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mercoledì 30 marzo 2016

SCATTA DA IMOLA LA STAGIONE 2016 DELLA CLIO CUP ITALIA








Prende il via da Imola questo fine settimana (2 e 3 aprile), la stagione 2016 della Clio Cup Italia. Il monomarca che vede protagoniste per il terzo anno le veloci berline RS 1.6 turbo, approda sul circuito del Santerno per il primo dei sei appuntamenti del calendario.

Sette i team che scenderanno in pista fin da questo round inaugurale, con uno schieramento interessante e di alto livello. Cominciando dalla Rangoni Corse, che dopo avere conquistato il titolo Piloti nelle ultime due stagioni, si ripresenta con ben cinque vetture, avendo riconfermato Lorenzo Nicoli, Michele Puccetti (che nel 2014 proprio a Imola ottenne la sua prima vittoria con i colori della squadra bolognese) e lo svizzero Massimo Longhitano, i quali verranno affiancati da due “new entry” d’eccezione i cui nomi rispondono aFabio Francia, ex campione italiano Prototipi con esperienze importanti nel Superturismo, e Davide Roda.

Dopo avere messo a segno due affermazioni con Alfredo De Matteo, migliore Junior nel 2015, il team Melatini Racing riparte con tre punte: una vettura sarà nuovamente affidata al giovane siciliano, mentre sulle altre due faranno il loro esordio Massimiliano Ciocca eDavide Nardilli.

Riflettori puntati anche sulla Essecorse, lo scorso anno seconda in campionato con Cristian Ricciarini, il quale scenderà in pista con i colori della compagine emiliana assieme a Ermes Della Pia, Marco Fiore e Daniele Pasquali. Inizia con due vetture la MC Motortecnica; la formazione lombarda, alla sua seconda stagione completa nel monomarca della Fast Lane Promotion, ha rinnovato con Massimiliano Danetti e Lorenzo Vallarino.

Un nome “storico” è quello della Composit Motorsport (tre titoli Piloti vinti solamente dal 2010 ad oggi), che farà debuttare il finlandese Jussi Kuusiniemi, 19 anni e in arrivo dai kart, il quale si è già messo in evidenza nei test che si sono svolti sul tracciato imolese la scorsa settimana. Con la formazione dei fratelli Ansaloni ci sarà al via anche l’esperto Paolo Felisa.

Due le novità. La prima è rappresentata dal rientro dell’Oregon Team, reduce da una stagione straordinaria nel trofeo Renault Sport R.S.01, in cui ha portato a casa i titoli Endurance, Prestige e Team, che nella Clio Cup Italia gestirà la vettura affidata ai giornalisti che partecipano alla Press League di Renault Italia. La seconda riguarda l’esordio della Gear Works, con una RS 1.6 turbo guidata daMatteo Poloni.

Il programma dell’intero weekend si svolgerà in due giorni. Sabato si inizierà con i due turni di prove libere da mezzora ciascuno, in programma a partire dalle ore 9 e dalle 12, mentre le qualifiche (anche esse di 30’) entreranno nel vivo alle 18.40. Domenica le duegare di 25’ prenderanno il via alle 12.05 e alle 17.45.

domenica 31 gennaio 2016

A MONZA RENAULT SVELA I PROGRAMMI DELLA STAGIONE RALLISTICA 2016 E CELEBRA I CAMPIONI 2015


I Trofei Rally della Remault hanno chiuso ufficialmente i battenti della stagione 2015 all’Autodromo di Monza. Presenti sul palco i protagonisti di questa entusiasmante annata, che ha registrato un montepremi di oltre 370.000 euro tra tutti i monomarca patrocinati da Renault Italia. 

Tra i tanti piloti presenti all’evento organizzato da Rally Link, anche Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, che sotto i colori della DP Autosport hanno conquistato il primato nel Clio R3T Produzione. Presenti anche Luca Panzani e Sara Baldacci, vincitori per il secondo anno consecutivo del Twingo R2 Top con una vettura della Gima Autosport, come Federico Gasperetti e Federico Ferrari, mattatori del trofeo Clio R3 IRC e Michele Rovatti e Valentina Catone, primi nel Twingo R2 IRC del Team S.M.D. Premiati anche i piloti del “Corri Con Clio N3”, tra cui i campioni Leonardo Pucci e Fausto Matucci. Celebrati anche i Trofei “Nazionali” con i vincitori del Trofeo Clio R3, Matteo Giordano e Manuela Siragusa e tra le Twingo R2, Alberto Paris e Sonia Benellini.

Contestualmente alla premiazione sono stati presentati i programmi ufficiali by Renault che vedono tra le novità assolute il nuovo Trofeo Twingo R1, competizione studiata su misura per Nuova Twingo, con quattro gare nel Campionato Italiano e 15 di Zona. Fitta anche la proposta per le Clio R3T che avranno il consueto trofeo Top nel CIR con sei appuntamenti distribuiti su due giorni ed il trofeo IRC (con le Clio R3C), dove sarà presente anche il “Corri con Clio N3”. Previsto anche un Challenge 2 RM anche per la R3T e la R3C che si disputerà nel contesto del Campionato Italiano WRC (sei gare). Le stesse vetture saranno presenti anche per i Trofei di Zona.
Non da meno sono i programmi per le Twingo R2, divisi tra Terra (cinque gare), Zona (18 gare divise in tre zone da sei gare) e IRC. 

Inoltre, novità assoluta sarà l’iniziativa “Lady Renault”, una classifica dedicata a tutti gli equipaggi femminili che vestiranno i colori della casa della Losanga.

sabato 16 gennaio 2016

CLIO CUP ITALIA: A VALLELUNGA DEBUTTO OK PER IACONE E DE MATTEO CON LA R.S. 01



Due sessioni di nove giri ciascuna, sotto la pioggia e con l’asciutto, hanno tenuto a battesimo il debutto di Simone Iacone e Alfredo De Matteo al volante della R.S. 01 di Renault Sport Technologies nei colori dell’Oregon Team. Il campione 2015 della Clio Cup Italia ed il vincitore del titolo Rookie sono stati protagonisti a Vallelunga, nella giornata di venerdì 15 gennaio, del test premio messo in palio per i due principali protagonisti del monomarca della Fast Lane Promotion.

Assieme a Iacone e De Matteo, sul circuito romano erano presenti anche gli altri vincitori delle serie monomarca nazionali. Positiva l’impressione di tutti i presenti, che nel corso della mattina hanno dovuto fare i conti con il bagnato. Un esordio pertanto difficile, ma estremamente proficuo.

«Nonostante la pioggia iniziale, il passo era superiore a quello delle vetture Gt3. Sono stato molto colpito dal “downforce” e dalla frenata, che riescono a rendere addirittura semplice da guidare questa vettura eccezionalmente potente. Ovviamente non abbiamo potuto spingere sino al limite, ma sono assolutamente soddisfatto. Un ringraziamento va a Renault Sport Technologies e alla Fast Lane Promotion per questa opportunità che mi hanno dato. Un grazie anche i ragazzi dell’Oregon Team, che ci hanno seguito in ogni cosa con dedizione» - è stato il commento di Iacone, lo scorso anno grande protagonista nella Clio Cup Italia con il team Rangoni Corse.

«La vettura è straordinaria e mi ha particolarmente impressionato sul bagnato; nonostante le condizioni difficili della pista, è infatti riuscita a farmi subito trovare perfettamente a mio agio. Ho guidato pulito, per evitare errori. Sull’asciutto, nel pomeriggio, ho provato invece a forzare un po’ di più. La tenuta di strada è impressionante. I freni, con i dischi in carbonio, sono molto particolari e bisogna saperli gestire. 550 Cv sono tanti, ma tutto è ben proporzionato. Ringrazio la Fast Lane Promotion e Renault, dando fin da adesso a tutti l’appuntamento nella Clio Cup Italia 2016, quando punterò questa volta al titolo assoluto» - sono state le parole di De Matteo, pilota del team Melatini Racing, che lo scorso anno ha fatto il proprio debutto nel monomarca riservato alle veloci berline RS 1.6 turbo centrando due vittorie a Monza e al Mugello.

giovedì 5 novembre 2015

AITKEN E HUGHES IN EVIDENZA AL MOTORLAND ARAGON NEL TEST PREMIO CON LA FORMULA RENAULT 3.5

Una giornata estremamente proficua, quella di mercoledì 4 novembre, per il neo-campione della Formula Renault 2.0 ALPS, Jack Aitken, ed il suo compagno di squadra del team Koiranen GP, Jake Hughes, quest’anno secondo nel campionato riservato alle monoposto 2 litri, che sono scesi in pista sul circuito Motorland Aragon per svolgere il test-premio sulla Formula Renault 3.5. 

A fare bene, in particolare, è stato il secondo dei due, che ha avuto provato una delle vetture del team Strakka Racing, facendo segnare nel turno del pomeriggio il secondo migliore crono assoluto di 1’41”545, a soli quattro centesimi dalla “pole” del russo Matevos Isaakyan, anch’egli in arrivo dalla Formula Renault 2.0 ALPS.

Poco più indietro Jack Aitken, che nel 2015 ha conquistato anche il titolo dell’Eurocup Formula Renault 2.0 e che è sceso in pista con la Arden Motorsport.

Nel complesso si è trattato per entrambi di una prima vera presa di contatto importante con una categoria di livello superiore, nell’ottica del percorso che dalla serie della Fast Lane Promotion tende a condurre verso i piani più alti del motorsport.

«In generale è stata un’ottima prima giornata di prove, qui al Motorland Aragon. Ho potuto imparare molte cose e sono particolarmente soddisfatto. Il meglio, adesso, deve venire…» - ha commentato il campione in carica della Formula Renault 2.0 ALPS, Jack Aitken.

«Che dire… giornata fantastica, grande lavoro sul set-up della vettura, tanta esperienza in più acquisita. Nella mattinata sono stato subito tra i più veloci e alla fine ho concluso con il secondo miglior tempo assoluto, ad appena 0”040 dal primo! Un grosso grazie da parte mia va a Renault Sport e agli organizzatori della Formula Renault 2.0 ALPS, per questa fantastica opportunità che mi è stata data» - sono state invece le parole di Jake Hughes.

martedì 3 novembre 2015

IL ROUND DEL RED BULL RING COMPLETA IL CALENDARIO 2016 DELLA FORMULA RENAULT 2.0 ALPS

Definito il calendario 2016 della Formula Renault 2.0 ALPS (in via di approvazione da parte della FIA). L’ultimo tassello che rimaneva da collocare, era difatti quello dell’appuntamento del 10 e 11 settembre, che si disputerà al Red Bull Ring.
La tappa austriaca si svolgerà nello stesso weekend dei campionati della GT Sport Organizacion, così come le successive trasferte di Monza (1-2 ottobre), Barcellona (29-30 ottobre) e Jerez (5-6 novembre).

Confermati pertanto tutti i sette round su cui si articolerà la serie della Fast Lane Promotion riservata alle monoposto 2 litri, con l’apertura a Imola (2-3 aprile), in abbinamento con le gare del Gruppo Peroni Race, per poi affrontare, per la quarta volta sulle cinque edizioni del campionato, il circuito cittadino di Pau (21-22 maggio) ed approdare sui veloci saliscendi di Spa (11-12 giugno).

L’appuntamento del Red Bull Ring sottolinea ulteriormente la sinergia con il “pacchetto” dei campionati Euroformula Open ed International GT Open che fanno capo all’organizzazione di Jesús Pareja, nel cui contesto si è andata anche ad inserire la Formula Renault 3.5 V8.

martedì 27 ottobre 2015

Il calendario provvisorio della Clio Cup Italia 2016



Con la stagione 2015 che si è appena conclusa, la Clio Cup Italia prepara già il prossimo anno. Saranno in tutto sei gli appuntamenti del calendario (ancora provvisorio) del 2016; non senza una novità assoluta: in due occasioni, a Misano e nell’ultimo round di Imola, verranno disputate tre gare al posto di due.

A dare il via al monomarca riservato alle veloci berline RS 1.6 Turbo, come già accaduto quest’anno, sarà Imola, nel fine settimana del 3 aprile. Poi ci si sposterà a Misano, nel weekend dell’8 maggio. Confermata anche la tappa di Monza, in programma a inizio luglio. Dopo la pausa estiva si proseguirà con le trasferte del Mugello e Vallelunga, rispettivamente il 4 e 25 settembre, con il finale appunto a Imola il 9 ottobre.

Un calendario vario, che prende ancora una volta in considerazione dei circuiti blasonati e particolarmente selettivi, preannunciando sin da adesso una nuova ed avvincente sfida dopo l’emozionante epilogo del 2015, con cinque piloti di tre differenti team in lizza fino all’ultimo per il titolo.

IL CALENDARIO PROVVISORIO 2016

3 APRILE  IMOLA
8 MAGGIO  MISANO
3 LUGLIO  MONZA
4 SETTEMBRE  MUGELLO
25 SETTEMBRE  VALLELUNGA
9 OTTOBRE  IMOLA

lunedì 26 ottobre 2015

A SIMONE IACONE IL TITOLO DELLA CLIO CUP ITALIA 2015


Simone Iacone è il campione della Clio Cup Italia 2015. L’abruzzese del team Rangoni Corse, ha conquistato il titolo del monomarca della Fast Lane Promotion nell’ultima gara del conclusivo appuntamento di Adria, che ha riservato emozioni e colpi di scena sino alla fine. Una vittoria a testa sul circuito rodigino per lo stesso Iacone, autore anche della pole, ed il suo compagno di squadra Josh Files, il quale si è imposto con autorità in Gara 2.

Un fine settimana perfetto per la squadra bolognese, che ha anche conquistato il titolo Team come lo scorso anno. E lo sarebbe stato perfetto anche per Iacone, che arrivava a questo settimo ed ultimo round del calendario nelle vesti di leader assoluto, con soli tre punti di vantaggio su Cristian Ricciarini (Essecorse). A rovinargli i piani in Gara 2, creando una certa “suspance”, è stato però il contatto avuto con il portacolori della Composit Motorsport, Simone Di Luca (uno degli altri tre pretendenti al successo assieme allo stesso Files e a Michele Puccetti), che è stato in seguito punito con la bandiera nera.

Ma la condotta ineccepibile di Files, alla sua quarta affermazione di questo 2015, e quella di Puccetti, che hanno concluso nell’ordine nelle prime due posizioni, ha tolto ogni possibilità a Ricciarini (scattato davanti a tutti per l’inversione della griglia), che dopo avere concluso quarto in Gara 1 ha finito la sua stagione sul gradino più basso del podio, conquistando il titolo Gentleman.

Ad Alfredo De Matteo, protagonista alla sua prima stagione nella Clio Cup Italia in cui è andato a segno due volte con la Melatini Racing (Monza e Mugello) è andato invece il titolo Rookie.

«Gara 2? Abbiamo avuto sempre la situazione sotto controllo. Per quanto riguarda il titolo devo dire che questa stagione con il team Rangoni Corse ha rappresentato una delle più belle esperienze della mia carriera fino a questo momento. La squadra e lo spirito che si è creato in essa sono stati straordinari». - è stato il commento sul podio di Simone Iacone.

Il campionato dopo 14 gare (top 5): 1. Simone Iacone (Rangoni Corse) 206 punti; 2. Cristian Ricciarini (Essecorse) 203; 3. Josh Files (Rangoni Corse) 178; 4. Simone Di Luca (Composit Motorsport) 176; 5. Michele Puccetti (Rangoni Corse) 167


sabato 24 ottobre 2015

CLIO CUP ITALIA: L’ULTIMA POLE DELLA STAGIONE È DEL LEADER DELLA CLASSIFICA SIMONE IACONE


È di Simone Iacone l’ultima pole della stagione della Clio Cup Italia 2015. L’abruzzese, leader attuale della classifica del monomarca della Fast Lane Promotion, è risultato il più veloce al termine della sessione di qualifica del conclusivo appuntamento di Adria, in cui ha stabilito il migliore responso di 1’26”837, precedendo di appena 69 millesimi il suo compagno di squadra Michele Puccetti, il quale si era già messo in luce questa mattina quando era risultato il più veloce nel corso del secondo turno di prove libere.

Sarà pertanto una prima fila completamente monopolizzata dal team Rangoni Corse, quella della prima delle due gare di domani (ciascuna della durata di 25’), con Cristian Riccarini immediatamente dietro. Il toscano della Essecorse, alla vigilia di questo conclusivo round paga solamente tre punti nei confronti dello stesso Iacone e ne ha dieci di vantaggio sul romano Simone Di Luca(Composit Motorsport), che nella sessione odierna ha concluso quinto, stabilendosi alle spalle dell’inglese Josh Files, in azione con un’altra vettura nei colori del team Rangoni Corse.

Una cosa è certa: tutti i primi cinque piloti hanno ancora la possibilità matematica di conquistare il titolo, con i primi tre raccolti in sole 13 lunghezze. Fuori dai giochi è invece Lorenzo Nicoli, che oggi ha messo a segno il sesto tempo, relegando dietro Alfredo De Matteo (Melatini Racing), che si presenta al comando nella classifica riservata ai rookie.

«È stato il miglior modo per iniziare il weekend. - ha commentato Simone Iacone - Domani tuttavia non sarà facile. Prevedo infatti una grande battaglia, essendo tutti molto vicini e particolarmente agguerriti».

Il via di Gara 1 è in programma alle ore 9, mentre la seconda gara scatterà alle ore 14.

Il campionato dopo 12 gare (top 5): 1. Simone Iacone (Rangoni Corse) 179 punti; 2. Cristian Ricciarini (Essecorse) 176; 3. Simone Di Luca (Composit Motorsport) 166; 4. Josh Files (Rangoni Corse) 138; 5. Michele Puccetti (Rangoni Corse) 131.

lunedì 7 settembre 2015

LA F.RENAULT 2.0 ALPS ANNUNCIA LA PRIMA DATA DEL CALENDARIO 2016 CONFERMANDO L’APPUNTAMENTO DI PAU



Sarà il circuito cittadino francese di Pau ad ospitare il prossimo anno uno degli appuntamenti della Formula Renault 2.0 ALPS. Definita anche la data, che sarà quella del 21 e 22 maggio, ovvero una settimana prima del debutto assoluto dell’Eurocup Formula Renault 2.0 sulle strade di Montecarlo, nello stesso weekend del Gran Premio di Formula 1.

È stato infatti annunciato il calendario 2016 provvisorio della serie continentale, una delle tre categorie 2 litri che, assieme alla Formula Renault 2.0 ALPS e al NEC, rientrano per la prossima stagione nei programmi di Renault Sport Technologies.

Un calendario vario ed importante quello dell’Eurocup, che andrà di pari passo con il Renault Sport Trophy, fatta eccezione proprio per la tappa che si svolgerà nel Principato ed in sostituzione della quale le nuove R.S.01 approderanno a Imola. Ben quattro appuntamenti si disputeranno negli stessi fine settimana e circuiti dell’European Le Mans Series: Red Bull Ring (Austria), Paul Ricard (Francia), Spa-Francorchamps (Belgio) ed Estoril (Portogallo). Altre due prove sono quella d’apertura del Motorland Aragón, in Spagna, e appunto Montecarlo. 

Tutte le date non avranno concomitanze con i calendari della Formula Renault 2.0 ALPS e del NEC. Questo per consentire ai piloti impegnati nella serie monoposto di affrontare due programmi contemporaneamente per guadagnare doppi punti per la super licenza FIA.

La gara di Pau della Formula Renault 2.0 ALPS, ormai una tappa fissa nel calendario della serie della Fast Lane Promotion (quella del prossimo anno sarà la quinta edizione), assume fin da adesso una valenza molto importante per chi parteciperà al campionato dell’Eurocup Formula Renault 2.0, dando di fatto la possibilità ai piloti di prendere confidenza con un tracciato cittadino, in vista del debutto di Monaco.

Gli altri appuntamenti della serie ALPS verranno comunicati in tempi brevi.

mercoledì 2 settembre 2015

RENAULT SPORT TECHNOLOGIES CONFERMA PER IL 2016 I PROGRAMMI DELLA FORMULA RENAULT 2.0



In occasione della riunione tenutasi la scorsa settimana in Francia presso la sede di Renault Sport Technologies, sono stati confermati per il 2016 i tre campionati internazionali della Formula Renault 2.0 ALPS, come sempre promossa dalla Fast Lane Promotion, Formula Renault 2.0 NEC (MdH) ed Eurocup Formula Renault 2.0 (Renault Sport Technologies).

La cooperazione tra le tre serie sarà consolidata dalla totale assenza di concomitanze tra gli appuntamenti dell’Eurocup Formula Renault 2.0 e gli altri due campionati. Questo metterà i piloti partecipanti nelle condizioni di affrontare due programmi contemporaneamente per guadagnare i punti per la super licenza FIA.

La Formula Renault 2.0 ALPS e le altre due serie, potranno contare ciascuna su un calendario di almeno sette appuntamenti, che si svolgeranno sui più importanti tracciati europei.

giovedì 3 luglio 2014

Per Renault un fine settimana tra pista e rally

Un altro weekend marchiato Renault sta per andare in scena, sempre all’insegna dell’agonismo e dello spettacolo per gli appassionati che potranno scegliere tra rally e pista.


Nella prestigiosa cornice del Campionato Italiano Rally (CIR), torneranno a gareggiare le Clio R3 in lizza per il titolo del Trofeo Produzione, con sette vetture pronte ai nastri di partenza del 42° Rally San Marino. A presentarsi da leader sarà il giovane Fabrizio Junior Andolfi in coppia con Andrea Casalini, entrambi in forze per la prima volta quest’anno sotto i colori del team RS Sport. Ad impensierire il duo di testa sarà ancora una volta Ivan Ferrarotti, il quale dall’appuntamento del Targa Florio, è sceso in campo affiancato da Manuel Fenoli, monopolizzando il weekend isolano. Sempre alla guida di una vettura preparata dalla Gima Autosport, gareggerà per la priva volta quest’anno il finlandese Mikko Pajunen navigato dal Jonne Halttunen. Presenza fissa è quella di Nicolò Marchioro e Marco Marchetti, i quali sulla vettura della Power Car Team dovranno fronteggiare equipaggi altrettant o competitivi del calibro di Paolo Diana e Andrea Mini, Dipalma-Cobra e Chiaruzzi-Conti.



All'Autodromo di Monza motori accesi per la Clio Cup Italia e la Formula Renault 2.0 ALPS. Sul velocissimo tracciato brianzolo, il monomarca riservato alle RS 1.6 turbo vi giungerà con due differenti leader. In testa alla classifica ci sono infatti l’iberico Oscar Nogues (Rangoni Corse) e l’abruzzese Simone Iacone (Essecorse). Ma a Monza sono tanti i piloti che lotteranno per il podio, come Lorenzo Nicoli, compagno di squadra dello stesso Nogues e Michele Puccetti. Della partita saranno anche il croato Ivan Pulic (Lema Racing) ed i due alfieri della Melatini Racing-Veregra Competition Simone Melatini e Massimo Ferraro. Tra le piccole supercar francesi figura anche quella del campione in carica Ronnie Marchetti (wild card), che tornerà a correre per il team Composit Motorsport assieme a Massimo Pedalà.




Sempre a Monza si giocherà la “partita” Olanda-Russia tra Nyck de Vries e Matevos Isaakyan, protagonisti assoluti della Formula Renault 2.0 ALPS. 

I due “driver” dovranno fare i conti con altre 27 monoposto pronte a darsi battagli nella serie internazionale promossa dalla Fast Lane Promotion, tra cui figurano quella del monegasco Charles Leclerc (Fortec Motorsports), autore di un’ottima prestazione nel precedente round di Spa-Francorchamps e quella dell’inglese George Russell, quarto in classifica tra le fila della Koiranen GP.