Si amplia la proposta di Renault Italia per i rally

Garantire una proposta valida per tutti i livelli: con questo spirito Renault Italia ha scelto di modificare ed ampliare la proposta dedicata ai rally per la nuova stagione. Il 2022 vedrà quindi tre impegni differenti per la Clio Rally5: sarà la nuova vettura scelta da ACI Sport per il Campionato Italiano Rally Junior, tornerà a calcare la scena del Clio Trophy Italia che si sposta però nel nuovo Campionato Italiano Rally Asfalto e avrà una propria classifica dedicata ai Rally di Zona all’interno dell’R Italian Trophy organizzato da SportTeamEquipment.

CAMPIONATO ITALIANO RALLY JUNIOR

Con un occhio di riguardo ai giovani, Renault Italia in partnership con il Dipartimento Competizioni-Clienti di Alpine Racing ha scelto di affiancarsi ad ACI Sport nel Campionato Italiano Rally Junior, che rientra nel programma ACI Team Italia. Si tratta di una vera “nazionale” del motorsport che mira a far crescere nuovi talenti. Quest’anno i giovani piloti del CIR Junior scenderanno quindi in gara con la Clio Rally5, con la gestione delle vetture affidata sempre a Motorsport Italia.

Sei le tappe della stagione che si alterneranno fra asfalto e terra per garantire un percorso di crescita a 360°: si parte con il Rallye Sanremo (9-10 aprile), per poi affrontare il Rally Adriatico (14-15 maggio), il Rally di San Marino (9-10 luglio), il Rally di Roma Capitale (23-24 luglio), il Rally 1000 Miglia (27-28 agosto) e concludere al Rally Due Valli (7-8 ottobre).

La partnership fra Renault e ACI Sport si manifesta anche nel premio finale: il vincitore di questa stagione affronterà infatti nel 2023 6 gare con la Clio Rally5 nell’ERC Junior, con una immediata promozione in uno scenario internazionale che, a sua volta, potrebbe aprire ulteriori opportunità, dal momento che il vincitore dell’ERC Junior prenderà parte la stagione successiva a 3 gare da pilota ufficiale Renault nell’ERC.Per Renault rappresenta la conferma della validità del progetto Clio V: una vettura che in appena due anni si è ritagliata un ruolo di primissimo piano nelle competizioni, sia nella versione Rally5 scelta appunto per il CIR Junior che nella proposta Rally4 che ha già ottenuto importanti successi.

CLIO TROPHY ITALIA

Come da tradizione, la Clio darà vita anche quest’anno ad un trofeo dedicato, il Clio Trophy Italia, che però cambia contesto, approdando nel nuovo Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA).

Del calendario del CIRA sono state scelte cinque tappe per il Clio Trophy Italia: il Rallye Elba (23-24 aprile), il Rally della Marca (17-18 giugno), il Rally Lana (30-31 luglio), il Rallye San Martino di Castrozza (10-11 settembre) e la chiusura al Rally Città di Modena (1-2 ottobre), con quattro risultati utili calcolati per la classifica finale della stagione.

Al termine di ciascuna gara sarà estrapolata dalla graduatoria assoluta la classifica del Clio Trophy Italia, con 4.500 euro di montepremi per ciascun appuntamento per i primi tre classificati e 5.000 euro per il vincitore finale del 2022.

CLIO RALLY5 NELL’R ITALIAN TROPHY

Novità di quest’anno, per avvicinarsi alle richieste dei sempre più numerosi team e piloti che hanno scelto la Clio Rally5, è la scelta di istituire una speciale classifica nell’ambito dell’R Italian Trophy organizzato dalla SportTeamEquipment, Promoter anche del Clio Trophy Italia. Questa classifica, che avrà un montepremi dedicato in fase di definizione, premierà i risultati ottenuti dalle Clio Rally5 nell’ambito dei rally di zona.

CALENDARIO CIR JUNIOR

10 aprile | Rallye Sanremo (asfalto)

15 maggio | Rally Adriatico (terra)

10 luglio | San Marino Rally (terra)

24 luglio | Rally di Roma Capitale (asfalto)

28 agosto | Rally 1000 Miglia (asfalto)

9 ottobre | Rally Due Valli (asfalto)

CALENDARIO CLIO TROPHY ITALIA

24 aprile | Rally Elba

19 giugno | Rally della Marca

31 luglio | Rally della Lana

11 settembre | Rallye San Martino di Castrozza

2 ottobre | Rally di Modena

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AL RALLY DUE VALLI NICELLI CONQUISTA LA GARA FINALE DELLA STAGIONE DEL CLIO TROPHY ITALIA

Il 39° Rally Due Valli ha ospitato la gara conclusiva della stagione del Clio Trophy Italia, con sette Clio Rally5 allo start.

A scrivere il suo nome nell'albo d'oro del trofeo Renault nel rally veronese è stato Davide Nicelli che, già campione con una gara di anticipo, ha voluto così festeggiare il titolo 2021 al volante della Clio con i colori della HK Racing con Tiziano Pieri al suo fianco, chiudendo al 18. posto assoluto e primo fra le R1.

Rispettando il copione già visto in altre gare, il rivale diretto di Nicelli è stato Mattia Zanin sulla Clio Rally5 della NDM Tecno con Fabio Pizzol alle note. Al termine delle sette speciali affrontate, una il venerdì e poi le due serie da tre ciascuna del sabato, per un totale di quasi 340 km di cui 95 di prove speciali, Nicelli ha preceduto Zanin di 22.3 secondi, seguiti a loro volta dalla coppia Alfred Junior Kramer e Jeannette Kvick con un distacco di poco meno di due minuti dal leader.

Fuori dal trofeo è da segnalare il grande risultato ottenuto da Andrea Mabellini, in coppia con Virginia Lenzi: il duo della HK Racing ha infatti portato alla vittoria fra le 2RM la Clio Rally4, chiudendo la gara all'undicesimo posto assoluto.

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AL RALLY DUE VALLI SI CONCLUDE IL CLIO TROPHY ITALIA 2021. PASSERELLA D’ONORE PER NICELLI, CAMPIONE CON UNA GARA DI ANTICIPO

Con il Rally Due Valli, in programma venerdì 8 e sabato 9 ottobre, si concluderà la stagione del Clio Trophy Italia. Il duello per il titolo ha visto favorito sin dalle prime battute del 2021 Davide Nicelli, in coppia con Tiziano Pieri, mentre Mattia Zanin, con una costante crescita, ha rappresentato il suo primo contendente cercando di insidiarlo fino all’ultimo con il supporto di Fabio Pizzol alle note. Il Rally 1000 Miglia ha però chiuso i giochi assegnando matematicamente il titolo a Nicelli.

Il Due Valli rappresenterà quindi una perfetta passerella per i due piloti, che non si tireranno indietro dal duello con le altre Clio Rally5 presenti al rally veronese. Con la chiusura della stagione è anche tempo di primi bilanci e il Clio Trophy Italia conclude con l’ottimo risultato di 18 diversi piloti iscritti durante la stagione, grazie anche alla possibilità di iscrizione alle singole gare.

In cerca di riscatto dopo una stagione condizionata da diversi problemi è Pier Francesco Verbilli affiancato da Andrea Albertini, che troverà sulla sua strada Alfred Junior Kramer con Jeannette Kvick seduta al suo fianco. L’entry list del Due Valli prosegue con gli equipaggi composti da Nicola Schileo e Flavio Garella, Andrea Scalzotto e Giulio Nodari e Sebastiano Sentinelli con Davide Francesco Andriollo alle note.

Lo shakedown di venerdì alle 8 aprirà ufficialmente il rally, anche se il primo responso del cronometro arriverà nel pomeriggio con la Power Stage “UpRent – Grezzana”. Sabato saranno invece tre le prove speciali da affrontare due volte, a partire dalle 9.10, con l’arrivo finale che torna a Piazza Bra, nel cuore di Verona, alle 19.15.

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RALLY 1000 MIGLIA / NICELLI, IN COPPIA CON PIERI SU CLIO RALLY5 DI HK RACING, CONQUISTA GARA E TITOLO AL RALLY 1000 MIGLIA

Triplo successo per Davide Nicelli al 44° Rally 1000 Miglia: il pilota della HK Racing, in coppia con Tiziano Pieri, ha infatti vinto la gara bresciana e conquistato con un appuntamento di anticipo il titolo 2021 del Clio Trophy Italia, oltre ad essersi imposto fra le R1 chiudendo con un ottimo 32° posto assoluto. Una trasferta da incorniciare per il pilota pavese, che conferma un cammino che lo ha visto protagonista per l'intera stagione.

A contrastargli il titolo ci ha pensato il giovane Mattia Zanin che, dimostrando una continua crescita al volante della Clio gestita dalla Vimotorsport con Fabio Pizzol alle note, chiude al secondo posto il 1000 Miglia, consolidando la seconda piazza nel trofeo ma purtroppo vedendo sfumare le chance, seppur matematicamente ridotte anche in partenza della gara, di cercare di soffiare in extremis al Rally Due Valli il titolo a Nicelli.

Chiude il podio bresciano Nicola Schileo, affiancato da Flavio Garella, seguito dal croato Alfred J. Kramer navigato da Jeannette Kvick.

L'ultimo appuntamento del Clio Trophy Italia è in programma in occasione del Rally Due Valli dal 7 al 9 ottobre.

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RALLY / DAVIDE NICELLI CHIUDE AL COMANDO LA PRIMA GIORNATA DEL CLIO TROPHY ITALIA AL 44° RALLY 1000 MIGLIA

3 settembre - Il 44° Rally 1000 Miglia, quinto round del Clio Trophy Italia, si è aperto all'insegna di Davide Nicelli e Tiziano Pieri con i colori della HK Racing. I leader attuali del trofeo hanno chiuso la prima giornata, dopo aver affrontato la PS1 "Cave di Botticino", con uno strepitoso 29° posto su ben 109 partenti del Campionato Italiano Rally, nonché primi assoluti fra le R1.

Nella classifica del trofeo sono seguiti a poco più di un secondo da Nicola Schileo e Flavio Garella e da Pier Francesco Verbilli e Marinella Bonaiti, a loro volta staccati di circa 3 decimi dall'equipaggio che li precede. Leggermente più attardato, a due secondi dalla vetta, Mattia Zanin in coppia con Fabio Pizzol, che domani dovranno recuperare per mantenere aperta la rincorsa al titolo.

Domani la ripartenza alle 8.18, con l'arrivo previsto alle 17.51.

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CLIO TROPHY ITALIA, SFIDA AL VERTICE TRA DAVIDE NICELLI E MATTIA ZANIN

Questo fine settimana con il 44° Rally 1000 Miglia, quinto dei sei appuntamenti previsti dal calendario 2021, entra nel vivo il rush finale del Clio Trophy Italia.

A presentarsi nella veste del pilota da battere è Davide Nicelli, che con il navigatore Tiziano Pieri, vanta nel proprio carniere 123,85 punti ottenuti grazie al tris di vittorie consecutive iniziato in Sicilia, in occasione della Targa Florio. Un cammino in discesa quello del portacolori della HK Racing che ha portato a casa l'assegno del primo posto anche al Rally di Alba e quello della Marca.

A rendere la vita non semplice a Nicelli sarà anche questo weekend Mattia Zanin, in cerca di riscatto dopo il ritiro in Veneto che gli è valso uno zero ai fini della classifica del monomarca Renault. Risultato non del tutto negativo, visto che Zanin e il navigatore Fabio Pizzol possono scartarlo, come previsto da regolamento della serie e tornare di conseguenza in gioco per il titolo, seppur con possibilità ridotte rispetto al loro antagonista.

Altre tre Clio di quinta generazione sono pronte a sfidarsi contro il cronometro, a partire dall'equipaggio formato da Pier Francesco Verbilli e Marinella Bonaiti, reduci dal gradino più basso del podio ottenuto al Rally della Marca. Presente anche il duo Alfred Junior Kramer e Jeannette Kvick, mentre a completare lo schieramento della Losanga saranno Nicola Schileo e Flavio Garella.

Il rally entra nel vivo oggi, venerdì 3 settembre, con lo shakedown a Botticino sede anche della prima speciale "Cave di Botticino" in programma alle 16:30, ma da effettuare nel verso contrario. Sabato saranno tre le prove speciali che si ripeteranno due volte: "Provaglio Val Sabbia", "Moerna" e "Pertiche".

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AL RALLY DELLA MARCA IN SCENA IL QUARTO APPUNTAMENTO DEL CLIO TROPHY ITALIA. NICELLI SI PRESENTA DA LEADER DEL TROFEO SEGUITO DA ZANIN

> 8 luglio 2021. Con il 37° Rally della Marca il Clio Trophy Italia entra nella seconda parte della stagione, affrontando la quarta delle sei tappe in programma nel 2021.

Davide Nicelli, con la Clio RS Line della HK Racing ed i colori della Sport&Comunicazione che divide con Tiziano Pieri, si presenta in testa al trofeo, dopo il successo conquistato ad Alba, con 88,25 punti. Alle sue spalle un sempre più agguerrito Mattia Zanin, in coppia con Fabio Pizzol per la scuderia Vimotorsport, che lo segue a quota 72,60 e che proprio ad Alba lo ha a lungo insidiato nella lotta per la vittoria. Allo start del Rally della Marca ci saranno sei equipaggi, con la conferma della coppia composta da Pier Francesco Verbilli e Andrea Albertini, la nuova presenza di Nicola Schileo e Flavio Garella come pure quella di Andrea Scalzotto navigato da Daniele Cazzador. Da sottolineare inoltre l’esordio nel trofeo italiano dell’equipaggio austriaco composto da Alfred Junior Kramer e Jeannette Kvick.

Due le giornate di gara previste per il “Marca”, venerdì 9 e sabato 10 luglio. Il via domani con lo shakedown in programma dalle 10 e poi lo start della PS1 alle 18.35, prova unica in programma nella prima giornata di gara. Il clou del programma sabato, con le restanti 6 prove speciali per un totale di poco meno di 380 km di cui 93,22 in prova, che prenderanno il via dalle 10.35 per concludersi con l’arrivo a Conegliano, cuore dell’evento, alle 18.45.

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NICELLI CONQUISTA IL RALLY DI ALBA E SALE AL COMANDO DEL CLIO TROPHY ITALIA

Il Rally di Alba, terzo round della stagione del Clio Trophy Italia, ha messo a dura prova gli equipaggi delle Clio Rally5: le nove prove, concentrate tutte nella giornata di domenica, non lasciavano infatti spazio ad alcun errore. Con una condotta di gara pulita e regolare Davide Nicelli, navigato da Tiziano Pieri con la Clio preparata dalla HK Racing, è riuscito a centrare una vittoria che lo lancia al comando del trofeo Renault. Una vittoria contesa però fino all’ultimo rilevamento da Mattia Zanin e Fabio Pizzol. Le prime prove della mattina avevano visto infatti Zanin al comando, ma una frenata troppo lunga nella PS5 gli ha fatto perdere secondi preziosi consentendo a Nicelli di portarsi al comando. Zanin non ha ceduto, cercando l’attacco nelle battute conclusive: nella penultima prova ha quasi azzerato il distacco, portandosi ad appena 8 decimi dal rivale, ma nell’ultima speciale ha recuperato un solo decimo non sufficiente a tornare al comando.

A completare il podio del Clio Trophy Italia Pier Francesco Verbilli e Andrea Albertini, attardati da una foratura come successo anche a Marco Petracca, in coppia con Alessandro Rappoldi, che ha dovuto rinunciare alla lotta per la terza piazza. Da registrare i ritiri nella prova iniziale di Enrico Spreafico e nella PS5 dello svizzero Yoan Loeffler, causati entrambi da uscite di strada che non hanno consentito agli equipaggi di proseguire la gara.

Nicelli, approfittando dell’assenza in questa gara di Giovanni Lanzalaco che rimane fermo a 54 punti, sale al comando del Clio Trophy Italia con 88,25 punti seguito da Zanin con 72,60.

Prossimo appuntamento con il Clio Trophy Italia al Rally della Marca in programma tra venerdì 9 e sabato 10 luglio.

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TUTTO PRONTO PER IL TERZO APPUNTAMENTO DEL CLIO TROPHY ITALIA AL 15° RALLY DI ALBA

A poco più di un mese dal precedente appuntamento della Targa Florio, il Clio Trophy Italia riaccenderà i motori questo fine settimana (12 e 13 giugno), in occasione della 15esima edizione del Rally di Alba, nonché terzo appuntamento del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC).

Sei gli equipaggi pronti a sfidarsi in Piemonte nel trofeo della Losanga dedicato alla Clio quinta generazione, tra cui figura quello della scuderia Sport e Comunicazione formato da Davide Nicelli e Tiziano Pieri, in lizza per il titolo della serie, che attualmente vede in testa Giovanni Marco Lanzalaco per meno di un punto, ma assente in questa occasione. A non mancare sarà anche il duo della Vimotorsport formato dal giovane Mattia Zanin e Fabio Pizzol, anche loro tra i protagonisti di questa annata in cui hanno collezionato due terzi posti. Torna in gara Marco Petracca con Alessandro Rappoldi alle note, dopo aver saltato la gara siciliana. Presenti anche Pier Francesco Verbilli e Andrea Albertini, mentre l'equipaggio svizzero-francese formato da Yoan Loeffler e Manon Verger e quello della ABS Sport formato da Enrico Spreafico e Giovanni Frigerio completerà la lineup Clio.

Confermato anche per questo appuntamento il format previsto da AciSport per il Campionato, con lo shakedown il sabato, gara concentrata domenica 13 giugno con tre prove speciali da ripetere tre volte, per un totale di 105 chilometri cronometrati.

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AL TARGA FLORIO ANDREUCCI HA PORTATO AL DEBUTTO LA CLIO RALLY4. NEL CLIO TROPHY ITALIA SUCCESSO PER NICELLI

9 maggio 2021. La Clio Rally4 ha fatto il suo debutto alla Targa Florio. Affidata a Paolo Andreucci e al Team HK Racing, il nuovo modello disegnato dai team di Viry-Châtillon e Dieppe ha mostrato grandi potenzialità.

Con una calorosa accoglienza, la Clio Rally4 affidata a Paolo Andreucci, con Francesco Pinelli alle note, ha fatto il suo debutto mondiale sulle strade del Rally Targa Florio. Si è trattato di una settimana impegnativa, scandita da due giorni di test e dai due giorni del rally. I test hanno consentito di proseguire lo sviluppo della vettura, con ben 338 km effettuati sia su asciutto che su bagnato per provare varie soluzioni. Il debutto in gara è servito a sua volta come banco di prova: affidata all'esperienza di Andreucci, pluricampione italiano, la Clio Rally4 ha mostrato il suo potenziale imponendosi nelle prove di apertura del sabato, prima che un lungo alla PS4 facesse perdere parecchio tempo all'equipaggio. Purtroppo un calo di potenza prima dell'ultimo "giro" di prove ha costretto Andreucci a rientrare al parco assistenza senza poter concludere la gara.

Il bilancio finale della trasferta siciliana è comunque positivo, come dichiarato da Paolo Andreucci: "Il Targa Florio rappresenta sempre un rally che ha caratteristiche totalmente diverse dalla maggioranza delle altre gare, ed averlo scelto da parte di Renault come debutto della Clio Rally4 è la dimostrazione di voler puntare subito forte con uno sviluppo "duro": non mi sono risparmiato e sin dal test ho messo la vettura alla frusta, senza risparmiarla e senza nasconderci. Sono rimasto davvero ben impressionato dalla risposta della Clio Rally4: sente molto le regolazioni e ad ogni modifica si percepiscono subito nuove reazioni. Segnale che il lavoro fatto sulla telaistica e sulle regolazioni è davvero buono. I due giorni di test sono serviti a provare varie soluzioni, anche se l'aver affrontato la seconda giornata con la pioggia, pur consentendoci di portare avanti un lavoro da bagnato, non è stata mirata alla gara. Il potenziale della vettura è ben chiaro: abbiamo dimostrato che i tempi e le prestazioni ci sono, poi purtroppo so cosa vuol dire portare al debutto una macchina e tutti sapevamo che eventuali sorprese escono solo quando la vettura è in gara."

Benoit Nogier, Customer Racing Director: "Fin dall'inizio, Clio Rally4 ha confermato il grande potenziale che avevamo visto durante la sua fase di progettazione e sviluppo. Nel suo primo rally, Clio Rally4 ha preso il comando della sua categoria prima di condurre brevemente nelle due ruote motrici prima del piccolo errore di Paolo. Questo tocco e la problematica nell'ultimo giro ci hanno privato di un buon risultato, ma l'avventura è appena iniziata e non vediamo l'ora di poter realizzare il suo pieno potenziale nelle sue prossime apparizioni!"

Sempre acceso il duello fra le Clio Rally5 che animano il Clio Trophy Italia. In apertura del rally, nella Power Stage, una zampata di Pier Francesco Verbilli lo ha portato a conquistare il miglior crono fra le vetture a due ruote motrici. Il giorno successivo una noia meccanica lo ha però costretto al ritiro nella PS4. A centrare una bella vittoria è stato Davide Nicelli, in coppia con Tiziano Pieri. Ma non si è trattato di una vittoria semplice: partito un po' in sordina ha gradualmente preso un ottimo ritmo, anche se nelle fasi finali si è dovuto guardare le spalle dalla rimonta lanciata da Giovanni Marco Lanzalaco, navigato da Antonio Marchica, che ha chiuso con appena 1,6 secondi di distacco e a cui sono mancate le ultime due PS, non affrontate per alcune uscite di strada, per cercare l'attacco finale. A completare il podio Mattia Zanin in coppia con Paolo Cargnelutti. Il podio del trofeo, composto quindi da Nicelli, Lanzalaco e Zanin, rispecchia anche la classifica del Campionato Italiano R1.

Prossimo appuntamento con il Clio Trophy Italia al Rally di Alba in programma il 12 e 13 giugno.

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RALLY / AL FRANCESE FOTIA IL SUCCESSO A SANREMO NEL CLIO TROPHY ITALIA E NEL TRICOLORE R1

Sanremo, 11 aprile 2021 - È il francese Anthony Fotia, navigato da Didier Sirugue, a conquistare il Clio Trophy Italia nel round di apertura della stagione in occasione del 68° Rallye Sanremo. Con il transalpino salgono sul palco di arrivo per festeggiare il podio Giovanni Marco Lanzalaco, con Antonio Marchica alle note, e l’equipaggio composto da Mattia Zanin e Fabio Pizzol, terzi classificati.

Erano dodici le Clio Rally 5 presenti a Sanremo, con un parterre internazionale che contava sette equipaggi italiani, tre francesi e due svizzeri, tutti entusiasti di affrontare le storiche ed impegnative prove speciali del rally ligure. Il vincitore del Ciocco Davide Nicelli, in coppia con Tiziano Pieri, ha chiuso al quarto posto dopo aver faticato a trovare la giusta messa a punto della sua Clio. A complicare la situazione il meteo che, dopo la pioggia della power stage del sabato sera, ha condizionato anche la giornata di domenica, vista l’incertezza delle condizioni e quindi la difficoltà nella scelta delle gomme Michelin da montare fra asciutto e bagnato: le prove del pomeriggio hanno infatti avvantaggiato chi ha azzardato una scelta più orientata all’asciutto, rendendo le vetture più performanti. Quinta la Clio dei francesi Ceccaldi-Raoult, seguiti da Bravi-Ancilotti, dagli svizzeri Althaus-Zbinden e da Petracca-Bosco.

Per le Clio Rally 5 dominio anche nel Campionato Italiano R1, con Fotia, Lanzalaco e Zanin sul podio del tricolore.

Prossima gara del Clio Trophy Italia in Sicilia con la 105a Targa Florio che si svolgerà il 7 e 8 maggio.

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IL CLIO TROPHY ITALIA AFFRONTA IL RALLYE SANREMO SCHIERANDO 12 CLIO RALLY 5

Roma, 8 aprile 2021 - Dopo aver affrontato il Rally del Ciocco come una sorta di “prova generale” della stagione, il Clio Trophy Italia prende ufficialmente il via dal Rallye Sanremo, in programma il 10 e 11 aprile, e lo fa in grande stile: saranno, infatti, ben dodici le Clio Rally 5 presenti. Uno schieramento internazionale, segno del legame fra i trofei Renault a livello europeo: al via ci saranno sette equipaggi italiani, tre francesi e due svizzeri.

Davide Nicelli punterà a confermare il successo ottenuto al Ciocco, dove aveva preceduto Pier Francesco Verbilli e Mattia Zanin, il più giovane fra i trofeisti nato nel 2001. A complicare però il loro cammino ci sarà sicuramente Anthony Fotia: il pilota francese dimostra di apprezzare le strade italiane dopo aver già affrontato per due anni il Rally di Alba. Fra gli italiani al via Alessandro Bravi, Marco Petracca, Giovanni Marco Lanzalco ed Enrico Spreafico. A completare l’entry list i francesi Ghjuvanni Rossi e Battistu Ceccaldi e gli svizzeri Yoan Loeffler e Sacha Althaus.

Il Rallye Sanremo prenderà il via sabato 10 aprile alle 16.15, per affrontare quindi alle 17.00 l’unica PS della giornata. Il programma sarà poi concentrato la domenica, con il restart alle 8.31 con la PS2 e la conclusione con l’arrivo dei primi equipaggi a partire dalle 18.40.

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