Formula Trophy / Berta vince la Sprint Race a Vallelunga

Vallelunga, 7 giugno – Benjamin Berta ha conquistato ancora una convincente vittoria nella Sprint Race del Topjet Formula Trophy 2025, al volante della Dallara F.320, disputata sul circuito di Vallelunga nell'ambito dell'Aci Racing Weekend. Il pilota ungherese è giunto al traguardo con il tempo di 21’08’063 e il giro veloce di 1'29.292, precedendo Sandro Zeller, al secondo posto su Dallara F.312, con un distacco di 2.634 secondi. Il terzo posto è andato a Stig Larsen, compagno di squadra di Berta, che ha accusato un ritardo di 14.958 secondi, al volante della seconda Superformula.

Dopo un contatto che ha coinvolto tre vetture, quelle di Davide Pedetti, Aldo Romano e ChristofLedermann, la Safety Car ha neutralizzato la gara per circa 10 minuti. Alla ripresa, Berta e Zellerhanno attaccato per prendere la leadership, che fino a quel momento era stata nelle mani del coriaceo Jeremy Clavaud, regalando momenti di grande spettacolo, con un doppio scambio di posizioni. Alla fine, Berta ha mantenuto il primato, allungando su Zeller fino alla bandiera a scacchi, con Larsen che ha completato il podio, mostrando una conduzione di gara regolare, che lo sta confermando come una presenza costante tra i primi.

Andrea Benalli ed Enzo Stentella, entrambi con le F.317, hanno continuato la loro lotta per il quarto posto, anche loro in grande bagarre nel tentativo di liberarsi dalla scomoda presenza di Clavaud, che, probabilmente “toccato”, è uscito di pista.

Purtroppo, il confronto tra i piloti Gentleman è venuto a mancare: Dino Rasero è stato costretto al ritiro e Cataldo è stato coinvolto nel triplice contatto che lo ha estromesso dalla gara, interrompendo la sfida tra loro e lo stesso Stentella.

Sesta piazza per Oliver Kratsch, che ha preceduto Federico Porri, con le F.308 nella classe Silver.Settimo è stato Francesco Solfaroli su F. 317, davanti a Enrico Milani, superstite della classe Goldanche lui su F.308..

Nella Formula 2.0 Cup, Karim Sartori ha dominato la categoria, approfittando dell’assenza diLuis Aguiar, coinvolto in un incidente nelle qualifiche, per recuperare punti importanti in classifica di campionato. Sartori ha portato a casa una gara regolare e precisa, chiudendo in 21’42.069 al nono posto assoluto. Domenico Terron è giunto alle sue spalle, staccato, ma maturando grande esperienza.

Domani alle 11:00 la Feature Race, visibile in diretta su ACI Sport TV (Sky 228) e sui social dedicati alla serie, con Berta che questa volta scatterà regolarmente davanti, secondo l'ordine ottenuto in qualifica.

Topjet Formula Trophy assoluta - Vallelunga, 7 giugno 2025

Benjamin Berta (Dallara F.320) – 21'08.063

Sandro Zeller (Dallara F.312) – a 2.634

Stig Larsen (Dallara F.320) – a 14.958

Andrea Benalli (Dallara F.317) – a 18.484

Enzo Stentella (Dallara F.317) – a 20.778

Oliver Kratsch (Dallara F.308) – a 21.449

Francesco Solfaroli (Dallara F.317) – a 28.898

Enrico Milani (Dallara F.308) – a 33.168

Karim Sartori (Tatuus FR 2.0) – a 34.006

Federico Porri (Dallara F.308) – a 35.334

Classifica F 2.0 CupKarim Sartori (Tatuus FR 2.0) – 21’42.069

Domenico Terron (Tatuus FR 2.0) – a 1'28.497

(Agenzia zerregizmedia i

Leggi Tutto

Formula Trophy / Benalli vince la Feature Race del Mugello

La Feature Race del Formula Trophy al Mugello ha regalato emozioni forti fin dal via, con un avvio convulso che ha subito sconvolto gli equilibri della gara. Al semaforo verde, Benjamin Berta – vincitore della Sprint Race – è stato tamponato da Sandro Zeller, con la sua Dallara F.320 che ha perso l'alettone anteriore ed è stata costretta al ritiro.
La gara ha poi vissuto momenti di forte tensione: ben due Safety Car e una bandiera rossa sono state necessarie per gestire le conseguenze di diversi contatti, tra cui anche quello fra Dino Rasero e Enzo Stentella, protagonisti di una bella lotta che si è purtroppo conclusa con il ritiro di entrambi.
Sotto la bandiera a scacchi è stato Sandro Zeller a transitare per primo con la sua F.312, ma la direzione gara ha poi inflitto una penalità al pilota svizzero, cambiando l’esito della competizione. A beneficiare della decisione è stato il bresciano Andrea Benalli, che conquista così la sua prima vittoria assoluta nel Formula Trophy con la Dallara F.317 del team Puresport, primeggiando anche nella classe Platinum.
Secondo posto per Davide Pedetti, autore di una prova solida e vincitore della classe Gold su F.317, seguito da Andre Petropoulos, terzo assoluto e secondo nella stessa classe.

“La gara è andata ovviamente bene per il risultato – ha dichiarato Benalli – soprattutto per la vettura, perché è stato un weekend impegnativo sotto questo aspetto e quindi volevo ringraziare la Puresport. Eravamo davvero competitivi e la fortuna ci ha anche dato una mano.”

“Concordo pienamente sul fatto che il Mugello sia molto impegnativo, anche dal punto di vista fisico – ha detto Pedetti – anch’io ringrazio il mio team Neri Racing e la buona sorte. Sono particolarmente contento delle ripartenze, su come mi hanno dato l’opportunità di trovarmi lì davanti.”

Al quarto posto ha chiuso Stig Larsen con la Dallara F.320 del Franz Wöss Racing: dopo una partenza poco efficace e un testacoda nella fase centrale, il pilota della Superformula è riuscito a risalire sfruttando il gioco delle ripartenze, chiudendo comunque primo della sua categoria.
Quinto posto assoluto per il francese Jeremy Clavaud, ancora una volta miglior interprete della Formula Regional, davanti a Christof Ledermann e a Sebastien Banchereau, che nella prima parte della gara era stato molto vicino a Clavaud.
Settima piazza per Luis Aguiar, autore di una nuova vittoria nella F.2.0 Cup Open con la Tatuus FR 2.0, davanti a Karim Sartori e Tristan Morel. Più staccati Domenico Terron e Vincenzo Siciliano.
Distinti nei loro assoli anche Luca Iannaccone nella classe Silver della F.2000 e Bruno Mottez nella F.2.0 Cup Light.

Prossimo appuntamento a Vallelunga il 7-8 giugno.

Leggi Tutto

Formula Trophy / Berta domina la Sprint Race al Mugello

Benjamin Berta è stato il grande protagonista della Sprint Race del Mugello, seconda gara stagionale del Topjet F2000, con una vittoria netta e costruita già nel corso dei primi giri. Il campione in carica della serie, scattato ottavo per effetto dell’inversione della griglia, ha recuperato subito posizioni portandosi in testa con autorità, mantenendo poi un ritmo inavvicinabile per tutti e facendo registrare anche il miglior giro in 1’42.659. 

Alle sue spalle, dopo una partenza altrettanto brillante dalla quarta fila,lo svizzero  Sandro Zeller ha replicato il secondo posto della qualifica, risultando il migliore della classe Platinum con la sua Dallara F.312. Zeller ha detto:-“ Ho fatto una buona partenza, ma era impossibile tenere dietro Benjamin, comunque abbiamo fatto tanti punti utili per il campionato”

Terzo gradino del podio per Stig Larsen, anch’egli risalito dalle retrovie con la F.320 e secondo tra le Superformula. Sono veramente contento – ha dichiarato Larsen – per me è la prima volta sul podio dell’Assoluta,sono stato in grado di mantenere la posizione con un buon ritmo e questo mi soddisfa molto.

Appena fuori dal podio Andrea Benalli, quarto assoluto e secondo della Platinum davanti a Enzo Stentella, che ha chiuso quinto e terzo nella stessa categoria. Sesto posto per Dino Rasero, che completa il podio Superformula. La Gold è stata vinta da Davide Pedetti (settimo assoluto), bravo a contenere il ritorno di André Petropoulos, ottavo e secondo di classe. Terzo Cataldo Romano che  ha chiuso diciassettesimo.  Fra questi piloti c’è stata una vera e propria bagarre che ha reso la gara davvero appassionante nonostante le posizioni di vertice delineate.

Migliore tra i piloti Formula Regional Jeremy Clavaud (undicesimo assoluto), autore di una gara solida e sempre al comando della propria divisione. A completare la top 15 troviamo Sebastien Banchereau, secondo tra le Regional, e Christof Ledermann, terzo. Regolare la gara di Luca Iannaccone che ha raccolto il punteggio pieno in assolo in classe Silver.

Nella F.2.0 Cup si è imposta la Tatuus di Luis Aguiar (dodicesimo assoluto), che ha avuto la meglio dopo una sfida accesissima con Karim Sartori (tredicesimo) risolta con soli 1.5” di margine.Più staccati gli altri protagonisti della F.2.0 Cup: Morel Tristan  ha preceduto Domenico Terron e Vincenzo Siciliano,  mentre Bruno Mottez ha completato la prova tra i Light.

Classifica assoluta – Sprint Race Mugello

1. Benjamin Berta (Dallara F.320) – 20'55.524
2. Sandro Zeller (Dallara F.312) – a 14.407
3. Stig Larsen (Dallara F.320) – a 33.025
4. Andrea Benalli (Dallara F.317) – a 41.179
5. Enzo Stentella (Dallara F.317) – a 55.660
6. Dino Rasero (Dallara F.320) – a 59.271
7. Davide Pedetti (Dallara F.317) – a 1'03.859
8. Andre Petropoulos (Dallara F.316) – a 1'04.168
9. Jeremy Clavaud (Formula Regional) – a 1'18.404
10. Luis Aguiar (Tatuus FR 2.0) – a 1'26.191

Leggi Tutto

Formula Trophy, Benjamin Berta si conferma in Pole al Mugello

Scarperia (FI), 10 Maggio. Benjamin Berta ha imposto ancora una volta il ritmo nelle qualifiche del Topjet F2000 al Mugello, firmando la pole position assoluta con la sua Dallara F.320 del Franz Wöss Racing in 1’39.562. Il giovane ungherese scatterà così davanti a tutti nella gara domenicale (Feature Race), ma nella Sprint di sabato, come da regolamento, dovrà partire dall’ottava posizione. Al suo fianco in prima fila ci sarà Sandro Zeller, secondo assoluto e migliore della classe Platinum, autore di un 1’40.900 con la F.312 del Jo Zeller Racing. Alle loro spalle si conferma competitivo Andrea Benalli, terzo con la F.317 del team Puresport e secondo tra i Platinum in 1’43.530. Quarto assoluto ma e secondo dei Superformula è Dino Rasero (Puresport) in 1’44.354 davanti a Enzo Stentella (One Competition), F.317, terzo della Platinum e a Stig Larsen, autore del sesto tempo assoluto con l’altra F.320 del Franz Wöss Racing.
Nella Gold si conferma Davide Pedetti (Nannini Racing), settimo assoluto e primo di classe su F.317 davanti ad André Petropoulos su F.316 (Team Hoffmann Racing) e Cataldo Romano anche lui (Team Perodi). In classe Silver, Luca Iannaccone (Neri Autosport) ha siglato il miglior riferimento in 1’52.562.
Passando alla Formula Regional, è stato il francese Jeremy Clavaud (STAC) a primeggiare col decimo tempo assoluto e un crono di 1’46.353, precedendo Sebastien Banchereau (Neri Autosport) e Christof Ledermann (Puresport), rispettivamente quindicesimo e sedicesimo nella generale.

La F 2.0 Cup – classe Open – ha visto primeggiare Luis Aguiar (Viola Racing) in 1’47.874, seguito da Karim Sartori (Speed Motor) e Domenico Terron (GTM Motorsport), Tristan Morel( Morel Autoracing) e Vincenzio Siciliano (Team Perodi), tutti su Formula Renaul Tatuus.
Tra i Light della Cup si segnala infine Bruno Mottez (Neri Autosport) con un 2’01.084.

La Sprint Race scatterà alle ore 16.35 (Agenzia ErregiMedia)

Leggi Tutto

Al Mugello il secondo round del Formula Trophy 2025

Va in scena al Mugello il secondo round del Formula Trophy 2025, con 26 iscritti alla serie italiana, pronti a sfidarsi sul circuito toscano. Nella classe regina Superformula spicca il campione in carica il giovane ungherese Benjamin Berta e già leader dopo il primo round, in pista con la più recente delle Dallara la F.320 con i colori del team Franz Woss Racing, affiancato dal compagno di squadra Stig Larsen e da Dino Rasero portacolori Puresposport.

In classe Platinum accanto all'esperto svizzero Sandro Zeller, che su Dallara F.316 ha già vinto la Sprint race a Monza, saranno al via Andrea Benalli della Puresport, Laurence Balestrini per Viola Formula Racing ed Enzo Stentella per One Competition, tutti su F.317.

Quattro i protagonisti della classe Gold: Davide Pedetti su F.317 del Nannini Racing, Romano Cataldo per il Team Parodi e Andre Petropoulos di Hoffman Racing con F.316 e Antonio Montruccoli del Corbetta Racing con la F.312.

Assolo in Silver di Luca Iannaccone con la Dallara F.308 Neri Autosport.

La categoria Formula Regional vedrà in azione il francese Jeremy Clavaud del Viola Formula Racing, vincitore di entrambe le gare inaugurali a Monza, lo svizzero Christoff Ledermann e l’altro francese Sebastien Banchereau.

Nella F2.0 Cup, riservata alle Formula Renault Tatuus, (tutti su Tatuus FR 2.0), oltre al portoghese Luis Aguiar del Viola Formula Racing, vedrà protagonisti Karim Sartori, Domenico Terron, Vincenzo Siciliano, Tristan Morel. Per la classe Light torna in pista il francese Bruno Mottez .

Il programma del weekend si apre venerdì 9 maggio con verifiche e le prove libere. Sabato 10 maggio, dalle 10:35 alle 11:05, sono in programma le qualifiche ufficiali da 30 minuti, mentre la Sprint Race scatterà alle 16:35 per una durata di 20 minuti. Domenica 11 maggio, alle 14:55, sarà la volta della Feature Race sulla distanza di 30 minuti. Il round toscano si preannuncia decisivo per delineare le gerarchie di campionato dopo il debutto di Monza, in attesa del prosieguo della stagione.

(Agenzia ErregiMedia)

Leggi Tutto

Monza apre la stagione 2025 del Formula Trophy

Sarà l'Autodromo Nazionale Monza ad ospitare l’apertura ufficiale del Formula Trophy 2025, il campionato tricolore riservato alle monoposto organizzato da Piero Longhi. La serie, articolata in due divisioni principali – Topjet F.2000 e F.2.0 Cup – si presenta ai nastri di partenza con un parterre di oltre trenta vetture, pronte a sfidarsi tra i lunghi rettilinei e le insidiose varianti del Tempio della Velocità, insieme anche ad alcune omologhe della serie austriaca Drexler.

La classe Superformula vede in pista le più recenti Dallara F.320 motorizzate Mercedes HWA. Al via ci saranno Benjámin Berta (Franz Woss Racing), Dino Rasero (Puresport) e Stig Larsen (Franz Woss Racing), tre piloti attesi protagonisti nella categoria regina della F.2000. Dopo una stagione 2024 molto combattuta, è stato proprio Berta a laurearsi campione assoluto della serie, confermandosi come uno dei giovani più promettenti nel panorama delle formule europee.

La classe Platinum ancora con la presenza di monoposto come le F.312, F.316 e F.317. A difendere i propri colori saranno Laurence Balestrini (Viola Formula Racing, F.317 Volkswagen), Andrea Benalli (Puresport, F.317 Mercedes), Sandro Zeller (Jo Zeller Racing, F.312 Mercedes), Riccardo Perego (Corbetta Racing, F.317 Volkswagen) ed Enzo Stentella (One Competition, F.317 Volkswagen).

In classe Gold, torneranno a battagliare Davide Pedetti (ASD Autodromos Nannini Racing, F.317 Toyota), Romano Cataldo (Team Perodi, F.316 Toyota) e Antonio Montruccoli (Corbetta Racing, F.312 Mercedes), tutti su vetture preparate per puntare ai vertici.

Nela classe Silver quest’anno tra le più affollate, ci saranno: Luca Iannaccone (Neri Motorsport, F.308 Fiat FTP), Sergio Terrini (Twister Corse, F.308 Fiat FTP), Umberto Vaglio (Giordano Motorsport, F.308 Fiat FTP), Patrick Bellezza (Bellspeed, F.300 Fiat Novamotor) e Oliver Kratsch (Facondini Racing, F.308 Toyota).

In Bronze, al via il solo ma appassionato Sergio Conti, con la Tatuus F4 Abarth per i colori dell’A.S.D. Ruote Scoperte, nella classe Entry Level.

Con l’atteso debutto in pianta stabile delle Formula Regional, la categoria REGIONAL schiera una line-up numerosa e variegata. Scenderanno in pista Christof Ledermann e Sara Fruncillo con le vetture (Puresport) motorizzate Alfa Romeo, mentre con le Renault di Sébastien Banchereau (Neri Motorsport), Sandro De Virgilis (Alpha Team Racing), Andrea Masci (A.S.D. Ruote Scoperte) e Jérémy Clavaud (Team STAC).

Un debutto particolarmente emozionante vedrà al via Mattia Biagioni, che ha conquistato il suo posto nella entry list grazie alla vittoria del "Talent Road To Race Academy" organizzato da Rosario Campagna della Puresport. Questo talentuoso giovane ha avuto l’opportunità di partecipare alla selezione che vedeva come giudici Piero Longhi, il già Formula 1 Jarno Trulli e lo stesso Campagna, che hanno assegnato come premio a Mattia la partecipazione alla gara inaugurale del Topjet sul prestigioso circuito di Monza con una delle monoposto Formula Regional.

La F.2.0 Cup, seconda divisione del campionato, presenta una griglia solida e ben distribuita tra classi Open e Light. Nella Open, ritroviamo Karim Sartori (Speed Motor), e i debuttanti Domenico Terron (GTM Motorsport), Vincenzo Siciliano (Team Perodi) e Luis Aguiar (Viola Formula Racing), tutti su Tatuus Formula Renault 2.0. In classe Light, la battaglia sarà tra Riccardo Rossi (Valdelsa Classic Motor Club) e il già campione Fabio Turchetto (A.S.D. Ruote Scoperte).

Completano lo schieramento sei piloti provenienti dalla serie Drexler austriaca, che parteciperanno a Monza come wild card fuori classifica per il campionato italiano. La loro presenza contribuisce ad arricchire ulteriormente la varietà tecnica e geografica dello schieramento.

Il weekend prevede due turni di prove libere al venerdì, qualifiche il sabato pomeriggio e le due gare domenicali, entrambe trasmesse in diretta su MS Motor TV (Sky canale 229) e in streaming sui canali social ufficiali. Un’apertura stagionale di grande prestigio, resa ancora più significativa dalla presenza sullo schieramento delle moderne Formula Regional.

“Siamo davvero soddisfatti di aprire il 2025 con questi numeri – ha dichiarato Piero Longhi –. Un segnale incoraggiante che premia la passione di piloti e team, in un momento non facile per il motorsport, ma che conferma quanto le formule a ruote scoperte sappiano ancora entusiasmare e coinvolgere.”

Debutta a Monza anche il nuovo format con le qualifiche in programma sabato 12 aprile alle 9.15 e la Sprint Race alle 13.50. Feature Race domenica alle 12.20. Entrambe le gare in diretta su ACI Sport TV (Sky 228) e in streaming sui canali social. (Agenzia ErregiMedia)

Leggi Tutto