Coppa Italia Turismo, anche a Vallelunga oltre 40 vetture in pista. Al via RS Cup e Master Tricolore Prototipi

ROMA, 28 Aprile 2022 - Si riaccendono i motori delle competizioni del Gruppo Peroni Race, impegnato nel Vallelunga Racing Weekend nel fine settimana del 30 aprile e del 1 maggio con la prima del Master Tricolore Prototipi e della RS Cup. Attesissimo anche il secondo appuntamento della Coppa Italia Turismo, che vanta ben 41 vetture iscritte. Le gare verranno trasmesse in diretta su MS Motor TV (Canale 229 di Sky) e su MS Sport 402 del digitale terrestre, nonché sui canali Facebook e YouTube GPR. L'evento sarà aperto al pubblico, con accesso gratuito a tribune e paddock previa registrazione.

COPPA ITALIA TURISMO - Ruben Fernandez e Sergio Lopez (RC2 Junior Team), al comando della classifica della prima divisione con 18 e 15 punti dopo il round del Mugello, tenteranno l'assalto anche a Vallelunga, dove hanno già trionfato nella passata stagione. Sarà nuovamente presente anche Victor Fernandez, su Cupra Leon Competicion, per cercare il riscatto dopo un weekend difficile, così come il giovane Marco Butti (NEXT Motorsport), in coppia con Alberto De Ambroggi a partire dal fine settimana romano. Rinnovato anche l'impegno di Paolo Rocca (MM Motorsport), protagonista assoluto di Gara-2 al Mugello e ora 3° in classifica a quattro lunghezze da Fernandez. Il team turco Bitci Racing va invece a raddoppiare nella prima divisione, con la conferma di Vedat Ali Dalokay e l'ingresso di Turgut Konukoglu, entrambi su Audi RS3 LMS. Tra le TCR sequenziali si inserisce infine BF Motorsport con Nello Nataloni, alla guida di un'Audi RS3 LMS.

Nella 2^ divisione è Gabriele Giorgi il leader della classifica con 20 punti, dopo il doppio trionfo nel round di casa, davanti a Giulio Valentini su Seat Leon Cup Racer. Saranno due le VW Golf schierate da NOS, con l'entrata del toscano Niccolò Loia, così come Elite Motorsport conterà su Gabriele Volpato e Paolo Palanti, entrambi su Audi. Presenti anche nel round di Vallelunga Demir Eroge (Bitci Racing), Pierluigi Moscone e il duo Pugliese-Franzoso (Calcagni Motorsport). Ad arricchire il parterre di vetture della seconda divisione ci saranno ben sei Seat Leon Cup Racer e Gennaro Manolio (AutoGManolio) su Mini Cooper SP. Grande varietà anche nella terza divisione, dalle Mini Challenge Pro di Alberto Cioffi, Matteo Bacci (AC Racing) e Mariano Maglioccola (DMP Racing) alla Fiat 500 Abarth Trofeo di Biagio Caruso (Diana Squadra Corse). Proseguirà anche l'avvincente bagarre tra le BMW 318 E46, trofeo che al momento vede Michele Parretta in testa, davanti ad Andrea Gregori e al campione Michele Materni.

MASTER TRICOLORE PROTOTIPI - Varietà e qualità sono le parole d'ordine della prima delle sei tappe del Master Tricolore Prototipi. A Vallelunga scenderanno in pista sette CN2 e cinque vetture appartenenti al Gruppo Special.

Tornano in azione Alex e Fabio Valle su A.R. Tampolli nella classe SR2, mentre il campano Gennaro Di Somma scenderà in pista con l'Osella JRB (HC Racing). Nella classe E2SC 2000 il campione 2020 Walter Margelli gareggerà con un'Osella PA 21 Evo, affiancando Gianluca Cecchini su Ligier JS 53 Evo2, entrambi in forza al team CMS Racing Cars. Non poteva mancare nella gara di casa l'inossidabile Claudio Francisci sul suo Lucchini BMW (E2SC 3000).

Roberto Del Castello su Osella PA21S tornerà in gara dopo il successo nel Peroni Race Weekend di Magione nel 2021, avvenuto undici anni dopo l'ultima prova al volante di un prototipo. Il driver abruzzese condividerà il box di Progetto Corsa con la vettura sorella guidata da Massimo Wancolle, un veterano del campionato come Michele Liguori e Ranieri Randaccio, entrambi su Norma M20 FC. Anche il sassarese Omar Magliona rilancia la sfida nel Master Tricolore Prototipi dopo le due apparizioni dello scorso anno sui tracciati di Magione e Monza. Il nove volte campione italiano nella Velocità in Salita sarà alla guida di una Norma M20 FC, preparata dal team CMS. A completare lo schieramento di Vallelunga Arduino Giretti (Covid) su Ligier JS 51 e Gianfranco Giorgio (ASD Perodii) con una Tatuus PY012.

RS CUP - Pronta a partire anche la RS Cup, con uno schieramento di 21 vetture tra Renault Clio 1.6 turbo e 2.0. Spiccano le sette vetture di Faro Racing e le sei vetture di Seven Hills Motorsport, con il campione in carica dell'Over 50 Massimo Ciocca nuovamente in gara. Il team guidato da Michele Febbraro punterà ancora sul veneto Manuel Stefani, presente al Mugello in Coppa Italia Turismo, Andrea Bonifazi, Massimo Massaro, Paolo Tartabini e Gustavo Sandrucci.

MC Motortecnica, campione con Gianalberto Coldani a fine 2021, sarà invece presente con Fulvio Casciandrini e Andrea Chierichetti, entrambi piloti di esperienza nell'ambito delle competizioni su Clio. Tenterà nuovamente l'assalto Pierluigi Sturla (Marvic Wheels), uno dei protagonisti dell'edizione 2021, così come il team Blackcars Corse con tre vetture e Antonio Marsilia della Scuderia Vesuvio. Saranno sette gli Over 50 al via, mentre la classe Under 25 conta due partecipanti, Alessi e Lancellotti.

Il Vallelunga Racing Weekend comprenderà anche lo spettacolo della Smart EQ fortwo e-cup, della Lotus Cup Italia insieme alle tre sessioni della Lotus Speed Cup e al trofeo Asso Minicar.

Scarica il programma.

Foto: Claudio Signori

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Cambia il calendario di Coppa Italia Turismo e Master Tricolore Prototipi

ROMA, 27 aprile 2022 - Il Gruppo Peroni Race ha comunicato la rimodulazione dei calendari della Coppa Italia Turismo e del Master Tricolore Prototipi.

Gli appuntamenti, inizialmente previsti per il fine settimana del 28-29 maggio all'Autodromo Nazionale Monza, verranno recuperati entrambi al Misano World Circuit "Marco Simoncelli". 

Le vetture della Coppa Italia Turismo saranno impegnate sull'asfalto del circuito romagnolo il 18-19 giugno, mentre il Master Tricolore Prototipi sarà presente il 5-6 novembre, nuova data del gran finale di stagione. 

Ecco i calendari aggiornati:

COPPA ITALIA TURISMO 

Autodromo Internazionale del Mugello 10/04/2022 

Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga 1/05/2022

Misano World Circuit "Marco Simoncelli" 19/06/2022

Autodromo "Riccardo Paletti" - Varano 10/07/2022

Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga 11/09/2022

Misano World Circuit "Marco Simoncelli" 6/11/2022 (in notturna)

MASTER TRICOLORE PROTOTIPI 

Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga 1/05/2022

Misano World Circuit "Marco Simoncelli" 19/06/2022

Autodromo "Riccardo Paletti" - Varano 10/07/2022

Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga 11/09/2022

Autodromo Internazionale del Mugello 16/10/2022 

Misano World Circuit "Marco Simoncelli" 6/11/2022

Foto Claudio Signori 

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Mugello Racing Weekend, Fernandez e Rocca vincono in Coppa Italia. Tra le storiche Marco e Massimo Guerra battono Ronconi-Gulinelli

Scarperia e San Piero, 10 aprile 2022 - Concluso un Mugello Racing Weekend ricco di emozioni equamente distribuite tra le 13 gare disputate. Nell'ambito delle competizioni targate Gruppo Peroni Race lo spagnolo Ruben Fernandez e Paolo Rocca conquistano le due gare di apertura della Coppa Italia Turismo, mentre la mini endurance del Campionato Italiano Auto Storiche premia i Guerra del 3° Gruppo, davanti a Ronconi-Gulinelli. 

La stagione della Coppa Italia Turismo si apre con il successo di Ruben Fernandez (RC2 Junior Team) in Gara-1. Il pilota spagnolo ha beffato il poleman nonché compagno di squadra Sergio Lopez nelle battute iniziali della gara e ha difeso strenuamente la testa della corsa fino alla fine dai ripetuti attacchi di un Marco Butti (NEXT Motorsport) nettamente più veloce. Il 17enne è scivolato in sedicesima posizione nel minuto conclusivo a causa di una foratura, frutto di un contatto con un doppiato durante la battaglia con Fernandez. A completare il podio assoluto, della 1^ divisione e della classe TCR Sequenziale c'è Giacomo Ghermandi (LEMA Racing), partito terzo. Promosso al debutto nella serie anche Paolo Rocca (MM Motorsport), 4° al traguardo davanti a Luigi Gallo (PRO Race) in rimonta dalla quarta fila.  

Sesto assoluto Gabriele Giorgi (NOS), davanti a Victor Fernandez su Cupra León Competición , risalito fino alla settima posizione dalla 21^ casella. Paolo Palanti (Elite Motorsport) e Nicola Franzoso (Calcagni Motorsport), rispettivamente ottavo e decimo, completano invece il podio della 2^ divisione. Si distingue ancora una volta l'umbro Giulio Valentini (One Management), al nono posto a bordo della sua Seat Leon Cup Racer. 

Alberto Cioffi (AC Racing) si conferma l'uomo da battere nella 3^ divisione, davanti alla BMW M3 Duller di Roberto Agostini (GRT Motorsport) e Manuel Stefani (Seven Hills Motorsport) su una Clio 1.6. Grande bagarre tra le BMW 318 E46: ad avere la meglio è Michele Parretta (Fain Plast Racing Team). 

Gara-2 si conclude con la vittoria del poleman Paolo Rocca con la Honda Civic FK7 TCR sequenziale. Nemmeno la Safety Car a metà gara ha impedito al giovane milanese di conquistare il suo primo successo con un margine di quasi 9 secondi davanti a Ruben Fernandez e a Sergio Lopez, tallonato da Butti fino alla fine. Vanificato lo sforzo di Ghermandi, in lotta per la vittoria nelle battute iniziali della gara sprint. Il bolognese ha concluso anticipatamente la gara dopo un contatto con il venezuelano dell'RC2 Junior Team. Manca all'appello alla partenza Mauro Guastamacchia, vittima della rottura del radiatore sulla sua Hyundai Elantra in Gara-1. 

E' Top-5, invece, per Luigi Gallo davanti a Giorgi, ancora una volta il migliore della 2^ divisione e tra le TCR DSG. Il pilota toscano ha tenuto alle proprie spalle diverse TCR sequenziali, da Visdomini in settima posizione a Victor Fernandez in decima. A quest'ultimo è stata inflitta una penalità di 10 secondi per aver sorpassato in fase di ripartenza dopo la Safety Car.

Ancora una volta Valentini brilla in 11^ piazza e secondo nella propria divisione, precedendo Pierluigi Moscone e Walter Pugliese, entrambi con i colori del team guidato da Gianluca Calcagni. Quindicesimo posto finale per il turco Demir Eroge (Bitci Racing), mentre il connazionale Vedat Ali Dalokay si ritira a causa di un problema tecnico sorto in seguito a un contatto in Gara-1. Cioffi completa un weekend perfetto vincendo nuovamente nella 3^ divisione, precedendo Agostini e Bacci. Il campione in carica Michele Materni risulta il migliore nel Trofeo 318. 

Tanti colpi di scena nella mini endurance del Campionato Italiano Auto Storiche, caratterizzata da diverse fasi di neutralizzazione e dodici ritiri. Nel 3° Gruppo Marco e Massimo Guerra su Porsche 935 K3 dettano il passo davanti al duo Ronconi-Gulinelli (Porsche 930) e a Roberto Arnaldi su Alfa Romeo GTAm. Vito Truglia e Gilles Giovannini, nonostante una penalità per aver sorpassato in regime di Safety Car, trionfano nel 4° Gruppo imponendosi su Massimiliano Quaresima (Maserati Biturbo) e sul duo Bravetti-Timbal (Porsche 944 T). 

Graziano e Francesco Tessaro su Abarth 1000 TC raccolgono il successo nel 1° Gruppo davanti a Ruberti-Castronovo (BMW 2002 Ti) e Giulio Frasson. Out la Ginetta G12 di Panini e Pergreffi. Nel 2° Gruppo sono Matteo e Filippo Denti (Porsche 911 3.0) a fare il vuoto, seguiti dalle due Alfa Romeo GTam di Fabrizio & Lorenzo Lelli e Blumax insieme ad Alessandro Morteo. 

Archiviato il round del Mugello, i campionati del Gruppo Peroni Race torneranno in pista all'Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga il prossimo 29-30 aprile e 1 maggio.

Crediti foto: Claudio Signori e Claudia Cavalleri

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MUGELLO RACING WEEKEND | LOPEZ E ROCCA BRILLANO IN COPPA ITALIA, RONCONI-GULINELLI PROTAGONISTI NEL C.I. AUTO STORICHE

Scarperia e Dan Piero, 9 Aprile 2022 - Il sabato del Mugello Racing Weekend sorride al venezuelano Sergio Lopez, poleman di Gara-1 e al giovane Paolo Rocca, debuttante in Coppa Italia Turismo, che si aggiudica la partenza dal palo in Gara-2. Ronconi e Gulinelli del 3° Gruppo del Campionato Italiano Auto Storiche precedono i Guerra al termine di una sessione tiratissima. 

QUALIFICA - Trentanove vetture hanno preso parte alla sessione di qualifica della Coppa Italia Turismo, in cui si decide la griglia di partenza di Gara-1 (dalle ore 11.35). L'RC2 Junior Team monopolizza la prima fila con il venezuelano Sergio Lopez su Cupra León Competición e l'iberico Ruben Fernandez, staccato di 0.331 sul Audi RS3 LMS TCR. Manca all'appello Victor Fernandez, protagonista di un incidente nel pomeriggio di venerdì. I danni sulla Cupra LC hanno impedito al team di mettere la vettura nuovamente in pista in tempo per le qualifiche, fiducioso comunque di prendere parte alle due manche della domenica. Terzo tempo per il bolognese Giacomo Ghermandi (LEMA Racing), a meno di mezzo secondo dalla miglior prestazione, mentre alle sue spalle si è consumato un duello serrato tra i giovani Marco Butti (NEXT Motorsport) e Paolo Rocca (MM Motorsport), separati da appena 11 millesimi. 

Solo sesto il campione in carica Mauro Guastamacchia (Aggressive Team Italia) su Hyundai Elantra, a 909 millesimi dalla miglior prestazione, davanti a Gabriele Giorgi. Il toscano in forza al team NOS, 7° assoluto, si è imposto nella seconda divisione con la sua Volkswagen Golf TCR DSG, chiudendo davanti alle vetture sequenziali di Luigi Gallo (PRO Race) su Cupra TCR, Adriano Visdomini al volante di una Hyundai i30 e Riccardo Ruberti (PMA Motorsport). Nota di merito per Paolo Palanti (Elite Motorsport), 11° assoluto e 2° tra le vetture TCR DSG. Il pilota lombardo ha avuto la meglio su diverse vetture della prima divisione, incluso Vedat Ali Dalokay (Bitci Racing). 

Si esalta Giulio Valentini (One Management) con il 14° crono assoluto: il driver umbro ha preceduto la Cupra TCR di Marco Marini alle Audi RS3 LMS TCR DSG di Demir Eroge e Pierluigi Moscone. Nella 3^ divisione la spunta Alberto Cioffi (AC Racing) sulla sua Mini Challenge Pro, in lotta con la BMW M3 Duller di Roberto Agostini (GRT Motorsport) e la Mini di Matteo Bacci. Piero Limonta strappa la pole nel Trofeo 318, 69 millesimi più rapido di Michele Parretta.

GARA 2 - Tra le novità del 2022 spicca un'importante variazione del format, in cui si terrà conto del 2° miglior tempo della qualifica per determinare lo schieramento della seconda gara (in partenza alle 17.30). Tale cambiamento giova al 21enne Paolo Rocca, che posizionerà la sua Honda Civic FK7 sulla casella della pole nella manche conclusiva del weekend. Scatterà 2° ancora una volta Ruben Fernandez, seguito da Guastamacchia e Lopez. Ad aprire la 3^ fila Ghermandi, affiancato da Butti. Tra le DSG Giorgi si è confermato il più veloce e scatterà ottavo, così come Cioffi nella 3^ divisione e Limonta nella classe riservata alle BMW 318 E46.

Grande spettacolo anche nelle qualifiche del Campionato Italiano Auto Storiche:  Massimo Ronconi e Giovanni Gulinelli su Porsche 930 sono risultati i più veloci del 3° Raggruppamento al termine della sessione di 30'. Alle loro spalle l'equipaggio formato da Massimo e Marco Guerra (Porsche 935 K3), di nuovo in forma dopo un problema tecnico in mattinata, e la vettura "sorella" guidata da Mario Massaglia. Vito Truglia e Gilles Giovannini iniziano la stagione con la pole del 4° Gruppo alla guida dell'iconica TVR Tuscan Speed 8 GT, tenendo dietro l'Alpine di Riccardo Messa e l'Alfa Romeo 75 IMSA di Gianni Giudici, tallonato da Massimo Quaresima su Maserati Biturbo.

Nel 2° Gruppo sono Gisberto e Piero Corazzari a firmare con la loro Ford Escort RS il giro più veloce delle qualifiche. Massimiliano Lodi sigla la seconda miglior prestazione al volante di una Porsche 911 3.0, mentre la BMW 2002 Ti di Massimo Ballestri è terza. Matteo Panini e Andrea Pergreffi su Ginetta G12 si confermano i protagonisti assoluti del 1° Gruppo, davanti a Riccardo Ruberti-Andrea Castronovo e Riccardo Lodi. 

Le gare verranno trasmesse in diretta su MS Motor TV (Canale 229 di Sky), su MS Sport (canale unico nazionale 402 del digitale terrestre) e in live streaming sui canali Facebook e YouTube del Gruppo Peroni Race. L'evento è aperto al pubblico e sarà possibile acquistare i biglietti (solo tribuna centrale) su www.ticketone.it e presso la biglietteria del Circuito. Per soggetti di età superiore ai 12 anni compiuti sarà necessario esibire il green pass o certificazione equipollente.

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MUGELLO RACING WEEKEND | OLTRE 80 ISCRITTI TRA COPPA ITALIA TURISMO E C.I. AUTO STORICHE

ROMA, 6 aprile 2022 - Il Gruppo Peroni Race è pronto a tornare in azione nel Mugello Racing Weekend nel fine settimana dell'8-10 aprile sull'iconico tracciato di Scarperia e San Piero con la Coppa Italia Turismo e il Campionato Italiano Auto Storiche. Le vetture di ben sette campionati, le cui gare saranno trasmesse in streaming e in diretta su MS Motor TV (Canale 229 di Sky), calcheranno l'asfalto del circuito toscano nel corso del weekend.

C'è attesa per il round di apertura della Coppa Italia Turismo, punta di diamante del promoter Gruppo Peroni Race. Un totale di 43 iscritti e tante novità, a partire dalla griglia di Gara-2, che terrà conto del secondo miglior tempo della qualifica. Salta all'occhio anche la separazione delle TCR Sequenziali nella 1^ divisione alle TCR DSG e alle Seat Leon Cup Racer nella 2^ divisione, mentre la terza divisione comprenderà tutte le restanti vetture turismo precedentemente appartenenti al secondo raggruppamento, dalle Clio al popoloso Trofeo 318. 

Il campione in carica Mauro Guastamacchia, quest'anno su Hyundai Elantra TCR sequenziale, scende in pista per difendere il titolo 2021. Il pilota lombardo dell'Aggressive Team Italia si confronterà con uno schieramento internazionale, che includerà il driver turco Vedat Ali Dalokay in forza al team Bitci Racing su Audi RS3 LMS e il tridente iberico dell'RC2 Junior Team, in gara con un'Audi RS3 LMS sequenziale e due Cupra Leon Competicion. Anche il bolognese Giacomo Ghermandi tenterà l'assalto al campionato targato Gruppo Peroni Race su Cupra LC, gestita da LEMA Racing. Confermata la presenza del giovane Marco Butti, Adriano Visdomini (NEXT Motorsport) ed MM Motorsport con il 21enne Paolo Rocca, al debutto nel campionato su Honda Civic FK7. La scuderia Pro Race conterà invece su Marco Marini e Luigi Gallo, entrambi su Cupra TCR sequenziali, così come Riccardo Ruberti del team PMA Motorsport. 

L'inossidabile Federico Borrett su BMW M3 E36 sarà nuovamente al via del campionato nella 1^ divisione, così come Calcagni Motorsport, quest'anno nella 2^ divisione con Pierluigi Moscone e il duo ormai ben collaudato Pugliese/Franzoso. Prosegue l'avventura su una vettura DSG per il campione TCR DSG dell'edizione 2020 della Coppa Italia Gabriele Giorgi (NOS), così come per Paolo Palanti (Elite Motorsport), entrambi impegnati nel TCR DSG Europe lo scorso anno. 

Bitci Racing sarà presente anche con Demir Eroge, alla guida di un'Audi RS3 LMS TCR DSG. Saranno cinque le Seat Leon Cup Racer presenti, con il rinnovato impegno di Giulio Valentini (One Management) e Alessandro Revello (Ten Job). 

Tornano in gara i campioni della 2^ divisione e del Trofeo 318, Alberto Cioffi (AC Racing), sempre al volante di una Mini Challenge Pro e Michele Materni (Speed Motor), quest'anno inseriti nella terza divisione. Sarà grande sfida anche nella Clio Cup della Classe B, con le quattro RS 1.6 Turbo si Seven Hills Motorsport e quella di Pierluigi Scarpellini (DC Racing). 

Continua a godere di ottima salute anche il Campionato Italiano Auto Storiche, con 41 iscritti per la tappa del Mugello. Nel 1° Gruppo si confermano Francesco e Graziano Tessaro su Abarth 1000 TC, come la Ginetta G12 azzurra di Matteo Panini e Andrea Pergreffi. Da sottolineare anche il doppio impegno tra Coppa Italia e Auto Storiche per Ruberti, in coppia con Andrea Castronovo su una BMW 2002 Ti. Tante le adesioni per il 2° Gruppo con Loris Antonio Papa sulla Fiat 128, Alberto Bergamaschi e Stefano Caprotti al volante di un'Alfa Romeo GTV 2000. Presenti anche Piero e Gisberto Corazzari su una Ford Escort RS in forza al team Circolo della Biella. Tripudio di Porsche nel 3° Gruppo, dalla 911 SC di Filippo Marazzi alla 930 di Ronconi e Gulinelli, senza trascurare le 935 K3 di Mario Massaglia e Marco Guerra-Massimo Guerra. Grande varietà anche nel 4° Gruppo, con l'Alpine Renault V6T di Riccardo Messa, la Maserati Biturbo di Massimiliano Quaresima, la TVR Tuscan Speed 8 GT di Truglia-Giovannini e numerose Alfa, tra le quali spicca l'A.R. 75 IMSA di Gianni Giudici. 

L'Autodromo Internazionale del Mugello sarà anche teatro del primo appuntamento della Lotus Speed Cup e della Lotus Cup Italia, che vedrà 15 partecipanti sulla griglia di partenza, compreso il campione in carica Daniel Grimaldi. Quaranta sono le vetture attese nel Porsche Club GT, suddivise tra DSW 991 Cup, Sparco 997 Cup, Goodyear GT3 RS, Tubi Style GT3 e Panta GT4. Novità in vista anche per la Mitjet Italia Racing Series, con ben quattro gare da 20 minuti ciascuna tra le giornate di sabato e domenica. A chiudere il panorama storico del fine settimana toscano ci sarà l'Alfa Revival Cup, con la consueta mini endurance della durata di un'ora.

Le gare verranno trasmesse in diretta su MS Motor TV (Canale 229 di Sky) e in live streaming sui canali Facebook e YouTube del Gruppo Peroni Race. L'evento sarà inoltre aperto al pubblico e sarà possibile acquistare i biglietti (solo tribuna centrale) su www.ticketone.it e presso la biglietteria del Circuito. Per soggetti di età superiore ai 12 anni compiuti sarà necessario esibire il green pass o certificazione equipollente.

Credits: Press Gruppo Peroni 

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COPPA ITALIA TURISMO | L'AGGRESSIVE TEAM ITALIA SI PREPARA A DIFENDERE IL TITOLO

ROMA, 14 Febbraio 2022 - L'Aggressive Team Italia, campione 2021 con Mauro Guastamacchia, si prepara a difendere il titolo in Coppa Italia Turismo nella stagione alle porte.

Nella giornata di sabato 12 febbraio, il team lombardo ha svelato il nuovo parterre di vetture e i propri obiettivi per la stagione 2022 nella sede di Siziano. Reduce dalla vittoria nella 1ª divisione e nella classe TCR sequenziale in Coppa Italia Turismo con un round di anticipo, Mauro Guastamacchia conferma che l'Aggressive Team Italia sarà presente già dal round inaugurale del Mugello durante il Peroni Race Weekend del 9-10 aprile.

"Stiamo lavorando tantissimo in vista della stagione 2022." - ha commentato il pilota e team manager - "Per quanto riguarda la Coppa Italia Turismo, l'Aggressive Team Italia è pronto a difendere il titolo e tenere l'alto l'onore della squadra. Per i prossimi due anni conteremo anche sulla collaborazione tecnica di Hexathron Racing System, un'ulteriore garanzia per il nostro team per puntare a ottimizzare le performance in pista".

Credits: Gorini's Photos

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Online il sito della Formula Italia

È online www.formulaitaliagp.com, nuovo sito web interamente dedicato alla Formula Italia, che prenderà il via all'Autodromo Internazionale del Mugello il prossimo 9-10 aprile.

Il Gruppo Peroni Race, in collaborazione con PNK Motorsport, ha messo a punto un sito dinamico in versione bilingue (ITA-ENG) contenente notizie, informazioni e documenti scaricabili relativi al campionato. 

 

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Elite Motorsport in Coppa Italia Turismo 2022

ROMA, 3 Febbraio 2022 - Elite Motorsport prepara il 2022 in una veste del tutto rinnovata. Fervono i preparativi per la prossima stagione nella squadra guidata da Nicola Novaglio, ora divenuta Audi Sport Customer Team. All’interno del programma sportivo spicca ancora una volta la rinnovata partecipazione in Coppa Italia Turismo, sulla quale il team manager lombardo ha fornito alcune anticipazioni.

“Per il 2022 siamo concentrati completamente sul marchio Audi, con cui si è creato un ottimo feeling e stiamo lavorando molto bene. Siamo già scesi in pista per una intensa giornata di test con un pilota esperto come Nico Mueller” - ha esordito Nicola Novaglio - “Per quanto riguarda la Coppa Italia Turismo parteciperemo con le nostre due Audi RS 3 LMS DSG e siamo in trattativa con alcuni piloti per schierare anche le nuovissime Audi RS 3 LMS gen II”.

“Siamo inoltre molto contenti di aver rinnovato la partnership con S4 Energia per tre anni. L’azienda, impegnata a 360 gradi nel mondo dell’energia, continuerà al nostro fianco anche nella nuova avventura con Audi Sport” ha concluso Novaglio.

L’edizione 2022 della Coppa Italia Turismo avrà inizio nel fine settimana 9-10 aprile all’Autodromo Internazionale del Mugello, teatro del primo di sei appuntamenti stagionali.

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Gruppo Peroni Race/Formula Italia, ufficiale l'accordo con Tatuus Racing e Autotecnica Motori

Il Gruppo Peroni Race insieme a PNK Motorsport ha annunciato il raggiungimento dell’accordo con Tatuus per la fornitura dei ricambi e con Autotecnica Motori per il supporto tecnico on-site durante i round e i test ufficiali della Formula Italia.

Prosegue con successo il lavoro di preparazione del campionato Formula Italia, riservato a vetture ex F4 con telaio Tatuus fino al 2021 (F4-T014). Il ritorno del Gruppo Peroni Race nell’ambito delle ruote scoperte ha suscitato grande interesse da parte di team e piloti italiani e stranieri, che in pista potranno contare sull’assistenza di Autotecnica Motori per quanto riguarda l’equipaggiamento tecnico delle vetture.

Sergio Peroni, Fondatore del Gruppo Peroni Race: “Abbiamo il piacere di ufficializzare un altro importante tassello nella pre-stagione della Formula Italia. Gli accordi con Tatuus Racing e Autotecnica Motori rappresentano un’ulteriore conferma della qualità del nostro campionato, un ritorno in grande stile per il nostro Gruppo nell’ambito delle ruote scoperte” .

Giovanni Delfino, CEO Tatuus Racing Spa: “Noi di Tatuus Racing siamo molto contenti di collaborare con il Gruppo Peroni Race e PNK Motorsport, di cui conosciamo la professionalità e la serietà attraverso il loro operato negli anni. Ci impegneremo affinché il progetto Formula Italia possa iniziare al meglio continuando a produrre i ricambi per il nostro telaio T014”.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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Coppa Italia Turismo, Bitci Racing in pista con due Audi RS3 LMS

ROMA - 19 Gennaio 2022 - Il team turco Bitci Racing è pronto a sbarcare in Coppa Italia Turismo con due Audi RS3 LMS. La squadra torna nel contenitore del Gruppo Peroni Race dopo aver preso parte a diversi eventi del promoter romano tra il 2016 e il 2018.

Bitci Racing, impegnato anche nell'off-road e nel karting e motivato dalla vittoria di cinque titoli nazionali nel 2021, tornerà in Italia con due vetture TCR sequenziali guidate da due piloti turchi che verranno ufficializzati nelle prossime settimane. 

"Siamo contenti di tornare in Italia dopo tanto tempo e soprattutto dopo anni così difficili a causa della pandemia" ha commentato Elif Tanca, general coordinator di Bitci Racing. 

"Non vediamo l'ora di scendere in pista al Mugello, prima tappa del campionato in aprile. Conosciamo da molto tempo il Gruppo Peroni Race e apprezziamo la possibilità che offre ai piloti di acquisire esperienza in circuiti così prestigiosi in Italia".

Il campionato comprende un totale di sei date, a partire dal fine settimana del 9-10 aprile all'Autodromo Internazionale del Mugello, proseguendo il 30 aprile-1 maggio al Piero Taruffi di Vallelunga, il 28-29 maggio all'Autodromo Nazionale Monza e il 9-10 luglio a Varano De' Melegari. Dopo la pausa estiva l'azione riprenderà a Vallelunga il 10-11 settembre, prima del gran finale in notturna al Misano World Circuit il 5 e 6 novembre.

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I numeri della stagione 2021 del Gruppo Peroni Race

Il Gruppo Peroni Race ha concluso la stagione 2021 con all'attivo oltre 110 ore di diretta TV e streaming in cui sono state trasmesse ben 119 gare. 

Tra dirette e repliche su MS Motor TV (Canale 229 di Sky) ed MS Sport, i contatti lordi sono stati oltre 3 milioni in 371 ore totali di programmazione. Ottimi anche i riscontri di GP Race World, il format di approfondimento a cura di Enzo Cerrone per MS Motor TV, che ha registrato oltre un milione di contatti lordi in 105 ore di trasmissione.

Anche dal mondo dei social il Gruppo Peroni Race ha ricevuto una forte risposta con oltre 220.000 views totali tra le dirette su Facebook e YouTube e più di 1000 post pubblicati tra Facebook, Instagram (post e stories), Twitter e YouTube (Facebook: 13233 like, YouTube: 2590 iscritti, Instagram: 2380 follower, Twitter: 220 follower / dati aggiornati al 30.12.2021)

Nel corso della stagione sportiva appena conclusa solo due eventi organizzati dal Gruppo Peroni Race sono stati parzialmente aperti al pubblico (max 1000 spettatori).

(Press Gruppo Peroni Race)

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BF MOTORSPORT IN FORMULA ITALIA NEL 2022

Roma, 17 dicembre 2021 - BF Motorsport conferma la propria presenza nella nuova Formula Italia, al via nel 2022, con l’obiettivo di schierare due monoposto. Continua a crescere l’interesse nei confronti del progetto del Gruppo Peroni Race in collaborazione con PNK Motorsport da parte di squadre e piloti nazionali e internazionali, attratti dalle opportunità che la serie offre nel panorama delle formule.
Imerio Brigliadori, con trascorsi nelle formule in qualità di pilota, è dunque pronto a intraprendere una nuova sfida nelle ruote scoperte con il proprio team a partire dalla stagione ventura in parallelo agli impegni in ambito TCR.

“Credo fortemente nel progetto della Formula Italia e ho subito appoggiato Sergio appena me ne ha parlato. Sono contento di poter portare nuovi piloti in questo contenitore e stiamo già trattando con diversi piloti giovani per partecipare con due vetture, in attesa degli ultimi dettagli sulla serie. Per me si tratta di un ritorno nel mondo delle formule e questo è un ulteriore incentivo per portare avanti il progetto con dedizione”.

Sergio Peroni accoglie a braccia aperte la spinta proveniente da team coinvolti su diversi fronti del motorsport: “La caratteristica di questo nuovo campionato è quella di poter tornare a inserire giovani nei nostri programmi ed interessare team che gestiscono categorie diverse come il Turismo nel caso di BF Motorsport, che affiancherà la Formula Italia ai propri programmi usuali. Affronto questa nuova sfida sicuro di fare centro”.

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Gruppo Peroni Race: le date del Campionato Italiano Auto Storiche 2022

Sono state ufficializzate le sei date del Campionato Italiano Auto Storiche organizzate dal Gruppo Peroni Race nel 2022. 

Si partirà dal primo Peroni Race Weekend della stagione al Mugello (10 Aprile), mentre l'ultimo round, la 300 KM di Vallelunga, sarà disputata nel mese di settembre.

Ecco il calendario:

• 10/4       Autodromo Internazionale del Mugello
• 15/5       Autodromo di Pergusa (ACI Racing Weekend)
• 29/5       Autodromo Nazionale Monza
• 19/6       Misano World Circuit "Marco Simoncelli"
• 10/7       Autodromo "Riccardo Paletti" di Varano de’ Melegari
• 11/9       300 KM di Vallelunga (Autodromo "Piero Taruffi")

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Le date 2022 della nuova Formula Italia

Il Gruppo Peroni Race, in collaborazione con PNK Motorsport, ha ufficializzato il calendario 2022 della nuova Formula Italia, che si articolerà su un totale di sette appuntamenti:

• 9-10 aprile 2022 - Autodromo Internazionale del Mugello

• 14-15 maggio 2022 - Autodromo di Pergusa

• 18-19 giugno 2022 - Misano World Circuit "Marco Simoncelli"

• 9-10 luglio 2022 - Autodromo "Riccardo Paletti" - Varano De' Melegari

• 10-11 settembre 2022 - Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga

• 15-16 ottobre 2022 - Autodromo Internazionale del Mugello

• 5-6 novembre 2022 - Misano World Circuit "Marco Simoncelli"

Il format del nuovo progetto F4 del Gruppo Peroni Race prevede due turni di prove libere da 30 minuti, doppie gare da 25' ciascuna (trasmesse in diretta TV) con due sessioni di qualifica da 15'. Nel corso dell'anno verranno inoltre organizzati tre test collettivi.

Sono ammessi conduttori in possesso di licenza C nazionale e internazionale, italiani e stranieri a partire dall'età di 16 anni. Oltre alla classifica assoluta Formula Italia, sono previste classifiche e premiazioni separate per Under 18, Under 25, Over 25, il Trofeo Femminile e il Trofeo Team.

Foto Claudio Pezzoli/New Reporter Press

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I FRATELLI GIACON SONO I NUOVI CAMPIONI DEL TCR DSG EUROPE, GIANCARLO PEDETTI AL 2° POSTO NEL MTP

Campagnano, 28 novembre 2021 - Si conclude la stagione sportiva 2021 del Gruppo Peroni Race sull'asfalto dell'Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga, dove è andato in scena il finale di TCR DSG Europe, Master Tricolore Prototipi e Smart EQ fortwo e-Cup.

TCR DSG EUROPE: BOTTINO PIENO PER TECNODOM SPORT 

Tecnodom Sport conquista anche Vallelunga sfidando le condizioni intermedie, andando a cogliere il terzo successo stagionale e facendo bottino pieno tra assoluta e Under 25. Con 190 punti a testa, i fratelli Jonathan e Steven Giacon conquistano il titolo 2021 del TCR DSG Europe al volante della loro Audi RS3 LMS TCR DSG. Il 18enne Steven si aggiudica anche il primato nell'Under 25.

Tre vittorie stagionali e cinque podi su cinque: questi i risultati dei fratelli veneti, insieme a Luca Rangoni a partire dal round di Grobnik. Nemmeno una penalità di 0.936s per cambio anticipato ha impensierito il trio, giunto al traguardo con appena 66 millesimi di vantaggio sulla #64 di Elite Motorsport. Nulla hanno potuto la grinta e il talento dei giovani Marco Butti e Gabriele Volpato, secondi classificati in gara dopo uno stint finale thriller in bagarre con l'Audi di Tecnodom. Una fase di neutralizzazione a 32' dal termine, in seguito all'impatto di Ettore Carminati (BF Motorsport) fortunatamente senza conseguenze per il pilota, aveva infatti riaperto la battaglia per la vittoria tra i contendenti al titolo.

Completano il podio Cosimo Barberini e Gabriele Giorgi (NOS), scattati dalla terza posizione, davanti a Nicola Novaglio e Rodolfo Massaro sulla #15 di Elite Motorsport. Quinto posto per Alessandro Revello e Mauro Guidetti (TEN JOB), al debutto nella serie a Vallelunga. Il duo ha concluso davanti a Simone Sartoni ed Ettore Carminati, a muro a poco più di mezz'ora dalla fine, mentre si interrompe anticipatamente il round finale per Niccolò Loia e Francesco Laschino e Paolo Palanti insieme ad Andrea Argenti: la collisione tra la Golf #17 e la Cupra #69 al 5° giro ha causato danni ingenti alle vetture, impedendo a entrambi gli equipaggi di proseguire.

La classifica assoluta vede Jonathan e Steven Giacon in testa con 190 punti cadauno, davanti a Marco Butti a quota 158 e Gabriele Volpato con 150. Luca Rangoni è quarto con 115 punti, mentre risale Rodolfo Massaro a 90, andando a completare la Top 5.

Nell'Under 25 Steven Giacon vince con 190 punti, Marco Butti è 2° con 175, mentre è medaglia di bronzo per Gabriele Volpato a 150 punti.

MASTER TRICOLORE PROTOTIPI: GIANCARLO PEDETTI SI LAUREA VICECAMPIONE 2021 

Due terzi posti assoluti valgono a Giancarlo Pedetti (classe CN2) la conquista del secondo posto in classifica nel Master Tricolore Prototipi a Vallelunga. Il pilota di MC World sale quindi a 70 punti contro i 66 totali di Ranieri Randaccio, in questa occasione in gara tra le E2SC2000. Il bresciano Mirco Savoldi ha tagliato il traguardo in prima posizione in entrambe le manche con il suo Lucchini, sopravanzando subito il poleman Davide Pedetti in entrambe le occasioni. 

Non prende parte invece alle gare del weekend il veterano Claudio Francisci a causa di problemi legati al set-up.

Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press

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Peroni Race Weekend, a Vallelunga le prove dell’ultimo round della stagione

Campagnano, 27 novembre 2021 - La prima delle due giornate dell'ultimo Peroni Race Weekend dell'anno si è conclusa con la pole dell'Audi #6 di Tecnodom Sport e il dominio di Davide Pedetti nelle qualifiche del Master Tricolore Prototipi all'Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga. 

Si accende la lotta al titolo del TCR DSG Europe 2021 sul circuito laziale: i favoriti al titolo scatteranno dalla pole position al "Piero Taruffi", ancora una volta impeccabili nelle prove di qualificazione.

Jonathan & Steven Giacon insieme a Luca Rangoni (Tecnodom Sport) concludono le qualifiche in testa, con un tempo combinato pari a 3'24''794. Gabriele Volpato e Marco Butti (Elite Motorsport) si dimostrano comunque veloci e si aggiudicano la prima fila in 3'25''266, mentre Cosimo Barberini e Gabriele Giorgi (NOS) apriranno la seconda fila grazie a un tempo combinato di 3'25''850 sulla loro VW Golf GTI TCR DSG, sei decimi più lenti dei tempi di Volpato e Butti.

Buon debutto per Ettore Carminati e Simone Sartoni sull'Audi di BF Motorsport, quarti in qualifica (3'27''975) e molto rapidi nelle libere 2 del mattino. Aprono la terza fila Paolo Palanti e il romano Andrea Argenti sulla Cupra #69 del team di Imerio Brigliadori, davanti a Nicola Novaglio e Rodolfo Massaro sulla #15 di Elite Motorsport.

In ultima fila figurano l'equipaggio NOS Loia-Laschino, insieme nella tappa di Grobnik, e le new entry Alessandro Revello e Mauro Guidetti in forza al team TEN JOB.

In gara sarà battaglia vera anche per il titolo Under 25, oltre al primato nell'assoluta: nella classifica riservata alle giovani leve il giovane padovano Steven Giacon precede di 10 punti il 16enne Marco Butti.

Nel Master Tricolore Prototipi è invece in palio il secondo posto in campionato, e sarà un affare tra Ranieri Randaccio e Giancarlo Pedetti. Il poleman per entrambe le manche da 25' di domani è tuttavia Davide Pedetti (MC World), che ha distanziato di poco più di un decimo Claudio Francisci su Lucchini BMW (classe E2SC 3000) in Qualifica 1 e 2. Randaccio ha concluso rispettivamente 3° e 4°, mentre Giancarlo Pedetti scatterà 4° e successivamente 5°.

Domani si farà sul serio: le gare del Master Tricolore Prototipi scatteranno alle 10.10 e alle 14.00, separate dalla due ore che decreterà i campioni 2021 del TCR DSG Europe. Le gare verranno trasmesse in diretta su MS Motor TV (Canale 229 di Sky) e sui social GPR. 

Foto Agenzia Signori

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Peroni Race Weekend: a Vallelunga l’ultimo appuntamento della stagione

Il Gruppo Peroni Race si prepara per l'ultimo di otto appuntamenti stagionali organizzati nel corso del 2021. Il fine settimana in scena all'Autodromo "Piero Taruffi" di Vallelunga si articolerà su due giorni (27-28 novembre) e comprenderà il finale di stagione di TCR DSG Europe, Master Tricolore Prototipi e Smart EQ Fortwo e-Cup.

A Vallelunga verranno incoronati ii campioni del TCR DSG Europe, tra classifica assoluta e Under 25. I fratelli Jonathan e Steven Giacon (Tecnodom Sport) arrivano alla quinta gara della stagione a quota 150 punti ciascuno con due vittorie e due secondi posti all'attivo, contro i 123 del 16enne Marco Butti e i 115 di Gabriele Volpato, al volante della VW Golf #64 di Elite Motorsport. I Giacon, come nelle tappe di Grobnik e del Mugello, saranno ancora una volta affiancati da Luca Rangoni. 

BF Motorsport raddoppia con Paolo Palanti e Andrea Argenti sulla Cupra TCR DSG e sulla propria Audi schiererà Simone Sartoni, a podio al Mugello, ed Ettore Carminati. Anche NOS conterà su due equipaggi, tra il consolidato duo Giorgi-Barberini sulla Golf #33 e il ritorno di Francesco Laschino al fianco di Niccolò Loia sulla vettura #17. 

Saranno presenti anche Filippo Bencivenni, impegnato anche nella Smart EQ fortwo e-Cup, e Rodolfo Massaro sulla Golf #15 di Elite Motorsport, in crescita con il 4° posto nel round del Mugello. Accetta la sfida del round finale anche il team Ten Job, con Alessandro Revello e Mauro Guidetti a bordo di una Cupra TCR DSG.

Tutto pronto anche per la tappa conclusiva del Master Tricolore Prototipi, il cui campione Alessandro Rosi (CMS Racing Cars) è già stato incoronato dopo Gara-1 nell'evento toscano del 16-17 ottobre. La lotta per il 2° posto è invece aperta, con Ranieri Randaccio (SCI) e Giancarlo Pedetti (MC World) a pari punti. Il tracciato di Vallelunga vedrà tra le Young Timer l'ingresso di Gianluigi Candiani (Blue is Blue Racing Team) con un Lucchini SR2. In gara anche Mirco Savoldi su Lucchini BMW nella classe E2SC2000 e Claudio Francisci su Lucchini (E2SC3000). 

A completamento del fine settimana la Smart EQ fortwo e-Cup si prepara per un finale di stagione altrettanto combattuto tra Riccardo Azzoli e Francesco Savoia, con la variabile del punteggio doppio.

Foto Agenzia Signori 

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