Riparte da Digione la rincorsa di Pietro Peccenini all'Ultimate Cup Series

A un mese dal round inaugurale a Estoril, Pietro Peccenini riaccende i motori della Formula Renault 2.0 nella Ultimate Cup Series. Il nuovo campionato internazionale vivrà a Digione il secondo appuntamento stagionale nel weekend del 28 aprile e il pilota milanese sarà impegnato nelle sfide della serie per monoposto, dove occupa la sesta posizione assoluta e la seconda nel Trofeo Gentleman Driver alla luce del primo, del secondo e del terzo posto conquistati in terra portoghese all'esordio stagionale. 

Nel round alle porte in Francia il portacolori della TS Corse punta a migliorarsi e soprattutto a migliorare ulteriormente lo “score” stagionale, mirando al comando della classifica di categoria, che dista soltanto una decina di punti. Per Pietro e tutto il team lombardo diretto da Stefano Turchetto quella di Digione si annuncia come una tappa ad alta intensità con ben tre gare da 30 minuti nell'arco di nemmeno 24 ore.

Il commento di Peccenini: “Con la squadra arriviamo a Digione preparati e al completo. Mi sono allenato bene dopo Estoril e quindi sono pronto per il rientro nella Ultimate Cup su una pista impegnativa dove ogni anno carpiamo qualcosa di nuovo e miglioriamo. Oltre che agonisticamente, è una bella sfida sotto il profilo tecnico di guida. In particolare i rivali francesi si presenteranno molto agguerriti per questa tappa casalinga, ma in passato pure noi siamo stati competitivi qui. In più si profila un meteo incerto, fattore che magari potrebbe favorirci, anche se allo stesso tempo rappresenta sempre un'incognita e quindi un'insidia ulteriore”.

Il programma di Digione. Dopo un giovedì di prove libere private, venerdì il programma Monoposto sui 3801 metri del tracciato francese entra immediatamente nel vivo con le qualifiche (9.20-9.50) e con la disputa di gara 1, che scatta alle 13.20, e di gara 2 alle 17.50. Sabato la conclusiva gara 3 prende invece il via alle 8.30.

Foto Marco Pieri

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Ultimate Cup: acuto di Pietro Peccenini alla “prima” a Estoril

Un primo, un secondo e un terzo posto nel Trofeo Gentleman Driver è il bottino che Pietro Peccenini riporta a Milano da Estoril, dove nel weekend il portacolori della scuderia TS Corse ha disputato il primo round del nuovo campionato internazionale Ultimate Cup. Veloce e concreto fin dalle prove libere, al volante della Formula Renault 2.0 il pilota milanese ha in particolare messo a segno un perentorio successo di categoria in gara-2 dopo aver fatto segnare la pole position in qualifica. 

In realtà Peccenini ha lottato per la vittoria anche nelle altre due corse, nelle quali è stato protagonista di numerosi duelli e autore di sorpassi al limite. Come in gara-1, quando mentre era al comando è stato costretto a rimontare dalle retrovie fino al terzo posto finale dopo che la sua monoposto è stata centrata due volte da diversi rivali. Il portacolori del team diretto da Stefano Turchetto (che ha riportato anche il successo assoluto in gara-1 grazie al giovane Brice Morabito) era riuscito a guadagnare il comando della categoria Gentleman pure in gara-3, ma un contatto fra altri due concorrenti ha costretto la direzione gara a interrompere la corsa. L'esposizione della bandiera rossa ha reso valida la classifica al giro precedente, quando Pietro si trovava ancora al secondo posto. Il risultato gli è comunque valso il terzo podio del fine settimana che lo ha lanciato nelle posizioni di rilievo della classifica assoluta e di quella Gentleman in vista del prossimo appuntamento, tra un mese a Digione.

Peccenini sottolinea al termine del primo round stagionale in Portogallo: “Ho subito ritrovato una squadra e una monoposto sempre competitive, aspetto cruciale in vista del prosieguo nel nuovo campionato, che sarà lungo e complicato. Per quanto mi riguarda ho guidato bene e ce la siamo sempre giocata lì davanti. In gara-1 sembrava proprio che volessero non farmi tagliare il traguardo, ma abbiamo stretto i denti e portato a casa un podio prezioso per inaugurare bene il 2019. E' stato importante per non compromettere il resto del weekend. In gara-2 siamo stati consistenti fin da un'ottimo spunto in partenza. Poi è stato emozionante festeggiare sul gradino più alto del podio perché i promotori della serie ci hanno fatto una sorpresa facendo suonare gli inni nazionali: per la prima volta da vincitore ho potuto ascoltare quello di Mameli. Non voglio esagerare, ma personalmente è stato un momento che non dimenticherò. Una ciliegina che si aggiunge al fatto che torniamo a Milano con tanti punti preziosi e consapevoli di poter lottare fino alla fine su tutti i fronti. A Digione dovremo subito confermare questo trend”.

- Foto Marco Pieri

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Nuova sfida per Pietro Peccenini nella Ultimate Cup Series 2019

> 22 Marzo 2019 - Anno nuovo e stavolta si cambia. Dopo i tre titoli Gentleman Driver conquistati in quattro stagioni nel VdeV, nel 2019 Pietro Peccenini affronta una sfida inedita nel nuovo campionato internazionale Ultimate Cup nella serie riservata alle monoposto. Il pilota milanese cambia serie, quindi, ma rilancia le proprie ambizioni rimanendo al volante delle auto da corsa per eccellenza, confermando gli impegni con il team TS Corse al volante della Formula Renault 2.0. Nella Ultimate Cup Series, promossa dall'organizzazione francese APR in partnership con Michelin, Peccenini mira a contendere i migliori piazzamenti assoluti e il titolo Gentleman Driver, categoria istituita anche in questo nuovo campionato. 

L'alfiere del team lombardo diretto da Stefano Turchetto è reduce da una lunga preparazione invernale che l'ha visto protagonista di alcuni test in pista, in particolare a Valencia, e impegnato in numerose sessioni di allenamento in palestra. La stagione, che scatta proprio questo fine settimana sul circuito portoghese dell'Estoril, dove Peccenini concluse un 2018 di successi lo scorso novembre, si annuncia quanto mai impegnativa, in primis per la quantità e per l'attesa qualità degli avversari, suddivisi tra giovani e giovanissimi piloti che mirano al titolo assoluto e rivali diretti di categoria. Il driver milanese è pronto ad affrontare sfide e duelli in tutti i sette appuntamenti in calendario fino al round finale di Le Castellet. Tra questi, quello del Mugello del 28-30 giugno consentirà al pilota italiano di tornare a gareggiare su un tracciato di casa in un appuntamento ufficiale dopo alcuni anni di impegni esclusivamente europei.

Il commento di Pietro Peccenini in vista del primo impegno stagionale in Portogallo: "L'inverno è stato faticoso sotto vari punti di vista, ma dopo aver lavorato sodo per costruire le basi di questa inedita stagione ripartiamo con rinnovate motivazioni e in una buona forma fisica. Coviamo tanta curiosità perché parteciperemo a un campionato tutto nuovo e sarà una scoperta, per i protagonisti e in generale per il mondo del motorsport. Negli ultimi quattro anni abbiamo conquistato tre titoli e TS Corse ha sempre battagliato ai vertici in ogni categoria, vediamo quest'anno che cosa porterà questa nuova sfida. Restiamo ambiziosi nella consapevolezza degli obiettivi che sono alla nostra portata. Le premesse sono molto positive, a iniziare dallo stesso programma di Estoril, già molto ricco grazie a ben tre gare e numerose possibilità di provare in pista. Conosciamo bene sia gli pneumatici sia la monoposto, la squadra è carica e schiera pure le F.Renault 2.0 per Brice Morabito e Howard Sklar. Siamo al completo e questo non può che darci ulteriori stimoli a far bene. E finalmente torneremo a correre in una tappa italiana a fine giugno al Mugello".

Il programma di Estoril. Dopo i test pre-gara fino a giovedì, per le monoposto il primo weekend della Ultimate Cup scatta oggi, venerdì 22 Marzo, con due sessioni di prove libere e la mezz'ora di qualifiche alle 19.15 ora italiana, anteprima delle tre corse da 30 minuti in programma sabato 23 marzo ( gara-1 alle 12.15 e gara-2 alle 14.44) e domenica 24 marzo, con gara-3 prevista alle 10.25.

E' possibile seguire in diretta prove e gare dell'Estoril al link

https://series.ultimatecup.racing/live/

Calendario Ultimate Cup 2019: 

24 mar. Estoril (Portgallo); 

28 apr. Digione (Francia); 

26 mag. Slovakia Ring (Slovacchia); 

30 giu. Mugello (Italia); 

29 sett. Valencia (Spagna); 

20 ott. Magny-Cours (Francia); 

3 nov. Le Castellet (Francia)

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Partito da Valencia il 2019 di Pietro Peccenini e TS Corse

Si è aperto con due giorni di test a Valencia il 2019 di Pietro Peccenini. Il pilota milanese, al lavoro sui programmi della nuova stagione, scalpita in vista delle sfide che lo rivedranno protagonista sui circuiti internazionali e ha esordito sulla pista spagnola al volante della Formula Renault 2.0 gestita dalla TS Corse di Stefano Turchetto. Il portacolori della scuderia lombarda è risalito in abitacolo dopo quasi tre mesi e grazie al proficuo lavoro svolto insieme alla squadra ha raccolto dati preziosi dal punto di vista tecnico e di messa a punto, riuscendo anche a migliorare di sei decimi i tempi sul giro degli ultimi test effettuati sempre a Valencia nel dicembre scorso. Nel corso dei test, Peccenini ha percorso circa 400 chilometri senza problemi.

“Il team ha svolto un lavoro impeccabile. - commenta Peccenini al rientro dalla Spagna -In generale è andata molto bene e tra l'altro siamo stati più veloci rispetto a dicembre già all'esordio stagionale. In ogni caso, c'è ancora un certo margine di miglioramento, ma siamo contenti dei 400 chilometri percorsi in buona forma fisica e mentale. Davvero un inizio positivo in vista dell'annuncio dei programmi definitivi per questo 2019. Stiamo rifinendo i dettagli e a breve contiamo di poter svelare quali nuove sfide ci attendono”.

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VdeV / Per Pietro Peccenini tris nel Challenge Monoplace. TS Corse ai vertici del campionato

Pietro Peccenini ha interrotto il lavoro sui programmi sportivi della nuova stagione per “gustarsi” definitivamente le vittorie 2018. Il portacolori della TS Corse ha partecipato alla Cerimonia di Premiazione dei campionati VdeV e a Parigi ha ricevuto dai promotori della serie internazionale quel trofeo Gentleman Driver nel Challenge Monoplace al volante della F.Renault 2.0 della scuderia lombarda. A coronamento di un'annata risoltasi in pista soltanto all'ultima gara disputata a Estoril nel novembre scorso, Peccenini ha vinto il trofeo per la terza volta dopo i titoli del 2015 e del 2016. Nel 2018 ha conquistato anche la prima vittoria assoluta nel VdeV, festeggiata sotto la pioggia di Barcellona al termine di una gara nel diluvio. 

I successi di Pietro, vincitore del trofeo Gentleman Driver e quarto assoluto nella graduatoria finale, hanno permesso alla TS Corse - capitanata da Stefano Turchetto, presente alla premiazione di Parigi insieme all'ingegner Giampaolo Vanni - di segnare uno storico en plein, completato dal titolo assoluto vinto dal ventenne argentino Nicolas Varrone.

Il commento di Peccenini dopo la cerimonia di premiazione dei vincitori dei campionati VdeV (monoposto, prototipi e GT): “Siamo tornati sul gradino più alto al termine di un 2018 durissimo ed equilibrato, per questo ricevere il premio di Gentleman Driver dal VdeV quest'anno ha un sapore davvero particolare. Una serata speciale durante la quale ci hanno anche riservato degli applausi esclusivi riconoscendo pieno merito a me e alla squadra. Con tutto il team abbiamo vinto le sfide più difficili e personalmente devo un ringraziamento ulteriore a tutti coloro che ci supportano e in particolare in questa occasione un pensiero lo riservo a mio padre, il mio primo fan. Chiuso il 2018 ora si aprono le porte di una nuova stagione. Stiamo programmando le prossime mosse e tra qualche settimana contiamo di poter annunciare quali sfide ci riserverà il 2019”.

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VdeV a Estoril / Pietro Peccenini vince il Trofeo Gentleman

- 4 novembre 2018 - All'ultimo respiro Pietro Peccenini ha vinto all'Estoril il Trofeo Gentleman Driver del Challenge Monoplace, il suo terzo titolo personale nella serie internazionale del VdeV. Non solo, perché al volante della Formula Renault 2.0 della scuderia TS Corse il pilota milanese ha confermato una stagione super agguantando anche il quarto posto assoluto nel campionato, a fronte di una concorrenza ancor più competitiva rispetto al 2017 nella categoria riservata ai gentlemen drivers.

L'alfiere della scuderia diretta da Stefano Turchetto ha concesso un prestigioso tris tornando sul trono dopo i successi 2015 e 2016 e completando con il suo miglior risultato nel VdeV il 2018 trionfale della compagine lombarda, che alla luce delle due gare disputate in Portogallo ha vinto il titolo assoluto con il giovane argentino Nicolas Varrone. 

Per Pietro la riconquista del Trofeo Gentleman Driver è arrivata dopo un fine settimana mai scontato, vissuto a Estoril dapprima sul bagnato delle prove venerdì e poi nelle due gare da mezzora che, in condizioni ancora insidiose (seppure da pneumatici slick), Peccenini ha concluso al quinto (gara 1) e al settimo (gara 2) posto assoluto, ottenendo due podi sul terzo gradino della categoria. Il terzo titolo “Gentleman” e il quarto posto assoluto sono il coronamento di un 2018 combattuto costantemente ai vertici e che ha portato nel palmarès del driver di Milano anche la sua prima vittoria assoluta nel VdeV, artigliata in gara 1 sotto al diluvio del primo round a Barcellona.

Il commento di Pietro Peccenini: “Bellissimo vincere così, rimontando sul filo di lana e all'ultima gara! Ci voleva. L'obiettivo primario di riprenderci il Trofeo Gentleman Driver è stato centrato nella maniera più emozionante e al termine di un'annata durissima che prima ci ha tolto qualcosa e poi, sul più bello, ha invece voluto restituirci un po' di attesa e credo meritata fortuna. Sono contento anche per i risultati assoluti ottenuti, sia a livello personale, perché quel trionfo nel diluvio pazzesco di Barcellona non lo dimenticherò mai, sia di tutta la squadra. Complimenti a questi ragazzi, che mi hanno sempre messo nella condizione di poter lottare ai vertici, e complimenti a Varrone per il titolo assoluto. Il mio percorso di crescita nell'automobilismo si è così ulteriormente arricchito e il mix di emozioni che ora ne scaturisce è davvero intenso. Devo dire grazie al team, alla mia famiglia e a tutti coloro che mi sostengono, in pista e fuori. Appena l'adrenalina passerà penseremo a riassaporare questi successi con più calma e a programmare nei dettagli il 2019. Non vogliamo fermarci qui!”. (ErregiMedia)

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Challenge Monoplace VdeV / Pietro Peccenini sul podio a Navarra

Due piazzamenti che comprendono il podio nel Trofeo Gentleman Driver conquistato grazie al terzo posto di gara-1 sono il bottino comunque prezioso con cui Pietro Peccenini ritorna dal circuito spagnolo di Navarra, dove ha disputato il quinto round del VdeV 2018 sulla Formula Renault 2.0 della TS Corse. Il fine settimana del pilota milanese della scuderia di Stefano Turchetto è stato condizionato soprattutto da una qualifica rimasta incompleta che l'ha costretto a lottare a centro gruppo fin da gara 1. I punti artigliati con il settimo e l'ottavo posto assoluto nelle due corse da mezzora del Challenge Monoplace consentono comunque a Peccenini di rimanere in corsa sia per la top-5 di campionato sia per il titolo riservato ai gentlemen drivers, per il quale resta al comando in una graduatoria molto ravvicinata. Il penultimo appuntamento della serie internazionale aprirà la fase finale della stagione, che a questo punto si annuncia tiratissima, nel fine settimana del 7 ottobre a Le Mans.

Peccenini commenta: “Anche se abbiamo limitato i danni, è stato un fine settimana complicato e condizionato dal fatto che mi sono girato in qualifica all'ultima curva del mio giro più veloce, quando avrei potuto conquistare il quinto posto. Peccato, perché poi su questo circuito è molto difficile passare. Sarebbe stato un weekend migliore. Ho comunque disputato una gara-1 regolare e concreta salendo sul podio di categoria. Poi in gara-2, dopo essere riuscito a tenere il ritmo di chi mi precedeva nei primi giri, la pista è cambiata e non sono riuscito a trovare il ritmo. Abbiamo incassato punti, ma mi aspettavo di più anche perché la vettura è sempre stata a posto. Come lo scorso anno, sarà un finale di campionato molto combattuto e difficile, però è ancora tutto aperto, ogni punto sarà fondamentale”.

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Challenge Monoplace VdeV / Peccenini pronto al rientro a Navarra

Nel mirino di Pietro Peccenini c'è il quinto round del VdeV 2018, che si disputa tra venerdì e sabato sul circuito spagnolo di Navarra. Il pilota milanese ritorna finalmente in azione dopo la lunga pausa estiva con la Formula Renault 2.0 della scuderia TS Corse in una due-giorni che si annuncia ad alta tensione. 

Il pilota della squadra diretta da Stefano Turchetto affronterà infatti un impegnativo appuntamento con due gare da 30 minuti che ai fini della classifica varranno doppio in termini di punti in palio. Proprio Peccenini è al momento al comando della graduatoria del Trofeo Gentleman Driver e anche nell'assoluta si sta giocando le posizioni tra podio e top-5 fin dall'inizio del campionato, quando si impose nel diluvio di Barcellona. 

Un weekend, quello di Navarra, che richiederà il massimo della concentrazione. Dopo i test pre-gara della mattina, nel pomeriggio di venerdì si disputano due turni di prove libere, mentre sabato 1 settembre sarà giornata decisiva e intensa con le qualifiche del Challenge Monoplace alle 8.35, il via di gara-1 alle 11.25, e quello della conclusiva gara-2 alle 14.40.

Il commento di Pietro Peccenini alla vigilia degli impegni sui quasi 4 chilometri del circuito che sorge nei pressi di Los Arcos: “Ormai entriamo nella fase clou del VdeV. Quindi soprattutto questa in Navarra e il finale in Portogallo saranno le più decisive, visto il coefficiente punteggio che raddoppia. La difficoltà maggiore del round spagnolo è il fatto che veniamo da un lungo periodo di pausa estiva, durante la quale, tra l'altro, alcuni dei concorrenti hanno provato sul circuito e noi non siamo neppure stati invitati. Non il massimo del fair play, insomma, però sulle piste praticamente nuove siamo spesso stati competitivi rispetto agli avversari più diretti e questo potrebbe confermarsi un piccolo vantaggio. Abbiamo soltanto 'intravisto' il circuito di Navarra a febbraio, quando però durante il test abbiamo trovato temperature troppo basse e condizioni meteo per nulla favorevoli. Sarà sicuramente da riscoprire. Siamo motivati al massimo e sento un'esagerata volontà di tornare subito forte al volante della monoposto della squadra. Sono in perfetta forma fisica dopo essermi preparato davvero bene e la preparazione ha compreso pure un attento studio sia dei dati delle telemetrie sia dei cameracar”.

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Challenge Monoplace VdeV / Peccenini tra i protagonisti anche a Digione

E' un Pietro Peccenini più agguerrito che mai quello che a Digione è tornato al successo ed è stato grande protagonista del quarto round del VdeV 2018 sulla Formula Renault 2.0 della TS Corse. Il pilota milanese ha colto punti preziosi sia per il campionato sia per il Trofeo Gentlemen Drivers nel Challenge Monoplace della serie internazionale, grazie soprattuto a una gara 1 strepitosa che lo ha visto rimontare da quarto a primo di categoria, festeggiando sul podio una vittoria fondamentale per il prosieguo della stagione, che, giunta al giro di boa, ora osserverà una lunga pausa estiva.
Oltre al successo nel Trofeo Gentlemen, in gara 1 il portacolori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto ha anche colto un importante quarto posto assoluto, miglior risultato stagionale dopo il trionfo ottenuto nel diluvio a Barcellona in marzo. Scattato ottavo, infatti, al secondo giro Peccenini si è portato al settimo posto alla prima curva e qualche tornata più tardi ha sfruttato al meglio una ripartenza da un periodo di safety car, superando quattro avversari.

Dopo una movimentata prima corsa, Peccenini ha controllato una gara 2 rimasta quasi sempre neutralizzata dalle safety car (impiegata per ben tre volte) e conclusa con altri punti raccolti grazie al quarto posto finale di categoria. I risultati arrivati sul tracciato francese rilanciano Peccenini nelle due classifiche del Challenge Monoplace, dove continua la dura battaglia per la conquista di quello che sarebbe il terzo titolo personale nel Trofeo Gentlemen Drivers e la lotta con i più giovani piloti rivali per rimanere nella top-5 assoluta. Al termine della pausa estiva, il VdeV riprenderà nel fine settimana del 2 settembre in Spagna sul circuito di Navarra.

Peccenini commenta al termine dello spettacolare weekend di Digione: “Missione compiuta! In gara 1 abbiamo davvero disputato quello che potremmo definire un 'garone'. Dopo una qualifica in cui avremmo potuto puntare almeno alla terza fila, in gara 1 abbiamo sorpassato gli avversari diretti e lottato fino alla fine per portare a casa un successo importantissimo. Siamo contenti per quanto dimostrato e per come siamo riusciti a tenere testa a tutti, tornando alla vittoria, fra l'altro con una gratificazione particolare dovuta al fatto che ci siamo riusciti in un fine settimana in cui abbiamo ricevuto delle visite gradite di nostri importanti partner. In pista ho avuto a disposizione una monoposto perfetta, a conferma dell'ottimo lavoro svolto fin dai test insieme alla squadra, che devo ringraziare e che in gara 1 sono felice abbia festeggiato anche il successo assoluto. Personalmente sono pure riuscito a invertire la tendenza che qui a Digione, pista tra l'altro splendida, mi aveva sempre visto raccogliere meno di quanto atteso. In gara 2 poi non eravamo nelle condizioni di attaccare, ma abbiamo comunque conquistato altri punti evitando qualsiasi problema. La pausa estiva del VdeV sarà lunga e alla ripresa ci attendono sfide decisive, nel frattempo abbiamo programmato due giorni di test a Imola per continuare a lavorare e farci sempre trovare pronti”.

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Challenge Monoplace VdeV / Peccenini e TS Corse provano Digione

> 21 giugno 2018 - Tra due weekend il VdeV torna sul circuito di Digione e Pietro Peccenini ha voluto preparare al meglio la nuova trasferta testando sul circuito francese al volante della Formula Renault 2.0 della TS Corse. Il pilota milanese ha lavorato insieme alla scuderia lombarda tornando alla guida della monoposto per due giornate di prove in vista del quarto round del Challenge Monoplace. Il portacolori del team diretto da Stefano Turchetto, infatti, tornerà in pista il 29-30 giugno per affrontare i rivali del Challenge Monoplace, la serie internazionale dove, dopo gli ultimi due podi conquistati a Le Castellet, è al comando della classifica nel Trofeo Gentleman Driver e in piena lotta per la top-5 assoluta di campionato.

Il commento di Peccenini: “Quella di Digione è sempre un pista magnifica e con curve 'da pelo'. Peccato soltanto un po' di traffico durante le prove, tanto che sono riuscito a mettere insieme un solo giro pulito in due giorni, che però sono stati ugualmente utili. Pur senza utilizzare pneumatici nuovi il mio miglior crono è stato tra i migliori e soprattutto siamo riusciti a lavorare bene insieme alla squadra. Non sul giro secco naturalmente, ma siamo riusciti a raccogliere dati preziosi sia sull'adattamento della guida alle varie staccate e curve sia sulla monoposto, anche perché il fondo della pista era insidioso e il primo giorno ha piovuto al mattino. Abbiamo svolto diverse prove di setup e messa a punto lavorando su differenti regolazioni e alla fine posso ritenermi fiducioso in vista del weekend di gara”.

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Challenge Monoplace VdeV / Doppio podio per Peccenini a Le Castellet

- 27 maggio 2018 - Pietro Peccenini è stato protagonista a Le Castellet nel terzo round del VdeV 2018. Grazie a due risultati positivi colti sulla Formula Renault 2.0 della TS Corse il pilota milanese ha conservato la vetta della classifica nel Trofeo Gentleman Driver del Challenge Monoplace, dove si è pure confermato in piena lotta per la top-5 assoluta di campionato. 

Nel test pre-gara, nelle prove libere e in qualifica il portacolori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto è riuscito a esprimersi al meglio, rimanendo costantemente tra i migliori e agguantando la seconda fila per entrambe le gare in programma tra sabato e domenica. Gara-1 è stata poi più complicata rispetto al passo dimostrato fino a sabato mattina, ma Peccenini è riuscito comunque a tenere a bada i rivali più diretti in classifica e grazie a una gara-2 più incisiva ha concluso due volte terzo sul podio dei gentlemen drivers e sesto assoluto. Sono punti importanti in ottica campionato, che tornerà in azione di nuovo in Francia, a Digione, tra un mese.

Peccenini commenta al rientro dal Paul Ricard: “Sono molto contento soprattutto per quanto fatto in qualifica e per come ci siamo riscattati in gara-2, dove abbiamo ottenuto lo stesso risultato della prima ma la gara è stata completamente diversa, soprattutto mentalmente. Grande partenza e motivazioni giuste, poi il degrado pneumatici ci ha un po' condizionato ma abbiamo sempre lottato, corso con intelligenza e soprattutto messo dietro rivali diretti per il titolo di categoria. Abbiamo consolidato la leadership e ora Digione sarà molto importante, anche per l'arrivo di nuovi avversari. La squadra ha svolto un gran lavoro e rientra in Italia pure con due meritate vittorie assolute”.

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Challenge Monoplace/VdeV - Pietro Peccenini prepara la rivincita a Le Castellet

> 23 maggio 2018 - Al grande trionfo nel diluvio di gara-1 a Barcellona era seguito l'incolpevole ritiro in gara-2 a Magny-Cours: così ora Pietro Peccenini prepara la rivincita rispetto allo zero in classifica rimediato nell'ultima corsa disputata in Francia tornando in territorio transalpino per il terzo round del VdeV in programma a Le Castellet il prossimo fine settimana (25-27 maggio). 

Il pilota milanese sarà al via delle due gare da 30 minuti fra sabato e domenica al volante della Formula Renault 2.0 del tutto ripristinata dalla TS Corse dopo lo sfortunato “volo” di Magny-Cours. E lo farà con intenzioni di vertice, anche perché è ancora leader in classifica nel Trofeo Gentlemen Drivers, oltre che in quarta posizione in quella generale. 

Proprio nel team diretto da Stefano Turchetto approda tra l'altro il capoclassifica assoluto, l'argentino Nicolas Varrone, che sarà dunque nuovo compagno di squadra di Pietro al fianco del confermato pilota statunitense Howard Sklar. Dopo i test pre-gara e i due turni di prove del venerdì, sabato giornata intensa di sfide con le qualifiche del Challenge Monoplace alle 9.00 e il via di gara-1 alle 13.55, mentre gara-2 concluderà il programma domenica mattina di nuovo alle 9.00.

Il commento di Pietro Peccenini in vista della trasferta al Paul Ricard: “In quest'ultimo mese la squadra ha riparato la monoposto e io mi sono allenato alla grande in palestra. Quindi, sono pronto e in forma. E poi il test effettuato in aprile è stato fondamentale per provare i tre ritocchi che hanno apportato alla pista di Le Castellet. In quell'occasione siamo andati davvero bene e l'obiettivo per questo fine settimana non può che essere quello di imporci. Naturalmente non sarà semplice e incontreremo delle incognite. In primis dovremo lavorare su ogni dettaglio venerdì mattina nel test pre-gara per far sì che tutto sia veramente a posto per il prosieguo del weekend; poi vedremo in che condizioni troveremo il fondo dopo che, così come era accaduto a Barcellona, l'asfalto è stato rifatto anche al Paul Ricard. Siamo fiduciosi, comunque, e poi è bello che il team si presenti in veste così 'internazionale' e al comando di entrambe le classifiche”.

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Luci e ombre per Pietro Peccenini nel VdeV a Magny-Cours

Fine settimana complicato per Pietro Peccenini a Magny-Cours nel VdeV dopo il trionfo dell'esordio a Barcellona. Dopo il round francese, al volante della Formula Renault 2.0 della TS Corse il pilota milanese resta in piena lotta per il Trofeo Gentlemen Driver grazie al podio conquistato in gara 1 sabato, dove ha concluso settimo assoluto e terzo di categoria al termine di una bella e corretta battaglia con il francese Michel Piroird. Il secondo round del Challenge Monoplace della serie internazionale, però, si è poi concluso con uno sfortunato ritiro. Finito nelle retrovie perché incolpevolmente coinvolto in un contatto tra due piloti, Peccenini è stato poco dopo suo malgrado protagonista di un “volo” quando la monoposto ha tamponato un'altra vettura che aveva rallentato di colpo in rettilineo. Auto danneggiata ma nessuna conseguenza particolare per l'alfiere della squadra diretta da Stefano Turchetto, che già pensa all'appuntamento di maggio a Le Castellet.

Peccenini commenta così il weekend francese: “Peccato per il finale, ma c'è stato un grande miglioramento nella guida a Magny-Cours, il circuito dove storicamente soffrivo di più, e di questo con la squadra siamo davvero contenti. Siamo partiti bene nelle prime prove libere, dove abbiamo realizzato il miglior tempo, ma non siamo riusciti a mettere insieme i migliori parziali dei vari settori in qualifica. Bastavano un paio di decimi e saremmo partiti dalla seconda fila. In ogni caso gara 1 è stata positiva, abbiamo recuperato una posizione e siamo saliti sul podio dopo un gran duello con un vero pilota gentleman come Piroird. Poi purtroppo in gara 2 sono rimasto imbottigliato in una toccata tra altri piloti e mi sono ritrovato molto indietro. Mentre rimontavo c'è stato poi questo contatto che mi ha fatto 'decollare' e uscire di pista. L'importante è che tutto sia andato per il meglio senza particolari conseguenze. Ora al rientro festeggiamo il compleanno della mia bambina, mentre sportivamente siamo già proiettati al Paul Ricard”.

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Dopo l'exploit di Barcellona Pietro Peccenini cerca conferme nel VdeV a Magny-Cours

> 18 aprile 2018 - Archiviata l'impresa che l'ha visto trionfare a Barcellona nel diluvio di gara-1, Pietro Peccenini ritorna il prossimo fine settimana nel Challenge Monoplace del VdeV 2018. Il pilota milanese affronta il secondo round stagionale a Magny-Cours, dove al volante della Formula Renault 2.0 della TS Corse andrà a caccia di conferme da leader della classifica del Trofeo Gentlemen Drivers, ma sempre puntando anche alla top-5 assoluta. Il portacolori della scuderia lombarda, unico italiano al via della serie, continuerà dunque a inseguire sfide di vertice per scalare il più possibile la classifica nelle due gare da 30 minuti in programma sul tecnico circuito francese, dove nelle ultime stagioni è salito più volte sul podio di categoria e in particolare nel 2016 ha raccolto punti diventati poi decisivi per la conquista del secondo titolo nel Trofeo Gentlemen Drivers.

Peccenini commenta in vista del weekend francese: “Siamo reduci da un primo round esaltante a Barcellona e dagli ottimi test svolti a Le Castellet, quindi in perfetta forma fisica e 'agonistica', e ci presentiamo a Magny-Cours ai vertici della classifica. Proprio per questo, però, dobbiamo resettare tutto. Ripartiamo da zero con il dovere di pensare a questo appuntamento come se fosse il primo della stagione. Troppo presto per guardare alle classifiche, quindi nessun tatticismo, ce la giochiamo con la consapevolezza di dover attaccare. So quali sono i punti da migliorare a Magny-Cours, perché ormai conosco il tracciato e che cosa devo fare. Se anche con l'aiuto della squadra saremo bravi a ottimizzare un paio di dettagli sono sicuro che guadagneremo diversi decimi al giro. C'è da lavorare, ma ci sentiamo pronti alla sfida”.

Dopo i test pre-gara, venerdì sono in programma due turni di libere e le qualifiche, mentre sabato sarà la giornata clou con il via di gara-1 alle 11.40 e di gara-2 alle 18.00.

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VdeV 2018: Peccenini vince e convince nel diluvio di Barcellona

A Barcellona Pietro Peccenini fa la storia sotto al diluvio. Il pilota milanese apre la stagione con la sua prima vittoria assoluta nel VdeV in gara-1 del Challenge Monoplace. Al volante della Formula Renault 2.0 della TS Corse, Peccenini è stato protagonista di un weekend sempre ai vertici battagliando “ruota a ruota” con gli avversari e risultando l'unico pilota a non commettere errori nelle condizioni proibitive di pioggia battente che hanno caratterizzato le due gare.

Al venerdì sull'asciutto Peccenini è stato protagonista della sua miglior qualifica di sempre nella serie internazionale e sabato, dopo essere scattato dalla quarta casella della griglia di partenza, ha disputato una gara-1 perfetta dove sotto al diluvio ha gestito al meglio la monoposto del team lombardo e i tre periodi di safety-car con relative ripartenze. Peccenini ha rimontato con un bel sorpasso nelle prime curve per poi prendere la testa proprio all'ultimo giro e festeggiare sul gradino più alto del podio dopo il grande abbraccio con il team manager Stefano Turchetto. 

La vittoria assoluta di gara-1 gli è valsa naturalmente anche la vittoria nel Trofeo Gentlemen Driver, ma lo ha lanciato anche ai vertici della classifica assoluta. Più tardi, infatti, in gara-2 Pietro ha continuato a macinare punti fondamentali per il campionato. In condizioni ancora più difficili, tanto che la corsa è stata interrotta con bandiera rossa a 4 minuti dal termine, il portacolori TS Corse è riuscito a conservare la quarta posizione assoluta e seconda del Trofeo Gentlemen Driver, salendo di nuovo sul podio della categoria nella quale quest'anno va a caccia del terzo titolo dopo quelli del 2015 e 2016.

Peccenini commenta raggiante dopo il trionfale weekend sul circuito del Montmelò: “Incredibile e indimenticabile! La squadra ha svolto un lavoro magnifico e siamo tutti su di giri. Il fine settimana aveva preso un'ottima piega già nelle libere e in qualifica sull'asciutto grazie a una vettura perfetta, poi due gare complicatissime sotto la pioggia dove contava soprattutto accendere il cervello e noi l'abbiamo fatto meglio degli altri. Sono emozionato e divertito, la mia prima vittoria assoluta nel VdeV è il miglior modo per iniziare il campionato e voglio ringraziare quelle persone che hanno creduto in questo momento e mi hanno aiutato a raggiungerlo. Lo condivido con tutti e in particolare dedico la vittoria a Tino Candivi, personaggio che nel team manca ma che non dimenticheremo mai. E ora avanti con la prossima!”.

Il secondo appuntamento con il VdeV 2018 è a Magny-Cours il 20-22 aprile.

> Foto Marco Pieri

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ACI Milano premia Pietro Peccenini che punta al tris nel VdeV/Challenge Monoplace 2018

> 13 marzo 2018 - Pietro Peccenini è pronto per la stagione motoristica 2018. Capace di rimettersi ogni anno in gioco da quando nel 2010 ha esordito nel mondo delle corse, il driver milanese classe '73 tornerà nel Challenge Monoplace del VdeV, il campionato internazionale con base in Francia dove ripartirà con l'obiettivo di conquistare il terzo titolo in quattro stagioni, visto che nel 2017 ha concluso al secondo posto nel Trofeo Gentleman Driver dopo un lungo duello risolto all'ultima gara e dopo aver vinto i titoli 2015 e 2016. Per riuscire nel tris, Peccenini ha rinnovato gli impegni con la scuderia lombarda TS Corse. Con la squadra diretta da Stefano Turchetto si schiererà al volante della Formula Renault 2.0, monoposto sulla quale punta a migliorare ulteriormente le proprie performance.

Due trasferte in Spagna, a iniziare dall'esordio stagionale a Barcellona a fine marzo, una in Portogallo (il gran finale a Estoril in novembre) e quattro appuntamenti in Francia attendono l'appassionato pilota milanese, che tra le novità stagionali ritroverà a ottobre l'appuntamento di Le Mans, saltato lo scorso anno, e a ogni weekend la formula delle due gare da 30 minuti, mentre fino al 2017 il Challenge Monoplace prevedeva tre gare da 20'. Una nuova variabile che cambierà strategie, messa a punto e sforzo fisico alla quale sarà necessario adattarsi al più presto.

In attesa di Barcellona, venerdì 16 marzo presso la sede dell'Automobile Club Milano Pietro riceverà un riconoscimento per i meriti sportivi conseguiti. Un premio che gli fu attribuito pure lo scorso anno, quando lo ricevette direttamente dalle mani di Ivan Capelli (nella foto).

Peccenini presenta così la nuova stagione: “Ci attende un campionato sempre più complicato e allo stesso tempo più interessante perché sappiamo già che il livello si innalzerà ulteriormente. Vincere sarà più impegnativo, ma quest'anno avrò una marcia in più. Mi sento motivato al massimo dopo il finale della scorsa stagione e mi sono preparato al meglio delle mie possibilità. Abbiamo testato a Barcellona e, seppure tra freddo e pioggia, a Navarra durante l'inverno e soprattutto mi sono allenato con grande costanza per ottimizzare la preparazione fisica. Sono pronto a partire all'arrembaggio cercando di trarre vantaggio dalla più lunga durata di ciascuna gara, che richiederà uno stress superiore a tutti i piloti. Sono felice del fatto che Le Mans sia tornata in calendario perché è sempre un posto magico per il motorsport e poi proprio durante la stagione, in parallelo alle attività in pista, avvieremo il lavoro che potrebbe presto portarci nel mondo delle corse endurance. Sarà quindi un 2018 intenso su ogni fronte e anche per questo sono onorato di iniziarlo partecipando venerdì alla premiazione dell'Automobile Club Milano”.

Calendario Challenge Monoplace VdeV: 

25 mar. Barcellona (Spagna); 22 apr. Magny-Cours (Francia); 27 mag. Le Castellet (Francia); 1 lug. Digione (Francia); 2 sett. Navarra (Spagna); 7 ott. Le Mans (Francia); 4 nov. Estoril (Portogallo).

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Pietro Peccenini apre il 2018 con test e premiazioni

> 15 febbraio 2018 - Scalpita Pietro Peccenini in vista della stagione 2018, aperta con un'impegnativa due giorni di test sul circuito di Navarra, tracciato spagnolo sul quale ha guidato per la prima volta. Il portacolori della TS Corse ha provato la F.Renault 2.0 della scuderia lombarda risalendo sulla monoposto dopo oltre due mesi. Relativi i dati e le indicazioni raccolte, visto che Peccenini è stato costretto a girare su pista bagnata. Nonostante la pioggia, il test è stato utile per valutare lo stato della preparazione fisica del pilota e per vivere la prima esperienza su un circuito che durante la stagione ospiterà un round del VdeV 2018. 

Proprio degli organizzatori del campionato internazionale Peccenini era stato ospite pochi giorni prima a Parigi, quando durante l'annuale cerimonia con tutti i vincitori, il VdeV lo aveva premiato per i risultati raccolti nel Challenge Monoplace. La scorsa stagione il pilota milanese ha concluso al secondo posto nel Trofeo Gentleman Driver dopo un lungo duello risolto all'ultima gara e dopo aver vinto i titoli 2015 e 2016.

Con l'obiettivo del terzo titolo in quattro stagioni e in vista del semaforo verde di Barcellona a fine marzo sale dunque l'attesa di Peccenini: “Purtroppo in Spagna abbiamo potuto provare per poco sull'asciutto, una quindicina di giri. Poi abbiamo cercato di capitalizzare al meglio il lavoro sul bagnato, percorrendo anche due lunghi stint da 18 giri. Alla fine è stata una buona prova di resistenza fisica al rientro sulla monoposto del team di Stefano Turchetto, utile anche a imparare un po' il tracciato, malgrado dovremo approfondire il lavoro sui riferimenti direttamente quando arriveremo al weekend di gara. La pioggia ci ha invece impedito di lavorare a fondo sulla messa a punto della vettura, ma in fin dei conti il 2018 prende il via con soddisfazione e ora non vedo l'ora di rigettarmi nella mischia alla partenza di Barcellona. Puntiamo a migliorare il nostro bottino nel VdeV dopo un 2017 tosto ma comunque esaltante fino all'ultimo e per il quale gli organizzatori ci hanno premiato durante una bella cerimonia alla quale non abbiamo voluto mancare per rendere onore al vincitore e al campionato stesso”.

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VdeV/Challenge Monoplace: Pietro Peccenini conclude il 2017 sul gradino più alto

Pietro Peccenini ha concluso il VdeV 2017 all'Estoril con una vittoria entusiasmante nella categoria dei gentleman driver ottenuta a suon di sorpassi nella gara-3 del Challenge Monoplace al volante della Formula Renault 2.0 gestita dalla TS Corse. Uno “squillo” finale che ha esaltato la grinta del pilota milanese, mai domo nell'appuntamento finale disputato sul circuito portoghese in condizioni meteo sempre insidiose a causa della pioggia. La vittoria di gara-3 ha fatto seguito al podio conquistato in gara-1 (3° di categoria) e alla rimonta cercata in gara-2 (6°) ma resa impossibile da un contatto con un avversario nel quale Peccenini è attore incolpevole.

Il Trofeo Gentleman Driver ha infatti vissuto un weekend di grandi battaglie che hanno sempre visto protagonista il portacolori della scuderia lombarda, autore di sorpassi esaltanti nel tentativo di rimonta sul bagnato delle due corse disputate sabato. Ma in particolare al secondo giro di gara-3 Peccenini ha dato spettacolo con una doppia manovra all'esterno della prima curva e poi sul leader di campionato che gli ha consentito di sopravanzare i diretti avversari, passando di forza da 3° a 1° e involandosi verso la vittoria. Il risultato più importante non è bastato per conquistare il titolo Gentleman, sfuggito soltanto per una manciata di punti, ma ha ancora una volta sottolineato l'attitudine del driver milanese e della squadra diretta da Stefano Turchetto a non arrendersi mai, tanto che è già in pieno fermento il lavoro ai programmi sportivi della prossima stagione.

Peccenini commenta così nel post-gara al rientro in Italia: “Torniamo da Estoril a testa alta e con una bella vittoria che riscatta un sabato complicato, dove però abbiamo superato pure il leader assoluto del campionato, e che conferma quanto di buono avevamo fatto vedere venerdì nelle prove libere sull'asciutto. In realtà anche gara-3 è stata difficile perché c'erano ancora diversi tratti molto umidi per le gomme slick, ma abbiamo ugualmente visto il secondo posto in campionato dal gradino più alto del podio. Peccato per non essere riusciti a confermarci nel Trofeo Gentleman Driver, potevamo farcela, però tutto è utile per fare esperienza contro una concorrenza così agguerrita. Abbiamo sempre lottato, anche in questo ultimo appuntamento davvero 'schizofrenico' e in balia delle bizze del meteo. Veniamo da tre stagioni su ottimi livelli e siamo già pronti a ripartire per la prossima con tre giorni di test a Barcellona in dicembre, perché non si molla niente. A gennaio saranno poi nove anni di matrimonio con la TS Corse, un team di fuoriclasse e che saprà andare lontano. Un pensiero particolare alla mia famiglia che mi è sempre vicina e un grazie a mio padre che mi sostiene in questa folle avventura”.

Foto Marco Pieri

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Challenge Monoplace/VdeV: Pietro Peccenini pronto per il round finale all'Estoril

Finalissima in vista per Pietro Peccenini nel VdeV 2017, la serie internazionale che si conclude dal 3 al 5 novembre sul circuito dell'Estoril. Nell'ultima e decisiva tappa del Challenge Monoplace il sempre combattivo pilota milanese torna al volante della Formula Renault 2.0 gestita dalla TS Corse sulla quale ha battagliato per la top-5 di campionato durante tutta la stagione, sia con i giovani e giovanissimi rookie sia con i rivali diretti del trofeo Gentleman Driver. Anche in virtù dei punteggi obbligatori da scartare, all'impegnativa trasferta portoghese il portacolori del team lombardo diretto da Stefano Turchetto arriverà da secondo in classifica staccato di sette punti proprio nella graduatoria di categoria e in vista delle sfide decisive cercherà di affilare le armi fin dal test pre-gara in programma giovedì. 

Il weekend conclusivo del VdeV, che nella serie riservata alle monoposto conta ben 21 piloti al via, si aprirà venerdì con due sessioni di prove libere in mattinata e le qualifiche del pomeriggio, anteprima delle tre corse da 20 minuti che si disputeranno a partire da sabato 4 novembre con gara-1 alle 9.00 ora italiana e gara-2 alle 12.40 (sempre italiane). Domenica 5 novembre gara-3 concluderà il Challenge Monoplace 2017 con partenza alle 10.00 ora italiana.

Peccenini commenta così alla vigilia degli impegni in pista: “Arriviamo all'Estoril in piena forma. Mi sono allenato costantemente dal punto di vista fisico e ora insieme alla squadra dovremo utilizzare al meglio il test di giovedì per preparare un fine settimana che sarà davvero insidioso. Partiamo un po' svantaggiati ma siamo pronti a lottare e pienamente motivati a giocarci le nostre chance, anche perché comunque vada la nostra è sempre stata una stagione ai vertici. Bisogna spremere tutto e fondamentale sarà disputare delle buone qualifiche. Poi, quando si spegneranno i semafori al via, dovremo lasciare tutto fuori dall'abitacolo e pensare soltanto a dare il massimo”.

> Foto Marco Pieri

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Challenge Monoplace: Tris di podi per Pietro Peccenini a Magny-Cours

Un intrepido Pietro Peccenini ritorna dalla difficile trasferta a Magny-Cours con tre podi e un bottino di punti preziosi per la rincorsa al Trofeo Gentleman Driver del VdeV, nel quale resta in piena lotta per la riconferma del titolo. Nel fine settimana dell'8 ottobre in Francia è andato in scena il penultimo round del Challenge Monoplace e ora al driver milanese resta da affrontare soltanto la decisiva resa dei conti all'Estoril. 

Sulla Formula Renault 2.0 della TS Corse il portacolori del team lombardo ha vissuto un fine settimana davvero complesso tra le condizioni di asciutto delle prime due gare sabato e la pioggia di gara-3 domenica, reso ulteriormente complicato da quanto successo venerdì nelle seconde prove libere: senza colpe, Peccenini è stato protagonista di un “volo” quando la sua monoposto ha tamponato la vettura di un rivale “doppiato” che aveva inavvertitamente rallentato di colpo in rettilineo. Nessuna conseguenza particolare per l'alfiere della squadra diretta da Stefano Turchetto, ma naturalmente auto da riparare in tutta fretta per il team. Tecnici e meccanici hanno fatto di tutto per rimetterlo in pista per le qualifiche nelle migliori condizioni possibili. Pietro ha dovuto “resistere” nella guida di una monoposto a quel punto ovviamente non bilanciata, ma è riuscito ugualmente a completare al meglio il grande lavoro del suo box qualificandosi addirittura nella top-10. Nelle tre gare, condizionate dal risultato delle prove e dunque sempre in rimonta, ha poi lottato a lungo con i migliori del campionato e i diretti rivali per il titolo Gentleman, risalendo fino al settimo posto assoluto in gara-2, guidando senza errori nel diluvio della corsa finale e conquistando in tutto tre secondi posti di categoria fondamentali per presentarsi all'Estoril con tutte le carte ancora da giocare.

Peccenini ha dichiarato al termine dei duelli sulla pista francese: “Miracoloso e quasi commovente il lavoro dl team tra prove libere e qualifiche. Hanno fatto l'impossibile per rimettermi in pista in tempo record e devo ringraziare tutti se sono riuscito a raddrizzare bene un fine settimana che alla fine siamo stati costretti a correre in difesa proprio a causa dell'incidente dovuto a un macroscopico errore commesso da un rivale. Le gare sono state ovviamente condizionate dalla posizione della qualifica, dove ho praticamente fatto il tempo su tre ruote da quanto la monoposto era sbilanciata e il volante storto... Poi la squadra ha potuto completare il lavoro e nelle tre corse la macchina era perfetta. Sull'asciutto avevamo un buon passo e soprattutto in gara-1 siamo stati molto incisivi. Sul bagnato di gara-3 invece ho preferito non prendere rischi inutili. Il campionato si gioca tutto in Portogallo fra un mese, dove in pratica si ripartirà da zero a zero”.

- Foto Marco Pieri

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