TCR Italy / Langeveld e MM Motorsport portano subito sul podio la nuova Honda TCR

E' iniziata nel migliore dei modi la stagione 2023 nel TCR Italy per MM Motorsport. Le tre Honda TCR schierate dalla scuderia bergamasca si sono fatte ben notare nella tappa di apertura di Imola, con il Campione in carica Niels Langeveld che ha subito portato sul podio la nuova Civic FL5 e Paolo Rocca che, dopo esser partito in pole in Gara 2, ha centrato una ottima Top6. Interessante la prestazione anche di Horia Chirigut, in costante miglioramento per tutto il weekend. Niels Langeveld ha portato al debutto italiano la nuova arma di Casa Honda, alla sua seconda apparizione in assoluto. L'olandese ha mostrato subito l'alto potenziale dell'ultima nata nelle officine di JAS Motorsport, firmando il terzo crono in qualifica e confermando poi la prestazione in gara. Nella prima manche, infatti, il Campione in carica ha tenuto il passo dei primi e ha poi chiuso una solida prova sul podio, impreziosendo il debutto tricolore della Civic FL5 con la terza posizione assoluta. Poca fortuna in Gara 2, quando Langeveld è stato invece costretto al ritiro nelle fasi iniziali. Dopo la fugace apparizione di Vallelunga dello scorso anno, questa di Imola può essere considerata la 'prima' di Paolo Rocca nel TCR Italy. Il giovane pilota di Sedriano, Campione in carica della Coppa Italia Turismo, era al suo debutto sulla pista emiliana. Prese le misure al selettivo circuito che ha scritto importanti pagine della F.1, il pilota della MM Driving Academy ha via via migliorato i suoi crono, fino a conquistare un'ottima ottava posizione in griglia di partenza, staccando così anche il biglietto per scattare in pole position in Gara 2. Nelle due corse in programma, Rocca ha subito dimostrato un ottimo rendimento, conquistando dapprima una solida Top10 nella prima frazione e poi una ancora più convincente Top6 in gara, 2, dopo aver lottato anche per le posizioni da podio. Grazie a questi risultati, il portacolori di Polypiù ha conquistato in entrambe le occasioni anche il podio dedicato ai giovani talenti Under25, dove ora occupa la seconda posizione. Gentleman driver e deb assoluto nel mondo TCR, Horia Chirigut ha ben impressionato gli addetti ai lavori grazie ad un costante miglioramento sessione dopo sessione. Il pilota rumeno ha sempre più accorciato il divario dalla zona punti, dimostrando di poter dire la sua nel corso della stagione nel trofeo TCR Master. Il prossimo appuntamento del TCR Italy è in programma a Misano Adriatico il prossimo 7 maggio. Ph Credit: Maurizio Rigato

Leggi Tutto

Da J.A.S. Motorsport la nuova Honda Civic Type R TCR

Jas Motorsport ha presentato la nuova Honda Civic Type R TCR, pronta a scendere in pista nel 2023. La vettura deriva dall'ultimo modello di produzione FL5 Type R, presentato durante l'estate, tenendo conto del successo riscosso dai modelli del marchio Type R nelle competizioni TCR..

Nuovissimo il design e il pacchetto aerodinamico, con un telaio che garantisce stabilità e sicurezza per il pilota, con sistemi di frenata e trasmissione aggiornati. L'abitacolo è realizzato secondo i più recenti standard di sicurezza della FIA e ospita un sofisticato display multicanale a disposizione del pilota. La vettura, disponibile anche in versione "endurance", si unisce al già vasto elenco di modelli offerti per le competizioni TCR e sarà disponibile in consegna a partire da aprile 2023.

Mads Fischer, Responsabile del Progetto TCR di JAS Motorsport: "siamo lieti ed entusiasti di presentare la nuovissima Honda Civic Type R TCR, progettata e costruita da JAS Motorsport presso il nostro stabilimento di Arluno. La nuova vettura presenta miglioramenti importanti a livello di telaio, motore, sospensioni e freni; abbiamo utilizzato le conoscenze acquisite con NSX GT3 e Civic Type R TCR Customer Racing per realizzare un abitacolo più sicuro e più facile da utilizzare."

Credits: J.A.S. Motorsport 

Leggi Tutto

JACOPO GUIDETTI A CACCIA DEL TITOLO NELLA THAILAND SUPER SERIES

Dopo il trionfo conquistato nella classifica assoluta del Campionato Italiano GT Sprint (ed il secondo posto ottenuto nella serie Endurance), Jacopo  Guidetti è pronto per dare la caccia anche al trono della Thailand Super Series, in palio nell’ultimo appuntamento stagionale previsto nel week-end sul Chang International Circuit di Buriram.

Il giovane portacolori JAS Motorsport si trova infatti, alla vigilia della sfida decisiva, in ritardo di soli cinque punti rispetto all’equipaggio attualmente in vetta alla classifica GT3, composto dal duo thailandese formato da Sandy Stuvik e Akash Nandy. In coppia con il compagno di squadra Andrea Gagliardini, Guidetti punterà a confermare quanto di buono messo in mostra finora al volante della Honda NSX GT3 Evo del team Vattana Motorsport, grazie al bottino di due vittorie e quattro piazzamenti complessivi sul podio.

A pesare sulla classifica del duo tricolore vi è inevitabilmente lo stop patito nella quinta gara stagionale, quando Guidetti ad un solo giro dalla fine è stato costretto al ritiro mentre stava dominando con ampio vantaggio sugli inseguitori. Un risultato che di fatto pone l’equipaggio italiano nella condizione di dover inseguire i leader della classifica, pur avendo dimostrato in più occasioni di essere il riferimento da battere per il resto del gruppo.

Una condizione che Guidetti e Gagliardini cercheranno di confermare anche nel round decisivo della stagione, per andare alla conquista dei punti decisivi in ottica titolo. Il tutto in un evento che si prospetta seguitissimo dai fans locali, al termine di una stagione che ha visto la serie thailandese incrementare notevolmente la propria popolarità anche in Europa grazie alla presenza di piloti di assoluto spessore come lo stesso Jacopo. Per lui si tratterà dell’ultimo impegno agonistico in programma nel 2022, prima di potersi dedicare completamente alla preparazione in vista della prossima stagione.

Jacopo Guidetti: “Arriviamo a quest’ultimo appuntamento stagionale con un ritardo di soli cinque punti rispetto ai nostri diretti avversari per la corsa al titolo, dunque crediamo di avere tutte le carte in regola per potercela giocare sino all’ultima curva! Considerando il passo messo in mostra nei precedenti appuntamenti su questo circuito, siamo fiduciosi di poter fare bene e di essere nelle migliori condizioni per puntare a primeggiare. Il team è molto concentrato e sia io che Andrea ci teniamo molto a conquistare questo successo, che ci consentirebbe di coronare nel migliore dei modi un’annata estremamente positiva. Si respira grande entusiasmo tra i tifosi thailandesi e siamo felici di avere tanti supporters anche qui: da parte nostra cercheremo come sempre di dare il 100%, in un week-end dove dovremo essere bravi a non sbagliare nulla per portare a casa il massimo risultato!”

Il programma del week-end sul tracciato di Buriram, dopo l’iniziale giornata dedicata ai test, entrerà nel vivo Venerdì 9 Dicembre, con la doppia sessione di prove libere prevista per le GT3 alle 5:00 e alle 9:25 italiane. L’indomani, a partire dalle 3:30 nostrane, andranno in scena le sessioni di qualifica che determineranno lo schieramento di partenza delle due gare: la prima di esse scatterà alle 10:15 italiane di Sabato 10 Dicembre, mentre Domenica 11 l’ultima e decisiva manche della stagione vedrà l’accensione dei semafori verdi alle ore 6:10. Entrambe le gare saranno trasmesse in diretta sui canali Social (YouTube e Facebook) della Thailand Super Series e sul sito ufficiale di Jacopo Guidetti (www.jacopoguidetti.it)

Leggi Tutto

JACOPO GUIDETTI TRIONFA AL MUGELLO E SI LAUREA CAMPIONE ITALIANO GT SPRINT

Al termine di una stagione da autentico protagonista, Jacopo Guidetti è riuscito nell’impresa di conquistare il titolo assoluto del Campionato Italiano GT Sprint. La grande gioia è arrivata al termine dell’ultima gara stagionale disputatasi al Mugello, con il giovane pilota lombardo che è transitato per primo sotto la bandiera a scacchi andando a suggellare nel migliore dei modi un trionfo ampiamente meritato.

Per Guidetti si tratta di un risultato che ripaga gli sforzi di un’intera annata vissuta costantemente nelle prime posizioni, ma che rappresenta il completamento di un brillante percorso iniziato nel mondo delle ruote coperte dapprima con gli ottimi risultati conseguiti nel TCR Italy e dallo scorso anno con l’approdo nel campionato tricolore di riferimento per quanto riguarda le vetture Gran Turismo. Un traguardo reso possibile grazie a JAS Motorsport ed a tutti i partner che hanno fornito il proprio supporto nel corso degli anni, ma soprattutto al talento ed alla determinazione di un ragazzo che non ha mai smesso di credere un istante nella possibilità di raggiungere i propri obiettivi.

In coppia con il compagno di squadra Leonardo Moncini ed al volante della Honda NSX GT3 Evo schierata dalla scuderia Nova Race, Guidetti ha chiuso la stagione con un bottino di ben 101 punti in classifica, frutto di due vittorie e cinque piazzamenti a podio complessivi sulle otto gare disputate. Numeri che hanno certificato la superiorità dell’equipaggio lombardo, diventato il più giovane di sempre ad aver mai conquistato il titolo nella serie organizzata da ACI Sport.

Partito per il Mugello con un piccolo ma importante margine di vantaggio nei confronti degli avversari, Guidetti ha dovuto gestire la pressione di dover svolgere un week-end perfetto e privo di sbavature, consapevole dell’importanza della posta in palio. E così è stato: dopo aver ottenuto il quinto tempo nella propria sessione di qualifica (mancando la prima fila per meno di un decimo), Jacopo è partito con il coltello tra i denti nella prima manche andata in scena Sabato 22 Ottobre, rendendosi autore di una partenza straordinaria che gli ha consentito di guadagnare tre posizioni già alla prima curva. Una mossa decisiva nell’economia della gara, che grazie anche all’ottimo stint messo a segno da Moncini ha visto l’equipaggio del Nova Race concludere sul terzo gradino del podio.

L’indomani è toccato a Moncini gestire la prima parte di gara, cedendo poi il volante allo scatenato Guidetti nella fase decisiva: dopo una prima fase alle spalle della Safety Car, Jacopo ha sferrato l’attacco decisivo nei confronti dell’Audi di Notarnicola, prendendo subito un importante margine di vantaggio e transitando per primo sotto la bandiera a scacchi. A fine gara, la gioia è esplosa nel box Nova Race e sul podio, dove le note dell’inno nazionale hanno celebrato il trionfo dei portacolori JAS Motorsport.

Jacopo Guidetti: “E’ stata una stagione incredibile! Abbiamo dato il massimo sin dalla prima gara, e alla fine resilienza e costanza hanno ripagato dandoci la possibilità di festeggiare il titolo italiano. Sono davvero felice per questo fantastico risultato che abbiamo raggiunto insieme al team, lavorando tutti nella stessa direzione e con grande perseveranza. Vorrei davvero ringraziare tutto lo staff Nova Race e naturalmente anche JAS Motorsport, i quali hanno dato a me e al mio compagno di squadra la possibilità di essere competitivi e di esprimerci al meglio delle nostre possibilità. Finalmente possiamo dire di essere campioni italiani con Honda: sono davvero orgoglioso di fare parte di questa famiglia e di aver contribuito a scrivere un piccolo capitolo nella storia di questo marchio glorioso. Un ringraziamento va anche ai miei sponsor MAK Wheels e Eta Carinae, così come alla mia famiglia che mi ha sempre sostenuto nel corso degli anni. Adesso ci godiamo questo trionfo, dopodiché per me sarà subito il momento di pensare alla tappa nella Thailand Super Series, dove vogliamo lottare per conquistare un altro titolo!”

Il neo-campione italiano Jacopo Guidetti tornerà in azione già nel corso del prossimo fine settimana, quando sarà impegnato sul Chang International Circuit di Buriram per la terza tappa stagionale della Thailand Super Series, campionato nel quale occupa attualmente il ruolo di leader della classifica assoluta.

Leggi Tutto

GT Endurance / Jacopo Guidetti protagonista anche a Monza, ma non riesce a conquistare il titolo tricolore

Non è bastata una prestazione sontuosa da parte di Jacopo Guidetti a Monza per coronare il sogno di conquistare il titolo nel Campionato Italiano GT Endurance. Il giovane pilota JAS Motorsport, che proprio durante il week-end brianzolo ha festeggiato il suo ventesimo compleanno, si è infatti reso autore di una grande prova nell’appuntamento che ha chiuso la stagione della serie tricolore, dominando tutta la prima parte della gara ed infliggendo distacchi abissali ai propri avversari. Sfortunatamente per l’equipaggio del team Nova Race, un paio di interventi della Safety Car sono stati determinanti nel vanificare quanto di buono costruito nella parte iniziale, con la vittoria che è sfuggita ai portacolori della scuderia varesotta per poco più di 1”.

Per Guidetti ed i compagni di squadra Leonardo Moncini e Jorge Cabezas Catalan rimane comunque la grande soddisfazione di essere stati costantemente protagonisti in tutte le tappe della stagione, centrando l’invidiabile score di tre piazzamenti a podio su quattro gare disputate. Un bottino che ha consentito all’equipaggio di centrare la seconda piazza assoluta in campionato, a pari merito con Michele Beretta ed a sole tredici lunghezze dal duo vincitore formato da Liberati e Nemoto. L’obiettivo adesso è quello di preparare al meglio la trasferta finale al Mugello nella serie Sprint, dove Guidetti e Moncini si presentano nelle vesti di leader della classifica assoluta con 69 punti.

Il fine settimana di Monza ha visto il portacolori JAS Motorsport lavorare in grande sintonia con il team sin dalla prima sessione di prove libere, condizionata però da una serie di bandiere rosse che hanno impedito a Jacopo di girare con continuità. La ricerca della messa a punto ideale ha però dato i suoi frutti già dalla seconda sessione, conclusa con la Honda NSX GT3 Evo numero 55 al comando nella classifica dei tempi. Le qualifiche, disputatesi nel pomeriggio di Sabato 8 Ottobre, hanno visto il terzetto del team Nova Race realizzare il crono complessivo di 5:22.532 che gli è valso un piazzamento in terza posizione sulla griglia.

La giornata della gara è stata condizionata dalle bizze del meteo, con la pioggia che ha mutato radicalmente le condizioni della pista e di conseguenza i riferimenti sino a quel momento raccolti da team e piloti. In una condizione di asfalto molto insidiosa a causa della pioggia caduta in mattinata, Guidetti è salito in cattedra sin dalle prime battute: non appena avuto il via libera dopo i giri alle spalle della Safety Car, il pilota lombardo si è reso autore di uno spettacolare doppio sorpasso ai danni delle Lamborghini di Liberati e Hites, prendendo autorevolmente la testa della corsa e respingendo poco dopo gli attacchi della Mercedes di Galbiati. Jacopo ha presto imposto alla gara un ritmo insostenibile per tutti gli avversari, arrivando a suon di giri veloci a costruire un margine di oltre mezzo minuto di vantaggio nei confronti del secondo. Dopo aver sfruttato al massimo il proprio stint, Guidetti ha ceduto il volante della vettura al compagno Cabezas, il quale però si è visto sfortunatamente azzerare il proprio vantaggio in seguito all’ingresso della Safety Car. Il gioco dei pit-stop ha poi favorito il ritorno della Huracàn di Nemoto, la quale si è impossessata del comando della corsa nella terza fase di gara: a poco è valso l’ottimo stint conclusivo da parte di Moncini, il quale ha chiuso in scia al giapponese con un ritardo di soli 1”298.

Jacopo Guidetti: “Sono davvero molto orgoglioso della stagione che abbiamo portato a termine nel GT Endurance. Siamo riusciti ad essere competitivi in tutte le gare, grazie ad un fantastico lavoro portato avanti con tutto il team, ed alla fine non siamo riusciti a centrare il titolo solo per pochi punti. Qui a Monza la gara è partita molto bene: abbiamo azzardato le slick sin dallo start e devo dire che è stata la scelta migliore. Ho amministrato un po’ nella prima fase ma poi sono riuscito a costruire un grande vantaggio con una macchina perfetta. Gli episodi della gara poi non ci hanno aiutato nel nostro intento di cogliere il successo, ma siamo comunque soddisfatti per il potenziale mostrato e consapevoli di avere dato il 100%. Adesso guardiamo alla tappa finale del GT Sprint al Mugello con fiducia e grande concentrazione, visto che partiamo da una posizione di vantaggio che non dovremo sprecare. Desidero ringraziare tutti i componenti del team Nova Race, insieme a JAS Motorsport per il supporto e i miei sponsor MAK Wheels e Eta Carinae Srl: è stata una bellissima avventura di cui dobbiamo andare fieri. Anche se, come speriamo tutti, il bello deve ancora arrivare!”

Jacopo Guidetti tornerà in pista nel round conclusivo del Campionato Italiano GT Sprint, previsto al Mugello nel week-end del 21-23 Ottobre, prima di affrontare i due appuntamenti conclusivi della Thailand Super Series: in entrambi i casi, il pilota lombardo partirà nel ruolo di leader del campionato.

Credits: LiveGP Communication

Leggi Tutto

GT SPRINT / JACOPO GUIDETTI TRIONFA A MISANO E VOLA IN TESTA ALLA CLASSIFICA

Colpo d’occhio, determinazione e intuito. Il capolavoro di Jacopo Guidetti è andato in scena nelle battute conclusive di gara-2, quando grazie ad un doppio magistrale sorpasso il 19enne pilota bresciano è riuscito a portarsi in testa alla corsa, transitando per primo sul traguardo di Misano Adriatico. Nel secondo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, il giovane portacolori JAS Motorsport ha messo in mostra tutto il proprio talento, regalando al team Nova Race una grande soddisfazione al termine di un week-end vissuto da protagonisti.

In coppia con Leonardo Moncini, Guidetti è riuscito nell’impresa di mettersi alle spalle un’agguerrita schiera di avversari nella seconda prova andata in scena sul circuito romagnolo, conquistando un perentorio successo che proietta il duo del team lombardo al comando della classifica provvisoria con 47 punti, in coabitazione con il duo formato dall’ex-pilota di Formula 1 Timo Glock e da Klingmann. Un trionfo che non è frutto del caso, ma di un grande lavoro di squadra che ha trovato in Guidetti il perfetto finalizzatore nelle fasi decisive della prova disputatasi Domenica 5 Giugno.

Per Jacopo, al secondo successo in carriera nel GT Italiano dopo quello colto lo scorso anno a Imola, si tratta di una nuova “perla” in un inizio di stagione da incorniciare. Forte di un eccellente feeling con il nuovo compagno Leonardo Moncini, nonché di un’intesa ormai consolidata con lo staff del team Nova Race, il pilota lombardo si sta esprimendo con un’invidiabile costanza di risultati, che denotano grande maturità oltre alla già comprovata velocità in pista.

Dopo essere scattati dalla terza fila dello schieramento nel corso di gara-1, il duo al volante della Honda NSX GT3 Evo ha messo a segno una prestazione solida e priva di sbavature, con Guidetti abile a mantenersi a ridosso dei leader nella prima fase di gara prima di cedere il volante a Moncini. Quest’ultimo è poi giunto ad un passo dal terzo gradino del podio, riuscendo comunque a collezionare un ottimo quarto posto che ha portato in dote tanti punti preziosi per il campionato.

In occasione della gara domenicale, svoltasi anch’essa con temperature particolarmente elevate, Guidetti è stato semplicemente perfetto nel proprio stint di gara, ereditando la vettura dal compagno Moncini in terza posizione. Dopo aver recuperato rapidamente il gap che lo separava dal duo di testa (formato dalle Ferrari 488 di Panciatici e Vebster), il pilota bresciano ha sferrato l’attacco decisivo a 6’ dalla fine, quando, approfittando di una convulsa fase di doppiaggi, ha infilato magistralmente entrambi gli avversari portandosi al comando della corsa. A nulla è valso un tentativo di replica da parte di Panciatici nel finale, con Guidetti che ha gestito saggiamente la situazione sino alla bandiera a scacchi, facendo esplodere la gioia nel box Nova Race.

Jacopo Guidetti: “Siamo davvero molto felici per l’esito di questo weekend! Sapevamo di avere un grande potenziale, grazie al fantastico lavoro portato avanti da tutto il team, ed una volta in gara io e il mio compagno di squadra siamo riusciti a concretizzarlo nel migliore dei modi. Siamo partiti subito molto forte con un ottimo piazzamento nelle qualifiche e una prima gara in cui siamo arrivati ad un soffio dal podio, forti di un set-up molto equilibrato che ci ha consentito di sfruttare al meglio le doti della vettura. Nella seconda manche, Leonardo ha fatto un ottimo lavoro e dopo il pit-stop mi sono messo all’inseguimento del duo di testa, riuscendo in una bella manovra di sorpasso e poi mantenendo la testa sino alla bandiera a scacchi. E’ una bellissima sensazione poter regalare questa gioia a tutti i meccanici, gli ingegneri e a coloro che hanno lavorato duramente questo fine settimana. Adesso guardiamo avanti con molta fiducia, sapendo di essere competitivi ma al tempo stesso consapevoli che sarà una battaglia dura per il campionato. Un ringraziamento va a Jas Motorsport e ai miei sponsor MAK Wheels e Eta Carinae Srl: sono davvero felice di poter regalare loro, così come alla mia famiglia, questa grande soddisfazione!”.

I prossimi impegni in pista di Jacopo Guidetti prevedono la partecipazione alla prima tappa della Thailand Super Series nel primo week-end di Luglio, sul circuito cittadino di Bangsaen, prima di affrontare due settimane più tardi la seconda prova del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance al Mugello.

Credits: LiveGP Communication

Leggi Tutto

Campionato Italiano Gran Turismo/ Jacopo Guidetti protagonista anche al Mugello nel round finale della serie 'Sprint'

Ancora una dimostrazione di talento, velocità e determinazione per Jacopo Guidetti, grande protagonista anche nell’appuntamento finale del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint sul circuito del Mugello. Nel fine settimana in cui ha festeggiato il suo 19esimo compleanno, il portacolori JAS Motorsport si è confermato su livelli altissimi, chiudendo la stagione con una prestazione in cui ha confermato di essere tra i talenti più promettenti del motorsport italiano.

Guidetti ha svolto un vero e proprio ruolo da trascinatore nel round andato in scena sul difficile circuito toscano, riuscendo a sfruttare nel migliore dei modi le potenzialità della Honda NSX GT3 Evo schierata dal team Nova Race e girando costantemente sui tempi dei migliori. Il bottino finale ha riservato un secondo ed un quarto posto nella classe Pro-Am per l’equipaggio formato dal pilota lombardo e da Francesco De Luca, ma il risultato sarebbe potuto essere certamente migliore senza una serie di episodi poco favorevoli.

Per Jacopo si conclude in questo modo un’annata ricca di soddisfazioni e nel corso della quale ha accumulato preziosa esperienza, grazie alle prestazioni messe in mostra sia nel campionato italiano (impreziosite dalla pole position di Monza e dal successo di Imola) che in un contesto internazionale come il GT Open, dove ha centrato il podio all’esordio in coppia con il suo driver coach Marco Bonanomi. Risultati che lo autorizzano a guardare con fiducia verso il futuro, in cui proseguirà il suo percorso di crescita professionale all’interno del Driver Development Programme di JAS Motorsport con nuove sfide.

Il paddock dell’ACI Racing Weekend ha potuto ancora una volta notare le ottime performance di Jacopo, capace di centrare una splendida quarta piazza in occasione del proprio turno di qualifica con il crono di 1:46.570. La gara svoltasi Sabato 9 Ottobre ha visto Guidetti entrare in azione nel secondo stint, dopo che il compagno De Luca era scattato dalla sesta fila dello schieramento. Il pilota lombardo ha messo ha segno una serie di ottimi sorpassi, girando su un ritmo eccellente e conquistando proprio nelle battute conclusive il secondo posto nella classe Pro-Am ed il settimo assoluto. Una prestazione incoraggiante, soprattutto alla luce del fatto che la gara di Domenica avrebbe visto Jacopo scattare dalla quarta casella in griglia.

La seconda manche ha visto Guidetti protagonista di uno spunto fenomenale al via, che gli ha consentito di guadagnare due posizioni e di presentarsi in seconda posizione assoluta alla staccata della San Donato. Dopo una fase di neutralizzazione con l’intervento della Safety Car, la Honda NSX GT3 del pilota lombardo è rimasta negli scarichi della Lamborghini del leader Luca Ghiotto, mettendo sotto pressione l’esperto ex-pilota di Formula 2 e lasciando a debita distanza il resto degli avversari. Guidetti ha quindi ceduto il volante della vettura al compagno De Luca, il quale (grazie anche al gioco delle strategie) si è ritrovato al comando della corsa per la seconda e decisiva fase di gara. Sfortunatamente, il pilota romano non è riuscito a contenere la rimonta degli avversari, chiudendo sotto la bandiera a scacchi in quarta posizione assoluta.

Leggi Tutto

Campionato Italiano GT / Arrivano da JAS Motorsport Driver Development Programme due dei tre piloti Nova Race

Jerago con Orago (VA), 28 aprile 2021 - Nova Race fin dal termine della stagione 2020 aveva definito con JAS Motorsport una attiva collaborazione resa possibile dall’aver portato nel campionato tricolore le Honda NSX GT3 Evo: l’accordo aveva prodotto subito l’ingresso della giovane promessa Jacopo Guidetti nell’organico varesino. Ora Nova Race è lieta di comunicare che nella stagione 2021 del Campionato Italiano GT3 Sprint saranno due i piloti provenienti dal JAS Motorsport Driver Development Programme. Anche il secondo driver sarà un giovane lombardo: Erwin Zanotti. Zanotti, come Guidetti prima di lui, è da alcuni mesi inserito nel programma lanciato nel 2020 per preparare i nuovi piloti alle sfide della vita da professionista. Zanotti correrà da solo le otto gare previste dal GT Sprint tricolore, mentre per Guidetti il compagno di avventure designato è il romano Francesco Massimo De Luca, che fino all’ultimo giro della passata stagione è stato in lotta per lo scudetto del GT4 Sprint ProAm, sempre coi colori di Nova Race.

Il team manager Nova Race Nicola Sinigaglia ha così commentato le prospettive del duo Honda nel tricolore 2021 che inizierà a Monza il prossimo 1 maggio: "ci presentiamo all’esordio GT Sprint con alle spalle un programma ampio e produttivo di test invernali, e con la possibilità di poter disporre di due giovani scelti dal programma JAS Motorsport. L’arrivo di Erwin Zanotti, dopo aver già dato il benvenuto a Jacopo Guidetti, dimostra quanto attiva sia la collaborazione con la struttura di riferimento Honda. Guardiamo fiduciosi alle possibilità loro, a quelle di De Luca che resta con Nova Race per il secondo anno e a quelle delle vetture giapponesi alla loro prima stagione completa nel Campionato Italiano GT Sprint ".

Il ventenne pilota originario di Calcinate (BG) è entusiasta dell'ingresso nello JAS Motorsport Development Driver e delle opportunità di mettersi in evidenza sulla vettura di Nova Race: “innanzitutto sono molto contento di essere parte di questo programma e di avere la possibilità di correre con Nova Race nel campionato italiano GT a bordo della Honda NSX GT3. Mi trovo molto a mio agio con il team e sono sicuro che assieme potremo fare grandi cose. Per questo mio primo anno a bordo di una vettura a ruote coperte, il mio primo obiettivo insieme al team è quello di lottare per le prime posizioni e di essere costanti durante il campionato. Il secondo obiettivo invece è quello di crescere il più possibile come pilota e di sfruttare al meglio questa opportunità”. 

(Nova Race - Ufficio Stampa)

Leggi Tutto

La nuova Honda Civic per il FIA WTCC 2014

Dopo diverse  sessioni di test sui circuiti di Aragon, Barcellona, Le Castellet e Valencia con la nuova Civic WTCC, Honda R&D e JAS Motorsport sono pronti per l'inizio del campionato FIA WTCC 2014, che prenderà il via il 13 aprile sul circuito cittadino di Marrakech e si concluderà il 16 novembre, con un altro circuito cittadino, a Macau. 

Il cambiamento più importante è il nuovo Regolamento Tecnico FIA, che è il motivo per cui la nuova Civic WTCC ha ora un aspetto più aggressivo e muscolare oltre ad avere molta più potenza sotto il cofano. J.A.S. Motorsport è stata incaricata di costruire e sviluppare il telaio della vettura, mentre Honda R&D ha sviluppato un potente motore benzina turbo ad iniezione diretta 1,6 litri a 4 cilindri da 380 CV e Mugen ha fornito il supporto in pista. 

Nel 2013 la prima stagione completa FIA WTCC per il Team Castrol Honda World Touring Car. La coppia di piloti formata da Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro ha ottenuto tre vittorie, ed Honda ha conquistato il titolo costruttori. Come si dice, “Mai cambiare una squadra vincente”, ed è per questo che il Team Castrol Honda - squadra ufficiale Honda – conferma anche per quest’anno Civic WTCC per l'italiano Gabriele Tarquini – campione WTCC nel 2009 - e per il portoghese Tiago Monteiro. 

Il Team ufficiale Castrol Honda World avrà come rivali due team privati Honda. L’ungherese Norbert Michelisz ha dimostrato di meritare la terza Civic del Team privato Zengo Motorsport grazie anche ad una vittoria ottenuta l'anno scorso a Suzuka. Quest'anno ci sarà una quarta Civic gestita dal team privato italiano Proteam Racing e sarà affidata al pilota marocchino Mehdi Bennani. J.A.S. Motorsport costruirà le vetture con le stesse specifiche delle Civic WTCC del Team Castrol Honda.

Il nuovo regolamento ha portato anche maggiore potenza, consentendo il montaggio di un limitatore di diametro maggiore (da 33 mm a 36 millimetri), ed Honda R&D ha colto l'occasione per portare diverse evoluzioni per la versione 2014 del motore HR412 -E.

Daisuke Horiuchi, Large Project Leader per lo sviluppo del motore WTCC presso Honda R&D ha detto: "Oltre ad aver sviluppato una nuova fusione per il blocco motore e la coppa, olio abbiamo anche fatto grandi progressi per quanto riguarda l’aspirazione e la combustione. Dopo queste prime prove in pista, sono soddisfatto che tutte le simulazioni che abbiamo realizzato sul banco di prova siano state confermate durante le prove reali sulla pista. Il nostro unico compito è ora quello di eseguire la messa a punto e le piccole regolazioni per la gestione del motore." 

Commentando l'evoluzione tecnica della Honda Civic WTCC 2014, Andrea Adamo, Chief Designer, JAS Motorsport, ha dichiarato: "La nuova Civic WTCC non ha molto in comune con Civic dell’anno scorso. Tutto è nuovo: il telaio, il motore, le sospensioni, le parti aerodinamiche, anche le dimensioni degli pneumatici sono cambiate! Considerando che abbiamo iniziato il progetto nel settembre del 2013 e siamo stati in grado di eseguire i primi test intensivi della nuova Civic WTCC nel gennaio 2014, il nostro personale ha davvero fatto un lavoro incredibile in un breve lasso di tempo".

Alessandro Mariani , Amministratore Delegato e Team Principal di JAS Motorsport, ha dichiarato : "Siamo molto orgogliosi del fatto che siamo in grado di portare la nuova Civic WTCC 2014 all'inizio di quella che sarà una stagione FIA WTCC molto emozionante. E' stato per tutto l’inverno un duro lavoro e le modifiche tardive al regolamento non hanno reso la nostra vita più facile. Abbiamo fissato obiettivi alti, ma le sessioni di test che abbiamo completato dimostrano che ci stiamo muovendo nella giusta direzione Lo spirito di squadra che abbiamo creato sarà essenziale per guidarci attraverso questa impegnativa campagna". 

Una nuova auto merita anche una nuova livrea, per meglio riflettere il dinamismo della nuova Civic WTCC 2014 del Team Castrol Honda World Touring Car. L'elegante nuovo design si sposa con i colori di Honda Racing (bianco e rosso) con quelle del title sponsor del team - il marchio di lubrificanti ad alte prestazioni di fama mondiale Castrol (rosso e verde su fondo bianco) - ed il co-sponsor, il Gruppo Brose (rosso), un fornitore automobilistico internazionale.

In linea con la filosofia Honda di condividere le gioie di correre con i propri clienti, un "fan zone Honda" interattivo sarà  introdotto nel paddock delle gare europee del WTCC, dando agli spettatori la possibilità di avvicinarsi più che mai al mondo delle corse Honda.

Leggi Tutto