Visualizzazione post con etichetta GT2 European Series. Mostra tutti i post
Visualizzazione post con etichetta GT2 European Series. Mostra tutti i post

lunedì 22 giugno 2026

Maserati, a Spa due secondi posti assoluti e una vittoria di classe nel GT2 European Series by Pirelli


Spa-Francorchamps – 22 giugno 2026 – Maserati Corse sullo storico tracciato di Spa ha conquistato due secondi posti assoluti, più una vittoria e altri due secondi posti di classe, nella seconda prova del 2026 del GT2 European Series powered by Pirelli. Sul tracciato belga sono stati il pilota di casa Antoine Potty (i4Race) e il monegasco Philippe Prette (Lp Racing) a raccogliere ottimi risultati per il Tridente. Il belga è salito, nella classifica assoluta, sul secondo gradino del podio sia al sabato che alla domenica, ottenendo un primo e un secondo posto in Silver. L’esperto Prette ha conquistato la seconda piazza, nella categoria Masters, in Gara 1 e Gara 2. A Spa sono scese in pista per la prima volta con Maserati GT2 anche le Iron Dames, l’equipaggio al femminile composto dalla belga Sara Bovy e dall’olandese Laura Van den Hengel, tutto ciò proprio quando ricorrono i cento anni dalla nascita di Maria Teresa De Filippis, la prima donna a qualificarsi e a disputare un gran premio di Formula 1, proprio al volante di una Maserati nel 1958.

L’impegno di Maserati Corse in questo campionato è ulteriormente rafforzato dalla presenza, per il secondo anno consecutivo, come official car supplier del GT World Challenge Europe powered by AWS, con Maserati GT2 Stradale e MCPURA a ricoprire i ruoli rispettivamente di Safety Car e Leading Car.

La casa del Tridente, inoltre, ha annunciato di recente una nuova partnership, in questo campionato, con Bianchet che prevede la collaborazione tra Maserati Corse, la maison di orologi e i team. Già nello scorso aprile era stata presentata una collaborazione che aveva portato alla creazione del Flying Tourbillon UltraFino Maserati, esclusivo orologio prodotto in edizione limitata di 100 esemplari in omaggio all’incontro tra MCPura e Bianchet, in occasione dei 100 anni del logo del Tridente.

In Gara 1, disputata al sabato, Maserati ha ottenuto due podi. In Silver, al via Potty ha difeso bene la prima fila dalle insidie. La sua corsa, molto regolare, gli ha permesso di terminare in seconda posizione. In Masters, Prette è stato tra i grandi protagonisti della gara: alla partenza, alla luce di alcuni contatti tra le vetture che lo precedevano, si è trovato costretto ad allargare la traiettoria, perdendo qualche posizione. Rientrato sull’asfalto, con aggressività si è messo alla caccia di chi lo precedeva, completando un paio di sorpassi. Sul rettilineo, duellando per la seconda piazza di categoria, è venuto a contatto con un avversario, uscendo incolume dalla bagarre. L’esperto pilota monegasco si è poi issato al secondo gradino del podio con un altro sorpasso a quattro minuti dalla fine. Davvero sfortunate, invece, le gare dei piloti Maserati in Pro Am. Yu Lee è un altro dei coinvolti nei vari contatti al via: è stato necessario ricorrere all’intervento dei meccanici ai box, per una gara di rincorsa, poi completata - all’ottavo posto - da Pirri. Van den Hengel nelle fasi iniziali ha spinto, rimanendo incollata alla possibilità di podio. Poi, il colpo di scena: un guasto a una vettura all’ingresso della pit lane ha impedito l’ingresso ai box di quattro vetture che si trovavano alle spalle: tra queste anche la coppia al femminile, che ha perso tempo. Bovy ha comunque firmato un bel sorpasso a Les Combes che ha fruttato il quinto posto. 

Nella seconda prova di domenica, i belgi Potty e Bovy sono partiti affiancati in terza fila, con il pilota di i4Race bravo a difendersi dalle insidie: dopo la Safety Car si è portato al comando della categoria Silver, così come Prette in Masters. In seguito alla serie di pit stop le situazioni sono rimaste immutate, con Bovy impegnata a recuperare posizioni. Potty è stato poi protagonista di una sfida a tre per il vertice in Silver. In un primo momento ha subito gli attacchi degli avversari ma, a dieci minuti dal termine, durante un doppiaggio, in un colpo solo, ha messo a segno un doppio sorpasso che gli ha consentito di porsi al primo posto in Silver. Non soddisfatto, il pilota di casa si è lanciato all’inseguimento del primo gradino assoluto del podio, arrivando alla bandiera a scacchi alle spalle del vincitore soltanto di qualche decimo. In Masters, Prette ha ottenuto la seconda piazza, mentre Van den Hengel - in Pro Am – ha portato a termine la gara dell’equipaggio tutto al femminile al settimo posto. Sempre in Pro Am, purtroppo, un errore nelle prime fasi della corsa ha costretto al ritiro Pirri.

Vincent Biard, Head of Maserati Corse, ha dichiarato: "Siamo orgogliosi di essere protagonisti nel GT2 European Series 2026, un campionato che continua a crescere e nel quale, insieme a SRO Motorsports Group, crediamo fortemente. Anche questo weekend a Spa abbiamo confermato la competitività della Maserati GT2, grazie a una vettura performante e affidabile che continua a guadagnare la fiducia di team e piloti e che oggi ha portato anche alla vittoria di Antoine Potty di i4Race team nella sua classe”.
Ha concluso Vincent Biard: "Un ulteriore motivo di orgoglio è il debutto del primo equipaggio interamente femminile su una Maserati GT2 con Iron Dames: un traguardo che richiama lo spirito pionieristico di Maria Teresa De Filippis, la prima donna nella storia a qualificarsi per un Gran Premio di Formula 1 al volante di una Maserati 250F. In un anno in cui celebriamo i 100 anni di Maserati nelle corse, è particolarmente significativo vedere come il nostro patrimonio sportivo continui a scrivere nuove storie in pista”.

Dopo Monza (28-31 maggio), il calendario prevede altri tre appuntamenti sui circuiti di Misano (18-19 luglio), Zandvoort (19-20 settembre) e Portimão (17-18 ottobre).

domenica 31 maggio 2026

Maserati protagonista a Monza nel primo round del GT2 European Series by Pirelli


Monza – 31 maggio 2026 – Maserati Corse ha debuttato con il botto sul circuito di Monza nella stagione 2026 del GT2 European Series powered by Pirelli. Sul tracciato italiano il Tridente ha conquistato una doppietta assoluta nella giornata di sabato. In Gara 1, Antoine Potty (i4Race) ha tagliato il traguardo davanti a tutti con la Maserati GT2, seguito dalla coppia Stefan Rosina-Gerhard Tweraser (LP Racing). Un modo eccellente per iniziare la stagione nell’anno del centenario di Maserati nelle corse. Weekend da incorniciare per Philippe Joseph Prette (LP Racing), trionfatore nella categoria Masters sia in Gara 1 che in Gara 2. Doppio podio in Pro Am anche per Roberto Pampanini e Mauro Calamia (DINAMIC Motorsport). A Monza debutto in gara di Niccolò Pirri al volante di Maserati, insieme a Thomas Yu Lee (LP Racing): la coppia di piloti italo-americana ha ottenuto un quarto posto in Pro Am.
L’impegno di Maserati Corse in questo campionato è ulteriormente rafforzato dalla presenza, per il secondo anno consecutivo, come official car supplier del GT World Challenge Europe powered by AWS, con Maserati GT2 Stradale e MCPURA a ricoprire i ruoli rispettivamente di Safety Car e Leading Car.
In Gara 1, disputata al sabato, Maserati ha raccolto risultati molto positivi in tutte le categorie. In Silver, alla partenza, il belga Potty ha difeso bene la prima fila al via, mentre Rosina è riuscito a firmare un bel sorpasso su Njor. Dopo la girandola di pit stop le due Maserati si sono portate in prima e seconda posizione. Tweraser, subentrato a Rosina, si è difeso con tenacia dall’assalto della Mercedes di Hartling. In questo modo le due Maserati hanno tagliato il traguardo davanti a tutti per una doppietta da ricordare. In Master, Prette, campione 2025 e 2024 della Am Class, ha dominato la sua categoria, tornando alla vittoria. In Pro Am buon piazzamento per Pampanini e Calamia che sono riusciti a salire sul podio, concludendo terzi. Da evidenziare anche la pole di Thomas Yu Lee in Pro Am.
Nella seconda prova di domenica, Prette è stato protagonista di un’altra brillante performance. Dopo essere partito nelle retrovie, dall’undicesima casella assoluta in griglia, in Gara 2 è riuscito a rimontare e a ottenere un buon quinto posto assoluto, arrivando davanti a tutti in Masters. In Pro Am, dopo il via alla corsa, Calamia ha attaccato, ma si è anche dovuto difendere. Un passo regolare ha consentito alla coppia Calamia-Pampanini di salire in terza piazza in Pro Am (sesti assoluti). Alle loro spalle, nella classifica generale e in quella di categoria, Pirri-Yu Lee. Sono stati purtroppo costretti al ritiro, nelle fasi iniziali della corsa, Potty e Tweraser-Rosina.

Vincent Biard, Head of Maserati Corse: “Il primo weekend di gara a Monza ha confermato immediatamente la competitività e l’affidabilità della nostra Maserati GT2, con prestazioni solide in tutte le tre categorie di quest’anno; risultati che danno continuità a quanto fatto nelle ultime stagioni. Siamo soddisfatti del comportamento della vettura in tutte le fasi del weekend, dalla qualifica alla gestione gara, dove performance, drivability e consistenza si sono dimostrate ancora una volta punti di forza fondamentali. Questo risultato assume un valore ancora più significativo nell’anno in cui celebriamo i 100 anni di Maserati nelle corse: una storia costruita sulle piste e sull’innovazione che continua a evolversi, come dimostrato anche dalla MCXtrema protagonista del paddock. Ma soprattutto, è motivo di grande orgoglio per noi vedere team e piloti esprimere un feeling così immediato con la nostra Maserati GT2: o la loro fiducia e la loro capacità di essere competitivi fin da subito rappresentano la conferma più concreta del valore del nostro progetto. Il GT2 European Series è un campionato in forte crescita, sempre più competitivo, come dimostra la presenza di oltre 20 vetture in griglia, e noi crediamo fortemente nel suo potenziale”.

Dopo Monza, il calendario proseguirà con altri quattro appuntamenti sui circuiti di Spa-Francorchamps (20-21 giugno), Misano (18-19 luglio), Zandvoort (19-20 settembre) e Portimão (17-18 ottobre).

lunedì 21 luglio 2025

DL Racing in trionfo all’esordio nel GT2 European Series a Misano


Doveva essere un allenamento, ma si conclude in trionfo l’esordio di DL Racing nel GT2 European Series di scena nel weekend al Misano World Circuit. Sul tracciato romagnolo il team milanese è grande protagonista della serie internazionale by SRO con Diego Locanto e Luca Segù al volante della Lamborghini Huracan ST Evo2 in configurazione GT2 seguita tecnicamente da Krypton Motorsport. Per l’equipaggio formato dal pilota e fondatore di DL Racing e dal 25enne veloce driver comasco ha concluso in trionfo gara 2, disputata domenica mattina. Un trionfo mai in discussione dopo che Segù, scattato in prima fila dalla seconda casella dello schieramento, ha preso il comando nelle prime fasi della corsa e, costruito un cospicuo vantaggio, ha lasciato la “Lambo” a Locanto, il quale dopo un perfetto pit-stop del team ha a sua volta gestito la seconda metà di gara al meglio per ritrovare poi sul podio il compagno di squadra.

La vittoria bagna con le bollicine più dolci il fine settimana disputato con l’obiettivo principale di continuare la preparazione in vista delle Finali Mondiali del Lamborghini Super Trofeo, in programma proprio a Misano in novembre. La compagnine lombarda non vuole lasciare nulla al caso e l’impegno che l’ha vista primeggiare in riva all’Adriatico era iniziato bene fin dalle prove e poi proseguito in maniera solida anche nel sabato di gara 1, quando Locanto-Segù avevano concluso terzi salendo immediatamente sul podio della classe Pro-Am. Poi la vittoria in gara 2 e il “weekend-test” andato oltre le aspettative, in vista anche del prossimo impegno tricolore nel Campionato Italiano GT Endurance, che torna a Imola l’1-3 agosto e nel quale i due sono gli attuali capoclassifica in GT Cup Am dopo aver già trionfato nelle tappe di Misano in maggio e di Monza in giugno.

Il pilota e team principal Diego Locanto dichiara: “Aldilà della gioia condivisa con tutta la squadra, con questo successo nel GT2 European Series abbiamo proseguito nell’escalation di vittorie e podi che finora insieme a Luca ci ha sempre premiato in stagione. Un’esperienza appagante e davvero fondamentale in vista di novembre.. Ci siamo resi ancora una volta conto del livello di piloti che incontreremo nelle Finali Mondiali ed è chiaro che se vogliamo puntare al podio mondiale dobbiamo continuare sulla strada intrapresa senza mai fermarci, cercando solo di crescere ancora fino al momento clou e lì poi giocarci tutte le carte. Stiamo combattendo come leoni, anche nonostante il gran caldo, stiamo riuscendo in un buon gioco di squadra e Segù sta facendo la differenza: il lavoro è ben delineato. Ora torniamo in ballo nel Tricolore, cercheremo di chiudere i conti e diventare campioni italiani già nella prossima gara e poi concentrati per la sfida delle Finali Mondiali”. (Agenzia ErregiMedia)