martedì 13 luglio 2021
Le Giulia ETCR by Romeo Ferraris protagoniste a Motorland
giovedì 8 luglio 2021
La Giulia ETCR by Romeo Ferraris pronta per la sfida di Motorland Aragon
Il secondo round del PURE ETCR è alle porte con la gara che si disputerà in Spagna questo fine settimana, sul circuito di Motorland Aragon. Dolci ricordi per Romeo Ferraris, che vi torna dopo aver conquistato l'ultima vittoria dell'Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR nel 2020 ed essersi aggiudicati il titolo del WTCR Trophy nonché il terzo posto nella classifica piloti.
Proprio dai piloti si riparte con un segno di continuità, grazie a Luca Filippi che, alfiere di Team Mulsanne la passata stagione, nel round inaugurale del PURE ETCR a Vallelunga ha raccolto il maggior numero di punti in graduatoria con la Giulia ETCR by Romeo Ferraris, ed è quinto in classifica con 56 lunghezze, a precedere il debuttante Rodrigo Baptista, che di punti ne ha raccolti 43.
Saranno chiamati ad una rimonta iberica i rispettivi compagni, che nonostante le buone performance velocistiche emerse a Vallelunga, non sono riusciti a massimizzare gli sforzi nelle gare, con Stefano Coletti che è decimo con 22 punti ed Oliver Webb ottavo, a quota 36.
Proseguirà l'innovativo format visto in Italia, con il sorteggio dei gruppi che avverrà la sera di giovedì, poi le prove libere al venerdì e gli scontri diretti del sabato, fino alla doppia finale che vedrà tutte le vetture in pista domenica, con la diretta di Eurosport e sui social del campionato per poter seguire le sfide.
Michela Cerruti, Romeo Ferraris Operations Manager: "La pista di Motorland ha un significato particolare per noi, laddove presentammo ufficialmente la nostra vettura lo scorso anno. Il ricordo di tanti sforzi e sacrifici che hanno visto la luce proprio su questa pista, e tornarci otto mesi dopo con due vetture, dopo le belle prestazioni di Vallelunga, è molto toccante. In pochissimo tempo siamo stati in grado di lottare contro due costruttori che sono dei veri e propri colossi, anche se abbiamo un'oggettiva mancanza di conoscenza del circuito. Le altre vetture infatti hanno potuto già girare qui durante l'inverno, mentre noi attendavamo ancora l'integrazione della batteria, avvenuta in ritardo a causa dei disagi logistici causati dalla pandemia Covid-19. Per questo sarà molto importante sfruttare ogni singolo minuto di azione in pista per cercare di colmare il divario di esperienza coi nostri rivali. La variabile caldo sarà molto importante ad Alcañiz, ma abbiamo già visto come, a Vallelunga, queste vetture rispondano bene a condizioni meteo molto provanti".
Credits: Romeo Ferraris Press
martedì 22 giugno 2021
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Test positivi a Vallelunga per la Giulia ETCR by Romeo Ferraris
Si sono conclusi i primi test della Giulia ETCR by Romeo Ferraris a Vallelunga. Dopo il positivo completamento dell'integrazione della batteria avvenuta ad inizio settimana, da lunedì 22 a mercoledì 24 marzo Romeo Ferraris ha ultimato le prime giornate di test del nuovo progetto costruito ad Opera. Prima con Mario Ferraris, direttore tecnico e tester del progetto, poi con Stefano Coletti, primo pilota annunciato per la stagione PURE ETCR 2021, sono stati portati a termine i primi tre giorni di prove sul circuito di Vallelunga.
Tante le novità per la squadra corse del costruttore lombardo, ad iniziare dalla modalità di ricarica della vettura, ovviamente elettrica, supportata da Enel X. Durante i test, organizzati da WSC in preparazione alla prima gara del campionato PURE ETCR che si disputerà il 20 maggio presso l'impianto capitolino, sono state anche simulate condizioni di pista bagnata, per raccogliere dati utili allo sviluppo della vettura, alla presenza anche del personale di Williams Advanced Engineering e Magelec. I test proseguiranno nel corso della prossima settimana, sempre sul circuito di Vallelunga. Durante le prove sono stati percorsi 250 chilometri, raggiungendo i 271km/h, ed utilizzando già i 500 kw della mappatura più potente prevista da regolamento.
Michela Cerruti, Romeo Ferraris Operations Manager
"Questa di Vallelunga è la prima trasferta dell'anno e posso dire che siamo soddisfatti di quanto raccolto. C'erano numerose incognite, ma siamo riusciti ad ottenere dei riscontri positivi che ripagano il lavoro fatto in officina negli ultimi due anni. Vedere la Giulia ETCR in azione è stato un momento quasi commovente, ma quello che più conta sono stati i primi feedback ricevuti da Mario e Stefano che hanno guidato la vettura a Vallelunga… perché adesso anche io non vedo l'ora di provarla! Il personale del reparto corse ha lavorato molto bene in un ambiente nuovo e con delle procedure fino ad ora sconosciute, completando una buona fase di apprendistato in attesa dei prossimi appuntamenti".
Credits: Press Romeo Ferraris
lunedì 22 marzo 2021
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