La Clio Cup prova all’Autodromo di Varano in vista del debutto di Monza

> 24 aprile 2021 - Un esordio assoluto visto che proprio due giorni fa sono state consegnate ai team le nuove Clio della 5^ generazione, che ieri hanno percorso i primi chilometri sul circuito di Varano. 

Venti le vetture vendute in Italia, e di queste sono state tredici quelle che sono scese in pista per prepararsi all'appuntamento di Monza del 1-2 maggio, secondo round della Clio Cup Europe all'interno della quale il Gruppo A è dedicato proprio alla serie italiana.

Le squadre che hanno testato la nuova vettura sono state la Faro Racing, Scuderia Costa Ovest, PMA Motorsport, Oregon Team, Cut Racing e CAAL Racing.

L'attenzione si sposta ora al prossimo weekend sul circuito di Monza: il programma prenderà il via venerdì 30 con due sessioni di prove libere (9.40 e 13.55), per poi affrontare sabato e domenica due giornate composte rispettivamente da qualificazioni e gara, con le prove ufficiali entrambi i giorni alle 8.30, e poi le due gare, rispettivamente sabato e domenica, alle 14.35.

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CLIO CUP ITALIA: A IMOLA SANDRUCCI VINCE GARA 2, MA IL NOME DEL CAMPIONE VERRA’ SVELATO LA PROSSIMA SETTIMANA

Imola, 22 novembre 2020 - L’ultima gara dell’anno della Clio Cup Italia a Imola ha regalato emozioni e colpi di scena fino all’ultimo per la lotta al titolo. Infatti, con la classifica della seconda gara di Monza sub iudice, la serie tricolore oggi non ha potuto incoronare il campione dell’edizione 2020.

A vincere la gara è stato un imprendibile Gustavo Sandrucci (Melatini Racing), che è rimasto in testa dall’inizio fino alla fine. Un’affermazione importante quella del pilota viterbese che mancava dal 2017, anno in cui ha conquistato il titolo del monomarca della Losanga sempre sotto i colori della squadra capitanata da Simone Melatini. 

A salire sul podio sono stati nell’ordine anche Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) e un più che veloce Aldo Cesare Ponti (Faro Racing). La quarta posizione di Giulio Bensi invece ha lasciato al pilota toscano la possibilità di mettere le mani sul titolo, qualora l’alfiere della Faro Racing dovesse riprendere i punti del primo posto di Monza.

Dall’altro lato del “ring” figura Massimiliano Danetti (PMA Motorsport), che ad oggi è in testa al campionato e che in gara è rimasto coinvolto in un contatto con un altro contendente alla corona, Cristian Ricciarini (Essecorse). Quest’ultimo vincitore della prima corsa di ieri e oggi costretto al ritiro a seguito dell’incidente che ha lasciato ferma su un fianco la sua vettura ed ha richiesto l’ingresso in pista della safety car. Di conseguenza speranze infrante per lui e Danetti relegato undicesimo.

Nota di merito per i due debuttanti della Sevenhills Motorsport, Paolo Tartabini e Pierluigi Sturla, che hanno terminato le ostilità in quinta e sesta posizione davanti al vincitore della classe Esordienti Alessandro Tarabini (Oregon Team).

Fiato sospeso quindi fino a venerdì 27 novembre, quando la decisione della giustizia sportiva decreterà il nome del campione 2020 della Clio Cup Italia.

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CLIO CUP ITALIA | CRISTIAN RICCIARINI VINCE A IMOLA E TORNA IN LIZZA PER IL TITOLO

Imola, 21 novembre 2020 - La penultima gara dell'anno della Clio Cup Italia ha visto Cristian Ricciarini tornare sul gradino più alto del podio. 

A Imola il portacolori della Essecorse ha interrotto il digiuno di vittorie durato più di due mesi, con la sua ultima doppietta risalente al weekend di Misano. Il toscano grazie alla quinta affermazione stagionale, si è di fatto rimesso in carreggiata nella corsa al titolo, visto che adesso è secondo a sole tre lunghezze dal leader Massimiliano Danetti.

Secondo posto per un più che determinato Aldo Cesare Ponti (Faro Racing), che dopo essere scattato dalla pole è stato abile nel rimanere nel gruppo di testa fino alla bandiera a scacchi. Debutto e subito podio per il portacolori della Sevenhills Motorsport Paolo Tartabini, che proprio nel finale è riuscito a passare Danetti, imitato anche da Alessandro Tarabini (Oregon Team). Il pilota della PMA Motorsport, autore di una partenza bruciante che lo ha visto balzare al comando, passato successivamente a Ricciarini, è stato protagonista di un bel duello con l'altro contendente alla corona, Giulio Bensi (Faro Racing). Quest'ultimo rimasto in sabbia all'ultimo giro dopo un contatto proprio con Danetti, mentre erano in lotta per il terzo piazzamento.

Sesto posto per un altro debuttante della Sevenhills Motorsport, Pierluigi Sturla, mentre Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport), che ha costantemente combattuto nella parte alta della classifica, è sfilato settimo nel finale a seguito di un inconveniente tecnico sulla vettura.

Domani l'epilogo della stagione con Gara 2 in programma alle ore 11.45. Confermata la diretta su MS Motor TV (Canale 228 di Sky) e il live streaming sul sito www.msmotor.tv.

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A IMOLA LA VOLATA FINALE DELLA CLIO CUP ITALIA

A Imola, questo fine settimana, la Clio Cup Italia giunge alla resa dei conti. Sarà il circuito del Santerno ad ospitare il quinto e conclusivo appuntamento della serie riservata alle veloci berline Renault. Con un totale di 50 punti ancora da assegnare in caso di doppia vittoria, a guidare la classifica assoluta c'è attualmente Massimiliano Danetti, quest'anno autore di una vittoria ed altre cinque volte sul podio. Il pilota della PMA Motorsport si presenterà in Emilia con un vantaggio di 14 lunghezze su Giulio Bensi, ormai formalmente campione tra i Gentleman, il quale viceversa insegue ancora con Faro Racing la sua prima affermazione, pur essendoci andato vicinissimo in più occasioni. 

Ma quella di Imola sarà una volata finale a tre, con la classifica cortissima che vede attualmente ancora in gioco Cristian Ricciarini. Il toscano della Essecorse ha monopolizzato le prime due tappe di Mugello e Misano, calando un poker di successi; anche se poi è stato, suo malgrado, protagonista di due trasferte alquanto complicate a Vallelunga e Monza (dove ha totalizzato un doppio zero), dovendo cedere lo scettro del campionato proprio a Danetti, nei cui confronti adesso paga 18 punti. 

Assente Lorenzo Vallarino, a segno sul tracciato brianzolo esattamente un mese fa, a rappresentare i colori della MC Motortecnica ci sarà Andrea Chierichetti, al suo primo anno nel monomarca della Fast Lane Promotion. 

Oltre a Bensi, Faro Racing schiererà altre due vetture, affidandole ad Ercole Cipolla e Aldo Cesare Ponti. Due punte per l'Oregon Team, che ha riconfermato Quinto Stefana e Alessandro Tarabini, quest'ultimo già vincitore del titolo Esordienti. Il team Explorer Motorsport sarà presente con Giacomo Trebbi. Una vettura anche per Melatini Racing, con cui fa il proprio rientro Ermes Della Pia; il veloce pilota campano si alternerà al volante con il campione 2017 Gustavo Sandrucci, che in Brianza ha centrato un secondo posto. Tris servito infine per Sevenhills Motorsport, che affiderà una RS 1.6 turbo a Pierluigi Sturla ed un'altra a Paolo Tartabini, mentre sulla terza ci salirà "Spadino".

A Imola verrà inoltre presentata la stagione 2021, per la quale si prospettano numerose novità. Prima tra queste l'introduzione dell'inedita Clio Cup di quinta generazione.

La prima delle due gare della durata di 25 minuti scatterà sabato alle ore 13.15, mentre Gara 2 è in programma domenica alle 11.45, in entrambi i casi con la diretta su MS Motor TV (canale 228 di Sky) ed il live streaming sul sito internet www.msmotor.tv. Venerdì si inizierà con i due turni di libere, alle ore 9.35 e alle 13.05, mentre le due sessioni di qualifiche di 20 minuti ciascuna si svolgeranno sempre sabato dalle ore 9.00 e dalle 9.45.

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CLIO CUP ITALIA/ RICCIARINI CALA IL POKER A MISANO

Quarto successo consecutivo per Cristian Ricciarini e la Essecorse nella Clio Cup Italia, che dopo la gara di domenica archivia trionfalmente il fine settimana di Misano.

Sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli, a fare il bello ed il cattivo tempo è stato ancora una volta il pilota toscano, che consolida così il primato nella classifica del monomarca.

Alle spalle del mattatore della Essecorse, che ha tenuto il comando delle operazioni dal primo all’ultimo giro, si è visto un entusiasmante duello per il secondo gradino del podio, conteso tra Massimiliano Danetti e Giulio Bensi (Faro Racing). Ad avere la meglio proprio all’ultima tornata è stato l’alfiere della PMA Motorsport, autore di un sorpasso perfetto nei confronti di Bensi, che in ogni modo porta a casa punti importanti grazie alla terza posizione.

Riscatto per Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport), protagonista di una bella rimonta che lo ha visto salire dall’ultima casella dello schieramento al quarto piazzamento. Un risultato che alza il morale del pilota locale, autore della pole position nella prima qualifica, ma costretto al ritiro in Gara 1. Costante il cammino di Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica), che ha preceduto un sempre competitivo Ermes Della Pia (Melatini Racing), sesto al termine della gara.

Nota di merito per il giovane diciottenne Gianalberto Coldani (PMA Motorsport), alla sua prima apparizione nella serie Renault, in cui ha dimostrato di avere tutte le carte in regola per fare bene dopo aver ottenuto un incoraggiante settima posizione davanti a Roberto Macina (Faro Racing) e Alessandro Tarabini (Oregon Team). Quest’ultimo penalizzato con un drive through a causa di un contatto nelle fasi iniziali della gara nei confronti di Andrea Chierichetti (MC Motortecnica), costretto al ritiro. 

La Clio Cup Italia tonerà in pista dopo la pausa estiva nel weekend del 19 e 20 settembre sul tracciato di Vallelunga.

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CLIO CUP ITALIA/ TREBBI E RICCIARINI IN POLE POSITION A MISANO

31 luglio 2020 - La Clio Cup Italia ha riacceso i motori quest’oggi a Misano, teatro del secondo dei cinque doppi appuntamenti previsti per la stagione 2020.

Nei due turni di prove libere ad aprire le “danze” è stato nuovamente Cristian Ricciarini (Essecorse), che in Riviera ha ripreso da dove aveva lasciato, ovvero dalla doppia affermazione ottenuta sul circuito di casa del Mugello. 

La prima qualifica ha visto salire in cattedra Giacomo Trebbi, che si è regalato la prima partenza dal palo dell’anno al volante di una Clio RS 1.6 turbo schierata dalla Explorer Motorsport. A completare la prima fila è stato proprio Ricciarini, il quale ha tenuto il comando delle operazioni per buona parte del turno, mentre ad ottenere il terzo responso è stato Giulio Bensi (Faro Racing), che ha dimostrato ancora una volta di avere tutte le carte in regola per fare bene nel monomarca targato Fast Lane Promotion. Sulla quarta casella si è portato Massimiliano Danetti, reduce da un ottimo Mugello, dove ha ottenuto il piazzamento d’onore nella prima manche al volante di una vettura della PMA Motorsport. Buona la performance di Ermes Della Pia (Melatini Racing), quinto davanti a Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) e Fulvio Ferri (Faro Racing). A completare la top 10 del turno sono stati i due alfiere dell’Oregon Team “Due” e Alessandro Tarabini, che hanno preceduto l’esordiente Gianalberto Coldani (PMA Motorsport).

Nel secondo turno ufficiale a tirare fuori gli “artigli” è stato il leader Ricciarini, che ha staccato il miglior responso della giornata fermando le lancette del cronometro su un sonoro 1’52”557. Staccato di poco meno di quattro decimi Danetti, che in Gara 2 partirà così dalla prima fila. Piacevole sorpresa per il terzo tempo di Andrea Chierichetti (MC Motortecnica), alla sua seconda apparizione nella serie dedicata alle berline Renault. Quarto responso per Bensi, che ha messo dietro i due giovani Tarabini e Coldani.

Domani la prima gara della durata di 25’ scatterà alle 15.20 e verrà trasmessa in diretta su MS Motor TV, visibile sul canale 228 di Sky e in streaming sul sito www.msmotor.tv.

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Inizia al Mugello la Clio Cup Italia 2020

Al termine di una lunghissima e inevitabile attesa, scatta questo fine settimana sul circuito del Mugello la stagione 2020 della Clio Cup Italia. Il monomarca di casa Renault, che vede da sette anni protagoniste le veloci ed affidabili berline RS 1.6 turbo, si appresta ad affrontare sui saliscendi toscani un'edizione sicuramente ricca di novità, con uno schieramento parzialmente rinnovato.

Tanti sono infatti i nuovi ingressi nella serie coordinata dalla Fast Lane Promotion e per la prima volta inserita nel contesto dei weekend dei campionati ACI Sport. Specialmente in termini di piloti al via. Dopo avere vinto il titolo 2019 con Felice Jelmini, la formazione che fa capo a Paolo Ansaloni si presenta al via sotto l'effige della PMA Motorsport, puntando sull'esperto Massimiliano Danetti, due anni fa vincitore del titolo Gentleman.

Faro Racing in grandi forze, visto che la squadra romana, nel 2018 a segno con Simone Di Luca, porterà in pista ben quattro vetture con tre nuovi arrivi. Uno di questi è Giulio Bensi, l'altro Matteo Rughetti e infine Roberto Macina. Quest'ultimo si alternerà al volante, disputando una gara a testa nell'arco dello stesso appuntamento, con Fulvio Ferri. Proprio Ferri è stato grande protagonista nei primi tre round dello scorso anno, centrando una vittoria nella gara inaugurale disputatasi sempre sulla pista del Mugello. A completare i ranghi tra le fila della squadra guidata da Fabrizio Paolo Tablò è infine atteso Ercole Cipolla.

Rientra poi il team Melatini Racing, che nel 2017 ha centrato a sua volta il titolo con Gustavo Sandrucci. La squadra marchigiana affiderà una vettura a Ermes Della Pia, la cui ultima apparizione nella Clio Cup Italia risale al 2018, ma che in precedenza vi aveva preso parte anche nel corso del biennio 2015-2016.

Un ulteriore nuovo arrivo è quello di Andrea Chierichetti, che correrà con la MC Motortecnica, che affiderà una seconda RS 1.6 turbo a Lorenzo Vallarino, pilota ligure di comprovata esperienza.

In tema di campioni c'è anche il ritorno di Cristian Ricciarini, che ha vinto il titolo nel 2009 e poi, con la Essecorse, nel 2016. E sarà proprio col team di Stefano Secci che il pilota toscano affronterà la sfida su quella che è la sua pista di casa. Un'altra vettura della Essecorse sarà per Manuel Stefani.

Immancabile la presenza dell'Oregon Team, che ha confermato "Due", anch'egli pilota molto veloce ed esperto, ed il giovane italo-svizzero Alessandro Tarabini, prossimo ad esordire nella serie. Una conferma anche da parte del team Explorer Motorsport, con il romagnolo Giacomo Trebbi.

Il weekend del Mugello scatterà venerdì con i due turni di prove libere che precederanno le due sessioni di qualifica della durata di 20' ciascuna ed utili a definire entrambi gli schieramenti, che prenderanno il via nel pomeriggio alle ore 18.35 e alle 19. Sabato, alle ore 16.55, scatterà la prima delle due gare di 25' che (novità assoluta) godranno della diretta su MS Motor TV, visibile sul canale 228 di SKY. Gara 2 è infine in programma domenica alle ore 11.30.

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LA CLIO CUP ITALIA RIACCENDE I MOTORI A LUGLIO AL MUGELLO

Roma, 22 maggio 2020 - Dopo una lunga sosta ai box, la Clio Cup Italia può finalmente tronare in pista a luglio, mantenendo un calendario composto da sei doppi appuntamenti.

La serie targata Fast Lane Promotion, con entusiasmo, potrà nuovamente far gareggiare le veloci Clio RS 1.6 turbo seguendo tutti i protocolli sanitari discussi in questi mesi con ACI Sport, organizzatore dei weekend in cui il campionato orbiterà quest’anno.

Il primo semaforo verde scatterà sui sinuosi saliscendi del Mugello il prossimo 19 luglio, successivamente sarà il turno di Misano 02 agosto, mentre a fine mese (30 agosto) la serie sbarcherà sulle sponde del Santerno ad Imola. A fine estate, il 20 settembre, sarà il turno del circuito capitolino di Vallelunga, con gli ultimi due round dell’anno fissati per il 18 ottobre a Monza ed il gran finale il 22 novembre nuovamente ad Imola.

Il campionato dedicato alle iconiche berline francesi torna così a calcare la scena sui tracciati più importanti d’Italia, affiancato al suo alter ego virtuale, la Clio Cup Italia eSport Series, che dopo il convincente avvio di Monza della scorsa settimana, vede all’appello altri quattro appuntamenti per far conoscere i nomi dei vincitori tra le classi Pro (dedicata ai piloti professionisti), Press League (giornalisti automotive) e Sim (aperta ai sim racer).

CALENDARIO CLIO CUP ITALIA 2020

19 LUGLIO - Mugello

02 AGOSTO - Misano

30 AGOSTO - Imola

20 SETTEMBRE - Vallelunga

18 OTTOBRE - Monza

22 NOVEMBRE - Imola

Credits: Press Clio Cup Italia

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Le novità della Clio Cup Italia 2020

> 26 novembre 2019 - La Clio Cup Italia guarda alla prossima stagione, anticipando alcune novità importanti. Inedito "contenitore", diretta televisiva in occasione di ciascun appuntamento, un calendario vario e interessante e la conferma che anche nel 2020 verrà impiegata la Renault Clio RS 1.6 turbo di quarta generazione in tutte le sue declinazioni tecniche: sono questi alcuni dei punti salienti che riguardano il futuro imminente del monomarca della Fast Lane Promotion.

Anche nel prossimo campionato verrà impiegata la stessa vettura protagonista delle ultime sei stagioni (dal 2014 ad oggi). La Fast Lane Promotion punta pertanto su un prodotto che ha dimostrato la sua più totale affidabilità e che allo stesso tempo si è rivelato estremamente competitivo, oltre che un "investimento" sicuro per i team. Il tutto in attesa della nuova versione, che farà il suo debutto tricolore nel 2021, dando seguito a quella che da decenni è la migliore tradizione Renault.

La prima vera novità sarà invece rappresentata dall'abbinamento del calendario, a partire proprio dal prossimo anno, nel contesto dei weekend ACI Sport. Sei doppi round, che si svolgeranno sui circuiti di Monza (dove la serie approderà due volte), Imola, Misano, Mugello e Vallelunga.

Dopo avere condiviso per tanti anni il paddock con le categorie del Gruppo Peroni Race, la Clio Cup Italia volta dunque pagina. Ed è al Gruppo Peroni Race, nella persona di Sergio Peroni, e ai suoi collaboratori, che va il sentito ringraziamento di Fast Lane Promotion per il prezioso supporto dato nel corso delle varie stagioni.

L'abbinamento con i weekend ACI Sport segnerà una svolta anche dal punto di vista mediatico, con la diretta televisiva di tutti gli appuntamenti su un'emittente che verrà specificata in seguito.

Calendario Clio Cup Italia 2020

17 maggio ::: Monza

31 maggio ::: Imola

28 giugno ::: Misano

19 luglio ::: Mugello

20 settembre ::: Vallelunga

18 ottobre ::: Monza

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CLIO CUP ITALIA: A IMOLA DOPPIA POLE DI FELICE JELMINI NELL'ULTIMA QUALIFICA DELLA STAGIONE

- 12 ottobre 2019 - Felice Jelmini è assolutamente determinato a chiudere in bellezza la stagione 2019, che lo ha già matematicamente incoronato campione della Clio Cup Italia in occasione del penultimo round di Vallelunga. A Imola, nel sesto e conclusivo appuntamento del monomarca riservato alle veloci RS 1.6 turbo di casa Renault, il giovane pilota del team Composit Motorsport ha dominato le due sessioni di prove libere del venerdì, per poi centrare oggi una doppia pole nelle qualifiche. 

Sul circuito del Santerno il lombardo partirà così davanti a tutti nelle ultime due gare del calendario, puntando a infrangere il record delle otto vittorie che attualmente detiene assieme allo spagnolo Oscar Nogues, nel 2011 a sua volta vincitore della serie della Fast Lane Promotion.

Suo il miglior tempo di 2'03"205 al termine del primo turno di prove ufficiali di questo pomeriggio, con uno straordinario Lorenzo Vallarino, al via con i colori della MC Motortecnica, autore per l'occasione del suo migliore responso in qualifica e alla fine secondo con un divario di 867 millesimi. Seconda fila per Filippo Distrutti (NextOneMotorsport), attuale leader della classifica Junior, e Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport). Dietro di loro, nell'ordine, "Due" (Oregon Team) e Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport). 

Nella seconda sessione utile, Jelmini si è ulteriormente migliorato, "stampando" il tempo di 2'02"947. Con un ritardo di sette decimi, alle sue spalle ha chiuso Distrutti. Ancora bene Trebbi e Ongaretto, nell'ordine terzo e quarto. Sorprendente il quinto piazzamento di Aldo Cesare Ponti, per l'occasione al suo rientro dopo quattro anni di "stop" con il team Faro Racing. Di nuovo in evidenza Vallarino, che si è attestato sesto.

Nella Clio Cup Press League di Renault Italia, ottimo risultato del giornalista di Autosprint, Alberto Sabbatini, che nel secondo turno ha chiuso decimo. Quattordicesimo responso per il suo collega Mario Cornicchia (MotorBox), alla sua terza gara in auto e al debutto assoluto al volante di una Clio.

La prima delle due gare della durata di 25 minuti prenderà il via domani alle ore 8.45, con Gara 2 in programma alle 15.30, sempre con il “live streaming” raggiungibile da renaultsportitalia.it.

Il campionato dopo i primi 5 round (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 233; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 120; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 117; 4. "Due" (Oregon Team) 106; 5. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport) 94; 6. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 7. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 57; 8. Massimiliano Danetti (Essecorse) 52; 9. Andrea Mosca (Faro Racing) 51; 10. Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) 37.

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A VALLELUNGA FELICE JELMINI SI LAUREA CAMPIONE IN ANTICIPO DELLA CLIO CUP ITALIA

Alla sua terza stagione nella Clio Cup Italia, Felice Jelmini ha scritto il proprio nome nell'albo d'oro del monomarca riservato alle veloci berline Renault. A Vallelunga, nel quinto dei sei doppi round della stagione, il 24enne pilota lombardo del team Composit Motorsport ha conquistato una doppia pole per poi dominare entrambe le gare del weekend, chiudendo matematicamente i giochi per il titolo e portando in totale a otto le vittorie messe a segno nel corso di quest'anno (13 considerando anche quelle ottenute nell'ultimo biennio). 

In Gara 1, sotto la pioggia, Jelmini si è involato al comando, rimanendoci per tutti i 12 giri in programma senza commettere un solo errore. A compiere viceversa una leggera divagazione sul prato della curva del Semaforo è stato il campione uscente Simone Di Luca, al suo rientro sul circuito di casa con i colori della Faro Racing e alla fine quarto. A fare bene è stato anche "Due" (Oregon Team), che ha concluso secondo, riuscendo a tener dietro un avversario ostico come Filippo Distrutti (NextOneMotorsport). Nella seconda gara, che si è disputata sempre con il bagnato, a fare il passo è stato nuovamente Jelmini, tallonato ancora da Di Luca, con Distrutti terzo. "Due" ha superato Francesca Raffaele (scattata dalla seconda fila) e si è posizionato quarto. Poi la situazione è rimasta invariata; almeno fino a sei minuti dal termine, quando l'uscita di pista della vettura di Matej Ivanusa ha chiamato in causa la safety car. Ad un minuto dal termine il "restart", che ha visto Jelmini sempre davanti a tutti, prendere un leggero margine di vantaggio su Di Luca e Distrutti e concedere il bis. 

Ancora tutto da decidere nella lotta per il primato della classifica Junior, che attualmente vede davanti Distrutti, con la "lady" Raffaele a una manciata di punti. Così come il titolo Gentlemen, con "Due" che nella circostanza ha scavalcato Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport), autore di un quinto ed un settimo posto nonostante sia stato costretto a saltare le sessioni di qualifica. 

Nella Clio Cup Press League, la serie di Renault Italia che si disputa nello stesso contesto della Clio Cup Italia, esaltante è stata la prova di Lorenzo Baroni (Gazzetta Motori), capace di risalire in Gara 1 da undicesimo a settimo, nonostante le insidie di un tracciato reso particolarmente scivoloso dal bagnato. Nella seconda gara è stato quindi il turno di Gaetano Cesarano (Motori.it), estremamente costante e 12° al traguardo. 

Il prossimo appuntamento, l'ultimo di questa stagione, si disputerà a Imola nel fine settimana del 12 e 13 ottobre. 

Il campionato dopo i primi cinque appuntamenti (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 233; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 120; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 117; 4. "Due" (Oregon Team) 106; 5. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport) 94; 6. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 7. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 57; 8. Massimiliano Danetti (Essecorse) 52; 9. Andrea Mosca (Faro Racing) 51; 10. Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) 37

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CLIO CUP ITALIA/ FELICE JELMINI METTE A SEGNO UNA DOPPIETTA A MISANO

> 14 luglio 2019 - La Clio Cup Italia è tornata in pista quest’oggi a Misano, teatro del quarto appuntamento della serie targata Fast Lane Promotion. 

Sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli a prendere tutto è stato ancora una volta Felice Jelmini, che ha centrato la sua seconda doppietta stagionale. L’alfiere della Composit Motorsport ha ottenuto il successo della prima manche solamente a motori spenti, quando la direzione di gara ha penalizzato Matteo Poloni, primo sotto la bandiera a scacchi, per un contatto all’ultimo giro proprio nei confronti di Jelmini; episodio che è costato un secondo ed il secondo posto in classifica al pilota della Essecorse. A conquistare la terza posizione è stato Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport), che ha dovuto faticare non poco per raggiungere il gradino più basso del podio. Bene anche Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) quarto davanti ad Andrea Mosca (Faro Racing) e “Due” (Oregon Team), nell’ordine quinto e sesto. In costante crescita anche il portacolori della Sirio Motorsport Ercole Cipolla, il quale ha terminato le ostilità con il settimo piazzamento davanti a Lorenzo Vallarino (Mc Motortecnica) e Francesca Raffaele (Oregon Team). A completare la top-10 è stato “Saetta McQueen”, che ha preceduto la Clio RS della Clio Cup Press League affidata a Gianluca Mauriello di Motori Online, undicesimo.

In Gara 2 Jelmini è partito dal palo a seguito del ritiro di Poloni, che ha deciso di non prendere parte alla corsa. Il lombardo con un passo imprendibile ha tenuto il comando delle operazioni dall’inizio alla fine, mentre alle sue spalle si è tenuta un’interessante sfida per il piazzamento d’onore, conquistato dal suo compagno di squadra Ongaretto, con cui festeggiato la prima doppietta stagionale del team capitanato da Paolo Ansaloni. A finire ancora una volta tra i protagonisti è stato Trebbi, terzo davanti a “Due”, che conferma il suo stato di forma dopo il podio conquistato nel round precedente di Monza. Nuovamente quinto Mosca, che è riuscito a tenere dietro un incalzante Massimiliano Danetti, che a sua volta ha preceduto Vallarino. A migliorarsi è stata la sedicenne Francesca Raffaele che ha ottenuto l’ottava posizione. Nota di merito per Gianluca Sepe (FormulaPassion.it), dodicesimo sulla vettura della Clio Cup Press League. 

La Clio Cup Italia riaccenderà i motori dopo la pausa estiva il prossimo 21 e 22 settembre sul tracciato di Vallelunga.

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A MISANO "VIA" ALLA SECONDA PARTE DELLA STAGIONE PER LA CLIO CUP ITALIA

Quarto appuntamento per la Clio Cup Italia e Clio Cup Press League, che questo fine settimana (13 e 14 luglio) approdano sul circuito di Misano. Come da tradizione, l'autodromo romagnolo ospiterà il monomarca della Fast Lane Promotion prima della pausa estiva, dando nello stesso tempo il "via" alla seconda parte della stagione.

Dopo i primi tre round, davanti a tutti nella classifica generale c'è Felice Jelmini. Il giovane pilota del team Composit Motorsport (grazie ad un terzo posto protagonista nella Clio Cup Open internazionale che si è disputata alla fine di giugno al Paul Ricard, nello stesso weekend del Gran Premio di Francia di Formula 1) è reduce dalla doppia affermazione ottenuta nel più recente round di Monza. Con un totale di quattro vittorie, un secondo ed un terzo posto, il lombardo guida con 31 punti di vantaggio nei confronti di Matteo Poloni, portacolori della Essecorse, finora sempre sul podio, ma ancora in cerca del suo primo successo stagionale.

Poi c'è Filippo Distrutti (NextOneMotorsport), in testa alla classifica Junior, il quale ha conquistato la prima vittoria della sua carriera a Imola, lo scorso maggio, e adesso insegue con 18 lunghezze in meno nei confronti dello stesso Poloni. Assente Fulvio Ferri, primo tra i Gentlemen, al suo posto il team Faro Racing farà debuttare Aldo Cesare Ponti, schierando anche altre due auto per Luigi Luzio e Andrea Mosca. Chi ha fatto bene a Monza, sulla sua pista, di casa è stato"Due", autore di un terzo piazzamento con la vettura dell'Oregon Team. Risultato che sempre a Monza è riuscito a mettere a segno in Gara 1 anche Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport). In cerca di gloria anche Massimiliano Danetti (Essecorse), Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) e Ercole Cipolla (Sirio Motorsport), tra coloro che hanno sicuramente tutte le carte in regola per potere ambire in alto.

A scendere in pista nella Clio Cup Press League, la serie di Renault Italia riservata ai giornalisti che si disputa nello stesso contesto della Clio Cup Italia, saranno questa volta Gianluca Mauriello (Motori Online) e Gianluca Sepe (FormulaPassion.it), entrambi al loro debutto sulla RS 1.6 turbo.

Venerdì sera si inizierà con una singolare sfida, che vedrà due piloti della Clio Cup Italia cimentarsi in una gara (consistente in due giri di pista) in sella ad una "city bike", assieme gli altri protagonisti dei campionati del Gruppo Peroni Race. Sabato si farà invece sul serio con i due turni di prove libere e, a partire dalle ore 15.25, le due sessioni di qualifica della durata di 20 minuti ciascuna utili a definire lo schieramento delle due gare (ognuna di 25 minuti). La prima scatterà domenica mattina alle ore 9, mentre Gara 2 è in programma alle ore 14.55, sempre con il live streaming su renaultsportitalia.it.

Il campionato dopo i primi tre appuntamenti (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 133; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 102; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 84; 4. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 5. "Due" (Oregon Team) 53; 6. Massimiliano Danetti (Essecorse) 44; 7. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport) 41; 8. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 29; 9. Ercole Cipolla (Sirio Motorsport) e Andrea Mosca (Faro Racing) 17.

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Clio Cup Italia/ Felice Jelmini (Composit Motorsport) senza rivali a Monza

Felice Jelmini ha dominato il weekend di Monza, terzo dei sei appuntamenti della Clio Cup Italia. Sulla sua pista di casa, il pilota del team Composit Motorsport, già leader della classifica assoluta, si è presentato con una doppia pole, precedendo in entrambe le sessioni di qualifica il proprio compagno di squadra Fabrizio Ongaretto. 

In Gara 1, involatosi al comando, Jelmini c'è rimasto per tutti i 12 giri in programma. Quindi ha concesso il "bis" anche nella seconda gara, portando a quattro in totale il numero dei successi conquistati quest'anno (dopo avere ottenuto anche una vittoria al Mugello e una a Imola) ed estendendo il suo vantaggio in campionato a 31 lunghezze nei confronti di Matteo Poloni, portacolori della Essecorse.

Punti importanti quelli che ha conquistato lo stesso Poloni, due volte secondo, sempre in bagarre con lo stesso Ongaretto e con "Due" (Oregon Team), che nella prima gara hanno occupato nell'ordine la terza e quarta posizione davanti a Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica).

Weekend negativo invece per Fulvio Ferri (Faro Racing), sempre nel gruppo di testa nei due round d'apertura, autore di un ritiro e di un settimo piazzamento. Un incidente nelle prove libere ha condizionato in parte il weekend di Filippo Distrutti; il giovane umbro della NextOneMotorsport, costretto ad avviarsi da oltre metà schieramento, si è reso autore di una doppia rimonta che gli ha permesso di centrare un settimo ed un sesto posto.

Ancora bene "Due" nella seconda gara, quando è salito sul gradino più basso del podio, precedendo un velocissimo Ercole Cipolla (Sirio Motorsport), con Max Danetti quinto al volante della seconda vettura della Essecorse.

Positiva la prova dei due giornalisti della Clio Cup Press League di Renault Italia. In Gara 1 Riccardo Scarlato di On-Race TV ha concluso 14°. Una posizione davanti ha terminato invece in Gara 2 Marco Congiu, di Motorsport.com, al debutto assoluto nella serie.

Prossimo appuntamento a Misano, nel fine settimana del 13 e 14 luglio.

La classifica dopo 6 gare (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 133 punti; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 102; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 84; 4. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 5. "Due" (Oregon Team) 53; 6. Massimiliano Danetti (Essecorse) 44; 7. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorspot) 41; 8. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 29; 9. Ercole Cipolla (Sirio Motorsport) e Andrea Mosca (Faro Racing) 17.

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Clio Cup Italia/ A Imola il secondo round 2019

> 22 maggio 2019 - Due differenti vincitori nelle due gare del Mugello, debutto della stagione 2019 della Clio Cup Italia. Dopo più di un mese, la serie della Fast Lane Promotion riservata alle veloci berline RS 1.6 turbo torna in pista. E con essa anche la Clio Cup Press League, il “campionato nel campionato” di Renault Italia, che vede al via due giornalisti per ciascun weekend. 

Ad ospitare questo fine settimana (25 e 26 maggio) il secondo appuntamento del calendario sarà la pista di Imola, dove si rinnoverà la sfida tra il leader della classifica Felice Jelmini (Composit Motorsport) e Matteo Poloni (Essecorse), attualmente distanziati di dieci lunghezze e proprio al Mugello nell’ordine protagonisti in Gara 2 di un arrivo in volata da “antologia”, con soli quattro millesimi di secondo a separare i due. Una vittoria dunque per Jelmini e una per Fulvio Ferri, che in Toscana si era imposto con i colori del team Faro Racing in Gara 1 e che segue terzo nella graduatoria generale, a due lunghezze dallo stesso Poloni, e comanda la classifica Gentlemen.

Dietro di loro c’è uno dei giovanissimi, ovvero Filippo Distrutti, 21 anni appena compiuti, in forze alla NextOneMotorsport e immediatamente sul podio, nonché leader tra i piloti Junior. Poi un veterano, “Due”, finora autore di un quinto e un sesto posto con l’Oregon Team che schiera anche una vettura per Francesca Raffaele, unica “lady” al via. Un parterre vario e interessante quello di Imola, con Explorer Motorsport, MC Motortecnica e Siro Motorsport a completare la rosa delle squadre presenti. Una novità è quella del torinese Andrea Ricca, che completerà i ranghi del team campione 2018 Faro Racing, andando ad affiancare Ferri e Andrea Mosca.

Grande attesa c’è anche per il secondo appuntamento della Clio Cup Press League. A Imola toccherà ad Alberto Bergamaschi, in rappresentanza di Auto Super Market e Safe-Drive, e al vicecampione in carica Stefano Cordara (La Gazzetta dello Sport e Red-Live), entrambi già con un’esperienza nel monomarca, alternarsi al volante della vettura di Renault Italia Press League by Oregon Team.

La sfida di questo weekend inizierà sabato mattina con i due turni di prove libere da mezzora ciascuno, con il semaforo verde alle ore 9 e alle 11.50. Dalle 17.35 “via” ai due turni di qualifica di 20 minuti ciascuno, utili a definire lo schieramento delle due gare e ad assegnare il trofeo RCI Banque messo in palio per la pole position. RCI Banque è main sponsor sulla vettura della “Press League”.

La prima delle due gare di 25 minuti scatterà domenica mattina alle ore 10.15, con Gara 2 alle 16.20, entrambe con il live-streaming su renaultsportitalia.it.

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“Saetta McQueen” con MC Motortecnica in Clio Cup Italia

"Saetta McQueen" si appresta a salire di nuovo sul ring della Clio Cup Italia. Il ligure con un'importante esperienza nei monomarca Renault, disputerà tutta la stagione 2019 con i colori del team MC Motortecnica.
Dopo esordito nel Mégane Trophy dieci anni fa, "Saetta McQueen" ha al proprio attivo diverse partecipazioni nei campionati nazionali Clio (sia in Italia che all'estero) e nella serie europea riservata alle veloci berline della Casa francese. Dopo avere preso parte nel 2018 a quattro appuntamenti, ha deciso di affrontare un impegno più costante. Un impegno per il quale si sta preparando anche fuori dalle piste, allenandosi con la ASD Fighting Boxe Imperia.

"Ho iniziato a praticare la boxe da pochi mesi. - ha raccontato "Saetta McQueen", pilota che corre appunto con il curioso pseudonimo che prende spunto dal personaggio immaginario di Cars - Del resto prima di salire in auto ho preso il brevetto di pilota d'aereo acrobatico, ho praticato lo sci, poi il calcio e l'arrampicata libera. Volevo correre in auto da quando ero giovanissimo e adesso è una delle cose che faccio con più passione".

Per la MC Motortecnica si tratterà di un impegno importante. La squadra di Moreno Cortelazzo e Mattia Capelli, alla sua sesta stagione di fila nella Clio Cup Italia, tornerà infatti ad essere presente con tre vetture (i nomi degli altri due piloti verranno annunciati a breve). Lo scorso anno, con Massimiliano Danetti, ha conquistato il titolo Gentleman, bissando il risultato ottenuto nel 2016. Una sfida che adesso è pronta a rinnovare e che entrerà nel vivo tra poco più di due mesi con il round inaugurale del Mugello del 13 e 14 Aprile.

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Clio Cup Italia si tinge di rosa con la debuttante Francesca Raffaele

Quest'anno nella Clio Cup Italia va di moda anche il rosa. Il primo nome dei piloti confermati per la stagione 2019 è infatti quello di una ragazza: Francesca Raffaele, 16 anni e al debutto in auto.

Dopo un lungo apprendistato nei kart e alcuni test in monoposto, la giovane lombarda è pronta al "grande passo" e per questo suo primo anno nel combattuto monomarca riservato alle berline Renault RS 1.6 turbo legherà il proprio nome a quello dell'Oregon Team, la formazione guidata da Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa.

Proprio all'inizio di questa settimana, Francesca ha avuto l'opportunità di prendere confidenza con la vettura completando una giornata di prove a Cremona, sul suo circuito di casa. Ottimo il "feeling" con squadra e mezzo, in attesa di scendere in pista per un'altra sessione di test.

La presenza di una "lady" nel campionato della Fast Lane Promotion non è una novità. Tre anni fa a mettersi in evidenza proprio con una vettura gestita dall'Oregon Team fu Alessandra Brena, la quale si aggiudicò il titolo della Clio Cup Press League, la serie di Renault Italia inserita negli stessi weekend del monomarca tricolore.

La scorsa stagione è toccato a Gabriella Pedroni. Quindi, andando ancora più indietro nel tempo, negli ultimi due lustri a fare bene in Clio Cup Italia sono state la svizzera Luana Krattiger (migliore esordiente nel 2013), la colombiana Manuela Vasquéz e Laura Pasquali, figlia dell'esperto Daniele, due anni fa vincitore del titolo Gentleman.

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Alessandra Brena è la regina della Clio Cup Press League di Renault Italia

Finale ricco di sorprese per la Clio Cup Press League. A Imola, la prima edizione del campionato di Renault Italia riservato ai giornalisti, che si disputa nel contesto della Clio Cup Italia, ha consegnato il titolo 2016 alla giovane Alessandra Brena, in pista con i colori di Safe-Drive.

Un weekend straordinario per la giovane bergamasca, che nella seconda sessione di qualifica è stata superlativa, facendo segnare in condizioni di bagnato il quinto crono con 2'19"625 e dimostrando di essere subito entrata in sintonia con la veloce berlina RS 1.6 turbo della Casa francese. Poi, nella seconda gara che si è disputata domenica con l'asciutto, la Brena ha ingaggiato un confronto ai ferri corti con Alfredo De Matteo, riuscendo ad agguantare il quarto piazzamento finale e quei punti necessari a chiudere davanti a tutti nella classifica del trofeo. 

Sabato, in Gara 1, aveva fatto bene anche Franco Nugnes, direttore dell'edizione italiana di Motorsport.com, 11° nel primo turno di prove e, con l'asfalto umido, autore di una rimonta che lo ha visto risalire sesto, lottando poi strenuamente per il quinto posto con Massimiliano Danetti. Un duello senza esclusione di colpi, che ha visto persino Nugnes compiere un "numero funambolico" alla Rivazza, quando si è reso protagonista di un'escursione sulla ghiaia che non ha però compromesso la sua rimonta. Tanto che nelle fasi conclusive è riuscito appunto a portarsi quinto. Un risultato che, grazie alla penalizzazione inflitta a Fabio Francia dopo l'arrivo, si è trasformato nel quarto piazzamento finale, che lo ha portato ad agguantare provvisoriamente la leadership della classifica da cui ha scalzato Emiliano Perucca Orfei, giornalista di Automoto, che a sua volta a Misano, lo scorso luglio, aveva messo a segno un ottimo quarto posto. 

"È stato un weekend pieno di incognite per via del meteo - ha commentato Alessandra Brena - In tutte le sessioni di libere e nelle qualifiche, così come in gara, ho sempre trovato delle condizioni diverse. La vettura mi ha colpito molto per il potenziale del suo motore. La Clio Cup Italia è un campionato adatto per chi inizia e anche per i piloti più esperti. Ringrazio Renault Italia, la Fast Lane Promotion e Safe-Drive per avermi dato questa opportunità". 

Ma il weekend del Santerno, al termine delle tre gare disputate, ha anche consegnato il titolo assoluto della Clio Cup Italia a Cristian Ricciarini, portacolori della Essecorse, che è riuscito ad avere la meglio in extremis su Fabio Francia (Rangoni Corse), il quale alla vigilia di questo conclusivo round pagava nei suoi confronti soltanto cinque punti. A Marco Fiore, compagno di squadra di Ricciarini, è andato il titolo Rookie e a Massimiliano Danetti (MC Motortecnica), quello riservato ai Gentleman.

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La doppietta di Vallelunga rilancia Fabio Francia nella classifica della Clio Cup Italia

Con le due vittorie ottenute questo fine settimana a Vallelunga, Fabio Francia si è rilanciato nella classifica generale, recuperando 22 punti sul leader Cristian Ricciarini (autore di un secondo e un quinto posto con la vettura della Essecorse) e portandosi a sole cinque lunghezze. Un weekend straordinario per il milanese del team Rangoni Corse, che in precedenza aveva già ottenuto un successo a Imola e un altro al Mugello, condito dalla tripletta messa a segno in Gara 2 dalla squadra bolognese, che ha piazzato in seconda e terza posizione Lorenzo Nicoli ed il rientrante Josh Files.

In Gara 1, Francia è riuscito in extremis a mettere a segno il suo terzo centro della stagione, superando quando mancava poco più di un minuto dal termine Ricciarini, davanti a tutti fin dalla tornata iniziale. Una prima gara che ha visto quasi subito scivolare dietro di alcune posizioni il giovane finlandese Jussi Kuusiniemi, nelle qualifiche autore della sua seconda pole 2016 con i colori della Composit Motorsport e alla fine settimo. Bene l’inglese Files, sempre con il team Rangoni Corse, il quale è riuscito a salire sul gradino più basso del podio.

Altra trama per Gara 2, che ha visto Nicoli avviarsi al palo, per cedere dopo tre tornate il comando delle operazioni proprio a Francia. Soltanto quinto Ricciarini, impegnato a difendersi dagli attacchi di Alfredo De Matteo (Melatini Racing). Lotta anche per la terza posizione, che ha visto Files avere ragione su Gustavo Sandrucci, compagno di squadra di De Matteo. Tutto ciò mentre Francia allungava, consolidando così il proprio vantaggio e assicurandosi la doppietta. Alle sue spalle Nicoli ha quindi stoicamente resistito nel finale a Files, con Sandrucci sempre “incollato” dietro e al traguardo quarto.

Nella Clio Cup Press League di Renault Italia, dopo che Paolo Ciccarone (Paddock TV) in Gara 1 è stato protagonista di una buona partenza, prendendo gradualmente confidenza con il mezzo ma fermandosi a pochi giri dal termine, in Gara 2 Lorenzo Baroni, giornalista di Autoblog Blogo Motori, ha portato a casa il 14. posto finale. Nella classifica guida sempre Emiliano Perucca Orfei (Automoto.it).

Il prossimo e decisivo appuntamento è in programma tra due settimane, il 7, 8 e 9 ottobre, sul circuito di Imola che aveva già ospitato a inizio aprile l’appuntamento inaugurale della serie e dove si disputeranno tre gare.

Gara 1 (top 5): 1. Fabio Francia (Rangoni Corse) 14 giri in 26’14”949; 2. Ricciarini (Essecorse) 1”588; 3. Files (Rangoni Corse) 1”938; 4. Nicoli (Rangoni Corse) 4”657; 5. Sandrucci (Melatini Racing) 5”082.

Gara 2 (top 5): 1. Fabio Francia (Rangoni Corse) 14 giri in 26’17”521; 2. Lorenzo Nicoli (Rangoni Corse) 4”964; 3. Files (Rangoni Corse) 5”574; 4. Sandrucci (Melatini Racing) 6”017; 5. Ricciarini (Essecorse) 6”781.

Il campionato (top 5): 1. Cristian Ricciarini (Essecorse) 199; 2. Fabio Francia (Rangoni Corse) 194; 3. Alfredo De Matteo (Melatini Racing) 108; 4. Lorenzo Nicoli (Rangoni Corse) 96; 5. Michele Puccetti (Rangoni Corse) 92.

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Clio Cup Italia - A Vallelunga Fabio Francia vince in extremis gara-1

Un finale ricco di suspance ha consegnato a Fabio Francia la sua terza affermazione di questa stagione. Il pilota del team Rangoni Corse si è imposto nella prima delle due gare del weekend di Vallelunga, penultimo appuntamento della Clio Cup Italia, “beffando” solo in extremis il leader della classifica Cristian Ricciarini, che aveva condotto praticamente fino a due giri dal traguardo con la vettura della Essecorse. Sul podio, in occasione del proprio rientro nel monomarca della Fast Lane Promotion, anche il veloce inglese Josh Files (Team Rangoni Corse).

Un “fulmine” Ricciarini nelle battute iniziali. Il toscano, al pronti-via, in fondo al Curvone, si è portato al comando sfilando il poleman Jussi Kuusiniemi (Composit Motorsport), nel corso del primo giro passato anche da Francia. Regolare in quarta posizione Lorenzo Nicoli, con i tre piloti del team Melatini Racing, Gustavo Sandrucci, Davide Nardilli e Alfredo De Matteo subito dietro.

Tutto invariato fino alla sesta tornata, quando Nicoli ha superato con successo Kuusiniemi; ma ad approfittarne nel frangente è stato anche Files, che in un sol colpo è balzato terzo infilando lo stesso Nicoli. Nel corso dello stesso giro Kuusiniemi è stato passato anche da Sandrucci e De Matteo, il quale nel frattempo aveva avuto ragione del proprio compagno di squadra Nardilli. Sempre in lotta invece Ricciarini e Francia, separati di un solo secondo e leggermente più distanziati nelle fasi conclusive nei confronti del gruppo degli inseguitori.

Il colpo di scena a 1’15” dallo scadere del tempo, quando Francia ha approfittato di un piccolo errore di Ricciarini, superandolo alla Trincea. Il toscano ha provato a rispondere, ma impegnato anche a guardarsi le spalle da Files, alla fine si è dovuto accontentare della seconda posizione.

Nella Clio Cup Press League di Renault Italia, buona la partenza di Paolo Ciccarone (Paddock TV), che ha progressivamente preso confidenza con il mezzo, compiendo solo uno “svarione” nelle battute conclusive al Tornantino. Nel pomeriggio a salire al volante ci sarà Lorenzo Baroni, giornalista di Autoblog Blogo Motori.

Gara 1 (top 5): 1. Fabio Francia (Rangoni Corse) 14 giri in 26’14”949; 2. Ricciarini (Essecorse) 1”588; 3. Files (Rangoni Corse) 1”938; 4. Nicoli (Rangoni Corse) 4”657; 5. Sandrucci (Melatini Racing) 5”082.

Il campionato (top 5): 1. Cristian Ricciarini (Essecorse) 189; 2. Fabio Francia (Rangoni Corse) 169; 3. Alfredo De Matteo (Melatini Racing) 104; 4. Michele Puccetti (Rangoni Corse) 92; 5. Lorenzo Nicoli (Rangoni Corse) 78.

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