Dino Beganovic passa alla FIA F3 con Prema Racing

PREMA Racing ha annunciato che Dino Beganovic, vincitore del Formula Regional European Championship by Alpine, passerà nel 2023 al Campionato FIA di Formula 3 con il team nel 2023.

        

Membro di lunga data della Ferrari Driver Academy, il diciottenne svedese ha iniziato la sua carriera in PREMA nel 2020 e si è dimostrato rapidamente competitivo in Formula 4. Per il 2021, è passato al Formula Regional European Championship di Alpine, conquistando il suo primo podio.

Stesso campionato nel 2022 con tre vittorie nei primi round della serie e titolo conquistato in gara-1 al Mugello.Begnovic ha già guidato un'auto FIA Formula 3 preparata dalla PREMA nei test collettivi post-stagionali a Jerez de la Frontera.

Rene Rosin, Team Principal: “Lavoriamo con Dino sin dall'inizio della sua carriera in monoposto e siamo entusiasti di continuare per il 2023. Abbiamo attraversato insieme la Formula 4 e la Formula Regional con risultati sempre più impressionanti, e la sua corsa in FRECA mostra quanto sia competente ed eccezionale. La stagione 2023 sarà un passo fondamentale per plasmare il resto della sua carriera e ci sono grandi promesse. Siamo disposti a supportare Dino per fargli avere un impatto positivo fin dall'inizio e lavoreremo il più duramente possibile durante i mesi invernali".

Dino Beganovic: “Sono estremamente felice di correre con PREMA, la mia squadra, nel Campionato FIA di Formula 3 2023. Sarà il nostro quarto anno insieme e sono molto orgoglioso di continuare. PREMA ha una storia straordinaria in Formula 3 dove ha vinto almeno un campionato all'anno. Penso che sia sicuramente un passo nella giusta direzione per il mio futuro e per la squadra, visto che lavoriamo insieme da molto tempo. I test a Jerez ci hanno messo in una buona posizione con i preparativi per il prossimo anno e vogliamo continuare su questo”.

foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

Leggi Tutto

F. Regional al Mugello / Paul Aron vince gara-1, Dino Beganovic il titolo

> 22 Ottobre 2022 - Prema Racing si conferma grande protagonista anche in Formula Regional con Paul Aron che vince gara-1 sul circuito del Mugello e Dino Beganovic che raggiunge con una gara di anticipo la certezza matematica del titolo 2022 di Formula Regional European Championship. Beganovic è riuscito a concludere la gara in quarta posizione dopo una sfida nella parte finale con Leonardo Fornaroli (Trident).

Secondo gradino del podio per Victor Bernier (FA Racing by MP), partito dalla prima fila dello schieramento e che nulla ha potuto per insidiare un Paul Aron in gran spolvero. Terzo posto per Joshua Dufek di Van Amersfoort Racing.

Finale di corsa movimentato dopo un contatto tra Gabriel Bortoleto (R-ace GP) e Gabriele Minì (ART Grand Prix) con conseguente ingresso in pista della safety car che ha annullato il vantaggio di Paul Aron su Victor Bernier che hanno comunque concluso nell'ordine.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

Leggi Tutto

F4 / Prema Racing domina le qualifiche al Mugello. Due pole ad Antonelli, Camara in gara 3.

Le qualifiche al Mugello Circuit premiano gli sforzi del team Prema Racing, già vincitore del titolo dedicato alle squadre. Con 41 vetture a contendersi la griglia delle tre gare, non è facile avere la meglio e piazzare il giro più veloce nel traffico sulla pista toscana, ma gli alfieri del team vicentino riescono a spuntarla. La doppia pole per le prime due gare del fine settimana va ad Andrea Kimi Antonelli, seguita poi dalla piazza d’onore per Rafael Camara in gara 3.

Kimi Antonelli (PREMA Racing) conquista la prima pole position in palio nel fine settimana con 1’48.229, seguito da Alex Dunne (US Racing) a +0.235. Con la prima fila che rispecchia la rivalità al vertice della classifica assoluta. Terzo a partire in gara 1 sarà Ugo Ugochukwu (+0.306), accompagnato in seconda fila da Charlie Wurz (+0.359), entrambi con I colori PREMA Racing. Poi Martinius Stenshorne (+0.494) e Arvid Lindblad (+0.552), che costituiranno la terza fila con due Tatuus di Van Amersfoort Racing. Partirà settimo il pilota US Racing Nikhil Bohra (+0.772), affiancato dal compagno di squadra polacco Kacper Sztuka (+0.801). Partenza in quinta fila per il pilota italiano di Van Amersfoort Racing, Brando Badoer (+0.833), affiancato dal brasiliano di casa Prema Rafael Camara (+0.881). Problemi invece per il pilota belga di casa Monlau, Jef Machiels, che esce di pista e colpisce le barriere laterali. Il pilota esce indenne dalla vettura, consentendo il recupero della sua Tatuus e la sessione, interrotta brevemente per bandiera rossa, riprende arrivando al termine senza ulteriori interruzioni. Sul finale doppia gialla per la vettura del siciliano di BVM Racing, Alfio Spina ferma in ghiaia. Spina - P12 in gara 1 (+0.922) partendo dietro a Marcus Amand (US Racing, +0.920) - non riporta però danni particolari e riesce poi a riunirsi al gruppo per presentarsi regolarmente allo start della sessione successiva.

Nella seconda qualifica Antonelli fa il bis e porta a casa la pole anche in gara 2, con il miglior giro registrato a 1’48.127. La sessione procede spedita senza interruzioni, alla fine dei 15 minuti in pista, si qualifica in P2 Camara con un distacco nell’ordine dei centesimi di secondo (+0.086). Seconda fila a una coppia di piloti US Racing, con Sztuka (+0.126) e Alexander Dunne (+0.272). Proprio Dunne e Camara sono i piloti che attualmente contrastano Antonelli tenendo aperti i giochi. Il duello al vertice della classifica è tra Antonelli e Dunne, entrambi già coronati d’alloro quest’anno con il pilota bolognese incoronato in Germania nello scorso weekend, mentre Dunne aveva trionfato nella serie inglese la settimana ancora precedente. Rafa Camara, oltre ad essere il terzo e l’ultimo tra i piloti matematicamente in lotta per la vittoria, è anche principale rivale del compagno di squadra nella classe Rookie. Gara 2 (domenica 23 ottobre) prenderà il via con Ugochkwuku (+0.283) in terza fila, pilota PREMA Racing che già all’esordio nel Campionato Italiano al Red Bull Ring aveva dimostrato eccellenti qualità al volante. Al suo fianco il compagno di scuderia, l’austriaco Wurz (+0.356). Arvid Lindblad (+0.544) e Nikhil Bohra (+0.570), portano i rispettivi colori (VAR e US Racing) in settima e ottava piazza. Il nono blocco della griglia sarà poi riservato ad Amand (+0.628), mentre chiude la top 10 la pilota di casa Iron Dames, Maya Wueg (+0.652).

Gara 3, determinata dal secondo miglior giro tra le due sessioni, porta la piazza d’onore a Camara con 1’48.248. Lo segue in prima fila Antonelli, con un distacco estremamente ridotto (+0.033). Alle loro spalle partiranno Ugochwuku (+0.212) e Sztuka (+0.217).

Il prossimo appuntamento con l’Italian F.4 Championship certified by FIA sulla pista toscana per l’ultimo weekend di gara dell’anno è adesso a domani, sabato 22 ottobre, con gara 1 in pista alle 12.20. Gara 2, domenica 23 ottobre, sarà al via alle 9.55; quindi gara 3 in serata, alle 16.55. Le tre gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV e Motorsport.tv e in streaming sulle pagine Youtube e Facebook dell’Italian F.4 Championship.

Kimi Antonelli: “è bello iniziare in questo modo il weekend di gara, soprattutto perché è l’ultimo round e mi gioco il Campionato. È stata una qualifica difficile, con il traffico era difficile trovare il gap giusto per il giro. Comunque abbiamo fatto un buon lavoro e siamo riusciti a ottenere la pole position.”

Rafael Camara: "è stato un buon risultato. Purtroppo nella prima qualifica c'era traffico e non sono riuscito a fare il mio giro. Ho fatto la pole per gara 3 e sono secondo in gara 2, credo sia un buon modo di iniziare. Sono in prima fila, quindi potremmo lottare per la vittoria. Spero che domani piova, sarebbe più facile fare delle mosse. Se sarà possibile, cercheremo di lottare per la vittoria domani."

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

Leggi Tutto

Antonelli è campione nell’ADAC F4. Camara vince il titolo rookie, Prema trionfa tra i team

Torino, 17 ottobre 2022 - È una ADAC Formel 4 che parla italiano nel 2022. Andrea Kimi Antonelli (ITA – Prema Racing) vince le prime due gare sul circuito del Nurburgring e si laurea campione con una gara di anticipo, mentre il suo compagno di squadra, Rafael Camara (BRA – Prema Racing), portacolori di Ferrari Driver Academy, rimonta sul finlandese Rasmus Joutsimies (FIN – Jenzer Motorsport) e conquista il titolo riservato ai rookie. Grazie alle prestazioni di Antonelli e Camara, ma anche dei loro compagni James Wharton (AUS – Prema Racing) e Ugo Ugochukwu (USA – Prema Racing) è proprio il team italiano Prema a conquistare il successo tra i team per la terza volta in 8 stagioni. Antonelli chiude la sua stagione con 9 vittorie e tre secondi posti, dimostrando di essersi meritato a pieno il titolo 2022, succedendo al britannico Oliver Bearman. “Assolutamente incredibile! – sono state le prime parole del campione 2002 dell’ADAC Formel 4, Andrea Kimi Antonelli - È una sensazione fantastica essere campione dell’ADAC Formula 4. Quando ho tagliato il traguardo, ho urlato in radio e non riuscivo a trattenere la gioia. È stato un momento emozionante. Ora mi posso godere il successo”.

Sul tracciato del Nurburgring, in condizioni climatiche difficili con pista bagnata nelle prime due gare, è Andrea Kimi Antonelli mettersi tutti alle spalle nella serie riservata alle Tatuus F4 T421 motorizzate con il propulsore Abarth T-Jet 1.4 da 180 Cv. In gara 1, il pilota bolognese, vince in un podio tutto Prema Racing davanti ai due piloti Ferrari Driver Academy Rafael Camara e James Wharton, mentre in gara 2, sul podio, salgono il suo diretto rivale in campionato Taylor Barnard (GBR – PHM Racing) e Ugo Ugochukwu, primo tra i rookie. In gara 3, con pista asciutta, Taylor Barnard vince la sua quinta gara in stagione dopo una bella battaglia con Ugochukwu. Alle loro spalle la lotta per il podio è serratissima e, alla fine, è Rafael Camara ad avere la meglio e a conquistare il terzo posto che vale il titolo rookie.

ADAC F4 Overall Standings: 1. Andrea Kimi Antonelli (ITA – Prema Racing) 313; 2. Taylor Barnard (GBR – PHM Racing) 266; 3. Rafael Camara (BRA – Prema Racing) 193; 4. Nikita Bedrin (ITA – PHM Racing) 175; 5. James Wharton (AUS – Prema Racing) 146.

Leggi Tutto

Prema Racing vince la 4 Ore di Portimao e il titolo ELMS

La 4 Ore di Portimao ha assegnato i titoli 2022 ELMS al termine di una gara tutt'altro che noiosa, con condizioni di pista condizionate dalla pioggia. Il bilancio è positivo per Prema Racing (LMP2), Cool Racing (LMP3) e Racing Team Turkey (LMP2 Pro-Am) che hanno conquistato i rispettivi titoli di campionato. Proton Competition ha concluso al quinto posto in LMGTE conquistando il titolo di classe e le Iron Dames hanno fatto la storia diventando la prima squadra di sole donne a vincere in ELMS. A causa della pioggia, la gara è iniziata con due giri di formazione dietro la Safety Car e diverse vetture con gomme slick.in testacoda.

I piloti Prema Ferdinand Habsburg e Louis Deletraz hanno conquistato il titolo della European Le Mans Series vincendo la 4 Ore di Portimao insieme a Juan Manuel Correa. I piloti dell’Oreca 07 Gibson n. 9 hanno conquistato la quarta vittoria di Prema Racing su sei gare disputate nella prima stagione del team italiano nell'European Le Mans Series. Deletraz ha tagliato il traguardo con oltre 49 secondi di vantaggio su Job van Uitert che condivideva la Oreca di Panis Racing con Nico Jamin e Julien Canal.

Deletraz ha così confermato il titolo del 2021 ottenuto con il Team WRT mentre Habsburg è al primo titolo ELMS. Correa ha ottenuto la sua prima vittoria ELMS dopo essere rientrato da un infortunio al penultimo round della serie.

Nicolas Lapierre, Yifei Ye e Niklas Kruetten di Cool Racing hanno completato il podio, con i piloti dell’Inter Europol Competition Pietro Fittipaldi, Fabio Scherer e David Heinemeier Hansson al quarto posto.

Cool Racing con Malthe Jakobsen, Maurice Smith e Mike Benham ha conquistato il titolo di classe LMP3 recuperando un ritardo in classifica di 19 punti.

Nella classe GTE, la formazione tutta al femminile di Iron Lynx ha vinto per la prima volta in ELMS, ma è stato l’equipaggio della Proton Competition Porsche composto da Christian Ried, Gianmaria Bruni e Lorenzo Ferrari che alla fine ha concluso in testa alla classifica del campionato. Sarah Bovy, Michelle Gatting e Doriane Pin hanno dominato con la Ferrari 488 GTE Evo, partita dalla testa della griglia dopo che Bovy è diventata la prima donna ad aver conquistato la pole position in ELMS. Pin ha tagliato il traguardo con quasi un minuto e mezzo su Marco Sorensen, che condivideva l’Aston Martin n. 95 della TF Sport Aston Martin con Henrique Chaves e Ahmad Al Harthy. Mikkel Jensen, Frederik Schandorff e Takeshi Kimura di Kessel Racing hanno completato il podio con la loro Ferrari.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

Leggi Tutto

Formula Regional: PREMA Racing verso i titoli piloti e team. Con il debutto di Amna Al Qubaisi

PREMA Racing è pronto per il penultimo round del Campionato Europeo di Formula Regional by  Alpine, il round 9 in programma al Circuito di Barcellona-Catalunya.

Il team sta attualmente guidando sia il campionato piloti sia quello a squadre 2022. Il pilota svedese Dino Beganovic, supportato da Ferrari Driver Academy, ha 11 podi e quattro vittorie al suo attivo con un vantaggio di 54 punti.

Paul Aron è attualmente al terzo posto e, sebbene l'estone sia ancora matematicamente in lizza, il suo primo obiettivo per questo round sarà il secondo posto assoluto. Aron ha già conquistato un podio a Barcellona nel 2021.

Sebastian Montoya è in lotta per il campionato rookie e dopo aver ottenuto importanti piazzamenti durante tutto l'anno e punta a conquistare più punti nelle due gare finali della stagione a Barcellona e al Mugello.

Nelle gare conclusive della stagione una novità sulla monoposto #88: Hamda Al Qubaisi lascerà l'abitacolo alla sorella Amna che ha gareggiato nel Campionato asiatico di Formula Regional 2022 con PREMA Racing. Positiva la partecipazione di Amna Al Qubaisi al campionato con un bel piazzamento a punti ad Abu Dhabi.

Il team principal Rene Rosin alla vigilia del round di Barcellona: "Non vediamo l'ora di essere in pista per la parte finale della stagione. Certo, tornare a Barcellona è come tornare a casa, considerando che è un luogo molto familiare per il nostro team e per il motorsport in generale. Con la motivazione che viene dai suoi numerosi risultati positivi, Beganovic sembra in ottima forma. Aron è stato altrettanto competitivo e sono sicuro che il suo momento arriverà di nuovo prima della fine dell'anno. Mentre siamo in testa al campionato piloti e squadre, c'è del lavoro da fare in quella da rookie con Montoya. Non vediamo l'ora di accogliere nuovamente Amna Al Qubaisi dopo averla schierata in Formula 4 e FRAC in passato e aver ottenuto risultati positivi insieme".

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

Leggi Tutto

F4 / Tripla pole position per Andrea Kimi Antonelli al Misano World Circuit

Al Misano World Circuit, il secondo round dell’Italian F.4 Championship certified by FIA, ancora nella Motor Valley, dopo Imola. In qualifica Andrea Kimi Antonelli, Prema Racing, Mercedes Junior Driver e rappresentante in pista di ACI Team Italia è inarrestabile: il bolognese si assicura una tripla pole position nella doppia sessione di qualifica di questa mattina. 1’35.052 il tempo segnato a nella prima sessione, gli vale la partenza avanzata in gara 1, davanti ai compagni di squadra Rafael Camara e James Wharton, entrambi piloti Ferrari Driver Academy, rispettivamente con un gap di +0.266 e +0.463.

A seguire l’irlandese in testa al Campionato, Alexander Dunne, pilota US Racing, con +0.472, poi Charlie Wurz, ancora di casa Prema Racing (+0.588). P6 per Marcus Amand, US Racing (+0.560), seguito dal danese di Prema Conrad Laursen (+0.651). Ottavo è Kacper Sztuka, US Racing (+0.729), seguito da Maya Weug, pilota Ferrari Driver Academy con i colori di Iron Dames, che continua a mostrare in pista prestazioni convincenti e costanti anche nel secondo round dell’Italian F.4 Championship (+0.738). Conclude la top 10 Nikita Bedrin, PHM Racing (+0.848), mentre Martinius Stenshorne, pilota norvegese con i colori della scuderia italiana Prema Racing, è l’ultimo pilota a mantenere il gap inferiore al secondo (+0.879).

Nella seconda sessione di qualifiche è ancora Antonelli a segnare il best lap con 1’34.786. Seguito da Camara (+0.441), Wurz (+0.523) e Wharton (+0.543). Quinto miglior giro nella seconda sessione per Dunne (+0.598), seguito da Laursen (+0.696) e Amand. Ancora veloce Maya Weug che conquista la quarta fila con l’ottavo tempo (+0.948), seguita da Sztuka (+0.956) e da Ivan Domingues, Iron Lynx (+0.957). Problemi per Oleksander Partyshev in sessione, è costretto a fermarsi sul rettifilo e, accostando sul prato, scende accusando dolori alla schiena, probabilmente in seguito al passaggio su un cordolo. È richiesto l’intervento dell’auto medica che accompagna il pilota ai controlli, interrompendo la sessione con bandiera rossa per qualche minuto.

Sempre in qualifica 2 arriva anche il secondo miglior tempo, di nuovo ad Andrea Kimi Antonelli con 1’34.909, suggellando un weekend perfetto nelle premesse, che potrà offrire al pilota bolognese occasione di dopo il round di Imola, che certamente non lo aveva soddisfatto nei risultati. Complessivamente un ottimo risultato per Prema Racing, nello scontro con US Racing che, certamente, si accenderà già a partire da gara 1, al via questa sera alle 17.50.

Andrea Kimi Antonelli: “è stata una bellissima qualifica, è bello iniziare un weekend così. La macchina andava veramente forte, per questo voglio ringraziare tutto il mio team. Mi hanno dato proprio una macchina molto buona, è stata una qualifica difficile per via di tutte le macchine che c’erano in pista era difficile trovare lo spazio giusto per fare il giro. Su questo aspetto abbiamo fatto un grandissimo lavoro io e il mio team, li ringrazio anche per questo. Sicuramente è un vantaggio partire primo in gara, vedremo cosa riusciremo a fare. Questa sera non sarà facile, devo solo restar calmo e cercare di fare una buona partenza, poi si vedrà durante la gara.”

Foto Claudio Pezzoli - New Reporter Press

Leggi Tutto