XXX Memorial Castellotti: le foto di Nicholas Viola

Codogno, 22 Marzo 2026
XXX Memorial Eugenio Castellotti

foto di Nicholas Viola / riproduzione riservata

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Test Kateyama F4 a Monza, foto @Racingpicture

Autodromo Nazionale Monza, 21 marzo 2026
Test Kateyama F4

foto @Racingpicture
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GT Italiano: Gimmi Bruni è il driver coach di APEX Competition per la serie Endurance

APEX Competition continua a rafforzare la propria struttura e annuncia l’ingresso di Gianmaria "Gimmi" Bruni nel ruolo di driver coach ufficiale del team per la serie Endurance del Campionato Italiano GT.

Pilota professionista con un background di altissimo livello, Bruni porta in dote un’esperienza maturata ai vertici del motorsport internazionale: dalla Formula 1 al FIA World Endurance Championship (WEC) in qualità di pilota factory, fino a diventare uno dei riferimenti assoluti nel mondo delle competizioni GT e protagonista della 24h di Le Mans.

Bruni metterà la propria esperienza al servizio dei piloti e della squadra, contribuendo allo sviluppo tecnico, alla crescita dei driver e alla preparazione nei momenti chiave del weekend di gara. Un innesto di grande valore per un team giovane che punta a costruire basi solide fin dal debutto.

"Ho accettato con entusiasmo la proposta di APEX Competition perché ho visto un progetto serio e persone con grande motivazione. Mettere la mia esperienza a disposizione dei piloti e del team è una sfida che mi stimola molto. L’obiettivo sarà lavorare sui dettagli, aiutare i piloti a crescere velocemente e supportare la squadra nelle fasi più delicate del lavoro in pista." ha commentato Gimmi Bruni, che ha poi aggiunto. "Quando ho conisciuto Max ho sentito una grande passione ma soprattutto ho visto la voglia e la competenza di chi sogna in grande ma lavora su basi solide e concrete. Il motorsport mi ha dato molto e mi fa piacere poter condividere il mio percorso e quanto ho appreso in carriera con i piloti e i tecnici di APEX Competition."

"Avere Gimmi con noi è un enorme valore aggiunto. Parliamo di un professionista che ha corso e vinto ai massimi livelli e che conosce perfettamente il mondo GT. Per un team giovane come APEX Competition poter contare sulla sua esperienza significa accelerare il nostro percorso di crescita, sia dal punto di vista dei piloti sia sotto il profilo tecnico e strategico. Gimmi non è solo parte di questa nuova avventura, ne fa parte, un vero e proprio partner del nostro progetto." sono le parole di Max Lanza, che preannuncia:"Siamo al debutto ma non vogliamo lasciare nulla al caso. Questa non sarà l'unica novità di alto livello!"

(Ufficio Stampa APEX Competition)

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Test Kateyama per monoposto all’Autodromo Nazionale

Monza, 21 Marzo 2026 - Ben 37 vetture a ruote scoperte tra F3, Formula Regional e F4 sono scese in pista all’Autodromo Nazionale in ciascuno dei due giorni di Test riservati alle monoposto organizzati da Kateyama, società svizzera leader nell’organizzazione di Professional Track Day per vetture da competizione sui principali circuiti europei. 

Le monoposto si sono alternate in pista per entrambe le giornate, suddivise in due Gruppi (A e B) per 4 sessioni da 50 minuti ciascuna ogni giorno. 

Il miglior tempo assoluto delle due giornate è stato siglato dalla F3 del Campionato EuroCup 3 con 1:42.117 ottenuto dalla vettura #99 di MP Motorsport mentre in Formula Regional la #80 di Tatuus Racing ha stabilito il miglior crono con 1:45.528.

Nel gruppo più numeroso (ben 31 vetture), quello delle F4, miglior crono per la #24 di Double R Racing con 1:52.225. 

Prossimo appuntamento all’Autodromo Nazionale Monza giovedì 26 Marzo con la rievocazione storica della Coppa Milano-Sanremo, la corsa automobilistica più antica d’Italia, che quest’anno celebra il suo 120° anniversario.

(Claudio Pezzoli\New Reporter Press)

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Magigas al fianco dei Kateyama Professional Track Days.

Magigas ha annunciato la propria rinnovata partnership con Kateyama, società svizzera di riferimento nell’organizzazione di giornate di test dedicate a vetture da competizione e riservate a piloti titolari di licenza FIA.

Grazie a questa collaborazione, Magigas sarà in grado di assicurare il servizio di fornitura carburante durante i test, mettendo a disposizione dei team la benzina ad alte prestazioni “102 Speed”, studiata per garantire massima efficienza, affidabilità e performance in pista.

Kateyama rappresenta oggi un punto di riferimento a livello europeo per l’organizzazione di test nei principali autodromi italiani, offrendo servizi altamente specializzati per team impegnati nei campionati nazionali e internazionali. Le attività sono rivolte a vetture di categoria Formula, Gran Turismo, Turismo e Prototipi, con un approccio interamente focalizzato sulle esigenze dei professionisti del motorsport.

All’interno di questo contesto, Magigas si inserisce come partner strategico, assicurando un servizio carburante puntuale e di qualità, fondamentale per il corretto svolgimento delle sessioni di test e per il lavoro di sviluppo tecnico delle vetture.

La sinergia tra Kateyama e Magigas consente ai team di operare nelle migliori condizioni possibili, grazie a una pianificazione precisa delle attività in pista e a un supporto tecnico completo, nel pieno rispetto dei regolamenti sportivi dei campionati di riferimento.

Con questa collaborazione, Magigas conferma il proprio impegno nel motorsport, affiancando realtà di eccellenza e contribuendo concretamente alla crescita e alle performance dei team in pista. (Ufficio Stampa Magigas)

Nella foto (Pezzoli\New Reporter Press), test Kateyama all’Autodromo Nazionale Monza.

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CIREAS \ Il 13° Valli Biellesi, quarto atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche

Tutto pronto per la 13^ edizione del Valli Biellesi – 2° Memorial Umberto Drago, gara di regolarità classica e turistica in programma nelle giornate del 10 e 11 aprile con la città di Cossato che apre le porte alla manifestazione organizzata da Veglio 4x4 in collaborazione con Automobile Club Biella.

Due gare in una, con la prima – quella con formula classica – a proporsi una volta di più ai primattori del Campionato Italiano di specialità, del quale sarà il quarto dei dodici appuntamenti stagionali. In abbinata, come nelle scorse edizioni, si svolgerà la “turistica” che andrà a solcare il medesimo percorso della “classica”, stimato in circa 180 chilometri, ma con un numero ridotto di rilevamenti cronometrici come previsto dal regolamento. Entrambe le gare sono aperte alle auto storiche costruite sino al 2000 compreso e alle moderne dal 2001 ai giorni nostri; inoltre, la “turistica” avrà validità per il Challenge AC Biella, del quale è il primo dei tre eventi a calendario.

Le iscrizioni saranno possibili sino alle 18 di lunedì 6 aprile. Venerdì 10, la prima delle due giornate sarà dedicata alle verifiche sportive ospitate nella Sala Eventi di Villa Ranzoni a Cossato, con inizio alle 17 e fino alle 20.30; solo per una ventina d’equipaggi, e su prenotazione, le operazioni ante gara si svolgeranno anche il sabato dalle 7 alle 8. Le tecniche, con inizio mezzora più tardi, si terranno nell’area del mercato coperto, sempre a Cossato. Terminata la prima fase, alle 8.30 sarà distribuito il road book agli equipaggi, il primo dei quali alle 10 prenderà il via da Piazza Elvo Tempia, sempre a Cossato, dove faranno ritorno a partire dalle 16.30 dopo aver affrontato sessantacinque prove di precisione – trentacinque per la turistica – con la “power stage” in centro città a far da degna conclusione delle sfide contro il cronometro, prima dell’atto finale delle due gare, ovvero la premiazione ospitata al Teatro comunale di Cossato.

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Conclusi i Test Kateyama all’Autodromo Nazionale Monza

Monza, 18 marzo 2026 - Si è conclusa all’Autodromo Nazionale la due giorni di test per Prototipi, vetture GT e TCR organizzata da Kateyama, società leader nell’organizzazione di Professional Track days per vetture da competizione sui più importanti circuiti europei. Con 17 vetture che si sono alternate in pista per tutta la giornata suddivisa in 8 sessioni da 50 minuti.

Come nelle prove di ieri le McLaren GT3 del Team CSA Racing hanno fatto registrare le migliori prestazioni. Il miglior tempo di giornata è della #111 in 1:44.557 seguita dalla vettura gemella #88, al terzo posto l’Audi GT3 #66 della Tresor Attempto Racing.

Prossimo appuntamento sul circuito di Monza già venerdì 20 e sabato 21 Marzo sempre con test organizzati da Kateyama, questa volta riservati alle vetture di F4, F. Regional e F3 con i seguenti orari : 09.00-12.50 e 13.55-17.30 ed ingresso libero. 

(Claudio Pezzoli-New Reporter Press)

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