Leonardo DiCaprio e Venturi Automobiles nel nuovo Campionato FIA Formula E

Venturi Automobiles ha annunciato una joint venture con il pluripremiato attore, e attivista ambientalista, Leonardo DiCaprio per iscrivere una squadra nel nuovo FIA Formula E Championship, prima serie di gare al mondo con auto completamente elettriche, che prenderà il via a settembre 2014.
Con sede a Monaco, la nuova Venturi Grand Prix Formula E Team è stata co-fondata da Leonardo DiCaprio, Gildo Pallanca Pastor, fondatore di Venturi Automobiles, Bert Hedaya e Francesco Costa .
Formula E è un nuovo campionato FIA con monoposto elettriche capaci di velocità superiori a 225 chilometri all'ora, che si sfideranno su percorsi urbani in dieci delle più importanti città del mondo tra cui Pechino, Los Angeles e Londra. Dieci le squadre iscritte ( la decima e ultima iscritta è appunto Venturi Grand Prix Formula E Team), ciascuna con due piloti. La serie ecologica voluta dalla FIA intende rivolgersi a una nuova generazione di fans del motorsport con l'obiettivo di promuovere il mercato dei veicoli elettrici e la sostenibilità .

"Il futuro del nostro pianeta dipende dalla nostra capacità di abbracciare veicoli a energia pulita a basso consumo ", ha detto DiCaprio . " Venturi Grand Prix ha mostrato enorme lungimiranza nella decisione di creare una squadra corse ecologica e sono felice di far parte di questo sforzo ".

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Il video delle prime prove della nuova monoposto di Formula E sulla pista di La Ferté Gaucher con alla guida Lucas di Grassi.

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Stefano d'Aste premiato come secondo miglior pilota BMW al mondo

Si chiude alla grande il 2013 agonistico di Stefano d'Aste. Il pilota della PB Racing è stato infatti premiato a Monaco di Baviera nel BMW Sports Trophy Awards come secondo miglior pilota privato BMW al mondo, un risultato eccezionale frutto dell'ottima stagione del pilota genovese nel FIA World Touring Car Championship 2013. Nella serie mondiale dedicata alle vetture turismo, d'Aste ha infatti chiuso al 5° posto nella classifica dedicata ai piloti indipendenti, dove ha totalizzato numerosi podi al volante della BMW 320 TC preparata dalla PB Racing, squadra di Lallio diretta e gestita dallo stesso d'Aste.

Stefano d'Aste: "Sono felicissimo di questo risultato! Essere premiato dai vertici di BMW Motorsport e da un amico come Alex Zanardi è fantastico! Se penso che quattro settimane prima dell’inizio della stagione non avevamo ancora un programma... Sono contentissimo, è stata una stagione dove io, i ragazzi della PB Racing ed Hexathron Racing Systems abbiamo lavorato duro, ottenendo grandi risultati, e questo riconoscimento al BMW Sports Trophy Awards 2013 ne è un’altra conferma. Ora siamo già al lavoro per la stagione 2014, abbiamo delle ottime possibilità in diverse direzioni oltre al WTCC, penso che sapremo stupirvi ancora una volta!"

In PB Racing intanto si lavora senza sosta sul progetto Lotus Cup Italia 2014 che vedrà al via le nuove Lotus Elise Cup PB-R, sviluppate in collaborazione con Lotus Motorsport proprio per dare una svolta al trofeo riservato alle vetture di Hethel; parallelamente, nella sede bergamasca del team si sta definendo il programma motorsport 2014 che vedrà impegnato a livello internazionale lo stesso Stefano d'Aste, programma che sarà svelato ufficialmente nelle prossime settimane.

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L’A-Style Team da protagonista al Misano Rally Event, primo rally che si disputa nel Circuito dedicato a Marco Simoncelli

Gli uomini dell’A-Style Team dovranno aspettare ancora qualche giorno prima di dedicarsi ad abeti, addobbi, doni e panettoni. Si correrà infatti il prossimo fine settimana il Misano World Circuit Rally Event, primo rally che si disputa all’interno del circuito dedicato a Marco Simoncelli.
Dopo aver ottenuto brillanti prestazioni nelle gare stagionali effettuate negli autodromi, l’A-Style Team è pronto a prendere parte alla corsa con  Mirko Puricelli e Luca Veronesi. Mirko Puricelli è un pilota accasatosi quest’anno nelle fila della squadra capitanata dai fratelli Butti e Filippo Prestinari eppure già in grado di cogliere risultati importanti sulle Fiesta del team: la sua crescita di rendimento costante lo ha portato ad ottenere una seconda posizione assoluta alla Monza Ronde dello scorso mese per soli 5” di ritardo dal vincitore Uzzeni, indiscusso driver di riferimento del movimento rallystico nazionale. Puricelli, che anche in quest’occasione farà coppia con l’amico Gabriele Falzone gareggiando per la scuderia Vs Corse, intende mirare ai vertici della graduatoria assoluta puntando anche sull’ottima conoscenza della Ford Fiesta World Rally Car 1600cc.


Su identica vettura debutterà Luca Veronesi; in coppia con il copilota Luca Zumella, Veronesi ha dalla sua parte un curriculum decennale e numerosi titoli risultando sempre l’avversario da battere in ogni categoria in cui ha militato, sia essa la N3 o la S1600. Veronesi, oltre ad essersi ritagliato ampi spazi di cronaca come pilota, è noto per essere l’organizzatore di fortunate iniziative che hanno riscosso molto successo nel campo dei rally: dopo Rally For Fun, campionato regionale, è di caratura internazionale la fiera di settore ExpoRally poi evolutasi in MotorCircus, kermesse che verrà ripetuta, sempre sotto la sua guida, anche nel 2014 e più precisamente i giorni 25 e 26 gennaio; a tale riguardo, A-Style Team è fin dalla prima edizione uno dei principali espositori della fiera organizzata dalla EvoRace di Veronesi.
Il 1° Misano World Citcuit Rally Event si svolgerà nella giornata di domenica 15 dicembre su quattro prove speciali da 16,368 chilometri ciascuna. Partenza alle ore 10:01 mentre arrivo fissato per le 16.33.

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BILANCIO POSITIVO PER RALLY PROJECT AL “PREALPI MASTER SHOW”

RALLY PROJECT protagonista al Prealpi Master Show, a Sernaglia della Battaglia. Al terzo atto del Challenge Raceday Ronde Terra la compagine capitolina ha messo ha segno un altro target grazie all’ottavo posto assoluto del tedesco Uwe Nittel, al via con una Mitsubishi Lancer Evolution gommata Pirelli, con la quale ha conquistato anche il primato in gruppo N. E’ stata una gara estremamente tirata, quella trevigiana, nella quale Nittel ha saputo sfruttare in pieno le potenzialità della Lancer affidatagli riuscendo ad entrare nel vivo del confronto al vertice senza difficoltà di ordine tecnico. Una grande soddisfazione, quindi, da parte della squadra per aver favorito un nuovo alloro all’ex ViceCampione del Mondo del Gruppo N (1996), uno dei maggiori conoscitori delle vetture “produzione”. 

RALLY PROJECT aveva al via anche la seconda Lancer Evolution, affidata al neo Campione di Gruppo N del Trofeo Rally Asfalto Franco Laganà, per l’occasione affiancato da Simona Forlino. La gara dell’architetto calabrese è stata organizzata per festeggiare insieme a Forlino il successo nella stagione appena conclusa, un successo nel quale la ragazza ha contribuito in maniera determinante fornendo un’ampia collaborazione logistica ed organizzativa. Laganà-Forlino hanno chiuso l’impegno in 21^ posizione assoluta.

Nella foto: Uwe Nittel in azione (foto M. Bettiol)

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MASERATI UN SECOLO DI STORIA: IL LIBRO UFFICIALE

 Era il 1° dicembre del 1914 quando Alfieri Maserati comunicò alla Camera del Commercio e dell’Industria di Bologna l’apertura in Via Dé Pepoli di un’officina dedita alla riparazione di automobili. L’attività divenne subito intensa e, nel volgere di un decennio, assieme ai suoi fratelli, Alfieri iniziò a costruire vetture con un proprio marchio. La prima Maserati, la Tipo 26, con tanto di Tridente impresso sopra al radiatore, vide così la luce nel 1926. Malgrado non siano mancati i momenti difficili, in questo primo secolo di vita, la Casa fondata dai fratelli Maserati è divenuta, assieme alla Ferrari e ad altri pochi marchi, uno degli emblemi del Made in Italy e una realtà che tutto il mondo ci invidia. A ripercorrere questi cento anni in "Maserati un secolo di storia", di Giorgio Nada Editore, sono alcune fra le firme più prestigiose del giornalismo di settore, da Luca Dal Monte, direttore Stampa e Relazioni Esterne Maserati, che traccia un secolo di storia industriale, a Lorenzo Ramaciotti, responsabile Stile del Gruppo Fiat, che offre un proprio punto di vista sulla evoluzione stilistica delle vetture del Tridente. A Cesare De Agostini e Gianni Cancellieri il compito di raccontare le vicende agonistiche della Maserati che, sin dalle origini, ha fatto dell’impegno sportivo un proprio cavallo di battaglia.

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McLaren P1™ da record al Nurburgring. Il video

Raggiunto l’ultimo obiettivo dello sviluppo della McLaren P1™: un tempo sul giro inferiore ai sette minuti sul circuito del Nürburgring, 20,8 km percorsi a una velocità media di oltre 178 km/h. Di primo acchito  un’impresa fattibile, fino a quando non aggiungiamo oltre 150 curve, un cambio di pendenza di 300 metri e forze in curva fino a 2 g. Soltanto nove auto sono riuscite finora a girare in un tempo inferiore ai 7 minuti sulla pista del Nurburgring e il record risale a ben 30 anni fa con Stefan Bellof e la Porsche 956 che hanno fermato il crono a 6'11.13.

La McLaren P1™ è dotata di due propulsori in grado di erogare 903 CV. Un motore a benzina V8 biturbo da 3,8 litri eroga 727 CV e ad esso è stato affiancato un leggero motore elettrico da 176 CV per ottimizzare le prestazioni. 

La trasmissione offre una coppia e una risposta all’accelerazione istantanee, con prestazioni pari a 0-100 km/h in 2,8 secondi, 0-200 km/h in 6,8 secondi e 0-300 km/h in 16,5 secondi.

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Per la Scuderia PR Group luci e ombre al Prealpi Master Show

Con la quindicesima edizione del Prealpi Master Show, disputatasi gli scorsi 7 e 8 Dicembre, il Challenge CSAI Raceday Ronde Terra archivia la prima metà del trofeo che in terra trevigiana ha messo in scena uno spettacolo come sempre di altissimo livello.

La scuderia PR Group si presentava al via con due equipaggi le cui trasferte hanno vissuto su prestazioni sia positive che negative.

Alla prima con i colori giallo blu Luca Ghegin, all'esordio su fondo sterrato sulla Peugeot 207 Super 2000 curata da Pascoli, ha sofferto per tutta la giornata senza mai riuscire a trovare il giusto feeling con il mezzo. Per la “new entry” in casa veneziana una gara sicuramente da dimenticare in cui si è scontrato con problemi di gomme e di assetto in tutti e quattro i passaggi in programma che non gli hanno mai consentito di esprimersi al meglio.

Gara regolare per Pietro Silvaggi che con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R ha

incamerato un buon bottino di punti in vista dei prossimi appuntamenti della serie. Il portacolori della PR Group, che ha incrociato nuovamente le strade con il pluricampione italiano sugli sterrati “Pucci” Grossi, si è reso autore di una prestazione molto intelligente in cui ha puntato a non commettere errori e, chiudendo secondo in classe R4, ha rafforzato la propria posizione in campionato.

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L'Asian Le Mans Series si è conclusa con una doppietta Ferrari a Sepang

Si è conclusa con un successo Ferrari l’Asian Le Mans Series 2013. Archiviata con una gara d’anticipo la lotta per i titoli piloti e squadre nella categoria GTC, la quarta ed ultima prova della serie, la Tre Ore di Sepang, ha visto il Cavallino Rampante ottenere una doppietta. A vincere è stata la 458 GT del team Clearwater Racing, affidata al singaporegno Weng Sun Mok e al finlandese Toni Vilander, fresco vincitore della Sei Ore di Sakhir. L’inedita coppia ha battuto i neocampioni della serie, il trio di AF Corse formato da Andrea Bertolini, Steve Wyatt e Michele Rugolo, che si erano già assicurati il premio più ambito, vale a dire l’invito a partecipare alla prossima 24 Ore di Le Mans nella categoria GTE Am. Successo anche nella classe GTE per la terza 458 iscritta alla gara, quella del team Taisan Ken Endless - affidata a Akira Iida, Shinji Nakano e Shogo Mitsuyama: stavolta per l’equipaggio giapponese c’è stato almeno un avversario di categoria, la Porsche del team AAI-Rstrada.

A Sepang è stato anche annunciato il calendario dell’edizione 2014 della serie, che si arricchisce di una gara. Si comincerà il 6 luglio a Inje (Repubblica di Corea), si proseguirà il 10 agosto al Fuji (Giappone) prima di una doppietta di gare in Cina (Shanghai il 12 ottobre, Zhuhai due settimane dopo) per concludere la stagione nuovamente a Sepang il 7 dicembre. (foto da www.ferrari.com)

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"Q50 Eau Rouge": da Infiniti la concept ispirata alla F1

Verrà presentata in occasione del prossimo North American International Auto Show, che si svolgerà dal 13 gennaio a Detroit, la nuova concept car basata sulla Infiniti Q50 e che prenderà il nome da una delle curve più famose del Mondiale di F1, Eau Rouge, a Spa Francorchamps. Tra le novità annunciate, appendici aerodinamiche derivate dalle monoposto di F1 di Red Bull Racing, oltre ad altre soluzioni riprese dalla monoposto con cui Sebastian Vettel sta dominando nel Mondiale F1.

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ACI SPORT premiato da Autosprint come miglior promotore

Si è tenuta a Bologna la Cerimonia dei Caschi D'Oro di Autosprint, durante la quale il Direttore del settimanale motoristico Alberto Sabbatini ha consegnato i prestigiosi riconoscimenti ai maggiori protagonisti della stagione automobilistica appena conclusa.
ACI Sport ha ricevuto il casco Italia come miglior promotore. La statuetta è stata ritirata dal Direttore Generale Marco Rogano. 

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IL PRESIDENTE ACI ANGELO STICCHI DAMIANI ELETTO NEL SENATO FIA E NEL CONSIGLIO MONDIALE DELLO SPORT

Il presidente dell'ACI, Angelo Sticchi Damiani, è stato eletto nel Senato della Federazione Internazionale dell'Automobile durante l'Assemblea Generale della FIA, a Parigi. Sticchi Damiani è risultato anche il più votato nel nuovo Consiglio Mondiale dello Sport.

Il Senato FIA è composto da 15 membri oltre al presidente Jean Todt, di cui 8 sono espressione del voto dei delegati: 4 per la mobilità e 4 per lo sport. Questo organismo svolge funzioni di proposta e di consiglio su tutti i campi di attività della Federazione che raggruppa gli Automobile Club e i Touring Club internazionali, tra cui l'ACI. 

Il Consiglio Mondiale dello Sport, con i suoi 27 componenti, è invece il più potente organo in ambito sportivo e stabilisce, tra l'altro, i regolamenti delle varie categorie, dal kart alla Formula1. 

La duplice investitura di Sticchi Damiani rappresenta un importante riconoscimento internazionale del ruolo dell'Automobile Club d'Italia nello sviluppo globale di una mobilità più responsabile ed efficiente, oltre che nella definizione di nuovi standard di sicurezza e sostenibilità delle corse automobilistiche.

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ACI: a novembre bilancio negativo per passaggi di proprietà e radiazioni

A novembre molto male il mercato auto sia per quanto riguarda i passaggi di proprietà che le radiazioni. I passaggi di proprietà delle autovetture, depurati delle minivolture (i trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale), a novembre registrano -10,3% rispetto allo stesso mese del 2012; i motocicli -7,6%. Ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 199 usate a novembre e 190 nei primi undici mesidell’anno.

Da gennaio il mercato dell’usato ha registrato una lieve crescita dello 0,2% per le autovetture ed una diminuzione del4,3% per i motocicli.

I dati sono riportati nell’ultimo bollettino mensile “Auto-Trend”, l’analisi statistica dell’Automobile Club d’Italia sui datidel PRA 

Negative anche le radiazioni: -15,5% per le auto e -18,9% per le due ruote. Le auto eliminate dalla circolazione sono state 98.231 contro le 116.194 del 2012. Ogni 100 autovetture nuove ne sono state radiate 96 a novembre e 107 neiprimi undici mesi del 2013.

Le radiazioni da gennaio ad oggi sono diminuite dell’1,3% per le autovetture ed aumentate del 5,9% per i motocicli.

DUE E QUATTRO RUOTE A NOVEMBRE

	RADIAZIONI			PASSAGGI DI PROPRIETA’
	NOV ‘12	NOV ‘13	%	NOV ‘12	NOV ‘13	%
AUTO	116.194	98.231	- 15,5	227.720	204.301	- 10,3
MOTO	11.989	9.723	- 18,9	32.628	30.163	- 7,6
TUTTI I VEICOLI	143.642	121.170	- 15,6	298.735	267.789	- 10,4

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