Visualizzazione post con etichetta Villorba Corse. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta Villorba Corse. Mostra tutti i post

sabato 15 giugno 2019

Cetilar Racing verso la lunga notte della 24 Ore di Le Mans


15 giugno 2019 - Dopo oltre un quarto di gara la 24 Ore di Le Mans si appresta ad affrontare una lunga notte. Al termine delle prime sei ore, tutto procede in maniera regolare per il team Cetilar Racing. Passo costante per la Dallara-Gibson n.47, su cui fin dal via si sono alternati in quest'ordine Giorgio Sernagiotto, Andrea Belicchi e Roberto Lacorte. 

Dopo essersi avviata 25ª assoluta sullo schieramento, la vettura del team italiano gestita dalla Villorba Corseè gradualmente risalita di alcune posizioni, avvicinandosi alla "top 15 overall" e andando a collocarsi dopo circa 360 minuti intorno alla tredicesima piazza della classe LMP2.

"Il ritmo come ci aspettavamo è buono. Non siamo distanti dai primi e continuiamo a navigare intorno alla tredicesima posizione di classe che per noi va benissimo - ha commentato Giorgio Sernagiotto, dopo avere completato il suo secondo stint di guida - Man mano che la pista si è andata gommando, la nostra Dallara ha iniziato a marciare sempre meglio. Lottiamo ancora con tanto sottosterzo, soprattutto nel primo settore e nell'ultimo, ma in quello centrale siamo molto veloci. È dura, ma sono abbastanza positivo".

"Abbiamo un buon passo. Giorgio nelle prime fasi ha avuto un po' di difficoltà con la pressione delle gomme, ma poi la situazione si è stabilizzata ed è riuscito a girare con un ottimo ritmo - erano state le parole di Roberto Lacorte dopo le prime due ore - Tutto sta procedendo secondo il programma iniziale".

Diretta Tv dell'intero evento sul canale Eurosport.

Photo Credits: Fabio Taccola

Ore 15: per Cetilar Racing scatta la terza 24 Ore di Le Mans


15 giugno 2019 - In casa Cetilar Racing è ormai tutto pronto per l'edizione numero 87 della 24 Ore di Le Mans, che segna anche la terza partecipazione della squadra italiana alla leggendaria "maratona de La Sarthe". 
Dopo le qualifiche di metà settimana, in cui Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi hanno piazzato in 25ª posizione assoluta la loro Dallara-Gibson LMP2 numero 47 sotto l'aspetto tecnico supportata dalla Villorba Corse (puntando soprattutto ad individuare le migliori soluzioni di setup in vista della gara), ieri si è svolta nel centro della cittadina francese la tradizionale parata dei piloti.

Questa mattina si è quindi tornati in pista per svolgere il warm-up. Quarantacinque minuti in cui si è proseguito il lavoro dei giorni scorsi. 

“La parata di ieri ci ha regalato una super emozione, con tantissime persone venute fino a qui per sostenerci - ha commentato Roberto Lacorte - Adesso però dobbiamo concentrarci sulla gara, con l'obiettivo di portare a termine anche questa edizione”.

"Siamo già estremamente concentrati. La nostra vettura ha un buon passo e le sensazioni di tutti noi sono assolutamente positive", ha aggiunto Giorgio Sernagiotto.

"Il mio ritorno a Le Mans, dopo l'assenza dello scorso anno, è un motivo per me di grande orgoglio, soprattutto perché mi ritrovo a dividere la vettura con due piloti che stimo e ai quali sono legato da una grande amicizia - ha dichiarato Andrea Belicchi - Siamo assolutamente pronti a disputare una bella gara".

Alle ore 15 il via. A scendere in pista per primo sarà Sernagiotto. Poi toccherà a Belicchi salire in macchina, mentre Lacorte sosterrà il terzo stint di guida: ordine che si cercherà di mantenere anche successivamente. Diretta Tv dell'intero evento sul canale Eurosport.

> da Cetilar Racing Press Office
   Photo Credits: Fabio Taccola

venerdì 14 giugno 2019

24h Le Mans/ Cetilar Racing pronto per la gara


14 giugno 2019 - Al di là della prestazione (25° responso assoluto su 62 vetture ed il 17° della classe LMP2) le due conclusive sessioni di qualifica della 24 Ore di Le Mans che si sono disputate nella giornata di giovedì, sono servite soprattutto ad individuare il setup ideale per la gara. Soddisfazione per gli uomini del team Cetilar Racing, che sono riusciti a sfruttare al meglio tutto il tempo a loro disposizione per lavorare in maniera proficua sulla Dallara-Gibson #47 divisa da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi e tecnicamente supportata da Villorba Corse.
Dalle libere di mercoledì mattina, seguite dal primo turno di qualifica in cui Sernagiotto era riuscito a fermare il cronometro sul 13° tempo di categoria, fino a ieri sera, si sono fatti dei progressi costanti. 

“Abbiamo lavorato molto in ottica gara, soprattutto sul setup - ha commentato il direttore sportivo Christian Pescatori - Durante il primo giorno abbiamo avuto un problema di bloccaggio sulle ruote anteriori. Poi abbiamo cambiato un po' le cose, per rendere la vettura molto più facile da guidare sulla lunga distanza”.

“Siamo abbastanza soddisfatti del lavoro svolto - ha aggiunto Roberto Lacorte - Giorgio ha girato fortissimo, dimostrando di potersi collocare in una buona posizione. Purtroppo è stato però ostacolato dal traffico e con la gomma buona non è riuscito a portarsi davanti. Il gap tra noi e chi ci sta davanti è comunque molto limitato; in pochi decimi ci sono sei/sette posizioni. In definitiva, lo ripeto, siamo contenti, perché abbiamo trovato una vettura molto bella da guidare e certamente performante nell'ottica della gara”.

Oggi motori spenti e la parata questo pomeriggio alle 17, per ritornare in pista domani, alle 9 del mattino, quando si svolgerà il warm-up. L'87ª edizione della 24 Ore di Le Mans prenderà il via alle 15, sempre con la diretta televisiva su Eurosport.

> Photo credits: Fabio Taccola

lunedì 10 giugno 2019

Cetilar Racing/ "Meno 5" alla 24 Ore di Le Mans


> 10 giugno 2019 - A Le Mans si respira già il clima della 24 Ore. L’edizione numero 87 della storica “maratona” de La Sarthe, che annovera anche la terza partecipazione consecutiva del team Cetilar Racing, prenderà il via sabato prossimo, 15 giugno. A “meno cinque giorni” dal via, cresce l’attesa di Roberto Lacorte e Giorgio Sernagiotto, entrambi alla loro terza apparizione nella gara francese con la Dallara-Gibson LMP2 numero 47 tecnicamente gestita da Villorba Corse, e quella del rientrante Andrea Belicchi, il quale si appresta a spegnere dieci candeline, ovvero tante quante saranno domenica le 24 Ore di Le Mans da lui disputate. Intanto le operazioni di pesage, che si sono svolte ieri, hanno offerto l’occasione per un primo bagno di folla. 

Sotto l’aspetto tecnico, gli oltre mille chilometri completati nei test ufficiali di otto giorni fa sono serviti ad individuare alcune delle soluzioni più congeniali da adottare in occasione di questa nuova sfida. Un intenso lavoro che ha lasciato tutti soddisfatti e che proseguirà in occasione delle prove libere di mercoledì.

Sempre nella stessa giornata di mercoledì, a partire dalle ore 22 e fino alla mezzanotte, è in programma la prima sessione di qualifica della durata di 120 minuti. Giovedì, dalle 19 alle 21 e dalle 22 alle 24, semaforo verde per gli altri due turni di prove ufficiali. Sabato mattina, dalle ore 9, si svolgerà il warm-up della durata di 45 minuti, mentre la gara prenderà il via alle 15 per concludersi il giorno dopo. L’appuntamento con la 24 Ore di Le Mans sarà trasmesso anche in televisione, con Eurosport che coprirà la gara in diretta.

Dopo il debutto del 2017 coronato con uno straordinario nono posto assoluto e dal settimo di categoria, e l’edizione tribolata dello scorso anno, quando Lacorte e Sernagiotto (per l’occasione affiancati dall’ex pilota di F1 Felipe Nasr) riuscirono comunque a tagliare il traguardo chiudendo undicesimi di LMP2, l’obiettivo sarà di fare nuovamente bene. Un impegno, quello della 24 Ore di Le Mans 2019, che farà inoltre da preludio anche alla partecipazione del team Cetilar Racing alla prossima stagione del FIA WEC.

Roberto Lacorte: “Sono elettrizzato ed entusiasta di ripresentarmi al via con lo stesso equipaggio tutto italiano con cui abbiamo debuttato qui a Le Mans due anni fa. Tra me, Giorgio e Andrea c’è un feeling incredibile. Difficile fare pronostici in una gara del genere, ma di certo c’è tanta voglia di far bene”.

Giorgio Sernagiotto: “Ci aspetta una settimana veramente molto intensa. Poi la gara sappiamo tutti che è sempre un’incognita. Arriviamo tuttavia a questo appuntamento molto soddisfatti dei test completati nei giorni scorsi, quando abbiamo potuto girare tantissimo, senza cercare il tempo, senza utilizzare le gomme “super soft”, ma trovando una grande affidabilità che è senz’altro per noi un ottimo punto di partenza”.

Andrea Belicchi: “Se avessi dovuto nuovamente scegliere i compagni di squadra con cui partecipare per la decima volta alla 24 Ore di Le Mans, senza alcun dubbio la decisione sarebbe ricaduta su Roberto e Giorgio. Sono strafelice ed emozionato di arrivare a questo traguardo molto importante per la mia carriera”.

Photo Credits: Fabio Taccola

lunedì 3 giugno 2019

Villorba Corse ha testato la squadra per le 24 Ore di Spa e di Le Mans


Importante doppio test di conferma per Villorba Corse in Francia. A Le Castellet nel Blancpain GT Series e a Le Mans nei test ufficiali il team veneto ha testato la squadra in prospettiva delle 24 Ore di Spa, in luglio, e di Le Mans, a metà giugno. Positiva rimonta e top-10 in Silver Cup nella 1000 km del Paul Ricard con la Mercedes-AMG GT3 dell'equipaggio composto da Roberto Pampanini, dallo svizzero Mauro Calamia e dal 20enne pilota italo-svizzero Stefano Monaco. Consistente e regolare la prestazione complessiva del team diretto da Raimondo Amadio, che ha permesso ai tre piloti di completare le sei ore di gara, anche in notturna. La squadra è dunque ora pronta in vista di Spa, nuovo impegno della Blancpain GT Series Endurance Cup nel weekend del 28 luglio.

Prima della maratona belga, la Mercedes-AMG GT3 scenderà in pista nel contesto della 24 Ore di Le Mans per partecipare al terzo round della Le Mans Cup, serie internazionale in cui sono impegnato Roberto Pampanini e Mauro Calamia che sul circuito della Sarthe prevede una prestigiosa gara denominata Road to Le Mans nel venerdì della 24 Ore.

Alla leggendaria gara endurance francese, valida per il Campionato del Mondo, Villorba Corse si presenta per la terza volta consecutiva con la Dallara P217 numero 47 con i colori Cetilar Racing. Il team ha completato i test ufficiali nello stesso weekend del 2 giugno. Al di là dei rilievi cronometrici, anche condizionati dal traffico, l'equipaggio formato da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi ha percorso oltre mille chilometri e senza riscontrare alcun problema sul prototipo di classe LMP2. Proprio questo era uno degli obiettivi principali che la squadra si era posta dopo le noie elettroniche patite a Monza. Ora alla 24 Ore di Le Mans del 15-16 giugno la parola d'ordine sarà regolarità.

Il commento del team principal Amadio: “Concreto il bilancio del weekend francese. A Le Castellet tutta la squadra è stata protagonista di una 1000 km in rimonta. Sul traguardo siamo riusciti a entrare nella top-10 di categoria ma è soprattutto il fatto di non aver commesso neppure una sbavatura e infrazione ai box a convincerci che questo impegnativo banco di prova in vista della 24 Ore di Spa sia stato un ottimo test. La nostra Mercedes-AMG ha funzionato senza problemi per sei ore e quindi faccio i complimenti a tutti i ragazzi del team. Abbiamo confermato dettagli preziosi e il Blancpain GT Series è certamente esaltante. E' un contesto di alto prestigio lo scenario vissuto al Paul Ricard con line-up e case costruttrici, ottimizzato dalla perfetta regia della SRO. E' un campionato dove Villorba Corse ha intenzione di rientrare in pianta stabile e il fine settimana è stato utile anche per allacciare e riallacciare contatti e relazioni che favoriranno questo rientro nelle serie targate SRO. Per quanto riguarda Le Mans, il team ha lavorato molto bene e senza contrattempi. Per noi uno dei dati più importanti da raccogliere era quello relativo all'affidabilità e siamo soddisfatti dei riscontri. Dobbiamo continuare a puntare sulla regolarità e sul passo gara, mentre più in generale da quanto abbiamo visto nei test ufficiali una delle chiavi cruciali di quest'anno sarà anche la gestione del traffico. La squadra è tranquilla, ha vissuto un weekend sereno e sa che cosa deve fare. Siamo pronti alla grande sfida”.

giovedì 30 maggio 2019

Villorba Corse rientra a Le Castellet nel Blancpain GT Series con la Mercedes-AMG. A Le Mans i test ufficiali della 24 Ore con la Dallara Gibson


Prestigioso doppio impegno in Francia per la Scuderia Villorba Corse nel weekend del 2 giugno. La squadra trevigiana entra in azione sui circuiti di Le Castellet e Le Mans con il “massimo spiegamento di forze in un'operatività sempre più eclettica”, dichiara il team principal Raimondo Amadio, caratteristica “che rappresenta uno dei punti di forza di Villorba Corse, impegnata in numerosi campionati su scenari nazionali e internazionali anche grazie a SVC The Motorsport Group”.

A Le Castellet sabato 1° giugno il team italiano affronta la 1000 km del Paul Ricard, gara endurance di 6 ore che segna il rientro di Villorba Corse nella Blancpain GT Series Endurance Cup, uno dei campionati internazionali più prestigiosi che la scuderia italiana vinse nel 2014. Sarà un appuntamento cruciale per la Mercedes-AMG GT3 numero 133 iscritta in classe Silver Cup dell'equipaggio composto da Roberto Pampanini, dallo svizzero Mauro Calamia (abitualmente impegnati in Le Mans Cup sulla Gran Turismo tedesca) e per l'occasione da Stefano Monaco, 20enne pilota italo-svizzero che si sta mettendo in luce nella Porsche Carrera Cup Italia. La 1000 km del Paul Ricard si disputa sabato con partenza alle 18.00 e arrivo in notturna a mezzanotte: per la squadra è la prova generale in vista della 24 Ore di Spa, tappa leggendaria del Blancpain GT Series alla quale Villorba Corse parteciperà per la seconda volta dopo lo splendido esordio vissuto proprio nella stagione del titolo 2014. 
La gara sarà trasmessa in diretta streaming su https://www.blancpain-gt-series.com, mentre Eurosport le dedicherà un'ora di highlights martedì 4 giugno dalle ore 22.00.

Un'altra 24 Ore, ancora più vicina, è quella di Le Mans. Villorba Corse, che in questo caso sarà alla terza partecipazione consecutiva, inaugura il cammino verso il grande appuntamento del 15-16 giugno prendendo parte alla due-giorni di test ufficiali in programma sul circuito francese l'1-2 giugno, dove scenderà in pista la Dallara P217 Gibson di classe LMP2 numero 47 con i colori Cetilar Racing e con l'equipaggio formato da Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicci.

Il team principal Amadio aggiunge: “Al Paul Ricard Villorba Corse rientra nel grande endurance delle competizioni GT in contemporanea con l'allestimento della prestigiosa 24 Ore di Le Mans, ultima puntata del 'film' Cetilar che la squadra è determinata a concludere con un risultato di rilievo. E' una grande emozione per noi ritornare nel Blancpain GT Series a Le Castellet. Complimenti a Stéphane Ratel e a tutto il suo professionale staff per ciò che è riuscito a costruire negli anni. Siamo usciti da protagonisti nel 2014 vincendo il titolo Pro-Am della serie Endurance e ora vogliamo posare la prima pietra in ottica di un nostro sicuro rientro nel mondo Blancpain, dove investiremo per tornare protagonisti. Per Villorba Corse la 1000 km rappresenta un buon banco di prova per la 24 Ore di Spa in luglio, che dopo Le Mans, che ci impegnerà fino a metà giugno, rappresenta un altro appuntamento top della nostra stagione sportiva. L'obiettivo è non commettere errori e cercare di affinare con regolarità tutte le procedure dentro e fuori dall'abitacolo che un simile livello di competitività richiede”. (Agenzia ErregiMedia)

ChristianVermeulen

lunedì 13 maggio 2019

Le Mans Cup: Villorba Corse lotta per il podio a Monza



La Scuderia Villorba Corse ritorna da Monza con due piazzamenti a punti nel secondo round della Le Mans Cup 2019. Era un impegno molto sentito quello casalingo all'interno della squadra veneta diretta da Raimondo Amadio, che nella gara di due ore della LMC ha lottato a lungo per il podio con la Mercedes-AMG GT3 condivisa da Mauro Calamia e Roberto Pampanini. L'equipaggio svizzero ha occupato la seconda e la terza posizione fino a oltre metà corsa. Poi sotto al diluvio che ha caratterizzato l'ultimo quarto d'ora si è dovuta accontentare del settimo posto finale, rallentata prima da un drive through per partenza anticipata e poi da una sfortunata “coincidenza” al pit per cambio pilota, quando la Lamborghini Huracan GT3 dei compagni di squadra Cedric Mezard e Steve Hiesse è arrivata “lunga” alla postazione box con conseguente perdita di oltre un minuto anche per la Mercedes-AMG poi sopraggiunta. A sua volta, l'equipaggio francese ha concluso la corsa alle spalle di Calamia-Pampanini in ottava posizione. Il risultato permette al team, ora sesto in classifica, di concludere a punti con entrambe le GT3 per la prima volta in stagione.

Prerogativa Villorba Corse, come sempre, restano gli obiettivi e i panorami futuri. Pertanto ora il mirino della squadra è puntato sulla 24 Ore di Le Mans, la gara endurance più famosa che nel weekend del 16 giugno ospiterà pure la gara rinominata Road to Le Mans valida come terzo round della Le Mans Cup.

Il team principal Amadio: “Il fine settimana al Monza Eni Circuit si è rivelato tra i più intensi e carichi di lavoro. Come sempre il team risponde con volontà e motivazione. Anche se gli imprevisti non si fanno attendere, la professionalità di ogni componente di Villorba Corse è pronta a esprimersi esaltando ogni singola prestazione dei piloti. Se il lavoro ci gratifica, speravamo in risultati più concreti. Guardiamo avanti e siamo proiettati verso le nuove prospettive che ci attendono”.

Foto Christian Vermeulen

giovedì 9 maggio 2019

Villorba Corse al completo a Monza tra ELMS e Le Mans Cup


. 9 maggio 2019 - Un doppio impegno casalingo attende la Scuderia Villorba Corse, che da domani a domenica 12 maggio a Monza affronta al completo il secondo round della Le Mans Cup e dell'European Le Mans Series, l'unico previsto su un circuito italiano per entrambe le serie endurance promosse dall'ACO Le Mans. Quello dell'autodromo brianzolo è un appuntamento particolarmente sentito dal team veneto diretto da Raimondo Amadio, già capace di cogliere prestigiosi successi in passato in quello che viene definito “Tempio della Velocità” (come il titolo International GT Open con Andrea Montermini su Ferrari 458), dove la squadra è sempre stata accolta da un pubblico caloroso e appassionato.

Nel round della Le Mans Cup, che prevede una gara di due ore sabato a partire dalle 16.00 con live streaming su www.lemanscup.com, Villorba Corse ritrova le due Gran Turismo GT3 già protagoniste nell'esordio 2019 a Le Castellet: sarà la seconda apparizione per la Mercedes-AMG GT3 sulla quale si alterneranno il pilota svizzero Mauro Calamia e l'italo-svizzero Roberto Pampanini con l'obiettivo di riscattare lo sfortunato ritiro occorso nella trasferta francese; conferma al via anche per la Lamborghini Huracan GT3 del duo francese formato da Cedric Mezard e Steve Hiesse, reduci dall'ottimo quarto posto d'apertura di campionato che ora per regolamento a Monza li costringerà a dover scontare due secondi di handicap tempo in più al pit stop per cambio pilota.

La tappa italiana della European Le Mans Series, la cui 4 Ore di Monza si disputa domenica dalle 12.00 in diretta web su www.europeanlemansseries.com, in vista della terza avventura consecutiva di Villorba Corse alla 24 Ore di Le Mans (15-16 giugno) segna il grande ritorno in pista per la Dallara P217 Gibson numero 47. Al volante del prototipo con i colori Cetilar si alterneranno i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi.

Il team principal Amadio: “Per noi questa è la gara di casa, importantissima e alla quale teniamo profondamente sotto tutti i punti di vista. Siamo presenti su entrambi i fronti e ci aspettiamo un weekend ad alta adrenalina e intensità fin dalle prove libere di venerdì. Torniamo nella categoria LMP2 per preparare nel migliore dei modi la terza 24 Ore di Le Mans. Monza è senza dubbio un ottimo test generale in questo senso. Poi per quanto riguarda la Le Mans Cup contiamo di fare una buona gara. Le caratteristiche delle GT3 di Villorba Corse dovrebbero adattarsi bene a quelle del circuito e comunque già a Le Castellet avevamo messo in mostra un pacchetto competitivo”.

lunedì 15 aprile 2019

Primi punti per la scuderia Villorba Corse all'esordio nella Le Mans Cup




Al termine di un fine settimana impegnativo arrivano i primi punti per Villorba Corse all'esordio nella Le Mans Cup 2019. Al termine delle due ore di gara previste, il team diretto da Raimondo Amadio ha colto il quarto posto nel primo round disputato a Le Castellet con Cedric Mezard e Steve Hiesse al volante della Lamborghini Huracan GT3, primo risultato positivo della stagione ottenuto dall'equipaggio francese, che ha coronato una concreta rimonta dalla nona posizione sulla griglia di partenza. 

Più complicato, invece, il debutto della Mercedes-AMG GT3 di Mauro Calamia e Roberto Pampanini. A lungo in lotta nelle posizioni tra podio e top-5, a 20 minuti dal termine la nuova vettura della scuderia italiana è stata costretta a fermarsi per un inconveniente a uno pneumatico posteriore, rimandando la sfida ai rivali al prossimo appuntamento, quello di casa in programma a Monza.

Il team principal Amadio dichiara al termine del weekend francese: “Siamo contenti per Mezard e Hiesse e il buon quarto posto conquistato, naturalmente, ma torniamo da Le Castellet non con il risultato globale sperato. E' stato un peccato che la prestazione di squadra, con entrambe le vetture saldamente nella top-5 sia stata vanificata nel finale dalla perdita di uno pneumatico posteriore sulla Mercedes-AMG, forse in conseguenza di un pit-stop. Inconvenienti che possono succedere a fronte del grande lavoro e della passione che tutta la squadra dimostra in ogni occasione. Le gare sono anche questo, ora dobbiamo soltanto tornare a lavorare con ancora maggior determinazione in vista di Monza, la nostra gara di casa dove saremo presenti con il massimo dispiegamento di forze”.

venerdì 8 marzo 2019

Villorba Corse con Mercedes-AMG nelle gare GT 2019


- 8 Marzo 2019 - Per il 2019 SVC The Motorsport Group rivoluziona i programmi nelle competizioni GT e attraverso la Scuderia Villorba Corse avvia una prestigiosa collaborazione con Mercedes-AMG. Nella stagione ormai alle porte il team veneto diretto da Raimondo Amadio prenderà parte a diversi campionati schierando due vetture della Casa tedesca: la prima in versione GT3, che sarà impiegata nella Le Mans Cup e segnerà anche il grande ritorno alla 24 Ore di Spa; l'altra con le specifiche GT4, con programmi sportivi da confermare. Per Villorba Corse l'entrata nell'orbita del Customer Racing di Mercedes-AMG è una novità assoluta. L'inedita partnership d'eccellenza permette di rafforzare la presenza del team nel mondo dell'endurance (dove è già impegnata tra i Prototipi) e nel contempo di impreziosire la propria storia da corsa con un ulteriore marchio dal fascino esclusivo e dal dna vincente, dal Gran Turismo alla F1.

La Mercedes-AMG GT3 di Villorba Corse, equipaggiata con un motore V8 da 6300cc e 550 cavalli, parteciperà alla Le Mans Cup 2019 con l'equipaggio formato dai piloti Mauro Calamia e Roberto Pampanini. Al fianco dell'European Le Mans Series, la serie scatta da Le Castellet il 13 aprile e tra i sei round stagionali sono previsti l'11 maggio l'appuntamento casalingo a Monza e il 15 giugno la “Road to Le Mans” sul leggendario circuito francese, gara che si disputa nello stesso weekend della 24 Ore. Inoltre, dopo la magnifica esperienza vissuta nell'edizione 2014, i nuovi impegni con la Mercedes-AMG GT3 marchieranno il ritorno di Villorba Corse alla 24 Ore di Spa, altra classicissima in programma il 27-28 luglio, valida per la Blancpain GT Series Endurance Cup e per la quale è al vaglio un rinforzo nella line up piloti. Nella stessa serie è prevista anche la partecipazione alla 1000 km del Paul Ricard il 1° giugno sul circuito di Le Castellet.

Il team principal Amadio dichiara: “Questa nuova collaborazione ci riempie d'orgoglio e arricchirà ancora di più il nostro 2019 permettendoci di dare corpo e struttura a una nuova e rinvigorita divisione al fianco della già ben assestata divisione dei Le Mans Prototype. Essere al fianco di un partner solido e prestigioso come Mercedes-AMG spinge il team verso nuove e forti motivazioni per cercare di fare bene fin da subito. Il progetto è di lungo periodo come tutti quelli in essere oggi in SVC e ci permetterà di aggiungere ulteriore stabilità al futuro”.

sabato 2 marzo 2019

Cetilar Racing al via della 24 Ore di Le Mans 2019


Cetilar Racing by Villorba Corse è uno dei 60 team ammessi dall’Automobile Club de l’Ouest (ACO) al via della gara endurance più importante al mondo, che si appresta a tagliare il traguardo delle 87 edizioni. Per il terzo anno consecutivo, la squadra dal vessillo tricolore (unico team italiano tra i Prototipi inserito nella entry list) affronterà il classico appuntamento de La Sarthe, che ben si colloca nel contesto di un impegno internazionale di ampio respiro comprendente la partecipazione al campionato FIA WEC 2019-2020, in cui fa il proprio debutto assoluto, e l’appuntamento di Monza dell’European Le Mans Series.

A distanza di 24 mesi, ad alternarsi al volante della Dallara LMP2 numero 47 saranno nuovamente Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi, quest’ultimo al rientro dopo essere stato costretto a dare forfait lo scorso anno. Dopo l’eccellente esordio nella 24 Ore di Le Mans del 2017, segnato dal nono piazzamento assoluto e dal settimo della propria categoria, la squadra guidata da Raimondo Amadio nel 2018 ha visto nuovamente il traguardo, a dispetto di una sequenza di sfortunati eventi (tra questi lo spettacolare “crash” che ha avuto suo malgrado protagonista Sernagiotto nelle qualifiche) che hanno reso particolarmente tribolata la partecipazione.

L'appuntamento con la 24 Ore di Le Mans è per il 15 e 16 giugno, mentre il conto alla rovescia è già idealmente iniziato con i test di Le Castellet dello scorso febbraio: il primo “step” di un lavoro che proseguirà a giorni sul circuito di Barcellona.

Raimondo Amadio: “Dopo la bellissima pagina scritta lo scorso anno, con una notevole prova umana e professionale di tutto il team, e successivamente all’ottimo esordio del 2017, tornare per la terza volta a Le Mans è l’ulteriore conferma del livello qualitativo che abbiamo raggiunto e della solidità del nostro progetto. L’obiettivo del team, che quest’anno può contare sul ritorno di Andrea Belicchi, alla sua decima 24 Ore, è continuare ad alzare l’asticella per migliorarsi e crescere, sia sportivamente che umanamente. Andremo lì super concentrati. Poi a Le Mans può succedere di tutto… mai dire mai. Abbiamo già iniziato una concreta fase di preparazione all’evento con dei test che proseguiremo a metà mese a Barcellona. Da qui al 15 giugno saremo focalizzati al cento per cento sul progetto, forti anche dell’affetto che continuiamo a ricevere dai nostri tifosi e dagli appassionati di motorsport. È un aspetto che viviamo con una grande responsabilità nei confronti di queste persone, oltre che con l’orgoglio e il piacere di essere parte integrante di un progetto bellissimo, l’Italian Spirit of Le Mans, che in Italia, ma non solo, ha rivoluzionato il modo di fare endurance per una squadra privata”.

Roberto Lacorte: “L’ammissione ufficiale di Cetilar Racing alla 24 Ore di Le Mans 2019 è motivo di grande orgoglio e soddisfazione, per me personalmente e per tutto il team. Non è una notizia del tutto inaspettata, perché forti delle esperienze delle ultime due edizioni, molto diverse tra loro in termini di risultati ma simili a livello emotivo, sapevamo di avere le carte in regola per esserci anche quest’anno. Questo però non toglie nulla all’emozione, alla gioia e all’adrenalina che stiamo provando in queste ore dopo l’annuncio. Ringrazio ACO per questo invito e sono certo che anche la nostra terza 24 Ore di Le Mans sarà un’esperienza intensa e memorabile, da condividere con le migliaia di tifosi che ci seguono con affetto, competenza e passione. Il team è già al lavoro per essere pronti, a giugno, per vivere questa nuova grande avventura. Possiamo contare su una maggiore esperienza, su un team sempre più affiatato e sul ritorno nella line-up dei piloti di Andrea Belicchi, con cui Giorgio Sernagiotto e io abbiamo un feeling umano e professionale che non ha paragoni e che sono certo sarà un punto di forza della nostra partecipazione”.

- Foto Claudio Pezzoli/Reporter Press Agency

giovedì 31 gennaio 2019

ACE1 Villorba Corse nella ELMS 2019 con Yuki Harata e Alessandro Bressan



Villorba Corse raddoppia i piani endurance nelle competizioni ACO Le Mans e lancia un nuovo programma racing per la stagione 2019. Dopo l'approdo nel Mondiale Endurance (FIA WEC) al fianco del progetto Cetilar Racing sulla Dallara LMP2, la realtà veneta diretta da Raimondo Amadio dà il via a un nuovo progetto di lungo respiro denominato ACE1 Villorba Corse. Il programma nasce dalla nuova partnership con il team ACE1 fondato da Yuki Harata e anche in questo caso partirà dalla partecipazione alla European Le Mans Series nella classe LMP3

Giapponese classe 1993, con un passato di livello nello sci internazionale in libera e superG, Yuki Harata è uno dei piloti dell’equipaggio del prototipo Ligier JS P3 motorizzato Nissan. Al suo fianco, anche nelle vesti di coach driver, ci sarà Alessandro Bressan, pilota trevigiano classe 1986 che vanta una lunga e vincente gavetta in kart e che si è poi costruito la carriera di pilota e istruttore negli Stati Uniti, dove i due hanno iniziato a gareggiare insieme. Reduci da due stagioni nel Pirelli World Challenge, nel 2017 hanno conquistato il titolo nel GT Cup SprintX Pro/Am su Lamborghini Huracan. Il terzo pilota che completerà l’equipaggio di ACE1 Villorba Corse nella ELMS 2019 sarà annunciato prossimamente.

La nuova compagine, che potrà far leva sull’ormai profonda esperienza di Villorba Corse nella serie endurance internazionale promossa dall’Automobile Club de l'Ouest, dove nel 2015 debuttò proprio nella classe LMP3 per poi “salire” fino alla 24 Ore di Le Mans, si presenterà il 14 aprile a Le Castellet per il primo round della stagione, che si concluderà a Portimao il 27 ottobre dopo aver fatto visita il 12 maggio anche a Monza, che per la scuderia rappresenterà ancora una volta il round di casa.

Raimondo Amadio, team principal, commenta: “In squadra siamo tutti molto motivati per questa nuova avventura. Quello di ACE1 Villorba Corse nasce per essere un ulteriore progetto sul lungo periodo che renderà ancora più forte e affermata la nostra struttura nel mondo di ACO e del grande endurance. Sarà un vero piacere lavorare insieme a Yuki e Alessandro, sono sicuro che con entrambi scriveremo ancora delle belle pagine di storia sportiva”.

Yuki Harata: “Sono entusiasta di questa nuova avventura in Europa. Per me è un'esperienza completamente nuova visto che negli ultimi due anni ho corso negli Stati Uniti e con auto GT. Tutto sarà nuovo, dai circuiti alla vettura. Sono felice di fare questo grande passo nella mia carriera con una squadra con così tanta esperienza come Villorba Corse. Imparerò sicuramente molto. È bello continuare a salire la scala delle corse ed entrare nella scena dei prototipi. Non vedo l'ora d’iniziare!”.

Alessandro Bressan: “Entrare in un campionato importante come l'ELMS nella classe LMP3 è una grande opportunità, sono impaziente d'imparare il più possibile da questa nuova esperienza. Questo progetto è essenziale per crescere nel mondo delle corse endurance, entrando dalla porta principale. Sono entusiasta di unirmi a Villorba Corse, una squadra con una storia prestigiosa e tanta esperienza. Mi rende orgoglioso che una realtà così importante abbia la sua base nella mia terra natia con la fabbrica molto vicina alla mia città natale. Sicuramente mi sentirò a casa!”.

European Le Mans Series 2019 calendar: 14 apr. Le Castellet (FRA); 12 may Monza (ITA); 21 july Barcelona (SPA); 31 aug. Silverstone (GBR); 22 sept. Spa (BEL); 27 oct. Portimao (POR).


domenica 16 dicembre 2018

Tris di podi per Villorba Corse alla 12 Ore del Golfo


> 16 dicembre 2018 - Incetta di premi per Villorba Corse ad Abu Dhabi, dove la scuderia trevigiana ha conquistato tre podi con tutte le tre vetture schierate alla 12 Ore del Golfo. Nell'ormai tradizionale e sempre più prestigioso appuntamento endurance di fine stagione il team diretto da Raimondo Amadio ha concluso al secondo posto al rientro nella classe LMP3 festeggiando la “medaglia d'argento” con l'equipaggio svizzero formato da Michele Calamia, Stefano Monaco, Roberto Pampanini e Nicolas Sturzinger sul prototipo Ligier JS P3. 


In classe GT4, sono arrivati un argento e un bronzo per le due Maserati GranTurismo MC: champagne sul secondo gradino del podio per i polacchi Piotr e Antoni Chodzen e il trevigiano Patrick Zamparini, a lungo in lotta per il successo finale sulla vettura numero 50; terzo gradino del podio per il tedesco Thomas Herpell, Michele Camarlinghi, Matteo Franceschetti e Giuseppe Fascicolo sulla numero 90.


Il team principal Amadio commenta così la positiva tre-giorni di Abu Dhabi, che ha concluso la stagione 2018 di Villorba Corse e dell'intero SVC The Motorsport Group: “Sono davvero felice di quanto dimostrato alla 12 Ore del Golfo. Abbiamo disputato un'ottima gara ed è stata una brillante esperienza per quanto abbiamo lavorato bene come squadra su molteplici fronti. Abbiamo portato a podio tre auto e undici piloti con delle prestazioni molto buone in pista. A breve sarà tempo di bilanci per il nostro gruppo e il capitolo di Abu Dhabi non potrà che farne parte. Abbiamo qualche settimana per riflettere su tutto quello che è successo nel 2018 nelle tante gare e nei vari campionati che abbiamo disputato. Vogliamo trarre spunto da tutte queste esperienze per lanciarci ancora più forti in quello che sarà un avvincente 2019”.

martedì 11 dicembre 2018

Maserati e Ligier per Villorba Corse alla 12 Ore del Golfo


- 10 dicembre 2018 - Ad Abu Dhabi va in scena l'ultimo atto della stagione 2018 di SVC The Motorsport Group e di Villorba Corse. In attesa di intraprendere nuovi programmi con la propria divisione clienti nel Golfo, la struttura diretta da Raimondo Amadio da giovedì 13 a sabato 15 dicembre affronta la classica Gulf 12 Hours con ben tre equipaggi e tre vetture iscritte in classi differenti. 
Per il ritorno allo Yas Marina Circuit (dove Villorba Corse colse un successo nel 2016), il team trevigiano schiera un prototipo Ligier JS P3 di classe LMP3 e due Maserati GranTurismo MC in configurazione GT4, ovvero le auto con le quali Villorba Corse ha vinto quest'anno la classifica Team della GT4 Central European Cup e che per l'ultima volta impiegherà proprio in occasione della 12 Ore del Golfo.

Sulla Ligier sarà protagonista un equipaggio tutto svizzero che vedrà alternarsi al volante Michele Calamia, Stefano Monaco, Roberto Pampanini e Nicolas Sturzinger. Sulle Maserati spazio ai polacchi Piotr e Antoni Chodzen e al trevigiano Patrick Zamparini sulla numero 50 e al tedesco Thomas Herpell, Michele Camarlinghi, Matteo Franceschetti e l'altro trevigiano Giuseppe Fascicolo sulla numero 90. La gara, suddivisa in due parti di 6 ore ciascuna, si disputa sabato 15 dicembre a partire dalle ore 9.


Raimondo Amadio: “E' sempre una sfida intensa ed emozionante concludere la stagione alla 12 Ore del Golfo, appuntamento che ci ha visto protagonista in molte occasioni. Quest'anno schiereremo tre auto e addirittura un totale di undici piloti con un grande lavoro di squadra. L'obiettivo è di chiudere in bellezza un'annata molto lunga e difficile che ci ha consentito di crescere ancora per proiettarci con rinnovata forza e sempre più motivazioni nel 2019”.

mercoledì 10 ottobre 2018

GT4 / Villorba Corse campione della Central European Cup 2018


La Scuderia Villorba Corse si è laureata campione del campionato GT4 Central European Cup nell'ultimo round della serie internazionale disputato lo scorso weekend a Zandvoort. Sul tracciato olandese la compagine veneta diretta da Raimondo Amadio ha vinto il titolo Team in gara 2 al termine di una stagione molto combattuta nella quale ha confermato le Maserati GranTurismo MC raccogliendo per la classifica delle squadre 2 vittorie e 5 podi totali nelle dieci gare disputate. Determinanti nella rincorsa all'alloro si sono rivelati proprio gli ultimi risultati raccolti nella classe Pro-Am dall'equipaggio formato una tantum da Patrick Zamparini e dal polacco Antoni Chodzen, che hanno riscattato l'ottavo posto di gara 1 con un entusiasmante secondo posto in rimonta sul podio di gara 2, e nella classe Am da Giuseppe Fascicolo e Romy Dall'Antonia. L'affiatata coppia di piloti trevigiani ha inoltre sfiorato il titolo di categoria nella classifica piloti, sfuggito per un soffio quando dopo il terzo posto sul podio di gara 1 non sono riusciti a ripetersi in gara 2, conclusa al quarto posto.

Il team principal Amadio dichiara: “E' stato un weekend piuttosto impegnativo però comunque siamo molto felici per il risultato colto come team, peccato per quello piloti in classe Am. Abbiamo dimostrato consistenza ai vertici per l'intera stagione con entrambe le vetture e il titolo Team è un giusto riconoscimento. Ottima poi la prestazione di Zamparini e Chodzen in grande rimonta in gara 2 fino al secondo posto assoluto. Con questa gara cala il sipario sul binomio Villorba Corse e Maserati per quanto riguarda il GT4. Sono state tre stagioni con un bilancio più che positivo. E' stato bello correre con i colori Maserati in tutta Europa e aver comunque raccolto risultati importanti e lottato in tutti i campionati che abbiamo disputato. Chiusa questa fase europea, con una macchina saremo presenti nel world final a Baku in attesa dei prossimi sviluppi”.


venerdì 5 ottobre 2018

Villorba Corse in lotta per il titolo nel GT4 europeo a Zandvoort


La Scuderia Villorba Corse si gioca le chance di titolo nel campionato GT4 Central European Cup a Zandvoort. Per il team veneto diretto da Raimondo Amadio il fine settimana del 7 ottobre segnerà la resa dei conti nella categoria AM Cup, dove sulla Maserati GranTurismo MC numero 77 in lotta per la vittoria finale torna in gara l'equipaggio composto da Giuseppe Fascicolo e Romy Dall'Antonia. L'affiatata coppia di piloti trevigiani è al comando della classifica e si presenta all'ultimo atto della serie GT4 internazionale in battaglia per il titolo con almeno altri due equipaggi in una graduatoria ancora molto ravvicinata. Tutto sarà deciso sul circuito olandese, sul quale l'altra Maserati schierata dalla squadra che fa parte di SVC The Motorsport Group è affidata a Piotr Chodzen e al figlio Antoni, l'equipaggio polacco iscritto in classe Pro-Am. 


Dopo le due ore di prove libere di oggi, sabato 6 ottobre si disputano le due qualifiche da 20 minuti ciascuna a partire dalle 10.35, mentre gara 1 scatta alle 15.50. Domenica 7 ottobre il gran finale di gara 2 è previsto alle 13.50. Entrambe le corse si corrono sulla distanza di un'ora e saranno trasmesse in diretta streaming sul sito ufficiale http://central.gt4series.com .

Il commento del team principal Raimondo Amadio: “Arriviamo a Zandovoort in testa al campionato. E’ stata una stagione molto positiva per il GT4, dove abbiamo ottimizzato il pacchetto a disposizione cercando di essere il più consistenti possibile per tutto il campionato. Trovarsi in Olanda come contendenti alla vittoria finale è motivo per noi di grande concentrazione. Cercheremo di trarre tutto il possibile da questo week end”.

domenica 20 maggio 2018

Villorba Corse grande protagonista al Red Bull Ring nel GT4 europeo


- 20 maggio 2018 - La Scuderia Villorba Corse ritorna dal Red Bull Ring e dal secondo round della GT4 Central European Cup con risultati importanti e le prime vittorie stagionali, una assoluta e due di classe. Soprattutto la gara 1 del sabato ha sorriso al team diretto da Raimondo Amadio e alle due Maserati GranTurismo MC schierate in Austria: con la numero 77 Romy Dall'Antonia e Giuseppe Fascicolo hanno vinto la prima corsa del weekend completando al meglio la perfetta strategia al pit-stop obbligatorio per cambio pilota dopo essere scattati terzi sulla griglia di partenza. Il primo gradino del podio assoluto ha significato anche il successo nella classe Am-Cup, dove Dall'Antonia-Fascicolo rilanciano le proprie ambizioni per il titolo anche grazie al terzo posto (quarto assoluto) conquistato oggi in gara 2, quando sono di nuovo saliti sul podio rinsaldando la vetta della classifica in campionato.


Tornando al sabato, il trionfo di Villorba Corse è stato completato da Antoni e Piotr Chodzen grazie a un'altra efficace rimonta sulla seconda Maserati della squadra veneta. L'equipaggio polacco è risalito dal quinto al terzo posto assoluto che è valso anche il primo nella categoria Pro-Am Cup, categoria subito vinta all'esordio stagionale. Sfortuna per i due, invece, in gara 2 quando Antoni Chodzen è stato costretto a fermarsi nel corso del decimo giro proprio mentre era in testa alla corsa. Il prossimo round della GT4 Central European Cup vedrà impegnate le Maserati del team veneto nel fine settimana del 1° luglio al Nurburgring.

Il team principal Raimondo Amadio dichiara: “In Austria abbiamo vissuto un fine settimana molto positivo e con obiettivo di cogliere più punti possibile raggiunto in pieno. Al momento con Dall'Antonia e Fascicolo siamo leader nella classifica di Am-Cup. Siamo solo alla seconda prova, è vero, ma era importante massimizzare il risultato e ci siamo riusciti con due gare molto convincenti. Siamo molto contenti anche per la competitività mostrata da Piotr e Antoni Chodzen, che hanno subito vinto in Pro-Am Cup all'esordio 2018. In generale tutto ha funzionato nel team e la squadra ha lavorato davvero bene. Ora dovremo restare concentrati per il terzo round perché il Nurburgring è un appuntamento molto insidioso”.

- Credits: Agenzia ErregiMedia

GT4 Central European Cup / Scuderia Villorba Corse vince gara-1 al Red Bull Ring


La Scuderia Villorba Corse ha vissuto un grande sabato al Red Bull Ring nel secondo round della GT4 Central European Cup. Romy Dall'Antonia e Giuseppe Fascicolo hanno vinto gara 1 al volante della Maserati GranTurismo MC schierata dal team diretto da Raimondo Amadio, che così, anche grazie a una strategia perfetta al pit-stop obbligatorio per cambio pilota, coglie il primo successo stagionale in campionato. Dal primo gradino del podio l'equipaggio tutto trevigiano, che era scattato terzo sulla griglia di partenza, da par suo rilancia le proprie ambizioni in classifica, visto che il successo assoluto ha significato anche la vittoria nella classe di appartenenza, la Am Cup, e quindi il pieno di punti per la categoria.

Il sabato trionfale di Villorba Corse è stato completato da Antoni e Piotr Chodzen grazie a un'altra rimonta sulla seconda Maserati della squadra veneta. L'equipaggio polacco è risalito dal quinto al terzo posto assoluto e primo nella categoria Pro-Am Cup.

La scuderia ha dunque dominato la corsa del sabato ed entrambe le classi e ora attende gara 2, in programma domenica 20 maggio alle ore 13.00 sempre sulla distanza di un'ora. In griglia Antoni Chodzen scatterà dalla quarta posizione mentre Fascicolo dalla settima.

giovedì 15 febbraio 2018

Villorba Corse nel GT4 europeo con due Maserati


Villorba Corse sarà al via del neonato campionato GT4 Central European Cup. Confermando il legame con il marchio Maserati, per il team diretto da Raimondo Amadio si tratta della terza partecipazione consecutiva a una delle serie internazionali promosse dalla SRO Motorsports Group dedicate alle supercar in configurazione GT4. 

Nel 2018 Villorba Corse rinsalda la prestigiosa collaborazione con il marchio del Tridente, più volte portato al successo in passato, schierando due Maserati GranTurismo MC in due differenti categorie. Nella classe AM sarà al via l'equipaggio tutto trevigiano composto da Giuseppe Fascicolo e Romy Dall'Antonia, grintosa coppia di piloti che con il quarto posto finale della scorsa stagione, in quel caso nella GT4 Northern Cup, ha contribuito in maniera decisiva al secondo posto colto da Villorba Corse nella classifica Team 2017. 
L'altra Maserati sarà invece iscritta nella class Pro-Am e affidata all'equipaggio polacco formato da Piotr Chodzen e dal figlio Antoni, in continua crescita prestazionale e reduce da un 2017 sempre in lotta per il podio. Prevedendo la formula della doppia gara per weekend, la GT4 Central European Cup 2018 scatta dall'autodromo di Most, in Repubblica Ceca, il 28-29 aprile e si concluderà in Olanda a Zandvoort il 7 ottobre dopo aver toccato altri circuiti di caratura internazionale come Red Bull Ring, Nurburgring e Slovakia Ring.

Sull'annuncio del nuovo impegno della scuderia, il team principal Amadio dichiara: “È gratificante comunicare un ulteriore programma sportivo della stagione 2018. Per noi sarà il terzo anno consecutivo di collaborazione con Maserati in GT4 e in particolare confermiamo su entrambe le vetture due equipaggi che rappresentano un'importante continuità con la stagione passata: è il segno inequivocabile del buon lavoro svolto. Cambia invece il nuovo campionato promosso da SRO, una serie che va a posizionarsi in un area geografica che riteniamo strategica per il settore del motorsport. L'obiettivo è fare bene offrendo uno standard tecnico e sportivo all'altezza del nostro nome e del marchio che rappresentiamo”.

giovedì 14 dicembre 2017

Villorba Corse con Maserati alla 12 Ore del Golfo


> 14 dicembre 2017 - L'ultimo atto della stagione di Villorba Corse va in scena ad Abu Dhabi il prossimo weekend. Dopo il successo nel 2016, il team trevigiano diretto da Raimondo Amadio ritorna allo Yas Marina Circuit schierando una Maserati GranTurismo MC nella classe GTX per un equipaggio completamente AM. A formarlo saranno Manuela Gostner, la lady altoatesina terza in stagione e rivelazione della GT4 European Series con due vittorie e tre podi totali sempre su Maserati, Christian Kinch e Tommy Lindroth, entrambi piloti svedesi provenienti dal Ferrari Challenge, e lo spagnolo Jos Aizpurua, driver all'esordio con Villorba Corse e alla 12 Ore del Golfo. La gara, suddivisa in due parti di 6 ore ciascuna, si disputa sabato 16 dicembre a partire dalle ore 9.

Il commento del team principal Amadio: 
Ci aspettiamo una gara molto dura e insidiosa come da tradizione, in un contesto sempre affascinante e bellissimo. Dovremo gestire oculatamente la competizione sin dalle prime battute puntando alla regolarità lungo tutte le 12 ore. Se riusciremo a concretizzare una simile strategia possiamo fare davvero bene e puntare a un risultato positivo”.