FIA WEC/6h Monza, prove
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sabato 8 luglio 2023
Porsche Carrera Cup Italia, Malucelli è il mattatore del sabato al Mugello
Mugello, 8 luglio 2023 - Matteo Malucelli è stato protagonista di un sabato perfetto nella Porsche Carrera Cup Italia di scena al Mugello Circuit, dove ha dominato in qualifica e vinto gara 1 del terzo round stagionale. Su uno dei tracciati più veloci, variegati e impegnativi, al quale le 911 GT3 Cup di ultima generazione si esaltano particolarmente, il monomarca tricolore ha regalato emozioni fin dalle qualifiche grazie alla pole position ottenuta sul filo di lana dallo stesso pilota del Team Malucelli – Centro Porsche Pesaro, l'unico capace di scendere sotto il muro dell'1 e 50 in 1'49"723, riscontro davvero interessante anche rispetto ai limiti fatti segnare dodici mesi fa sulla stessa pista toscana. Così come in prova, in gara 1 Malucelli ha preceduto sul traguardo Alberto Cerqui, al primo podio del suo 2023 con BeDriver – Centro Porsche Piacenza, e Riccardo Agostini, terzo come a Misano con Villorba Corse – Centro Porsche Treviso. L'appuntamento con la rivincita è fissato per gara 2, che domenica completerà il fine settimana alle 12.20: sulla griglia stavolta sarà Cerqui in pole position, con Malucelli al suo fianco e Agostini di nuovo terzo. Prevista la diretta tv su Sky Sport Summer (Sky 201) e in chiaro su Cielo (26 del digitale terrestre), oltre che il live streaming su www.carreracupitalia.it.
In gara 1 Malucelli è stato freddo e ha mantenuto il comando delle operazioni sia alla partenza sia al quinto giro nella gestione della ripartenza dalla safety car. Poco dopo il via, infatti, la vettura di sicurezza era stata impiegata dalla direzione gara per consentire il recupero delle vetture di Enrico Fulgenzi e Pietro Armanni, finite in ghiaia alla curva Materassi dopo un contatto che nel dopogara è stato accertato essere stato innescato da Aldo Festante, poi penalizzato di 5 secondi. A vittoria e podio Malucelli ha aggiunto anche il punto previsto per il giro più veloce della gara (1'52"397 al giro 6) e grazie al podio celebrato a fine gara il trio di testa è pienamente rientrato nella rincorsa al titolo. Così come Diego Bertonelli, che con Bonaldi Motorsport – Centro Porsche Bergamo ha bruciato Benedetto Strignano al via guadagnando quella quarta posizione poi mantenuta fino al traguardo. Anche nel caso del pilota toscano sono preziosi i punti recuperati sul capoclassifica Gianmarco Quaresmini (Dinamic Motorsport – Centro Porsche Brescia), costretto alla rimonta fino al settimo posto dopo essere scattato dalla 16esima posizione dello schieramento. La top-5 di gara 1 è quindi stata completata da Strignano con la seconda 911 GT3 Cup di Villorba Corse – Centro Porsche Treviso. Per ottenere il suo miglior risultato stagionale, il giovane pilota pugliese ha dovuto superare con una bella manovra Andrea Fontana (Ebimotors – Centro Porsche Varese), protagonista nei primi giri ma poi precipitato fuori dalla top-10 per un'escursione in ghiaia causata da un contatto con Leonardo Caglioni. Il 20enne pilota bergamasco di Ombra Racing – Centro Porsche Padova è stato penalizzato di 5 secondi nel post-gara, precipitando dal sesto all'ottavo posto, riuscendo comunque a marcare i primi punti stagionali. Le penalty comminate a Festante e a Caglioni hanno quindi "promosso" al sesto posto della classifica di gara 1 il rookie di Target Competition – Centro Porsche Trento Artem Slutskii, in costante rimonta, e al settimo il già citato Quaresmini, Con il nono posto finale in top-10 ha trovato spazio un combattivo Jorge Lorenzo. Brillante il sabato in pista per il pilota ufficiale del Team Q8 Hi Perform, che fra sorpassi e duelli in gara ha rimontato le posizioni perse nella bagarre del primo giro mostrando un ritmo costante e competitivo. Spettacolare la manovra del maiorchino già plurititolato della MotoGP completata alla curva Borgo San Lorenzo sull'alfiere di Raptor Engineering – Centro Porsche Catania Lorenzo Ferrari, poi decimo classificato.
In Michelin Cup prosegue spedita la cavalcata di Alberto De Amicis in vetta alla classifica. Il pilota di Ebimotors – Centro Porsche Varese ha vinto dalla pole di categoria anche al Mugello portando al momento a 5 su 5 il numero di successi ottenuti da inizio stagione e prendendo il largo nella rincorsa al titolo. Successo limpido quello del driver di Guidonia, che sul podio è stato raggiunto da Francesco Maria Fenici, ormai "abbonato" allo spumante con la 911 GT3 Cup di AB Racing – Centri Porsche Roma, e Alex De Giacomi, incappato in una penalità per non aver rispettato una bandiera gialla in qualifica e terzo al culmine di una grintosa rimonta con Tsunami RT – Centro Porsche Latina.
Quarta fila per Audi nella seconda corsa del tricolore GT Endurance
Scarperia e S.Piero (FI), 8 Luglio 2023 - Dopo una settima e una quinta posizione nelle prove libere del venerdì, per la R8 LMS di Audi Sport Italia era iniziato bene il sabato col miglior tempo assoluto nella terza sessione prevista a metà mattinata. Nelle qualifiche tuttavia, svoltesi con temperature ben oltre i trenta gradi e asfalto che sfiorava i quaranta (nonostante il tramonto non fosse così lontano) la pista è cambiata e le condizioni di tracciato non hanno fatto sentire del tutto a loro agio Luca Maria Attianese e Antoine Bottiroli, mentre l'autore del miglior tempo nella sessione del mattino Stuvik era oltre tutto indebolito da una febbre di crescente intensità. Così nella sessione in cui il tempo migliore che vale la partenza al palo ed è stato di Giancarlo Fisichella e Tommaso Mosca (5'22"010), l'inedito trio Audi Sport Italia ha fatto segnare un cumulativo 5'29"300, che varrà al thailandese, che salvo problemi fisici in peggioramento dovrebbe prendere il via, la partenza in quarta fila domenica pomeriggio alle 14:00, con 120' da affrontare con temperature che si annunciano simil-africane.
Oggi pomeriggio ad iniziare ad affrontare il Mugello è stato Attianese, alla sua seconda gara sulla R8 LMS dopo la tappa iniziale di Pergusa disturbata dal forte maltempo, e il romano ha ottenuto il settimo tempo ( 1'50"140) lamentando di sentire la GT3 di Ingolstadt più scivolosa rispetto ad altre occasioni in cui l'aveva pilotata sullo stesso tracciato. Il miglior tempo è stato della Ferrari 488 di Mosca (1'47"728). La seconda sessione ha visto al volante il pilota elvetico Bottiroli, che dei tre uomini dei quattro anelli è stato quello che ha percorso più giri nei 15' concessi dall'agenda del campionato. Il driver ginevrino ha ottenuto il settimo tempo (1'50"527) ma è rientrato ai box molto deluso perché convinto che all'ultimo tentativo un tempo attorno all'1'49" fosse alla portata sua e del mezzo, se non ci si fossero stati i bastoni tra le ruote di una vettura della meno performante categoria GT Cup che ha fatto sfumare l'opportunità. Miglior tempo nella seconda sessione è stato per la Ferrari di Fisichella, subentrato a Mosca (1'47"579). Pochissimi chilometri infine per Stuvik: il pilota asiatico, un po' per le condizioni di salute e un po' per la benzina consumata dai compagni di avventura, è riuscito comunque a spuntare un crono in 1'48"633 da considerare come positivo viste le premesse, seppur non molto vicino al tempo migliore: ancora della Ferrari di Mosca in 1'46"704. Tempi buoni per il duo del Cavallino per partire al palo domani, ma ben lontano dai primati assoluti della categoria GT3 al Mugello.
– Audi Sport Italia Ufficio Stampa
F1 Academy: vittorie di Marta Garcia e Lena Buhler a Monza
Inizia a Monza la seconda parte della stagione di F1 Academy con il quinto round della serie al femminile sulla pista più veloce del campionato.
Da segnalare, prima partenza di gara-1, il problema alla MP di Hamda Al Qubaisi che si spegne e costringe alla partenza dalla pit lane. Buona la partenza di Marta Garcia ma un brutto incidente tra Bustamante, Schreiner e Grant provoca il decollo della ART guidata da quest’ultima, che verrà trasportata al centro medico, dove non vengono riscontrati problemi.
La ripartenza dopo l’uscita di scena della safety car vede protagoniste Buhler, Pulling, Garcia e le sorelle Al Qubaisi e Lovinfosse. L’arrivo in volata vede Marta Garcia prevalere su Lena Buhler per 9 millesimi con Jessica Edgar al terzo posto.
Gara-2 non vede in pista Chloe Grant dopo l’incidente in gara 1. Buona partenza di Amna Al Qubaisi e Marti, che però taglia la prima variante per poi vedere la posizione all’avversaria.
Al quarto giro un contatto tra Marti e la leader della corsa Amna Al Qubaisi favorisce Buhler che passa al comando seguita da Schreiner, Bustamante e Pulling.
La gara si conclude con la vittoria di Lena Buhler davanti a Bianca Bustamante e a Abbi Pulling. Seguono Schreiner, Edgar, Garcia, Amna e Hamda Al Qubaisi.
Foto Claudio Pezzoli-New Reporter Press
FIA WEC, 6h Monza: Toyota in pole davanti alla Ferrari per 17 secondi
Kamui Kobayashi ha portato la Toyota GR010 Hybrid Hypercar numero 7 alla sua seconda pole position della stagione 2023 del FIA World Endurance Championship a Monza questo pomeriggio.
Il pilota giapponese ha bissato la pole del 2021 all’Autodromo Nazionale girando in 1’35.358 e battendo la Ferrari 499P numero 50 di AF Corse con Antonio Fuoco con un sottile margine di 17 secondi.
In seconda fila della griglia di partenza ci sarà l'altra Toyota Gazoo Racing, l'auto numero 8 che è stata qualificata da Brendon Hartley davanti alla Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8 di Jean-Eric Vergne.
La categoria LMP2 ha visto un giro sensazionale di Robert Kubica con la Oreca-Gibson del team WRT che ha preceduto la Jota di Pietro Fittipaldi.
Sarah Bovy ha conquistato la sua seconda pole della stagione e ha ripreso la pole del 2022 con la Porsche 911 RSR-19 di Iron Dames che condivide con Michelle Gatting e Rahel Frey.
La 6h di Monza, quinto round del FIA WEC 2023, inizierà domani alle ore 12:30.
ph credits Davide Stori
FIA WEC, 6h Monza: foto @racingpicture (sabato)
Autodromo Nazionale Monza, 8 luglio 2024
6h Monza, prove
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