A VALLELUNGA CARLOTTA FEDELI “VOLA” NELLE QUALIFICHE DELLA SEAT LEON CUP ITALIA

Terzo crono nelle qualifiche, che equivale alla seconda fila: Carlotta Fedeli “vola” a Vallelunga, che questo fine settimana ospita il quarto dei sei doppi appuntamenti del calendario della Seat Leon Cup Italia. La giovane romana, con i colori del team BD Racing, è stata grande protagonista nella sessione cronometrata di questo pomeriggio. Un risultato al quale, sulla pista di casa, ambiva particolarmente.

“Sono davvero soddisfatta - ha commentato - Nelle libere avevo girato solo con le gomme usate, perché la mia strategia e quella del team era di concentrarci sulla messa a punto e sul setup della vettura. In qualifica tutto ha funzionato alla perfezione ed eccoci qui”.

Carlotta Fedeli arriva sul tracciato capitolino con l’obiettivo di guadagnare altri punti preziosi per riagganciare la terza posizione assoluta in campionato. Ma anche con l’intenzione di sferrare l’attacco alla leadership della classifica Junior, in cui attualmente occupa il terzo posto, dopo essersi messa in evidenza nei primi tre round della stagione che in alcune occasioni non le hanno tuttavia reso il giusto merito.

Domani, la prima delle due gare della durata di 28’ più un giro da completare prenderà il via alle ore 9.55, con Gara 2 in programma alle 16.35, sempre con la diretta Tv su Sportitalia.

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Ancora una vittoria e un secondo posto per Nicola Baldan in SEAT Leon Cup Italia

In occasione della quarta tappa sul circuito del Mugello, gli abituali protagonisti del SEAT Leon Cup Italia hanno affrontato in griglia unica i mattatori del trofeo europeo della pepata hatchback spagnola, dando vita ad una spettacolare griglia di partenza con ben 27 piloti al via e a due entusiasmanti gare. Tornato sulla scena europea, Nicola Baldan ha confermato di essere all'altezza dei migliori della classe, con due prestazioni solide e convincenti che hanno portato al veneto la quarta vittoria stagionale e un secondo posto nel campionato italiano, dove il pilota della Pit Lane Competizioni è saldamente al comando della classifica con 23 punti di vantaggio sul rivale Giacon, campione in carica della serie. 

Dopo i due turni di prove libere chiusi nelle prime posizioni, le qualifiche non hanno sorriso a Baldan, trovasi ostacolato dall'abbondante traffico generato dalle 27 vetture in pista nei suoi giri migliori. Nicola si è così dovuto accontentare della quinta fila in griglia, un peccato, perchè il suo ideal time lo posizionava al quarto posto assoluto ad appena un decimo dalla pole, a testimonianza dell'altissimo livello dei partecipanti della gara toscana e dello stato di forma del pilota Pit Lane Competizioni.

La prima corsa del weekend, disputata al sabato, ha visto il pilota veneto impegnato in una battaglia per la sesta posizione per tutto l'arco della gara con Giacon e l'argentino Dalla Motta. Un duello serrato dai tempi ravvicinatissimi dove Baldan ha più volte provato l'affondo decisivo, ma che alla fine si è risolto con una strategica ottava posizione assoluta e seconda nel campionato italiano, importantissima ai fini nella classifica tricolore. La seconda corsa del weekend ha invece visto Baldan scattare alla perfezione dalla seconda posizione sulla griglia e portarsi in testa alla gara già alla staccata della San Donato. Un assetto non perfetto, però, ha presto costretto il veneto a cedere, non senza lottare, alcune posizioni e portare a casa la quinta posizione assoluta e la quarta vittoria stagionale, su sei gare, nella serie nazionale.'

"Per quanto riguarda il campionato italiano, sono contento perchè abbiamo mantenuto praticamente invariato il distacco da Giacon e dopo sei gare possiamo vantare quattro vittorie e due secondi posti, segno dell'ottimo lavoro dei ragazzi della Pit Lane Competizioni sulla mia SEAT Leon. Mi sarebbe piaciuto fare qualcosa in più nell'europeo, soprattutto perchè questa era la nostra pista di casa. In qualifica, traffico a parte, abbiamo dimostrato che avevamo tutte le carte in regola per stare con i migliori, ma nell'arco del weekend non siamo riusciti ad adattare il setup ai cambiamenti della pista, che si è man mano gommata e scaldata." ha commentato Baldan. "Forse ci è mancato quel pizzico di esperienza in più su auto e gomme che invece hanno i protagonisti dell'europeo, ma abbiamo dimostrato di potercela comunque giocare alla pari, anche se dobbiamo lavorare ancora un po' se vogliamo trovare gli ultimi decimi. Questa fantastica esperienza ci è servita molto anche in vista della gara di Barcellona di fine anno, dove tutti i migliori protagonisti dei trofei SEAT Leon saranno presenti in una sorta di mondialino di categoria. Noi vogliamo esserci per vincere e abbiamo tutto il tempo per recuperare il gap che ci manca!", ha concluso il leader di classifica. 

"Sono contento perchè, alla prima uscita internazionale di Pit Lane nell' Euro Cup SEAT Leon, abbiamo dimostrato di poter stare con i primi e ci siamo confermati al top nella serie italiana, ma allo stesso tempo mi sarebbe piaciuto poter portare a casa un risultato migliore sulla nostra pista nella classifica dell'europeo. Il weekend al Mugello ha però confermato che stiamo lavorando nella direzione giusta." ha commentato Roberto Remelli, Team Principal della Pit Lane Competizioni che gestisce la squadra con l'aiuto del figlio Denis e dell'ingegnere di pista Massimiliano Galeazzi. "Per noi è stato comunque un buon weekend, con il secondo podio di Bettera nel TCR, la vittoria e il secondo posto di Baldan e la vittoria di Vescovi con il podio di Fumi nella classifica Gentleman. Tempi alla mano, siamo stati competitivi anche nella serie europea, ma possiamo e dobbiamo fare di meglio e, in questo, la recente aggiunta di Christian Pescatori potrà darci una grossa mano." ha concluso il team manager mantovano che, al giro di boa della stagione del SEAT Leon Cup, può vantare la leadership nella classifica assoluta di Baldan e la doppietta in quella Gentleman di Vescovi e Fumi, oltre alla prima posizione della Pit Lane Competizioni nella classifica a squadre.

Il Campionato SEAT Leon Cup Italia tornerà in pista dopo la pausa estiva il 3 e 4 settembre con due nuove e appassionanti gare in programma all'autodromo romano di Vallelunga.

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Seat Leon Cup Italia: weekend complicato per Carlotta Fedeli al Mugello

Più spine che rose al Mugello per Carlotta Fedeli, giovane portacolori di BD Racing reduce da un weekend difficile sui saliscendi del tracciato toscano nel terzo dei sei appuntamenti della Seat Leon Cup Italia.

Dopo le buone qualifiche col sesto tempo del venerdì, Carlotta ha concluso Gara 1 al primo posto tra le Lady ed intorno a metà classifica (in uno schieramento arricchito dai partecipanti al monomarca europeo che hanno condiviso la griglia del tricolore), venendo poi però penalizzata di 30" per "comportamento pericoloso in pista".

"Pensavo di essere nel giusto - ha detto al termine della corsa la Fedeli - e sinceramente non ho capito molto questa penalizzazione. Peccato perché comunque avevo spinto il più possibile".

In Gara 2, Carlotta è partita bene, posizionandosi subito in quarta posizione tra gli italiani rimanendoci fino a metà gara. È a questo punto che è subentrato un vistoso calo delle gomme. Episodio che l'ha portata a perdere circa mezzo secondo al giro. La causa probabile potrebbe essere un setup poco consono alle condizioni odierne della pista.

"Nelle fasi iniziali la vettura andava davvero bene, ma dal quinto giro fino alla fine era sempre più difficile da guidare" - ha commentato. Alla fine la Fedeli ha tagliato il traguardo in sedicesima posizione, sesta tra gli italiani e seconda tra gli Junior.

Un risultato, comunque di livello, apprezzato anche dall'amico Emanuele Pirro, ex pilota di Formula 1 e vincitore di diverse edizioni della 24 Ore di Le Mans, presente per seguire le sue evoluzioni.

Adesso seguirà una pausa di oltre un mese con ritorno in pista a Vallelunga, sul circuito di casa, in occasione del quarto round in programma il primo fine settimana di settembre.

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Una vittoria e un secondo posto per Nicola Baldan a Misano nella SEAT Leon Cup Italia

Anche a Misano, Nicola Baldan si è imposto come uno dei migliori protagonisti del SEAT Leon Cup Italia. Il veneto di casa Pit Lane Competizioni ha colto, sul circuito intitolato a Marco Simoncelli, un primo e un secondo posto nelle due gare in programma, una prestazione maiuscola che gli permette di continuare a guidare la classifica di campionato con ben 24 punti di vantaggio su Jonathan Giacon, primo degli inseguitori.

Il weekend di Misano è iniziato nel migliore dei modi per Baldan, con due perentori primati in entrambe le sessioni di prove libere e la prima fila conquistata in qualifica. Lo spettacolare via in notturna di Gara 1 ha visto la rossa SEAT Leon #8 preparata dalla Pit Lane balzare subito al comando nelle primissime fasi della gara, per poi installarsi stabilmente in seconda posizione. Nel corso del primo giro, Baldan è stato incolpevole protagonista di alcuni contatti, che hanno avuto come risultato uno sbilanciamento della vettura. Con perizia ed esperienza, Nicola è però riuscito a correre sui problemi della macchina e a portare a casa un secondo posto fondamentale in ottica campionato. 

Anche la seconda manche non è stata avara di emozioni, con il tracciato di Misano reso umido dalla pioggia caduta prima della gara e tutti i piloti che hanno optato per le gomme slick. Pochi istanti prima del via, la pioggia torna protagonista mettendo in risalto il talento e le capacità dei piloti, costretti a fare gli straordinari con le gomme da asciutto su una pista sempre più scivolosa. Partito settimo per via dell'inversione dei primi 8 di Gara 1, dopo due giri dietro la safety car Baldan ha impiegato solo cinque giri per portarsi al comando e costruirsi un discreto margine di sicurezza sugli inseguitori. Brivido finale all'ultimo giro, quando un pilota doppiato non si avvede dell'arrivo della Leon della Pit Lane e rallenta il pilota veneto, che si ritrova così nel giro di tre curve con il gap sul rivale Giacon praticamente azzerato. L'uno incollato all'altro, i due protagonisti della classifica di campionato escono dall'ultima curva appaiati e si giocano la vittoria in una vera e propria gara di accelerazione sul rettilineo d'arrivo, con Baldan che passa primo sul traguardo con appena un decimo di secondo di vantaggio sul sul rivale!

"Che weekend! Il finale di gara 2 è stato pazzesco! Quando pensavo di avere ormai vinto, ho dovuto fare leva su tutta la mia esperienza per passare primo sotto la bandiera a scacchi! Sono molto soddisfatto del fine settimana, perchè siamo stati veloci e competitivi anche quando non proprio tutto è filato per il meglio. In gara 1 ho ricevuto un duro colpo sul posteriore e la macchina era tutta sbilanciata, quindi il secondo posto va benissimo." ha detto Baldan, che patta i punti colti in gara con il rivale Giacon grazie ad una vittoria e un secondo posto a testa. "Tre vittorie e un secondo posto in quattro gare è un risultato straordinario, merito soprattutto della macchina eccezionale che ogni domenica mi preparano i ragazzi della Pit Lane. Stiamo facendo un ottimo lavoro insieme ed aver avuto ancora una volta la possibilità di confrontare i nostri tempi con quelli delle vetture TCR ci rende consapevoli della nostra forza su qualsiasi campo. Ora pensiamo al Mugello, un circuito che mi piace tanto e dove ho più volte vinto in passato." ha concluso il pilota veneto, che in Toscana ha già trionfato con la Mercedes dell'EuroV8, nel Trofeo 500 Abarth e nel Mini Challenge. 

"Nicola ha dimostrato ancora una volta di essere un pilota eccezionale, resistendo in Gara 1 con una vettura danneggiata e facendo la differenza in Gara 2 dove era facilissimo sbagliare. Insieme stiamo raggiungendo risultati fin sopra le nostre aspettative, ma che gratificano il gran lavoro di tutta la squadra." ha commentato Roberto Remelli, Team Principal della Pit Lane Competizioni, la squadra che sta dominando il campionato italiano SEAT Leon Cup, grazie al primo posto di Baldan nella classifica assoluta, la doppietta di Vescovi e Fumi nel trofeo Gentleman e la leadership nella classifica Team. 

Il prossimo round del SEAT Leon Cup è in programma al Mugello il 16 e 17 luglio e sarà ancora una volta inserito all'interno degli Aci Racing Weekend per un fine settimana tutto all’insegna dei motori con i trofei SEAT, il Campionato Italiano Turismo, l'italiano GT e la Formula 4.

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Seat Leon Cup Italia: per Carlotta Fedeli weekend sfortunato a Misano

Quella di Misano è probabilmente una pista “stregata” per Carlotta Fedeli, protagonista sfortunata questo weekend nel secondo dei sei appuntamenti della Seat Leon Cup Italia. Reduce dal terzo posto messo a segno nel round inaugurale di Adria a inizio maggio, la romana che corre con i colori del team BD Racing in qualifica è stata penalizzata proprio nel suo giro buono da un’altra auto che procedeva lentamente; un imprevisto che che l’ha fatta precipitare in tredicesima posizione.

Gara 1 (disputata in notturna, sabato sera) da dimenticare per Carlotta Fedeli, visto che è durata solo pochi metri. Un contatto che ha coinvolto la vettura di Claudio Formenti, ha fatto sì che quest’ultima finisse in testacoda andando a colpire quella dell’incolpevole Carlotta su cui si è piegato un braccetto con il conseguente ritiro.

Una vera maledizione, visto che sia due anni fa che nel 2015, nella Seat Ibiza Cup, un analogo inconveniente, sullo stesso circuito e sempre in Gara 1 aveva determinato lo “stop” della romana…

Determinata quantomeno a portare a termine Gara 2, la Fedeli ha dovuto fare i conti con le condizioni meteo alterne. Partita dal fondo dello schieramento con le gomme slick, approfittando di un attimo in cui la pista sembrava potersi asciugare, a rendere quasi impossibile la sua rimonta è stata successivamente di nuovo la pioggia, che ha ricominciato a cadere rendendo la situazione ancora una volta estremamente difficile.

Nonostante ciò, Carlotta è riuscita a risalire nona ed è in questa posizione che è riuscita a tagliare il traguardo.

Chiusa questa parentesi, adesso si guarda al terzo e prossimo round del Mugello, in programma nel fine settimana del 16 e 17 luglio. Sui saliscendi toscani, la Fedeli proverà a recuperare i punti persi a Misano, con l’obiettivo di riagganciare le posizioni di testa della classifica.

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Nicola Baldan domina il primo round del SEAT Leon Cup ad Adria

E’ stato un weekend da incorniciare quello di Nicola Baldan nella gara di apertura del SEAT Leon Cup ad Adria. A bordo della sua Leon Cup Racer gestita dalla Pit Lane Competizioni, il pilota veneto è stato l’autentico mattatore dell’intero weekend, dove ha conquistato la prima posizione in tutte le sessioni di prova e si è portato a casa la vittoria nelle due gare in programma. Baldan lascia Adria in testa al campionato SEAT Leon Cup con 44 punti, con un vantaggio di 23 lunghezze sul primo degli inseguitori.

In quella che si può definire la sua gara di casa e davanti ad un folto pubblico, il pilota nato a Piove di Sacco ha messo in mostra tutto il suo talento sin dal venerdi, quando ha firmato il miglior crono in entrambe le sessioni di prove libere. Nulla è cambiato al sabato, dove, in una tiratissima sessione di qualifica, Baldan ha siglato la pole position in 1’21:461, appena 23 millesimi più rapido rispetto a Jonathan Giacon, migliore dei rivali. Un tempo davvero notevole quello di Baldan, che avrebbe permesso al pilota veneto di partire in pole anche del concomitante Campionato Italiano Turismo, che vede al via numerose vetture TCR.

Al pronti via di gara 1, Giacon è sfilato davanti alla prima curva, ma seguito come un’ombra da Baldan per i primi 20 minuti di gara. Il pilota della Pit Lane Competizioni ha studiato l’avversario per tutto il tempo e, dopo alcune schermaglie, nel corso del 15esimo giro ha trovato l’affondo giusto per il sorpasso decisivo che lo ha issato al comando della gara. Sotto la bandiera a scacchi, sventolata al giro 22, Baldan è transitato in prima posizione con un vantaggio di 12 secondi sugli inseguitori.

Decisamente più movimentata la seconda corsa, disputata la domenica. Partito in ottava posizione per via dell’inversione delle prime quattro file dello schieramento rispetto alle qualifiche, il pilota veneto si è prodigato in una poderosa e spettacolare rimonta fino alla prima posizione, conquistata al nono giro dopo un bel duello con i due piloti del team TecnoDom. Da li nessuno è stato più in grado di impensierire il portacolori della Pit Lane Competizioni, che ha portato a casa così la seconda vittoria del weekend e la prima posizione in campionato con il massimo dei punti disponibili.

“E’ stato un weekend perfetto! Non avrei potuto chiedere di più da questo avvio di stagione!” ha commentato Baldan. “La squadra mi ha dato davvero una macchina eccezionale e per questo devo ringraziare tutta la Pit Lane Competizioni e il mio capomacchina Denis, che hanno fatto un lavoro straordinario!”

La prestazione del 33enne pilota della Leon #8 è stata impreziosita anche dalla qualità dei tempi sul giro fatti segnare per tutto il week end. Ad Adria, infatti, era presente anche il Campionato Italiano Turismo, serie che vede al via numerose vetture TCR, concomitanza che ha permesso un raffronto costante e diretto delle prestazioni. “Sapevo che il Leon Cup era un’ottima palestra per il TCR! Avere come pietra di paragone un pilota come Colciago, le SEAT e le Honda che hanno dominato il mondiale lo scorso anno, è stato molto importante per noi.” Ha detto Baldan. “Avevamo gomme diverse, ma i tempi sono stati molto simili, il che mi fa ben sperare. Mi piacerebbe poter disputare quest’anno qualche gara del mondiale e le prestazioni di questo fine settimana dimostrano che io e la Pit Lane Competizioni abbiamo le carte in regola per poter essere protagonisti anche in altri contesti.”

Soddisfatto della prima uscita Roberto Remelli, che con il figlio Denis e l’aiuto dell’ingegnere Galeazzi gestisce la Pit Lane Competizioni: “Nei campionati monomarca, dove le vetture sono uguali per tutti, sono i dettagli a fare la differenza e proprio per questo sono davvero contento dei risultati che la squadra ha raggiunto oggi. Baldan si è confermato un campione, non sbagliando nulla anche nei momenti più critici, ma ottimi riscontri sono arrivati anche da Vescovi, capace di centrare il podio assoluto in gara 1, e da Fumi.” Ha commentato Remelli, che con i suoi uomini lo scorso anno ha fatto da struttura di supporto al team campione del mondo TCR. “I risultati di oggi ci danno fiducia per il prosieguo della stagione e ci stimolano ancora di più a provare ad affrontare nuove sfide, magari in qualche gara del TCR International Series.”

La prossima gara del Campionato SEAT Leon Cup è in programma a Misano, nel weekend del 11 e 12 giugno, sempre in diretta sulle frequenze di SportItalia.

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CARLOTTA FEDELI IN PISTA AD ADRIA PER I TEST UFFICIALI DELLA SEAT LEON CUP ITALIA

Carlotta Fedeli prende parte oggi ai test ufficiali sul circuito di Adria, lo stesso che fra tre settimane ospiterà il primo dei sei doppi appuntamenti della Seat Leon Cup Italia 2016.

Per la romana, 24 anni compiuti a febbraio, praticamente al suo debutto con i colori del team BD Racing nel monomarca riservato alle vetture 2 litri della Casa iberica da 330 Cv e reduce da tre stagioni al “top” nella Seat Ibiza Cup, che l’ha vista conquistare nel 2015 il titolo Junior e (per la terza volta consecutiva) quello Femminile, si tratterà di un’ulteriore opportunità per preparare al meglio il suo prossimo impegno nella serie monomarca organizzata da Seat Motorsport Italia.

Nel mese di marzo, sul tracciato toscano del Mugello, Carlotta aveva già completato una giornata di test con la “Cup Racer” della squadra diretta da Davide Bernasconi, ottenendo in quella occasione il migliore responso.

Ad Adria, la Fedeli continuerà pertanto il proprio lavoro nell’ottica di un calendario intenso, che prenderà il via appunto sul circuito rodigino l’8 maggio, affrontando successivamente le tappe di Misano (12 giugno), Mugello (17 luglio), Vallelunga (4 settembre), Imola (25 settembre) e Monza (30 ottobre).

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CARLOTTA FEDELI “OK” NEI TEST DEL MUGELLO CON LA SEAT LEON CUP

Bilancio più che positivo per Carlotta Fedeli, che nei test svolti domenica 20 marzo sul circuito del Mugello, è stata subito la più veloce tra i piloti della Seat Leon Cup.

La giovane romana, che tornava al volante di una vettura iberica in versione “Trofeo” con cui lo scorso anno aveva preso parte al solo appuntamento di Vallelunga, per l’occasione è scesa in pista per la prima volta con i colori del team di Davide Bernasconi. Tre in tutto i turni completati, ciascuno della durata di 50 minuti, anche se la pista in questa circostanza non era particolarmente veloce.

“Sono rimasta particolarmente e favorevolmente impressionata - ha commentato la Fedeli - La macchina fin da subito si è confermata perfetta, tanto che a livello di assetto abbiamo poi deciso di non apportare alcuna modifica. Il team ha lavorato bene e sono più che soddisfatta”.

Rimangono intanto ancora da definire i programmi di Carlotta Fedeli per la stagione ormai prossima a partire.

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CARLOTTA FEDELI LA PIÙ VELOCE TRA LE SEAT LEON NEI TEST DEL MUGELLO

Carlotta Fedeli è stata la più veloce nei test del Mugello che sabato scorso hanno visto scendere in pista numerose Seat Leon in versione trofeo. La romana, reduce dalla conquista del titolo Junior e Femminile della Seat Ibiza Cup, ha completato sul circuito toscano due sessioni di 50 minuti ciascuna, attestandosi sul migliore responso di 1’59”324 (il quarto assoluto delle giornata, ma alle spalle di vetture più potenti).

Per Carlotta non si trattava di un debutto vero e proprio sulla vettura della Casa iberica schierata dalla Scuderia del Girasole, avendo già avuto modo di guidarla in occasione dell’appuntamento di Magione del Campionato Italiano Turismo Endurance e nella gara di Vallelunga del monomarca tricolore riservato proprio alle Leon.

“Il test del Mugello - ha commentato Carlotta - è da vedersi in chiave 2016. Ancora per la prossima stagione non c’è ovviamente nulla di definito… ma stiamo lavorando per potere essere nuovamente protagonisti”.

Il 2015 di Carlotta Fedeli non si è ancora tuttavia concluso. All’orizzonte c’è infatti la partecipazione alla 24 Ore di Adria, che si disputerà l’ultimo fine settimana di novembre in concomitanza con le premiazioni di Seat Motorsport Italia.

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ACI Racing Week End a Monza, Sabato - Seat Leon Cup: foto di Claudio Pezzoli

© FOTO DI CLAUDIO PEZZOLI - RIPRODUZIONE RISERVATA -

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Due monomarca SEAT: Ibiza e Leon scaldano i motori per il debutto di Monza

Prende il via a Monza il prossimo fine settimana (29-31 maggio) la stagione SEAT motorsport 2015, che vede le “sorelle” della Casa di Martorell protagoniste di due trofei monomarca: l’ormai consolidato trofeo SEAT Ibiza Cup, alla sua quinta edizione, e la vera novità della stagione, la SEAT Leon Cup, con le Cup Racer pronte sulla griglia di partenza del leggendario Autodromo di Monza.

Saranno quindi 6 le tappe che, partendo da Monza, percorreranno la geografia italiana durante altrettanti fine settimana all’insegna di adrenalina e motorsport: Imola, Pergusa, Vallelunga e Misano saranno teatro di gara per la stagione 2015, e un’ultima sfida sul leggendario tracciato del Mugello concluderà, ad ottobre, il campionato.

Per la quinta edizione di fila, la “piccola” di Casa SEAT scalda i motori ed è pronta per dare inizio al consolidato trofeo di cui è protagonista. Ogni tappa sarà strutturata in due turni di prove (libere e di qualifica) e due gare della durata di 48 minuti (+ 1 giro) ciascuna. Gli equipaggi al via per il primo appuntamento della stagione, a Monza, sono 17. Con 200 CV di potenza e una coppia massima di270 Nm, la Ibiza CUPRA – derivata dalla vettura di serie – rappresenta un’ottima porta d’ingresso per i giovani piloti al mondo SEAT.

Ma la vera novità della stagione è rappresentata dal debutto in pista del Campionato Leon Cup: con 330 CV e 410 Nm di coppia massima, una carreggiata più ampia di 130 mm, ammortizzatori racing Sachs, ala posteriore a cinque regolazioni e intercooler SEAT Sport, la Leon Cup Racer racchiude l’eccellenza del know-how tecnologico della SEAT, ed è pronta a emozionare con i suoi 15 equipaggi schierati sulla griglia di partenza.

Si tratta di un trofeo monomarca innovativo, ad elevato contenuto di adrenalina ed emozione, che determina un salto di qualità: ogni fine settimana, i piloti si sfideranno in un campionato strutturato in due prove, libere e di qualifica, e due gare da 28 minuti (+1 giro) ciascuna, che si terranno entrambe la domenica.

“Dopo il successo delle prime quattro edizioni della Ibiza Cup, ci approntiamo a questo nuovo doppio appuntamento con molto entusiasmo, passione e dedizione” - dichiara Gianpiero Wyhinny, Direttore SEAT Italia - “La stagione motorsport della SEAT rappresenta un consolidato e atteso appuntamento per moltissimi appassionati del mondo delle corse, che da luce ad un lavoro costante e meticoloso, facendo sì che la SEAT possa scendere in pista con vetture così emozionali e tecnologicamente all’avanguardia”.

Per completare il quadro della presenza SEAT nell’ambito Motorsport, un’ulteriore novità all’interno del programma ACI SPORT è rappresentata dal ritorno in pista della pilota più rappresentativa e, da anni, indissolubilmente legata al Marchio spagnolo, Valentina Albanese. Campionessa italiana Turismo Endurance 2009 alla guida di una Leon, la pilota rientra in gioco nel campionato italiano TCR al volante di una Cup Racer e, seguendo il programma del C.I.T.E., scenderà in pista per sfidare agguerriti e blasonati rivali, forti di una lunga tradizione nel motorsport.

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