Tutto pronto per le Giornate Mondiali Moto Guzzi 2026

Si avvicina uno degli eventi più importanti nella storia di Moto Guzzi: giovedì 3 settembre, si aprirà l’edizione più grande nella storia delle GMG - Giornate Mondiali Moto Guzzi, dedicata all’inaugurazione del nuovo e modernissimo sito di Mandello del Lario.

Moto Guzzi festeggia i 105 anni dalla fondazione e, soprattutto, apre un nuovo e fondamentale capitolo della sua vicenda. Nasce un’opera unica e avveniristica di architettura industriale, che raccoglie oltre un secolo di storia, senza snaturarla ma arricchendola, esattamente come Moto Guzzi ha sempre concepito l’innovazione. Un luogo dove creare, sperimentare, vivere esperienze e generare emozioni, dove l’amore per un marchio si fonde con la visione del futuro: la nuova casa della Moto Guzzi che ci accoglierà per i prossimi 105 anni.

Sarà un impianto modernissimo e di grande avanguardia tecnologica, dal quale usciranno le Moto Guzzi del XXI secolo, nello stesso identico luogo dove nascono ininterrottamente dal 1921. Ma sarà anche un luogo di incontro tra tradizione e innovazione, tra cultura d’impresa e tecnologie di avanguardia.

Il nuovo Museo Moto Guzziaccoglierà la memoria di una storia unica al mondo, fatta di tecnologia, design e innovazione. I nuovi spazi, interni al perimetro originale della fabbrica, sono progettati per accogliere visitatori da tutto il mondo, un moderno hub che comprende anche il grande spazio Motoplex Store, dedicato allo shopping, la caffetteria, gli spazi per workshop ed eventi.

Tutto sarà aperto e visitabile gratuitamente, da giovedì 3 a domenica 6 settembre, tramite registrazione online su gmg.motoguzzi.com.

Alle GMG 2026 sono attesi migliaia di appassionati da ogni parte del mondo. Il ricchissimo programma avrà uno dei momenti più spettacolari nella grande parata che, nella mattinata di sabato 5 settembre, vedrà migliaia di Moto Guzzi sfilare da Lecco a Mandello del Lario. Saranno quattro giorni di musica col palco e la animazione di Virgin Radio. Torneranno i test ride gratuiti di tutta la gamma Moto Guzzi, sarà ricca, come sempre, l’area dedicata allo street food. Le GMG 2026 saranno puro divertimento, amore per le più belle motociclette ed eventi aperti a tutti. 

Tutte le informazioni e la registrazione per l’accesso gratuito sono disponibili sul sito dell’evento: gmg.motoguzzi.com.

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GMG - Giornate Mondiali Moto Guzzi 2026 dedicate alla apertura del nuovo museo e della nuova fabbrica

Mandello del Lario, 22 luglio 2026 - Sarà uno degli eventi più importanti nella storia di Moto Guzzi. Dal 3 al 6 settembre, a Mandello del Lario, sul ramo orientale del lago di Como, si terrà l’edizione più grande nella storia delle GMG - Giornate Mondiali Moto Guzzi, dedicata alla apertura del nuovo impianto e del nuovo Museo Moto Guzzi.

Moto Guzzi festeggia i 105 anni dalla fondazione e, soprattutto, inaugura un nuovo e fondamentale capitolo della sua vicenda. Nasce un’opera d’arte di architettura avveniristica, che raccoglie 105 anni di storia, senza snaturarla ma arricchendola, esattamente come Moto Guzzi ha sempre concepito l’innovazione. Un luogo dove creare, sperimentare, vivere esperienze e generare emozioni. Un luogo dove l’amore per un marchio si fonde con la visione del futuro: la casa della nuova Moto Guzzi che ci accoglierà per i prossimi 105 anni.

Sarà un impianto modernissimo e di grande avanguardia tecnologica, dal quale usciranno le Moto Guzzi del XXI secolo, nello stesso identico luogo dove nascono ininterrottamente dal 1921. Ma sarà anche un luogo di incontro tra tradizione e innovazione, tra cultura d’impresa e tecnologie di avanguardia.

Il nuovo Museo Moto Guzziaccoglierà la memoria di una storia unica al mondo, fatta di tecnologia, design e innovazione continua. I nuovi spazi, interni al perimetro originale della fabbrica, sono progettati per accogliere visitatori da tutto il mondo, un moderno hub che comprende anche il grande spazio Motoplex Store, dedicato allo shopping, la caffetteria, gli spazi per workshop ed eventi. Tutto sarà aperto e visitabile gratuitamente, da giovedì 3 a domenica 6 settembre, tramite registrazione online su gmg.motoguzzi.com.

Alle GMG 2026 sono attesi migliaia di appassionati da ogni parte del mondo. Il ricchissimo programma avrà uno dei momenti più spettacolari nella grande parata che, nella mattinata di sabato, vedrà migliaia di Moto Guzzi sfilare da Lecco a Mandello del Lario. Saranno quattro giorni di musica col palco e la animazione di Virgin Radio. Torneranno i test ride gratuiti di tutta la gamma Moto Guzzi, sarà ricca, come sempre, l’area dedicata allo street food. Le GMG 2026 saranno puro divertimento, amore per le più belle motociclette ed eventi aperti a tutti.

Tutte le informazioni e la registrazione per l’accesso gratuito sono disponibili sul sito dell’evento: gmg.motoguzzi.com.

> Ufficio Stampa Gruppo Piaggio 

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ASI A MANDELLO DEL LARIO PER CELEBRARE LA MOTO GUZZI E LA PASSIONE PER IL MOTOCICLISMO

Dal 12 al 15 settembre torna il Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi, naturalmente a Mandello del Lario, meta irrinunciabile per ogni fan dell’Aquila e per ogni amante del motociclismo. La città che ospita la storica sede della Moto Guzzi diventa il centro mondiale della passione motociclistica e anche quest’anno l’Automotoclub Storico Italiano conferma la sua presenza con spazi più ampi e attività più intense rispetto alle passate edizioni.

Otto moto icone dell’aquila dorata sono esposte nel grande stand ASI proprio di fronte allo stabilimento Guzzi in via Parodi, nel quale sono presentate le attività motociclistiche della Federazione, l’help desk della segreteria, l’hospitality della FIVA, gli spazio del Club Orobico e del Valtellina Veteran Car. Sempre qui, sabato 14 settembre alle ore 15.00, si tiene il talk intitolato “Guzzi vs Harley: rivali o affini?”. Intervengono l’ingegnere Enrico De Vita, ex dirigente Moto Guzzi e curatore del progetto esportazione per gli USA, Giuseppe Todaro e Franco Patrignani, con Roberto Valentini (direttore del magazine ASI La Manovella) a fare da moderatore.

Le moto esposte sono le Guzzi Sport 15 del 1934, la GTV 500 del 1947, la V50 Dakar del 1979, la Baja Dakar del 1985, la 1000 Le Mans del 1985, la V11 Scura del 2002 e, per il confronto con l’Harley-Davidson, una 850 e una FLH “made in USA”.

Come da tradizione ormai consolidata, la Piazza Leonardo da Vinci in centro a Mandello è il punto espositivo principale per quanto riguarda i bolidi da competizione del glorioso passato sportivo della Moto Guzzi, contornate da tante altre stupende moto di serie o preparate, chiamate tutte a raccolta da Carlo Guzzi nel suo Monumento, ideale porta di apertura della fiera. Qui c’è il secondo spazio di ASI allestito insieme al Club Federato Antiche Moto Brianza per raccontare la tematica “L’evoluzione della tecnica e dello stile Moto Guzzi dagli anni ’30 agli anni ‘90”.

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RECORD DI PRESENZE PER LA FESTA MOTO GUZZI A MANDELLO DEL LARIO

Ancora una volta Moto Guzzi si conferma uno dei marchi motociclistici più amati e rispettati, capace di attrarre migliaia di persone di differenti generazioni e nazionalità, unite dalla comune passione per le moto dell'Aquila.

Lo stabilimento Moto Guzzi a Mandello del Lario è stato l'epicentro della passione guzzista, radunando da giovedì 7 a domenica 10 settembre circa 35mila appassionati che hanno partecipato all'edizione del 2023 di Moto Guzzi Open House.

Si sono registrate presenze da tutta Europa, ma anche dagli Stati Uniti, dalla Turchia e perfino dall'Australia. La grande casa di Moto Guzzi e Mandello del Lario hanno accolti tutti,come un'unica grande famiglia. 

 

Quest'anno la prima apertura del cancello rosso di via Parodi a Mandello, che segna l'inizio ufficiale della manifestazione, è stata giovedì: un giorno in più per visitare il Museo Moto Guzzi, ulteriormente rinnovato e recentemente arricchito con cimeli inediti e nuove motociclette appena restaurate e per il test ride della gamma intera.

 

Sabato 9 e domenica 10 settembre si sono registrate presenze record all'interno dello stabilimento di Mandello, che si conferma uno dei luoghi più simbolici della storia dei motori, tra i più famosi al mondo.

È un sito ricco di storia, che ha accompagnato lo sviluppo industriale italiano e l'affermazione a livello planetario del marchio dell'aquila e che è stato eccezionalmente possibile visitare nelle sue linee di assemblaggio veicoli e assemblaggio motori e nella parte più storica rappresentata dalla Galleria del Vento. Si tratta di un impianto per lo studio dell'aerodinamica introdotto per la prima volta in ambito motociclistico da Moto Guzzi negli anni '50, che ha contribuito non solo a costruire la 500 8 cilindri, una delle moto da corsa più famose al mondo, ma anche di vincere 14 titoli iridati (8 Piloti e 6 Costruttori) nel Motomondiale.

 

Il progetto di ristrutturazione conservativa del sito industriale, con i primi lavori già partiti, renderà lo stabilimento un vero centro di aggregazione aperto a tutti, aumentando al contempo la capacità produttiva, venendo così incontro al costante aumento della domanda di mercato che ha interessato ogni anno Moto Guzzi.

 

Grazie alla partnership con Virgin Radio, il Moto Guzzi Village è stato il centro vitale della festa. Sul palco, accolti da DJ Ringo, si sono succeduti ospiti che hanno parlato di corse, di viaggi e di avventure. Dal Village sono partiti gli oltre 1000 test ride, grazie alla grande disponibilità di esemplari di tutti i modelli: la classica V7, l'originale V9, la "Tuttoterreno" V85 TT, oltre alla neonata V100 Mandello. Al centro del Village è stata esposta tutta l'attuale gamma di motociclette Moto Guzzi, tra cui la neonata V7 Stone Corsa, svelata a Open House per la prima volta.

La V7 è stata tra le protagoniste della manifestazione, anche nella sua versione modificata per partecipare al Moto Guzzi Fast Endurance, il trofeo a squadre, giunto alla sua quartastagione, che permette a tutti di cimentarsi in una competizione in pista spendendo poco e divertendosi molto.Esposti anche i gioielli di due preparatori Moto Guzzi tra i più accreditati e famosi: Filippo Barbacane e Guareschi moto.Presente anche il team di Moto Guzzi Experience, i viaggi all inclusive organizzati da Moto Guzzi nelle più belle location per vivere l'avventura in sella a uno dei gioielli Moto Guzzi.

 

Open House è stata anche una bella occasione per fare beneficenza: sabato 9 settembre è stata svelata V7 Stone 75° Oro Olimpico, versione speciale celebrativa del successo ottenuto da Canottieri Moto Guzzi di Mandello alle Olimpiadi di Londra del 1948, che Moto Guzzi ha donato a Canottieri Moto Guzzi.

La moto verrà messa all'asta e il ricavato verrà utilizzato da Canottieri Moto Guzzi per continuare lo sviluppo di attività sportive di canottaggio per ragazzi e adulti diversamente abili.

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Moto Guzzi in mostra

Il Motoclub Bergamo organizza in Largo Locatelli 7/8 a Clusone una mostra di moto e motori Guzzi. Aperta fino al 31 Agosto.

Foto Giovanni G.Olmo

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A MANDELLO DEL LARIO DAL 7 AL 10 SETTEMBRE 2023 TORNA MOTO GUZZI OPEN

Tornano a settembre le giornate di festa di Moto Guzzi. A Mandello del Lario l’appuntamento è dal 7 al 10 settembre per l’edizione 2023 di Moto Guzzi Open House. Dopo le grandi celebrazioni del centenario, nel settembre dello scorso anno, Moto Guzzi chiama a raccolta tutti i suoi appassionati per iniziare un nuovo affascinante secolo di storia.

Nel secondo weekend di settembre lo stabilimento di Mandello del Lario, vera mecca per ogni appassionato motociclista, aprirà le sue porte per accogliere e far divertire migliaia motociclisti che, come da tradizione, arriveranno da ogni parte del mondo. E con loro tante famiglie e turisti che potranno vivere una grande festa nello straordinario scenario del fine estate sul ramo orientale del lago di Como.

Come sempre sarà ricco il programma di eventi e iniziative che caratterizzeranno le giornate, il villaggio interno alla fabbrica sarà il tradizionale epicentro dei festeggiamenti mentre il Museo Storico, recentemente ristrutturato e con tutta la magnifica collezione di moto completamente restaurata, sarà meta obbligata per migliaia di visitatori.

La festa di Moto Guzzi coinvolgerà come sempre l’intera comunità di Mandello del Lario, la Municipalità e la cittadinanza sono pronte a rendere indimenticabile il weekend di festa, locali e negozi saranno aperti per accogliere al meglio tutti gli ospiti dell’Open House 2023.

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ALLE GIORNATE MONDIALI MOTO GUZZI SI SVELA IL NUOVO E SPECIALE ALLESTIMENTO DI V7 STONE

Motocicletta essenziale ma al contempo dal carattere forte e autentico, la Moto Guzzi V7 si è sempre distinta per la sua attitudine alla personalizzazione, prestandosi così a un'infinita varietà di interpretazioni.

A meno di due anni dall'esordio dell'ultima generazione di V7, lanciata nella primavera del 2021 e protagonista di un grandissimo successo di vendite, viene svelata alle GMG - Giornate Mondiali Moto Guzzi la nuova Moto Guzzi V7 Stone Special Edition, prima inedita proposta della V7 Stone dal carattere decisamente dinamico.

La Moto Guzzi V7 Stone Special Edition abbandona le tinte opache tipiche della versione Stone - la più contemporanea della famiglia V7 - per vestire la speciale colorazione lucida dedicata Shining Black, arricchita sul serbatoio da grafiche con dettagli rossi che richiamano la tradizione stilistica dei modelli più sportivi dell'Aquila. Una sportività sottolineata anche dalle molle degli ammortizzatori verniciate in rosso e dalle cuciture rosse a contrasto della sella, anch'essa dedicata a questo modello unico. Una targhetta sul riser del manubrio ne identifica l'edizione speciale.

L'allestimento prevede inoltre gli specchi retrovisori "bar end", che donano alla Stone Special Edition un profilo ancora più filante e dinamico, e il tappo per il rifornimento in alluminio ricavato dal pieno anodizzato nero. Le personalizzazioni si estendono anche al twin 850 Moto Guzzi, con i coperchi delle teste in un inedito color grafite e le protezioni dei corpi farfallati in alluminio anodizzato nero.

L'aspetto più 'muscolare' è enfatizzato dall'impianto di scarico by Arrow con terminali marchiati Moto Guzzi, grazie al quale la Moto Guzzi V7 Stone Special Edition guadagna anche migliori prestazioni, sia sul fronte della potenza, che sale da 48 a 49 kW (66,5 CV) a 6700 giri/min, sia della coppia massima, che cresce da 73 a 75 Nm a 4900 giri/min. Gli scarichi Arrow che equipaggiano la Special Edition saranno resi disponibili come accessorio per tutte le Moto Guzzi V7.

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition sarà disponibile presso la rete Moto Guzzi a partire dal mese di ottobre al prezzo di 9.999 Euro f.c., IVA inclusa.

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MOTO GUZZI FAST ENDURANCE: AL MUGELLO LA TERZA TAPPA CON RECORD DI PARTECIPANTI. IN PISTA MARCO LUCCHINELLI E FAUSTO RICCI

Scarperia e San Piero (Firenze), 30 agosto 2022 - È stato un fine settimana indimenticabile quello vissuto da tutti i piloti del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance al Mugello, teatro il 27 e 28 agosto della terza tappa dell’edizione 2022 del monomarca dell’Aquila.

All’esordio sugli spettacolari saliscendi del circuito toscano le Moto Guzzi V7, equipaggiate con Kit Racing GCorse e gomme Pirelli Phantom Sportscomp RS, si sono dimostrate una volta di più veloci, divertenti e soprattutto affidabili: sul tracciato più impegnativo in calendario tutte le 36 moto al via - nuovo record di partenti del Trofeo - hanno infatti tagliato il traguardo della spettacolare gara “mini endurance”.

La tappa del Mugello era una delle più attese della stagione: gran parte dei 72 piloti al via non avevano mai messo le ruote sul leggendario nastro d’asfalto che ospita il GP d’Italia della MotoGP, e il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance ha dato loro la possibilità di coronare il sogno di corrervi una gara. È soltanto l’ennesima emozione di un campionato unico nel suo genere, capace di avvicinare alle corse il neofita alla prima esperienza in pista così come di riportarvi piloti più esperti e smaliziati, che in sella alla V7 Trofeo hanno ritrovato il piacere di gareggiare divertendosi.

È il caso, ad esempio, di Marco Lucchinelli: dopo aver provato la V7 Trofeo, il campione del mondo classe 500 del 1981 ha accettato l’invito di Officine Italiane Zard - fornitori dell’impianto di scarico del Kit Racing GCorse - partecipando alla gara del Mugello come special guest affiancato da un altro ex del Motomondiale, Fausto Ricci, campione europeo 250 cc nel 1988. Entrambi stupiti dalla guida agile e divertente della V7 Trofeo 750, “Lucky” e Ricci hanno chiuso la gara con un buon sesto posto di classe.

La gara “mini endurance”, questa volta della durata di 75 minuti, ha visto imporsi nuovamente la coppia del Team 598: Stefano Nari e Emiliano Bellucci hanno così inanellato la quarta vittoria consecutiva, rimanendo finora imbattuti. I velocissimi Alberto Rota e Mauro Poloni (Team AR#28), al comando nella prima metà della gara, si sono dovuti accontentare della seconda piazza, che li mantiene comunque in lotta per la vittoria del Trofeo. Alle loro spalle ottima la performance del Team Zard (Graziano Milone - Francesco Varanese), al primo podio.

Il Team 598 lascia il Mugello a punteggio pieno, a quota 80, ma la lotta per il Trofeo è ancora apertissima: il Guaracing Factory Team 1 (Rubini-Rizzardi), quinto al Mugello, insegue con 60 punti, mentre AR#28 sale a 58. Anche il Team Zard (52 punti) e Tulli Racing VMS (Ioghà-Bonavolta), con 49 punti, sono matematicamente in gioco in vista del gran finale di Misano il 15 e 16 ottobre, dove sono in programma due gare, la prima delle quali in notturna.

Il giro più veloce in gara è andato al team Scuderia Vecchia Modena Bull Bikes, con Sandro Caprara - affiancato da Mauro Ansaloni - autore di uno strepitoso 2’15”523, alla media di quasi 140 km/h.

Nella classe 750, riservata esclusivamente per il 2022 alle V7 III che hanno animato le prime tre edizioni del Trofeo, la seconda vittoria consecutiva del team Nuova M2 Racing rilancia in classifica Nicola Marcato e Franco Piccirilli, ora secondi nella generale con 64 punti, solo 2 in meno della coppia del Team Rapaci 1 (Luca Fornasiero-Mauro Rossignoli), secondi al Mugello e al quarto podio consecutivo. Terzo posto e primo emozionante podio per il team In Moto Con l’Africa (Cristiano Franco-Alejandro Facundo Perriot).

L’appuntamento è ora a Misano, dove continueranno le emozioni con la gara di sabato 15 ottobre che si correrà in notturna, con la luce dei riflettori e dei fari delle V7, montati soltanto in questa particolare occasione, a illuminare la pista. Domenica 16 ottobre si correrà la “mini endurance” che andrà a chiudere la stagione 2022.

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MOTO GUZZI FAST ENDURANCE PROTAGONISTA AL CREMONA CIRCUIT

San Martino del Lago (Cremona), 18 luglio 2022 - Il Cremona Circuit ha ospitato nel fine settimana il secondo appuntamento del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2022, con ben 70 piloti - suddivisi in 35 equipaggi - a darsi battaglia in sella alle Moto Guzzi V7 con Kit Racing GCorse e gomme Pirelli Phantom Sportscomp RS.

Con temperature che hanno sfiorato i 40 gradi, la gara “mini endurance” di 90 minuti ha messo a dura prova sia i piloti sia le nuove V7 Trofeo, che hanno confermato l’ottima affidabilità mostrata a Vallelunga, unita a prestazioni degne di moto ben più potenti. Lo dimostra il miglior crono in qualifica di Matteo Baiocco, oggi impegnato nel ruolo di coach di Aprilia Racing in MotoGP, al via come ospite speciale in questo appuntamento: 1’49”911.

La lotta per la vittoria ha visto protagonisti tre equipaggi: al termine dell’ora e mezza di gara, la coppia formata da Emiliano Bellucci e Stefano Nari (Team 598), già reduce dalla doppietta nell’appuntamento di apertura a Vallelunga, si è confermata la migliore tagliando il traguardo con poco più di 17” di vantaggio sugli agguerriti Alberto Rota e Mauro Poloni (Team AR#28), che conquistano così il loro primo meritato podio nel Trofeo. Poco più distanti, a 31”, Gianfranco Rubini e Jacopo Rizzardi (Guaracing Factory Team 1), che agguantano invece il terzo podio consecutivo. Buona anche la gara del Team Zard (Milone-Varanese), quarti e non lontani dai primi.

Nella classe 750, riservata alle V7 III che hanno animato le prime tre edizioni del Trofeo e al via anche quest’anno con una classifica ad esse dedicata, primo successo per Nicola Marcato e Franco Piccirilli (Nuova M2 Racing), risultati subito particolarmente a loro agio al Cremona Circuit. Alle loro spalle Luca Ciuti e Dario Benfaremo (Banda Racing dei Rapaci) e i “cugini” del Team dei Rapaci 1 (Luca Fornasiero-Mauro Rossignoli).

L’appuntamento ora è tra poco più di un mese, il 28 agosto, sugli spettacolari saliscendi del Mugello, altra new entry nel calendario del Trofeo. Seguirà il gran finale a Misano, con gara doppia il 15 e 16 ottobre, la prima delle quali si correrà in notturna.

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Moto Guzzi Fast Endurance: a Vallelunga due vittorie del Team 598 Corse con la nuova V7 Trofeo

Campagnano di Roma (Roma), 17 maggio 2021 - L’autodromo di Vallelunga ha ospitato nel fine settimana il primo appuntamento del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2022. Le due gare “miniendurance” di 60 minuti corse sul circuito alle porte di Roma hanno inaugurato il nuovo corso del monomarca dell’Aquila, con la nuova Moto Guzzi V7 Trofeo che ha esordito con successo in pista assieme alla collaudata versione racing della V7 III.

Spinta dal bicilindrico da 850 cc, equipaggiata con il Kit Racing GCorse e con gomme Pirelli Phantom Sportscomp RS, la nuova Moto Guzzi V7 ha alzato l’asticella della competizione, risultando più stabile in frenata e ottenendo ottime punte velocistiche, rimanendo sempre facile, accessibile e adatta a tutti i motociclisti.

Le prime vittorie in sella alla V7 “ottoemezzo” sono andate all’equipaggio del team 598 Corse, composto da Emiliano Bellucci e Stefano Nari. Già velocissimi in qualifica, autori della pole position con una media dei migliori tempi pari a 1’58”208, i due piloti toscani hanno centrato il successo sia al sabato, sia nella gara della domenica, nella quale i tempi sul giro sono scesi ulteriormente. Il loro miglior crono, uno strepitoso 1’57”248, alla media di oltre 126 km/h, testimonia la bontà della Moto Guzzi V7 in versione “racing”, risultata più rapida di oltre 2 secondi al giro rispetto alla V7 III.

Gli equipaggi Tulli Racing e Guaracing Factory Team 1 si sono spartiti gli altri due gradini del podio. Alessandro Ioghà e Marco Leardini hanno avuto la meglio in Gara 1, conquistando la piazza d’onore, mentre Gara 2 si è chiusa a posizioni invertite, con Gianfranco Rubini e Jacopo Rizzardi secondi, complice anche una penalizzazione inflitta alla coppia di Tulli Racing per eccesso di velocità nella corsia dei box.

Festa doppia in casa 598 Corse, con il team “fratello” Garage 71 risultato il migliore tra le V7 III in entrambe le corse. Sui due podi riservati alla classe 750, assieme ai vincitori Samuele Colonna e Dario Appella, la compagine dei Rapaci 1 (Mauro Rossignoli-Luca Fornasiero) e 2 (Pierluigi Begossi-Marco Mirenda).

L’appuntamento è ora al Cremona Circuit, tracciato new entry nel calendario del Trofeo, dove è in programma la “miniendurance” più lunga della stagione, della durata di 90 minuti, il prossimo 17 luglio. Seguirà l’altra grande novità del 2022, lo spettacolare circuito del Mugello (28 agosto), prima del gran finale a Misano, con gara doppia il 15 e 16 ottobre, la prima delle quali si correrà in notturna.

Per rimanere aggiornati su tutte le novità e sulle modalità di partecipazione al Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2022 è sufficiente consultare le pagine web www.motoguzzi.com e il sito della Federazione Motociclistica Italiana, www.federmoto.it.

La classifica di Gara 1 

(sabato 14 maggio)

Classe 850

1 - (17) 598 Corse

2 - (910) Tulli Racing

3 - (127) Guaracing Factory Team 1

4 - (28) AR#28

5 - (113) Team Zard

6 - (850) Moto Guzzi World Club (wild card)

7 - (275) Aquile275

8 - (69) Fab Four Racing

9 - (00) Virgin Radio (wild card)

10 - (19) Chimoto

11 - (3) Scuderia Vecchia Modena Bull Bikes

12 - (993) Gaffe

13 - (91) Team Ducoli 1

Classe 750

1 - (71) Garage 71

2 - (87) Team Rapaci 1

3 - (79) Team Rapaci 2

4 - (101) Nuova M2 Racing

5 - (166) Banda Racing dei Rapaci

6 - (64) In Moto con l’Africa

7 - (75) Team Rapaci 3

8 - (61) AMI Squadra Corse

9 - (84) Le Aquile 3TT 2

10 - (49) Cani&Porzi

11 - (26) Team Ducoli 2

12 - (27) Le Aquile 3TT 1

13 - (78) Guaracing Factory Team

14 - (675) Rooster Corse

15 - (12) Team MMA

16 - (46) In Moto con l’Africa - Ducoli Corse

17 - (13) Luporacing

La classifica di Gara 2 

(domenica 15 maggio)

Classe 850

1 - (17) 598 Corse

2 - (127) Guaracing Factory Team 1

3 - (910) Tulli Racing

4 - (113) Team Zard

5 - (28) AR#28

6 - (275) Aquile275

7 - (850) Moto Guzzi World Club (wild card)

8 - (5) Motorshop Mengozzi

9 - (69) Fab Four Racing

10 - (00) Virgin Radio (wild card)

11 - (19) Chimoto

12 - (3) Scuderia Vecchia Modena Bull Bikes

13 - (993) Gaffe

14 - (91) Team Ducoli 1

Classe 750

1 - (71) Garage 71

2 - (87) Team Rapaci 1

3 - (79) Team Rapaci 2

4 - (75) Team Rapaci 3

5 - (101) Nuova M2 Racing

6 - (64) In Moto con l’Africa

7 - (26) Team Ducoli 2

8 - (61) AMI Squadra Corse

9 - (27) Le Aquile 3TT 1

10 - (78) Guaracing Factory Team

11 - (166) Banda Racing dei Rapaci

12 - (46) In Moto con l’Africa – Ducoli Corse

13 - (675) Rooster Corse

14 - (12) Team MMA

15 - (13) Luporacing

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8 - 11 SETTEMBRE 2022, A MANDELLO DEL LARIO LA FESTA PER I 100 ANNI DI MOTO GUZZI

Mandello del Lario, 12 Maggio 2022 – Dopo un anno di attesa, a causa delle restrizioni che nel 2021 impedirono di festeggiare il secolo di Moto Guzzi, ecco finalmente a Mandello del Lario la grande festa. Il fine settimana dall’8 all’11 settembre sarà un appuntamento irrinunciabile per ogni fan del marchio dell’Aquila e per ogni amante del motociclismo e delle belle moto.

Nel secondo weekend di settembre Mandello diventerà il centro mondiale della passione motociclistica, perché Moto Guzzi rappresenta un patrimonio di storia, tecnologia, stile e fascino che non ha eguali, in grado di coinvolgere ed emozionare trasversalmente ogni generazione.

Per una ricorrenza così importante l’appuntamento sarà doppio: dopo undici anni dall’ultima edizione tornano infatti le GMG – Giornate Mondiali Guzzi e si affiancano al Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi.

Due eventi spettacolari che promettono una serie di eventi da non lasciare scoperto neanche un attimo in un weekend che si annuncia unico, per festeggiare degnamente cento anni di una meravigliosa storia, fatta di motociclette belle e appassionanti che ci hanno fatto – e che ci fanno – impazzire di gioia, e celebrare il rito della passione per Moto Guzzi sia nella storica fabbrica di Via Parodi 57, sia nell’intera Mandello del Lario.

Le GMG – Giornate Mondiali Guzzi e il Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi del Centenario, saranno il richiamo naturale e irresistibile per ogni Guzzista che non vorrà opporre alcuna resistenza al ritorno della propria Moto Guzzi, di ogni epoca, verso quella riva del lago di Como che l’ha vista nascere e dove si concentreranno i festeggiamenti con un ricco calendario di eventi che avranno inizio a partire da giovedì 8 settembre.

Moto Guzzi insieme al Comitato Motoraduno Internazionale stanno preparando una festa che, mai come questa volta, merita il titolo di imperdibile.

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RIAPRE IL MUSEO MOTO GUZZI

Mandello del Lario, 29 aprile 2022 – Riapre oggi il Museo Moto Guzzi di Mandello del Lario, vera memoria storica del marchio dell’aquila, delle sue moto, dei suoi trionfi e dei suoi protagonisti. Il Museo così rinnovato rappresenta un’anticipazione del progetto, già presentato, di ristrutturazione conservativa che interesserà tutto il sito industriale e che renderà Moto Guzzi un vero e proprio centro di aggregazione accessibile al pubblico.

Il Museo si presenta agli appassionati completamente ripensato nell’esperienza di visita, con la straordinaria collezione di moto ora suddivisa in tre grandi aree tematiche che riguardano i modelli di produzione, gli esemplari da corsa e i modelli militari, organizzati in rigoroso ordine di apparizione temporale.

La collezione è unica al mondo per il fascino e la rarità dei modelli e comprende circa 160 esemplari che, negli ultimi mesi, sono stati oggetto di un attento e minuzioso restauro conservativo eseguito integralmente dall’opera preziosa del personale di Moto Guzzi stessa.

Dalla G.P., modello unico al mondo che risale addirittura prima della fondazione di Moto Guzzi, agli ultimi modelli di attuale produzione come la V85 TT, una visita alla collezione è un viaggio irripetibile nella storia di questo straordinario marchio italiano.

In una nuova area al piano terra si possono ammirare le motociclette prodotte dal 2000 a oggi, come la magnifica California 1400 o la possente Stelvio 1200. Il racconto della storia di Moto Guzzi inizia nella prima area del piano primo, con la G.P. del 1919, il prototipo da cui nacque, nel 1921, la “Normale”, prima Moto Guzzi di produzione. Il viaggio prosegue al secondo piano, con l’esposizione dei successivi modelli di produzione fino ai primi anni del 2000 e delle motociclette destinate all’uso militare. Il tour prevede poi la visita della seconda area situata al primo piano dove sono conservate tutte le moto da corsa, macchine diventate leggendarie come la avveniristica Otto Cilindri, che hanno consentito a Moto Guzzi di conquistare 14 titoli mondiali. Tra le novità, lo spazio dedicato a Omobono Tenni, il grande pilota Moto Guzzi che trionfò al Tourist Trophy nel 1937. La terza sezione della nuova esposizione accoglie alcuni modelli come il 3X3 “Mulo Meccanico” mezzo da lavoro a tre ruote motrici del 1960 e il sidecar Trialce, costruito nel 1940. L’esposizione è completata da una scheda descrittiva per ogni modello.

Tra le moto che è possibile ammirare si ricordano la G.T. “Norge” della fine degli anni ’20, la Sport 15, avveniristica creazione degli anni ’30; il Guzzino degli anni ‘40, il Falcone, entrato prepotentemente nella cultura popolare, il Galletto 192, la V7 Sport che per i ragazzi degli anni ’70 fu un mito di sportività. E ancora la V50, la supersportiva Daytona 1000, per arrivare alle più recenti Griso e la anticonformista MGX-21.

Il Museo Moto Guzzi è accessibile, del tutto gratuitamente, varcando il famoso cancello rosso di via Parodi 63 a Mandello del Lario da lunedì a sabato.

Da lunedì a giovedì il Museo è aperto dalle 14:30 alle 16:30 previa prenotazione. Il venerdì e il sabato l’apertura passa a otto ore, l’ingresso è libero dalle 10 alle 18 e la visita guidata si può avere prenotando. (Press Piaggio)

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