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sabato 29 agosto 2020

TCR ITALY, FELICE JELMINI SU HYUNDAI DOMINA LA PRIMA GARA DI IMOLA


Imola, 29 agosto 2020. Continua la scia positiva di Felice Jelmini a Imola, dove il “driver” lombardo sotto i colori della PMA Motorsport sta affrontando il terzo appuntamento dell’anno del TCR Italy. 
Dopo la qualifica perfetta di ieri, in cui ha ottenuto la sua seconda partenza dal palo stagionale, Jelmini su Hyundai nella prima manche di oggi è stato autore di una performance senza sbavature che gli ha permesso di conquistare una vittoria più che meritata. 

Una gara non facile per il gallaratese, che ha dovuto affrontare una partenza in regime di safety car a causa della lieve pioggia caduta esclusivamente nelle fasi iniziali della corsa. Allo sventolare della bandiera verde, Jelmini ha imposto un ritmo molto elevato, che lo ha portato a staccare gli inseguitori di oltre due secondi dopo sole due tornate. Colpo di scena a 10’ dalla fine, con l’uscita in sabbia di Igor Stefanovski che ha costretto l’ingresso in pista della safety car, annullando di conseguenza il vantaggio maturato da Felice. Alla ripartenza tutto da rifare per l’alfiere della PMA Motorsport, che è riuscito comunque a tenere le redini della corsa fino alla fine, proprio quando è rientrata nuovamente la safety car per un’altra vettura ferma lungo il tracciato. 

“Non è stato semplice - ha dichiarato Felice Jelmini - Sono riuscito a ottenere un bel vantaggio nella prima parte della gara, ma la safety ha mischiato le carte in tavola. Ho provato a scappare nuovamente nonostante la pressione dei miei avversari. Sono davvero soddisfatto di questo risultato. La vettura è davvero perfetta, frutto di un lavoro eccezionale di tutta la nostra squadra”.

Gara 2 si terrà domani 30 agosto alle 11.35, con la diretta televisiva proposta da MS Motor TV (canale 228 di Sky) e in streaming sul sito di ACI Sport e sulla pagina Facebook della serie.

lunedì 20 luglio 2020

WEEKEND IN CRESCITA PER RC MOTORSPORT E CARLOTTA FEDELI NEL PRIMO APPUNTAMENTO DEL TCR ITALY


Esordio positivo per il team RC Motorsport nel TCR Italy Touring Car Championship. Dopo un inizio di weekend difficile, Carlotta Fedeli è riuscita infatti a concludere la seconda delle due gare in programma sul circuito toscano del Mugello con un miglior nono posto assoluto, centrando con la nuova Volkswagen Golf TCR DSG gestita in collaborazione con la Nos Racing un ottimo terzo piazzamento di classe.
Costretta a saltare il primo turno di libere di venerdì per un problema al cambio, la romana in qualifica ha lamentato un setup non ottimale che l'ha fatta scivolare 17ª, costringendola così a prendere il via di Gara 1 dalla seconda parte dello schieramento.
Problemi che hanno continuato a manifestarsi appunto anche nella prima gara di sabato, quando Carlotta è comunque riuscita a risalire 11ª.
Altra storia in Gara 2, domenica mattina, con la vettura della RC Motorsport avviatasi ancora da dietro e la Fedeli abile ad entrare nella "top 10", ottenendo così il suo primo podio della stagione.
Una stagione che la potrebbe vedere nuovamente protagonista nel TCR Italy Touring Car Championship anche in occasione del secondo round di Misano, che si disputerà tra sole due settimane, nel weekend dell'1 e 2 agosto




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martedì 14 luglio 2020

TCR ITALY TOURING CAR CHAMPIONSHIP / CARLOTTA FEDELI PORTA AL DEBUTTO LA GOLF DEL TEAM RC MOTORSPORT


Roma, 14 luglio 2020. Il team RC Motorsport anticipa i tempi e scende in pista già questo fine settimana (18 e 19 luglio) prendendo parte al primo appuntamento del TCR Italy Touring Car Championship in programma sulla pista del Mugello. Dopo avere annunciato una sinergia con la Nos Racing per prendere parte quest'anno al TCR DSG Europe e al TCR DSG Italy Endurance, la squadra romana farà un'apparizione spot nella serie "sprint", portando di fatto al debutto una delle due nuove Volkswagen Golf TCR DSG.
A guidarla ci sarà Carlotta Fedeli, 28 anni, la scorsa stagione terza nel Tricolore di durata a cui ha preso parte in coppia con Cosimo Barberini. La giovane laziale, che disputerà le due serie DSG Europe e Italy Endurance, per il momento ha in programma di prendere parte solo a questo round (il primo dei sei del calendario). Ma non è esclusa una sua partecipazione anche a qualche altro appuntamento.
Il weekend toscano scatterà nella giornata di venerdì con i due turni di prove libere. Sabato, dalle ore 11.20 alle 11.45, si svolgerà la sessione unica di qualifica che precederà la prima delle due gare della durata di 25 minuti più un giro da completare che scatterà alle 18.40. Gara 2 vedrà infine accendersi il semaforo verde alle ore 13.10 di domenica.
Entrambe le gare verranno trasmesse in diretta su MS Motor TV, visibile sul canale 228 di Sky, oltre che in streaming sul sito di ACI Sport e sulla pagina Facebook del campionato.

giovedì 18 giugno 2020

Elite Motorsport schiera la nuova CUPRA LEON nel TCR


Elite Motorsport rivela in anteprima la novità per la stagione 2020 che inizierà il 19 luglio al Mugello Circuit. Il sodalizio bresciano schiererà la nuova Cupra Leon TCR in versione sequenziale. 
L’ultima nata della vettura iberica, sarà consegnata direttamente dalla divisione Motorsport della casa spagnola del gruppo Volkswagen nei primi giorni di luglio; e subito Elite Motorsport ha pianificato delle sessioni di test.

L’arrivo in Italia della nuova LEON CUPRA nella versione più aggiornata, è certamente una bella novità sia per la serie tricolore ACI Sport, sia per gli appassionati che vedono arricchirsi lo spettacolo. Molta curiosità sui nomi che ambiscono a gareggiare con la nuova auto che ha tutte le carte in regola per candidarsi al ruolo di prima attrice in pista. Elite Motorsport grazie alla ripresa dei campionati sta completando la pianificazione dei programmi italiani ed anche nella serie continentale.

“Per il nostro team è molto gratificante poter andare a ritirare la macchina direttamente in terra Iberica - afferma Nicola Novaglio - sarà certamente una bella novità. Stiamo valutando diversi contatti con ottimi driver che saranno impegnati nel TCR Italy e nel TCR Europe. La divisione sportiva di CUPRA ha dimostrato come sempre massima disponibilità ed alta professionalità. La nostra gratitudine va al lavoro della Federazione italiana volto alla ripresa dei campionati, ma sopratutto ai promotori della serie europea che ci hanno affiancato in più fasi dello sviluppo dei programmi e nella nostra nuova scelta dandoci la possibilità di dialogare direttamente con la casa madre”. (Agenzia ErregiMedia)

lunedì 22 luglio 2019

TCR Italy/ Poca fortuna per MM Motorsport al Mugello


Il weekend che non ti aspetti. Dopo la bella doppietta di soli otto giorni fa a Misano, al Mugello la MM Motorsport ha vissuto un fine settimana di segno diametralmente opposto. Le Honda TCR di Davide Nardilli e Kevin Giacon sono state infatti protagoniste in un weekend difficile, dove contatti e mala sorte hanno costretto la squadra bergamasca a salutare il quarto appuntamento del TCR Italy con un solo punto conquistato.

Come nuovo ingresso nel campionato, Kevin Giacon ha affrontato la tre giorni toscana con 60 kg di zavorra supplementare sulla sua Civic FK7, un peso decisamente importante che ha inciso profondamente sulle prestazioni e il comportamento della vettura giapponese vittoriosa a Misano. Dopo la quinta fila conquistata in griglia, Giacon ha stretto i denti e ha conquistato una buona Top10 in Gara 1, portando a casa l'unico punto del weekend.

Sabato poteva essere però la giornata di Davide Nardilli che, partito undicesimo, con una condotta di gara superba e aggressiva era risalito fino alla sesta posizione, con la possibilità di guadagnare ancora terreno. La rimonta del barese è stata però stoppata dal cedimento di un pneumatico verso metà gara, con il pilota della Honda FK2 costretto a posticipare i sogni di gloria per l'indomani.

La dea bendata ha però voltato le spalle al duo MM anche nella seconda corsa, con Nardilli impossibilitato addirittura a prenderne il via, dopo un problema nel giro che l'avrebbe portato in griglia. La gara di Giacon è invece durata poche curve: il veneto, autore di una bella partenza, è stato spedito contro le protezioni da un avversario alla velocissima Casanova Savelli. Dopo un passaggio ai box per controllare che tutto fosse ok, Giacon è rientrato in gara, alzando definitivamente bandiera bianca al decimo dei 14 giri in programma.

La pausa estiva permetterà a tutti gli alfieri della MM Motorsport di caricarsi in vista del rush finale della stagione, che inizierà nuovamente il primo di settembre con il quinto round del TCR Italy che farà ritorno sui saliscendi dello spettacolare tracciato di Imola. Una buona occasione per la Honda FK7 di mostrare tutte le sue potenzialità, finalmente sgravata dai 60 kg di zavorra aggiuntiva.

credit: PhotoRigato

giovedì 18 luglio 2019

Kevin sostituisce Jonathan Giacon sulla Honda TCR della MM Motorsport al Mugello

Un contrattempo dell'ultimo minuto ha fatto slittare il debutto 2019 di Jonathan Giacon nel TCR Italy, sarà così suo fratello Kevin a prendere il suo posto al volante della Honda TCR con cui è stato protagonista solo 4 giorni fa del vittorioso weekend di Misano.
Una nuova grande opportunità per il giovane e talentuoso pilota veneto, che dopo la prima vittoria in una gara TCR sprint in Italia, potrebbe regalare alla Civic FK7 anche la prima affermazione nel TCR Italy.

lunedì 8 ottobre 2018

ACI Racing Weekend a Monza - TCR Italy: le foto di Claudio Pezzoli / Reporter Press Agency

Monza ENI Circuit
ACI Racing Weekend - TCR Italy
foto © Claudio Pezzoli / Reporter Press Agency
riproduzione riservata - cliccare su una foto per aprire la galleria














































giovedì 17 maggio 2018

Pit Lane Competizioni fa doppietta nel TCR Italy in Francia: Baldan vince Gara-1 con la Hyundai, Larini è il vincitore di Gara-2 con la Cupra


Weekend trionfale al Paul Ricard per Pit Lane Competizioni. Il secondo round del TCR Italy ha visto la squadra di Mantova vincere e convincere, grazie al successo di Nicola Baldan in Gara 1 e a quello di Andrea Larini in Gara 2, mentre Giovanni Altoè ed Ermanno Dionisio si sono imposti in entrambe le corse rispettivamente nel Trofeo Nazionale DSG e nella classifica riservata ai piloti AM.

Nicola Baldan è stato il vero mattatore del weekend svoltosi a Le Castellet. Nettamente primo in entrambe le sessioni di prove libere, il pilota veneto ha abbassato il record assoluto della pista per una vettura TCR fino a 2’13.668, conquistando una sonora pole position. Dopo un accorto avvio che l’ha visto sfilare al secondo posto, Baldan ha riconquistato la vetta della corsa con uno spettacolare sorpasso a metà gara, involandosi in solitaria verso la prima vittoria stagionale e firmando anche il giro più veloce in gara. “E’ fantastico, ci tenevo davvero a dare la prima vittoria nel TCR Italy alla Hyundai e ci sono riuscito. Il team ha fatto un lavoro straordinario e ha reso la mia Pakelomobile velocissima. Mi sono divertito nella battaglia con Scalvini, spero da casa abbiano apprezzato il sorpasso. Peccato per Gara 2, potevamo recuperare altri punti. Ci riproveremo a Misano.”, ha commentato il pilota veneto, che fa un gran balzo in avanti in classifica generale.


Andrea Larini si è invece imposto nella seconda corsa flagellata dalla pioggia, neutralizzata fin dall’avvio dalla safety car e infine stoppata dalla bandiera rossa. Per il pilota di Camaiore, ottavo in Gara 1 nonostante un problema all’intercooler, si è così materializzato un inaspettato successo, grazie all’inversione della griglia dei primi 8 di Gara 1. Come per Baldan, anche Larini entra nella storia del marchio Cupra, divenendo il primo pilota a imporsi con il brand spagnolo nel TCR Italy.

A dimostrazione che le belle prestazioni di Imola non erano un semplice caso isolato, Giovanni Altoè si è imposto nel Trofeo Nazionale DSG in entrambe le gare - garantendosi anche il podio Under25 - , mettendo in cascina due solide e convincenti prestazioni che hanno portato il pilota di Adria e la sua Audi RS3 LMS nella Top10 assoluta in entrambe le occasioni.

Buona la prestazione anche di Ermanno Dionisio, capace di conquistare due volte la vittoria tra i piloti AM e di salire anche sul podio del Trofeo Nazionale DSG sia in Gara 1 che in Gara 2, grazie all’undicesimo posto conquistato sotto la bandiera a scacchi.

Poca fortuna per Enrico Bettera, costretto al ritiro in Gara 1 nel corso del primo giro a causa di un contatto che l’ha visto incolpevole protagonista e impossibilitato a recuperare nella seconda corsa a causa del nubifragio.

In classifica generale, Andrea Larini occupa la quarta posizione a soli 9 punti dalla vetta e precede di un soffio Nicola Baldan, distante appena mezzo punto, ed Enrico Bettera, a -11 dalla leadership. Doppietta Pit Lane Competizioni nel Trofeo Nazionale DSG con Giovanni Altoè primo a punteggio pieno seguito da Ermanno Dionisio. Il giovane pilota di Adria comanda anche la classifica dedicata agli U25, con 8,5 punti di vantaggio su Scalvini, mentre Dionisio ha 20 punti di vantaggio nella classifica AM.

Il TCR Italy si sposta ora a Misano per il terzo round della stagione 2018 che sarà ospitato dal circuito intitolato a Marco Simoncelli il 16 e 17 giugno prossimi.


venerdì 27 ottobre 2017

Nicola Baldan è Campione Italiano TCR Italy 2017


Nicola Baldan ha suggellato una trionfale stagione 2017 nel TCR Italy conquistando all’Autodromo di Monza il titolo di Campione Italiano insieme alla settima vittoria su quattordici gare al volante della SEAT León TCR del team Pit Lane Competizioni. Il pilota della Pakelomobile ha matematicamente messo in cassaforte il titolo con il secondo posto di gara 1 e ha poi festeggiato in grande stile con il successo nella seconda gara del fine settimana brianzolo.

“Fino alle qualifiche ho guidato come in un weekend di gara qualsiasi, dando il cento per cento”, ha detto Baldan. “Abbiamo mancato la pole in Q1 per un problema tecnico che ci ha tolto tempo e la possibilità di portare le gomme alla giusta temperatura; in Q2 la strategia è stata invece quella corretta e all’ultimo giro ho stampato un 1’59”1 veramente buono. Mi dispiace non aver vinto gara 1, ma ho dovuto pensare al campionato, facendo molta attenzione in partenza e cercando di evitare i pericoli dati dalla pista umida e scivolosa. In gara 2 ho ricevuto un colpo che ha compromesso l’assetto della vettura, non avevo velocità sul dritto e la staccata è diventata difficile. Non ho potuto lottare corpo a corpo con Altoè e Comini, ma complici penalità e ritiri sono riuscito comunque a vincere coronando un campionato perfetto”.

Autore del giro più veloce nelle libere, Baldan ha fatto il primo passo verso la conquista del campionato facendo registrare il terzo tempo nelle qualifiche di gara 1 e la pole position – la nona della stagione – per gara 2. Forte di 28 punti di margine in classifica e concentrato esclusivamente sul titolo, il pilota veneto ha corso gara 1 badando unicamente al risultato finale e ha tagliato il traguardo in terza posizione, centrando l’undicesimo podio stagionale per poi acquisire il secondo posto in seguito a una penalità inflitta a Stefano Comini. Con la corona di Campione Italiano già sulla testa, Baldan ha potuto disputare una gara 2 tutta all’attacco nel Tempio della Velocità e ha colto la settima vittoria stagionale, precedendo Giacomo Altoè e il resto del gruppo di oltre due secondi.

Con la vittoria nel TCR Italy 2017, Baldan ha anche portato a SEAT il titolo marche.

“La stagione non poteva terminare meglio di così. Penso che questi numeri ce li siamo meritati, sia io che la squadra abbiamo dimostrato di avere un grande potenziale. Devo ovviamente ringraziare Pit Lane Competizioni che ha fisicamente messo mano alla Pakelomobile, SEAT Motorsport Italia che non ci ha mai fatto mancare il supporto durante l’anno, Pakelo e tutti gli altri partner,” ha concluso Baldan.

- Credit: Photo 4


martedì 26 settembre 2017

Nicola Baldan vince a Vallelunga e vola in testa al TCR Italy


Sesta vittoria stagionale per Nicola Baldan che, complice l'intelligente podio del sabato, balza e allunga in testa alla classifica piloti al termine del weekend di Vallelunga, sesto atto del TCR Italy. Dell'ottimo fine settimana della #Pakelomobile della Pit Lane Competizioni, che ha portato a casa anche le due pole position in programma, si avvantaggia anche SEAT, tornata al primo posto nella classifica Marche.

Dopo aver ottenuto il miglior tempo nelle prove libere, Baldan ha subito messo in chiaro quelle che erano le sue intenzioni, conquistando tutte e due le pole position in palio e precedendo in entrambe le occasioni il compagno di squadra Mugelli. Il pronti via della prima corsa non è perfetto e Baldan sfila in seconda posizione dietro la Honda di Nardilli. Con la testa al campionato e una gomma - l'anteriore sinistra - che si stava degradando in modo anomalo e fin troppo repentino, il pilota della Pakelomobile ha preferito evitare qualsiasi tipo di problema e, dopo aver lottato per il secondo posto nelle fasi centrali di gara, si è accontento dell'ottavo podio stagionale sotto la bandiera a scacchi, risultato che ha proiettato l'alfiere della Pit Lane Competizioni nuovamente in testa al campionato.

La seconda corsa del TCR Italy è stata diametralmente opposta, con la SEAT Leon #8 di Baldan che è scattata al via mantenendo la leadership per tutti i 16 giri di gara. Nessuno è mai riuscito a impensierire Baldan che, dopo le prime tornate di studio, è scappato via scavando un margine di sicurezza arrivato fino a oltre 7 secondi di vantaggio, per poi festeggiare la vittoria con il muretto Pit Lane Competizioni in visibilio, tagliando il traguardo con 4 secondi sul primo degli inseguitori.

"Adoro la mia squadra! I ragazzi di Pit Lane Competizioni mi hanno preparato ancora una volta una #Pakelomobile al limite delle perfezione! Nella prima corsa abbiamo sofferto un po' di più per via della gomma che stava cedendo e io ho rallentato per evitare di prendere qualsiasi tipo di rischio e portare a casa quanti più punti possibile. Voglio ringraziare davvero SEAT Motorsport Italia per il supporto che ci sta fornendo e Pakelo per aver reso tutto ciò possibile! - ha commentato a caldo Baldan, che arriva alla finale di Monza con 28 punti di margine su Scalvini. "Siamo riusciti a trarre il massimo vantaggio da questo weekend guadagnando quanti più punti possibile, arriviamo a Monza con un buon margine ma mancano ancora 50 minuti + 2 giri al termine di questa fantastica stagione! Ho come l'impressione che passerò le prossime quattro settimane a ripassare la pista brianzola e le partenze sul simulatore che mi hanno preparato i ragazzi di Purasimulazione, non voglio abbassare la tensione e voglio arrivare preparato al meglio! Non nascondo che uno degli obiettivi è anche quello di provare a portare il titolo Marche a SEAT, che mi ha dato la possibilità di correre in questi ultimi tre meravigliosi anni a bordo della Leon."

L'ultimo round della stagione 2017 del TCR Italy è in programma al tempio della velocità di Monza nel weekend del 20-22 ottobre, dove i round 13 e 14 decreteranno il nuovo campione italiano TCR.

> Credits: Photo 4


lunedì 18 settembre 2017

Carlotta Fedeli e Pit Lane Competizioni nel TCR Italy a Vallelunga con l’Audi RS3 LMS


Grandi novità in casa Pit Lane Competizioni, Carlotta Fedeli, dopo le due belle vittorie conquistate in questa stagione nel SEAT Leon Cupra Cup, debutterà nel TCR Italy questo fine settimana in occasione del round casalingo di Vallelunga, già teatro del primo successo in carriera della giovane romana. Ad attenderla l’Audi RS3 LMS della Pit Lane Competizioni, vista in azione con Enrico Bettera nei round di Monza e Misano della serie tricolore Turismo.

Per Carlotta non si tratta del debutto assoluto nel mondo TCR, dato che nel 2016 aveva partecipato al round italiano del TCR International Series a Imola, conquistando subito un interessante nono posto in gara e iscrivendo il suo nome nel libro dei record della categoria come la prima donna capace di conquistare punti.

"Sono felice di fare l'esordio nel TCR Italy sulla mia pista di casa" - ha commentato la Fedeli, che dopo i titoli conquistati nel SEAT Ibizia Trophy e l’esperienza nel SEAT Leon Cup, continua il suo percorso all’interno del gruppo Audi-Vw, di cui anche SEAT fa parte, debuttando con la berlina di Inglostadt dotata di cambio DSG sul circuito capitolino. “Sicuramente sono molto curiosa di guidare l'Audi RS3 LMS. In parte, nei confronti degli altri, sarò penalizzata dal cambio DSG. Ma va anche detto che a differenza di quello sequenziale classico della TCR, questo lo conosco abbastanza bene.”

“Siamo davvero felici di poter dare questa opportunità a Carlotta, quest’anno ha dimostrato una grandissima crescita e le due vittorie conquistate stanno li a dimostrarlo.” Ha commentato Roberto Remelli, Team Principal della Pit Lane Competizioni. “Sono sicuro che troverà velocemente il giusto feeling con la RS3 e sarà in grado di dire la sua su di un circuito che conosce molto bene. Sono convinto che sarà capace di farsi notare.”

Dopo il round di Vallelunga, Carlotta tornerà all’abituale volante della sua SEAT Leon Cup Racer nell’ultimo round del trofeo gestito da SEAT Motorsport Italia, dove occupa attualmente il quinto posto in campionato e il terzo tra gli Junior, in programma il 21 e 22 ottobre nel tempio della velocità di Monza.

Il programma del prossimo fine settimana entrerà nel vivo venerdì con i due turni di prove libere, cui faranno seguito le due sessioni di qualifica di 15' ciascuna a partire dalle ore 18.15. Sabato, alle ore 16.10, prenderà il via la prima delle due gare della durata di 25' più un giro da completare, mentre Gara 2 scatterà domenica alle 14.45. Entrambe le gare saranno trasmesse in live streaming sul sito del TCR Italy e in tv su SportItalia

mercoledì 21 giugno 2017

TCR Italy, doppietta di Baldan a Monza con la SEAT di Pit Lane Competizioni


Nicola Baldan è stato il mattatore del terzo round del TCR Italy all'autodromo di Monza. Dopo il miglior tempo nelle prove libere, il pilota di Adria ha firmato la pole position nella seconda qualifica e ha conquistato due sonanti vittorie che gli permettono di accorciare di molto il distacco in classifica generale. Il pilota della rossa Pakelomobile è ora a sole otto lunghezze dalla Honda di Scalvini.

Il weekend di Baldan è iniziato sotto i migliori auspici fin dalle prime prove libere, dove la SEAT Leon della Pit Lane Competizioni è stata l'unica a scendere sotto il muro dei 2:02. Le buone impressioni delle prove sono state poi confermate dalle qualifiche, che hanno visto Baldan conquistare la pole per Gara 2 e la prima fila nella corsa del sabato. La prima gara è stata quella più movimentata, a causa di una partenza non perfetta del pilota di Adria che si è subito messo in caccia del duo di testa. Con Scalvini attardato da un drive through, Baldan si è fiondato all'inseguimento dell'Opel di Giacon in testa alla gara. Quando ormai l'inseguimento era concluso, Giacon è stato costretto al ritiro per l'esplosione di un pneumatico, lasciando alla Leon #8 la leadership della gara. Nessuno sarà in grado di impensierirla e la Pakelomobile taglierà vittoriosa il traguardo con quasi sei secondi di vantaggio sul primo degli inseguitori.

Molto più lineare Gara 2, che ha visto Baldan scattare come una molla al via e involarsi verso una vittoria flag to flag, nonostante la pressione della Honda di Scalvini lungo tutto l'arco della gara. 

"Che weekend! Non potevo chiedere di meglio! La mia Pakelomobile era semplicemente perfetta, abbiamo fatto alcune modifiche tra Gara 1 e Gara 2 e devo dire che hanno funzionato al meglio. Non è stato affatto semplice, il gran caldo ha messo alla prova sia noi piloti che le vetture e le gomme. Sbagliare o avere un problema era un attimo. I ragazzi di Pit Lane Competizioni mi hanno dato una gran macchina, hanno fatto davvero un lavoro superbo!" ha commentato Baldan, che porta a tre il numero di successi stagionali. "Al Mugello sarà dura, avremo 30 kg di zavorra mentre le Honda saranno più leggere. Mi sa che ho esagerato quando ho fatto da coach a Scalvini, il ragazzo è venuto su fin troppo bene e ora è davvero un avversario ostico! Dovremo riuscire a sfruttare al meglio la nostra SEAT sui lunghi curvoni veloci, dove abbiamo ancora un piccolo vantaggio."

"Questa vittoria è il frutto del gran lavoro che insieme ai ragazzi di Pit Lane Competizioni abbiamo fatto a casa in questi giorni, ma non sarebbe bastato senza il supporto di SEAT Motorsport Italia e di Pakelo, che hanno creduto in me sin dall'inizio di questa avventura e mi hanno permesso di essere qui oggi. Ora dovrò consumare a casa il simulatore che mi hanno regalato i tecnici di PuraSimulazione per preparare al meglio la tappa toscana. Ho altri 8 punti da recuperare."
ha concluso il pilota di Adria.

> Credit Photo 4

sabato 17 giugno 2017

ACI Racing Weekend a Monza - TCR/Venerdì: le foto di Claudio Pezzoli

Venerdì 16 giugno 2017
ACI Racing Weekend a Monza - TCR a Monza
foto © CLAUDIO PEZZOLI
riproduzione riservata - cliccare su una foto per aprire la galleria