MAGNONI, MARCHETTI E GARBELLI, EQUIPAGGIO TRICOLORE PER LA 15 ORE DI JARAMA CON NOVA RACE E FRANZ DUBOIS

Impegno extra programma per il team Nova Race, che questo fine settimana torna in pista per affrontare la 15 Ore di Jarama con un equipaggio tutto italiano. A prendere parte a questo appuntamento del monomarca Lamera Cup con i colori della squadra emiliana, ci saranno infatti Luca Magnoni e Alessandro Marchetti. Il primo già plurivittorioso quest'anno con una Ginetta G55 GT4 nella classe GTS del Campionato Italiano Gran Turismo ed il secondo, sempre in questa stagione, protagonista del debutto nella stessa serie nazionale con un'identica vettura.

Ad affiancarli ci sarà per l'occasione Enrico Garbelli, pilota con varie esperienze in Formula e nel GT, il cui ultimo impegno risale al 2016, in occasione della gara endurance del Mugello, al volante del Prototipo P2 della Nova Race.

La vettura con cui prenderanno parte alla 15 Ore di Jarama sarà schierata da Franz Dubois, con il quale il team Nova Race ogni anno rinnova la propria collaborazione partecipando alla 25H Fun Cup, e nessuno dei tre piloti l'ha mai guidata fino ad ora.

Un tracciato storico, quello di Jarama: "Non posso dimenticare che si tratta della stessa pista sulla quale il grande Gilles Villeneuve vinse nel 1981 il suo ultimo Gran Premio di Formula 1. Lo ritengo un altro “santuario delle corse" e farò del mio meglio anche per questo motivo" - ha commentato Marchetti.

Sesto degli appuntamenti della Lamera Cup, la 15 Ore di Jarama prenderà il via sabato alle 13.30 per disputare la prima frazione di otto ore, mentre la seconda parte di gara scatterà domenica mattina alle 9.30. Sempre sabato sono in programma le prove libere e le qualifiche.

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GIANLUCA CARBONI SFIDA LE "INCOGNITE" DI MONZA NEL TRICOLORE GT

Una vittoria nella propria classe in occasione del primo appuntamento di Imola. Poi un secondo posto a Misano, due settimane fa, dove ha ottenuto la pole, è stato il più veloce in entrambe le gare e si è reso protagonista di due straordinarie rimonte, la second avanificata da una foratura. Un inizio di stagione movimentato per Gianluca Carboni, che arriva comunque a Monza, questo weekend sede del terzo round del Campionato Italiano Gran Turismo, con il secondo posto nella classifica GTS.

Sul circuito brianzolo il pilota viterbese sarà come sempre al volante della Ginetta G55 GT4 del team Nova Race, che per l'occasione dividerà con il rookie Alessandro Marchetti. Dopo essersi alternato al volante a Imola con Giampiero Cristoni e successivamente con il francese Philippe Salini, Carboni avrà dunque un nuovo compagno di squadra che, innanzi tutto, dovrà prendere le "misure" con la categoria. Per di più su uno dei tracciati meno favorevoli alla vettura inglese, penalizzata in termini di potenza dai lunghi e veloci rettilinei.

"Il fatto che questo tracciato non giochi a nostro favore è più che evidente e questa rappresenterà l'incognita più grossa di tutto il weekend. Mi spiace che la seconda gara di Misano sia stata rovinata da un problema che non è dipeso né da me, né da Salini. Senza quell'inconveniente sarei arrivato a Monza da leader della classifica e invece mi ritrovo adesso con 11 punti da recuperare" - ha commentato Carboni.

La prima delle due gare da 48 minuti più un giro in programma questo fine settimana si svolgerà sabato con il via alle ore 17.05 e verrà preceduta da due turni di qualifica. Gara 2 scatterà invece domenica alle 17.10. Entrambe verranno trasmesse in diretta streaming su http://acisport.it/it/CIGT/home. Domani le prove libere.

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A MISANO IL TEAM NOVA RACE A SEGNO NELLA SEAT LEON CUP CON GRECO-TORELLI. UN SUCCESSO PER MAGNONI NELLA CLASSE GTS DEL TRICOLORE GRAN TURISMO

È stato un fine settimana difficile, ma con molti risvolti positivi, quello di Misano per il team Nova Race, impegnato nella Seat Leon Cup e nel Campionato Italiano Gran Turismo.

E proprio nel monomarca riservato alle potenti vetture della Casa iberica, la squadra emiliana ha potuto festeggiare la seconda vittoria (dopo quella messa a segno nel primo round di Imola) di Gabriele Torelli e Matteo Greco. Un successo che è giunto nella gara disputatasi in notturna, dopo la pole ottenuta nella sessione di qualifica di sabato. Il giovane binomio del team Nova Race è stato abile a tenersi fuori dai guai, andando così a raccogliere con una condotta estremamente corretta questo successo.

"È stata davvero una gara autoscontro - ha affermato Elisa Maioli, numero uno della Nova Race - Spero che tutti i piloti possano riguardarla da casa in Tv per imparare a non fare gli stessi errori". Un commento che la dice tutta sull'animosità dei concorrenti, da cui è scaturita una safety car iniziale e che purtroppo è costata l'immediato ritiro di Alberto Biraghi, sulla seconda vettura del team emiliano. In Gara 2 lo stesso si è ritrovato a partire da fondo con una macchina ormai non più a posto ed è stato costretto al ritiro. Sorte diversa per Greco e Torelli, scattati ottavi per l'inversione della griglia e risaliti terzi, agguantando così il loro quarto podio consecutivo ed estendendo a 37 punti il vantaggio nella classifica assoluta del monomarca che vede Greco continuare a primeggiare anche tra gli Junior.

Nel Campionato Italiano Gran Turismo, in Gara 2 è arrivata la prima affermazione nella classe GTS della Ginetta G55 di Luca Magnoni, che ha lottato nelle fasi finali con la vettura del compagno di squadra Philippe Salini. 

Il francese, al suo debutto in una gara sprint, aveva ereditato il volante da Gianluca Carboni, autore di un primo stint straordinario in cui avviandosi ultimo è riuscito a risalire al comando. 

Peccato che a 42" dallo scadere del tempo un problema ad una gomma abbia definitivamente compromesso la corsa del transalpino. In Gara 1 a fare bene erano stati ancora Salini-Carboni, secondi al traguardo, mentre Magnoni si è dovuto ritirare per un problema ad un braccetto.

Il tricolore GT tornerà in azione a Monza nel weekend del 17 e 18 giugno. Prossimo appuntamento per la Seat Leon Cup a Vallelunga a fine mese.

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A MISANO DOPPIO IMPEGNO PER IL TEAM NOVA RACE TRA IL TRICOLORE GT E LA SEAT LEON CUP ITALIA

Sarà un duplice impegno, quello che affronterà a Misano questo fine settimana il team Nova Race, che scenderà in pista nel secondo appuntamento della stagione tricolore.

Nel Campionato Italiano Gran Turismo saranno due le Ginetta G55 GT4 schierate dalla squadra emiliana, che nel round inaugurale di Imola, poco più di un mese fa, ha centrato una doppietta in Gara 2 con l'equipaggio formato da Gianluca Carboni e Giampiero Cristoni e la vettura gemella di Luca Magnoni.

Sul tracciato romagnolo, il prossimo weekend, Carboni punterà a difendere la leadership di classe, alternandosi per l'occasione al volante con il francese Philippe Salini, già protagonista con i colori Nova Race nelle gare endurance. A un solo punto segue Magnoni, intenzionato a raccogliere il suo primo successo dopo avere conquistato a Imola un terzo ed un secondo posto.

Da segnalare che a Misano le vetture inglesi potranno beneficiare di uno "sconto" di 20 chilogrammi sul peso totale, frutto del nuovo BoP introdotto per questo secondo appuntamento.

Grande sfida anche nella Seat Leon Cup Italia. Dopo il successo conquistato nell'apertura di Adria, Gabriele Torelli e Matteo Greco (quest'ultimo leader tra gli Junior), condito dal secondo posto messo a segno in Gara 2, il binomio del team Nova Race affronta questa ulteriore trasferta in testa alla classifica generale, mentre il loro compagno di squadra Alberto Biraghi occupa il terzo posto.

Gara 1 del GT italiano si disputerà sabato alle ore 19.25 dopo le qualifiche, mentre domenica Gara 2 scatterà domenica alle ore 13.50, sempre sulla durata di 48' più un giro e la diretta Tv su AutomotoTV, oltre che in streaming sul sito www.acisport.it/CIGT.

Stessa durata per le gare della Seat Leon Cup Italia, con la prima in programma sabato in notturna (il via alle 21.20), preceduta dalla mezzora di qualifica. Gara 2 scatterà domenica alle 16.55, sempre con la diretta Tv su Sportitalia.

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INIZIA CON UNA DOPPIETTA LA SFIDA DEL TEAM NOVA RACE NELLA SEAT LEON CUP ITALIA 2017

"Speravamo in questo risultato, ma senza dare nulla per scontato. Invece siamo riusciti subito a portare a casa la vittoria, firmando anche una doppietta". Elisa Maioli commenta in questo modo il weekend di Adria, che ha visto il team Nova Race andare immediatamente a segno nella Seat Leon Cup Italia.

Una successo conquistato in Gara 1 con il binomio formato da Gabriele Torelli e Matteo Greco, che dopo essersi avviati dalla pole hanno tagliato il traguardo davanti alla vettura del compagno di squadra Alberto Biraghi, monopolizzando per due terzi il podio inaugurale del monomarca 2017 riservato alle vetture della Casa iberica. E dire che questa prima gara della stagione è stata caratterizzata da numerosi imprevisti. Cominciando dalla partenza data in regime di safety car per un problema di olio sulla pista.

Perfetto Torelli ma anche Greco, il quale era al proprio debutto assoluto al volante della Cup Racer della squadra emiliana, dal momento che precedentemente non aveva potuto completare neppure una giornata di test. Tutto liscio anche per Biraghi, che dall'alto della sua esperienza ha contribuito a sviluppare la vettura.

Poi l'inversione dei primi otto sulla griglia di Gara 2, ha costretto entrambi gli equipaggi della Nova Race ad avviarsi dalla quarta fila. Ed è in questo contesto che Torelli, in particolare, si è messo in evidenza, girando negli ultimi minuti di quasi sei decimi più veloce del leader Raffaele Gurrieri. Ancora qualche tornata ed il reggiano avrebbe potuto agguantare la leadership al termine di una spettacolare rimonta.

Invece, almeno in questa circostanza, si è dovuto "accontentare" di un ottimo secondo posto, tagliando il traguardo a 4" dal leader, con Biraghi che alla fine ha invece concluso settimo.

Il prossimo appuntamento della Seat Leon Cup Italia si svolgerà a Misano il 3 e 4 giugno. Sul circuito intitolato a Marco Simoncelli, Torelli e Greco ci arriveranno da leader della classifica assoluta, con 16 lunghezze di vantaggio su Gurrieri e 19 nei confronti di Biraghi. Dopo il primo round, Greco è inoltre al comando tra gli Junior.

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IL TEAM NOVA RACE A IMOLA NELLA "PRIMA" DEL CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO

Dopo un brillante inizio di stagione, segnato dalla vittoria ottenuta nella 12 Ore del Mugello e dal quarto posto assoluto messo a segno sempre sul circuito toscano nel primo appuntamento della 3 Ore Endurance Champions Cup, il team Nova Race è pronto a fare il proprio rientro nel Campionato Italiano Gran Turismo.

La squadra emiliana sarà infatti presente nel weekend d'apertura della serie tricolore, in programma questo fine settimana (29 e 30 aprile) sulla pista di Imola.

Sul circuito del Santerno, il team guidato da Elisa Maioli scenderà in campo con due Ginetta G55 nella classe GT4 che raggruppa anche le vetture in configurazione Cup e Super GT Cup.

Un impegno che il team Nova Race affronterà con Luca Magnoni, protagonista appunto al Mugello nei due round inaugurali della stagione ed il quale avrà a disposizione una vettura inglese. Sulla seconda Ginetta si presenteranno al via Gianluca Carboni e Giampiero Cristoni, che comporranno pertanto un equipaggio inedito.Intenso il programma, che entrerà nel vivo a partire da venerdì con le prove libere. Sabato si svolgeranno due turni di qualifica da un quarto d'ora ciascuno (semaforo verde in corsia box alle 8.30 del mattino), con la prima gara della durata di 48 minuti più un giro che scatterà alle ore 12.40. Gara 2 infine si svolgerà domenica, con la partenza alle ore 15.55 e la diretta su AutomotoTV.

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Nova Race: conclusi a Misano i test con la Ginetta G55 GT4. In pista Teemu Suninen e Luca Rangoni

> 22 marzo 2017 -  Giornata proficua, quella di ieri, per il team Nova Race che, reduce dalla vittoria in classe SP3 alla 12 Ore del Mugello con l'equipaggio Luca Magnoni-Philippe Salini-Luca Rangoni, è subito tornata in pista ieri sul circuito di Misano Adriatico per una giornata di test con la Ginetta G55 GT4.

Per la squadra emiliana si è trattato di uno "shakedown" in vista di una probabile partecipazione al primo appuntamento della GT4 European Series "Northern Cup" che si disputerà il primo fine settimana di aprile proprio a Misano e nel quale l'obiettivo è di schierare due vetture, una per lo stesso Luca Magnoni e l'altra per l'equipaggio formato da Gianluca Carboni e Davide Durante.

Nei test di Misano, al volante della Ginetta G55 GT4 della Nova Race c'era il 23enne finlandese Teemu Suninen, in arrivo dai rally ma con esperienze nei kart. In pista anche  Luca Rangoni per un importante lavoro di sviluppo.

Rangoni ha fatto anche da tutor ad Alberto Biraghi, presente a Misano con la sua Seat Leon Cup Racer con cui affronterà il monomarca tricolore sempre sotto le insegne della Nova Race.

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LA GINETTA G55 DI NOVA RACE AL COMANDO DOPO LA PRIMA FRAZIONE DELLA 12 ORE DEL MUGELLO

> 17 marzo 2017. Al rientro nella 24H Endurance Series, la Nova Race è subito riuscita ad inserirsi nelle posizioni di testa. Pole position e primo posto provvisorio della classe SP3-GT4 al termine della prima frazione di gara per la Ginetta G55 del team emiliano divisa da Luca Magnoni, Luca Rangoni ed il francese Philippe Salini, in occasione della quarta edizione della 12 Ore del Mugello che è entrata oggi nel vivo.

Dopo avere testato alcuni "upgrade" tecnici (differenziale) nelle prove libere, la vettura inglese, nella circostanza guidata da Rangoni, si è piazzata davanti a tutti nel proprio raggruppamento al termine delle qualifiche di questa mattina.

Poi, in gara, è stato Magnoni a prendere il via, venendo successivamente rilevato alla guida nel corso delle due soste dai compagni di squadra che hanno costantemente mantenuto la posizione di testa fino al termine della quarta ora.

"La vettura ha girato come un orologio e non abbiamo avuto alcun problema. Per noi questo è un ritorno importante, dopo che lo scorso anno avevamo saltato gli ultimi appuntamenti della stagione" - ha commentato Elisa Maioli della Nova Race.

Va ricordato che proprio nella 12 Ore del Mugello 2016 la Nova Race conquistò le prime due posizioni di classe, completando così uno straordinario trionfo.

La gara riprenderà domani mattina alle 10 con la frazione di otto ore e verrà trasmessa in diretta in streaming sul sito internet 24hseries.com.

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Al debutto nel VdeV la Ginetta di Nova Race è protagonista al Paul Ricard

Un debutto straordinario per la Ginetta G57 del team Nova Race, quello dello scorso fine settimana nel campionato VdeV. Sul circuito francese del Paul Ricard, l’inedita vettura inglese affidata al binomio formato dagli esperti Luca Magnoni eJean-Pierre Lequeux è stata infatti protagonista nel corso di tutta la prima parte del weekend.

Cominciando dal secondo tempo ottenuto nelle qualifiche sulla media del responso fatto segnare dai due piloti (con Magnoni per l’occasione il più veloce). Un ottimo inizio a cui ha fatto seguito un altrettanto ottimo avvio, con il pilota italiano abile a prendere subito il comando in gara, mantenendolo saldamente durante il suo primo doppio stint di guida.

Salito al volante Lequeux, un problema di natura meccanica ha fatto sì tuttavia che il motore si spegnesse. Inconveniente a cui non è stato possibile ovviare e che ha determinato il definitivo ritiro dell’equipaggio della squadra emiliana dopo 52 dei 107 giri totali.

“La Ginetta G57 ha dimostrato di avere un potenziale straordinario. Al di là del ritiro, questo debutto è da intendersi in chiave assolutamente positiva, tanto che abbiamo deciso di riprovarci in occasione della tappa del Mugello che si disputerà a settembre e dove contiamo di presentarci al via anche con un secondo esemplare della stessa vettura” - ha commentato Elisa Maioli, responsabile della Nova Race.

Archiviata questa parentesi d’oltralpe, si guarda adesso al prossimo impegno del campionato Euro Series, in programma nel fine settimana dell’11 e 12 giugno sul circuito croato di Rijeka, in abbinamento con la 3 Ore Endurance Champions Cup. 

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LA NOVA RACE AL PAUL RICARD NEL TERZO APPUNTAMENTO DEL CAMPIONATO VdeV

Il team Nova Race si appresta a debuttare questo fine settimana nel campionato VdeV. La squadra emiliana prenderà parte al terzo appuntamento della serie transalpina, in programma sul circuito francese del Paul Ricard, dove schiererà al via per la prima volta una Ginetta G57.

Ad alternarsi al volante della vettura inglese ci saranno due piloti esperti come l’italiano Luca Magnoni ed il belga Jean-Pierre Lequeux, che insieme hanno già conquistato due podi in altrettante edizioni della 12 Ore del Mugello.

La gara di Le Castellet di questo weekend sarà preparatoria alla 24 Ore del Paul Ricard della serie Creventic che si disputerà a metà luglio e alla quale la squadra diretta da Elisa Maioli sarà presente in grandi forze.

“Da tempo eravamo incuriositi dal campionato VdeV e così abbiamo deciso di farvi ufficialmente il nostro ingresso con la Ginetta G57, una vettura innovativa che avevamo già in casa - ha commentato la Maioli - Magnoni è reduce dalle vittorie ottenute alla 12 Ore del Mugello e nella prima gara di Barcellona della Euro Series. Lequeux assieme a noi ha preso parte a diverse gare endurance, ha un’importante esperienza al volante delle LMP3 e in passato ha militato nella Seat Leon Supercopa e nella Fun Cup. In definitiva potremo contare su una coppia di piloti molto veloci, in grado di puntare sicuramente al successo”.

Domani si disputeranno le prove libere. Sabato sono invece in programma le qualifiche (un turno unico di 60’), mentre la gara scatterà domenica alle 10.50 per concludersi dopo quattro ore esatte.

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Podio per Nova Race alla 12h Zandvoort

Ancora un risultato di rilievo e nuovamente un podio per la Nova Race, nel campionato 24H Series organizzato dalla Creventic. La squadra emiliana, presente con un solo equipaggio in Olanda, in occasione della 12 Ore di Zandvoort (quarto appuntamento del calendario) ha sfiorato la vittoria nella classe SP3 che sembrava essere ormai nelle mani di Luca Magnoni, Roberto Gentili, Michael Hofmann e Luca Rangoni, che si sono alternati al volante di una Ginetta G55 GT4.

Dopo avere ottenuto in qualifica il quarto responso del proprio raggruppamento, il quartetto della squadra “idealmente” guidata da Elisa Maioli (assente per l’occasione perché contemporaneamente impegnata a Misano nel secondo round della Euro Series), ha preso agevolmente il comando delle operazioni.

Leader al termine della prima frazione di tre ore che è andata di scena venerdì, l’equipaggio della Nova Race ha poi continuato a condurre al comando anche sabato. Un copione che non ha avuto colpi di scena fino a tre ore e mezza dall’arrivo, quando un problema a un semiasse ha costretto la vettura inglese ad una sosta ai box con conseguente perdita di tempo prezioso.

Retrocessa quinta, la Ginetta della Nova Race ha così iniziato una rimonta finale con cui è risalita in breve al terzo posto, guadagnando in conclusione un’ulteriore posizione e centrando il secondo piazzamento di classe ed il 17° assoluto su un totale di oltre 40 partenti.

Un risultato importante, anche se non è stato possibile questa volta eguagliare il risultato messo a segno nella 12 Ore del Mugello, quando ad imporsi erano stati proprio Magnoni, Gentili e Rangoni, in quella circostanza precedendo la vettura gemella di Gianluca Carboni, Maurizio Copetti e Manuel Lasagni.

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IL TEAM NOVA RACE AL VIA DELLA TERZA EDIZIONE DELLA 12 ORE DEL MUGELLO CON OBIETTIVI AMBIZIOSI

Dopo avere sfiorato il podio della classe SP3 nella recente 24 Ore di Dubai che si è disputata nel mese di gennaio, il team Nova Race si appresta ad affrontare la trasferta di casa prendendo parte alla 12H Italy-Mugello con due Ginetta G55.

Per questo secondo dei sette round della serie organizzata da Creventic ed in programma nel fine settimana, la squadra guidata da Elisa Maioli punterà in alto senza nascondere le ambizioni di vittoria.

Dopo avere messo a segno il successo di classe e l’ottavo piazzamento assoluto con Copetti-Cressoni-Magnoni-Scarpaccio, oltre ad un terzo piazzamento ottenuto con Capelli-Cimadomo-Lequeux nell’edizione inaugurale del 2014 e ancora dopo il secondo posto conquistato con Mantori-Naveaux-Lequeux la scorsa stagione, quest’anno il team Nova Race metterà nuovamente in campo due equipaggi di primo piano.

Ad alternarsi su una GT4 inglese ci saranno infatti l’esperto Luca Rangoni, Roberto Gentili e lo stesso Luca Magnoni. Sulla seconda vettura ci saranno invece Gianluca Carboni (che aveva debuttato al volante della Ginetta G55 proprio a Dubai), Maurizio Copetti ed un altro nome importante come quello di Manuel Lasagni.

Sono oltre 60 gli iscritti alla gara toscana, che entrerà nel vivo a partire da venerdì con le qualifiche, mentre alle 14 è previsto il semaforo verde. L’arrivo dopo quattro ore e la ripartenza sabato alle 9.30, quando scatterà la seconda frazione che vedrà il traguardo alle 17.30, sempre con la diretta web sul sito internet www.24hseries.com.

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VETTURE INEDITE E UN CALENDARIO DI 6 DOPPI APPUNTAMENTI PER LA EURO SERIES BY NOVA RACE

Dopo il crescente successo dello scorso anno, la Euro Series by Nova Race si appresta ad affrontare una seconda stagione ricca di novità. L’arrivo di nuovi team e vetture (ex Superstars e Cite, Maserati Trofeo e Seat Leon Racer, che andranno ad impreziosire uno schieramento già vario in cui a fare la parte del leone sono le GT4 “spec” e le Mégane), promette infatti grande agonismo in pista.

E in pista il campionato internazionale promosso dall’organizzatore emiliano ci tornerà tra meno di tre settimane, nella giornata di venerdì 4 marzo, sul tracciato del Mugello, che ospiterà il test che vedrà Luca Rangoni e Marco Petrini rivestire rispettivamente i panni di pilota e tecnico di riferimento. Un test necessario a definire il nuovo balance of performance della categoria, che (salvo opportune deroghe) diventa condizione di ammissione al campionato stesso.

Le numerose pre-iscrizioni e la varietà di auto attese al via, fanno ipotizzare l’esistenza di due sotto-classifiche, con un numero oscillante tra sei e otto vetture a concorrere in ciascuna di esse. A prendere parte al test del prossimo mese, che si svolgerà utilizzando esclusivamente pneumatici Michelin, saranno tutti coloro che si prenoteranno entro il 25 febbraio.

Poi seguirà un altro mese di attesa e quindi il primo dei 6 doppi appuntamenti in programma sulla pista spagnola di Barcellona nel fine settimana del 3 aprile. L’1 maggio sarà invece l’autodromo di Monza ad ospitare il secondo round, proseguendo con le tappe di Imola del 29 maggio, ancora in forse perché la gara del Santerno potrebbe lasciare spazio a Spa esattamente a metà giugno. Il quarto appuntamento si svolgerà invece con certezza il 10 luglio sul circuito francese del Paul Ricard. Il 31 luglio sarà la volta dello Slovakia Ring, che potrebbe però essere rilevata proprio da Imola il 25 settembre. L’epilogo sul circuito del Mugello il 16 ottobre. Il calendario definitivo verrà diramato (anche sul nuovo sito internet www.euroseries.org) entro fine mese e comprenderà comunque tre appuntamenti in Italia ed altrettanti all’estero.

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24H DUBAI: PODIO SFIORATO NELLA CLASSE SP3 PER LE GINETTA G55 GT4 DEL TEAM NOVA RACE

Si è conclusa complessivamente in modo positivo per il team Nova Race la 24 Ore di Dubai, primo degli appuntamenti della serie Creventic, che ha visto al via il numero record di 100 vetture. La squadra emiliana, che per la prima volta portava in pista nella gara degli Emirati Arabi la Ginetta G55 GT4, ha potuto celebrare il sesto posto della classe SP3 ed il 36° assoluto con l’equipaggio composto dagli italiani Gianluca Carboni (alla sua prima esperienza in questo appuntamento), Roberto Gentili, Luca Magnoni, il rientrante Luca Rangoni e l’inglese William Moore.

Un risultato che si sarebbe potuto trasformare in un podio, considerando il terzo responso ottenuto nelle qualifiche ed il fatto che nella prima fase di gara il quintetto della Nova Race si è mantenuto costantemente dentro le prime tre posizioni. Una sosta di un quarto d’ora per un banale problema elettrico prima ed il contatto con una Mercedes SLS AMG GT3 mentre al volante si trovava Magnoni successivamente, hanno compromesso in maniera definitiva un risultato migliore. Tanta soddisfazione da parte di tutti, in ogni caso, dopo l’arrivo, con un piazzamento che suona essere di buon auspicio per il prosieguo della stagione 2016.

Davvero tanta sfortuna invece per l’altra vettura inglese divisa dallo stesso Magnoni, gli altri italiani Fabio Ghizzi e Mark Speakerwas, il tedesco Michael Hofmann ed il bulgaro Pavel Lefterov. Quarti alla conclusione delle sessioni cronometrate, il loro cammino in gara è stato interrotto dopo neppure 20 minuti da un contatto con una Porsche che ne ha causato il ritiro al 14° giro. Peccato perché Speakerwas si era reso immediatamente autore di un eccellente avvio e perché alla fine né Lefterov né Hofmann sono potuti salire in macchina, rimanendo al di là del muretto dei box a fare il tifo per l’altra vettura dei loro compagni di squadra.

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NOVA RACE CON DUE GINETTA G55 ALLA 24 ORE DI DUBAI

Saranno due gli equipaggi con cui la Nova Race si presenterà al via della 24 Ore di Dubai in programma dal 14 al 16 gennaio. 

Negli Emirati Arabi la squadra emiliana affronterà pertanto il primo impegno 2016, schierando per la prima volta al via del tradizionale appuntamento d’apertura della serie Creventic le Ginetta G55.

Con questa prima uscita stagionale, la Nova Race conferma così la propria partecipazione ai maggiori appuntamenti endurance internazionali, nel contesto di un programma di alto livello che includerà anche l’organizzazione e la promozione del campionato Euro Series che giunge quest’anno alla sua seconda edizione.

Ma tornando alla 24 Ore di Dubai, saranno dei piloti di tutto rispetto ad alternarsi sulle GT4 inglesi iscritte nell’affollata classe SP3. Cominciando dall’esperto Luca Magnoni, al via con entrambi gli equipaggi. Su una delle due vetture, l’italiano verrà affiancato dal giovanissimo bulgaro Pavel Lefterov, reduce dal suo debutto assoluto avvenuto nel 2015 e intenzionato quest’anno ad affontare un programma di gare di durata. Assieme a lui ci sarà il tedesco Michael Hofmann, nella vita istruttore in un Driving Center in Svizzera e al proprio esordio con la Nova Race, Fabio Ghizzi (che può già vantare una grande esperienza nella stessa gara di Dubai) e Mark Speakerwas.

Sull’altra Ginetta G55, oltre a Magnoni si vedrà al volante il rientrante Luca Rangoni, normalmente impegnato al di qua del muretto dei box. Il bolognese non è voluto tuttavia mancare a questo prestigioso appuntamento nelle vesti di pilota e nella circostanza si alternerà alla guida anche con il viterbese Gianluca Carboni (che al suo debutto lo scorso anno, con una Ginetta G50 nella Euro Series sulla pista del Mugello, era riuscito a salire subito sul podio) e un altro pilota esperto del calibro di Roberto Gentili. A completare il quintetto è atteso è anche il britannico Will Moore, esperto delle competizioni endurance e profondo conoscitore della Ginetta G55.

La 24 Ore di Dubai 2016 inaugurerà il calendario della 24H SERIES powered by Hankook che prevede appuntamenti di grande levatura tra cui un round in Italia al Mugello.

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PODIO PER LA NOVA RACE NELLA 12 ORE ITALY-MUGELLO

È stata una 12 Ore del Mugello particolarmente tribolata per i colori della Nova Race, quella che si è conclusa lo scorso fine settimana.

Prima una qualifica difficile, condizionata senza dubbio dall’eccessivo traffico in pista, con oltre 70 vetture al via di questa seconda edizione dell’appuntamento toscano. Una qualifica che aveva visto l’equipaggio formato da Christophe Capelli, Philippe Cimadomo ed Henry Fletcher ottenere il quinto posto di classe, con Carlo Mantori, Jérome Naveaux e Jean-Pierre Lequeux di sette decimi più lenti e ancora dietro l’altra Ginetta G50 di Roberto Ferri, Luca Magnoni e Alberto Vescovi.

In gara di certo le cose potevano cambiare e lo hanno dimostrato subito Ferri-Magnoni-Vescovi, autori di un ottimo inizio. Peccato che nella prima frazione di venerdì siano incappati in un fuori pista che li ha fatti arretrare sensibilmente. Portagonisti sabato di una straordinaria rimonta, a condizionare definitivamente il loro risultato è stato il tamponamento subito da un’altra vettura, che alla fine li ha relegati 39esimi e settimi nella SP3.

Ancora in luce Capelli-Cimadomo-Fletcher, in lotta per il podio quasi sino alla fine. Un podio che tuttavia per loro è sfumato solo nel corso dell’ultima ora, quando hanno dovuto arrendersi con un esiguo “gap” alla Aston Martin Vantage GT4 della Speedworks Motorsport.

La regolarità ed anche un pizzico di fortuna che li ha tenuti fuori dai guai, ha pertanto premiato Mantori-Naveaux-Lequeux, che hanno potuto festeggiare alla bandiera a scacchi una brillante seconda posizione di classe (e la 19esima assoluta), che fa quasi pari con la vittoria ottenuta dalla Nova Race lo scorso anno.

Il prossimo impegno del team emiliano nella 24H Series è adesso fissato per il 10-11-12 luglio, in occasione della 24 Ore del Paul Ricard che debutterà nel calendario delle gare Creventic. Nel frattempo gli impegni della Nova Race saranno però concentrati su una nuova sfida: quella del nuovo campionato “Euro Series” che prenderà il via il 24-26 aprile proprio sul circuito francese di Le Castellet, primo dei sei doppi round internazionali della stagione.

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A SAN MARTINO DEL LAGO NOVA RACE PROVA "12H MUGELLO" E EURO SERIES

La Nova Race scende in pista, per preparare al meglio quelli che saranno i due impegni imminenti della stagione, ovvero la 12 Ore del Mugello, in programma nel fine settimana del 13-14 marzo, ed il lancio del nuovo campionato Euro Series riservato alle vetture con specifiche GT4 e di simili prestazioni, che prenderà il via ufficialmente il 24-26 aprile sul circuito francese del Paul Ricard.

Due le giornate di test in programma per il team emiliano. La prima data è quella di giovedì 19 febbraio, sul circuito di San Martino del Lago con turni di 25' (il costo di ciascun turno è di 650 euro). Quasi al completo le adesioni, dovendo dare la precedenza agli equipaggi iscritti alla gara toscana, con prove tecniche e "tutoring" con doppio sedile. 

Nella stessa occasione, Luca Magnoni ed Alberto Vescovi proveranno il cambio al volante sulla Ginetta G50. Tra i presenti il belga Jérome Naveaux e Christian Pigionanti, che potrebbero, con altri piloti, comporre uno degli equipaggi che prenderanno parte alla 12 Ore. 

Hanno confermato la loro adesione anche Stefano Martini, Nicola Benucci, Stefano Guerra e tre nuovi piloti stranieri, tutti all'esordio ed in arrivo dalle monoposto. Il tutto sotto gli occhi attenti di Luca Rangoni.

Mercoledì 25 febbraio, lo stesso tracciato (o in alternativa quello di Adria in una data da definire) ospiterà una seconda giornata di test al fine di proseguire il lavoro.

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OBIETTIVO 12 ORE DEL MUGELLO: NOVA RACE AL VIA CON TRE GINETTA G50

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Impegnata nel lancio del nuovo campionato Euro Series riservato alle vetture con specifiche GT4 e di analoghe prestazioni, la Nova Race prosegue contemporaneamente a pieno ritmo il proprio impegno con le Ginetta G50 nelle gare di durata.

Prima fermata il 13 e 14 marzo sulla pista del Mugello, dove andrà in scena la seconda edizione della 12H Italy organizzata dalla Creventic. Sul circuito toscano, la formazione emiliana sarà presente con tre/quattro vetture, puntando a "bissare" il successo della classe SP3 messo a segno lo scorso anno con l'equipaggio Copetti-Cressoni-Magnoni-Scarpaccio.

Una sfida che pertanto si rinnova e tra le prime conferme, tra i piloti, spiccano quelle degli esperti Giampiero Cristoni, Luca Magnoni, Roberto Ferri, Henry Fletcher ed Alberto Vescovi (con questi ultimi tre che ricomporranno lo stesso equipaggio della 24 Ore di Dubai), ai quali si aggiungeranno in coppia Christophe Capelli e Philippe Cimadomo (reduci dal secondo gradino del podio del 2014), altri nomi noti ed alcuni nuovi arrivi che definiranno una "line up" unica per potere puntare ancora una volta in alto.

La 12H Italy del Mugello sarà il secondo appuntamento della 24H Series 2015, inaugurata a gennaio negli Emirati Arabi, e rappresenterà anche l'occasione per la Nova Race di premiare al termine del weekend i campioni 2014 della Ginetta G50 Cup e presentare nel dettaglio i programmi di questa stagione.

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EURO SERIES BY NOVA RACE: DEFINITA LA STAGIONE 2015 CHE PRENDERÀ IL VIA ALLA FINE DI APRILE

Procede a pieno ritmo il lavoro di organizzazione della Euro Series by Nova Race, l’inedito campionato gommato Michelin che prenderà il via quest’anno proponendo un concetto innovativo che apre le porte non solo alle vetture con specifiche GT4, ma anche a tutti i modelli dalle analoghe prestazioni. Sempre all’insegna di un totale equilibrio in pista, grazie all’attento lavoro svolto da un “bureau tecnico” designato dal promotore (il nome della struttura preposta verrà annunciato a breve). Il primo obiettivo è infatti quello di istituire un “balance” prima dell’inizio della stagione, che possa mettere tutti nelle medesime condizioni di lottare per le posizioni di vertice, a fronte di un importante banco di prova fornito dalla pista stessa. Vetture dunque differenti, ma con identiche potenzialità, tanto che nello schieramento saranno ammesse anche le silhouette V6 e le trazioni anteriori di fascia medio-alta come le nuove Seat León Cup Racer. Lo stesso “bureau tecnico” che ne definirà i parametri, sarà inoltre presente in occasione di ogni weekend di gara per svolgere le consuete verifiche e garantire, tramite dei correttivi, una griglia sempre equivalente e numerosa.

Altro punto di forza della Euro Series by Nova Race vuole essere quello della quota di iscrizione fissata in 2000 € (prove libere incluse) per ciascun appuntamento, praticamente dimezzata rispetto al mercato e sempre nell’ottica di andare incontro alle esigenze dei team. Non è invece obbligatoria l’iscrizione alla serie, che comunque è di appena 500 € e va a coprire interamente le spese del catering. Chi poi sceglie di pagarla le prime cinque gare, ne sarà omaggiato alla sesta pur mantenendo lo stesso benefit del catering.

Come già in precedenza annunciato, rimangono sei le tappe del calendario (12 gare in tutto, di una durata variabile tra i 50 e 60 minuti, tutte in abbinamento negli stessi fine settimana con altri campionati di prestigio), ma con una modifica che riguarda il secondo round in programma il 21 giugno sul circuito dello Slovakiaring, dove andrà di scena anche il Wtcc. Il via sempre dal Paul Ricard, il 26 aprile, “assieme” all’International GT Open. Un abbinamento che si riproporrà anche in occasione della terza prova, che si svolgerà sul tracciato austriaco del Red Bull Ring, il 5 luglio, e nel successivo round di Spa-Francorchamps del 6 settembre. Gli ultimi due appuntamenti si disputeranno in concomitanza con il Campionato Italiano Gran Turismo, a Misano (27 settembre) e Mugello (18 ottobre). Un calendario che segue pertanto una logica ottimizzazione delle trasferte, con più gare consecutive nella stessa area (pur interessando cinque differenti paesi). Saranno assicurati inoltre un’adeguata copertura Tv ed un “village” Nova Race presente su tutte le piste e punto di ritrovo per sponsor e PR. Cresce nel frattempo il numero delle richieste da parte di team e piloti, che sta facendo già registrare il tutto completo. Tutte le informazioni sono disponibili su www.euroseries.org.

Intanto la Nova Race guarda anche al suo prossimo ed imminente impegno con tre Ginetta G50 alla 12H Italy-Mugello della serie Creventic, in programma nel fine settimana del 13-14 marzo.

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MULACCHIÈ-RANGONI SFORTUNATI PROTAGONISTI NELLA 6 ORE DI ROMA CON LA NISSAN GT-R NISMO GT3 ‎

È  mancato "solamente" quel pizzico di fortuna in più per coronare al meglio il debutto della Nissan GT-R NISMO GT3 nella 6 Ore di Roma disputata a Vallelunga.

Con gli esperti Daniele Mulacchiè e Luca Rangoni ad alternarsi al volante della vettura giapponese, il risultato avrebbe potuto essere differente ed il podio sicuramente alla loro portata. Invece l'epilogo della corsa è stato amaro, con un doppio problema che ha costretto l'equipaggio del team Nova Race ad arrestarsi nel corso dell'ultima ora.

Torniamo indietro fino alle qualifiche, quando Mulacchiè-Rangoni si erano piazzati sesti e quarti della Gold Cup (il raggruppamento delle Gran Turismo) ottenendo il proprio migliore responso di 1'35"296 al termine della prima delle due sessioni.

Avviandosi dalla terza fila con Rangoni alla guida, la Nissan GT-R NISMO GT3 si è immediatamente portata al quarto posto. Il pilota emiliano, in condizioni di umido (la pista si andava progressivamente asciugando) e con le gomme slick è stato perfetto, guadagnando poi un'ulteriore posizione.

Peccato che alla fine dello stint iniziale si siano cominciati ad accusare dei problemi all'Abs, acuitisi nel corso della gara. Problemi che hanno inevitabilmente influito sulla meccanica della vettura, sino alla rottura del cambio che ha costretto l'equipaggio del team Nova Race ad un definitivo stop nella corsia dei box, al 183° giro.

Rimane comunque la soddisfazione di essere stati costantemente nel gruppo di testa, di avere fatto segnare il terzo miglior tempo in gara nella classe Gold Cup e di avere "rischiato" di concludere sul podio questa prima assoluta nella classica capitolina‎.

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