Maserati Corse, lungo il circuito di casa di Misano, nella terza prova del 2026 del GT2 European Series powered by Pirelli, ha ottenuto una vittoria e tre podi di classe. In Gara 1 sono stati Philippe Prette (Lp Racing), primo nel Masters, e la coppia formata da Thomas Yu Lee- Niccolò Pirri (Lp Racing), terza nel Pro Am, a mettersi in luce.
In Gara 2 a salire sul podio di categoria sono stati Célia Martin e Luca Pirri (Lp Racing), secondi nel Masters e Roberto Pampanini con Mauro Calamia (Dinamic Motorsport), secondi nel Pro Am. Weekend romagnolo ricco di storie: in pista, al volante della GT2, si sono visti assieme, contemporaneamente, padre e figlio (Luca e Niccolò Pirri). Inoltre, ha esordito, in questa stagione, la pilota francese Martin, prima donna a salire sul podio con una Maserati GT2.
Nel paddock di Misano gli occhi degli appassionati, invece, erano tutti per Maserati Project GT4, la grande novità presentata dal Tridente nei giorni scorsi al Goodwood Festival of Speed.
L’impegno di Maserati Corse in questo campionato è ulteriormente rafforzato dalla presenza, per il secondo anno consecutivo, come official car supplier del GT World Challenge Europe powered by AWS, con Maserati GT2 Stradale e MCPURA a ricoprire i ruoli rispettivamente di Safety Car e Leading Car.
In Gara 1, disputata al sabato, Maserati non è riuscita a concretizzare l’ottimo passo espresso in pista. Célia Martin e Luca Pirri (Lp Racing) avevano tagliato il traguardo in prima posizione assoluta, ma la vettura è stata squalificata dopo le verifiche tecniche. Martin, scattata dalla sesta casella in griglia, dopo una buona partenza, ha siglato un bel sorpasso per piazzarsi al secondo posto. In seguito alla bandiera rossa, a metà gara, provocata da un incidente occorso a Potty (i4Race) su Maserati GT2 numero 6, Martin si è rilanciata, resistendo ad un attacco. Luca Pirri, entrato nell’abitacolo, si è trovato a gestire un secondo di vantaggio negli ultimi intensi giri. Superato da un avversario proprio all’ultimo respiro, a tempo ormai scaduto, il rivale ha commesso un errore, lasciando così spazio alla vittoria Maserati, poi revocata dopo il podio. In seguito al verdetto, Philippe Prette è salito in prima posizione nella categoria Masters (e quarto assoluto). Potty, partito in pole, era stato in grado di riprendersi il comando dopo il via. Il belga aveva firmato una serie di buoni giri prima di terminare la sua corsa contro le barriere: fortunatamente non ha riscontrato gravi conseguenze dall’impatto. Prova brillante per Thomas Yu Lee e Niccolò Pirri, terzi nel Pro Am e quinti assoluti.
Nella seconda prova di domenica, il protagonista assoluto della prima metà gara è stato Calamia, in grado di scalare ben tredici posizioni, issandosi fino al secondo posto assoluto. La corsa della GT2 del team Dinamic Motorsport, proseguita con Pampanini, ha registrato il 7° posto assoluto e il 2° nella classe Pro Am. Buona performance anche per Martin e Luca Pirri, sesti assoluti e secondi nel Masters. Prette, autore di una gara impeccabile, si trovava al terzo posto in Masters quando il suo podio è sfumato a causa di un contatto che lo ha visto incolpevole. Potty non è partito in conseguenza dell’incidente di Gara 1.
Vincent Biard, Head of Maserati Corse, ha dichiarato: “Misano è stato un weekend intenso e complesso – come spesso accade nel motorsport – ma ci ha offerto indicazioni importanti, sia in pista sia nel confronto con i team, i driver e i nostri appassionati, confermando il valore del lavoro svolto dall’intera squadra”. “Siamo orgogliosi – ha aggiunto Biard - che questo fine settimana abbia rappresentato l’occasione ideale per il debutto di Maserati Project GT4 nel suo ambiente naturale: il paddock di casa, nella Motor Valley italiana, a diretto contatto con il pubblico del motorsport. Per Maserati Corse, GT2 continua a essere una piattaforma strategica nella quale crediamo fortemente, capace di esprimere performance e trasferimento tecnologico dalla pista alla strada. A questa si affianca Project GT4, che ha l’obiettivo di arricchire la nostra presenza nelle competizioni GT a partire dal 2028, segnando un passo importante nella crescita del programma racing e ampliando le opportunità per i nostri clienti nel GT racing”.
Dopo Misano, il calendario proseguirà con altri due appuntamenti sui circuiti di Zandvoort (19-20 settembre) e Portimão (17-18 ottobre).
(Ufficio Stampa Maserati Corse)
