizio Pocobelli su Porsche 911 SC della HCC Verona che essendosi classificati come primo equipaggio veronese (sesti assoluti), hanno conquistato il primo “Trofeo Buri”, dedicato a Maurizio Todeschini, socio fondatore del Rally Club Valpantena scomparso all'inizio dell'anno. Tutti gli equipaggi hanno portato in gara un adesivo celebrativo preparato per non dimenticare un vero appassionato. Per ricordare la passione del papà ha debuttato, insieme a Paolo Turazza, Martina Todeschini, figlia di Maurizio, che alla sua prima esperienza da navigatrice ha chiuso al venticinquesimo assoluto.

Al termine della manifestazione anche Giordano Mozzi e Stefania Biacca hanno voluto ricordare l'amico Buri, donando alla moglie Marina e alla figlia Martina il trofeo conquistato.

Secondi, tra i veronesi, Pietro Iula e William Cocconcelli (Porsche 911 SC/Team Bassano) davanti a Campara-Riva (Opel Manta GTE/Scaligera Rallye) autori di una gara da sottolineare.

Novità dell'edizione 2015, dovuta alla modifica dei regolamenti della regolarità sport, la classifica dedicata alla 9^ divisione, aperta alle vetture più moderne, costruite fino al 1990. La sfida ha premiato Marco Barini e Chiara Begnini su Ford Sierra RS Cosworth, che hanno staccato di 79 penalità il primo equipaggio femminile al traguardo, quello composto dalle campionesse “rosa” del Trofeo Tre Regioni, Anna Dusi e Martina Stizzoli sulla Fiat Ritmo 130 Abarth per i colori della Star3. Terzi Giovanni Nicolis e Brunelli Simone sulla BMW 320 I della Scaligera Rallye fresca della nuova livrea bianco-azzurra.

«Abbiamo vissuto una giornata di grande sport e divertimento» ha sottolineato Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore, «e la macchina organizzativa ha funzionato come un orologio svizzero. Devo ringraziare in primis le amministrazioni comunali di Grezzana, Velo e Bosco Chiesanuova, che hanno ospitato le prove. Una soddisfazione grande sapere che dopo cinque edizioni del LessiniaSport e dodici del Revival Rally Club Valpantena non abbiamo mai annullato una prova. Il merito è di tutto lo staff tecnico guidato dal nostro direttore di gara Stefano Torcellan e tutti i nostri uomini impegnati lungo il percorso. Il meteo ci ha sicuramente aiutato, quindi diamo appuntamento a tutti per i prossimi 12, 13 e 14 novembre con il 13° Revival Rally Club Valpantena».

da www.rallyclubvalpantena.it

Leggi Tutto

Regolarità Auto Storiche - Trofeo Tre Regioni: scatta l’ora del Lessinia Sport, nuova sfida tra il leader Maurizio Senna e Giordano Mozzi

di Andrea Zanovello - www.rallysmedia.com​

24 marzo 2015 – Ed è già ora del secondo round del Trofeo Tre Regioni dopo la partenza di Adria che ha annunciato un’edizione molto combattuta come confermato dal centesimo di secondo che ha separato dieci giorni or sono il vincitore Maurizio Senna (nella foto) dall’amico – rivale Giordano Mozzi. I due lombardi si ritroveranno sulle strade della Lessinia per la rivincita: il lodigiano Maurizio Senna si ripresenta con la Volkswagen Golf Gti nuovamente in coppia con la veronese Lorena Zaffani mentre viene confermata anche la Lancia Fulvia HF 1.6 per Giordano Mozzi e Stefania Biacca. 

Cambiano vettura i terzi classificati ad Adria, i bolognesi Mauro Argenti e Roberta Amorosa che utilizzeranno la Porsche 911 SC in luogo della BMW 2002 Tii. 

Sulle strade di casa cercheranno sicuramente di ben figurare Daniele Carcereri ed Alessandro Maresca nuovamente in gara con la BMW 2002 Tii, ma anche l’equipaggio “rosa” formato da Anna Dusi e Martina Stizzoli con la Fiat Ritmo Abarth 130 TC. 

Secondo impegno anche per l’Opel Kadett Gsi di Nico Bertazzo e Cristiano Torreggiani, oltre che per la Lancia Beta Montecarlo di Enzo Scapin ed Ivan Morandi. Altrettanto sarà per gli emiliani Giampaolo Grimaldi e Catia Cuoghi Costantini su Peugeot 205 Gti e per i lombardi Vito Donati e Mario Turani su Lancia Fulvia HF 1.6 e per i padovani Paolo Veronese e Carlo Righetto con l’Alpine Renault A110. Presente anche il trio dello spettacolo della Squadra Corse Isola Vicentina, ovvero le BMW M3 di Bortolo Fracasso e Giampietro Camponogara, la 320 i di Guido Marchetto e Roberto Zamboni e la Mercedes 190 E 2.3 di Luigi e Massimo Fracasso. 

BMW, ma in versione 2002 Tii anche per gli altoatesini Claudio Dal Bosco e Stefano Perini ed immancabile anche la squadra del Progetto M.I.T.E. che schiera il trio che ben si è comportato ad Adria, formato da Sandro Martini e Claudio Pizzuti su Fiat Uno 70 S, Adriano Pilastro e Christian Garavello su Autobianchi A112 Abarth e su analoga vettura Lorenzo Franzoso e Sonia Cipriani. Su Fiat 127 faranno il loro esordio stagionale nel Trofeo, Fabrizio Filippi e Desi Malaspina, mentre con le Opel Manta Gt/e iniziano l’esperienza nel Trofeo i veronesi Stefano Pezzo con Davide Rossi e Fabio e Matteo Grossule.

Appuntamento a Boscochiesanuova a partire da venerdì 27 per le operazioni di verifica che si svolgeranno nel pomeriggio; sabato alle ore 8.01 il via alla prima vettura che farà ritorno in Piazza della Chiesa alle ore 18.00 dopo aver affrontato le nove prove di precisione previste.

Per ulteriori informazioni www.rallyclubvalpantena.it e www.trofeotreregioni.it

Leggi Tutto

Regolarità Auto Storiche: la Squadra Corse Isola Vicentina è pronta per il Lessinia Sport

di Andrea Zanovello / www.rallysmedia.com – Sempre più “squadrone” la Squadra Corse Isola Vicentina che si prepara ad affrontare la quinta edizione del “Lessinia Sport” forte di ben diciassette equipaggi, tra i quali spiccano alcuni nomi che possono puntare alle zone nobili della classifica.

Molti i volti nuovi che iniziano la stagione con l'ovale rosso-blu sulle fiancate della vettura a partire da Diego e Fabio Coghi, i quali con l'Opel Ascona 400 tenteranno sicuramente di bissare la vittoria del 2013 per presentarsi nel migliore dei modi. Nuovi portacolori anche Giuliano Brentegani e Gianni Campagnola al rientro in gara con la BMW 318 i dopo una lunga pausa; Cesare ed Alessandro Sponda con l'Opel Ascona Sr; Giovanni Cordioli e Lorenza Corradi su Autobianchi A112 Abarth; Matteo e Fabio Grossule con l'Opel Manta Gt/e; Luigi Ferrarini e Simone Carli su Fiat 128 Sport SL.

Dopo l’esordio stagionale nel Trofeo Tre Regioni al Revival del Pane, il Lessinia sarà il secondo impegno per Ezio Franchini e Gabriella Coato su Volkswagen Golf Gti, per Daniele Carcereri ed Alessandro Maresca su BMW 2002 Ti (nella foto di Davide Cesario), per Enzo Scapin ed Ivan Morandi con la Lancia Beta Montecarlo, per Vito Donati e Mario Turani con la Lancia Fulvia HF 1,6 e per Giampaolo Grimaldi in cerca di pronto riscatto, in coppia con Catia Cuoghi Costantini sulla Peugeot 205 Gti.

Attesa anche la prestazione del particolare quintetto che si distingue in ogni occasione per lo spettacolo dato lungo il percorso, formato dalle Mercedes 190 E 2.3 di Luigi e Massimo Fracasso e quella di Alberto Gambin e Gloria Florio oltre alle BMW M3 di Bortolo Fracasso e Giampietro Camponogara, la 325 i di Andrea Cazzola e Roni Liessi e la 320 i di Guido Marchetto e Roberto Zamboni. Chiude le fila la più piccola vettura del lotto, la Fiar 127 di Fabrizio Filippi e Desi Malaspina.

Nel recente fine settimana si è corsa ad Arzignano (VI) la Ronde del Grifo nella quale la Peugeot 106 di Armando e Giada Tadiello si è classificata al settimo posto di classe A6, mentre non è giunta al traguardo tra le autostoriche l'Opel Kadett GT/e di Renato Pellizzari in coppia con l'esordiente Nico sul sedile di destra.

Leggi Tutto