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lunedì 2 maggio 2022

smart e-cup / Autotorino, CityCar Bari e Crema Diesel si impongono a Vallelunga


E' iniziata in grande stile la Season5 della smart e-cup che ha scelto l'arena di Vallelunga per l'esordio stagionale. Le 23 indiavolate smart e-cup in pista hanno restituito uno spettacolo incredibile, fatto di duelli, sorpassi ed emozioni forti che hanno visto Barbuscia, Autotorino, CityCar Bari e Crema Diesel imporsi nelle qualifiche e nelle tre gare rispettivamente. Alla pole di un ottimo Bencivenni si è aggiunta la prima vittoria stagione per Torelli, Savoia e Arduini. Dopo il primo appuntamento la CityCar Bari di Savoia precede di appena un punto l'Autotorino di Torelli nella classifica di campionato.

GARA 1
La prima pole position stagione è andata a Filippo Bencivenni, autore con la smart e-cup di Barbuscia di un giro eccezionale in qualifica. E' stata però l'Autotorino di un pimpante Gabriele Torelli a imporsi in Gara 1, dopo un serato duello proprio con il giovane bolognese che si rifatto con la vittoria tra gli Junior. Il duello per la vittoria si è concluso con due giri di anticipo a causa dell'ingresso in pista della safety car per un contatto a metà classifica. La neutralizzazione ha stoppato anche le rimonte di Francesco Savoia (CityCar Bari) e Simone di Luca (Mercedes-Benz Roma), che ha hanno preceduto un ottimo Angelo Lombardo, al debutto con Delta Motors e subito concreto in Top5. Sesta posizione per Giuseppe de Pasquale, al volante della Rstar Palermo, che ha precedeuto un Lorenzo Longo decisamente in palla con la Novelli 1934 e il vincitore della classifica Challenger Mattia Carlotto. Il pilota di Trivellato Racing ha conquistato anche il secondo posto tra gli Junior, precedendo in entrambe le classifiche Leonardo Arduini, al volante della Crema Diesel. Terza piazza tra i Challenger e Top10 assoluto per un ottimo Riccardo Longo, al volante della Paradiso Group. Poca fortuna per il pilota SportMediaset Federico Leo, che ha mostrato un buon passo passo per tutta la durata della gara ed è uscito dalla Top10 solo nelle fasi finali per un contatto.

GARA 2
L'inversione dell'ordine di arrivo di Gara 1 ha regalato colpi di scena e grande spettacolo come da tradizione. A vincere è stato Francesco Savoia, dopo una straordinaria rimonta dalla 17esima posizione conclusasi solo nell'ultimo giro quando ha avuto la meglio sulla Bonera di Mosconi e la SportMediaset di Federico Leo, che hanno completato il podio al termine di una gara vissuta tutta in lotta per la vittoria. Al pilota di Bonera va anche la vittoria del Trofeo Challenger. Un sempre più solito Lombardo ha portato la Delta Motors al quarto posto dopo una dura battaglia con De Pasquale (Rstar). Sesta posizione per Torelli (Autotorino), che ha preceduto Bencivenni (Barbuscia), che si porta a casa a così la seconda vittoria tra gli Junior davanti a Carlotto (Trivellato) e Longo (Paradiso Group) che completano sia il podio Junior che quello Challenger. Chiude la top10 un ottimo Piergiorgio Capra con la sua Venus.

GARA 3
Ancora un inversione e ancora un grande spettacolo per la smart e-cup, a partire in pole è questa volta il 17enne Leonardo Arduini, sfortunato protagonista di Gara 2. Il giovanissimo pilota di Crema Diesel non si è fatto intimorire e ha conquistato un'emozionte vittoria al termine di un duello incredibile, duro, vivace e corretto che ha tenuto tutti col fiato sospeso fino all'ultima curva con cinque smart e-cup in grado di portare a casa lo scettro di migliore dell'ultima gara della giornata. Uno spettacolo d'altri tempi con continui cambi di posizione, che ha visto il giovane Arduini indietreggiare fino al quinto posto e rimontare in un turbinio di sorpassi e scambi di posizione con l'Autotorino di Torelli e la Mercedes-Benz Roma di Simone di Luca, giunti sul traguardo separati da appena 12 millesimi di secondo. Quarta posizione per Lombardo, ancora in Top5 con Delta Motors, che ha preceduto Savoia. Il pilota di CityCar Bari, scattato dalla 22esima poszione, si è portato a casa così anche i 3 punti supplementari per la miglior rimonta del weekend. Sesta piazza per un concreto Matteo Ciccaglioni, anche lui saldamente nel gruppo in lotta per la vittoria fino all'ultimo giro. Grazie alla vittoria di Gara 3, Arduini porta a Crema Diesel la vittoria anche nel Trofeo Challenger e in quello Junior, dove ha preceduto in entrambe le occasioni un solido Riccardo Longo (Paradiso Gruop) e Mattia Carlotto, che regala a Trivellato Racing il punto addizionale per il fan boost. Ottavo Lorenzo Longo, che nelle fasi iniziali è stato splendido protagonista dell'accesa lotta in testa, mentre un'ottima prestazione di Giuseppe Marech porta Safra Motor in Top10 assoluta al debutto nella smart e-cup.

LE CLASSIFICHE DI CAMPIONATO
Dopo le prime tre gare della stagione ritorna la lotta per il titolo tra Savoia e Torelli, con il pilota di CityCar che precede il rivale di Autotorino di appena un punto. Terza posizione per Delta Motors con Angelo Lombardo, che insigea 15 lunghezze e precede la Barbuscia di Bencivenni e la Mercedes-Benz Roma di Simone di Luca.

Nel Trofeo Challenger, Carlotto e Trivellato Racing tengono la leadership con 4 punti di vantaggio su Crema Diesel e Leonardo Arduini e 5 su Riccardo Longo con la Paradiso Group. Quarta piazza per il campione 2021 Marco Mosconi (Bonera Group) che precedere Christian Pigionanti con Scotti.

Nella classifica dedicata ai giovani talenti del Trofeo Junior, il vincitore della passata stagione Bencivenni riparte da dove ha lasciato e tiene salda la leadership per Barbuscia, con 5 punti sul duo Carlotto-Trivellato e 7 lunghezze su Arduini-Crema Diesel. Quarta piazza per la Paradiso Group di Riccardo Longo, che precede la F3 Motors del deb Andrea Campagna.

Qui il link alle classifiche complete.

Il prossimo round della smart e-cup è previsto nel weekend del 18-19 giugno sul tracciato di Misano.

credits: smart e-cup \ Maurizio Rigato


venerdì 29 aprile 2022

Boom di iscritti per la quinta stagione smart e-cup, primo campionato al mondo turismo full electric


Milano – Ritorna questo fine settimana a Vallelunga tutto l'elettrizzante spettacolo della smart e-cup! Saranno ben 23 le smart full electric che si daranno battaglia nelle 12 gare in programma per lo scettro di campione della Season5, che si prospetta più avvincente che mai.

Si inizia con i fuochi d'artificio delle tre gare di Vallelunga, con la consueta griglia invertita - il primo parte ultimo, l'ultimo parte in pole e inversione così per tutto lo schieramento!- pronta a regalare spettacolo e colpi di scena in un arena ancora più livellata dal nuovo peso minimo per i piloti, portato per tutti a 85kg. La grande novità saranno i nuovi pneumatici Kumho di cui verranno dotate tutte le 23 smart e-cup in gara. Confermata come di consueto la pioggia di streaming con oltre 70 pagine Facebook pronte a trasmettere le gare, una visibilità portata a livelli ancora più alti dal rinnovato accordo con SportMediaset, che schiererà in pista una vettura in maniera ufficiale e porterà tutta le elettrizzanti info dai campi gare sul proprio sito www.sportmediaset.com.

Sarà Federico Leo a guidare la smart e-cup #1 firmata SportMediaset. Il pilota milanese da qualche anno è diventato anche youtuber di successo e dovrà vedersela con un'agguerrita platea di gladiatori decisi a riaprire le ostilità chiuse a novembre scorso. I Campioni in carica Francesco Savoia e CityCar Bari avranno vita dura nel difendersi dagli assalti di Gabriele Torelli, confermato da Autotorino, e Giuseppe De Pasquale, ormai totem di Rstar Palermo.

Mercedes-Benz Roma cala l'asso di Simone di Luca, al debutto in elettrico, così come una 'prima' sarà per Matteo Ciccaglioni, alfiere de L'auto. Attesi ad una stagione da protagonista ci sono i poi i 'senatori' Lorenzo Longo, fedelissimo di Novelli 1934, e Piergiorgio Capra, anima di Venus.

Un posto al sole lo cercherà il pilota di Barbuscia Filippo Bencivenni, Campione in carica di un Trofeo Junior in grande spolvero, con ben 6 giovanissimi talenti pronti a darsi battaglia. Ai confermati Riccardo Longo (Paradiso Group) e Mattia Carlotto (Trivellato Racing) si aggiungono in pianta stabile una pattuglia di giovanissimi piloti formata da Leonardo Arduini, scelto da Crema Diesel, Vittorio Milani, che con i suoi 16 anni sarà il più giovane in pista e porterà al debutto Lodauto, e il messinese Andrea Campagna, che riporta nella smart e-cup le insegne di F3 Motors.

Agguerrito il gruppone che punta al Trofeo Challenger, ben divisio tra riconferme e nuovi arrivi. Presente in pista il Campione in carica Marco Mosconi, al volante della Bonera, e il suo acerrimo rivale Tomas Denis Calvagni, pronto a...riaccendere la sua vulcanica Comer Sud. Tra le conferme troviamo anche Giuseppe Marech, che guiderà il debutto di Safra Motor, e Roberto Agostini, confermatissimo nella Cascioli Corse con la Sirio dotata del suo #TurboBio, mentre è un rientro quello di Christian Pigionanti, che porterà in pista per la prima volta il gruppo Scotti. Dopo averla assaggiata se ne sono innamorati e così il giornalista Gianluca Mauriello disputerà l'intera stagione sotto le insegne di TP Auto, mentre il vincitore dell'e-motorshow di Messina 2021 Angelo Lombardo debutterà, dopo un'ottima carriera in kart, sotto le effigi della new entry Delta Motors by Overlap.

Professionista del sim racing e al rientro come pilota reale, Igor Sicuro è deciso a far bene con la seconda vettura di Autotorino, così come il giovane Matteo Riccardi, che difendera i colori di Merbag.

La quinta stagione della smart e-cup scatterà questa settimana da Vallelunga, primo dei cinque round che compongono la stagione 2022. L’autodromo romano ospiterà i primi tre round dei 12 in programma e, come di consueto, le acrobazie degli elektro-gladiatori saranno trasmesse da una pioggia di dirette streaming, con oltre 70 portali internet collegati.

credits: Mercedes-Benz Italia

giovedì 28 aprile 2022

SportMediaset in pista con Federico Leo sulla smart e-cup



Milano, 28 Aprile 2022 – Continua anche per la stagione 2022 la stretta partnership tra la smart e-cup e SportMediaset, confermato per il terzo anno consecutivo media partner della serie. Il sito sportivo di casa Mediaset schiererà in via ufficiale ad ogni appuntamento un ospite speciale. A Vallelunga sarà Federico Leo a guidare la smart e-cup #1 con i colori SportMediaseti. Milanese, Leo vanta una notevole esperienza grazie a tre titoli GT e una scintillante carriera che l'ha portato fino in GP2. Da qualche anno "Fede" è di diventato anche un YouTuber di successo e nel 2021 ha ha fatto il suo debutto nelle competizioni elettriche proprio sul circuito capitolino.


Pilota di ottimo valore, Federico Leo ha scalato tutti i gradini della carriera in monoposto per arrivare in F1, riuscendo a ben figurare nell'attuale F2 nella gara di Abu Dhabi. Nel 2011 Leo decide per il passaggio tra le Gran Turismo, dove lascia subito il segno grazie al titolo di Campione europeo FIA GT3 2011, ripetendosi poi l'anno successivo nell'International GT Open. Il titolo italiano arriva invece nel 2016. Da qualche anno, Federico ha intrapreso anche la carriera di YouTuber, raccontando in modo sempre originale alle migliaia di follower che lo seguono tutti i segreti del mondo delle corse.


 "Sono molto felice di ritornare in pista con la smart e-cup dopo l'esperienza dell'anno scorso a Vallelunga, quando abbiamo usato la pista "Club". Sono contento di provare anche la versione lunga di Vallelunga, che conosco molto bene avendoci corso diverse volte nei test di varie categorie, dalla Formula Renault, alla Formula 3 fino alle GT. Devo dire che mi è piaciuto molto il format di questa categoria, perché sì, la macchina non sarà forse una GP2, ma devo dire che è molto divertente, c'è molta bagarre e in gara mi sono divertito come un bambino. Non vedo l'ora di ritornare a battagliare contro gli altri piloti, anche importanti e veloci, che già conoscevo per avere corso contro di loro in altre categorie", ha dichiarato un elettrizzato Federico Leo.  


La quinta stagione della smart e-cup scatterà questa settimana da Vallelunga, primo dei cinque round che compongono la stagione 2022. L'autodromo romano ospiterà i primi tre round dei 12 in programma e, come di consueto, le acrobazie degli elektro-gladiatori saranno trasmesse da una pioggia di dirette La quinta stagione della smart e-cup scatterà questa settimana da Vallelunga, primo dei cinque round che compongono la stagione 2022. L'autodromo romano ospiterà i primi tre round dei 12 in programma e, come di consueto, le acrobazie degli elektro-gladiatori saranno trasmesse da una pioggia di dirette streaming, con oltre 60 portali internet collegati.


credits: smart e-cup \ Maurizio Rigato

lunedì 7 febbraio 2022

Ice Challenge / Vittoria di Leonardo Arduini a Pragelato nella prima assoluta della smart e-cup sulla neve



Pragelato (TO) – Leonardo Arduini entra di diritto nella storia della smart e-cup e dell'Ice Challenge come primo pilota a vincere una gara su neve con una vettura full electric nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio. Il giovanissimo milanese, appena 16 anni, ha ottenuto la miglior prestazione in tutte le manche in programma, precedendo l'esperto Massimo Arduini e la star di YouTube Jakidale. Promossa a pieni voti, la smart e-cup si prepara a lanciare uno speciale trofeo neve&ghiaccio nella prossima stagione 2022-2023.


Per Leonardo Arduini si è trattato del debutto perfetto sulle nevi di Pragelato, dove è stato abile a trovare subito il limite e il feeling con la sua smart e-cup, risultando imprendibile per tutti sin dalla prima sessione di prove libere. "Sono felicissimo, davvero non me l'aspettavo. Sono arrivato qui, alla mia prima gara su ghiaccio, con l'idea di dover imparare tutto e procedere step by step." ha commentato il più piccolo degli Arduini da corsa. "Invece mi sono trovato bene fin da subito, ho migliorato i tempi sessione dopo sessione e sono riuscito a portare a casa la vittoria in tutte e tre le manche. Sono contentissimo. Devo ancora imparare tanto su questo fondo, ma essere stato il più veloce a interpretare le smart e-cup sul ghiaccio è stata una gran bella soffisfazione." ha concluso Leonardo, uno dei piloti più giovane al via del Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio.


Posizione d'onore per Massimo Arduini, al via nella triplice veste di Team Owner, pilota e coach. Per il funambolico pentacampione italiano la soddisfazione è immensa: "Poche volte sono stati così soddisfatto in vita mia. Ringrazio l'Ice Challenge per lo splendido benvenuto nella loro famiglia e, davvero, noi tutti della smart e-cup speriamo di tornare al più presto ad elettrizzare i traversi. Sono decisamente orgoglioso di ciò che abbiamo mostrato in pista. Dai tempi sul giro, in linea con le divisioni meno estreme, a ciò che Leonardo e Jakidale hanno dimostrato in gara. Bravi, veloci e concreti entrambi nonostante la diversissima estrazione sportiva e la poca esperienza."


La smart e-cup ha infatti portato in pista tre piloti completamente agli antipodi: se Massimo Arduini vanta alle spalle oltre 30 anni di carriera di competizioni in pista e nei rally, il giovane Leonardo ha debuttato nel motorsport solo lo scorso anno e ha alle spalle appena due apparizioni nella smart e-cup. Quella di Pragelato è stata la terza gara in carriera per il più piccolo degli Arduini, che sogna in grande. Stesso...currriculum per Jakidale, youtuber di professione con una grande passione per le auto ma a totale digiuno di esperienza sportiva, tolte le due gare di Imola e Vallelunga dello scorso anno. "Tre piloti completamente diversi per esperienza, età e background. A testimonianza di quanto la smart e-cup permetta a chiunque di correre e divertirsi. Sono convinto che torneremo presto nell'Ice Challenge con tanti amci delle competizioni 100% elettriche." ha concluso Arduini.


Terza piazza per Jakidale, catapultato nel mondo delle competizioni proprio dalla smart e-cup e alla sua primissima presa di contatto con il ghiaccio. "E' incredibile! Fantastico! Ho guidato per la prima volta in vita mia sul ghiaccio la sera prima della gara, quando Massimo ci ha portato a fare alcuni giri con i kart per farci prendere un po' dimestichezza con questa tipologia di guida. Un consiglio e un aiuto preziosissimo!" ha commentato Jakidale, solido e concreto in ogni sessione. "Non ho fatto danni e ho chiuso tutte le manches, obiettivo raggiunto! E che gusto guidare di traverso..."


Con la partecipazione all'Ice Challenge, la smart e-cup dimostra ancora una volta la sua grande poliedricità: dopo aver riscosso un incredibile successo in pista, aver regelato spettacolo nelle speciali sarde del Mondiale Rally ed aver impressionato nelle corse in salita, arriva ora un convincente debutto nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio.


credits: Rolling Fast Ph









martedì 30 novembre 2021

smart e-cup/ Filippo Bencivenni è il Campione Junior 2021


Grazie ad uno strepitoso debutto nella smart e-cup, Filippo Bencivenni e StarEmilia by Penske Italia hanno conquistato il titolo di Campioni Italiani Junior 2021. La straordinaria stagione d'esordio del bolognese è testimoniata anche dal terzo posto conquistato nella classifica del Trofeo Challenger.


Lo score di Bencivenni è stato impressionante, il pilota di StarEmilia è stato capace di portare a casa almeno una vittoria nello speciale trofeo dedicato ai giovani talenti in ogni appuntamento, collezionando così 12 arrivi a podio nelle 12 gare in programma. Risultati di rilievo questi impreziositi ulteriormente dalla Top5 assoluta conquistata a Cervesina. 

Sono stati invece 8 i podi conquistati nella classifica del Trofeo Challenger, un ruolino di marcia che ha permesso al pilota bolognese di portare a casa il terzo posto nella speciale classifica. "E' stato un anno straordinario, una scommessa vinta da me e StarEmilia! Poter portare ad un gruppo conosciuto in tutto il mondo come Penske un titolo è una cosa che mi riempie d'orgoglio. Insieme abbiamo fatto un lavoro straordinario e i risultati hanno pagato. Spero di poter far parte di questa meravigliosa famiglia anche nelle stagioni prossime."


"La cena con i Campioni" celebrerà il trionfo di Filippo. Nelle prossime settimane verrà organizzata una serata di gala che vedrà premiati tutti i campioni della smart e-cup 2021.


Foto Maurizio Rigato 

smart e-cup, Francesco Savoia e CityCar Bari sono i campioni 2021



Francesco Savoia e CityCar Bari sono i 

Campioni Italiani smart e-cup 2021. Lo storico successo è arrivato al termine di un'esaltante duello durato tutta la stagione con la Special Car di Riccardo Azzoli, che con 2 vittorie e 7 podi sono i nuovi ViceCampioni Italiani. Colpo di reni di Gabriele Torelli e AutoTorino, che nell'ultimo weekend di Vallelunga si assicurano il terzo posto in Campionato. Grande successo di pubblico, con migliaia di appassionati a seguire le gesta dei gladiatori elettrici in live streaming sugli oltre 60 portali internet collegati.


Si conferma Campione Challenger Marco Mosconi con Bonera Group, mentre Filippo Bencivenni regala a StarEmilia by Penske Italia il titolo tricolore tra gli Junior. Miglior rookie della stagione è risultato Mattia Carlotto, 16enne talento al debutto con Trivellato Racing.




Gara 1

La prima gara del weekend ha visto il duello tra il poleman Torelli e Savoia nelle fasi iniziali della corsa, fino a quando il pilota di AutoTorino non è incappato in un testacoda che gli ha fatto perdere terreno. La CityCar Bari si è così involata al comando senza rivali, transitando sotto la bandiera a scacchi con quasi 10 secondi di vantaggio sugli inseguitori e portando il distacco dal leader ad appena sette lunghezze quando a mancare c'era una sola gara dal termine. Dietro Savoia, una spettacolare guerra senza quartiere eleggeva Azzoli sul secondo gradino del podio, mentre è stata una incredibile volata con tre auto racchiuse in appena 5 centesimi di secondo a decidere il terzo posto: alla fine ha prevalso la Rstar di Giuseppe de Pasquale su L'Auto di Lugi Ferrara e l'AutoTorino del rimontate Torelli. Sesta posizione per Vittorio Ghirelli con Mercedes-Benz Roma, rallentato da un guasto a metà gara, mentre grazie all'ottimo settimo posto in gara ma primo tra i piloti Challenger, Marco Mosconi è balzato in testa alla speciale classifica di categoria con la Bonera Group. Ottima prestazione anche per Filippo Bencivenni, ottavo sul traguardo e secondo tra i Challenger. Il pilota di StarEmilia by Penske Italia ha conquistato anche la vittoria tra gli Junior, creandosi così un margine di sicurezza in ottica campionato su Carlotto, decimo assoluto e terzo tra i giovani talenti. Al ritorno in pista, Leonardo Arduini ha colto subito la nona posizione assoluta e il doppio podio sia nel Trofeo Challenger che in quello Junior. 




Gara 2

La griglia invertita dell'ultima corsa della stagione ha salutato tutti gli appassionati con i due sfidanti al titolo affiancati in 16esima e 17esima posizione. Carboni con la E-Gino ha comandato le fasi iniziali di gara controllando la Novelli 1934 di Lorenzo Longo e la MERBAG Milano di Alberto Naska, scattato dalla prima fila. A metà schieramento, Savoia è partito con il coltello tra i dentri con un primo giro al cardiopalma e 12 posizioni recuperate con la determinazione del Campione. Più cauto ma altrettando efficace Azzoli, che è riuscito a rimanere sempre in scia al rivale al titolo. Il duo ha poi raggiunto il nuovo race leader Torelli, che aveva nel mirino la terza posizione in campionato. E' nata una nuova spettacolare battaglia che ha visto primeggiare Savoia che, grazie ai punti della vittoria, del giro veloce e della miglior rimonta, ha potuto mettere le mani sulla corona tricolore, mentre Torelli e Azzoli si sono battuti fino all'ultimo metro per la seconda posizione, terminando in questo ordine sotto la bandiera a scacchi ma a posizioni invertite nella classifica finale di campionato. Quarta posizione per un ottimo Carboni, che ha preceduto Ghirelli e De Pasquale. Ha chiuso settimo dopo una bella rimonta e la sfortuna di Gara 1 Fulvio Ferri, appena davanti al compagno di squadra in casa MERBAG Milano Alberto Naska, che ha così messo le mani sulla vittoria di tappa nella classifica Challenger. Ferrara e la Venus di Capra hanno chiuso la Top10. Duello al fotofinish per il titolo Challenger, andato a Mosconi che ha preceduto sul traguardo la ComerSud di Calvagni per appena tre decimi di secondo, andando così a completare il podio di categoria. E' stato invece Arduini a imporsi tra gli Junior, davanti a Carlotto e al neocampione 2021 Bencivenni.


Le classifiche di campionato


Assoluta

Francesco Savoia & CityCar Bari  

Riccardo Azzoli & Special Car 

Gabriele Torelli & AutoTorino 


Trofeo Challenger

Marco Mosconi & Bonera Group 

Tomas Denis Calvagni & Comer Sud 

Filippo Bencivenni & StarEmilia by Penske Italia 


Trofeo Junior

Filippo Bencivenni & StarEmilia by Penske Italia 

Mattia Carlotto & Trivellato Racing 

Riccardo Longo & Paradiso Group


Trofeo Rookie

Mattia Carlotto & Trivellato Racing 

Alberto Naska & MERBAG Milano

Leonardo Arduini & Arduini Corse


Crediti foto: Maurizio Rigato





lunedì 27 settembre 2021

Gara in notturna per la smart e-cup a Misano


Milano - Sarà l'Autodromo di Misano Adriatico ad ospitare la prima gara in notturna della storia della smart e-cup. Il circuito intitolato a Marco Simoncelli sarà il teatro del quinto round della stagione 2021 nel weekend del 13 e 14 novembre, andando così a prendere il posto dell'appuntamento di Magione. Per la prima volta nella storia del motorsport tricolore, una pista italiana organizzerà una gara in notturna di una serie elettrica e sarà ancora una volta la smart e-cup ad essere protagonista.

La lotta per il titolo 2021 vedrà il suo culmine sul confermato tracciato di Vallelunga, che nel fine settimana del 27 e 28 novembre ospiterà l'ultimo round della stagione. Il circuito romano potrebbe rimescolare le carte tra i pretendenti alla corona, grazie a due elettrizzanti gare che metteranno in palio punteggio raddoppiato.

Sono ancora tante le sorprese in serbo, nelle prossime settimane verrà svelato dove e quando le smart e-cup saranno protagoniste di un'inedita gara 1 contro 1.

credit: PhotoRigato

lunedì 19 luglio 2021

smart e-cup, Liuzzi porta a Barbuscia la prima vittoria, Azzoli vince e resta in testa con SpecialCar


Sul tracciato di Imola la smart e-cup ha scritto un nuovo capitolo della storia del motorsport elettrico, diventando la prima categoria 100% green a disputare una gara sul circuito bolognese. Riccardo Azzoli ha iscritto per primo il proprio nome e quello di Special Car Cagliari sullo speciale albo d'oro dei vincitori, conquistando Gara 1 in un sensazionale arrivo in fotofinish con l'AutoCentauro di Gabriele Torelli. Gara 2 è invece andata a Vitantonio Liuzzi, che ha così regalato a Barbuscia il primo successo nella smart e-cup. Buona la progressione di Jakidale, al debutto assoluto nel motorsport sulla smart e-cup di SportMediaset. Il noto youtuber è costantemente migliorato sessione dopo sessione, andando a punti in entrambe le gare e provando anche l'ebrezza dalla partenza dalla pole position.

GARA 1
Scattato dalla sesta piazza di una qualifica tiratissima con i primi sette piloti in appena mezzo secondo, Azzoli è stato abile a rimontare e farsi largo nell'infuocata lotta per la vittoria, che ha visto alternarsi al comando diversi piloti. Il pilota di Special Car ha conquistato il secondo successo stagionale, unico pilota a vincere più di una gara nel 2021, chiudendo tutti i varchi ai furiosi attacchi di Gabriele Torelli. Il vincitore di Vallelunga ha provato il tutto per tutto con uno spettacolare arrivo al fotofinish, dove però l'AutoCentauro è transitata con appena 27 millesimi di ritardo.
Terzo posto per la Rstar di Giuseppe De Pasquale, leader nelle primissime fasi, che ha tratto vantaggio delle penalizzazioni di Luigi Ferrara, che con L'auto. aveva chiuso al terzo posto, e Francesco Savoia, CityCar Bari, quarto. Dopo l'intervento della direzione gara, i due sono stati classificati al quinto e sesto posto rispettivamente. Della penalità dei rivali ha approfittato anche Fulvio Ferri, che porta la sua Merbag così al quarto posto.
Vincitore del Trofeo Challenger, Tomas Calvagni ha chiuso settimo al volante della Comer Sud, precedendo di un soffio la Venus di Piergiorgio Capra, la Mercedes-Benz Roma di Vittorio Ghirelli e la Trivellato Racing di Mattia Carlotto, che si è così imposto tra gli Junior.

GARA 2
Come ormai da tradizione l'inversione totale della griglia ha portato tonnellate di spettacolo e colpi di scena, ma sopratutto ha visto Vitantonio Liuzzi regalare a Barbuscia il primo successo nella smart e-cup. L'ex pilota di F1 ha disputato una gara tutta all'attacco guadagnando ben 8 posizioni e tenendosi alle spalle un indomito Ghirelli, secondo con la sua Mercedes-Benz Roma. Le prime fasi di gara, però, sono state tutte ad appannaggio di Alberto Naska, capace di portasi in testa alla prima curva e poi di tenere la leadership per metà gara. Il pilota di Merbag Milano ha chiuso poi al terzo posto, conquistando il suo primo podio assoluto e la vittoria nel Challenger Trophy, davanti al compagno di squadra Fulvio Ferri, quarto e autore della miglior rimonta del weekend, con ben 15 posizioni guadagnate.
Quinto posto per la Crema Diesel di un solido Michele Spoldi, mentre sesta è la Rstar di De Pasquale che ha preceduto la e-Gino di Carboni. Ottava dopo un avvio...movimentato l'Autocentauro di Torelli, davanti alla Bonera Group di Mosconi, seconda nel Trofeo Challenger, e Savoia, sfortunatissimo. Il pilota della CityCar era in lotta per il podio fino all'ultimo giro, quando un problema lo ha rallentato fino ai margini della Top10.
Vincitore della classifica Junior e terzo in quella Challenger è Filippo Bencivenni, altro pilota che può recriminare qualcosa. Il pilota di StarEmilia è stato autore della gara perfetta, quarto fino a due curve dal termine quando un vuoto di potenza lo ha costretto all'undicesimo posto finale. Vincitore in Gara 1, Carlotto ha conquistato il secondo posto nel Trofeo Junior, dopo esser stato splendido protagonista delle prime fasi di gara e aver battagliato con Liuzzi per una posizone sul podio. Riccardo Longo si è invece assicurato il terzo posto tra i giovanissimi della smart e-cup in entrambe le gare.

Il CAMPIONATO
Dopo tre round e con altrettanti da disputare, di cui l'ultimo con punteggi raddoppiati, Riccardo Azzoli mantiene saldamente la classifica di campionato su Gabriele Torelli, staccato di appena 11 punti e Vittorio Ghirelli, terzo a meno 16. Guai però a sottovalutare Francesco Savoia, che il gioco degli scarti porta in terza posizione, Ferri e De Pasquale, in ascesa dopo un inizio di stagione difficile.
La classifica Challenger vede in testa Calvagni, che a Imola ha allungato sui diretti rivali Mosconi e Bencivenni, tutti comunque racchiusi in appena 14 punti.
Il pilota di StarEmilia e Penske Italia è invece saldamente in testa nella classifica Junior, dove ha un margine di sicurezza su Carlotto e Longo.
La smart e-cup torna in pista dopo la pausa estiva, con il round di Varano in programma e il 11 e 12 settembre.


Crediti foto: PhotoRigato

venerdì 16 luglio 2021

Imola pronta a ospitare la smart e-cup. Per la prima volta una gara full electric sulle rive del Santerno


L'Autodromo di Imola si prepara ad ospitare per la prima volta nella sua lunga storia una competizione 100% elettrica, trasformandosi nell'arena del terzo round della stagione 2021 della smart e-cup. La lunga entry list della serie voluta da Mercedes-Benz Italia con il supporto di Enel X e Laufenn, vedrà ai nastri partenza due novità pronte a scompigliare le carte in tavola.

Per festeggiare al meglio i 101 anni di attività, Barbuscia schiererà al via del round di Imola Vitantonio Liuzzi, già pilota di Formula 1 e Formula E, componendo un duo pronto a portare sul tetto del mondo la Pescara da corsa. Sulla SportMediaset farà invece il suo debutto nel mondo del motorsport Jakidale, giovanissimo e appassionato youtuber capace di tenere incollati allo schermo milioni di follower. Il giovane influencer di Arona affiancherà così Alberto Naska, al via sulla vettura di MERBAG Milano.

La lotta al titolo vedrà Riccardo Azzoli e la sua SpecialCar Cagliari, provare a difendere e magari allungare la propria leadership in campionato dagli assalti di un nugolo di agguerriti rivali composto dalla CityCar Bari di Francesco Savoia, la Mercedes-Benz Roma di Vittorio Ghirelli e l'Autocentauro di Gabriele Torelli, già trionfatore a Vallelunga. Guai però a sottovalutare l'altro vincitore della tappa romana, Giuseppe De Pasquale che, al volante della sua Rstar Palermo e assieme al Campione 2020 Fulvio Ferri (MERBAG Milano), è deciso a continuare la scalata in classifica dopo un'inizio di stagione sfortunato.

Occhi puntati poi sul gruppetto di outsider ad alto rischio...zona podio che vede la Crema Diesel di Michele Spoldi, l'Auto di Luigi Ferrara, la Comer Sud del leader del Trofeo Challenger Tomas Denis Calvagni e il vincitore del round di Pergusa Marco Mosconi (Bonera Group), la e-Gino di Gianluca Carboni e la Novelli 1934 di Lorenzo Longo, sul podio a Vallelunga, che chiude la Top10 assoluta di campionato.

Capoclassifica del Trofeo Junior, il 18enne Filippo Bencivenni continua rapido il suo percorso di crescita al volante della StarEmilia del Gruppo Penske Italia con il preciso obiettivo di entrare tra i primi dieci della classifica assoluta, senza però perdere di vista sia la lotta per il Trofeo Challenger, dove occupa il terzo posto, che quello dedicato ai giovani talenti.

La griglia invertita di Gara 2 potrebbe regalare tante sorprese con zampate che potrebbero arrivare dalla Venus di Piergiorgio Capra, la Sirio di Roberto Agostini, la Mercedes-Benz Roma di Silvia Sellani e la Falcar di Giuseppe Marech.

La Paradiso Group di Riccardo Longo e la Trivellato Racing di Mattia Carlotto punteranno invece a insidiare la prima posizione di Bencivenni nella classifica Junior.

Il weekend della smart e-cup sul tracciato di Imola scatterà sabato, con la sessione di prove libere e quella di qualifica, mentre la domenica sarà un vero e proprio e-race day, con le due gare in programma alle 9:10 e alle 18:10 trasmesse in live streaming da oltre 60 portali Facebook, tra cui la pagina di smart Italia, quella di SportMediaset e quella della smart e-cup.

giovedì 15 luglio 2021

Vitantonio Liuzzi debutta a Imola in smart e-cup


All'Autodromo di Imola da seguire il debutto di Vitantonio Liuzzi sulla smart e-cup del team Barbuscia, in un connubio di eccellenze della Pescara da corsa. Il terzo round della stagione, inoltre, segnerà la prima volta in assoluto di una serie 100% green sul tracciato bolognese, firmando l'ennesima "prima volta" nella innovativa storia del primo campionato al mondo turismo full electric voluto da Mercedes-Benz Italia con il supporto di Enel X e Laufenn.

Pilota Red Bull e ToroRosso, per poi approdare anche in Force India e HRT, Liuzzi è stato ottimo protagonista del Circus Formula 1 tra il 2005 e il 2011, dove è entrato da Campione del Mondo di F3000. Dopo la F1, Liuzzi è stato uno dei principali title contender della International Superstars Series a bordo di una potentissima Mercedes-AMG C63, per poi sposare la causa elettrica partecipando alla stagione 2014-2015 della Formula E. Originario di Locorotondo, in Puglia, Tonio è ormai il simbolo dell'Abruzzo e di Pescara nel mondo del motorsport: "Prima di ogni cosa voglio ringraziare Barbuscia per questa meravigliosa opportunità che mi ha voluto regalare. Sono legato a loro da un'amicizia di lunga data e mi rende orgoglioso poter rappresentare e difendere i colori di un'azienda leader del mio territorio e molto importante a livello nazionale." ha commentato Liuzzi, che scoprirà la smart e-cup solo nelle libere di Imola. "Ho conosciuto il motorsport 100% elettrico con la Formula E, la massima espressione di questo tipo di corse. La smart e-cup è agli antipodi, è il primo passo per questo tipo di competizioni, li dove tutto nasce. E' altrettanto importante e strategica. Sono molto curioso di vedere com'è e come si comporta la vettura. Ho visto dal vivo le gare di Vallelunga, mi sono divertito tantissimo. Le gare sono toste, decisamente avvincenti e nessuno regala nulla. Non vedo l'ora di guidare la mia Barbuscia in pista!!"

"Siamo orgogliosi - dice Francesco Barbuscia, patron della concessionaria che lo scorso anno ha festeggiato un secolo di attività nel settore automotive - di avere Vitantonio Liuzzi come nostro pilota per l'avvincente smart e-cup. Non a caso, in uno dei circuiti più importanti d'Italia, Imola, il nostro Tonio sceglie di gareggiare confrontandosi con la sempre più seguita realtà del mondo elettrico. Con Tonio ci unisce una grande amicizia e anche l'orgoglio di appartenere ad un territorio che negli anni ci ha visto entrambi protagonisti di storie di successo : i nostri 100 anni e la sua incredibile carriera. Vi aspettiamo ad Imola... Ne vedremo delle belle!"

La smart EQ fortwo e-cup scatterà questo fine settimana sul tracciato di Imola, che ospiterà il terzo round della stagione 2021.

credit: PhotoRigato


mercoledì 23 giugno 2021

smart e-cup, Federico Leo con la vettura di SportMediaset a Vallelunga


Si arricchisce la griglia di partenza della smart EQ fortwo e-cup in vista dell'imminente appuntamento di Vallelunga, che ospiterà il secondo round del primo campionato turismo al mondo 100% elettrico. Sarà infatti Federico Leo a prendere i comandi della vettura firmata SportMediaset, il pilota milanese, che può vantare una notevole esperienza in carriera grazie a tre titoli GT e alcune gare in GP2, farà il suo debutto elettrico nell'arena del circuito capitolino.

Pilota di ottimo valore, Federico Leo ha scalato tutti i gradini della carriera in monoposto per arrivare in F1, riuscendo a ben figurare nell'attuale F2 nella gara di Abu Dhabi. Nel 2011 Leo decide per il passaggio tra le Gran Turismo dove lascia subito il segno grazie al titolo di Campione europeo FIA GT3 2011, ripetendosi poi l'anno successivo nell'International GT Open. Il titolo italiano arriva invece nel 2016. Da qualche anno, Federico ha intrapreso anche la carriera di YouTuber, raccontando alle migliaia di follower che lo seguono tutti i segreti del mondo delle corse.

"Sono contento e felice! Elettrizzato direi! Per me questa sarà un’esperienza nuovissima e non vedo l’ora di mettermi alla guida della mia SportMediaset”, ha dichiarato Federico Leo prima di partire per Vallelunga. “Sono affascinato dal mondo dell’elettrico perché l’ho sempre visto da fuori ma non ho mai avuto il piacere di provare vetture elettriche da competizione. Ho già avuto modo di collaborare con Mediaset come inviato ai box per la Formula E, questa occasione la vedo come una naturale prosecuzione. Sicuramente non sarà facile perché non conosco la vettura e guardando la lista degli altri partecipanti, ho visto nomi che già conosco, sono piloti che reputo molto bravi e che sicuramente hanno maggiore esperienza di me con queste vetture. Per me non sarà facile. Cercherò di divertirmi e di continuare comunque anche il progetto su YouTube”.

L’appuntamento per il secondo round stagionale è fissato per questo fine settimana sul circuito di Vallelunga, con le prove libere previste sabato 26 giugno alle ore 10:30, mentre la sessione di qualifica si terrà alle ore 16:40. Doppio appuntamento domenica 27 giugno con Gara 1 in programma alle ore 10:00, mentre Gara 2 inizierà alle ore 16:00. Entrambe le gare saranno visibili in live streaming su oltre 60 pagine Facebook in contemporanea.

credit: PhotoRigato

lunedì 24 maggio 2021

smart e-cup, Azzoli e Mosconi elettrizzano Pergusa


Riccardo Azzoli e Marco Mosconi sono i primi due vincitori della quarta stagione della smart e-cup, scattata questo fine settimana sul tracciato siciliano di Pergusa. Il pilota di Special Car Cagliari, dopo aver firmato la pole position si è imposto in Gara 1, mentre Mosconi ha regalato al team Bonera Group il primo successo nel campionato 100% elettrico voluto da smart Italia in Gara 2. Al termine delle due gare di Pergusa, Azzoli e Francesco Savoia (CityCar Bari) si ritrovano appaiati in testa alla classifica di campionato.

Dopo il primo tempo di Savoia nelle prove libere, in qualifica è stato Azzoli a firmare la miglior prestazione, sfruttando al meglio i nuovi pneumatici Laufenn e fermando così il cronometro su 2:23:803, 1,3 secondi più rapido del precedente record della pista. Al suo fianco è scattato Vittorio Ghirelli, che con la sua Mercedes-Benz Roma ha lottato fino all'ultimo per la pole position e ha visto vanificato il suo ultimo tentativo dalla bandiera rossa arrivata nelle fasi finali della sessione cronometrata.

In Gara 1, la Special Car di Azzoli si è subito involata al comando, mentre dietro infuriava la battaglia con numerosi colpi di scena. Primo fra tutto il ritiro del Campione in carica Fulvio Ferri, costretto allo stop dopo un contatto con le barriere che ha causato l'ingresso della safety car. Il restart è arrivato all'ultimo giro, regalando agli appassionati un finale al cardiopalma. Alla fine l'ha spuntata la Special Car di Azzoli, che inizia la stagione nel migliore dei modi, così come Ghirelli, ottimo secondo sul traguardo con la Mercedes-Benz Roma. Sotto la bandiera a scacchi è transitato in terza posizione Gabriele Torelli, ma il pilota di Autocentauro è stato poi retrocesso dalla Direzione Gara in ottava posizione per un sorpasso oltre la linea bianca. Ne ha approfittato Savoia, subito sul podio con la sua CityCar Bari. Quarta posizione quindi per Gianluca Carboni, velocissimo al volante della e-Gino, che ha preceduto il rookie Alberto Naska che ha centrato una incredibile Top5 al debutto. Il pilota di Merbag, che si è migliorato in modo esponenziale sessione dopo sessione, ha portato a casa così anche la vittoria nel Trofeo Challenger.

Sesta posizione per Michele Spoldi, Crema Diesel, davanti al retrocesso Torelli, e l'altro e-deb Filippo Bencivenni, che regala al team StarEmilia e al gruppo Penske Italia la vittoria nel Trofeo Junior e il secondo posto nella classifica Challenger. Il pilota di casa Tomas Calvagni ha chiuso la Top10, portando sul podio Challenger il team Comer Sud. Nel Trofeo Junior, alle spalle del vincitore Bencivenni si sono piazzati Mattia Carlotto, 14esimo al traguardo con Trivellato Racing, e Riccardo Longo, arrivato in volata con il rivale a bordo della Paradiso Group.

La grande novità della griglia completamente invertita di Gara 2 ha regalato come da premesse tanto spettacolo e altrettante sorprese. Se il "Grande Mago" Politi è scattato dal palo con la SportMediaset, è stato però Giuseppe Marech a portare la Falcar in testa alla classifica nel corso del primo giro, lottando con un solido Riccardo Agostini, molto efficace a bordo della Sirio. Il pilota della Cascioli Corse è riuscito anche passare in testa alla gara, ma purtroppo la vettura si è scomposta all'ultima curva creando un po' di scompiglio nel gruppo che arrivava e innescando l'ingresso della prima safety car. A farne le spese maggiori è stato Marech, costretto al ritiro dopo un contatto con le barriere, mentre Agostini è finito in fondo al gruppo. Del caos ne ha approfittato un decisamente concreto Mosconi, bravo a rimontare dal centro classifica fino alla primissime posizioni. Neanche la seconda safety car, entrata in pista per il crash di Carlotto, ha messo in difficoltà il pilota di Bonera, che ha così festeggiato nel migliore dei modi il rientro del dealer bresciano nella smart e-cup.

Alle spalle di Mosconi, Antonio Cannavò e Calvagni hanno chiuso nell'ordine, regalando così a Bonera, Barbuscia e Comer Sud la gioia per il primo podio assoluto nella serie. Il trio ha monopolizzato anche il podio del Trofeo Challenger, in un weekend che sarà per tutti i protagonisti decisamente indimenticabile. Scattato 18esimo, Savoia ha chiuso la corsa al quarto posto al termine di una favolosa rimonta, davanti a Lorenzo Longo (Novelli 1934) e Torelli. Sfortunato in Gara 1, Ferri si è meritato i tre punti della miglior rimonta del weekend transitando al settimo posto con la sua Merbag, davanti a Spoldi, Ghirelli e Azzoli.

Undicesimo sotto la bandiera a scacchi, Riccardo Longo regala la vittoria nel Trofeo Junior a Paradiso Group, precedendo sul podio di categoria Filippo Bencivenni e Mattia Carlotto.

Al termine delle due movimentate gare del weekend siciliano, Riccardo Azzoli e Francesco Savoia, portano Special Car Cagliari e CityCar Bari in testa alla classifica, con appena 3 lunghezze di vantaggio sulla Mercedes-Benz Roma di Ghirelli e 5 sulla Bonera di Mosconi.

Nel Trofeo Challenger, Mosconi è al primo posto con 3 punti di vantaggio su Calvagni e Naska. Tra i giovanissimi del Trofeo Junior, Bencivenni ha 2 punti di vantaggio su Longo e 9 su Carlotto.

Il prossimo round della smart e-cup è in programma sul tracciato di Vallelunga il 26 e 27 giugno.

venerdì 21 maggio 2021

smart e-cup: i Van Orton firmano la locandina d’autore della prima gara della stagione


Prende il via il 22 e 23 maggio in Sicilia la stagione 2021 della smart e-cup, con il primo round fissato sullo storico e difficile tracciato di Pergusa. In occasione della prima gara della stagione, smart introduce un progetto che affonda le sue radici nella lunga tradizione delle locandine d’autore, invitando sei artisti italiani a dare la propria personale interpretazione ad altrettanti appuntamenti del campionato. 
I primi a scendere in pista, con manifesto dedicato alla gara di Pergusa, sono i gemelli Van Orton, la cui arte è fortemente influenzata dalla ‘cultura pop’. 

“Il manifesto d’autore è un elemento che da sempre caratterizza le grandi competizioni sportive in ambito automobilistico”, ha dichiarato Mirco Scarchilli, Responsabile Marketing Communication Experience di Mercedes-Benz Italia. “Per questo abbiamo scelto di recuperare questa tradizione nella smart e-cup, reinterpretandola attraverso un linguaggio giovane e ‘pop’, che si identifica alla perfezione con lo stile ed il carattere della nostra smart”.

Dopo la coppia di artisti torinesi sarà la volta di Michele Marconi, illustratore italiano dalla forte personalità stilistica; Davide Toffolo, cantante dei Tre Allegri Ragazzi Morti, noto in Italia anche come fumettista di grande talento; Emiliano Ponzi, famoso per il suo stile concettuale raffinato; Alessandro Pautasso, caratterizzato da uno stile energico e astratto e Lucamaleonte, che si è affermato negli ultimi anni come street artist e disegnatore di successo, soprattutto nella Capitale, dove compaiono alcune tra le sue opere più famose, oggi considerate identificative di alcuni quartieri. 

I Van Orton è un duo creativo composto da due fratelli gemelli da Torino. La loro arte è fortemente influenzata dalla "cultura pop" e da un design ispirato alle vetrate delle chiese, per poi evolversi con innesti simmetrici e linee luminose. Hanno iniziato reinterpretando le icone di film cult degli anni '80 e questo ha permesso loro di ottenere rapidamente molta visibilità e di essere contattati da importanti marchi, tra cui Marvel, Microsoft, Armani, BMW e artisti come Pearl Jam.


martedì 18 maggio 2021

A Pergusa tornano i Campionati Italiani


Enna 18 maggio 2021. L'intenso lavoro dei vertici dell’Ente Autodromo Pergusa, presieduto dal vulcanico Mario Sgrò, si concretizza con il ritorno sulla pista ennese intorno al lago i Campionati Italiani ACI Sport da venerdì 21 a domenica 23 maggio. 
Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, Campionato Italiano Sport Prototipi e Smart EQ Fortwo e-Cup, sono le tre serie che approderanno in Sicilia per animare il fine settimana ennese, forte di una massiccia copertura mediatica con tutte le gare in diretta TV e streaming domenica 23 maggio.

Round inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, la prestigiosa serie animata da Audi, BMW, Ferrari, Honda, Lamborghini e Porsche che apre la stagione con la prima gara da 3 ore per la quale il semaforo verde si accenderà alle 11 e le sfide del ritorno a Pergusa per le super car potranno essere seguite su live ACI Sport TV (228 Sky), su facebook ed in streaming, poi alle 22.45 la differita su RAI Sport (57 DDT). Tra i team ed i piloti svettano alcune particolari presenze che riportano il prestigio mondiale a Pergusa. 

Dalla F.1 Giancarlo Fisichella su Ferrari 488 con Stefano Gai e Daniel Zampieri, altra 488 GT3 EVO del Cavallino per l’internazionale piemontese Luca Filippi, che sarà in equipaggio con Fabrizio Crestani e Matteo Greco, leader del Tricolore GT Sprint. Ci sarà anche il giovane talento di origine calabrese Antonio Fuoco al volante della Ferrari 488 GT3, l’abituale protagonista del mondiale Endurance sarà in equipaggio con la 22enne tedesca Carrie Schreiner ed il singaporeano Sean Huspeth. Anche Audi in grande spiegamento di forze con due R8 LMS sulle quali figurano i nomi del ceko Filip Salaquarda, in arrivo dalle serie internazionali FIA GT, ADAC GT Masters e BES, poi il giovane polacco Karol Basz già conoscitore della massima serie italiana GT, che saranno in equipaggio con l’esperto lucano Vito Postiglione, ad una sola lunghezza dalla vetta nel GT Sprint. Riccardo Agostini e Lorenzo Ferrari, comprimari nella serie GT Sprint dopo la gara di Monza, troveranno un altro giovane di indiscusso talento come Mattia Drudi. BMW schiera il canadese ufficiale Bruno Spengler, 37enne Campione DTM e attuale protagonista dell’IMSA, che torna nell’italiano GT Endurance per condividere la BMW M6 del Ceccato Racing con l’esperto Stefano Comandini ed il rampante 18enne tedesco Marius Zug. A difendere i colori Lamborghini sulla Huracan GT3 saranno Pietro Perolini, Lorenzo Veglia e Angelo Negro.

Altra serie spettacolare e ricca di agonismo è il Campionato Italiano Sport Prototipi che vivrà il suo secondo appuntamento stagionale intorno al Lago di Proserpina. Si sfideranno tutti i maggiori protagonisti della serie ACI Sport sulle Wolf GB 08 Thunder spinte da motore Aprilia da 1000 cc.. Giacomo Pollini e Denny Molinaro i giovanissimi Campione e vice Campione Italiano 2020 sono già tornati ai vertici con una vittoria a testa alla gara di Monza, comanda Pollini e Molinaro a 8 lunghezze nella generale, ma nell'under sono appaiati ed ora si attende uno spareggio tra il bresciano ed il calabrese. Il veterano Davide Uboldi, Fidel Castillo, Matteo Pollini l’umbro Michele Fattorini, l’esordiente pugliese Antonio Macripò, Guglielmo, Filippo Lazzaroni e Rocco Mazzola, sono tutti driver che si renderanno protagonisti sui 4.950 metri del tecnico e veloce tracciato siciliano.

Numerosi ed agguerriti i driver della Smart EQ Fortwo e-Cup, le 22 energiche auto elettriche del Campionato Italiano Energie Alternative al suo appuntamento inaugurale sui sei della serie, dove l'agonismo non manca e la lunghezza del tracciato sarà una ulteriore conferma per le prestazioni di auto e piloti. Dal romano Campione in carica Fulvio Ferri, al formulista Vittorio Ghirelli, Antonino Cannavò già rallista di origini messinesi, Giuseppe De Pasquale che rappresenta una concessionaria palermitana, Silvia Sellani, i pugliesi Francesco Savoia e Luigi Ferrara sono tra i protagonisti della vigilia.

L'Autodromo siciliano accoglie team e piloti in una versione rinnovata, con servizi ampliati ed adeguati, locali ristrutturati, nuova la Direzione gara ed il centro classifiche, tutti i box sono dotati di monitor, collegamenti in rete, come il muretto sulla pit lane. Sala Stampa con rete potenziata e salette e locali attigui dove dislocare i vari uffici. Rigide ma agevoli le disposizioni anti covid, tutte realizzate nel rispetto della normativa. Una versione 3.0.
-“Pergusa dispone di uno staff competente, capace e soprattutto motivato - afferma Mario Sgrò - tutti lavoriamo per rendere il circuito dei siciliani nuovamente all'altezza della fama e del prestigio con le quali, intorno al lago, si sono scritte pagine di grande automobilismo mondiale. Diamo il benvenuto nuovamente alle massime serie ACI Sport, con il più spiccato spirito di servizio per lo sport ed anche la massima apertura ad accogliere uno scambio di opinioni costruttivo e propositivo. Il pubblico potrà seguire da casa attraverso la massiccia copertura televisiva, naturalmente l'auspicio è quello di poter accogliere nuovamente le migliaia di spettatori a cui Pergusa è abituata nei week end di gara”-.
Sabato giornata d prove libere nella mattinata a cui seguirà un intenso pomeriggio di qualifiche. Domenica 23 maggio, la maratona live TV, streaming e facebook avrà inizio alle 9 con il primo semaforo per il Campionato Italiano Sport Prototipi, 25 minuti più un giro di alta adrenalina, che si ripeterà in gara 2 alle 14.40. Alle 10 in pista le 22 Smart EQ Fortwo e-Cup per 20 minuti più un giro di gara 1, a cui seguirà gara 2 alle 15.40. Alle 11 il momento clou della giornata con le tre ore di gara del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. A dare il via alle serie tricolori anche diversi ospiti e rappresentanti delle istituzioni che saluteranno il ritorno della massime serie auto a Pergusa.