Campionato Italiano Rally Auto Storiche/ Al via il XXXIII Rallye Elba Storico

23 settembre 2021 - Poche ore al via del XXXIII Rallye Elba Storico – Trofeo Locman Italy, settimo appuntamento del tricolore Rally Autostoriche. Gli equipaggi iscritti alla gara organizzata da ACI Livorno Sport stanno sostenendo le verifiche tecniche nella zona di Porto Azzurro, dalle ore 11 di questa mattina fino alle 16.00.

Start ufficiale della gara questa sera dalle ore 21.00, quando i concorrenti partiranno da Capoliveri e si lanceranno poi verso la prova speciale “Innamorata-Capoliveri” (Km. 7,49 km) in programma dalle 21.24 in poi con il percorso che non cambia la sostanza dello spettacolo.

Dopo il primo assaggio cronometrato di questa sera le sfide ripartiranno domani venerdì 24 settembre con ulteriori tre prove speciali a partire dalle 9.06 con "Volterraio-Cavo" (KM. 27,070) [PS2 ore 09.06], la più lunga "Bagnaia-Cavo" (KM. 18,570) [PS3 ore 13.26] e "Nisportino-Cavo" (KM. 11,420) [PS4 ore 17.16].

L’anno scorso la prova numero uno la vinse Da Zanche-De Luis (Porsche 911 SC) in 5'40.8 davanti a Lucky-Pons (Lancia Delta Int.) a + 4.0 e Lombardo-Ratnayake (Porsche 911) a +7.3

Il Rallye Elba si disputerà su 133,350 chilometri competitivi, vale a dire il 30,04% dell’intera distanza che è di 443,940.

Qui per seguire i tempi del Rallye Elba Storico LIVE TIMING

Leggi Tutto

XXXIII RALLYE ELBA STORICO-TROFEO LOCMAN ITALY: E’ RECORD DI ISCRITTI CON 215 ADESIONI

Livorno, 16 settembre 2021 – E' record. Record di iscritti al XXXIII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, un risultato che – avendo chiuso il protocollo iscrizioni l'11 settembre - ha segnato ben 215 adesioni in totale. Si tratta di un dato importante, che conferma il grande apprezzamento per la gara da parte di chi corre e conferma pure la grande vitalità dei rallies storici. Oltre a ribadire l'alto valore che l'evento ha per l'intera isola come per il motorsport.

 

In calendario dal 23 al 25 settembre, la gara sarà il settimo appuntamento dei nove del Campionato Europeo FIA (FIA HSRC) oltre che settima e penultima prova della corsa "tricolore" (CIRAS) e prevede anche le competizioni di "regolarità sport" (VIII Regularity Sport) e di "regolarità media" (XXXIII Elba Graffiti), i sempre irrinunciabili appuntamenti per i cultori della disciplina.  Il XXXIII Elba Graffiti - Trofeo Locman Italy è anche prova qualificante per l'ammissione alla fase finale del "2021 FIA Trophy for Historic Regularity Rallies".

 

Al via vi saranno nuovamente il Trofeo A112 Abarth, il Memory Fornaca e la Michelin Historic Rally Cup. In coda vi saranno anche due passerelle esclusive, quelle riservate ai possessori di Porsche e Maserati, i quali avranno la possibilità di transitare sulle strade della corsa, le strade del mito. Sono iscritti praticamente tutti i più grandi interpreti dei varii campionati, pronti a sfidarsi in due giornate di grande effetto.

 

Nel dettaglio, i 215 iscritti sono così distribuiti: 62 iscritti al Campionato Europeo, 39 iscritti al Campionato Italiano e 20 al Trofeo A112. Ad essi si aggiungono 27 iscritti regolarità "a media" ed altrettanti regolarità "sport", oltre ai ben 40 iscritti al raduno di Porsche e Maserati. (MGT Comunicazione)

Leggi Tutto

Balletti Motorsport: è tris di vittorie all'Elba

Nizza Monferrato (AT), 20 settembre 2020 – Gioia incontenibile per la Balletti Motorsport che torna dal Rallye Elba Storico con la terza vittoria di fila nelle ultime tre edizioni disputate, grazie ad Alberto Salvini e Davide Tagliaferri che hanno bissato il successo dello scorso anno alla guida della Porsche 911 RSR Gruppo 4 conquistando anche la seconda vittoria stagionale di 2° Raggruppamento nel Campionato Italiano Rally Autostoriche.

Il duo toscano, dopo un avvio un po' a rilento fin dal prologo serale, ha cambiato passo dalla quarta prova, la terza del venerdì, piazzando lo scratch ribadito poi nella successiva e andando a chiudere la prima tappa al terzo posto ad un soffio dal secondo. Ma è sulla settima che i portacolori della Palladio Historic compiono il sorpasso e, suggellando la supremazia con lo scratch nelle ultime speciali, volano verso il traguardo di Capoliveri per festeggiare la vittoria e il bis con quella del 2019.

A completare il successo in casa Balletti Motorsport ci hanno pensato Salvatore Riolo ed Alessandro Floris saliti sul terzo gradino del podio assoluto con la Subaru Legacy 4x4 Gruppo A dopo una gara sofferta, nella quale hanno dimostrato carattere soprattutto nei momenti più difficili: quelli in cui la vettura ha manifestato dei problemi di natura elettronica e alla frizione; grazie alla loro tenacia e al lavoro del team hanno comunque colto un risultato importante in una gara tecnica e difficile come il Rally Elba Storico.

Ora l'attenzione si rivolge ad altri due importanti appuntamenti del prossimo fine settimana: il Rally Storico Città di Bassano e la Coppa del Chianti.

Nel rally veneto valevole per il Trofeo di Zona, nuovamente al via Paolo e Giulio Nodari con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 che ad inizio mese hanno portato alla vittoria a San Martino di Castrozza e con la quale si dovranno confrontare con una nutrita rosa di pretendenti alle parti nobili della classifica. Cinque le prove speciali in programma, tra le quali l'immancabile "Valstagna".

Domenica 27, infine, si correrà in provincia di Siena la Coppa del Chianti Classico, cronoscalata valevole quale secondo appuntamento del Campionato Italiano. Al via la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Matteo Adragna, la 911 "Silhouette" Gruppo 5 di Andrea Baroni e la BMW M3 Gruppo A di Massimo Perotto.

Foto di Balletti Motorsport

Leggi Tutto

Rallye Elba Storico. Da Zanche subito a segno con la Porsche 911 SC

Dopo lo start alle 21.00 da Viale Australia a Capooliveri il primo equipaggio a lanciarsi verso l'unica prova speciale è stato quello formato da Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, con la Porsche 911 verso i 7,49 km di prova speciale "Innamorata-Capoliveri".

A sorridere in questa prima prova della gara sull'Isola dell'Arcipelago Toscano è Lucio Da Zanche affiancato dal fidato Daniele De Luis. A bordo della sua Porsche 911 gruppo B del team di Colico, il driver valtellinese ha chiuso con il tempo di 5'40.8, primo tra gli avversari del 4°Raggruppamento. Alle sue spalle a quattro secondi netti termina la coppia vincente al primo appuntamento del Vallate, Lucky-Pons con la Lancia Delta 16V Integrale gruppo A di Key Sport Engineering.  Terzo crono e in vetta al 3°Raggruppamento si conferma per questa prima serata Angelo Lombardo navigato da Hars Ratnayake con la Porsche 911 SC del team Guagliardo a 7''3 dal primo. Quarto tempo e primo del 2°Raggruppamento Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, primi a partire questa sera nella prova con la Porsche 911 RS. Il senese ha terminato la prima prova a +18''5 da Da Zanche. Buon inizio per il pilota di Montalcino Valter Pierangioli, con Ronny Celli su Ford Sierra Cosworth, chiudendo con il quinto tempo a  +19.7. Sesto crono per il sammarinese Marco Bianchini navigato da Giulia Paganoni con la Lancia 037 sempre con i colori Key Sport. Settimo assoluto il pilota di casa Andrea Volpi e Michele Maffoni con la Lancia Delta HF Int a 21''4 dalla vetta. Ottava piazza per il comasco Luca Ambrosoli, navigato da Davide Rolando Bozzo, tra i principali indiziati del 3°Raggruppamento, con la sua Porsche 911 SC. Pime sensazioni per l'altro tra i driver elbani pià attesi, Francesco Bettini con la Porsche 911 (a +24''3) un decimo dietro Ambrosoli. Chiude la top ten virtuale del Rallye Elba Storico Trofeo Locman Italy la Peugeot 205 Rally del pilota locale Stefano Montalti in coppia con Carlo Adriani. Per quanto riguarda il 1°Raggruppamento ad avere la meglio è Nicola Salin, con Protta con 21'' di vantaggio su  Antonio "Nello" Parisi, con D'Angelo, entrambi su Porsche 911 S.

Tra le Autobianchi A112 Abarth del omonimo Trofeo il più veloce è Giacomo Domenighini assieme aVincenzo Torricelli. Tra le 13 A112 chiudono secondi e terzi gli equipaggi di Bartoloni-Leporati (+4.3) e Fognani-Sammicheli (+10.4)

Le sfide del tricolore rally storico sugli asfalti elbani riprenderanno domani 18 settembre con  tre prove speciali in programma che interesseranno la zona "del Volterraio" con un primo passaggio lungo di 27, 07 Km mentre gli altri due saranno sulla stessa strada ma frazionati rispettivamente da 18,570 Km (la ""Bagnaia-Cavo") e da 11,420 Km (la "Nisportino-Cavo").

CLASSIFICA ASSOLUTA RALLYE ELBA STORICO TROFEO LOCMAN ITALY DOPO PS1: 

1. Da Zanche-De Luis (Porsche 911 SC) in 5'40.8; 

2. ''Lucky''-Pons (Lancia Delta Hf Integrale) a 4.0; 

3. Lombardo-Ratnayake (Porsche 911 SC) a 7.3; 

4. Salvini-Tagliaferri (Porsche 911 RS) a 18.5; 

5. Pierangioli-Celli (Ford Sierra Cosworth) a 19.7; 

6. Bianchini-Paganoni (Lancia Rally 037) a 21.0; 

7. Volpi-Maffoni (Lancia Delta Hf Integrale) a 21.4; 

8. Ambrosoli-Bozzo (Porsche 911 SC) a 24.2; 

9. Bettini-Acri (Porsche 911 SC) a 24.3; 

10. Montauti-Adriani (Peugeot 205 Rally) a 26.4. 

Credits: ACI Sport

Leggi Tutto

Team Bassano di ritorno dall'Elba

Reduce da una nuova impegnativa trasferta all'Isola d'Elba, per il Team Bassano è una volta di più la performante Fiat Ritmo 130 di Matteo Luise e Melissa Ferro a portare il miglior risultato al termine del Rallye Elba Storico, valevole quale penultimo appuntamento del Campionato Italiano e dell'Europeo. Il duo polesano, forte della ritrovata affidabilità della vettura, ha nuovamente stupito con tempi di assoluto livello che hanno permesso di centrare una splendida ottava prestazione assoluta, vincendo la propria classe e risultando i più veloci tra le numerose "due litri" in gara. Di notevole spessore anche la gara dei locali Riccardo Galullo e Giada Mattei, tredicesimi assoluti e secondi di classe dietro a Luise, con la Peugeot 205 Gti Gruppo A, stessa vettura utilizzata da Maurizio Cochis e Milva Manganone che completano il podio di classe, salendo sul terzo gradino grazie alla diciannovesima prestazione assoluta. Bella prova sulle strade di casa per Massimo Giudicelli secondo di classe con la Volkswagen Golf Gti Gruppo 2 condivisa con Paola Ferrari e fatiche terminate anche per Carlo Falcone e Pietro Ometto secondi di classe su Lancia Rally 037 e sul gradino 26 della globale.

Applausi meritati per Italo Ferrara che alla soglia degli ottant'anni guida per tre giorni con tenacia la Porsche 911 SC/RS Gruppo 4 e, con Gabriele Bobbio alle note, chiude sesto di classe e trentesimo assoluto. Gara conclusa anche per Leonardo e Fabrizio Pierulivo su l'Opel Kadett GSI Gruppo A che portano in quarta posizione di categoria, precedendo i compagni di squadra Giulio e Pietro Pes Di San Vittorio, quinti con una vettura gemella. Ancora un Pierulivo al traguardo: Gianfranco con la Renault 5 Gt Turbo e Leonardo Ratti alle note, chiude sesto di classe; coppa dei secondi classificati nella 2-2000 per Giacomo Questi e Giovanni Morina, trentottesimi con l'Opel Ascona SR Gruppo 2, mentre la Kadett SR Gruppo 2 di Peter ed Elke Goeckel chiude quarta. La classifica delle Scuderie vede al terzo posto piazzarsi il Team Bassano. Assenti dalla classifica, quasi tutti per problemi meccanici, i seguenti equipaggi: Marco Galullo e Simona Calandriello su Peugeot 205 Rallye, Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco su Talbot Sunbeam Lotus, Gabriele Noberasco e Giacomo Ciucci su BMW M3, Maurizio Amanti e Rita Masi su Triumph TR7, Nicola Tricomi e Alessio Orzati su Opel Kadett GT/e; è stata, invece, una toccata ad aver messo fine alla gara della Porsche 911 RSR di Giampaolo Mantovani e Luigi Annoni. 

Ricco di colpi di scena anche il Trofeo A112 Abarth Yokohama che contava tredici equipaggi del Team Bassano, al via di un rally che ha assegnato il titolo con una gara d'anticipo: Raffaele Scalabrin e Giulia Paganoni, aggiudicandosi "Gara 1" hanno centrato l'obbiettivo, il secondo consecutivo per il pilota; Giorgio Sisani e Cristian Pollini hanno primeggiato per un'inezia in "Gara 2" precedendo Massimo Gallione e Vincenzo Torricelli. 

Nella gara di regolarità, Fumagalli e Centenari si sono classificati tredicesimi assoluti con la Fiat 124 Abarth.

Si registra, infine, ancora un buon risultato per Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu che al Gran Premio Nuvolari si sono classificati dodicesimi assoluti e primi della loro categoria con la Mercedes 230SL; menzione anche per Tiziano Savioli, quarto assoluto tra le vetture storiche con l'Opel Kadett GT/e allo Slalom dei Colli Euganei svoltosi ad Este (PD). 

Foto da ACI Sport

Leggi Tutto

Rally AutoStoriche/ La Scuderia Palladio Historic conquista l'Elba

Avvincente, emozionante e alla fine esaltante: così è stato vissuto il Rally Elba Storico da poco concluso, dalla Scuderia Palladio Historic che ha visto i propri portacolori Alberto Salvini e Davide Tagliaferri sulla verde-nera Porsche 911 RSR Gruppo 4, aggiudicarsi con merito la gara all'ultima prova speciale.

Una prestazione entusiasmante quella dei due amici toscani che hanno corso una delle più belle gare da quando fanno equipaggio fisso, portando una grande soddisfazione alla scuderia della quale sono entrati a far parte proprio in questa stagione; accantonato l'obbiettivo del titolo nazionale, Alberto e Davide si sono concentrati su una delle gare più amate e, partiti forte nel prologo del giovedì sera, hanno poi chiuso in testa la prima tappa con un ristretto vantaggio su Da Zanche e De Luis, facendo presagire una seconda frazione incandescente. E mai previsione fu azzeccata e confermata da un botta e risposta fatto di due scratch a testa, con l'ultima decisiva stoccata piazzata con decisione a coronare una gara perfetta, in cui i distacchi si sono spesso contati in decimi di secondo.

E sull'onda del successo nel penultimo appuntamento del CIR Autostoriche, in Palladio Historic si guarda con ottimismo al prossimo impegno sulle strade del 14° Rally Storico Città di Bassano che si svolgerà venerdì 27 e sabato 28 prossimi. Quattro gli equipaggi del "gatto col casco": Alessandro Ferrari e Piero Comellato tornano nell'abitacolo della Porsche 911 SCRS Gruppo 4 già utilizzata al R.A.A.B. Tocca poi a Daniele Danieli con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A dove ritroverà Roberta Barbieri sul sedile di destra, seguiti da Renato e Nico Pellizzari con l'Opel Kadett Gt/e Gruppo 2 e il quarto equipaggio sarà quello formato da Paolo Pescarin ed Enrico Gallinaro su BMW M3 Gruppo A. (Andrea Zanovello)

Leggi Tutto

Alberto Salvini (Porsche 911 Sc) vince il XXXI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy

21 settembre 2019 – Quinta soddisfazione, al Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, per la coppia senese composta da Alberto Salvini e Davide Tagliaferri su una Porsche 911 Sc, i quali si sono aggiudicati oggi la XXXI edizione della gara, penultimo atto della serie tricolore (CIRAS) e del Campionato Europeo della specialità (FIA EHRSC).

Il successo della coppia senese è maturato nel finale di gara, riuscendo a tener testa a valtellinese Lucio Da Zanche, in coppia con il conterraneo Daniele De Luis, in una spettacolare seconda tappa. Salvini aveva concluso la prima porzione di gara (corsa tra la serata di giovedì e venerdì) al comando con un vantaggio seppur risicato, poi azzerato appunto dal driver di Bormio in avvio della giornata odierna, dopo un inizio sofferto per via delle scelte di gomme.

La parte finale del rallye, oggi, ha visto Salvini e Da Zanche scontrarsi in modo acceso sul filo dei decimi di secondo, un dualismo spettacolare che ha tenuto il risultato aperto sino agli ultimi chilometri, con il senese (al volante di una vettura inferiore all’avversario), che ha poi primeggiato sull’altro per soli 5”2, aggiudicandosi quindi anche il secondo raggruppamento, con un attacco deciso sull’ultima occasione cronometrata.

Per Da Zanche arriva comunque una meritata seconda posizione finale, aggiudicandosi il quarto raggruppamento, conferma dell’ottimo feeling con le strade elbane, mentre terzo sotto la bandiera a scacchi è transitato il locale Andrea Volpi, con Maffoni alle note, al debutto su una Lancia Delta integrale. Sempre autori di ottimi tempi parziali, con i quali si sono ben distinti contro diversi specialisti delle vetture storiche, i due elbani di Portoferraio sono arrivati anche secondi del quarto raggruppamento.

Ai vertici, ma fuori dal podio, in quarta posizione, il siciliano amico dell’Elba “Totò” Riolo, al via stavolta con una Ford Sierra Cosworth. Al termine di una gara abbastanza travagliata per varie problematiche meccaniche, il blasonato ed eclettico pilota di Cerda ha trovato il sorriso, confermando anche in questo caso un particolare stimolo con le strade che lui definisce oramai “di casa”.

Top five completata poi da un altro siciliano, il cefaludese Angelo Lombardo, con alle note Giuseppe Livecchi, su una Porsche 911 Sc. Sempre ai vertici con una prestazione concreta, i due hanno vinto con ampio merito il terzo raggruppamento davanti all’alessandrino Andrea “Zippo” Zivian, con Nicola Arena, su un’Audi Quattro. Questi ultimi hanno corso solo in ottica “continentale” (dopo l’amaro ritiro in Friuli a fine agosto), controllando le mosse dei competitor, in particolar modo i finlandesi Peltonen (il leader del raggruppamento in ambito europeo, con una Toyota Starlet) e Veikkanen (Porsche 911) oltre che dell’austriaco Wagner (Porsche), pesantemente attardato già dalle prime battute di gara da problemi meccanici.

Il primo raggruppamento è stato appannaggio di Dall’Acqua-Galli e la loro ennesima Porsche 911. Seconda posizione per i leader continentali (oltre che “tricolori”) Antonio Parisi-Giuseppe D’Angelo, che a loro volta hanno saputo controllare con tranquillità i loro principali competitor per il Campionato Europeo, gli inglesi Ernie e Karen Graham (Ford Escort Twin Cam), terzi e staccati da loro di oltre un minuto. Con questa performance Parisi e D’Angelo hanno festeggiato all’Elba la conquista del titolo Europeo di categoria.

Il Trofeo A112 Abarth Yokohama, dopo la vittoria di tappa 1 andata al leader del Campionato Scalabrin, la tappa 2 ha rivisto lo stesso pilota siglare il bis stavolta davanti a dall’Avo e Nardi, che nella prima tappa erano giunti rispettivamente terzo e quarto.

Ritiri “di spessore” sono stati quelli di “Lucky” fermato nella prima tappa da problemi al motore quando era in lotta per il vertice, del senese Pierangioli (Ford Sierra Cosworth) per un semiasse (PS3), di Federico Ormezzano (Talbot Lotus, per problemi meccanici) e pure dell’altro acclamatissimo locale Francesco Bettini (Lancia Delta integrale), partito arrembante ed in testa alla gara per due prove, prima di venire rallentato da problemi di alimentazione e poi fermato definitivamente dal cambio. Stop anche per il finlandese Myrsell (Porsche) ad inizio seconda tappa.

- Foto AmicoRally e Ponti)

Leggi Tutto

Rally AutoStoriche/ Team Bassano: 34 equipaggi all'Elba

E' una lunga lista quella degli iscritti del Team Bassano all'imminente edizione del Rallye Elba Storico valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, oltre che per l'Europeo FIA ed il Trofeo A112 Abarth-Yokohama; ben trentadue equipaggi ai quali se ne vanno a sommare altri due nella gara di regolarità sport per un totale di trentaquattro portacolori dall'ovale azzurro. Ai tredici in lizza nella gara delle A112 si vanno a sommare gli altri diciannove e scorrendo l'elenco, il primo a comparire è quello formato fa Gabriele Noberasco e Giacomo Ciucci su BMW M3 Gruppo A; seguono poi Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A, rinvigoriti dall'esito dell'Alpi Orientali che li ha rimessi in gioco per la coppa di classe. 

Tocca poi a Carlo Falcone e Pietro Ometto con Lancia Rally 037 Gruppo B e torna all'Elba Agostino Iccolti sulla Porsche 911 RSR Gruppo 4 che dividerà con Giuseppe Ferrarelli. Ci riprova anche Federico Ormezzano con la Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2 e Maurizio Torlasco e non resiste al richiamo dell'Elba, l'inossidabile Italo Ferrara che si affida alla Porsche 911 SC Gruppo 4 e a Gabriele Bobbio per le note; ancora Porsche 911 ma del 2° Raggruppamento, anche per Giampaolo Mantovani e Luigi Annoni. Presenti anche Maurizio Cochis e Milva Manganone con la Peugeot 205 GTI Gruppo A e alle loro spalle si prevede bagarre per i due avversari di classe Massimo Giudicelli e Fausto Fantei: il primo su Volkswagen Golf GTI e Paola Ferrari sul sedile di destra, il secondo con Elisa Filippini sull'Alfa Romeo Alfasud TI. 

Sfida nella sfida per i locali Gianfranco Pierulivo con la Renault 5 GT Turbo Gruppo A condivisa con Leonardo Ratti e Riccardo Galullo con Giada Mattei su Peugeot 205 GTI Gruppo A che sarà anche opposto nella "lotta in famiglia" col cugino Marco navigato da Simona Calandriello sulla versione Rallye della piccola francese. Timbrano il cartellino anche Roberto Giovannelli con la Porsche 911 RS Gruppo 4 assieme ad Isabella Rovere ed esordisce coi colori del Team Bassano Giulio Pes di San Vittorio, all'Elba anche in veste di promoter di quel Rally Storico Costa Smeralda che sta organizzando ed in calendario a metà ottobre: sull'Opel Kadett GSI Gruppo A lo navigherà il figlio Pietro. Ovale azzurro anche sulla Triumph TR7 Gruppo 4 di Maurizio Amanti e Rita Masi e lunga trasferta dalla Germania per i sempre più bassanesi d'adozione Peter ed Elke Goeckel e la loro Opel Kadett SR Gruppo 2. Infine, ancora due Opel a chiudere il lungo elenco: l'Ascona SR Gruppo 2 di Giacomo Questi e Giovanni Morina e la Kadett Gt/e di Nicola Tricomi e Alessio Orzati.Nella gara di regolarità sport toccherà a Luigi Rocchetto e Giorgio Pesavento con la Fiat 124 Abarth e a Gino Fumagalli con Cristiano Centenari su un'analoga vettura.

Nel fine settimana si corre anche in pista a Vallelunga per il Campionato Italiano Velocità Auto Storiche e a difendere i colori del Team Bassano ci sarà "Toby" con l'Opel Kadett Gt/e Gruppo 1. 

Foto ACI Sport

Leggi Tutto

Rally AutoStoriche/ Balletti Motorsport verso l'Elba

> 18 settembre 2019 – Fine settimana positivo per le tre vetture della Balletti Motorsport schierate alla salita Monte Erice e al Rallye San Martino Historique.

Dalla cronoscalata valevole per il Campionato Italiano di specialità, sono arrivati due buoni piazzamenti per Matteo Adragna e Salvatore Patamia: il primo, con la Porsche 911 RSR ha realizzato la tredicesima prestazione assoluta, ottenendo la terza posizione di classe e di 2° Raggruppamento; per il secondo è arrivata la coppa del terzo di classe, grazie al diciannovesimo tempo nella classifica globale, firmato alla guida della versione SC del 3° Raggruppamento.

Buono anche l'esito del Rallye San Martino corso da Ruggero Brunori tornato al volante della sua Porsche 911 SC Gruppo 4 dopo una lunga pausa: il driver bresciano, affiancato da Marco Torlasco, ha chiuso all'undicesimo posto assoluto cogliendo la seconda piazza di 3° Raggruppamento e di classe.

Già in viaggio verso l'Isola d'Elba le quattro vetture che da giovedì 19 a sabato 21 saranno impegnate nelle due tappe del rally storico valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche oltre che per quello Europeo. Al penultimo appuntamento della massima Serie Nazionale, la Balletti Motorsport si presenta con quattro vetture: tre Porsche 911 e una Subaru Legacy.

Presente per la diciottesima volta consecutiva al rally elbano, Alberto Salvini torna alla guida della sua Porsche 911 RSR Gruppo 4 con l'intenzione di ottenere un risultato positivo in una delle gare più amate: a navigarlo ci sarà come sempre Davide Tagliaferri; versione RSR del 2° Raggruppamento anche per Paolo Mantovani che sarà affiancato da Luigi Annoni, mentre per Italo Ferrara è nuovamente pronto il volante della SC/RS Gruppo 4 del 3°, già utilizzata in passato proprio all'Elba: stavolta sul sedile di destra, ritrova Gabriele Bobbio. Torna in gara dopo diversi mesi anche Ange Mathieu Martinetti con la sua Subaru Legacy 4x4 Gruppo A che dividerà con Fabrice Gordon. 

Foto di Videofotomax

Leggi Tutto

XXXI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy: passione “rossa”

- 10 settembre 2019 – Non sarà solo sport e sfide tra piloti, il XXXI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, proposto da Aci Livorno Sport dal 19 al 21 settembre, ma avrà di nuovo quel tocco di classe e di glamour che solo le FERRARI possono dare.

Dunque, l’ottavo e penultimo appuntamento del Campionato Europeo Rally Storici (FIA EHSRC) e settimo (penultimo anche in questo caso) del Campionato Italiano Rally Storici (CIRAS), tornerà ad ospitare “FERRARI GOES TO ELBA”, un evento nell’evento in grado di dare valore aggiunto alla comunicazione della gara stessa e del territorio, naturale continuità del raduno con le Porsche organizzato la scorsa primavera in concomitanza del rallye “moderno”.

L’iniziativa è strutturata con una collaborazione tra ACI Livorno Sport e DazzaInMotion, specializzata nella promozione di eventi del genere, e prevede l’esclusivo raduno delle vetture “del cavallino” i cui possessori potranno passare un fine settimana all’insegna dei motori e della passione transitando, al seguito del rally, lungo sulle stesse strade che poco prima sono state le prove speciali, per diventare certamente protagonisti di una kermesse unica, ammirando scorci panoramici di rara bellezza.

Un’esperienza tutta da vivere e da raccontare.

Quartier generale dell’evento sarà l’Hotel Airone di Portoferraio, l’arrivo dei partecipanti sarà venerdì 20 settembre ed il ritorno domenica 22, dopo aver passato giorni certamente pieni di emozione, nei quali oltre ad apprezzare i momenti di sport avranno potuto gustare prodotti tipici locali con pranzi e cene in locali caratteristici e potranno anche visitare la sede LOCMAN a Marina di Campo, l’eccellenza italiana nel campo dell’orologeria di pregio.

Nella foto: una Ferrari 308 GTB al Rallye Elba del 1984 con Federico Ormezzano, il quale sarà in gara anche quest’anno (foto Claudio Ulivelli/archivio Francesco Calafuri)

Leggi Tutto