DL Racing cala il settebello a Vallelunga nel Tricolore GT Sprint

Milano, 20 maggio 2026. (Agenzia ErregiMedia) Da Imola a Vallelunga confermandosi a “forza 7”: DL Racing punta il secondo round del Campionato Italiano GT Sprint di scena nel weekend del 24 maggio sull’autodromo romano, dove tornano protagoniste tutte le vetture del team milanese “supported by Lamborghini”. Naturalmente a iniziare da quelle impiegate nel nuovo programma GT3 che già all’esordio di Imola ha visto la squadra di Diego Locanto salire sul podio assoluto e imporsi in classe Am. Tutto lo spettro delle categorie della classe regina vedrà protagonista il team nelle due gare dedicate. Sulla Lamborghini Huracán GT3 Evo2 in lizza fra i Pro a Vallelunga rilancia la sfida l’equipaggio formato dal francese pilota ufficiale della Casa del Toro Franck Perera e dal driver comasco classe 2000 Luca Segù: i due occupano il quinto posto in classifica grazie al terzo gradino del podio centrato a Imola il mese scorso. 

In classe Pro-Am, due sesti posti sono stati il biglietto da visita dell’inedita accoppiata Mehdi Bouarfa, 19enne pilota transalpino, e dal paraguaiano Miguelma Garcia, mentre in Am puntano in alto Piero Randazzo e Stephane Tribaudini: a Imola l’equipaggio italo-francese ha vinto gara 1 e ha centrato la top-5 in gara 2, istallandosi al secondo posto in campionato.

Nelle due gare della GT Cup, DL Racing riparte dalle tre Lamborghini Huracán ST Evo2 affidate in classe Pro-Am al potentino Pietro Agoglia e al 19enne pescarese Mattia Bucci (di fatto per loro il Tricolore 2026 inizierà da Vallelunga) e in classe Am dal rookie Ronnie Stefani (altro 19enne pescarese) insieme a Remo Castellarin, reduci da un settimo posto, e dal pilota campano già campione italiano Gaetano Oliva affiancato dall’esordiente pilota romano classe 2005 Francesco Daniele, reduci a loro volta da un ottavo posto. Infine, in stretta partnership con Krypton Motorsport la scuderia aggiunge il portacolori pugliese Francesco Galli, che, sempre in classe Am, all’esordio nel GT Italiano al volante della Ferrari 296 Challenge a Imola ha centrato un terzo e un ottavo posto.

Il programma di Vallelunga prevede griglie rigorosamente separate: le due gare della GT3 si disputano sabato 23 maggio alle 16.40 e domenica alle 14.00. La GT Cup manda invece in scena gara 1 sabato alle 14.00 e gara 2 domenica alle 10.10. Tutte le gare tricolori si disputano su 50 minuti + 1 giro e saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Sky 228, TvSat 52 e web). Una sintesi sarà trasmessa in replica su Rai Sport (canale 58 del digitale terrestre) in orari da definire.

Il team principal Diego Locanto: “Entriamo nella fase calda della stagione. Il team prosegue le competizioni su tutti i fronti tra i vari campionati e le varie categorie, che tra l’altro nell’Italiano GT Sprint copriamo per intero. Finora tra Sprint ed Endurance abbiamo dimostrato di poter essere competitivi sia in GT3 sia in GT Cup a tutti i livelli con vittorie e podi. Anche a Vallelunga dovremo continuare a consolidare la crescita tecnica, sportiva e di un gruppo molto importante che muove 50/60 persone di staff a evento e richiede quindi un efficace amalgama. In azienda la squadra ha finalmente potuto iniziare anche a lavorare sulle performance delle Lamborghini e speriamo che nel weekend si possa innanzitutto proseguire questa crescita anche con i nostri alfieri più giovani o meno esperti e di centrare ulteriori risultati nonostante un BoP che certamente non ci sta agevolando il compito”.

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GT Open: Villorba Corse conquista il podio della Spa 500 con Moncini-Testa su Lamborghini Huracán GT3

Treviso, 18 maggio 2026 - (Agenzia ErregiMedia)  Il nuovo programma GT3 della Scuderia Villorba Corse come team “supported by Lamborghini” ha centrato immediatamente il podio alla Spa 500 in quello che è stato l’esordio stagionale in gara. Con Leonardo Moncini e Rodrigo Testa al volante della Lamborghini Huracán GT3 Evo2 numero 63, la squadra trevigiana ha concluso al terzo posto la prima delle due tappe endurance di tre ore nel calendario dell’International GT Open 2026. Un appuntamento particolarmente impegnativo quello vissuto da team ed equipaggio, su uno dei circuiti più leggendari ed in condizioni di asfalto mutevoli.

Dopo gli ottimi riscontri nelle prove libere e nelle qualifiche, scattati dalla prima fila, il 22enne pilota bresciano e il 20enne compagno di squadra portoghese hanno dovuto affrontare una prima parte di corsa fra umido e bagnato con tutte le insidie che ciò comporta su un tracciato come Spa-Francorchamps. I 7004 metri del circuito belga sono poi andati via via asciugandosi e, perfettamente assistiti da una strategia di gara redditizia, dopo un ottimo stint di Testa nell’ultima mezzora Moncini ha cercato anche di sferrare l’attacco alla seconda posizione. Il terzo gradino del podio rappresenta un risultato prestigioso, non solo in ottica campionato, e manda un segnale cruciale di competitività e vivacità già agli albori del progetto GT3 che coinvolge Villorba Corse affiancata da Lamborghini. Anche in vista del prossimo appuntamento, che il 5-7 giugno vedrà la squadra impegnata nel primo dei due round italiani della lunga stagione del GT Open al Misano World Circuit.

Il team principal Raimondo Amadio ha commentato nel post-Spa: “E’ stato un esordio consistente e convincente quello che ha segnato il ritorno di Villorba Corse nella massima categoria del GT Open dopo tanti anni. Il weekend è filato via liscio fin dall’inizio e anche la prima fila centrata in qualifica è un segnale. Poi in gara, sviluppatasi in condizioni molto difficili nella prima parte, nella quale Testa è stato volutamente molto attento a evitare inciampi, alla fine abbiamo raggiunto il miglior risultato possibile. Nell’ultima parte abbiamo goduto della bella la lotta per il secondo posto: Moncini ha dimostrato di non voler mollare e di crederci fino alla fine. Penso che il terzo posto e questo primo podio in una gara che vale doppio siano davvero preziosi, anche per il prestigio e il coefficiente di difficoltà. Siamo molto felici che la prossima gara si disputi a Misano, dobbiamo pensare soltanto a lavorare e prepararci al meglio”.

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Oregon Team prende tutto a Imola nel Lamborghini Super Trofeo Europa

Imola, 11 maggio 2026. Weekend da dieci e lode per l’Oregon Team che a Imola, nel secondo dei sei doppi appuntamenti del Lamborghini Super Trofeo Europa, ha preso tutto o quasi. Vittoria in Gara 1 con Patrik Fraboni e Silas Rytter per la squadra lombarda; poi il bis nella seconda gara e ancora un successo in Pro-Am con Josef Knopp e Pietro Perolini. A completare quello che è stato un fine settimana quasi perfetto il primo posto conquistato nella Lamborghini Cup con Adalberto Baptista.
Un weekend pertanto memorabile, quello che si è concluso sul circuito del Santerno per la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa, che ha anche festeggiato il miglior quarto piazzamento della coppia formata da Alfio Spina e Rógerio Grotta, ad un passo dal podio.

In Gara 1, in condizioni di pista umida ma sostanzialmente asciutta, Fraboni si è reso subito protagonista di un’ottima rimonta, partendo ottavo e risalendo tre posizioni prima di cedere il volante a Rytter, autore a sua volta di un secondo stint eccellente che lo ha visto portarsi al comando e rimanerci sino all’arrivo nonostante una safety car nelle battute conclusive abbia ricompattato il gruppo. Nella seconda gara che si è disputata con la pioggia, a prendere il via dalla terza fila è stato il danese, che si è portato gradualmente secondo per poi balzare in testa, con Fraboni che ha fatto il resto del lavoro. Due successi che, assieme al terzo posto conquistato nel primo round del Paul Ricard, hanno consentito al binomio del team di Cremosano di portarsi secondo in campionato nella Pro, a soli quattro punti dalla leadership.

E sempre nella Pro a fare molto bene con l’Oregon Team sono stati anche Spina ed il brasiliano Grotta. Per loro un eccellente quarto posto nella prima gara, ma anche una Gara 2 che avrebbe potuto dare loro di più, con il siciliano autore del giro più veloce e di una rimonta che lo aveva portato in zona podio. Un podio mancato dopo che Grotta nelle battute conclusive è scivolato settimo e quinto della Pro.

Ancora un capolavoro per Perolini e Knopp nella Pro-Am. Dopo i due secondi posti conquistati al Paul Ricard, per loro è arrivata in Gara 1 la prima vittoria di questa stagione. Una vittoria ottenuta dopo che Knopp in qualifica aveva stampato il quarto responso di classe, che si è tradotta anche in un ottimo quinto posto assoluto. Per loro in Gara 2 sono poi arrivati un quinto piazzamento ed altri punti importanti che adesso li collocano secondi nella loro classe ad una sola lunghezza dalla leadership.
Nella Lamborghini Cup, dopo avere concluso settimo in Gara 1, Baptista è andato a segno nella seconda e conclusiva gara del weekend confermandosi leader del campionato e salendo per la seconda volta sul podio dopo avere centrato un secondo posto al Paul Ricard.

Poca fortuna invece a Misano, nel primo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, dove la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 dell’Oregon Team divisa da Enzo Geraci, Guido Luchetti e Artem Petrov ha finito nelle retrovie.

Ph. Foto Speedy

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Rexal Villorba Corse riaccende motori e ambizioni nel Lamborghini Super Trofeo 2026

Treviso, 8 aprile 2026. (Agenzia ErregiMedia) La Scuderia Villorba Corse posiziona sulla rampa di lancio il suo 2026, che si dividerà fra i nuovi programmi GT3 da team “supported by Lamborghini” e quelli già avviati nelle scorse stagioni nel Lamborghini Super Trofeo Europe. Proprio il monomarca della Casa del Toro si apre nel weekend del 12 aprile a Le Castellet. Sul circuito Paul Ricard la squadra diretta da Raimondo Amadio che nella serie acquisisce la denominazione di Rexal Villorba Corse sarà al via con ben quattro Lamborghini Huracán ST Evo2, alle quali dalla seconda tappa di Imola a maggio si aggiungerà un quinto esemplare per Karim Ojeeh, il pilota arabo campione in carica della classe LC e che vinse anche il titolo nelle Finali Mondiali dello scorso novembre a Misano proprio con il team diretto da Raimondo Amadio.

Cinque vetture in tutto, quindi, per la quarta stagione del team nel Super Trofeo, mentre a Le Castellet sarà appunto un poker di Lamborghini ad aprire le danze. Fra i Pro sono diverse le giovani e interessanti novità che Rexal Villorba Corse porterà all’esordio nella serie. La conferma è invece quella di Benedetto Strignano. Il pilota pugliese, già salito sul podio, al volante della Huracán ST Evo2 numero 15 per la prima volta si alternerà in equipaggio con la new-entry Nicholas Pujatti. Il 18enne driver di Pordenone ha già corso con il team nel 2024, ma è all’esordio nel monomarca Lamborghini. Così come una formazione internazionale del tutto inedita e anche questa molto giovane, formata sulla Lamborghini numero 22 dallo svizzero, con doppio passaporto panamense, Nathanaël Berreby, classe 2007, proveniente dalle monoposto, e dal francese classe 2004 Hugo Giraud, già con esperienze nelle corse GT.

In classe LC al Paul Ricard inaugureranno una nuova stagione ulteriori due equipaggi, in questo caso ben noti nel panorama del Super Trofeo. Sull’auto numero 4 si accomoderà in formazione singola il driver francese Claude-Yves Gosselin, mentre sulla numero 8 ritornano i già titolati nel Super Trofeo Luciano e Donovan Privitelio, inseparabili padre e figlio che corrono con licenza sammarinese e sono ormai una costante di riferimento in squadra.

Il team principal Raimondo Amadio: “Siamo molto felici di iniziare la quarta stagione consecutiva del nostro impegno nel Super Trofeo Europa. Una bella storia che ci ha visto crescere in maniera strutturata e convincente diventando una delle strutture di riferimento delmonomarca. La nostra presenzanella piattaforma Super Trofeo non farà che aumentare e impreziosire il rapporto con Lamborghini Squadra Corse e il nostro status di ‘team supported by Lamborghini’. Con il 2026 saluteremo anche il ciclo Huracán, che si appresta a lasciare il posto alla nuova e bellissima Temerario: sarà stimolante lavorare duramente per cercare di lasciare un segno nella sua ultima stagione. Abbiamo una squadra con tutti equipaggi interessanti e che potranno dire la loro nelle varie classi, alla squadra il compito di metterli nella condizione di poter esprimersi al meglio”.

Il programma del primo weekend stagionale a Le Castellet prende il via con due prove libere da 60 minuti venerdì 10 aprile (ore 10.10 e 16.10). Sabato le qualifiche a partire dalle 9.00 e gara 1 alle 14.45. Domenica gara 2 è invece alle 12.30. Entrambe sulla distanza di 50 minuti, saranno trasmesse in diretta su Sky Sport MotoGP (Sky 208) e in live streaming su https://www.youtube.com/@LamborghiniSquadraCorse .

Lamborghini Super Trofeo Europe:11/4 Le Castellet; 10/5 Imola; 27/6 Spa-Francorchamps; 30/8 Nurburgring; 4/10 Barcelona; 21-23/10 Monza. World Finals: 24-25/10 Monza.

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GT Italiano: Oregon Team lancia la sfida tricolore. Con Enzo Geraci e Guido Luchetti su Lamborghini

Oregon Team volta pagina e guarda a nuovi traguardi, lanciando per il 2026 un'inedita sfida nel Campionato Italiano Gran Turismo e schierando una Lamborghini Huracán GT3 EVO2sia nella serie Sprint che nell'Endurance. Un impegno che va ad affiancare quello del Lamborghini Super Trofeo Europa, in cui la squadra di Cremosano è ormai presente dal 2021.

Dopo quattro stagioni nel GT Open, in cui ha conquistato un titolo Piloti, due Team e 14 vittorie dal 2022 a oggi, il team guidato da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa si affaccia sul panorama tricolore, entrando ufficialmente nel campionato di ACI Sport (oggi tra quelli di riferimento a livello europeo nell'ambito delle serie riservate alle vetture GT3) e schierando un equipaggio top.

Ad alternarsi al volante della vettura della Casa di Sant'Agata Bolognese ci saranno infatti il franceseEnzo Geraci ed il toscano Guido Luchetti, che nella serie di durata verranno affiancati da un altro pilota ancora da ufficializzare. 

Entrambi arrivano proprio dal Lamborghini Super Trofeo. Geraci, che ha 19 anni, la scorsa stagione ha preso parte contemporaneamente al monomarca continentale nordamericano e a quello europeo (in cui ha concluso secondo con l'Oregon Team nella classifica Pro). Sempre nel 2025 il transalpino ha debuttato con la stessa squadra nel GT Open, prendendo parte alla tappa del Red Bull Ring. Luchetti, pistoiese classe 2005, dopo due anni nel Lamborghini Super Trofeo Europa, in cui la scorsa stagione ha conquistato una vittoria al Nürburgring e tre pole position, si appresta anche lui a fare il proprio esordio in GT3.

Jerry Canevisio: "Siamo felici di continuare a svolgere un lavoro finalizzato alla crescita dei ragazzi che arrivano dal Super Trofeo, come Enzo e Guido, traghettandoli verso la GT3. Puntiamo sul Campionato Italiano Gran Turismo, perché il livello è molto alto e lo scenario in generale interessante".

Enzo Geraci: "Sono onorato di proseguire il mio impegno con l'Oregon Team anche nel 2026. Dopo due anni incredibili nel Lamborghini Super Trofeo e un titolo di vicecampione europeo conquistato la scorsa stagione, adesso cercheremo di mettere tutto insieme per puntare al successo nel Campionato Italiano Gran Turismo".

Guido Luchetti: "Sono sempre stato attratto dalle vetture GT3, perché credo siano confacenti al mio stile di guida, dal momento che mi piace lavorare con l'aerodinamica e un setup aggressivo, anche se fino ad ora ho fatto solo un test sul bagnato. Punto ovviamente a vincere, cosa a cui sono andato vicino lo scorso anno. So di potere contare su un ottimo team e un altro fattore importante sarà quello di correre in Italia, su piste che conosco bene, incluso il mio circuito preferito che è il Mugello".

Il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint si articolerà su quattro appuntamenti: Imola (24-26 aprile), Vallelunga (22-24 maggio), Mugello (24-26 luglio) e Monza (9-11 ottobre). Quattro sono anche i round della serie Endurance: Misano (8-10 maggio), Monza (19-21 giugno), Imola (4-6 settembre) e Mugello (30 ottobre-1 novembre).

Ph. Foto Speedy

(Ufficio Stampa Oregon Team)

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Lamborghini Super Trofeo Europa, per Giuseppe Guirreri bilancio positivo a Le Mans in un week-end a metà

Da un lato c'è un feeling positivo. Quello dettato dalla consapevolezza di avere fatto un grosso passo in avanti: due volte 11° nelle qualifiche, decimo nella Pro al termine della Q1. Dall'altra, inevitabile, l'amarezza. Una Le Mans a due facce quella di Giuseppe Guirreri.
Alla sua prima volta sui 13,626 chilometri del circuito de La Sarthe, il siciliano ha proseguito il proprio trend positivo nell'ottica di un percorso di crescita nel Lamborghini Super Trofeo Europa.i
Il terzo dei sei appuntamenti della serie continentale riservata alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese si è svolto a metà. Nella prima delle due gare di 45 minuti di giovedì, Guirreri si è avviato dalla sesta fila, dimostrando di potersi immediatamente inserire nella top-10 assoluta su 51 vetture in pista. Lo ha fatto anche ingaggiando nel corso del primo giro un acceso confronto con Jesse Salmenautio, che alla curva Indianapolis è arrivato molto lentamente. Viceversa Guirreri, che lo seguiva da vicino, è sopraggiunto a una velocità superiore e si è quasi ritrovato senza freni tamponando la vettura del finlandese.

Fine dei giochi e tutto rimandato alla seconda gara di sabato. Gara 2 che è stata cancellata a causa delle numerose forature che si sono verificate sia nelle prove libere, che in qualifica e poi nella prima gara a causa delle sollecitazioni nei lunghi rettilinei di oltre 270 km/h. Una decisione necessaria per la sicurezza, ma che ha lasciato molta delusione.

Il prossimo impegno per i il pilota del team GG Motorsport nel Lamborghini Super Trofeo Europa sarà quello del Nürburgring, in Germania, l'ultimo fine settimana di luglio.

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VITTORIA OREGON TEAM IN GT OPEN CON LA LAMBORGHINI: PRIMO SUCCESSO DELLA STAGIONE A HOCKENHEIM PER PEPPER-DELEDDA

L'Oregon Team festeggia a Hockenheim il suo primo successo della stagione. Sul circuito tedesco, che lo scorso fine settimana ha ospitato il secondo degli otto appuntamenti dell'International GT Open, la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa è andata a segno nella prima gara del week-end con Jordan Pepper e Alessio Deledda, perfetti con la loro Lamborghini Huracán GT3 EVO2.
Una vittoria costruita fin dalle prime fasi, con il pilota ufficiale Pepper che si è avviato bene dalla seconda fila risalendo subito in terza posizione e, dopo una safety car iniziale, si è portato secondo rimanendoci fino al momento dei pit-stop. Successivamente ai cambi, Deledda è tornato in pista ancora secondo e, al termine di un'ultima neutralizzazione, è balzato in testa rendendosi autore di un ottimo sorpasso sulla Mercedes del leader Anthony Bartone.

Un successo, quello di Hockenheim, che cancella la difficile trasferta di Portimão dello scorso aprile e che poteva anche trasformarsi in un uno-due se l'altro equipaggio della squadra di Cremosano formato da Rolf Ineichen e Leonardo Pulcini (quest'ultimo protagonista di un eccellente stint finale in cui si era portato secondo) non fosse stato penalizzato per non avere rispettato per meno di un secondo il tempo minimo di permanenza ai box del corso delle soste.

In Gara 2, con l'handicap tempo di dieci secondi da scontare nel pit-stop in seguito alla vittoria del sabato, Deledda e Pepper si sono nuovamente resi autori di una condotta impeccabile che li ha portati ad agguantare un ottimo quinto posto, conquistando così altri punti importanti. Punti che hanno portato a casa anche Pulcini e Ineichen, al traguardo settimi.

Due gare da dimenticare invece per Marzio Moretti e Artem Petrov, sull'altra Lamborghini portata in pista dall'Oregon Team, nell'ordine dodicesimi e tredicesimi al traguardo.

Caotica è stata invece la trasferta di Spa-Francorchamps del Lamborghini Super Trofeo Europa, dove l'Oregon Team era contemporaneamente presente con tre vetture. Grazie a un secondo posto conquistato nella seconda, interrotta definitivamente con la bandiera rossa per ragioni di sicurezza e la classifica congelata al sesto giro, Pietro Perolini e Davide Roda (in Gara 1 costretto al ritiro in seguito a un contatto che lo ha visto senza colpe protagonista) hanno potuto mantenere la leadership della classe Am.
Bene Leonardo Caglioni e Enzo Geraci, che nella prima gara hanno concluso settimi e poi decimi (e noni della Pro) in Gara 2 su un totale di 52 vetture al via. Doppio ritiro invece per Paul Levet e Laszlo Toth, particolarmente sfortunati.

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Lamborghini Super Trofeo Europa | Buona la prima a Spa per Giuseppe Guirreri, che in Gara 1 conclude in zona punti

Spa, 10 maggio 2024. Prima volta sul circuito belga di Spa e primi punti nel Lamborghini Super Trofeo Europa per Giuseppe Guirreri. Il siciliano, che nelle libere di ieri si era messo in luce stabilendo il secondo miglior tempo della prima sessione, dopo una qualifica difficile condizionata dal traffico si è reso oggi protagonista di una Gara 1 perfetta.

Sul circuito belga, il pilota del team GG Motorsport si è avviato 21° su un totale di 52 Huracán Super Trofeo Evo2 in pista, iniziando una rimonta che lo ha visto risalire gradualmente diverse posizioni. Quindi, una vettura ferma sulla ghiaia ha reso necessaria una prima safety car, che ha ulteriormente rimescolato le carte. Tra i primi ad approfittarne per effettuare il pit-stop è stato proprio Guirreri, tornato in pista 12°. Poi un'ulteriore neutralizzazione per un incidente in cui sono rimaste coinvolte altre quattro vetture e la ripartenza, con soli due giri ancora a disposizione.

In questo frangente il sammargheritese ha mantenuto i nervi saldi, approfittando viceversa degli errori altrui e tagliando il traguardo decimo e nono nella Pro, portando anche a casa due punti.

Domani Guirreri si avvierà nuovamente da metà schieramento. Il via di Gara 2, sempre della durata di 50 minuti, è in programma alle 9.15. Diretta streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse.

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OREGON TEAM AL VIA DEL GT OPEN A PORTIMÃO CON TRE LAMBORGHINI HURACÁN GT3 EVO2

Dopo meno di una settimana dal week-end d'apertura di Imola del Lamborghini Super Trofeo Europa, l'Oregon Team ritorna in pista per il round inaugurale dell'International GT Open in programma sul circuito dell'Algarve, a Portimão. Al suo terzo anno nella serie continentale in cui ha conquistato nel 2022 il titolo Piloti e Team, centrando nelle ultime due stagioni un totale di 11 vittorie, la squadra di Cremosano si ripresenta al via del campionato schierando tre Lamborghini Huracán GT3 EVO2.

Tre vetture e tre equipaggi totalmente rinnovati per l'Oregon Team, che punta subito in alto. ­Marzio Moretti, 22enne mantovano, nel 2023 proprio con la squadra di Jerry Canevisio e Giorgio Testa protagonista nel Lamborghini Super Trofeo Europa, fa il suo debutto assieme ad Artem Petrov, che vanta una stagione nel Campionato Italiano Gran Turismo.

Una seconda vettura verrà affidata al factory driver Leonardo Pulcini, che proprio con l'Oregon Team nel 2022 si è laureato campione della stessa serie dopo avere conquistato il titolo del Lamborghini Super Trofeo Europa l'anno precedente. Il 25enne romano si alternerà al volante con lo svizzero Rolf Ineichen, a sua volta pilota di grande esperienza.

Terzo equipaggio con il sudafricano Jordan Pepper, anche lui factory driver della Casa di Sant'Agata Bolognese, e dall'altro romano Alessio Deledda, nel 2022 e 2023 impegnato nel campionato DTM.
Con oltre 30 vetture GT3 in pista, il fine settimana di Portimão inizierà venerdì con i due turni di prove libere. Sabato alle 10.30 ora italiana il via al primo turno di qualifiche, con Gara 1 (70 minuti) che scatterà alle 15.15. Domenica semaforo verde alle 10 del mattino per la qualifica 2, mentre la seconda gara (60 minuti) inizierà alle 13.20, sempre ora italiana.

Entrambe le gare verranno trasmesse in live streaming sul canale YouTube @GTOPENseries.

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A Imola debutto OK per Giuseppe Guirreri nel Lamborghini Super Trofeo Europa

Imola, 21 aprile 2024. Un week-end movimentato, ma entrambe le gare concluse per Giuseppe Guirreri, che a Imola ha fatto il proprio esordio nel Lamborghini Super Trofeo Europa. Dopo il caos di sabato (prima una safety car per la pioggia e il vento e poi la definitiva bandiera rossa a 22 minuti dal termine), con il siciliano che è riuscito a tenersi fuori dai guai chiudendo 16° nella Pro, la seconda gara di domenica si è svolta con il sole, in condizioni di asciutto.

Una Gara 2 condizionata da tre safety car, che ha visto Guirreri avviarsi da oltre metà schieramento per risalire 13° su un totale di 52 vetture al via, recuperando 15 posizioni. Un risultato positivo, ottenuto nonostante alcuni problemi elettrici nelle fasi conclusive, che comunque dà un'iniezione di fiducia al 17enne pilota del team GG Motorsport, alla sua seconda stagione in auto e all'esordio in un contesto internazionale come quello del campionato monomarca riservato alle vetture della Casa di Sant'Agata Bolognese, nello stesso fine settimana del Mondiale FIA WEC.

La gara di domenica, come già detto, è partita regolarmente, prima di una safety car intervenuta dopo appena tre giri per l'incidente occorso al polacco Jerzy Spinkiewicz. Quindi la ripartenza e ancora una neutralizzazione a causa di una carambola che ha coinvolto più vetture alla curva Tosa, facendo posticipare di alcuni minuti l'apertura della finestra dei pit-stop. Dopo le soste tutto regolare per Guirreri, che non ha commesso errori. Quindi, nelle fasi conclusive, un'ulteriore safety car che ha congelato le posizioni fino alla bandiera a scacchi.

Il prossimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa sarà quello di Spa in programma il 10 e 11 maggio. Sul circuito belga Guirreri tornerà in pista in vista del successivo impegno di Le Mans in calendario a metà giugno, nello stesso fine settimana della 24 Ore di Le Mans.

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Lamborghini Super Trofeo Europa: Giuseppe Guirreri conclude a Imola una Gara 1 caotica

Imola, 20 aprile 2024. Una gara pazza, quella che ha inaugurato la stagione del Lamborghini Super Trofeo Europa e che ha visto Giuseppe Guirreri chiudere 16° nella classe Pro. A Imola il pilota siciliano, dopo essersi collocato nel primo turno di qualifica intorno a metà schieramento, facendo segnare il 24° responso su un totale di 52 vetture al via, ha esordito nel monomarca riservato alle Huracán Super Trofeo EVO2 in condizioni proibitive.

Prima una partenza caotica, con un giro di allineamento supplementare reso necessario da un contatto in rettilineo nelle posizioni di testa, ancora prima del via. Poi la bandiera verde e, dopo poche tornate, l'intervento della safety car che a causa del vento che ha portato in pista dei detriti.

Quindi un incidente che ha coinvolto un'altra vettura, sempre in regime di neutralizzazione, e la bandiera rossa che ha interrotto definitivamente la gara dopo 28 dei 50 minuti previsti. In questo frangente Guirreri è riuscito comunque a gestire bene la situazione, riuscendo a non commettere errori e chiudendo 23° assoluto.

Domani il siciliano del team GG Motorsport si avvierà nuovamente da metà schieramento. Il via di Gara 2 è in programma alle 9.45 del mattino, sempre con il live streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse.

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Bilancio positivo per Villorba Corse alle World Finals Lamborghini a Vallelunga

Treviso, 20 novembre 2023. E’ stato all’insegna della competitività il weekend della Scuderia Villorba Corse nelle World Finals disputate lo scorso weekend sull’Autodromo di Vallelunga a conclusione della lunga stagione delLamborghini Super Trofeo Europa, Nord America e Asia. Con tutto il parterre più prestigioso delle tre serie monomarca presente sul circuito romano, hanno lottato fino all’ultimo ai vertici della categoria Pro-Am la squadra trevigiana e la Huracan ST Evo2 numero 92 affidata all’equipaggio formato da Michael Blanchemain e Jim Pla, capaci di sfiorare il podio nella prima gara delle finali.
I due francesi sono rimasti costantemente nel gruppo di testa, poi, proprio nel finale, il podio è clamorosamente sfumato quando a tre curve dal traguardo la loro vettura è stata colpita da un’auto rivale, poi penalizzata per l’irregolarità sportiva. In quel momento Blanchemain, alternatosi al volante con Pla dopo il cambio pilota di metà gara, occupava la seconda posizione ed è precipitato al settimo posto, piazzamento con il quale ha tagliato il traguardo. La costanza del team diretto da Raimondo Amadio non è venuta meno neppure in gara 2 delle finali, quando i due driver francesi hanno concluso in nona posizione ribadendo la loro solida presenza in top-10. Con le due corse mondiali, alle quali si aggiungono le 12 disputate nel Lamborghini Super Trofeo Europa, infatti, diventano 14 su 14 gli arrivi a punti ottenuti nel corso del 2023, annata che per Villorba Corse ha rappresentato la prima stagione nel monomarca della Casa del Toro.

Il team principal Raimondo Amadio dichiara al termine delle World Finals: “Peccato per il podio sfumato in gara 1 a causa di un equipaggio rivale, sarebbe stata la meritata ciliegina su queste World Finals che hanno chiuso la stagione Lamborghini. Siamo stati protagonisti in un’ottica di progressione per la quale siamo al lavoro nel concreto in vista del 2024. Quest’anno abbiamo dimostrato di essere davvero un pacchetto competitivo. Per noi il Super Trofeo è stata una novità positiva e ci ha visto prendere le misure con una serie molto interessante e in piena crescita. Il calendario che ci attende il prossimo anno, con i primi tre appuntamenti nel contesto del Mondiale Endurance, per noi sarà l’ambito ideale per crescere in quantità e performance”.

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Villorba Corse conclude bene il Lamborghini Super Trofeo a Vallelunga

Treviso, 17 novembre 2023. La Scuderia Villorba Corse ha concluso il Lamborghini Super Trofeo Europa all’Autodromo di Vallelunga, dove è andato in scena il sesto e ultimo round del monomarca continentale. Il team trevigiano ha ancora una volta sfoggiato solidità e competitività con la Huracan ST Evo2 numero 92 preparata per l’equipaggio formato da Michael Blanchemain e Jim Pla, che con le due gare disputate in settimana hanno coronato il campionato concludendo a punti tutte le 12 gare disputate, bottino globale 2023 al quale va aggiunta una pole position. Per quanto riguarda questo ultimo appuntamento sul circuito romano, in classe Pro-Am i due affiatati piloti francesi hanno conquistato una preziosa top-5 in gara 1 giovedì, mentre in gara 2, dove fondamentale è risultata la gestione del degrado pneumatici, venerdì hanno tagliato il traguardo in nona posizione.

Si tratta di due piazzamenti che rinsaldano la top-10 generale della squadra diretta da Raimondo Amadio, nona con Blanchemain e Pla alla prima stagione nella serie della Casa del Toro e ora pronta ad affrontare il grande show delle World Finals, attese nel weekend ancora sul tecnico circuito di Vallelunga. Nella sfida mondiale insieme agli equipaggi “europei” si schiereranno al via anche i protagonisti delle serie Nord America e Asia: gara 1 va in scena sabato 18 novembre alle 15.55, mentre gara 2 è domenica alle 14.50. Entrambe sulla distanza di 50 minuti, saranno trasmessa in diretta tv su Sky Sport Arena (Sky 204) e in live streaming sul sito ufficiale www.lamborghini.com/motorsport/super-trofeo/europe .

Il commento del team principal Raimondo Amadio: “Nell’ultimo round della serie europea abbiamo vissute due giornate piuttosto differenti, sia per le condizioni trovate sia per l’auto che ha tenuto comportamenti diversi. Però chiudiamo confermandoci una volta in più in top-5, che a livello di risultati era l’obiettivo di questo appuntamento, e ora affrontiamo le World Finals, dove sappiamo che può succedere di tutto fra tanto traffico in pista, grandi differenze, alta competitività e di sicuro anche grande spettacolo. Cercheremo di essere protagonisti, l’impegno di tutto il team è proiettato in questa direzione”. (Agenzia ErregiMedia)

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LAMBORGHINI SUPER TROFEO EUROPA: INIZIA CON UNA POLE IL WEEK-END DI VALLELUNGA PER ZONZINI E COLOMBINI

Vallelunga, 11 novembre 2023. Secondo miglior tempo assoluto su un totale di 29 vetture al via e pole della classe Pro-Am a Vallelunga per Emanuele Zonzini, al termine della prima delle due sessioni di qualifica che hanno dato il via al quinto e penultimo appuntamento del Lamborghini Super Trofeo Europa.
Sul circuito romano il pilota sammarinese ha iniziato nel migliore dei modi il proprio week-end, conquistando anche il punto riservato al pilota autore del giro più veloce. Per Zonzini si è inoltre trattato della sua seconda pole consecutiva, dopo quella messa a segno nel più recente round di Valencia, lo scorso settembre.
Un'occasione importante per l'equipaggio dell'Iron Lynx completato da Emanuel Colombini, che domani avrà pertanto la possibilità di avviarsi in Gara 1 dalla prima fila, sempre con l'obiettivo di puntare quanto meno al podio.
L'impegno di questo fine settimana precederà di pochi giorni quello del sesto doppio appuntamento che chiuderà appunto la stagione, in programma dal 14 al 17 novembre, nell'ottica di un avvicinamento all'edizione 2023 delle World Finals che si svolgerà il 18 e 19 novembre, sempre sui 4,085 km del tracciato capitolino.

Domani la prima delle due gare della durata di 50 minuti e con la partenza lanciata inizierà alle 10.55, mentre Gara 2 è in programma a partire dalle 14.45. Entrambe le gare verranno trasmesse in live streaming sul canale YouTube di Lamborghini Squadra Corse ed in diretta Tv su Sky Sport Arena, visibile sul canale 204 di Sky.

( Foto Lamborghini )

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GT OPEN: OREGON TEAM IN AUSTRIA PER PROSEGUIRE LA STRISCIA DI RISULTATI POSITIVI

Dopo un inizio di stagione complicato, l'Oregon Team è riuscito a riscattarsi festeggiando le due vittorie messe a segno da Pierre-Louis Chovet e Maximilian Paul negli ultimi due round dell'Hungaroring e Paul Ricard, a cui si vanno ad aggiungere anche un terzo posto ottenuto a Budapest e le due pole conquistate in Francia. A distanza di oltre un mese dalla trasferta transalpina, la squadra di Cremosano è adesso pronta a tornare in pista per affrontare il quinto dei sette appuntamenti dell'International GT Open in programma questo fine settimana sul circuito di Spielberg.

Chovet e Paul giungono in Austria con l'obiettivo di portare a casa altri punti, in vista della volata finale della stagione che si concluderà con le due successive tappe di Monza e Barcellona. Un obiettivo che alla luce di come sono andate le cose lo scorso anno (primo e secondo posto nella prima gara del week-end e ancora una vittoria in Gara 2) potrebbe essere alla loro portata.

Sebbene i 4,3 km del tracciato del Red Bull Ring sulla carta siano abbastanza favorevoli alle Lamborghini Huracán GT3 EVO2 schierate dall'Oregon Team, di contro bisognerà fare i conti con i 15 kg in più dettati dal Balance of Performance, oltre che con l'handicap tempo da scontare proprio in virtù della vittoria ottenuta al Paul Ricard.

Handicap time da cui sarà invece esente l'altro equipaggio formato da Daan Arrow e Pietro Perolini, autori di una crescita costante e alla ricerca di quel podio che fino ad ora gli è mancato dopo avere ottenuto due migliori sesti piazzamenti di classe.

Saranno i due consueti turni di prove libere di un'ora ciascuno ad accendere i motori venerdì. La prima sessione di qualifica scatterà sabato mattina alle 9, seguita dalla prima gara di 70 minuti in programma alle 12.30. Domenica il secondo turno di qualifica prenderà il via alle 8.30. Gara 2 (60 minuti) inizierà infine alle 13.30. Entrambe le gare verranno trasmesse in web streaming sul canale YouTube del campionato ed in diretta Tv su MS Channel, visibile sul canale 814 di Sky.

ph credits: Foto Speedy 

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Primo centro di Lamborghini Roma by DL Racing nel Super Trofeo

Nurburg (Germania), 30 luglio 2023. Al terzo tentativo, il round di metà campionato del Lamborghini Super Trofeo Europe segna al Nurburgring la prima vittoria della scuderia Lamborghini Roma by DL Racing nel prestigioso monomarca. Il successo è stato firmato dal giovanissimo Ibrahim Badawy, che al volante della Huracan ST Evo2 numero 62 del team sabato in gara 1 ha trionfato in classe Am al culmine di una brillante rimonta. Il risultato del rookie egiziano è un primo, fondamentale traguardo che suggella il lavoro e il grande impegno messo in campo dalla nuova compagine che da quest'anno vede in partnership Lamborghini Roma con la scuderia milanese diretta da Diego Locanto, team che fra l'altro vedeva i propri equipaggi all'esordio assoluto sul tecnico e impegnativo tracciato tedesco.

Lo stesso Badawi, che con il successo di gara 1 aveva preso la scia della leadership nella classifica di campionato, è poi stato davvero sfortunato in gara 2 domenica. Il 17enne pilota nordafricano, infatti, è rimasto incolpevolmente coinvolto in un contatto nelle fasi iniziali della corsa quando una vettura rivale lo ha centrato in pieno spedendolo fuoripista alla prima curva e costringendolo al ritiro. Un episodio che in ogni caso non cancella quanto di buono fatto vedere in pista e che semmai lo pone soltanto in credito con la fortuna in vista della seconda, cruciale metà di stagione.

Poco fortunato, ma in questo caso al venerdì, è stato anche l'inizio del weekend dell'altro equipaggio schierato da Lamborghini Roma by DL Racing, che ha visto in gara l'affiatata coppia Pro-Am composta dal 16enne rookie romano Riccardo Ianniello e proprio da Diego Locanto. Per loro solo due giri completati sulla Huracan numero 50 a causa di un guasto all'attuatore del cambio nelle libere 1. A mano a mano poi le cose hanno iniziato a funzionare e per entrambi si è registrato un crescendo nei tempi sul giro, fino a cogliere l'11esimo posto in gara 1 e a completare la rimonta in gara 2, terminata in top-10 e quindi in zona punti per il terzo appuntamento su tre. Ora la pausa estiva e ripresa delle sfide in quel di Valencia il 16-17 settembre.

Marco Santanocita, General Manager di Lamborghini Roma, ha dichiarato dopo il Nurburgring: "Sabato siamo stati grandi protagonisti in gara 1 e ancora una volta i nostri giovani esordienti si sono dimostrati all'altezza dell'impegno. Purtroppo in gara 2 Badawy si è dovuto ritirare non per colpa sua, però siamo ancora in corsa. I punti a disposizione sono tanti e noi ci crediamo sempre, soprattutto dopo questa prima vittoria. Siamo a metà stagione, la prima parte è stata decisamente positiva sia sotto il profilo prestazionale sia come squadra, grazie a un team molto coeso e che sta lavorando bene sotto ogni punto di vista. Si respira una bella atmosfera fra tutti noi e anche come scelte e strategie finora abbiamo brillato. Non dimentichiamo poi che siamo coinvolti in diversi campionati con diverse vetture, un 2023 denso di impegni, tra questi numerose nuove sfide come ad esempio proprio qui al Nurburgring, direi che finora le operazioni sono state condotte con professionalità e grande lucidità".

ph Eros Maggi

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Esordio al Nurburgring per DL Racing nel Lamborghini Super Trofeo

Roma, 26 luglio 2023. Si annuncia davvero probante il terzo appuntamento stagionale nel Lamborghini Super Trofeo Europe per Lamborghini Roma by DL Racing, che però è pronta e carica a molla ad affrontare l’esordio assoluto dei propri equipaggi sul tecnico circuito del Nurburgring. Il 28-30 luglio tornano in azione le due Huracan ST Evo2 preparate da Target Racing e reduci dagli altrettanto insidiosi impegni di Le Castellet e di Spa, dove piloti e squadra hanno brillantemente passato l’esame. Nella tappa tedesca, che segna il giro di boa del prestigioso monomarca continentale, la vettura #50 sarà di nuovo affidata alla coppia Pro-Am composta dal talentuoso rookie romano Riccardo Ianniello, appena 16 anni ed all’esordio assoluto quest’anno nell’automobilismo, e al pilota siciliano Diego Locanto. Iscritto in classe Am, invece, sulla #62 ci sarà l’altro giovanissimo del team, l’egiziano Ibrahim Badawy, pure lui alle prime esperienze ma già in corsa per il titolo di categoria. Entrambi gli equipaggi saranno come sempre “guidati” al muretto box dall’esperienza di Fabrizio Del Monte, team manager della squadra nata in partnership fra la prestigiosa concessionaria romana diretta da Marco Santanocita e la scuderia milanese che fa capo proprio a Diego Locanto.

Al Nurburgring le prove libere del Super Trofeo si disputano entrambe al venerdì, alle 10.20 e alle 14.30. Sabato la sfida delle qualifiche è alle 10.55, mentre gara 1 prende il via alle 15.45. Il giro di boa della stagione sarà completato domenica con gara 2 alle 10.15. Sulla distanza di 50 minuti, entrambe saranno trasmesse in diretta televisiva su Sky Sport Action (Sky 205) e anche il live streaming sul sito ufficiale www.lamborghini.com/motorsport/super-trofeo/europe .

Locanto dichiara alla vigilia della nuova sfida: “A livello di equipaggi al Nurburgring non abbiamo mai girato neppure per dei test, quindi la pista è tutta da scoprire. Abbiamo lavorato al simulatore, la pista è davvero tecnica e vanno ben interpretati saliscendi, esse, curve lente e raccordate. Dovremo essere bravi e reattivi nel trovare il più velocemente possibile le chiavi giuste per riuscire ad andare forte. Un’ulteriore incognita al momento sarebbe il meteo: la pioggia prevista venerdì e sabato complicherebbe non poco le cose. Però con Badawy siamo in lotta nella classe Am e quindi cercheremo un nuovo exploit prima della pausa di agosto, mentre in Pro-Am, categoria molto difficile visto il numero e il livello degli equipaggi, abbiamo già ottenuto punti importanti. Stiamo cercando di far crescere il più velocemente possibile un giovanissimo come Ianniello che ha già fatto vedere ottime potenzialità. Vedremo, di sicuro andremo a caccia di ulteriori punti”.

Fabrizio Del Monte aggiunge: “Il fatto di arrivare al Nurburgring senza averci testato e le attuali previsioni meteo rendono questa trasferta un po’ un terno al lotto, almeno all’inizio. Credo che proprio le particolarità di questo weekend, così impegnativo, lo rendano lo snodo cruciale per il nostro campionato e l’esperienza ci deve insegnare che sarà molto importante rimanere in pista senza commettere errori o pensare di strafare. Affronteremo questo impegno consapevoli delle nostre forze e ci presenteremo a testa alta consci del lavoro svolto finora da tutta la squadra”. (Agenzia ErregiMedia)

ph Eros Maggi

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Lamborghini Roma by DL Racing torna nell'Italiano GT Endurance al Mugello

Le due punte di Lamborghini Roma by DL Racing nel Campionato Italiano GT Endurance sono pronte a sfrecciare al Mugello Circuit in occasione del secondo round stagionale della serie tricolore, in programma nel weekend del 9 luglio. La compagine in partnership tra la prestigiosa concessione della Capitale e la scuderia milanese è reduce dalla trasferta internazionale affrontata a Spa nel Lamborghini Super Trofeo Europe ma è già pronta a rituffarsi negli impegni nazionali con le Huracan ST Evo2 preparate da Target Racing per gli equipaggi e formati dai rookie "terribili" Alessandro Fabi, Riccardo Ianniello e Alessio Caiola e dagli esperti Lorenzo Bontempelli, Luciano Linossi e Dimitris Deverikos. Entrambi iscritti in classe GT Cup, le due formazioni arrivano alla tappa sull'impegnativo ed esaltante tracciato toscano alla luce degli opposti destini vissuti nel round inaugurale della serie endurance lo scorso maggio a Pergusa.

Malgrado un paio di imprevisti, fra cui una sfortunata foratura che gli fece perdere oltre un giro, i tre giovani laziali Fabi, Ianniello e Caiola (i primi due romani, il terzo della provincia di Latina) conquistarono un prezioso terzo posto sul podio all'esordio assoluto sia nella serie sia sulla pista siciliana. L'equipaggio rimase a lungo in lotta per la vittoria e al Mugello si ripresenta con l'obiettivo di confermare quella competitività e rinnovare la sfida per puntare al titolo.

Nella lotta per un posto sul podio a Pergusa si inserirono anche Il pilota milanese Bontempelli, il rientrante driver bresciano Linossi e il greco Deverikos, prima che un guasto al semiasse li costringesse allo stop. Ora i tre punteranno sulla loro esperienza per centrare i primi punti stagionali e prendersi quella rivincita che gli consentirebbe di rilanciarsi in classifica.

Il programma del Tricolore GT Endurance al Mugello prevede due turni di prove libere venerdì 7 luglio alle 11.45 e alle 17.10 e uno sabato alle 10.40. Sempre sabato vanno in scena le qualifiche a partire dalle 18.40. Domenica 9 luglio la gara si disputa dalle 14.00 sulla distanza di due ore. Copertura televisiva garantita da ACI Sport TV sul canale 228 di Sky. Previsto anche il live streaming sui canali social della stessa ACI Sport TV.

A capo di DL Racing, Diego Locanto dichiara nel pre-Mugello: "Siamo fiduciosi del fatto che entrambi i nostri equipaggi, uno per caratteristiche velocistiche e giovane età e l'altro per esperienza, si possano giocare la vittoria o comunque il podio GT Cup. Già a Pergusa l'intera squadra si è dimostrata competitiva e siamo certi che al Mugello anche i più giovani non avranno particolari difficoltà ad adattarsi a una pista pur così probante e veloce. Per tutti l'obiettivo è cercare di mettere la squadra nelle condizioni di poter ambire al titolo alla ripresa del campionato dopo la pausa estiva, vedremo se saremo bravi a concretizzare il risultato".

Camp. Italiano GT Endurance 2023: 

21 maggio: Pergusa; 

9 luglio: Mugello; 

17 settembre: Monza; 

15 ottobre Vallelunga

(Ag. ErregiMedia)

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Inizia dal podio il Tricolore GT di Lamborghini Roma by DL Racing

Roma, 8 maggio 2023. Una pole position, due podi e una top-5 sono il bottino ottenuto nelle gare della GT Cup da Lamborghini Roma by DL Racing al rientro dal primo round del Campionato Italiano GT Sprint, disputato nel weekend al Misano World Circuit. Il team in partnership tra la concessione della Capitale e la scuderia milanese ha iniziato benissimo il weekend inaugurale del Tricolore già in qualifica, con le tre Lamborghini Huracan ST Evo2 preparate da Target Racing tutte protagoniste di vertice. Nell’assoluta, dopo essere scattato dalla prima fila, in gara 1 l’equipaggio Pro-Am formato da Luca Segù e Daniel Vebster ha immediatamente centrato il primo podio della stagione grazie al terzo posto finale, con il pilota comasco classe 2000 e lo svedese classe 2002 a celebrare con la squadra anche quello che per la neonata Lamborghini Roma by DL Racing è il primo podio tricolore in assoluto.

All’esordio al volante della Huracan ST Evo2, in classe Am hanno difeso al meglio i colori della squadra Alessandro Fabi e Giacomo Riva. Per Fabi era la prima presenza in assoluto nell’automobilismo, e subito in un contesto così prestigioso e competitivo, ma il promettente rookie romano classe 2000 non si è lasciato vincere dall’emozione, andando a segnare una splendida pole position di classe nella qualifica per gara 2. Andando con ordine, in gara 1, con il driver brianzolo classe 1996 qualificatosi in prima fila, l’equipaggio ha concluso secondo guadagnando punti pesanti e salendo anche loro sul podio, in questo caso di classe Am. Un buon piazzamento in gara 1 è quindi arrivato anche con la terza Huracan schierata: qualche posizione alle spalle di Fabi-Riva, il gentleman driver romagnolo Pierluigi Alessandri ha infatti ottenuto una convincente top-5, ottimo viatico anche per lui in vista di gara 2.

Purtroppo, però, la seconda corsa del weekend tricolore si è complicata già nelle prime curve. Fra incolpevoli contatti e forature, la sfortuna ha messo lo zampino in tutti e tre gli stop ai quali sono stati costretti gli equipaggi del team. L’occasione della rivincita non è però così lontana: il seondo round “Sprint” è infatti in programma il 23-25 giugno all’Autodromo Nazionale di Monza.

A capo di DL Racing, Diego Locanto dichiara nel post-Misano: “I podi e risultati di gara 1 sono senz’altro di grande rilievo considerando la prima uscita nel Campionato Italiano GT. Probabilmente avremmo potuto puntare anche a qualcosa di più, ma i nostri equipaggi hanno dimostrato di avere tutte le carte in regola per poter puntare in alto. Peccato per gara 2, avevamo delle buone aspettative, ma purtroppo tutto si è complicato già nelle prime curve per una serie di circostanze che hanno quasi dell’incredibile nella dinamica e per il fatto che hanno coinvolto proprio le nostre Lamborghini. Il regolamento prevede comunque di poter scartare dei risultati e quindi rimaniamo focalizzati su un pronto riscatto nella seconda tappa a Monza”.

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OREGON TEAM ANNUNCIA LA LINE-UP PER IL LAMBORGHINI SUPER TROFEO EUROPA

Cremosano, 21 febbraio 2023. Dopo avere conquistato due titoli di fila negli ultimi due anni, l'Oregon Team si appresta a scendere in pista per la sua quarta stagione nel Lamborghini Super Trofeo Europa. Un impegno che la squadra di Cremosano affronterà con una line-up di assoluto primordine.

Reduce dal successo conquistato nel 2021 nella Pro con Leonardo Pulcini e Kevin Gilardoni e quello della classe Pro-Am ottenuto lo scorso anno da Massimo Ciglia e Lewis Williamson, la squadra guidata da Jerry Canevisio e Giorgio Testa punta nuovamente in alto e lo fa raddoppiando la propria presenza nella serie riservata alle Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 e schierando ben quattro vetture.

Tre saranno gli equipaggi Pro. Uno di questi verrà composto da Marzio Moretti e Sebastian Balthasar, che approdano entrami per la prima volta tra le fila dell'Oregon Team pur vantando delle precedenti esperienze nel campionato monomarca. Il mantovano, 21 anni compiuti a gennaio, vi ha debuttato nel 2022 centrando una vittoria sul circuito belga di Spa-Francorchamps. Balthasar, ventiseienne tedesco, è al suo rientro nel Lamborghini Super Trofeo Europa in cui nel 2021 ha conquistato un successo a Zandvoort.

Su una seconda vettura, sempre nella classe Pro, si alterneranno il diciassettenne brasiliano Pedro Ebrahim, direttamente in arrivo dai kart e già considerato una sicura promessa, e lo spagnolo Guillem Pujeu. Anche quest'ultimo (22 anni) è al suo ritorno nella serie continentale, a cui ha preso parte due anni fa sempre con i colori dell'Oregon Team nella Pro-Am.

Seconda stagione con la squadra di Cremosano nel monomarca Lamborghini per Filippo Berto (24 anni), che si ripresenterà al via della Pro. A completare con lui un altro equipaggio giovanissimo ci sarà il diciannovenne Alessandro Mainetti, che viceversa fa il proprio esordio nella serie.

L'Oregon Team gestirà anche la vettura Pro-Am divisa da Enrico Bettera e Lorenzo Pegoraro, che prenderanno parte a tutti gli appuntamenti con l'intenzione di puntare al vertice nella loro classe, dopo avere fatto lo scorso anno solo un'apparizione a Imola.

Il calendario 2023 del Lamborghini Super Trofeo Europa si articolerà su sei doppi round: Imola (5-7 maggio), Paul Ricard (2-4 giugno), Spa-Francorchamps (29 giugno-1 luglio), Nürburgring (28-30 luglio), Valencia (15-17 settembre) e Vallelunga (16-17 novembre). L'autodromo romano ospiterà nella stessa settimana le Grand Finals, aperte anche ai protagonisti delle serie Asia e Nord America.

Credits: Foto Speedy

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