Visualizzazione post con etichetta F4. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta F4. Mostra tutti i post

mercoledì 7 dicembre 2022

F4 / Prema Racing conferma Ugochukwu per la prossima stagione tricolore



Ugo Ugochukwu continuerà a collaborare con Prema Racing nel 2023. Il quindicenne pilota americano sarà impegnato a tempo pieno in Formula 4, dopo aver partecipato già quest'anno a quattro round della serie con il team italiano.

Supportato da McLaren Racing, Ugochukwu ha fatto il suo debutto nelle corse automobilistiche in questa stagione, dopo una carriera di successo nel karting con il titolo europeo FIA OKJ 2020.

Nel campionato britannico di Formula 4 del 2022, ha conquistato il terzo posto assoluto e il titolo di rookie, vincendo due gare e ottenendo 11 podi.  

Nella seconda parte della stagione, è entrato a far parte del Team Prema, ottenendo due podi nel campionato tedesco di Formula 4 ADAC e quattro nel campionato italiano di Formula 4.

Ugochukwu parteciperà al campionato italiano di Formula 4 come impegno principale e gareggerà in eventi aggiuntivi, tra cui i cinque round F4 UAE all'inizio del 2023.


Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

mercoledì 30 novembre 2022

F4 / Taponen, new entry in Ferrari Driver Academy, il più veloce nei test di Vallelunga



Tuukka Taponen è stato il più veloce nelle due giornate di prove di Formula 4 che si sono svolte all'Autodromo di Vallelunga questa settimana.

Taponen, alla guida di una monoposto di Prema Racing, è stato il più veloce in tre delle quattro sessioni, e ha iniziato i test nella mattinata di martedì dettando subito il ritmo con oltre mezzo secondo di vantaggio sul compagno di squadra Rashid Al Dhaheri e Brando Badoer di Van Amersfoort Racing. 

Nel pomeriggio, Taponen ha preceduto Akshay Bohra di US Racing e Nikita Johnson di PHM Racing.

Nella terza sessione di prove, ancora Taponen al primo posto della classifica dei migliori crono davanti a David, Badoer e Kean Nakamura Berta.

Ethan Ischer di Jenzer Motorsport ha superato Taponen nell'ultima sessione. Con Johnson al terzo posto e Bohra al quarto.  

La classifica della due giorni di prove di Formula 4 a Vallelunga vede Taponen al primo posto davanti a Ischer, Bohra, Johnson, David e Badoer.


Da pochi giorni Tuukka Taponen è un allievo della Ferrari Driver Academy: il sedicenne finlandese è stato scelto nella terza edizione delle FDA Scouting World Finals, cui hanno preso parte sei piloti di ottimo livello. Tuukka era già stato protagonista della precedente edizione e per tutta la stagione 2022 – nella quale ha gareggiato con Tony Kart, squadra storica e partner della Academy per lo scouting – è stato seguito attentamente da FDA che lo ha voluto valutare nuovamente.


Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

venerdì 25 novembre 2022

F4 | Badoer in evidenza nei test di Misano



Brando Badoer di Van Amersfoort Racing è stato il più veloce nei test di Formula 4 organizzati da Kateyama all'Autodromo Marco Simoncelli di Misano.

Nella due giorni di prove, in evidenza alle spalle di Badoer nella lista dei migliori crono sono Zachary David di US Racing e Alfio Spina del Team BVM.

Nel primo giorno di test, il più veloce è stato James Wharton di Prema Racing davanti al compagno di team Tukka Taponen, a David ed a Alfio Spina di BVM.

Brando Badoer ha fatto segnare il giro più veloce della sessione di test di Formula 4 giovedì mattina con 1'35.388. Nel pomeriggio il più rapido è stato Zachary David.


Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

giovedì 17 novembre 2022

La Formula 4 ha provato a Imola il 2023


Ugo Ugochukwu di Prema Racing è stato il più veloce nei test di Formula 4 svoltisi all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. I piloti sono stati suddivisi in quattro gruppi che sono scesi in pista da martedì a giovedì. Rashid Al Dhaheri (AKM Motorsport) ha iniziato i test al top, stabilendo il ritmo nelle prime due sessioni del Gruppo A. Brando Badoer ha fatto lo stesso per Van Amersfoort Racing nel Gruppo B ma con un crono più alto di Al Dhaheri. Il secondo miglior tempo assoluto martedì mattina è stato ottenuto dal kartista Griffin Peebles su una monoposto di AKM Motorsport.
Nel pomeriggio, in evidenza il campione spagnolo di F4 Nikola Tsolov con R-ace GP. Brando Badoer è stato il più veloce nelle sessioni pomeridiane del Gruppo B, mentre Al Dhaheri e Tsolov sono stati di nuovo al vertice nelle sessioni di mercoledì del Gruppo A, con Badoer che ha continuato a migliorare i suoi crono. Nell'ultima sessione del Gruppo B, Kim Hwarang di Jenzer Motorsport è stato il più veloce di 0,080 secondi su Matheus Ferreira dell'Alpine Academy.
Il nuovo junior Ferrari Tuukka Taponen e il compagno di squadra in Prema Racing Kean Nakamura Berta sono stati i più veloci nella prima sessione del Gruppo C, con lo junior Red Bull Arvid Linblad che ha preceduto Ugochukwu nella seconda sessione. Lo statunitense Zachary David in evidenza nel Gruppo D. La pista è ritornata più veloce nei turni di giovedì e Ugochukwu ha abbassato il crono sull'1'46. È stato il più veloce in entrambe le sessioni del mattino, nella seconda di soli 0,055 su Lindblad. Andrea Frassineti è stato il più veloce con la BVM nella penultima sessione del Gruppo D, poi David è tornato al vertice.
Tutti in pista nel turno conclusivo del pomeriggio per una lunga sessione in cui Taponen è passato al secondo posto assoluto e numerosi piloti hanno migliorato i crono. Nel riepilogo finale, Ugochukwu precede Taponen, Lindblad, Nakamura Berta, Wharton, David e Lacorte,

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

mercoledì 9 novembre 2022

F4 / Wharton prosegue con Prema Racing nel 2023


Nella prossima stagione James Wharton continuerà ad essere tra i protagonisti della Formula 4. Il pilota australiano, primo vincitore delle Scouting World Finals della Ferrari Driver Academy, sarà ancora con Prema Racing, il team con il quale ha gareggiato nel 2022.

La sua prima stagione nella categoria è stata senz'altro positiva, con quattro vittorie colte nella Formula 4 UAE nei primi mesi dell'anno cui si è aggiunto un successo assoluto nel ben più competitivo campionato ADAC, sulla storica pista del Nürburgring. Oltre a queste affermazioni assolute sono arrivate anche due vittorie nella categoria "rookie" nel campionato italiano unitamente a cinque podi assoluti nella serie più competitiva al mondo.


James ha deciso di restare nella categoria per consolidare i progressi della stagione d'esordio e si candida come pretendente al titolo per il 2023. Il programma che lo vedrà impegnato è particolarmente intenso: si comincerà con la Formula 4 UAE, poi sarà la volta della serie italiana senza però escludere la partecipazione in eventi selezionati di altri campionati.


James Wharton si è detto "molto felice e molto orgoglioso di poter continuare a gareggiare con Prema. Sarà il secondo anno nella categoria e il fatto di avere intorno le stesse persone credo che costituirà un vantaggio per il 2023. Sono pronto a dare il massimo!".


Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press



sabato 22 ottobre 2022

F4 / Andrea Kimi Antonelli vince gara-1 al Mugello ed è campione italiano


> 22 Ottobre 2022 - Andrea Kimi Antonelli (Prema Racing) ha vinto, partendo dalla pole position, gara-1 dell'ultimo round del Campionato Italiano di F4 in corso sul Circuito del Mugello. Con questo successo Antonelli si aggiudica con due gare di anticipo il titolo italiano della categoria, che va ad aggiungersi a quello tedesco conquistato una settimana fa al Nurburgring. Alle spalle del neo campione italiano hanno concluso l'irlandese Alexander Dunne (US Racing), in ritardo di 1'319, ed il norvegese Martinius Stenshorne (Van Amersfoort Racing) a 2'348.

Seguono Charlie Wurz, Rafael Camara e Ugo Ugochukwu, tutti in gara con monoposto preparate da Prema Racing.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press



venerdì 21 ottobre 2022

F4 / Prema Racing domina le qualifiche al Mugello. Due pole ad Antonelli, Camara in gara 3.


Le qualifiche al Mugello Circuit premiano gli sforzi del team Prema Racing, già vincitore del titolo dedicato alle squadre. Con 41 vetture a contendersi la griglia delle tre gare, non è facile avere la meglio e piazzare il giro più veloce nel traffico sulla pista toscana, ma gli alfieri del team vicentino riescono a spuntarla. La doppia pole per le prime due gare del fine settimana va ad Andrea Kimi Antonelli, seguita poi dalla piazza d’onore per Rafael Camara in gara 3.

Kimi Antonelli (PREMA Racing) conquista la prima pole position in palio nel fine settimana con 1’48.229, seguito da Alex Dunne (US Racing) a +0.235. Con la prima fila che rispecchia la rivalità al vertice della classifica assoluta. Terzo a partire in gara 1 sarà Ugo Ugochukwu (+0.306), accompagnato in seconda fila da Charlie Wurz (+0.359), entrambi con I colori PREMA Racing. Poi Martinius Stenshorne (+0.494) e Arvid Lindblad (+0.552), che costituiranno la terza fila con due Tatuus di Van Amersfoort Racing. Partirà settimo il pilota US Racing Nikhil Bohra (+0.772), affiancato dal compagno di squadra polacco Kacper Sztuka (+0.801). Partenza in quinta fila per il pilota italiano di Van Amersfoort Racing, Brando Badoer (+0.833), affiancato dal brasiliano di casa Prema Rafael Camara (+0.881). Problemi invece per il pilota belga di casa Monlau, Jef Machiels, che esce di pista e colpisce le barriere laterali. Il pilota esce indenne dalla vettura, consentendo il recupero della sua Tatuus e la sessione, interrotta brevemente per bandiera rossa, riprende arrivando al termine senza ulteriori interruzioni. Sul finale doppia gialla per la vettura del siciliano di BVM Racing, Alfio Spina ferma in ghiaia. Spina - P12 in gara 1 (+0.922) partendo dietro a Marcus Amand (US Racing, +0.920) - non riporta però danni particolari e riesce poi a riunirsi al gruppo per presentarsi regolarmente allo start della sessione successiva.

Nella seconda qualifica Antonelli fa il bis e porta a casa la pole anche in gara 2, con il miglior giro registrato a 1’48.127. La sessione procede spedita senza interruzioni, alla fine dei 15 minuti in pista, si qualifica in P2 Camara con un distacco nell’ordine dei centesimi di secondo (+0.086). Seconda fila a una coppia di piloti US Racing, con Sztuka (+0.126) e Alexander Dunne (+0.272). Proprio Dunne e Camara sono i piloti che attualmente contrastano Antonelli tenendo aperti i giochi. Il duello al vertice della classifica è tra Antonelli e Dunne, entrambi già coronati d’alloro quest’anno con il pilota bolognese incoronato in Germania nello scorso weekend, mentre Dunne aveva trionfato nella serie inglese la settimana ancora precedente. Rafa Camara, oltre ad essere il terzo e l’ultimo tra i piloti matematicamente in lotta per la vittoria, è anche principale rivale del compagno di squadra nella classe Rookie. Gara 2 (domenica 23 ottobre) prenderà il via con Ugochkwuku (+0.283) in terza fila, pilota PREMA Racing che già all’esordio nel Campionato Italiano al Red Bull Ring aveva dimostrato eccellenti qualità al volante. Al suo fianco il compagno di scuderia, l’austriaco Wurz (+0.356). Arvid Lindblad (+0.544) e Nikhil Bohra (+0.570), portano i rispettivi colori (VAR e US Racing) in settima e ottava piazza. Il nono blocco della griglia sarà poi riservato ad Amand (+0.628), mentre chiude la top 10 la pilota di casa Iron Dames, Maya Wueg (+0.652).

Gara 3, determinata dal secondo miglior giro tra le due sessioni, porta la piazza d’onore a Camara con 1’48.248. Lo segue in prima fila Antonelli, con un distacco estremamente ridotto (+0.033). Alle loro spalle partiranno Ugochwuku (+0.212) e Sztuka (+0.217).

Il prossimo appuntamento con l’Italian F.4 Championship certified by FIA sulla pista toscana per l’ultimo weekend di gara dell’anno è adesso a domani, sabato 22 ottobre, con gara 1 in pista alle 12.20. Gara 2, domenica 23 ottobre, sarà al via alle 9.55; quindi gara 3 in serata, alle 16.55. Le tre gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV e Motorsport.tv e in streaming sulle pagine Youtube e Facebook dell’Italian F.4 Championship.

Kimi Antonelli: “è bello iniziare in questo modo il weekend di gara, soprattutto perché è l’ultimo round e mi gioco il Campionato. È stata una qualifica difficile, con il traffico era difficile trovare il gap giusto per il giro. Comunque abbiamo fatto un buon lavoro e siamo riusciti a ottenere la pole position.”

Rafael Camara: "è stato un buon risultato. Purtroppo nella prima qualifica c'era traffico e non sono riuscito a fare il mio giro. Ho fatto la pole per gara 3 e sono secondo in gara 2, credo sia un buon modo di iniziare. Sono in prima fila, quindi potremmo lottare per la vittoria. Spero che domani piova, sarebbe più facile fare delle mosse. Se sarà possibile, cercheremo di lottare per la vittoria domani."

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

lunedì 17 ottobre 2022

Antonelli è campione nell’ADAC F4. Camara vince il titolo rookie, Prema trionfa tra i team


Torino, 17 ottobre 2022 - È una ADAC Formel 4 che parla italiano nel 2022. Andrea Kimi Antonelli (ITA – Prema Racing) vince le prime due gare sul circuito del Nurburgring e si laurea campione con una gara di anticipo, mentre il suo compagno di squadra, Rafael Camara (BRA – Prema Racing), portacolori di Ferrari Driver Academy, rimonta sul finlandese Rasmus Joutsimies (FIN – Jenzer Motorsport) e conquista il titolo riservato ai rookie. Grazie alle prestazioni di Antonelli e Camara, ma anche dei loro compagni James Wharton (AUS – Prema Racing) e Ugo Ugochukwu (USA – Prema Racing) è proprio il team italiano Prema a conquistare il successo tra i team per la terza volta in 8 stagioni. Antonelli chiude la sua stagione con 9 vittorie e tre secondi posti, dimostrando di essersi meritato a pieno il titolo 2022, succedendo al britannico Oliver Bearman. “Assolutamente incredibile! – sono state le prime parole del campione 2002 dell’ADAC Formel 4, Andrea Kimi Antonelli - È una sensazione fantastica essere campione dell’ADAC Formula 4. Quando ho tagliato il traguardo, ho urlato in radio e non riuscivo a trattenere la gioia. È stato un momento emozionante. Ora mi posso godere il successo”.

Sul tracciato del Nurburgring, in condizioni climatiche difficili con pista bagnata nelle prime due gare, è Andrea Kimi Antonelli mettersi tutti alle spalle nella serie riservata alle Tatuus F4 T421 motorizzate con il propulsore Abarth T-Jet 1.4 da 180 Cv. In gara 1, il pilota bolognese, vince in un podio tutto Prema Racing davanti ai due piloti Ferrari Driver Academy Rafael Camara e James Wharton, mentre in gara 2, sul podio, salgono il suo diretto rivale in campionato Taylor Barnard (GBR – PHM Racing) e Ugo Ugochukwu, primo tra i rookie. In gara 3, con pista asciutta, Taylor Barnard vince la sua quinta gara in stagione dopo una bella battaglia con Ugochukwu. Alle loro spalle la lotta per il podio è serratissima e, alla fine, è Rafael Camara ad avere la meglio e a conquistare il terzo posto che vale il titolo rookie.

ADAC F4 Overall Standings: 1. Andrea Kimi Antonelli (ITA – Prema Racing) 313; 2. Taylor Barnard (GBR – PHM Racing) 266; 3. Rafael Camara (BRA – Prema Racing) 193; 4. Nikita Bedrin (ITA – PHM Racing) 175; 5. James Wharton (AUS – Prema Racing) 146.

sabato 15 ottobre 2022

Andrea Kimi Antonelli vince il titolo ADAC di Formula 4


Il pilota Junior Mercedes-AMG Formula 1 Andrea Kimi Antonelli ha conquistato il suo primo titolo automobilistico grazie alla vittoria nella penultima gara del campionato ADAC di Formula 4 sul circuito del Nurburgring.
La gara è iniziata in condizioni di bagnato e nebbia, con tutti i piloti con pneumatici rain ed i team che hanno apportato molte modifiche dell'ultimo minuto alle vetture sulla griglia di partenza.
Il compagno di squadra Prema di Antonelli Rafael Camara è partito dalla pole, ma si è bloccato sulla linea di partenza e Antonelli è passato dal terzo al primo posto entrando alla prima curva.
Camara è andato poi in testacoda ed è scivolato in fondo al gruppo, mentre Taylor Barnard di PHM Racing, il rivale per il titolo di Antonelli, ha superato Ugo Ugochukwu fino al secondo posto nel corso del primo giro.
James Wharton è quindi riuscito a far retrocedere Barnard al terzo posto, mentre Camara è rientrato ai box a causa di un danno alla sospensione anteriore destra ed è caduto di un giro.
Il vantaggio di Antonelli nel frattempo è arrivato a 2,3 secondi con Barnard che è diventato ancora una volta il suo rivale più insidioso per la vittoria.
Barnard, nonostante avesse la pista libera, non è stato in grado di girare al ritmo di Antonelli ed era staccato di 7,6 secondi al 10° giro quando la safety car è entrata in pista dopo la caduta di Michael Sauter.
Con il tempo impiegato per recuperare l'auto di Sauter, l'azione con bandiera verde non è ripresa fino all'ultima curva della gara al 13° giro e Antonelli è stato in grado di tagliare il traguardo per celebrare la vittoria di gara e titolo.
Ugochukwu è arrivato terzo davanti a Rasmus Joutsimies e Wharton ha superato Jonas Ried e Valentin Kluss per recuperare al quinto posto.

foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

domenica 9 ottobre 2022

F4/ Per Kimi Antonelli la decima vittoria nel campionato


La domenica monzese si apre nel segno della pioggia. La gara del mattino è rimandata alla serata, mentre gara 3 a data da destinarsi. Nella serata si scatta, la pioggia è ormai cassata ma la pista è ancora a tratti bagnata. I piloti scelgono le gomme slick. Si parte dietro la Safety Car, Andrea Kimi Antonelli scatta poleman e si mantiene in controllo della corsa fino alla vittoria. Con questa sono 10 per l’alfiere di PREMA Racing, che è seguito sul podio dal compagno di squadra Charlie Wurz. Wurz, già vincitore di gara al sabato, ottiene così un bilancio estremamente positivo a Monza. Terzo sul podio è il norvegese di Van Amersfoort Racing, Martinius Stenshorne, che completa il podio composto da tre piloti Rookie e, per la prima volta, quest’anno sale sul podio assoluto.

La gara è molto complessa, sono diversi i contatti in pista e le neutralizzazioni, si conclude poi con l’esposizione di una bandiera rossa per lo stop in ghiaia di Ismail Akhmed (AKM Motorsport) sul giro finale, così la classifica finale è riportata indietro di un giro. Nel post gara arrivano poi penalità: James Wharton (PREMA Racing), che nella lotta per il podio sorpassa Stenshorne sfruttando a vantaggio il track limit, riceve 5 secondi e perde la P5 chiudendo. 5 secondi di penalità anche per Kim Hwarang (BVM Racing), che a sua volta sorpassa fuori pista Frederik Lund (R-ace GP).
Saranno invece penalizzati in griglia nella prossima gara Raphael Narac (R-ace GP), per l’incidente con Lund in T10 e Nicola Lacorte (Iron Lynx) per l’incidente con Maya Weug (Iron Ladies) in T1.

La classifica finale di gara 2 vede quindi il decimo trionfo di Antonelli nella serie, poi Charlie Wurz, Stenshorne, quindi in P4 l’inglese di PHM Racing Taylor Barnard, seguito da Hadrien David, R-ace GP. Alex Dunne (US Racing), chiude sesto. Durissimo in pista il suo duello con Camara (PREMA Racing), che ha la peggio e chiude decimo dopo un’escursione in ghiaia. P7 al maltese di US Racing David Zachary, seguito dal compagno di squadra Marcus Amand. Nono chiude l’inglese di Van Amersfoort Racing Arvid Lindblad.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

F4 a Monza: foto di Diego Onida

Autodromo Nazionale Monza, 9 ottobre 2022
Campionato Italiano F4
le foto di Diego Onida
riproduzione riservata

































sabato 8 ottobre 2022

F4 / Dopo la prima pole della stagione per Charlie Wurz la prima vittoria a Monza.


Gara 1 a Monza è il trionfo di Charlie Wurz. Il pilota di Prema Racing porta a casa la prima vittoria dell’anno dopo aver conquistato questa mattina la sua prima pole nell’Italian F.4 2022. L’austriaco, figlio d’arte, riesce nell’impresa proprio a Monza, nel round che vede in pista 44 vetture contemporaneamente, un appuntamento da record senza precedenti. Trova lo spazio questa mattina per piazzare il giro vincente, poi in gara è costretto a guardarsi sempre alle spalle, in una pista con la costante pressione degli avversari in scia, ma si mantiene primo dall’inizio alla fine, nonostante le numerose Safety Car che vanificano il vantaggio e lo costringono a gestire numerose ripartenze. Particolarmente rischiosa per la sua supremazia poteva essere la ripartenza sul giro finale, ma l’austriaco mantiene la freddezza e porta a casa il risultato senza particolari problemi.

Quello di Charlie Wurz è un nome già noto, non solo per la vittoria nella serie UAE all’inizio dell’anno ed essere già salito sul podio dell’Italian F4, assoluto e di classe, numerose volte nel corso della stagione. Nel 2020 il suo talento era stato notato dai professionisti della Scuola Federale di ACI Sport, che lo avevano invitato a partecipare al Supercorso, dove aveva ottenuto ottimi risultati con la vittoria tra i piloti Karting.

Con lui sul podio ci sono due piloti US Racing: Alexander Dunne e Kacper Sztuka. Proprio l’irlandese, ancora in lotta per il titolo, rosicchia punti su Antonelli (fuori dalla zona punti in seguito alla rottura dell’ala anteriore) e supera Camara guadagnando la P2 anche nella classifica assoluta. Nel primo giro scivola in P6 per un piccolo errore, ma riesce a recuperare e tornare davanti. Anche per il polacco Sztuka il podio in gara 1 a Monza si tratta di un ritorno al successo, già vincitore di due gare quest’anno (a Imola e in Austria), torna a mostrare la sua grande velocità, con ottimi auspice in vista della doppia gara di domani. Il brasiliano di PREMA Racing chiude in P4, scivolando così terzo in classifica assoluta, calca però secondo il podio di classe dietro a Wurz. Lotta a lungo ruota a ruota con Dunne, ma viene passato, perdendo terreno in una gara certamente non facile.

Quinta piazza al pilota del Mozambico Pedro Perino (US Racing), seguito da britannico di Van Amersfoort Racing Arvid Lindblad che conquista con il piazzamento anche la P3 nel podio Rookie. P8 al Rookie di Jenzer Motorsport, Valentin Kluss, pilota in crescita nella serie italiana, con prestazioni sempre convincenti. 
Chiude nono il figlio d’arte della scuderia Van Amersfoort Racing, il brasiliano Emerson Fittipaldi Jr, che nel Tempio della Velocità torna a punti anche nella classifica assoluta. Presente a sostenere il figlio, Emerson Fittipaldi che esattamente 50 anni fa, vincendo il Gran Premio d'Italia a Monza, si laureò Campione del Mondo di F1 con la Lotus.
Chiude la top 10 Jonas Ried, tedesco di PHM Racing. Degna di nota è la rimonta di Andrea Kimi Antonelli, che quindi in P11 dopo essere costretto al pit in per sistemare la sua vettura che perde il front wing per un contatto nel gruppone a pochi secondi dallo start, all’ingresso di curva 1. Il bolognese riparte dal fondo e macina sorpassi fino a riportarsi al margine della zona punti.

Poco dopo sono fuori anche Hadrien David (R-ace GP), che si gira e viene colpito dal pilota cinese Liu Qi Rui (AKM Motorsport), entrambi alla gara d’esordio nell’Italian F.4 Championship 2022. Arriva il ritiro anche per Giovanni Maschio (AS Motorsport), Oleksander Partyshev (Jenzer Motorsport), Nicola Lacorte (Iron Lynx) e Brando Badoer (Van Amersfoort Racing). Particolarmente impressionante poi il contatto in pista che coinvolge Valerio Rinicella (AKM Motorsport), Maya Weug (Iron Dames) e Ivan Franco Domingues (Iron Lynx), ma i dispositivi di sicurezza delle nuove Tatuus T421 rispondono alla perfezione, con i piloti che si fermano sul finale di gara, ma non riportano conseguenze.

Gara 2, Domenica 9 ottobre, alle 10.10; quindi l’ultima del fine settimana, gara 3 al via alle 17.10. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport Tv, Motorsport.tv e sui canali Facebook e Youtube dell’Italian F.4 Championship.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

F4 / Wurz, Antonelli, Camara: a Monza le tre pole del weekend sono tutte Prema Racing


Si chiude all’Autodromo Nazionale Monza la doppia sessione di qualifica del mattino. Sono in 44 a scendere in pista, a partire dalle 8.30, con asfalto a 13° e umidità al 97%. Le condizioni del traffico finora inedite nell’Italian F.4 Championship 2022 non fermano i piloti di PREMA Racing che portano a casa un triplo successo. Sarà Charlie Wurz il poleman di gara 1, al via già quest’oggi alle 15.10. La piazza d’onore in gara 2 va al leader di Campionato Kimi Antonelli. In gara 3 a scattare dalla prima posizione sarà invece il talento brasiliano Rafael Camara.

Difficilissime le condizioni della qualifica sulla pista brianzola, con le strette varianti che riducono gli spazi per trovare il giro veloce nell’eccezionale quantità di Tatuus in pista. Qualche problema già nelle primissime battute, quando la sessione si interrompe appena agli inizi, costringendo tutti i piloti al pit in. Poi si riprende e prosegue senza interruzioni: a spuntarla è l’austriaco Wurz, firmando il miglior giro a 1’52.949. Marcus Amand, US Racing, gli rimane incollato, nella gara del pomeriggio partirà dalla prima fila con un gap in qualifica di appena 2 millesimi. Ancora ridottissimo è poi il gap dal terzo, Rafa Camara, che blocca il cronometro a +0.011. Ad affiancarlo, nuovamente, un pilota di casa US Racing, il polacco Kacper Sztuka, a +0.165. A seguire Alexander Dunne (US Racing) a +0.229 e Antonelli a +0.350. Le prime tre file sono dunque equamente distribuite tra i piloti PREMA e quelli del team tedesco US Racing. James Anthony Wharton (PREMA Racing) chiude la qualifica in P7 con un gap di +0.432, seguito a stretto giro dal norvegese di Van Amersfoort Racing Martinius Stenshorne (+0.456). A chiudere la top 10 ci sono poi Nikhil Bohra (US Racing) con +0.519 e Conrad Laursen (PREMA Racing) con +0.717.

La seconda qualifica soffre maggiori interruzioni, con problemi per William Karlsson (BVM Racing) e Jef Machiels (Monlau Motorsport) che chiudono senza segnare tempi validi. Camara trattiene a lungo il miglior crono, ma viene beffato sul finale da Antonelli che porta a casa la pole proprio nell’ultimo giro con 1’52.722. Con lui sfilano avanti anche Stenshorne (+0.019) e Dunne (+0.030). Camara resiste comunque in seconda fila, con la P4 a +0.111. Ancora una volta dunque distacchi ridottissimi per i piloti nei primi blocchi di partenza, in un appuntamento che si preannuncia molto equilibrato e denso di battaglie in pista. Dalla Terza fila scatteranno Wurz (+0.363) e Arvid Lindblad, pilota britannico di Van Amersfoort Racing (+0.441). Il maltese di US Racing, David Zachary, si aggiudica la P7 con +0.476, affiancato in gara 2 allo start in quarta fila da Wharton (+0.501). Dalle loro spalle scatteranno invece Laursen (+0.556) e l’esperto pilota francese di R-ace GP Hadrien David (+0.606) già impiegato con successo dal team quest’anno nel Formula Regional European Championship by Alpine.

La terza pole, determinata dal secondo miglior tempo registrato tra le due sessioni, va a Camara con 1'53.068. Ad affiancarlo nell’ultima gara del weekend sarà Stenshorne (+0.173), che guadagna così la prima fila per due volte nel fine settimana. Subito dietro un duo rosso Prema con Antonelli (+0.209) e Wurz (+0.297). In terza fila una coppia di piloti US Racing con Amand (+0.332) e Sztuka (+0.351), seguiti da Laursen (+0.359) e il britannico di PHM Racing Taylor Barnard (+0.388). A chiudere la top 10 Wharton (+0.409) e Bohra (+0.625).


La prima gara del fine settimana sarà al via già quest’oggi, sabato 8 ottobre, alle 15.10. Lo start di gara 2 è invece domenica 9 ottobre alle 9.10, con l’ultima gara nella serata, al via alle 17.10. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV, su Motorsport.tv e sui canali Facebook e Youtube dell’Italian F.4 Championship.


Charlie Wurz: "non posso che essere estremamente felice di aver ottenuto la pole position, soprattutto su una pista come Monza. Penso che il giro non sia stato dei migliori, ma avevo una buona scia, una buona posizione in pista e abbiamo lavorato duramente con la squadra durante i test per perfezionare il set up e alla fine l'abbiamo ottenuto e la sensazione è stata davvero buona. Sono felicissimo di aver ottenuto la pole position, la prima dell'anno, su una pista come questa è fantastico."


Andrea Kimi Antonelli: “è stata una qualifica molto difficile, con tantissime bandiere rosse. Fortunatamente l’ultimo giro è bastato per la pole position e sono molto contento di partire primo in gara 2, adesso vedremo cosa faremo nella prima gara di oggi.”


Rafael Camara: "penso sia stata una buona qualifica, siamo sempre nella top 5 e poi in gara 3 ho ottenuto la pole. È molto bello partire davanti, ma la gara è lunga, qui c'è una grande scia, quindi sarà una gara imprevedibile. L'importante è partire sempre tra i primi 5 e lottare per tutte le gare."


foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press