FX RACING WEEKEND RIACCENDE I MOTORI AL MUGELLO

Non Una nuova stagione carica di emozioni firmate FX Racing Weekend è pronta per prendere il via al Mugello Circuit. Sarà infatti lo spettacolare circuito toscano ad ospitare il round inaugurale di ben cinque categorie del prestigioso contenitore agonistico tricolore, nell’arco di un fine settimana che andrà in scena nell’affascinante contesto della 24H Series. Grande attesa per l’esordio dei campionati XGT4 e XGTM Italy, caratterizzati da un ricco e rinnovato parterre ai nastri di partenza, così come per le monoposto della FX Pro Series, pronte a regalare il consueto carico di adrenalina. Non mancheranno inoltre i brividi regalati dai bolidi della Supersport GT e della FX2, senza dimenticare la bagarre garantita dai protagonisti della Lotus Cup Italia.

La nuova annata vede FX Racing Weekend compiere un nuovo ed importante salto di qualità, sia per numero e livello di partecipanti al via che per quanto riguarda gli aspetti che da sempre hanno reso unico ed immediatamente riconoscibile il format della serie ideata da Luca Panizzi: da un’organizzazione ancora più digitalizzata, snella ed efficace sino a una comunicazione che porterà i fans sempre più a stretto contatto con l’evento, grazie alle esclusive dirette streaming delle gare ma soprattutto ad un paddock ricco di musica, colori e vivacità. Il tutto per valorizzare una filosofia divenuta molto più di un semplice slogan per il mondo FX: Welcome to the Show.

Tra le tante novità al via di questa edizione, la ciliegina sulla torta è sicuramente rappresentata dall’arrivo di Davide Valsecchi all’interno della squadra di commentatori FX. Il popolare opinionista, già campione del mondo GP2 nel 2012, sarà al fianco di Marco Privitera e dello staff di LiveGP.it nei principali eventi della stagione per raccontare le gare ma soprattutto per approfondimenti tecnici e retroscena dal paddock, come sempre accompagnato dalla sua dose di competenza e simpatia.

In pista saranno chiamati ad affrontarsi sin da questo primo round tanti piloti di assoluto spessore e numerose new-entry. Grande attesa per il ritorno full-time di Alberto Naska, che sarà al via della stagione in ben due campionati: il popolarissimo pilota e content creator si cimenterà infatti sin dal Mugello a bordo della Tatuus T014 nella FX Pro Series, affrontando al tempo stesso anche l’inedita sfida nella Lotus Cup Italia. E proprio il campionato riservato alle monoposto che hanno gareggiato nel campionato F4 si preannuncia come uno dei più interessanti ed equilibrati: dopo aver valorizzato nelle sue prime due annate numerosi giovani talenti, anche quest’anno presenta un interessante confronto generazionale grazie ad una entry list formata da svariati debuttanti (alcuni dei quali provenienti direttamente dal karting), i quali si troveranno ad affrontare piloti più esperti in un mix che promette spettacolo.

Tra gli eventi “clou” del weekend al Mugello vi sarà inoltre il rinnovato campionato XGT4 Italy, che da quest’anno accoglie al proprio interno anche la neonata divisione XGTM Italy riservata alle BMW M2 CS. Dopo il successo assoluto conquistato lo scorso anno dallo svizzero Nicolas Leutwiler, la serie tricolore che gode della licenza ufficiale SRO Motorsport vedrà l’ingresso di nuovi e prestigiosi marchi del calibro di McLaren e Lotus, i quali andranno a completare insieme a Mercedes, Porsche e alla stessa Casa bavarese uno schieramento di assoluto livello pronto per sfidarsi sui principali autodromi italiani nell’arco della stagione.

Sarà una sfida elettrizzante tra Lamborghini e Porsche quella che andrà a caratterizzare il primo appuntamento della Supersport GT, con un parterre di equipaggi agguerriti al via pronti per raccogliere l’eredità del campione uscente Federico Scionti. Altrettanto spettacolo promette di regalare anche la FX2, con le monoposto di Formula Renault 2.0 chiamate a recitare un ruolo da protagoniste lungo i saliscendi dell’autodromo toscano. Infine, occhi puntati anche sulla “prima” stagionale della Lotus Cup Italia: il monomarca organizzato da PB Racing, oltre alla già citata presenza di Alberto Naska, garantisce numerosi spunti d’interesse grazie a gare avvincenti e spesso imprevedibili sino all’ultima curva.

Luca Panizzi (organizzatore Formula X Racing Weekend): “Finalmente ci siamo! Dopo un lungo lavoro invernale, nel corso del quale abbiamo anche premiato i nostri campioni 2023 nella prestigiosa cornice della Dallara Academy, adesso siamo pronti e carichi per il via della nuova stagione. Sarà un’annata ricca di novità, in occasione della quale introdurremo sin dalla prima tappa tanti miglioramenti volti ad agevolare Piloti e Team, consentendo loro di concentrarsi sempre più sull’aspetto…racing! Inoltre, abbiamo in serbo una serie di sorprese anche dal punto di vista della comunicazione, la prima delle quali è sicuramente rappresentata dall’arrivo di Davide Valsecchi, che siamo orgogliosi di poter accogliere nel nostro staff. Ci sarà un paddock davvero unico in Italia per quanto riguarda eventi, musica e colore, mentre le nostre dirette streaming saranno rese ancora più coinvolgenti da un sistema all’avanguardia di grafiche, live timing e onboard camera. Vogliamo fare in modo che lo spettacolo risulti ancora più indimenticabile, sia in pista che fuori: per questo vi aspettiamo tutti al Mugello!”

 

Le attività in pista del fine settimana sul tracciato toscano scatteranno nella giornata di Venerdì 22 Marzo, con le sessioni di prove libere in mattinata che precederanno le varie qualifiche previste nel corso del pomeriggio. L’indomani andranno in scena le prime manche di tutte le categorie, con FX2 che aprirà le danze alle ore 8:45seguita nell’ordine da FX Pro Series, Supersport GT, Lotus Cup Italia e XGT4/XGTM Italy. Il gran finale andrà in scena Domenica 24 Marzo, subito dopo la conclusione della Hankook 12h Mugello, con gara-2 della FX Pro Series che alle 15:30 inaugurerà un pomeriggio a base di adrenalina ed emozioni.

Il programma completo è consultabile sul sito formulaxitalianseries.it, mentre le informazioni per l’acquisto dei tagliandi d’ingresso al circuito ed al paddock per le giornate di Sabato e Domenica sono disponibili sul sito ufficiale del Mugello Circuit e su TicketOne. Tutte le gare (oltre alle media session ed a vari speciali di approfondimento) saranno trasmesse in diretta streaming sul canale YouTube ‘Formula X Italian Series’, sulla pagina Facebook ‘FX Racing Weekend’ e sui canali di LiveGP.it, media partner ufficiale del campionato.

Ulteriore info: www.formulaxitalianseries.it e www.gt4italy.com

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Assegnato a Varano il primo titolo 2023 di FX Racing Weekend

L’Autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari ha fatto da cornice all’appuntamento firmato FX Racing Weekend con sei categorie che hanno dato vita ad una scoppiettante sequenza di gare lungo i 2350 metri del tracciato emiliano, assegnando il primo titolo tricolore della stagione 2023.

A conquistare infatti il trono della Sprint Series è stato Andrea Basso, laureatosi vincitore nella seconda edizione del monomarca ‘low cost’ riservato alle Twingo Cup, al termine di un’esaltante volata finale con Andrea Zanforlin e Antonello Casillo. Grandi emozioni sono arrivate anche dalle due gare della FX Pro Series, con Lyle Schofield e Andrea Gilardoni saliti per la prima volta sul gradino più alto del podio, mentre Matteo Segre si è confermato al vertice della classifica di campionato. Il campionato ATCC Cup ha riservato una doppietta firmata dalla Mitjet di Alessandro Girotti, con Simone Giussani che invece ha consolidato la propria leadership in classifica nella Legends Cars Italia. Infine, Matteo Aralla e Pietro Tenconi si sono divisi la posta in palio nella Formula Classic, mentre il Challenge Ford MPM ha visto svettare nelle due gare Hermann Freitag e Riccardo Mandolese.

FX PRO SERIES. Due gare imprevedibili e ricche di colpi di scena hanno caratterizzato il quinto atto stagionale della sfida riservata alle monoposto F4 Tatuus T014. L’irlandese Lyle Schofield ha sfruttato nel migliore dei modi la pole position conquistata in qualifica, cogliendo il primo centro stagionale in gara-1 davanti a Elia Galvanin e Matteo Segre, quest’ultimo autore di un’escursione mentre si trovava al comando. Proprio il portacolori FG Racing ha poi trionfato autorevolmente nella seconda manche, ma il vantaggio accumulato non gli è stato sufficiente per colmare la penalità di 25” inflittagli nel corso della gara per non aver rispettato la procedura di partenza. A salire sul gradino più alto del podio è stato così Andrea Gilardoni, autore di una prestazione priva di sbavature che lo ha visto precedere sul traguardo Ferdinando Ferrante e il debuttante Mattia Bucci, subito in evidenza al proprio debutto nella categoria. Segre si è quindi dovuto accontentare della quinta piazza finale alle spalle di Galvanin, ma nonostante questo ha conservato la propria leadership in campionato quando mancano soltanto due gare alla conclusione. La giornata trionfale di Gilardoni è stata inoltre impreziosita dal doppio successo colto nella graduatoria AM dove ha preceduto Ferrante in entrambe le occasioni, mentre Maurizio Giberti e Luca Casarin si sono alternati sul terzo gradino del podio.

ATCC CUP. Il quinto round del nuovo schieramento riservato alla divisione Cup ha fatto registrare il doppio successo della Mitjet di Alessandro Girotti, il quale è riuscito ad avere la meglio nei confronti dell’agguerrita concorrenza rappresentata dalle Renault Clio di Claudio Grispino, autore della pole position in qualifica, e di Silvano Bolzoni, giunti alle sue spalle in ambedue le gare. I due si sono comunque tolti la soddisfazione di monopolizzare la classe RS, nella quale Flavio Fenaroli ed Eva Spadotto si sono spartiti il terzo gradino del podio nelle due manche. Andrea Fumi su Peugeot 206 ha festeggiato l’en-plein di vittorie nella classe D, con Valeriano Toscani (Bmw Serie 1) e Roberto Fortis (Mini Racing Start) che si sono alternati alle sue spalle, mentre Maurizio Fumi (Peugeot 106) ha avuto la meglio nei confronti della Renault Megane di Massimo Fazio nella classe E.

SPRINT SERIES. L’ultimo atto stagionale del monomarca dedicato alle Twingo Cup non ha certo lesinato le emozioni. A conquistare la seconda edizione del campionato, succedendo nell’albo d’oro al campione uscente Kevin Liguori, è stato Andrea Basso, che ha chiuso la stagione sul gradino più alto del podio di gara-2 dopo il terzo posto conquistato nella prima manche. Il pilota veneto ha sfruttato nel migliore dei modi una seconda parte di stagione in crescendo, grazie alla quale è riuscito a primeggiare in classifica nei confronti di Andrea Zanforlin e Antonello Casillo, entrambi ancora in lizza per il titolo alla vigilia dell’ultima gara. Ad aggiudicarsi il successo nella prima prova della giornata è stato Mauro Simoni, il quale ha preceduto Matteo Pala e lo stesso Basso sul traguardo; per quest’ultimo, la matematica certezza del trionfo è arrivata grazie al successo colto in gara-2, al termine della quale ha avuto la meglio nei confronti del rientrante Liguori e dello stesso Simoni. Zanforlin si è aggiudicato il titolo nella graduatoria Over, precedendo grazie anche al successo colto in gara-2 nell’ordine Matteo Pala, Amedeo Fico e Marco Brioschi.

LEGENDS CARS ITALIA. Una griglia come di consueto particolarmente folta ha accompagnato la tappa sul circuito emiliano delle vetture a stelle e strisce. Simone Giussani è riuscito nell’intento di consolidare la propria leadership in classifica, grazie al secondo posto conquistato in gara-1 ed al perentorio successo colto nella manche finale davanti a Alessandro Bollini e Leonardo Guerzoni. Ad aggiudicarsi la prima sfida è stato l’autore della pole Rosario Messina, abile a precedere Giussani e Bollini sul podio prima di terminare anzitempo gara-2 in seguito ad un contatto verificatosi all’altezza della curva Ickx.

FORMULA CLASSIC. Non sono mancati i colpi di scena nemmeno nel campionato riservato alle monoposto storiche, grazie anche alla presenza di uno schieramento arricchito da svariate new-entry di assoluto valore. Matteo Aralla ha confermato la propria leadership in gara-1 al volante della sua Reynard 903, precedendo sul traguardo Pietro Tenconi (a bordo di una Alba AR1) e Giovanni Giordano su Formula Abarth. Al termine di una seconda manche rocambolesca a tagliare per primo il traguardo è stato Tenconi, il quale ha preceduto per un soffio Aralla (autore di un testacoda mentre si trovava al comando), mentre Mario Sala ha conquistato il terzo posto al volante della sua Sala Special. Nella graduatoria riservata al gruppo Monomarca Italia, Giordano è riuscito a svettare in entrambe le occasioni precedendo Niccolò Colussi e Andrea Drago in gara-1, mentre nella prova seguente è stata la Formula Alfa Boxer di Drago ad ottenere la piazza d’onore davanti all’altra Formula Abarth di Medardo Gabelli. Sfortuna per Andrea Grassano, costretto a dare forfait in seguito ad un incidente verificatosi in qualifica.

CHALLENGE FORD MPM. Due emozionanti sfide hanno contraddistinto la tappa in terra emiliano del monomarca riservato alle Ford Ka Plus promosso da Four Project. Il giovane Hermann Freitag si è imposto autorevolmente in gara-1 dopo essere scattato dalla pole position, precedendo Vincenzo Madonna e Filippo Mastrolonardo. A svettare nella seconda prova è stato invece Riccardo Mandolese, con Madonna che ha bissato il piazzamento ottenuto nella manche precedente e Antonio Auricchio che ha invece conquistato il terzo gradino del podio.

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FX RACING WEEKEND A MISANO CON GT4 ITALY, SUPERSPORT SERIES, ATCC ITALY E PORSCHE CLUB GT

Uno degli appuntamenti più attesi e prestigiosi dell’anno è finalmente alle porte per FX Racing Weekend. Ben quattro categorie del contenitore agonistico tricolore saranno infatti presenti nel fine settimana sul Misano World Circuit, nell’ambito dell’evento organizzato da SRO Motorsports Group che ospiterà il secondo round stagionale del Fanatec GT Europe Sprint Cup. A sfidarsi lungo i 4226 metri del circuito romagnolo vi saranno le categorie GT4 Italy, Supersport GT Series, ATCC Italy e Porsche Club GT, per un totale di sei gare (di cui due in notturna) ricche di adrenalina e tutte da seguire, grazie anche ad un parterre di primissimo piano per quanto riguarda Team e Piloti al via.

Con oltre 30mila spettatori attesi nel corso del fine settimana, l’appuntamento sul circuito intitolato a Marco Simoncelli si conferma come una delle vetrine più accattivanti per i protagonisti dei campionati FX, reduci dal bagno di folla vissuto soltanto pochi giorni fa nell’ambito dell’American Festival of Rome andato in scena a Vallelunga. Come di consueto, anche il round che precede la pausa estiva potrà godere di una completa copertura mediatica: tutte le gare saranno infatti trasmesse in diretta streaming sui canali Social del campionato (Facebook e Youtube) e su LiveGP.it, mentre nel corso delle varie giornate le interviste ai protagonisti e i retroscena del week-end terranno banco nell’ambito della trasmissione ‘FX Paddock Live’ con il salotto allestito nei pressi dell’hospitality.

GT4 ITALY. Grande attesa per il ritorno in pista del campionato tricolore riservato alle vetture GT4 che gode della licenza ufficiale SRO Motorsports Group. Ai nastri di partenza non mancheranno gli equipaggi vincitori in occasione dell’esordio assoluto andato in scena nel Tempio della Velocità di Monza: da un lato il team Bolza Corse con l’Audi R8 LMS di Giovanni Berton che in questa occasione sarà affiancato da Denis Babuin, mentre dall’altro il giovane Tommaso Lovati rilancerà la sfida a bordo della Mercedes AMG GT4 di Lema Racing. Altre due vetture gemelle della Casa di Stoccarda saranno affidate a Manuel Lasagni (C.Z.Bassano) e al duo formato da Andrea Basso e Adriano Bernazzani (Sport & Comunicazione), mentre a completare il lotto nella classe GT4 ci sarà Autorlando Sport con la Porsche 718 Cayman GT di Dario Cerati e l’altra Cayman 718 per lo svizzero Nicolas Leutwiler con Centri Porsche Ticino. Nomi altisonanti anche per quanto riguarda la classe Cup: con una Porsche 997 GT4 di Autorlando Sport sarà infatti presente al via l’attesissimo Alberto Naska, mentre il bellunese Andrea Fontana andrà ad affiancare Andrea Marchesini a bordo dell’altra 997 della scuderia bergamasca. Esordio stagionale anche per Manuel Crippa al volante di una Porsche Cayman GT4 Gen1 di Lema Racing.

SUPERSPORT GT SERIES. Terzo appuntamento stagionale per i bolidi del campionato andato in scena sui circuiti di Monza e Vallelunga in un’edizione inaugurale già di grande successo. Dopo la doppietta conquistata sul tracciato di casa, Federico Scionti si ripresenta al via della Lamborghini Super Trofeo Evo2 schierata da Lamborghini Roma by DL Racing, la quale completa il terzetto di vetture al via con il duo formato da Marco Santanocita e Alessio Scarfò e quello composto da Antonio Fossati e Matteo Marulla. Conferma anche per Riccardo Romagnoli sulla Porsche 991 Cup di TenJob, scuderia che schiera anche una seconda vettura per Carmine Leggieri e Alessio Scauzillo. In pista anche Alessandro Revello (Team Cars Racing), mentre a completare il lotto di 991 in azione vi saranno gli equipaggi Ferranti/Grossi (STKR Racing), Prestipino/Micale (ZRS Motorsport), Patumi/Regni (Bell Speed) e Christian Gross (Great Racing). Al via nella classe C la Porsche 992 di Daniele Polverini (STKR Racing), mentre nella E sarà ai nastri di partenza Stefano Spinaci sulla 991 del team Track&Go.

ATCC ITALY. Un fantastico schieramento di ben ventotto vetture si presenta ai nastri di partenza di uno degli appuntamenti più prestigiosi dell’anno. Nella Prima Divisione, sfida aperta tra la Mercedes AMG Classe A del duo Bodega/Ferri e la Cupra Leon SQ di Luca Verdi (Bolza Corse), mentre saranno della partita anche Vincenzo Montalbano (sull’Audi RS3 LMS Gen1 di Autostar Motorsport), Emanuele Silvestri (con la Seat Supercopa della scuderia Pro Race) e il rientrante Francesco Palmisano (Crystalcars).

Confronto tutto da seguire anche nella Seconda Divisione, con Leonardo Cuppari (reduce dal primo successo conquistato a Varano) che sarà al via sulla Cupra Leon DSG di TenJob, team che schiererà al via anche le vetture gemelle affidate agli equipaggi Verdi/Sassi e Capocchi/Zanforlin. Pronti a recitare un ruolo da protagonisti anche Massimiliano Moro e Andrea Marchesini sulla Cupra Leon di Bolza Corse, mentre punteranno al vertice anche Alessandro Berton (Pro Race) e Pasquale Serratore (SP Racing), in pista rispettivamente al volante di una Cupra Leon DSg e di un’Audi TT.

Battaglia apertissima anche nella spettacolare ATCC RS: in pista a Misano le Clio di Walter Lilli (grande protagonista a Magione), Onofrio Mariella e Massimiliano Ciocca per Faro Racing, mentre a difendere i colori di Bolza Corse ci saranno Enrico Meneghetti e il duo composto da Ivan e Pietro Fabris. Lema Racing affiderà la propria vettura allo sloveno Andrej Makarovic, con Antonio Marsilia a completare il quadro degli iscitti al via nella Classic.

La divisione Light presenta invece al via le Mitjet di Alessandro Girotti, Daniele Corradi e Lorenzo Semprini, oltre alla Mini Challenge PRO di Federico Antonelli, mentre si presenta come sempre corposa la rappresentanza di Bmw 318 Cup: a giocarsi il trono di Misano saranno infatti Pietro Limonta, David Delli Guanti, Alessio Mencuccetti, Stefano Bruè, Michele Parretta, Michele Materni e Marco Bocciolini.

PORSCHE CLUB GT. Torna in azione il confronto in modalità ‘time attack’ riservato alle fantastiche vetture della Casa di Stoccarda: a dare la caccia al giro veloce ci saranno ben sedici concorrenti, suddivisi tra le classi Sparco GT4, Goodyear 992 GT3, Tubistyle 991 GT3 e Entry Level/Historic. Da segnalare la presenza al via del presidente del Porsche Club Umbria Diego Locanto a bordo di una 992 GT3 RS, mentre non mancheranno all’appuntamento romagnolo numerosi altri volti noti pronti a contendersi il successo nelle singole classi.

Luca Panizzi (organizzatore Formula X Racing Weekend): “E’ finalmente arrivato per noi uno degli appuntamenti più attesi e prestigiosi dell’anno! Siamo veramente felici di poter essere parte integrante di questo splendido fine settimana e ringraziamo SRO Motorsports Group per questa magnifica opportunità. Sarà un’occasione di grande importanza anche per il nostro neonato campionato GT4 Italy, pronto per schierarsi al cospetto della serie internazionale e di quella europea, mentre il successo di Supersport GT e delle varie categorie ATCC si evince dai numeri al via e regnare sicuramente grande spettacolo al pubblico, al pari della sfida con il cronometro della Porsche Club GT. Non vediamo l’ora che si accendano i motori per poter vivere insieme questo grande evento!”

Il programma di gare scatterà nella serata di Venerdì 14 Luglio, con la prima manche ATCC Italy che scatterà alle ore 21:05 sotto i riflettori dell’impianto romagnolo. L’indomani, dopo aver completato i vari turni di qualifiche, sarà la volta di Supersport GT e ATCC, in pista rispettivamente alle 15:25 e alle 19:40, mentre gara-1 di GT4 Italy chiuderà il programma con start alle ore 21:00. Infine, Domenica 16 andranno in scena le due manche finali di Supersport GT e GT4 Italy, con partenza alle 17:00 e alle 17:55.

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