La regolarità sport che ha aperto la stagione del Rally Club Valpantena, valida anche come secondo appuntamento del trofeo Tre Regioni, ha premiato alla fine i mantovani Giordano Mozzi e Stefania Biacca su Lancia Fulvia HF della Scaligera Rallye che hanno centrato il bis, essendosi imposti anche nell'edizione dello scorso anno.
La battaglia per la vittoria è stata davvero sul filo del rasoio, tanto che a due prove dalla fine Maurizio Senna e Lorena Zaffani, su Volkswagen Golf GTI sempre della Scaligera Rallye, al termine secondi al traguardo per 12 penalità, erano a pari-merito con i vincitori. C'è da dire che, come lo scorso anno, Mozzi non è stato particolarmente brillante nelle prime prove, e Senna, leader del Trofeo Tre Regioni fino a qui, ha mantenuto la testa della corsa per oltre un terzo della manifestazione.
I distacchi sono stati sempre molto corti e solo nelle ultime due prove, complice forse la tensione del risultato, si sono un po' allungati. Ma nella regolarità sport un battito di ciglia è sufficiente, e così si è ribaltato il verdetto, con i mantovani che ora rimescolano anche le carte del Trofeo, che si fa sempre più interessante.
Terzi al traguardo Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 2.7 della Scuderia Bologna (staccati di 42 penalità dai vincitori) che hanno preceduto solo al fotofinish Paolo Veronese e Carlo Righetti autori di una gara ancora una volta precisa ed efficace a bordo della loro Mini Cooper Mk3 (Padova Autostoriche), che solo sull'ultima prova hanno perso il posto sul podio.
Terzi al traguardo Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 2.7 della Scuderia Bologna (staccati di 42 penalità dai vincitori) che hanno preceduto solo al fotofinish Paolo Veronese e Carlo Righetti autori di una gara ancora una volta precisa ed efficace a bordo della loro Mini Cooper Mk3 (Padova Autostoriche), che solo sull'ultima prova hanno perso il posto sul podio.
Va segnalato il quinto assoluto di Adriano Pilastro e Christian Garavello sulla inconfondibile Autobianchi A112 Abarth del Progetto Mite. I due hanno anche toccato la testa della classifica durante la mattinata, ma nella seconda parte hanno viaggiato su medie un po' più alte e hanno concluso ai margini del podio.
A dimostrare il livello raggiunto dalla competizione, basta il confronto con le penalità accumulate dai primi equipaggi rispetto allo scorso anno. Nel 2014 Mozzi vinse con 44 penalità, mentre quest'anno per aggiudicarsi il Lessinia ha dovuto più che dimezzare il risultato, chiudendo con 23 penalità. Enigmatica la prestazione di Pilastro (quinto a 52 penalità) che un anno fa, con lo stesso risultato, sarebbe salito sul podio.
Emozione per Pierluigi e Maurizio Pocobelli su Porsche 911 SC della HCC Verona che essendosi classificati come primo equipaggio veronese (sesti assoluti), hanno conquistato il primo “Trofeo Buri”, dedicato a Maurizio Todeschini, socio fondatore del Rally Club Valpantena scomparso all'inizio dell'anno. Tutti gli equipaggi hanno portato in gara un adesivo celebrativo preparato per non dimenticare un vero appassionato. Per ricordare la passione del papà ha debuttato, insieme a Paolo Turazza, Martina Todeschini, figlia di Maurizio, che alla sua prima esperienza da navigatrice ha chiuso al venticinquesimo assoluto.
Al termine della manifestazione anche Giordano Mozzi e Stefania Biacca hanno voluto ricordare l'amico Buri, donando alla moglie Marina e alla figlia Martina il trofeo conquistato.
Secondi, tra i veronesi, Pietro Iula e William Cocconcelli (Porsche 911 SC/Team Bassano) davanti a Campara-Riva (Opel Manta GTE/Scaligera Rallye) autori di una gara da sottolineare.
Novità dell'edizione 2015, dovuta alla modifica dei regolamenti della regolarità sport, la classifica dedicata alla 9^ divisione, aperta alle vetture più moderne, costruite fino al 1990. La sfida ha premiato Marco Barini e Chiara Begnini su Ford Sierra RS Cosworth, che hanno staccato di 79 penalità il primo equipaggio femminile al traguardo, quello composto dalle campionesse “rosa” del Trofeo Tre Regioni, Anna Dusi e Martina Stizzoli sulla Fiat Ritmo 130 Abarth per i colori della Star3. Terzi Giovanni Nicolis e Brunelli Simone sulla BMW 320 I della Scaligera Rallye fresca della nuova livrea bianco-azzurra.
«Abbiamo vissuto una giornata di grande sport e divertimento» ha sottolineato Roberto “Bob” Brunelli, presidente del Comitato Organizzatore, «e la macchina organizzativa ha funzionato come un orologio svizzero. Devo ringraziare in primis le amministrazioni comunali di Grezzana, Velo e Bosco Chiesanuova, che hanno ospitato le prove. Una soddisfazione grande sapere che dopo cinque edizioni del LessiniaSport e dodici del Revival Rally Club Valpantena non abbiamo mai annullato una prova. Il merito è di tutto lo staff tecnico guidato dal nostro direttore di gara Stefano Torcellan e tutti i nostri uomini impegnati lungo il percorso. Il meteo ci ha sicuramente aiutato, quindi diamo appuntamento a tutti per i prossimi 12, 13 e 14 novembre con il 13° Revival Rally Club Valpantena».
da www.rallyclubvalpantena.it
