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domenica 24 aprile 2016

Per Pietro Peccenini debutto positivo a Le Mans nel VdeV



> 24 aprile 2016. Pietro Peccenini è autore di un fine settimana all'insegna della competitività e dello spettacolo all'esordio personale a Le Mans nel secondo round della serie internazionale VdeV. Sulla versione "Bugatti" del leggendario circuito francese, il pilota milanese si è dimostrato incisivo e veloce in tutte le tre gare del Challenge Monoplace disputate al volante della F. Renault 2.0 del team lombardo TS Corse, combattendo sempre al meglio sia sull'asciutto sia sul bagnato. 
Sabato in gara-1, Peccenini ha inaugurato la bagarre con i giovani rookie e con una bella serie di sorpassi è risalito fino alla settima piazza assoluta che ha significato anche la vittoria nella classifica del trofeo Gentleman Driver. 

In una controversa gara-2, con la pista che andava asciugandosi, il driver milanese ha resistito su gomme rain dopo una scattante partenza che lo aveva catapultato in seconda posizione e dopo aver lottato per il podio nei primi giri. Il ritorno dei concorrenti su pneumatici da asciutto non gli ha comunque fatto perdere il podio tra i "gentlemen", dove si è classificato terzo. I risultati di gara sono comunque in attesa del vaglio definitivo proprio per verificare la regolarità della corsa dei piloti che hanno montato gomme slick subito prima dello start. 
Come nella prima corsa, anche nella domenicale gara-3 per l'alfiere della TS Corse è arrivata una positiva rimonta fino al nono posto dopo essere rimasto invischiato a centro gruppo in partenza. Purtroppo una safety car a metà corsa ha poi fermato la progressione del milanese, che in ogni caso mette in cassaforte anche il secondo successo di classe del weekend (5 su 6 gare considerando quelli di Barcellona) e con esso consolida la leadership nel Gentleman Driver.

martedì 19 aprile 2016

Esordio a Le Mans per Pietro Peccenini nel Challenge Monoplace VdeV






Pietro Peccenini affronta una nuova sfida debuttando a Le Mans, che nel weekend del 24 aprile ospita il secondo round del Challenge Monoplace del VdeV. Il pilota milanese si rituffa negli impegni della serie internazionale a un mese dagli ottimi risultati ottenuti nella prova di Barcellona, dove in classifica è salito fino alla top-5 assoluta di campionato con la ciliegina della leadership nel trofeo Gentleman Driver. Con il traguardo del podio assoluto come target massimo ma soprattutto con la voglia di migliorarsi ancora sulla monoposto di F.Renault 2.0 gestita dal team lombardo TS Corse, Peccenini esordirà sulla versione “Bugatti” del circuito, già utilizzata dalla MotoGP. Il weekend del VdeV e le tiratissime 3 gare da 20 minuti in programma saranno precedute da un giovedì di test, occasione importante per studiare al meglio auto e tracciato dopo i giri effettuati nel precedente test a febbraio.


Peccenini commenta così in partenza per l'impegnativa trasferta in Francia: “Insieme alla squadra dovremo sfruttare al massimo la giornata di giovedì, perché nelle prove effettuate due mesi fa non abbiamo girato a sufficienza e perché a Le Mans, dove tra l'altro sono all'esordio assoluto, soprattutto i rivali francesi saranno ancora più pronti e preparati. Io non vedo l'ora di iniziare il lavoro in pista e godermi anche da appassionato alcuni giorni in un luogo principe del motorsport. Potrebbe esserci la possibilità di doversela vedere anche con l'instabilità del meteo, tipica della regione, ma dopo quanto dimostrato nell'ottima prova di Barcellona pioggia e bagnato ora incutono molto meno timore”.


Dopo i test di giovedì, Peccenini aprirà il fine settimana francese venerdì 22 aprile con due sessioni di prove libere e le qualifiche, in programma alle 18.10. Sabato 23 iniziano le sfide ruota a ruota con lo start di gara-1 alle 10.30 e quello di gara-2 alle 12.45, mentre gara-3 scatta domenica 24 alle 9.15.


> Foto Marco Pieri

domenica 20 marzo 2016

Sotto la pioggia di Barcellona, Pietro Peccenini subito protagonista del VdeV



Il 2016 “racing” di Pietro Peccenini scatta con un super weekend a Barcellona, che sul circuito di Montmelò dal 18 al 20 marzo ha ospitato il primo round del Challenge Monoplace del VdeV. Il pilota milanese è stato sempre nel vivo dell'azione, rimontando e avendo la meglio sulla pioggia, che per tutto il weekend è stata la prima avversaria dei 22 driver iscritti nella serie internazionale. 
L'esordio stagionale ha confermato Peccenini tra i front-runner del campionato, oltre che al top nel trofeo Gentleman Driver nonostante sabato una bandiera rossa abbia interrotto le sue qualifiche proprio sul più bello, costringendolo a rimontare sin da gara-1 al volante della F.Renault 2.0 del team TS Corse. 

Il portacolori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto, malgrado le gomme slick in condizioni di bagnato per la pioggia iniziata proprio in partenza, ha scalato la classifica da ultimo a 9° nella prima corsa. In una gara-2 da show si è poi reso grande protagonista a suon di sorpassi e da 12° in griglia ha sfiorato il podio assoluto, cogliendo un 4° posto di rilievo in una gara tutta disputata in bagarre con pneumatici rain. 
Pioggia, e tanta, ancora in prima pagina anche nella domenicale gara-3, nella quale Pietro ha gestito benissimo il periodo di safety-car nelle fasi centrali e si è classificato 6° al traguardo, risultato che lo accomoda subito in zona top-five generale di campionato. Questa escalation di piazzamenti gli ha permesso di dominare la categoria riservata ai gentlemen drivers. 

Al termine degli impegni a Barcellona questo il suo commento sul primo fine settimana racing della stagione: “Senza dubbio il mio miglior weekend sotto la pioggia, il bilancio non può che essere positivo. Molto incoraggiante aver guidato e battagliato così sul bagnato, condizioni che mi avevano sempre messo in difficoltà. Invece stavolta mi sono pure divertito! Torniamo dalla Spagna fiduciosi e davvero felici per i risultati ottenuti, compresi quelli di tutto il team, che ha lavorato benissimo e colto pure due successi assoluti con l'australiano Alex Peroni. Ora non vedo l'ora di trovarmi già a Le Mans”.

Foto Marco Pieri

sabato 19 marzo 2016

VdeV Endurance - Un duo Ferrari in pista a Barcellona


Prende il via questo weekend il campionato endurance VdeV, serie articolata su sette appuntamenti e giunta alla sua decima stagione. Il primo vede le vetture in pista di a Barcellona, che sarà teatro, domenica, di una gara sulla distanza delle quattro ore.

Nel primo appuntamento stagionale le Ferrari 458 Italia impegnate saranno due: non poteva mancare tra queste quella del team Visiom campione in carica con i francesi Thierry Perrier, Jean-Paul Pagny e Jean-Bernard Bouvet. In pista ci sarà anche la vettura del team AF Corse portata in pista dal duo italiano composto da Mario Cordoni e Marco Zanuttini. Questi due equipaggi si piazzarono al secondo e al terzo posto nella gara dello scorso anno.

La pista di Barcellona è amica della Ferrari che vi ha conquistato quasi quaranta affermazioni. La prima risale al 1999, quando Emmanuel Collard e Vincenzo Sospiri si imposero nella prima prova della SportsRacing World Cup al volante della 333 SP del JB Giesse Team. In quell’occasione le vetture del Cavallino Rampante occuparono le prime sei posizioni. Le ultime affermazioni risalgono alla scorsa stagione, nell’ambito del campionato International GT Open: in Gara-2 trionfarono Ezequiel Perez-Companc e Raffaele Giammaria al volante della 458 Italia del team AF Corse mentre il giorno prima Ilya Melnikov e Claudio Sdanewitsch avevano trionfato nella classe Am.

mercoledì 16 marzo 2016

A Barcellona primo ciak di Pietro Peccenini nel VdeV 2016


Scatta a Barcellona nel weekend del 20 marzo il 2016 di Pietro Peccenini nel Challenge Monoplace del VdeV. Sul circuito di Montmelò è in programma il primo round della serie internazionale dove lo scorso anno il pilota milanese ha conquistato il trofeo Gentleman Driver e la top-5 di campionato
.
Peccenini esordirà in stagione confermandosi al volante della formula del team lombardo TS Corse, diretto da Stefano Turchetto, e affrontando le tiratissime 3 gare da 20 minuti in programma sul tracciato spagnolo. Per Pietro, unico italiano al via del campionato dopo il test pre-stagionale di domenica e lunedì scorsi sempre a Barcellona, sarà la prima occasione di giocarsi le posizioni che prevedono punti validi per la classifica del Challenge e di entrare nelle attese bagarre ruota a ruota che caratterizzano la serie.

Peccenini commenta così alla vigilia dell'esordio stagionale in campionato: "Nel test dei giorni scorsi abbiamo completato il programma di avvicinamento a questo impegnativo primo round. Grazie a un ottimo lavoro abbiamo affinato alcune regolazioni di assetto. Siamo pronti e in squadra si respira un bel clima. Anche con il mio nuovo compagno di scuderia, il giovanissimo australiano Alex Peroni, siamo entrati subito in sintonia. Ora vedremo che cosa diranno venerdì i riscontri nelle prove libere e soprattutto le qualifiche sabato per capire davvero dove saremo in prospettiva delle prime tre gare stagionali". 

Peccenini aprirà il weekend venerdì 18 marzo con due sessioni di prove libere. La giornata di sabato 19 sarà particolarmente intensa tra qualifiche e lo start di gara-1 alle 12.20 e quello di gara-2 alle 14.45, mentre gara-3 scatta domenica 20 alle 9.40, tutte trasmesse in diretta dal canale paneuropeo MotorsTV.

> Foto Marco Pieri 

Calendario Challenge Monoplace VdeV: 20 mar. Barcellona (Spagna); 24 apr. Le Mans (Francia); 22 mag. Le Castellet (Francia); 3 giu. Alcaniz (Spagna); 11 sett. Mugello (Italia); 9 ott. Magny-Cours (Francia); 6 nov. Estoril (Portogallo).

venerdì 11 marzo 2016

Per Pietro Peccenini una stagione tra VdeV e F. Renault 2.0 NEC


Nella stagione 2016 il programma principale di Pietro Peccenini resta il Challenge Monoplace del VdeV, la serie europea con base in Francia nella quale lo scorso anno ha conquistato il trofeo Gentleman Driver e la top-5 di campionato, proseguendo il personale percorso di crescita sulle monoposto di F.Renault 2.0. L'indomito pilota milanese classe 1973, ma nel mondo del motorsport soltanto dal 2010, si rimette in gioco con l'obiettivo di sfruttare le esperienze maturate nel VdeV e nelle varie serie nazionali e internazionali targate Renault per migliorare ancora e tornare a battagliare nelle posizioni di rilievo del Challenge Monoplace, non dimenticando proprio la grande “scuola” dei campionati F.Renault 2.0.

Peccenini ha rinnovato l'impegno con il team lombardo TS Corse di Stefano Turchetto e il suo 2016 scatta domenica 12 e lunedì 13 marzo sul circuito spagnolo di Montmelò con i test che precedono il primo impegno di campionato nel VdeV, in programma a Barcellona nel weekend successivo. Dopo l'esordio in gara del 19-20 marzo Pietro proseguirà l'intenso calendario del Challenge affrontando Le Mans (24 aprile), Le Castellet (22 maggio), Alcaniz (3 giugno), il round italiano al Mugello (11 settembre), Magny-Cours (9 ottobre) e l'inedito gran finale all'Estoril (6 novembre). Tra le varie tappe di campionato sono previste diverse giornate di test, utili soprattutto per prendere confidenza con i circuiti meno conosciuti, e una puntata impegnativa nella serie F.Renault 2.0 NEC, che il driver milanese affronterà a Spa il 31 luglio.

Peccenini spiega le scelte e i programmi per la stagione alle porte: “Io non mollo: migliorare ancora e andare più veloce di me stesso è l'obiettivo fondamentale. Per esprimermi sulle possibilità che avrò nel VdeV dovrò capire chi saranno gli avversari. Nei test dei prossimi giorni ne sapremo di più. Il mio nuovo compagno di squadra, il giovanissimo australiano Alex Peroni, è un pilota che già in F.4 ha saputo distinguersi salendo sul podiodue volte. Sembra che anche tra i 'gentlemen' il livello salirà, e questo è senza dubbio positivo perché ci sarà ancora più battaglia per il trofeo conquistato l'anno scorso. Arrivo al primo impegno di campionato molto preparato dal punto di vista fisico e mentale e sono ultra motivato ascendere in pista. Ma da quando corro è stato l'inverno in cui ho macinato meno chilometri, pochi test e zero kart, per via degli impegni di lavoro e della nascita del terzo figlio. Aver fatto una pausa più lunga del solito mi ha 'rinfrescato'... dal 2010 sono stati sei anni davvero tirati. I debutti a Le Mans, dove ho girato solo nel test di febbraio facendo davvero pochi chilometri, e all'Estoril saranno le sfide più impegnative, oltre all'appuntamento extra a Spa, sia perché Spa è l'università delle piste, sia perché nel NEC corrono i giovani fenomeni che hanno la F1 nel mirino. Questo confronto resta per me cruciale per una maggiore consapevolezza del mio percorso di crescita. Dal punto di vista tecnico credo di aver fatto un salto di qualitànel lavoro di preparazione dell'auto e quindi, oltre a concentrarmi sulla guida, voglio affinare ulteriormente la mia sensibilità su setup e regolazioni. Lasquadra è ultra motivata. Resta un privilegio poter correre in famiglia. TS Corse, coerentemente alla sua totale abnegazione, ha poi lavorato sull'autofacendone una revisione severissima. Insomma, ci sono tutte le premesse per fare bene! Avere Alex Peroni nel team sarà un ulteriore stimolo: sono proprio loro, i giovanissimi, i maestri migliori, davvero. Negli ultimi giorni ho guardato e riguardato video e dvd di corse di ogni tipo. Cioè... non vedo l'ora di scendere in pista!”.


> Foto Marco Pieri

venerdì 19 febbraio 2016

Scatta da Le Mans il 2016 di Pietro Peccenini




Lunedì 22 febbraio è il giorno della prima volta di Pietro Peccenini a Le Mans. Il pilota milanese inaugura la personale stagione 2016 affrontando un'impegnativa giornata di test in Francia. Al volante della F. Renault 2.0 della scuderia TS Corse, Peccenini debutterà sulla versione “Bugatti”, quella utilizzata dalla MotoGP, del mitico impianto francese. Ad attenderlo un intenso lavoro per togliere un po' di “ruggine” invernale, imparare il circuito e iniziare anche in pista la preparazione già avviata in palestra in vista di una lunga stagione di corse in tutta Europa.

Peccenini, che nel 2015 ha conquistato a suon di vittorie il trofeo Gentleman Driver e la top-5 nel VdeV Challenge Monoplace, scalpita in vista del primo impegno 2016: “Quest 'anno partiamo subito con un debutto importante e sento già l'emozione di andare a Le Mans, dove pure da appassionato scoprirò un luogo leggendario del motorsport. Con il team di Stefano Turchetto, che porterà anche una seconda monoposto, ci attende un super lavoro, ma siamo pronti e non vedo l'ora di iniziare. Sono motivato e allenatissimo dopo numerose sedute in palestra. Abbiamo bene in mente gli obiettivi di questa partenza e fondamentale sarà lavorare su messa a punto e caratteristiche del tracciato perché sarà l'unica possibilità di impararlo al meglio prima dell'impegno in gara nel weekend del 24 aprile”.

> credito foto: Marco Pieri

martedì 26 gennaio 2016

Pietro Peccenini premiato dal VdeV per il titolo di Gentleman Driver

foto Marco Pieri
Per Pietro Peccenini è arrivato il momento di partecipare alla Cerimonia di Premiazione dei campionati VdeV e di ricevere il trofeo Gentleman Driver, conquistato a suon di vittorie e podi nel Challenge Monoplace al volante della F.Renault 2.0 della scuderia TS Corse. 
Dopo le numerose battaglie in pista sui più noti circuiti europei nel corso della stagione 2015, i promotori della serie internazionale hanno premiato il pilota milanese classe 1973 durante una bella serata organizzata sabato scorso a Parigi e che ha ospitato tutti i vincitori dei campionati VdeV (monoposto, prototipi e GT).

foto Maurice Camus
Pietro Peccenini racconta così la cerimonia: 
“È stato un onore ricevere il premio di Gentleman Driver dopo una lunga stagione di battaglie ruota a ruota, sempre molto combattuta e dove anche nell'assoluta abbiamo saputo dire la nostra, conquistando la top-5. A Parigi è stata una splendida serata, emozionante e trascorsa insieme agli altri protagonisti del VdeV a bordo di un grande battello a due piani che navigava lungo la Senna. Devo ringraziare tutto lo staff del promoter francese perché continuano a lavorare bene e con attenzione ai particolari. Ho anche ritrovato una città molto accogliente, ancora 'ferita' per i terribili episodi di terrorismo che l'hanno colpita. Dopo questo atto finale della scorsa stagione è tempo di tornare al lavoro per il 2016. Mi sto allenando molto in palestra e da febbraio sveleremo tutto il programma e ripartiremo con i test in pista”.


Photo credits: 
Maurice Camus; 
Foto Marco Pieri

lunedì 30 novembre 2015

Pietro Peccenini già in forma 2016 a Le Castellet

La sua stagione agonistica nel campionato VdeV 2015 è terminata in ottobre, ma Pietro Peccenini è già sceso in pista a Le Castellet per due giornate di test con vista sul prossimo anno. 
Sul tecnico tracciato del sud della Francia, la scorsa settimana, il pilota milanese è tornato nell'abitacolo della Formula Renault 2.0 della scuderia TS Corse a pochi giorni dalla nascita del terzogenito, lieto evento che ha caratterizzato il weekend precedente e che ha positivamente "caricato" Pietro, proprio nei test autore del suo miglior giro di sempre al Paul Ricard. Così e anche grazie alla sintonia con tutta la squadra è proseguito al meglio il lavoro su tecnica di guida e messa a punto della monoposto del team lombardo di Stefano Turchetto. In ottica 2016 Peccenini ha coperto circa 500 chilometri totali e ha continuato a migliorare fino al secondo giorno di prove, dove il record personale è arrivato ad abbattere di 2"4 i crono segnati durante il campionato.

Peccenini commenta così i test: "Siamo contenti per tutto. Devo dire che il primo giorno ero ancora un po' frastornato per la nascita del mio terzo figlio ma non abbiamo voluto rinunciare a girare e abbiamo abbassato subito i tempi settati in stagione. La pista era un po' più veloce, questo è vero, però i miglioramenti ci sono stati e sono culminati nella seconda giornata, in cui abbiamo lavorato molto intensamente utilizzando tre set di pneumatici nuovi. I crono ci soddisfano e anche se c'è ancora del margine è andata bene. Abbiamo fatto nuovi esperimenti e l'attività con il team su setup e particolari è stata sempre meticolosa e serena".

Il prossimo test del pilota milanese prima della definizione dei programmi 2016 si svolgerà a Barcellona il 9 e 10 dicembre.

> Foto Marco Pieri

lunedì 12 ottobre 2015

VdeV Endurance: Doppietta Ferrari a Magny-Cours



La Ferrari del team AF Corse di Andrea Montermini, Mario Cordoni e Marco Zanuttini ha ottenuto il terzo posto assoluto e il primo della categoria GTV1 nella 4 Ore di Magny-Cours, penultimo appuntamento del campionato VdeV Endurance.

I tre piloti di AF Corse sono stati a lungo in lotta per la vittoria assoluta che alla fine è andata alla Pescarolo del team Speedreams Racing di Bruno Poilpre e Renaldo Da Cunha che hanno preceduto la Ginetta del Team LNT di Morten Dons e Geddie Glunn.

Per quanto riguarda i leader del campionato, i ferraristi Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier e Jean-Bernard Bouvet con la vettura numero 2 del team Visiom, è arrivato un secondo posto di categoria, dietro ai compagni di marca di AF Corse e davanti all’Aston Martin del Brussels Racing di Tim Verbergt ed Erwin Creed. 
Prossimo appuntamento dal 6 all’8 novembre all’Estoril, in Portogallo.


sabato 10 ottobre 2015

Challenge Monoplace VdeV: Pietro Peccenini nella top-5 e miglior gentleman driver 2015


Missione compiuta tra mille battaglie è la sintesi del weekend finale di Pietro Peccenini nel Challenge Monoplace del VdeV 2016, campionato internazionale che ha concluso la stagione con tre gare mozzafiato a Magny-Cours. 
Nell'appuntamento francese il pilota milanese non si è mai risparmiato e ha lottato senza soste con i giovani rookie della serie al volante della F.Renault 2.0 della scuderia TS Corse, riuscendo a cogliere i punti decisivi per entrare nella top-5 del campionato considerando piloti e auto della categoria maggiore e conquistare il trofeo riservato ai “gentlemen drivers”. 
Su una pista molto tecnica e ben conosciuta dai numerosi rivali transalpini presenti, il portacolori del team lombardo diretto da Stefano Turchetto ha così confermato i notevoli progressi registrati durante tutta la stagione del Challenge Monoplace, inaugurato nella top-10 nel diluvio di Barcellona a marzo e concluso rimontando fino a entrare nel ristretto cerchio dei papabili per il podio a Magny-Cours, dove tra l'altro le cose si erano complicate quando venerdì gara-1 è stata caratterizzata da un contatto con un avversario mentre Pietro era in lotta per la quarta posizione.

Il ritiro non ha però fermato il milanese, che sabato in gara-2 ha sfiorato il podio assoluto confermando il quarto posto della griglia di partenza e vincendo tra i gentlemen drivers e poi in gara-3 è stato autore di un'emozionante rimonta fino al settimo posto dopo essere stato costretto a partire da centro schieramento, pagando il fatto di non aver concluso la prima corsa del weekend (la griglia di gara-3 è decisa dalla media dei risultati delle due precedenti). 
Oltre al campionato, si è dunque conclusa in maniera positiva la lunga settimana agonistica di Peccenini, impegnato in Francia con la squadra già martedì e mercoledì per due giornate di test tra pioggia e asciutto. Lavoro poi rifinito nelle prove libere dell'ultimo round del Challenge Monoplace giovedì e venerdì prima di tuffarsi nelle bagarre delle qualifiche e delle tre decisive gare. Una settimana vissuta insieme al team importante anche per fare il punto in ottica 2016, stagione i cui programmi saranno attentamente pianificati durante l'inverno.

Peccenini commenta così l'ultimo fine settimana stagionale: “Sono davvero contento, perché abbiamo dimostrato competitività e messo a punto la miglior auto della stagione, a parte le bizze del motorino di avviamento al via di gara-3 che mi sono poi costate una penalità. Comunque molto bene, in gara-2 ho lottato come un leone ed eravamo pure terzi e anche in gara-1 eravamo lì con i migliori. È stata una durissima settimana con tanti giorni in pista, a proposito, complimenti al personal trainer Lorenzo perché dopo così tanto lavoro sono ancora in piena forma; so che c'è ancora margine e ora ho capito dove. Sto imparando e quindi riusciremo a migliorare ancora. Il bilancio stagionale è davvero positivo, la consapevolezza di pilota è decisamente maggiore, la squadra è contenta e dopo gara-2 abbiamo pure festeggiato tutti insieme. Il 2016 sarà molto impegnativo per motivi familiari, con il terzo figlio in arrivo, e lavorativi, con nuovi progetti che mi aspettano, ma le corse saranno ancora protagoniste della nostra storia e a fine novembre al Paul Ricard e a dicembre a Barcellona torneremo già in pista per i primi test”.

Foto Marco Pieri

venerdì 9 ottobre 2015

VdeV: Montermini porta la Ferrari in pole alla notturna di Magny-Cours




Andrea Montermini su Ferrari 458 illuminerà la notte di Magny-Cours, la pista francese dove dalle 18.25 di domani sabato 10 ottobre si correrà sulla lunghezza di quattro ore il sesto appuntamento del VdeV GT/Tourisme. 

Il pluricampione modenese condivide come di consueto la super car di Maranello curata dal Team AF Corse, con il piemontese Mario Cordoni e il friulano Marco Zanuttini. Insieme a squadra ed equipaggio, Montermini ha ottenuto la pole position nelle qualifiche disputate venerdì e dunque la Ferrari numero 51 scatterà dalla prima casella della griglia. L'equipaggio italiano è attualmente secondo nella serie internazionale e prima auto GT3.

"La nostra vettura ha un buon set up in vista della gara, come hanno dimostrato i tempi in qualifica e sin dalle prove libere - ha spiegato Montermini - i miei compagni hanno girato innanzi tutto per prendere confidenza con l'impegnativo tracciato. In gara sarà dura contro una concorrenza molto accreditata e auto molto ben preparate e contro alcuni prototipi"

> Foto Marco Pieri

domenica 30 agosto 2015

Challenge VdeV: Peccenini-show al Paul Ricard

È stato pieno di duelli il weekend di Pietro Peccenini al rientro in pista dopo la pausa estiva a Le Castellet, che nel fine settimana ha ospitato il quinto round del Challenge Monoplace, la serie internazionale per monoposto del VdeV. 
Al debutto in gara sul tecnico tracciato del Paul Ricard il pilota milanese classe 1973 ha fronteggiato con personalità e sempre all'attacco ben 27 piloti da tutta Europa, tra i quali numerosi giovani e 11 avversari diretti per la classifica dei gentlemen drivers. 


Malgrado le difficoltà che possono caratterizzare qualsiasi esordio, sulla F.Renault 2.0 della TS Corse Peccenini è stato grande protagonista in rimonta in tutte le tre gare da 20 minuti affrontate tra sabato e domenica, dove ha colto due top-ten assolute e due podi di categoria, con il miglior risultato colto proprio in gara-3 a fine weekend: scattato dalla sesta fila, l'alfiere TS Corse è risalito a suon di sorpassi fino al 7° posto assoluto, vincendo la classifica dei Gentlemen e festeggiando sul gradino più alto del podio la leadership nella relativa classifica, grazie al nono successo su 14 gare disputate in stagione. Per il portacolori della scuderia lombarda l'atto conclusivo del Challenge Monoplace è atteso in ottobre a Magny-Cours, dove Pietro andrà a caccia dell'obiettivo assoluto: cogliere una splendida top-five nella graduatoria finale assoluta di campionato.

Peccenini commenta così il round di Le Castellet: “Abbiamo raccolto dei risultati importanti in tre gare in cui abbiamo sempre cercato di attaccare. Il lavoro è stato impegnativo ma perfetto in seno alla squadra e la nostra monoposto era ok, tanto che, a parte un po' in qualifica, dove avremmo dovuto far meglio, sono sempre riuscito a guidare bene. E anche a divertirmi, soprattutto in gara-3, dove abbiamo puntato a risalire il più possibile, riuscendoci. Abbiamo deciso una tattica aggressiva all'esordio qui proprio perché sapevamo che avremmo pagato qualcosa nei confronti dei tanti piloti francesi che conoscono meglio il Paul Ricard. Sono felice per quanto ottenuto anche perché in alcuni frangenti avevo un ritmo migliore rispetto a chi mi precedeva. Anche nell'ultimo round di Magny-Cours sarà dura, ma vogliamo entrare nella top-five di campionato e quindi ci prepareremo al meglio con in testa la necessità di migliorare le qualifiche”.

Foto Marco Pieri

VdeV GT: MONTERMINI PORTA LA FERRARI SUL PODIO AL PAUL RICARD

Andrea Montermini ha portato la Ferrari 458 al terzo posto assoluto sul circuito Paul Ricard, nella gara di 4 ore, quinto appuntamento del VdeV GT/Tourisme. Il pluricampione modenese ha centrato l’ottimo risultato dopo una gara lunga ed impegnativa iniziata dalla seconda fila insieme al friulano Marco Zanuttini ed al piemontese Mario Cordoni sulla vettura del Cavallino curata da AF Corse. 
Determinante la strategia adottata che ha permesso all’equipaggio di suddividere attentamente i turni di guida in modo da bilanciare le fasi di difesa con le decisive fasi d’attacco, in cui Montermini ha girato in tempi da qualifica soprattutto nelle battute finali, culminate con il prestigioso risultato che rilancia il trio italiano nella rincorsa al titolo della serie internazionale d’Oltralpe. Montermini ha avuto ragione di numerose vetture di categorie maggiori ed ha concluso alle spalle di un prototipo Ginetta LMP3 e di una Ferrari 458 in configurazione GT2.

La strategia di gara è stato l’elemento essenziale – ha spiegato Montermini a fine gara – Cordoni e Zanuttini hanno dimostrato i concreti e continui progressi, confermando la piena intesa del nostro equipaggio. Abbiamo guadagnato punti molto importanti per il campionato”-.

Foto Marco Pieri

sabato 29 agosto 2015

CHALLENGE VdeV: ANDREA MONTERMINI SU FERRARI IN SECONDA FILA A LE CASTELLET


Andrea Montermini su Ferrari 458 partirà in seconda fila sul circuito francese di Le Castaellet, nel quinto appuntamento del VdeV GT/Tourisme. La gara sarà trasmessa in diretta streaming su www.vdev.tv e sulla rete transalpina Motorstv France, visibile anche sul canale ufficiale di youtube, a partire dalle 12.55. Il pluricampione modenese è impegnato nella serie internazionale francese con la supercar del Cavallino curata dal Team AF Corse che condivide con il friulano Marco Zanuttini ed il piemontese Mario Cordoni.

Quarto tempo in qualifica per l’equipaggio italiano, che partirà in seconda fila a ridosso di vetture di categorie maggiori LMP3. Il driver F.1 ha trovato le migliori regolazioni di set up per la Ferrari 458 in qualifica, pensando comunque alle quattro ore di gara durante la quale sono previste temperature alte, come già accaduto durante le qualifiche.

“Sarà determinante l’intesa dell’equipaggio ed una efficace strategia di gara improntata al controllo della corsa ed alla conservazione delle gomme per i momenti decisivi – ha spiegato Montermini - Zanuttini e Cordoni proseguono costantemente nei loro progressi. Siamo consapevoli che saranno quattro ore molto impegnative, soprattutto contro una concorrenza che dispone di mezzi di categoria maggiori, ma siamo fiduciosi”-.

Foto Marco Pieri

venerdì 28 agosto 2015

VdeV Endurance - Il campionato riprende dal Paul Ricard con due Ferrari in pista

Riprende questo fine settimana il campionato VdeV Endurance e lo fa su uno dei circuiti più prestigiosi di Francia, sul quale sono state scritte tante pagine di storia dell’automobilismo dagli, il Paul Ricard.
La pista conosciuta anche per il Mistral, il vento che soffia fortissimo lungo il rettilineo della pista che sorge a pochi chilometri dal mare, sarà teatro del quinto appuntamento stagionale, che vedrà al via come al solito due Ferrari 458 Italia con sei piloti che si giocheranno la vittoria per tutte le quattro ore di corsa.

Gli equipaggi
Al volante della vettura numero 2 del Visiom Racing ci saranno i francesi Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier e Jean-Bernard Bouvet; sulla vettura numero 51 di AF Corse invece, decisamente competitiva nelle ultime gare, sono attesi i tre italiani Mario Cordoni, Mirco Zanuttini e il veterano Andrea Montermini. La gara è in programma domenica con partenza alle 13.30.

mercoledì 26 agosto 2015

Pietro Peccenini ritorna nel Challenge VdeV al Paul Ricard



Dopo oltre un mese Pietro Peccenini torna in pista e a Le Castellet ritrova l'atmosfera campionato del Challenge Monoplace, che dal 28 al 30 agosto giunge al quinto round stagionale, così come le altre serie internazionali del VdeV. 
Sul tecnico tracciato del Paul Ricard il pilota milanese classe 1973 affronta un nuovo banco di prova impegnativo per la personale crescita sportiva e tecnica nel motorsport, che “frequenta” soltanto dal 2010, e per la spettacolare bagarre agonistica che si prospetta nelle 3 gare da 20 minuti che Peccenini corre al volante della monoposto F.Renault 2.0 della TS Corse, team lombardo diretto da Stefano Turchetto, sfidando i giovani rookie iscritti al campionato. Tra l'altro al Paul Ricard ben 29 piloti si schiereranno al via della competizione riservata alle formula monoposto, dove Pietro punta a rimanere grande protagonista da top-five, oltre che leader tra i piloti gentlemen.

Il driver della TS Corse commenta così alla vigilia: “Dopo la pausa estiva avremo bisogno di riabituarci ai ritmi della pista. Dovremo farlo in fretta perché già venerdì ci aspettano le qualifiche, tra l'altro a un orario insolito come le 8 di sera. Saranno un'incognita. In ogni caso in questo periodo mi sono riposato ma pure allenato bene in palestra. Mi sento pronto e, pur non conoscendolo come tanti rivali francesi che lo frequentano spesso, al Paul Ricard quest'anno abbiamo svolto due giornate di test separate e quindi sappiamo che cosa ci aspetta. Con la squadra siamo molto motivati. Dobbiamo fare meglio rispetto all'ultima prova di Digione e con 29 iscritti sarà una bella e impegnativa sfida”.

Peccenini aprirà il weekend venerdì con due prove libere e le qualifiche. Sabato subito lo start di gara-1 alle 8.50 e quello digara-2 alle 10.30, mentre gara-3 scatta domenica 30 agosto alle 11.05.

> Foto Marco Pieri

martedì 21 luglio 2015

Per Pietro Peccenini impegno extra a Spa nella F. Renault 2.0 Nec


Il VdeV prevede una lunga pausa estiva ma Pietro Peccenini non vuole fermarsi e torna in pista per un duro impegno extra-campionato nelle gare della Formula Renault 2.0 Nec (Northern European Cup) il 24 e 25 luglio a Spa. Sul leggendario tracciato belga il driver milanese ritroverà le sfide con i numerosi e giovanissimi talenti che animano la serie internazionale puntando a un futuro in F.1. 
Dopo le positive prestazioni nel VdeV, dove è entrato nella top-five del Challenge Monoplace dimostrando una crescita costante, il portacolori della TS Corse si schiererà al via in Belgio al volante della F.Renault del team lombardo diretto da Stefano Turchetto con la quale è già stato protagonista in passato sul tecnico e veloce circuito delle Ardenne ed è reduce da due giornate di test a Le Castellet e al Nurburgring.

Per Pietro a Spa il lavoro in pista inizia già mercoledì sfruttando il test pre-gara, mentre giovedì sono in programma due sessioni di prove libere. Intenso venerdì 24 luglio con doppia qualifica alle 9.00 e alle 9.25 e lo start di gara-1 alle 13.00. Sabato 25 luglio gara-2 alle 9.50. Entrambe le gare (da 25 minuti) saranno trasmesse in diretta su www.formularenault.tv (con commento in inglese) e su www.renault-sport.de (con commento in tedesco), mentre il live timing è disponibile suwww.blancpain-gt-series.com/live .

Peccenini commenta alla vigilia: “Ci siamo allenati molto in queste ultime settimane, anche a livello fisico. Al Paul Ricard e al Nurburgring abbiamo continuato il lavoro tecnico sulla guida e sulla messa a punto della nostra monoposto. Tra l'altro in Germania è stato bello avere come compagno di squadra il giovane e mio omonimo Pietro Fittipaldi, professionale e simpatico nipote del grande Emerson una tantum impegnato con TS Corse. Spa sarà invece la prima delle due occasioni in cui quest'anno esploreremo il Nec affrontando tante giovani promesse. Il livello del campionato è molto alto, quindi il weekend è particolarmente impegnativo. Cercheremo di fare bene come già in passato e di sfruttare al meglio il test di mercoledì per capire dove siamo rispetto alla competitiva concorrenza. E nell'impegno di Spa non vogliamo dimenticare Jules Bianchi. Porteremo anche lui in pista. Nel cuore”.

lunedì 29 giugno 2015

ANDREA MONTERMINI CON LA FERRARI 458 GT3 SUL PODIO DELLA 3H DI DIGIONE




Andrea Montermini ha portato sul podio della 3 Ore di Digione la Ferrari 458 GT3 alla fine di una appassionante rimonta che il pluricampione modenese ha compiuto nell’ultima ora di gara, al quarto appuntamento del VdeV, dove ha chiuso al secondo posto tra le GT3 ed al terzo della classifica assoluta della competizione, guadagnando punti importanti nella serie internazionale.

Montermini ha condiviso la vettura del Cavallino curata dal Team AF Corse con Marco Zanuttini e Mario Cordoni.

Il trio italiano è scattato dalla terza fila dopo il sesto tempo ottenuto in qualifica. Zanuttini e Cordoni hanno svolto due ottime sessioni di guida. Cordoni è partito bene ed ha preso subito un buon ritmo, purtroppo il piemontese è stato rallentato da un testacoda, causato dall’olio lasciato sulla pista dall’incidente occorso alla Porsche #1. Zanuttini ha preso immediatamente un buon passo gara ed ha iniziato a risalire la corrente. Montermini è salito sulla Ferrari 458 nell’ultima ora, con il preciso compito di portare l’affondo ed ha così completato con profitto la rimonta fino al terzo posto in classifica assoluta e secondo tra le auto in configurazione GT3.

"Sapevamo che era una gara dura, su un tracciato che non consente imperfezioni e contro un concorrenza molto agguerrita - ha spiegato Montermini – abbiamo pianificato attentamente la strategia di gara, Zanuttini e Cordoni hanno svolto una parte importante con ottimi turni di guida. Peccato per il testacoda di Cordoni, comunque nel finale ho potuto completare la rimonta. Risultato importante, come l’aver portato sul podio la prima Ferrari GT3. Non potevamo pensare di avvicinare la Ferrari che ha vinto in configurazione GT2, appositamente preparata per questa serie".

Prossimo round del V de V GT e Tourisme nel week end del 30 agosto ancora in Francia sul circuito Paul Ricard di Le Castellet.

sabato 27 giugno 2015

Challenge Monoplace VdeV: Pietro Peccenini protagonista delle 3 corse in un giorno disputate a Digione

Pietro Peccenini ha vissuto un fine settimana di grandi duelli ed emozioni a Digione nel quarto round del VdeV 2015. Il pilota milanese, sempre pronto a gettarsi nella mischia sfidando i giovani avversari del Challenge Monoplace, non si è smentito confermandosi grande protagonista della serie internazionale sulla F.Renault 2.0 della TS Corse. 
Insieme al team lombardo guidato da Stefano Turchetto è stato meticoloso il lavoro di messa a punto della monoposto fin dai test di inizio giugno, quando, all'esordio sul tracciato francese famoso per il duello Villeneuve-Arnoux, Peccenini si era dimostrato immediatamente competitivo. 
Nel weekend di gare la tendenza è stata confermata quando Pietro ha sfiorato la prima fila in qualifica, rimasta distante appena due decimi. Nelle tre gare, disputate tutte oggi, Sabato 27 giugno, il portacolori della TS Corse ha concluso sempre in zona punti, un bottino prezioso per la classifica generale, dove è in piena top-five, malgrado un po' di sfortuna nella dinamica delle corse. 

In gara-1 (6° al traguardo) e in gara-3 (7°) ha saputo rimontare a suon di sorpassi dopo che, entrambe le volte nei giri iniziali, dapprima era stato rallentato da un contatto senza colpe con un rivale troppo irruento e poi dal dover evitare con un fuoripista tre auto finite in collisione tra loro. Gara-2, conclusa nella top-ten, è stata invece condizionata da un altro contatto senza colpe che ha compromesso il setup della sua F.Renault. In tutte le tre corse, Peccenini ha colto il podio della categoria Gentlemen, dove in stagione è al top con 8 vittorie su 11 gare.

Così il driver milanese commenta le numerose bagarre del fine settimana francese: “Dal punto di vista della classifica di campionato non è andata affatto male. E anche tra i gentlemen siamo sempre stati veloci nonostante Benecchi, al quale faccio i complimenti, sia stato protagonista di un weekend perfetto. Poi non avevo mai fatto tre gare in un giorno, tra l'altro tutte con grandi duelli. Peccato soltanto che, per varie vicissitudini sulle quali però non abbiamo responsabilità, abbiamo raccolto meno rispetto al livello di competitività dimostrato al debutto sui saliscendi del tracciato francese. Ringrazio gli amici e partner venuti da Losanna che tutto il sabato hanno fatto il tifo per noi e ora già siamo proiettati agli impegni di luglio che ci rivedranno protagonisti su piste storiche come Le Castellet, Nurburging e Spa e nella F.Renault Nec”.

Foto Marco Pieri