Auto GP a Imola, gara 2: storica prima vittoria di Michela Cerruti (Super Nova). Al secondo posto Kevin Giovesi (FMS) davanti a Pal Varhaug (Virtuosi UK). LE FOTO DI ANDREA BONORA E MICAELA NALDI

Uno storico risultato quello ottenuto dall’Auto GP sul circuito di Imola, che ha visto Michela Cerruti conquistare la sua prima vittoria nella serie organizzata da Enzo Coloni. La ventiseienne pilota lombarda di Super Nova ha infatti ottenuto non solo il suo primo successo in monoposto, ma regalato al gentil sesso la prima affermazione nel mondo delle competizioni a ruote scoperte nell’ultimo lustro. Michela, partita bene dalla quarta posizione si è messa all’inseguimento di Giuseppe Cipriani (Ibiza Racing) e Francesco Dracone (Super Nova), approfittando di un lento avvio di gara di Christof von Grunigen, scivolato a fondo gruppo. Nel corso del terzo passaggio, Michela si è portata all’attacco del compagno Dracone, conquistando il secondo posto. Pochi metri più avanti, al Tamburello, Cipriani finendo in testacoda regala la leadership alla pilota lombarda che si invola così verso il suo primo successo.

Ottimo secondo posto per Kevin Giovesi (FMS) che nella quarta tornata ha sopravanzato Dracone seguendo la Cerruti. Per lui punti molto importanti perché in campionato finisce secondo a pari punti con Markus Pommer (Super Nova), sopravanzando Tamas Pal Kiss (Zele Racing). Chiude il podio il rientrante Pal Varhaug (Virtuosi UK) che corona così con una coppa il ritorno in Auto GP. Con il quarto posto Kimiya Sato (Euronova) consolida la leadership in campionato ma perderà la prossima gara di Zeltweg per la concomitanza con la GP2 in Germania. Un problema ad uno scarico ha invece rallentato la corsa di Andrea Roda (Virtuosi UK), giunto nono, a sandwich tra le vetture Zele. Chiude la zona punti Francesco Dracone (Super Nova).

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Formula Junior - Trofeo Sandro Corsini: due vittorie di Marco Visconti nella trasferta a Rijeka

Venerdì 27 e sabato 28 giugno si sono disputate le due gare all'Automotodrom Grobnik di Rijeka, in Croazia. La gara, disputata assieme alle monoposto Predators, ha visto 21 monoposto al via di entrambe le gare. Marco Visconti ha onorato nel migliore dei modi la memoria di papà Rolando … vincendo in pista.

Per quanto riguarda la Formula Junior, Gara 1 è stata vinta da Marco Visconti con la Reggiani di Stilo corse, che ha preceduto Luca Marietti (Silva – Diesse corse) e Arduino Giretti (Covir – Team Covir).

Gara 2 ha visto ancora una vittoria di Marco Visconti (al terzo successo stagionale) nuovamente davanti a Luca Marietti. Terzo posto per Giuliano Zecchetti sulla Reggiani di Zemire's racing.

La classifica piloti vede ancora al comando Matteo Arrigosi (non presente a questa gara) con 71 punti, davanti a Visconti con 67. Seguono Marietti (53 punti), Collivadino (43 punti) e Zecchetti (41 punti).

La classifica team vede Fadini corse al primo posto con 71 punti, davanti a Stilo corse con 67. Seguono Diesse corse (55 punti), Sarchio racing (43 punti) e Zemire's racing (41 punti).

Infine la classifica costruttori è dominata da Reggiani con 109 punti, davanti a Fadini con 71 punti, seguono Silva (55 punti) e Covir (36 punti).

La Formula Junior tornerà in pista a Varano il 6 e 7 settembre.

(da GIANLUCA MAZZULLO 

www.formulajunior.it)

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Italian F.4 Championship powered by Abarth: Lance Stroll domina il primo giorno a Imola

Si attendeva la risposta di Lance Stroll (Prema Power Team) e il canadese l'ha servita. Al secondo weekend dell'Italian F.4 Championship powered by Abarth di Imola, Stroll ha risposto ai suoi più vicini avversari in classifica, il milanese Andrea Russo (Diegi Motorsport) e il romano Leonardo Pulcini (Euronova by Fortec), tornando a vincere in apertura di weekend. E guarda caso, sono stati proprio Russo e Pulcini ad accompagnare Stroll sul podio, dopo averlo inseguito per tutta la gara.
Il buongiorno al circuito Enzo e Dino Ferrari lo ha dato proprio il Prema Power Team, che fin dalle qualifiche ha piazzato entrambi i suoi piloti davanti a tutti. Lance Stroll e il francese Brandon Maisano hanno registrato le prime due prestazioni in entrambi i turni di prova. Le due sessioni hanno fruttato al canadese la pole position di oggi in Gara 1 ma anche quella di domani pomeriggio, in Gara 3, oltre al doppio Pole Position Prize by WSK Promotion. Le qualifiche hanno però espresso nomi altrettanto interessanti, come prova il terzo tempo ottenuto dal russo Ivan Matveev (SMP Racing) e il quarto segnato da Mattia Drudi (F&M), altro pilota in ascesa di competitività: abbastanza per seguire Gara 1 con grande attenzione.
Nella prima corsa è stata proprio la competitività più accesa che ha fatto rischiare maggiormente un gruppo agguerritissimo, subito scattato all'inseguimento del duo Stroll-Maisano. La diretta di Rai Sport 2 è stata arricchita dallo spettacolare lotta tra Russo e Pulcini, nella quale ha cercato di inserirsi il comasco Matteo Cairoli (Antonelli Motorsport). Tutto questo accadeva dopo che Matveev era rimasto attardato da un fuoripista e Drudi era precipitato ultimo, a causa di un testacoda in Variante Alta. Tra i piloti del Campionato (Maisano concorre per l'Italian F.4 Trophy Powered by Abarth) la disputa per il secondo posto ha esaltato il pubblico ed è stato un peccato che Cairoli, dimostratosi davvero in gran forma, si è ritrovato a sua volta attardato nella foga della bagarre.
Davvero un grande spettacolo, quello che sul tracciato del Santerno ha infine messo in evidenza Russo su Pulcini. I due sono rimasti a breve distanza dalla coppia formata da Stroll e Maisano, che ha continuato imperterrita al comando fino al termine. Dietro il vincitore Stroll, Maisano ha così puntato a concludere in testa nella classifica del Trofeo, nella quale è stato seguito dal pilota di Malta Keith Camilleri (Malta Formula Racing) e dall'orientale del Bahrain Ali Al Khalifa (Jenzer Motorsport). Proprio il maltese ha mostrato un buon passo, classificandosi in gara alle spalle di Pulcini e vincendo un'altra interessante bagarre, davanti allo svizzero Alan Valente (Jenzer Motorsport) e all'americano Zackary Dante (Malta Formula Racing). Gran bel finale, infine, quello che ha visto Drudi concludere all'ottavo posto uno strepitoso recupero dall'ultima posizione. Amaro risvolto, invece, quello che ha coinvolto Russo, retrocesso dai commissari sportivi dietro Pulcini per mancato rispetto delle bandiere gialle durante la gara.

Cambia quindi la classifica di Campionato, nel quale torna in testa Stroll con 82 punti, seguito da Russo a 68 e da Pulcini a 48. Nel Trofeo è invece sempre Maisano a comandare con 88 punti, su Camilleri (secondo a 62) e su Al Khalifa (terzo a 57).

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Pedro De La Rosa e la Ferrari protagonisti al Festival of Speed. Domani John Surtees sulla Ferrari 158 e Kimi Raikkonen sulla F2007 saranno di scena sulla famosa salita di Goodwood

Secondo giorno del Goodwood Festival of Speed e fan in delirio per la Ferrari e per i suoi piloti, di ieri e di oggi. Oggi come ieri il collaudatore della Scuderia, Pedro De La Rosa, ha dato spettacolo sulla storica salita di Goodwood al volante della Ferrari F10 di Formula 1 del 2010.
Il pilota spagnolo oggi ha fatto due esibizioni, alle 11.45 e alle 15, infiammando il pubblico britannico, entusiasta quanto appassionato, che ha trasmesso a De La Rosa tutta la propria passione. Pedro, alla prima apparizione al Festival of Speed, si è detto entusiasta dell’atmosfera: “C’è un numero incredibile di persone, ma la cosa più pazzesca è che sono tutti competenti, è bello fermarsi a parlare con la gente” – ha detto lo spagnolo – “Personalmente mi sono divertito molto a guidare qui, e poi ho avuto l’onore di poterlo fare a pochi minuti di distanza da uno dei miei idoli, Emerson Fittipaldi (impegnato con la sua McLaren del 1974). Inoltre ho avuto modo di chiacchierare con un altro mito del motorsport come John Surtees”.

È proprio lui il pilota di “ieri” della Scuderia Ferrari che sta catalizzando l’attenzione del pubblico. Per il campione del mondo del 1964 la giornata clou sarà quella di domani, quando il pilota del Surrey affronterà la salita di Goodwood al volante della Ferrari 158 con la quale vinse il Mondiale 1964. Al suo fianco, in un parallelo romantico tra due campioni del mondo, ci sarà l’attuale pilota della Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen, che sarà al volante della sua vettura iridata, la F2007 del 2007, appunto.

Questo fantastico incrocio di storia e passione avviene nell’ambito di un evento organizzato da Shell, sponsor della manifestazione e storico partner della Scuderia Ferrari che affiancò il team del Cavallino Rampante in entrambe quelle vittoriose annate. La partnership tra Scuderia Ferrari e Shell è una delle più durature della storia della Formula 1 ed è anche una delle più vincenti.
Oltre che con le vetture di Formula 1, la Ferrari è presente anche con le sue vetture stradali, tra le quali ha attirato l’attenzione del folto pubblico. Tra le vetture più attese la F12 TRS e le due LaFerrari, una delle quali del leader dei Jamiroquai, Jay Kay, affezionato collezionista di vetture di Maranello (nella foto).

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Auto GP a Imola, gara 1: Kimiya Sato (Euronova) vince davanti a Kevin Giovesi e Andrea Roda. Buon quinto posto per Michela Cerruti - LE FOTO DI ANDREA BONORA E MICAELA NALDI

Un rientro di successo quello di Kimiya Sato (Euronova) in Auto GP che ha conquistato la vittoria al termine di gara-1 a Imola. Il giapponese, scattato dalla seconda posizione in griglia, ha approfittato nel corso del primo giro del ritiro per un problema tecnico di Markus Pommer (Super Nova) per involarsi solitario al comando della corsa. In seconda posizione ha concluso un regolare Kevin GIovesi (FMS) che ha preceduto Andrea Roda (Virtuosi UK). Il comasco ha conquistato la terza posizione sopravanzando il compagno norvegese Pal Varhaug alle Acque Minerali, anch’egli al rientro in Auto GP dopo aver conquistato il titolo di vice-campione nel 2012. 

Bella gara di Michela Cerruti (Super Nova). Dopo essere rimasta bloccata nel traffico nei primi giri, la pilota lombarda ha tenuto un ritmo pari solo a quello di Sato andando a recuperare dodici secondi, chiudendo in scia a Varhaug in quinta posizione. Nonostante il ritiro di Pommer, in Super Nova c’è ottimismo per il sesto posto di Francesco Dracone, che per tutta la gara ha battagliato con lo svizzero Christof von Grunigen. Conclude la corsa ottavo Giuseppe Cipriani (Ibiza Racing), che prenderà il via di gara-2 dalla pole position grazie all’inversione prevista da regolamento. Chiudono la zona punti Tamas Pal Kiss (Zele Racing), rallentato da un problema al pit-stop, e Vittorio Ghirelli (FMS) che ha dovuto fare un pit-stop supplementare. Al traguardo anche Salvatore De Plano (Euronova) alla sua prima apparizione nel campionato.
Domani gara-2 (17 giri) con partenza  alle 11.40 e diretta Eurosport.

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CIVM, COPPA TEODORI: SABATO DI SUPER LAVORO PER OMAR MAGLIONA AD ASCOLI

Di scena ad Ascoli la giornata di prove ufficiali per Omar Magliona, tornato in “pista” nella selettiva 53^ Coppa Paolino Teodori, sesta prova del CIVM e settima del Campionato Europeo della Montagna, la massima serie della specialità. 

Il campione italiano prototipi in carica si è messo presto in evidenza ma soprattutto ha svolto un accurato lavoro in vista della gara di domenica alla ricerca del setup ottimale da “indossare” sull'Osella PA21 Evo Honda da 2000cc curata dal Team Faggioli e gommata Marangoni. In particolare, nella prima salita di prove l'alfiere della scuderia siciliana CST Sport ha testato alcune regolazioni all'avantreno, andando poi a modificare l'assetto nella seconda qualifica per superare alcune imperfezioni, soprattutto di sottosterzo. La gara marchigiana si annuncia particolarmente insidiosa dal momento che il veloce driver sardo è chiamato al massimo impegno dopo un'edizione di assenza dal tracciato ascolano e contro tutti i diretti avversari per il titolo e i migliori interpreti europei delle salite, in un momento in cui la classifica della categoria dei prototipi CN lo vede all'inseguimento della vetta.

“Abbiamo lavorato sodo alla ricerca della migliore efficacia - dichiara Magliona -raramente Ascoli ci ha portato fortuna, quindi il primo obiettivo è stato quello di non lasciare nulla al caso. Siamo fiduciosi e pronti, in gara dobbiamo assolutamente portare a casa punti importanti in ottica tricolore, la caccia è aperta e non vogliamo lasciarci sfuggire l'occasione, vedremo domenica sera se i conti torneranno.”

Domenica 29 giugno la Coppa Teodori scatta con il via di gara-1 alle 9.30 e di gara-2 a seguire sul tracciato di 5031 metri da Colle San Marco a San Giacomo, sopra la città di Ascoli.

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Auto GP a Imola: Markus Pommer (Super Nova) conquista un’altra pole position davanti a Kimiya Sato e Pal Varhaug. LE FOTO DI ANDREA BONORA E MICAELA NALDI

Markus Pommer (Super Nova) conquista la pole position al termine delle qualifiche disputatesi ad Imola, per il quinto appuntamento della stagione Auto GP 2014. Il tedesco ottiene la terza pole in stecca, andando a precedere di quattro decimi il rientrante Kimiya Sato (Euronova) che vede risicarsi il proprio margine di vantaggio nei confronti dell’alfiere Super Nova che gli ha così conquistato due punti. Ravvicinato al nipponico, per soli 26 millesimi, ha concluso Pal Varhaug (Virtuosi UK). Il norvegese, vicecampione dell’edizione 2012, si conferma uno dei piloti più competitivi del lotto, andando a precedere gli italiani Kevin Giovesi (FMS) ed Andrea Roda (Virtuosi UK). Chiude la terza fila l’ungherese Tamas Pal Kiss (Zele Racing) ieri rallentato da problemi tecnici che hanno portato alla sostituzione del propulsore quest’ggi, mentre in quarta linea si schiereranno Michela Cerruti (Super Nova) e Christof von Grunigen (Zele Racing). Chiudono la top-10 Vittorio Ghirelli (FMS) e Francesco Dracone (Super Nova). Il campione del 2013 ha accusato alcuni malfunzionamenti al motore che lo hanno portato a perdere 10 Km/h di velocità. Vittime del taglio dell’eliminatoria del Q1 sono stati Michele La Rosa (MLR71 by Euronova), Giuseppe Cipriani (Ibiza Racing) e Salvatore De Plano (Euornova).

Nel pomeriggio gara-1 (20 giri) scatterà alle 15:15, mentre domani gara-2 (17 giri) vedrà lo spegnimento dei semafori alle 11:40. Entrambe le corse saranno trasmesse in diretta da Eurosport.

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Max Rendina al Rally of Poland: prima tappa “di attesa”

RALLY PROJECT e Max Rendina hanno iniziato in salita il 71° Rally of Poland. La prima tappa, tra la serata di giovedì scorso e la giornata di ieri, ha portato il pilota romano, affiancato da Mario PIzzuti, al secondo posto della classifica "Produzione".

La sabbia, un fondo sul quale Rendina è alla prima esperienza ed il terreno reso a tratti impraticabile dalle piogge, hanno costretto l'equipaggio, con la Mitsubishi Lancer Evolution curata in collaborazione con RalliArt Italy e gommata Pirelli, ad operare una concreta progressione che ha portato ad una soddisfazione, la seconda posizione di categoria a ridosso del leader Alonso, il più acceso rivale in Campionato.

Il commento di Max Rendina al termine della prima tappa: "Molto dura, il fondo non lo conosco e poi è piuttosto appesantito, indecifrabile per le piogge. Non cerchiamo eccessi, solo di tenere un buon ritmo e di arrivare alla fine, sono importanti i punti per il Campionato".

(foto M. Martella)

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