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domenica 8 giugno 2025

Mondiale Endurance Moto, Team Aviobike WRS al traguardo della 8 Ore di Spa


Prova positiva del Team Aviobike WRS alla 8 Ore di Spa, seconda prova del Mondiale Endurance Moto, dove è proseguito lo sviluppo della Ducati Panigale V4. Luca Bernardi, Matteo Ferrari e Akito Haga hanno portato a termine la gara, facendo i conti anche con sfavorevoli condizioni meteo.

L'INIZIO CON IL DOPPIO STINT DI BERNARDI 
A correre verso la moto è Luca Bernardi, il via è quello classico, a spinta. Qualche secondo perso in partenza per una noia elettronica, scivola indietro, ma comincia subito a ricucire, curva dopo curva. Al secondo giro è già trentaseiesimo. Al primo pit stop è ventitreesimo assoluto, la gara è ancora lunga. 
Un rabbocco veloce di benzina e si riparte. Luca rimane in sella per un doppio stint. Il suo ritmo con la Ducati Panigale V4 è buono e il team Aviobike WRS guadagna posizioni. Si sale fino all’ottavo posto di classe Stock, diciottesimi assoluti dopo un’ora e mezza di gara. 

FERRARI RIMONTA, AKITO SCIVOLA SUL BAGNATO 
Al secondo pit stop tocca a Matteo Ferrari. Preciso, solido. Mantiene la posizione di classe, ne recupera due nell’assoluta. Poi arriva la pioggia. Attesa e prevista, ma non meno insidiosa. Entra in pista Akito Haga. Il suo stint è appena iniziato quando scivola alla curva 19. Una chiazza lasciata da un’altra caduta. Niente di grave. La moto è intatta, il team lo rimanda in pista. 
Alle 15:30 la pioggia si fa acquazzone. Akito cade di nuovo, ma riesce a riportare la moto ai box. Entra Bernardi. Riparte quattordicesimo di classe. L’asfalto è umido, la pioggia smette. Lui tiene un buon passo. A metà gara il team Aviobike WRS è in dodicesima posizione di classe. 
Ferrari rientra. Di nuovo acqua, di nuovo complicazioni. Matteo risale fino alla decima posizione, ma un problema tecnico costringe a una sosta lunga. Scivola tredicesimo, ma non molla. Altro stint. Poi lascia la moto ad Akito a poco più di due ore alla fine. 
Il giapponese regala un brivido con uscita nella ghiaia, senza conseguenze. Nulla di compromesso. Bernardi torna per gli ultimi 50 minuti e gestisce. 
Dopo 172 giri e 8 pit stop la gara del team Aviobike WRS si chiude in P12 di classe Superstock, P25 assoluta. 

Giovanni Baggi commenta: «È stata una gara complicata, soprattutto dal punto di vista meteorologico. Siamo partiti con un buon ritmo, poi, quando è arrivata la pioggia, eravamo fuori con le slick e c'è stata una scivolata. Nella fase centrale della gara abbiamo saputo reagire a un piccolo problema tecnico e poi a un'altra caduta, fortunatamente senza conseguenze. Questi episodi ci hanno fatto perdere qualche posizione, ma non ci hanno impedito di portare a termine la gara. L’ultimo stint di tutti e tre i piloti è stato buono e Luca ha portato la nostra Ducati sotto la bandiera a scacchi. Il progetto è giovane e ha bisogno di crescere, ma sappiamo di avere tutto per far bene, a cominciare dall'apporto del nostro partner WRS, che ha vissuto al nostro fianco sia Le Mans che Spa. Un ringraziamento a tutti gli sponsor, ufficiali e tecnici, che hanno deciso di accompagnarci in questa stagione». 

CLASSIFICA FINALE CLASSE SUPERSTOCK;
#9 CHAMPION -RMP-TECMAS BMW 
#18 TEAM POMPIERS 
#55 TEAM NATIONAL MOTOS HONDA 
••••  
12. #111 TEAM AVIOBIKE WRS 




martedì 3 giugno 2025

MotoCorse \ Pirro al Mugello: vittoria con sorpasso all’ultimo giro


Michele Pirro torna sul gradino più alto del podio con una prestazione da incorniciare. Al Mugello, in Gara 2, il pilota del Barni 51 Racing Team conquista la sua prima vittoria stagionale grazie a un sorpasso spettacolare all’ultimo giro su Alessandro Delbianco.

Scattato dalla seconda casella, Pirro si stabilisce da subito alle spalle di Giannini, con Delbianco in terza posizione. Al secondo giro, il pilota delle Fiamme Oro prende il comando e cerca di dettare il ritmo, ma Delbianco resta incollato, dando il via a una sfida serrata.
La bagarre si accende al nono giro. Delbianco sferra il primo attacco, Pirro risponde con decisione e i due si scambiano le posizioni più volte in una serie di sorpassi e controsorpassi ad alto tasso di adrenalina. All’ultimo giro, dopo essere stato superato in curva 1, Pirro piazza il colpo perfetto alla Biondetti. Una manovra decisa e pulita che gli vale la vittoria, la prima da Gara 1 del round 5 del 2024, proprio al Mugello.

Weekend più complicato ma comunque positivo per Filippo Rovelli. Dopo un’ottima partenza dalla ventesima posizione in griglia, stava risalendo fino alla tredicesima posizione assoluta (sesto tra le Production Bike), prima di fare un lungo al sesto giro e terminare la gara in ventiseiesima posizione finale, sedicesima della Production Bike. Nonostante la battuta d’arresto, il ritmo mostrato in pista e l’impegno del team lasciano buone sensazioni in vista dei prossimi appuntamenti.

Michele Pirro si trova attualmente in seconda posizione in classifica, a 73 punti, staccato di 22 proprio da Alessandro Delbianco. 10 i punti guadagnati invece da Filippo Rovelli.

(Credits: Barni Racing Team)

domenica 4 maggio 2025

WSBK al Cremona Circuit, foto @racingpicture (Gara 2)

Cremona Circuit, 4 maggio 2025
WSBK / ACERBIS ITALIAN ROUND
Gara 2

foto @racingpicture
riproduzione riservata























WorldSBK / Petrucci (Barni Spark Racing Team) brilla in Gara 2 a Cremona


Domenica di riscatto al Cremona Circuit per Danilo Petrucci, protagonista di una prestazione in costante crescita nel WSBK Acerbis Italian round. Scattato dalla tredicesima posizione in Superpole Race, Petrux mette in scena una rimonta entusiasmante. Nei primi due giri recupera cinque posizioni, portandosi all’ottavo posto. Il long lap di Iannone e un sorpasso magistrale su Locatelli gli valgono infine una solida sesta posizione al traguardo. Buona prestazione anche per Yari Montella, partito diciassettesimo. Grazie a un ritmo costante sull’1.29 alto, recupera terreno e chiude quattordicesimo. Un risultato che premia il lavoro svolto dal team nei giorni precedenti.
In Gara 2, Petrucci completa il capolavoro. Partito dalla sesta casella, supera Locatelli per la quinta posizione e ingaggia una bella battaglia con Xavi Vierge, riuscendo poi a conquistare un meritatissimo quarto posto. Il ritmo sul 29 alto gli consente di consolidare la posizione, nonostante il gap con i primi tre. La nuova gomma posteriore, non perfettamente adatta al suo stile, ha creato qualche difficoltà, ma Danilo ha saputo adattarsi, mostrando una velocità superiore rispetto al 2024. Dall’altra parte del box, Montella continua a crescere nel feeling con la Panigale V4R. Scattato quattordicesimo, riesce a risalire diverse posizioni grazie a un buon ritmo e a un approccio costante. Purtroppo un fastidio all’avambraccio emerso nei giri finali ha compromesso la sua gara, costringendolo a chiudere sedicesimo. Nonostante ciò, il lavoro svolto e i dati raccolti rappresentano un ulteriore passo avanti.


WSBK al Cremona Circuit, foto @racingpicture (Gara Sprint)

Cremona Circuit, 4 maggio 2025
WSBK / ACERBIS ITALIAN ROUND
Gara Sprint

foto @racingpicture
riproduzione riservata





















sabato 3 maggio 2025

WSBK al Cremona Circuit, foto @racingpicture (GARA-1)

Cremona Circuit, 3 maggio 2025

WSBK / ACERBIS ITALIAN ROUND 
Gara 1
foto @racingpicture
riproduzione riservata