Jeff Courtney, vincitore del Trofeo Maserati North America

In attesa dell’imminente trasferta in Giappone (in programma dal 24 al 25 ottobre), per il quinto round del Maserati Trofeo World Series, iniziano a delinearsi gli schieramenti anche per il gran finale di Abu Dhabi, sul circuito Yas Marina del prossimo dicembre. Sicuramente nella entry list figurerà Jeff Courtney, pilota americano che si è aggiudicato il Trofeo Maserati North America garantendosi l’accesso alla prova sul circuito negli Emirati Arabi.

Il Trofeo Maserati North America si è disputato su tre circuiti differenti negli Stati Uniti: due prove nell’ambito del Trofeo Maserati (Road America nel Wisconsin e il Virginia International Raceway in Virginia) e un terzo round all’interno del Pirelli World Challenge sul circuito di Laguna Seca, dove 5 Maserati GranTurismo si sono confrontate con altre vetture in configurazione GTS. Al termine di questi tre appuntamenti, Courtney, è quindi risultato il primo della speciale classifica.

Prima di tutto complimenti per la vittoria. E’ la tua prima esperienza in un monomarca? Cosa ne pensi del Trofeo Maserati?

“Grazie per i complimenti e soprattutto ringrazio Maserati per avermi offerto la possibilità di correre con queste GT. Ho già corso in altri monomarca negli anni 90 e nella prima parte del 2000, nel Panoz GT, che tra l’altro ho vinto e nel campionato GTS della IMSA. Il Maserati Trofeo World Series è fantastico: le vetture sono divertentissime da guidare, il suono che esce dagli scarichi è grandioso e il campionato è molto competitivo e ben organizzato”.

Come ti sei trovato alla guida della Maserati GranTurismo MC Trofeo? Abbiamo notato che eri molto veloce sin dai primi giri sul tracciato Road America.

“L’auto è piuttosto facile da guidare grazie anche al settaggio preparato per queste gare. Spero che in futuro si possano fare alcune modifiche, basate sul mio stile di guida. Diciamo che sono passati diversi anni dall’ultima volta che ho guidato una vettura da corsa senza ABS e nonostante le mie prestazioni siano state all’altezza, senza dubbio mi serviranno un paio di altri round per diventare più veloce”.

Hai avuto l’opportunità di correre con due diverse configurazioni dell’auto: con specifiche Trofeo e con specifiche GTS, in accordo con i requisiti del Pirelli World Challenge. Com’è stata la tua esperienza?

“È stato grandioso scendere in pista e correre contro altri marchi, misurando così le potenzialità dell’auto che ha dimostrato di farsi valere. Sfortunatamente penso che il regolamento del PWC ci abbia sfavorito a livello di balance of performance. Ma le Maserati GranTurismo sono rimaste competitive per tutta la gara”.

Perché hai deciso di scegliere di correre con un marchio come Maserati?

“Maserati è un nome prestigioso e poi mi piaceva l’idea di correre una gara vicino a casa mia sul circuito Road America, al volante di una vettura con un marchio così iconico, anche per dare un surplus ai miei sponsor, ai miei fan e ai miei amici”.

E adesso Abu Dhabi: è la prima volta che ti trovi a gareggiare fuori dagli Stati Uniti? Quali sono le tue aspettative?

“Fuori dagli Stati Uniti ho corso le gare del campionato PWC in Canada ed anche in Messico, ma mai in Europa o in Medio Oriente. E’ un’esperienza completamente diversa e non vedo l’ora di partire. Per quanto riguarda le aspettative, so che il livello della competizione sarà molto alto ma io mi sento pronto. Penso che il risultato dipenderà da quanto velocemente riuscirò a imparare il tracciato, visto che non lo conosco”.

Hai in programma di correre ancora con Maserati nel 2016?

“Stiamo pianificando il 2016 e cercheremo di affrontare alcune gare del Pirelli World Challenge con una Maserati GranTurismo MC GTS”.

Photo: credits Maserati

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Euro Series by Nova Race: Podio per la Maserati GranTurismo MC GT4 a Misano

Nello scorso fine settimana sul circuito di Misano è proseguita la messa a punto della Maserati GranTurismo MC in versione GT4. Due vetture, schierate dalla Scuderia Giudici, hanno partecipato al quinto appuntamento stagionale del campionato Euro Series by Nova Race. Il risultato migliore è stato colto dalla Maserati #46 di Claudio Giudice (nella foto) che ha realizzato un terzo posto in gara 2 (secondo di categoria), mentre nella prima corsa aveva ottenuto la quarta piazza. 

Il lavoro del team si è completato con il buon progresso registrato dall’equipaggio composto da Alessandro Fogliani-Barrie Baxter, con la seconda vettura #33 con prestazioni in continuo miglioramento durante tutte le sessioni.

Le Maserati GranTurismo GT4 scenderanno nuovamente in pista, sempre sulla pista di Misano, nel prossimo fine settimana, 3 e 4 ottobre, per l’ultimo round del GT4 European Series by SRO con il doppio equipaggio Lino e Carlo Curti e Baxter-Patrick Zamparini.

Photo: credits Maserati

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Jeff Courtney vince il Trofeo Maserati North America

Jeff Courtney è il vincitore del Trofeo Maserati North America, conclusosi nel fine settimana del 12 e 13 settembre sul circuito di Laguna Seca, negli Stati Uniti, all’interno del Pirelli World Challenge (PWC), dove hanno gareggiato cinque Maserati GranTurismo MC in configurazione GTS. Il tracciato californiano ha ospitato il terzo e ultimo round della miniserie che ha compreso anche i due appuntamenti del Maserati Trofeo World Series disputati negli Stati Uniti: sul circuito Road America nel mese di giugno e Virginia International Raceway in agosto. La speciale classifica, riservata ai piloti statunitensi che hanno preso parte alle tre prove americane del 2015, ha visto prevalere Courtney con 77 punti, di fronte aPatrick Byrne, distanziato di 10 lunghezze. Courtney, oltre a portarsi a casa il titolo di campione Maserati North America, ha vinto anche la partecipazione all’ultimo appuntamento stagionale del Maserati Trofeo World Series in programma il prossimo dicembre ad Abu Dhabi negli Emirati Arabi.

Nella prova di Laguna Seca le cinque Maserati si sono confrontate con altre vetture nella classe GTS, confermando le buone prestazioni dimostrate nella gara-test dello scorso giugno sul circuito Road America, nonostante un bilancio prestazionale molto conservativo imposto dai tecnici del PWC. La migliore tra le Maserati GranTurismo è risultata la n. 27, con livrea Chase, condotta da Derek Hill (figlio del campione di Formula 1 del 1961, Phil Hill) tagliando il traguardo al settimo posto, dopo essere scattata dall’undicesima posizione in griglia. Presente anche Freddie Hunt (il padre James ha vinto il titolo nella formula 1 nel 1976) dopo la sua prima partecipazione al Trofeo Maserati, sempre in America, al Vir’, nel quarto round del campionato. L’inglese, purtroppo, a causa di un incidente alla partenza della gara in Laguna Seca non ha potuto tagliare il traguardo. Undicesimo posto per Jeff Courtney, seguito da Patrick Byrne. Vafa Kordestani si è classificato 23esimo.

Il prossimo appuntamento in pista è in calendario il 25 ottobre in Giappone a Suzuka, dove il Maserati Trofeo World Series vivrà il suo penultimo appuntamento, prima del gran finale ad Abu Dhabi l’11 dicembre.

Photo: credits Maserati 

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Prima vittoria di Giuseppe Fascicolo nel Maserati Trofeo World Series

Con una bellissima prestazione Giuseppe Fascicolo è riuscito a conquistare la sua prima vittoria nel Maserati Trofeo World Series. Il successo è arrivato in gara 2 sabato 22 agosto, nel quarto round del campionato sul circuito americano del Virginia International Raceway. Una vera battaglia che ha visto trionfare il pilota trevigiano, che a colpi di sorpassi è riuscito a tagliare il traguardo per primo dopo essere scattato dalla settima posizione.

La prova è stata molto movimentata, con contatti, incidenti e l’ingresso della safety car per tre volte. Il momento chiave al dodicesimo giro, quando Fascicolo ha superato il leader della corsa, Alessandro Iazzetti. Le ultime tornate sono state vibranti, con il pilota veneto abile a prendere vantaggio sul francese Romain Monti (primo nella graduatoria generale) che si è dovuto accontentare del secondo posto. Sull’ultimo gradino del podio è salito Iazzetti.

Buono anche il risultato in gara 1 con un quarto posto al termine di una prova accorta ed attenta a non commettere errori. Finalmente un weekend che riporta serenità ed il sorriso a Fascicolo, che ha così ripreso il cammino di inizio stagione, recuperando alcune posizioni importanti in classifica assoluta in attesa del quinto round stagionale in programma il 25 ottobre a Suzuka in Giappone. In Virginia nella entry list figurava anche Freddie Hunt, figlio di James, campione del mondo di Formula 1 nel 1976 con la McLaren.

Fascicolo ora occupa la quarta posizione in graduatoria con 34 punti, a sole sette lunghezze dal terzo posto occupato da Lino Curti.

“E’ stata una vittoria fantastica – ha commentato Fascicolo al rientro dagli Stati Uniti – ho vissuto emozioni incredibili. Ero emozionatissimo e fino al giorno dopo non riuscivo a credere di aver ottenuto un risultato così importante. E’ stata una gara bellissima, mi sono divertito tanto e mi sono esaltato nei sorpassi. Finalmente un risultato che premia il mio impegno e l’aiuto di chi mi sostiene e mi sta vicino”.

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Prima vittoria di Fascicolo nel Maserati Trofeo World Series. Monti sempre più leader

Giuseppe Fascicolo scrive per la prima volta il proprio nome tra i vincitori di una gara nel Maserati Trofeo World Series. Il pilota trevigiano ha colto il primo successo nella seconda prova del campionato Maserati nel quarto round che si è disputato sul circuito Virginia International Raceway negli Stati Uniti.

Fascicolo è riuscito ad imporsi al termine di una corsa movimentata da numerosi contatti, uscite di pista e l’ingresso della safety car per tre volte. Secondo al traguardo Romain Monti che grazie anche alla vittoria in gara 1 di venerdì – che gli ha portato anche 50 chilogrammi di zavorra - ha saputo consolidare il primato nella graduatoria generale incrementando il vantaggio sul suo diretto inseguitore, Riccardo Ragazzi (sesto posto finale), portandolo a 46 punti. Sul terzo gradino del podio un altro italiano, Alessandro Iazzetti, al suo miglior risultato di sempre nel Maserati Trofeo, sfruttando al meglio la partenza dalla seconda posizione, maturata grazie all’inversione in base al risultato di gara 1. Iazzetti, tra l’altro, per almeno quattro tornate ha potuto assaporare il sapore della vittoria mentre era al comando, prima dell’assalto finale di Fascicolo che al tredicesimo giro è riuscito a sopravanzarlo.

Carlo Curti è scivolato in quarta posizione dopo il contatto con Tom Long all’undicesimo giro, che ha costretto l’americano (scattato dalla pole) ad abbondonare la corsa per una foratura. In quinta posizione Patrick Byrne, arrivato di fronte a Ragazzi. L’italiano ha lottato per un posto sul podio fino a quando non è uscito sull’erba dopo un contatto con Long. Settimo Andreas Segler, di fronte a Jeffrey Courtney, Barrie Baxter e Gianmarco Raimondo. Undicesimo Freddie Hunt, figlio di James campione del mondo di formula 1 nel 1976. L’inglese, dopo una buona partenza è riuscito a passare dalla quarta posizione alla leadership al secondo giro, per poi farsi superare da Long. Hunt dopo aver perso ulteriore terreno per un’uscita di pista, nel tentativo di rimonta ha tamponato la vettura di Adrien De Leener, costringendo il belga ad abbondare e scaturendo l’ingresso in pista della safety car per la seconda volta. Per questo incidente Hunt è stato poi sanzionato con un drive through.

La terza sospensione della corsa si è verificata alla nona tornata per rimuovere l’auto di Mauro Trentin dopo il contatto con Richard Denny, costato una penalità di 25 secondi all’australiano.

Il prossimo impegno del Maserati Trofeo World Series, quinto round stagionale, è in calendario il 25 ottobre a Suzuka in Giappone. Prima di cambiare continente, alcune GranTurismo MC in configurazione GTS saranno schierate nell’appuntamento conclusivo del Pirelli World Challenge sul circuito Laguna Seca negli Stati Uniti il prossimo 13 settembre.

“E’ incredibile – ha dichiarato Giuseppe Fascicolo – finalmente ho tagliato il traguardo per primo. Un risultato che è arrivato al termine di una prova strepitosa, dopo numerosi attacchi. In gara 1 ho sfiorato il podio e questo successo lo volevo ad ogni costo. Oggi ci sono stati tanti incidenti e sono stato bravo ad evitarli. Quando ho raggiunto il secondo posto ho attaccato al momento giusto, approfittando di una indecisione del mio avversario e ho preso il comando. Negli ultimi giri sapevo di essere veloce ed ero consapevole di avere la possibilità di centrare la mia prima vittoria nel Trofeo Maserati”.

Risultati gara 2:
1 Giuseppe Fascicolo – 42:19.900
2 Romain Monti – 42:20.743
3 Alessandro Iazzetti – 42:21.316

Classifica Overall
1 Romain Monti p. 121
2 Riccardo Ragazzi p. 75
3 Lino Curti p. 54

Photo: credits Maserati/GrimFoto

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MASERATI TROFEO WORLD SERIES : VITTORIA DI ROMAIN MONTI IN VIRGINIA. SFORTUNATO FREDDIE HUNT

Nella prima gara del quarto round del Maserati Trofeo World Series sul tracciato Virginia International Raceway negli Stati Uniti la vittoria è andata al francese Romain Monti, leader della classifica generale. Al secondo posto Lino Curti, che ha perso l’occasione di festeggiare il primo successo nel Maserati Trofeo. Nel corso del quindicesimo giro, infatti, l’italiano, mentre era al comando della corsa e con un buon margine di vantaggio, ha commesso un errore e mettendo le ruote sull’erba ha sbandato, consegnando pertanto la vittoria a Monti. Il francese ha saputo condurre una gara d’attesa, completando una rimonta dopo essere scattato dalla sesta posizione e nonostante portasse i 50 chilogrammi di zavorra ereditati dal risultato del round sul tracciato Road America. Sul terzo gradino del podio Adrien De Leener, scattato decimo.

Guy Cosmo, che partiva dalla seconda piazza, ha compromesso la propria prova con una partenza anticipata che i commissari hanno sanzionato con un drive through. Sfortunato invece l’inglese Freddie Hunt, figlio del campione del mondo di Formula 1 del 1976, James, autore della pole position e classificatosi solo settimo a causa di un problema al cambio, dopo che era stato leader per numerose tornate.

Quarto alla bandiera a scacchi Giuseppe Fascicolo che ha condotto una gara attenta che gli ha permesso di chiudere di fronte a Carlo Curti. Sesto Riccardo Ragazzi, in lotta con Monti per la vittoria del campionato, finito lontano dal podio a causa di un’uscita sull’erba per evitare il contatto con la vettura di Jeffrey Courtney, dopo un errore dell’americano. Ottavo alla bandiera a scacchi Cosmo, che dopo aver scontato il drive through ha saputo regolare la sfida con Andreas Segler, Alessandro Iazzettie Jim Taggart.

Non è riuscito a tagliare il traguardo l’italo-canadese Gianmarco Raimondo, al volante della vettura n. 3 con livrea Chase, sponsorizzata da Chase Auto Finance, costretto ad abbandonare per una foratura mentre occupava la quarta posizione.

In pista anche una Maserati GranTurismo MC in configurazione GTS, la n. 33 condotta da Josh Hurley, che ha proseguito i test del progetto che vedrà la partecipazione di alcune vetture della Casa italiana nella prossima tappa del Pirelli World Challenge a Laguna Seca il 13 settembre.

La seconda prova del Maserati Trofeo sul circuito della Virginia è in programma sabato 22 agosto dalle 23.35 alle 00.20 (orario italiano).

“Non è stata sicuramente una vittoria facile – ha dichiarato Romain Monti - ero alla mia prima esperienza su questo tracciato ed inoltre ero gravato dai 50 chilogrammi di zavorra che mi hanno decisamente limitato. La mia attenzione era rivolta a compiere meno errori possibili e cercare di restare in pista, una strategia che è stata vincente. Domani, continuerò a portare la zavorra dello stesso peso e per effetto dell’inversione della griglia, scatterò dalla decima posizione e avrò tanti avversari da superare. La gara sarà ancora più impegnativa”.

Risultati gara 1: 

1 Romain Monti – 42:36.032 

2 Lino Curti – 42:36.672 

3 Adrien De Leener – 42:37.226

Photo: credits Maserati/GrimFoto 

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Freddie Hunt il più veloce nelle pre-qualifiche del Maserati Trofeo World Series al Virginia International Raceway

Freddie Hunt, figlio di James campione del mondo di Formula 1 nel 1976, ha stabilito il miglior tempo nelle pre-qualifiche del quarto round del Maserati Trofeo World Series che si sta disputando sul circuito Virginia International Raceway negli Stati Uniti. 

Il pilota inglese al volante della Maserati GranTurismo MC Trofeo #28 è stato il più veloce con il crono di 1:55.477.

Oggi (venerdì 21 agosto) sono in programma Qualifiche e SuperPole, mentre nella notte si corre gara 1. Domani, sabato 22 agosto, gara 2 dalle 23.35 alle 00.20.

Photo: credits Maserati/GrimFoto

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In Virginia il quarto round del Maserati Trofeo World Series

Per il secondo anno consecutivo il circuito americano Virginia International Raceway ospiterà una tappa del Maserati Trofeo World Series. Coinciderà con il quarto round stagionale e prevede le due corse tra venerdì 21 e sabato 22 agosto. Sarà anche il secondo appuntamento del Maserati Trofeo in terra statunitense dopo il round del giugno scorso sul tracciato Road America nel Wisconsin.

Tra i protagonisti di questa tappa ci sarà Freddie Hunt, figlio di James, campione del mondo di Formula 1 nel 1976. L’inglese salirà sulla vettura n. 28 con livrea della rivista Autoweek, che già nel terzo round era stata occupata da Derek Hill, figlio di un altro iridato di Formula 1: Phil Hill.

Proseguirà la lotta per il titolo che vede impegnati il francese Romain Monti al comando della classifica con 86 punti e l’italiano Riccardo Ragazzi distanziato di 23 lunghezze. Nutrita la presenza di piloti nord-americani che vede le conferme della coppiaPatrick Byrne/Guy Cosmo e di Jeffrey Curtney (terzo in gara 1 sul tracciato Road America) e il rientro dell’equipaggio formato da Jim Taggart/Tom Long (lo scorso anno un secondo posto per loro al Vir in gara 1). New entry per Josh Hurley. Ci sarà anche l’italo-canadese Gianmarco Raimondo che ha portato al debutto la Maserati GranTurismo del team Vita4One nella classe GTS nel campionato Pirelli World Challenge nello scorso giugno sul circuito Road America, siglando nelle qualifiche il terzo miglior crono. Raimondo in questa occasione salirà su una Maserati GranTurismo MC Trofeo con livrea Chase, sponsorizzata da Chase Auto Finance.

Lo scorso anno al Vir era finita con una doppietta di Michael Bartels e una vittoria dello svizzero Mauro Calamia che al termine della stagione ha vinto il campionato.

Gli highlights delle gare del Trofeo Maserati potranno essere seguite in differita su Motors TV per i Paesi europei a partire dal 5 settembre, mentre per l’Italia la sintesi sarà trasmessa sul canale 177 di Odeon 24 e 512 di Sky di Rete Economy dal 13 settembre. Nel Nord America invece saranno visibili sul sito www.torque.com. Radio Monte Carlo garantirà collegamenti in diretta intervistando i piloti.

Round 4 – Programma 

(ora italiana)

Giovedì 20 agosto 

Prove libere 1: 18.30 – 19.10 

Prove libere 1: 20.45 – 21.25 

Pre-qualifiche: 23.45 – 00.15

Venerdì 21 agosto 

Qualifiche & SuperPole: 16:40 – 17:25

Sabato 22 agosto 

Gara 1: 00:50 – 01:35 

Gara 2: 23:35 – 00:20

Photo: credits Maserati/GrimFoto

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Freddie Hunt nel Trofeo Maserati in Virginia

Nel quarto appuntamento stagionale del Maserati Trofeo World Series in calendario il 21 e 22 agosto in Virginia negli Stati Uniti, ci sarà anche Freddie Hunt, figlio di James Hunt, campione del Mondo F.1 nel 1976, tornato alla ribalta negli ultimi tempi grazie anche alla pellicola “Rush” di Ron Howard che ha voluto raccontare la sfida e la rivalità tra l’inglese e un altro asso del volante, Niki Lauda.

Freddie, classe 1987, ha corso nella Formula Ford inglese, ADAC Formel Masters, ADAC Cruze Cup e MRF Challenge, oltre ad essere ambasciatore per la Formula E. In Virginia, il pilota inglese salirà sulla vettura nera con livrea speciale della rivista Autoweek, che nell’ultimo appuntamento del Maserati Trofeo, negli Stati Uniti sul circuito Road America, era passata per prima sotto la bandiera a scacchi in gara 1. Al volante della vettura n. 28 era un altro figlio illustre, Derek Hill: il padre è Phil, campione del Mondo F. 1 nel 1961.

Freddie Hunt, che corre comunque trasparente non prendendo punti per la classifica, tenterà di fare valere il suo talento per cercare il risultato. Sul circuito Virginia International Raceway dovrà vedersela con la schiera di piloti del monomarca Maserati, a cominciare dai primi due in classifica, il francese Romain Monti e l’italiano Riccardo Ragazzi in piena lotta per il titolo 2015. Ma con ambizioni di podio ci saranno anche i contendenti americani, che partecipano alla sfida Maserati North America, una miniserie dedicata che contempla oltre ai due round a stelle e strisce del Trofeo Maserati, anche una terza tappa, il 13 settembre a Laguna Seca, nel campionato Pirelli World Challenge nella classe GTS, dove le Maserati GranTurismo MC si sfideranno anche con altri marchi.

La sfida in Virginia, dove il Trofeo Maserati ritorna a distanza di un anno (aveva segnato una doppietta Michael Bartels e una vittoria Mauro Calamia), si arricchisce di fascino, grazie alla presenza del figlio di un campione del mondo. 

Photo: credits Maserati/GrimFoto 

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Doppio podio per la Maserati nel campionato EuroSeries by Nova Race

Doppio podio per la Maserati GranTurismo MC dello Swiss Team che nello scorso week-end ha debuttato nel campionato EuroSeries by Nova Race nel terzo appuntamento stagionale che si è disputato sul tracciato di Spielberg in Austria. Protagonisti di due secondi posti sono stati Mauro Calamia, vincitore del Maserati Trofeo World Series 2014 e Claudio Giudice, che nello scorso maggio proprio sul circuito austriaco aveva corso nel secondo appuntamento stagionale del monomarca della Casa italiana.

Swiss Team per l’occasione ha schierato una Maserati GranTurismo MC in configurazione GT4 che prevede un set-up specifico con l’adozione di un’ala posteriore ridotta e l’applicazione di un restrittore all’aspirazione per adeguare le prestazioni agli avversari. Il campionato Euro Series by Nova Race, al suo primo anno di attività, comprende sei appuntamenti su circuiti europei dove competono vetture assimilabili alle GT4 di varia tipologia, con un bureau permanente con il compito di definire il balance of performance al fine di rendere lo schema il più possibile omogeneo. Per ogni fine settimana sono previste due prove da 50 minuti con cambio pilota obbligatorio.

In gara 1 l’equipaggio italo-svizzero ha rimediato il secondo posto alle spalle della Ginetta G50 di Marko Helistekangas e Fredrik Blomstedt (con quest’ultimo protagonista nel Maserati Trofeo World Series nel secondo round stagionale). In gara 2, la Maserati GranTurismo MC è salita sul secondo gradino del podio, dietro a Olivier Freymuth con Renault Megane Trophy. In entrambe le prove la vettura dello Swiss Team ha siglato il giro più veloce (1:40.479 e 1:41.436 firmati in entrambi i casi da Calamia), mentre nella seconda corsa Calamia e Giudice sono risultati primi nella classe ES e miglior equipaggio under 25.

Così come era accaduto nel fine settimana del 28 giugno sul circuito Road America nel Pirelli World Challenge, anche nella EuroSeries by Nova Race la Maserati GranTurismo MC si è messa in evidenza per la competitività e il miglior passo gara, aprendo nuovi scenari per il 2015 ma anche per il 2016. Sul tracciato americano, il team Vita4One, aveva schierato due Maserati in configurazione GTS, trasparenti in classifica, con Nick Mancuso capace di siglare la pole e rimontare dalla ventesima posizione al sesto posto finale in gara 1 e quinto in gara 2.

Claudio Giudice: “E’ stata una bellissima esperienza. Ho avuto un compagno di altissimo livello con una profonda conoscenza della vettura che mi ha aiutato, così come il team, che ancora non conoscevo ma con il quale ho stabilito un ottimo feeling. Avevamo una gran voglia di fare bene e ci siamo riusciti”.

Mauro Calamia: “E’ stato un buon test per capire a che punto è lo sviluppo della vettura e abbiamo dimostrato di aver un ottimo potenziale. Siamo contenti di essere saliti per due volte sul podio. Per un debutto non è affatto male. Complimenti anche a Claudio Giudice: è stato veramente bravo”.

Risultati gara 1 

1 Marko Helistekangas/Fredrik Blomstedt (Ginetta G50) – 51:00.022 

2 Claudio Giudice/Mauro Calamia (Maserati GranTurismo MC) – 51:07.999 

3 Simeon Ivanov (Ginetta G50) – 51:10.370

Risultati gara 2 

1 Olivier Freymuth (Renault Megane Trophy) – 50:57.838 

2 Claudio Giudice/Mauro Calamia (Maserati GranTurismo MC) – 51:09.655 

3 Simeon Ivanov (Ginetta G50) – 51:15.632

Photo: credits Visintin

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Maserati Trofeo World Series: Romain Monti vince gara 2 e consolida il primato. Debutto positivo di due Maserati GranTurismo MC GTS nel Pirelli World Challenge

Grazie alla vittoria in gara 2 del terzo round del Maserati Trofeo World Series sul velocissimo tracciato Road America negli Stati Uniti, il francese Romain Monti consolida il primato nella graduatoria del campionato nei confronti di Riccardo Ragazzi. Prima di questo appuntamento la differenza tra i due piloti era di 22 lunghezze, mentre ora è di 23, 86 punti contro 63.

Il francese, partito dalla quinta posizione, ha tagliato il traguardo per primo di fronte al suo diretto rivale Ragazzi e a Nick Mancuso. L’americano ha guadagnato il terzo posto superando sotto la bandiera bianca dell’ultimo giro Lino Curti, che ha lottato per le prime posizioni per tutta la gara. Quinto Jeffrey Courtney, che ha saputo superare negli attimi conclusivi Adrien De Leener, leader per buona parte della corsa. Settimo Andreas Segler, quindi Alessandro Iazzetti e Richard Denny. L’australiano, partito dalla pole position, per effetto dell’inversione dei primi dieci di gara 1, ha combattuto con i primi cinque fino alla dodicesima tornata quando ha perso il controllo della vettura lasciandosi sfuggire la possibilità di un piazzamento migliore. Decimo Carlo Curti, fratello di Lino.

Derek Hill, vincitore di gara 1 sabato, è stato costretto al ritiro a causa di un problema alla vettura mentre occupava la settima posizione. Uscito di scena anche Patrick Byrne, fermato da una rottura di un semiasse mentre era in lotta con il connazionale Hill.

“Sono riuscito ad ottenere un buon risultato dopo che in gara 1 ho sofferto per la zavorra di 50 kg ereditata dalla prova in Austria – ha detto Monti sul podio -. In gara 2 sono scattato dalla quinta posizione e sono riuscito a rimontare sfruttando una buona partenza, per poi sopravanzare De Leener e prendere il comando. E’ stata una corsa lunghissima, non vedevo l’ora che finisse. Al termine di questo fine settimana sono ancora leader della classifica. Farò di tutto per cercare essere tra i partenti del prossimo round in Virginia, per continuare a lottare per questo titolo”.

Il prossimo appuntamento del Maserati Trofeo World Series, quarto round stagionale valevole anche quale secondo appuntamento del Maserati North America, si disputerà il 19 agosto sul tracciato Virginia International Raceway.

Weekend intenso per lo statunitense Nick Mancuso sul tracciato Road America dove oltre ad aver gareggiato nel Trofeo Maserati concretizzando due podi, è stato impegnato anche nel campionato Pirelli World Challenge (PWC) con una Maserati GranTurismo MC GTS del team Vita4one, insieme ad una seconda vettura condotta da Gianmarco Raimondo. Durante le qualifiche del sabato i due piloti si sono distinti piazzandosi in prima e terza posizione, con Mancuso in grado di cogliere la pole. Trattandosi di una gara test per le vetture italiane, il team e gli organizzatori del PWC hanno concordato di far partire dal fondo dello schieramento le due vetture per non entrare in competizione con i piloti attualmente in lotta per il campionato. Nick Mancuso è stato comunque protagonista di due rimonte risalendo in gara 1 dal ventesimo posto fino al sesto e fino al quinto in gara 2. La seconda vettura guidata da Gianmarco Raimondo è stata fermata in entrambe le prove da un problema al cambio.

Il bilancio del team guidato dall'ingegner Giuseppe Angiulli è stato molto positivo per lo sviluppo della vettura in configurazione GTS, che verrà nuovamente impiegata per l'ultimo round del Pirelli World Challenge previsto per il 13 settembre sulla pista di Laguna Seca negli Stati Uniti.

Risultati gara 2:

1 Romain Monti – 44:10.281
2 Riccardo Ragazzi – 44:20.287
3 Nick Mancuso – 44:20.432

Classifica Overall

1 Romain Monti p. 86
2 Riccardo Ragazzi p. 63
3 Lino Curti p. 39

Photo: credits Maserati/GrimFoto

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Maserati Trofeo World Series: Derek Hill vince gara 1 a Road America

Derek Hill vince la prima gara del terzo round del Maserati Trofeo World Series che si sta disputando sul tracciato Road America nel Wisconsin negli Stati Uniti. Il pilota americano, figlio di Phil Hill, ha saputo sfruttare al meglio il vantaggio della pole position conquistata nella Superpole del mattino per prendere subito le distanze dagli inseguitori e tagliare per primo al traguardo. Il podio, tutto a stelle e strisce, è completato da Nick Mancuso e da Jeffrey Courtney.

In realtà i punti del vincitore vengono assegnati a Nick Mancuso, in quanto Hill, invitato come ospite del campionato, risulta trasparente ai fini della classifica. Primo dei non americani, l’italiano Riccardo Ragazzi, che ha lottato nella prima parte della gara con Courtney e resistito nel finale a Guy Cosmo (quinto posto per lo statunitense). Sesto al traguardo il francese Romain Monti, leader della classifica, che dopo una prestazione non convincente nelle pre-qualifiche (anche a causa dei 50 kg ereditati dopo la vittoria in gara 2 a Spielberg), questa mattina ha ritrovato il ritmo giusto ed è riuscito a entrare nella Superpole per poi piazzare il quinto miglior tempo. Sessione cronometrica che è stata interrotta anzitempo per permettere il recupero della vettura di Emanuele Smurra, pilota del Redragon Team, che a causa dei danni riportati dopo il contatto contro le barriere non ha potuto prendere parte alla corsa. Qualifiche sfortunate anche per Giuseppe Fascicolo, che dopo aver guadagnato la chance per disputare la Superpole, è rimasto bloccato per un problema al cambio e non ha avuto il tempo per registrare alcun riscontro cronometrico.

Nella stessa curva 7 che ha visto l’uscita di scena di Smurra nella Superpole, in gara 1 un altro incidente è capitato adAlessandro Fogliani durante il nono giro. L’italiano dopo aver perso il controllo, è andato a terminare la corsa contro le barriere laterali e per rimuovere l’auto è stato necessario l’ingresso della safety car.

Completano i primi dieci di gara 1, Lino Curti (settimo), Andreas Segler, ottavo, autore di una bella rimonta dopo essere scivolato nelle retrovie, Adrien De Leener e Richard Denny.

La seconda gara sul circuito Road America è in programma domani, domenica 28 giugno, dalle 12:15 alle 13:00 ora locale (dalle 19:15 alle 20:00 in Italia).

La sintesi delle due prove saranno trasmesse in Europa da Motors TV, in Italia da Odeon e Rete Economy, mentre negli Stati Uniti potranno essere viste su www.torque.tv. Maggiori informazioni sul sito www.maseraticorse.it. 

“E’ una giornata fantastica – ha dichiarato Derek Hill al termine della prima corsa – è stata una gara bellissima, dove la vettura ha funzionato alla perfezione in un circuito che è sicuramente tra i miei preferiti. Domani mi aspetta un’altra sfida e partirò dalla decima posizione per effetto dell’inversione dei primi dieci. Sarà più difficile e dovrò fare i conti con tanti avversari a cominciare da Nick Mancuso, che oggi sono riuscito a battere. Domani vedremo cosa potrà accadere. Spero di concludere ancora una volta sul gradino più alto del podio”.

Risultati gara 1: 

1 Derek Hill – 42:01.850 

2 Nick Mancuso – 42:03.836 

3 Jeffrey Courtney – 42:04.231

Photo: Maserati/GrimFoto

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Il circuito Road America ospita la prima prova americana del Trofeo Maserati. Una Maserati GranTurismo GTS debutta nel Pirelli World Challenge

Il circuito Road America ospita il terzo round del Maserati Trofeo World Series nel fine settimana del 28 giugno e contemporaneamente apre la parte extra europea del campionato che fino ad ora ha affrontato le tappe del Paul Ricard in Francia e di Spielberg in Austria.

Il tracciato, che per la prima volta accoglie una prova del monomarca del Tridente, si trova vicino a Elkhart Lake, nel Wisconsin, tra le città di Milwaukee e Green Bay e rappresenta la prima sfida del Trofeo Maserati North America, grande novità di questa stagione: una mini serie che include anche il round – sempre del Trofeo Maserati - sul circuito Virginia International Raceway il 23 agosto e una terza prova extra, a Laguna Seca in calendario il 13 settembre all'interno del Pirelli World Challenge nella classe GTS. Chi si aggiudicherà questo titolo, vincerà la partecipazione all'ultimo round del Maserati Trofeo World Series che si disputerà ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi, l'11 dicembre.

Nella prova sul circuito Road America, nel Trofeo Maserati, è confermata la presenza del leader della classifica Romain Monti, il francese che si è portato al comando grazie ad una vittoria e ad un podio messo a segno nel secondo round in Austria, sfruttando l’assenza di Riccardo Ragazzi. Il francese, a quota 58 punti dovrà difendersi dall’assalto dell’italiano, determinato a limare le 22 lunghezze di distanza.

Tra i piloti americani rientra Patrick Byrne che nella scorsa edizione aveva provato la gioia di salire sul podio e quest’anno sarà affiancato dal debuttante Guy Cosmo. Ritorno anche per Nick Mancuso, che dopo la bella prestazione del 2014, quest’anno vorrà essere ancora tra i migliori. Alla loro prima apparizione l’americano Derek Hill e l’equipaggio italiano composto da Marco Fumagalli e Andrea Perlini. Tra i team rientra Adrien De Leener.

Nello stesso fine settimana si terrà anche il settimo round del campionato Pirelli World Challenge, che vedrà il debutto della Maserati GranTurismo MC Trofeo in configurazione GTS, gestita dal team Vita4one e guidata dal tedesco Michael Bartels, più volte campione con la Maserati MC12 nel campionato GT1.

La serie PWC è una realtà in forte crescita nel motorsport americano, ed è strutturata in varie categorie a seconda delle specifiche tecniche. Le gare hanno una durata massima di 50’, che si traduce in un numero di giri variabile a seconda del tracciato.

Le gare del Trofeo Maserati sul circuito Road America potranno essere seguite in differita su Motors TV per i Paesi europei, mentre per l’Italia la sintesi sarà trasmessa sul canale 177 di Odeon 24 e 512 di Sky di Rete Economy. Maggiori informazioni sulla messa in onda saranno pubblicate sul sito Maseraticorse.it nella sezione news. Anche Radio Monte Carlo garantirà collegamenti in diretta intervistando i piloti.

Photo: credits Maserati/GrimFoto 

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Maserati e lo chef Massimo Bottura, fast car e slow food

Massimo Bottura modenese e maseratista. Lo Chef Ambassador per Expo Milano 2015 rappresenta il connubio perfetto tra “slow food” e “fast car”.
Maserati e Massimo Bottura hanno iniziato una collaborazione che unirà la qualità automobilistica della Casa del Tridente a quella gastronomica rappresentata dal cuoco modenese e dal suo ristornate Osteria Francescana, 3 stelle Michelin, attualmente terzo migliore ristorante al mondo.

Massimo Bottura ha ritirato presso lo stabilimento di Viale Ciro Menotti, quartier generale Maserati, una Ghibli S Q4 nera, caratterizzata da finiture sportive, dinamiche e avveniristiche, personalizzata da lui stesso in ogni dettaglio. 

La consegna è avvenuta alla presenza di Harald Wester, CEO Maserati, che lo ha voluto personalmente ringraziare consegnandogli il “Maserati Trident Award”, una statuetta commemorativa della fontana del Nettuno di Bologna, prezioso monumento cui Mario Maserati si ispirò per creare il famoso logo a forma di tridente che, a 101 anni di distanza, continua ad essere il simbolo distintivo dell’azienda. 

«Si tratta di una collaborazione dal sapore autentico - ha dichiarato Harald Wester - in grado di celebrare il valore di due realtà modenesi di grande fama sulla scena internazionale».

Grandissimo appassionato di musica e di arte, Massimo Bottura è sempre stato entusiasmato dalle Maserati che fin da bambino vedeva sfrecciare sulle strade della città. Una bella Ghibli, prodotta dalla Casa di Modena era il tassello che mancava alla sua collezione di vinili e di opere d'arte contemporanea. 

«La Ghibli S Q4 che ho scelto è un connubio perfetto tra pura essenza stilistica, appassionante personalità e ricercatezza nei dettagli, con quell’autentico gusto modenese di un prodotto che parte da una attenta ricerca: per questo l’ho sentita subito mia» ha spiegato lo chef.

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MASERATI TROFEO WORLD SERIES: A SHANGHAI SI LOTTA PER IL TITOLO‎

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‎Il circuito cinese di Shanghai ospita il quinto e penultimo round del Maserati Trofeo World Series 2014 e potrà essere determinante per l'esito finale della classifica assoluta che vede al comando, dall'inizio della stagione, Mauro Calamia, pilota dello Swiss Team.
Lo svizzero, in cima alla graduatoria con 131 punti, solo nella trasferta in America ha commesso qualche errore, dove, forse tradito dal nervosismo, non è riuscito a tagliare il traguardo nelle due delle tre gare previste nel format in Virginia. Al secondo posto in classifica troviamo Riccardo Ragazzi, a quota 87, con la giusta determinazione per cercare di ridurre lo svantaggio, motivato dalle quattro vittorie consecutive nelle ultime quattro prove da 30 minuti. Terzo Gabriele Gardel, ma ormai fuori dai giochi dopo la decisione dello svizzero di non prendere parte alle trasferte extra europee. In quarta posizione (con 81 punti) un altro italiano, Alan Simoni, pilota in crescita che si presenta con il bel secondo posto conquistato nella prova endurance in Virginia. Con ancora 6 corse da disputare, anche se Calamia può vantare un vantaggio importante, tutto può accadere.
La sfida a Shanghai, comunque, si allarga: oltre al solito gruppo di piloti europei che partecipano al "mondiale", a lottare per la vittoria ci sarà anche l'agguerrito plotone asiatico che ogni anno si iscrive al round cinese. Piloti che daranno del filo da torcere e che non si lasceranno sfuggire l'opportunità di salire sul podio con una Maserati GranTurismo MC Trofeo. Inoltre, è previsto un premio speciale che sarà assegnato al miglior equipaggio asiatico.
Tra i protagonisti potrà esserci anche Giorgio Sernagiotto – al rientro in questa stagione dopo la partecipazione a Silverstone - che proprio su questo circuito vinse l'ultima gara del Trofeo Maserati nel 2012. Ritorna anche Alberto Cola, che correrà in coppia con Massimo Mantovani.

Durante la tappa statunitense del #MaseratiTrofeo il nuovo progetto digitale creato per far vivere agli utenti del sito di Maserati Corse le emozioni della pista ha fatto il suo debutto: #SensingSpeed. Grazie ad un'innovativa tecnologia installata su alcune auto è stato possibile monitorare in tempo reale una serie di parametri dalla pista, tra cui la velocità delle vetture, la posizione sul tracciato, il livello di suono all'interno dell'abitacolo e il battito cardiaco del pilota. La combinazione di questi parametri ha costituito l'"Adrenaline Index".

Inoltre, partendo dai dati audio raccolti attraverso la tecnologia #SensingSpeed è stata creata una visualizzazione unica del suono basata su modello 3D della Maserati GranTurismo MC (è possibile vedere il video http://youtu.be/fnxJktxcy8I).
Il progetto#SensingSpeed è in continuo sviluppo e sarà disponibile anche per le prossime gare di Shanghai e Abu Dhabi. Tutti gli approfondimenti sono disponibili al sito dedicato http://sensingspeed.maseraticorse.com.

La competizione di Shanghai segna, inoltre, l'avvio di una partnership di grande valore, nel segno della più autentica eccellenza italiana: quella tra Maserati e Alcantara (www.alcantara.com). Scelta prediletta dei più prestigiosi brand globali e con applicazione in diversi settori industriali, Alcantara è il materiale a marchio registrato noto e apprezzato dai car maker di tutto il mondo per il mix di proprietà estetiche, sensoriali e funzionali che è in grado di offrire. Sulle vetture Maserati, Alcantara esprime il meglio di sé, aggiungendo il suo tocco straordinario di eleganza, raffinatezza e, al contempo, grande sportività.

Le gare del Maserati Trofeo World Series potranno essere viste in differita qualche settimana dopo l'evento su Class TV per l'Italia e su Motors TV per l'estero, mentre saranno garantite le informazioni in tempo reale sui canali social di Maserati Corse. Anche l'emittente radiofonica Radio Monte Carlo effettuerà collegamenti con la pista cinese.

Round 5 – Programma  (Orari italiani)

Venerdì 10 ottobre 
Prove libere 1: 03.10 – 03.55 
Prove libere 2: 05.25 – 06.10 
Qualifiche 1-2: 08.30 – 09.10 
Gara 1: 11:30 – 12.00

Sabato 11 ottobre 
Gara 2: 06.50 – 07.20
Domenica 12 ottobre ‎

Gara 3: 05.00 – 06.00‎ ‎

Photo: credits Maserati/GrimFoto ‎

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Maserati: un secolo di vittorie in 100 litografie

Debutta un grande progetto artistico, nato per celebrare un secolo di vittorie targate Maserati: 100 speciali litografie, ispirate alle locandine d’epoca, ripercorrono le tappe più importanti della storia sportiva del Tridente.

Ogni singola litografia è proposta in 100 copie numerate e firmate dall’autore, Enzo Naso: le esclusive stampe sono realizzate con tecniche e materiali di alta qualità e riproducono l’originale storico, abbinato al modello Maserati protagonista della specifica competizione.

Le 100 litografie saranno rese disponibili secondo un calendario di cinque uscite nel corso del 2014, anno del centenario del Tridente. I primi 20 soggetti della collezione sono online sul sito Maserati.

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Maserati al Salone di Ginevra

L’84mo Salone dell’Automobile di Ginevra ospiterà due anteprime mondiali di Maserati. La prima è il debutto della Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition, il modello nato dal concept car che è stato presentato nello scorso mese di settembre al Salone di Francoforte. 

Questo elegante modello sarà prodotto in 100 unità, tanti quanti gli anni di vita che la Maserati, azienda fondata nel 1914, celebra nel 2014. 

La seconda anteprima mondiale di Maserati al Salone dell'Automobile di Ginevra è la presentazione di un nuovissimo concept che anticipa concetti di stile delle Maserati dei prossimi 100 anni.

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La gamma Maserati e Heidi Klum su Sports Illustrated

Maserati continua nelle celebrazioni dei 100 anni della propria storia con un foto-servizio di 7 pagine dal titolo ‘Beyond the Swimsuit’ nella rivista più attesa d'America.

"Abbiamo iniziato i nostri prossimi 100 anni di storia incominciando il 2014 con uno degli spot più acclamati del Super Bowl - Strike – che vede la nuova Maserati Ghibli come protagonista, e siamo orgogliosi di associare il nostro marchio ad un'altra icona culturale, come la rivista americana Sports Illustrated, nell’edizione che celebra il 50° anniversario della pubblicazione," ha affermato Harald Wester, CEO di Maserati S.p.A.

"E’ stato fantastico guidare tutte le nuove Maserati in questa campagna fotografica realizzata dal fotografo Francesco Carrozzini,” ha detto Heidi Klum.

Realizzati dal fotografo italiano Francesco Carrozzini, gli scatti che compongono le sette pagine della foto-storia‘Beyond the Swimsuit’ rappresentano scenari che si addicono perfettamente ad Heidi Klum, una delle donne più famose del mondo: la star di Hollywood che arriva sul tappeto rosso a bordo dell’ammiraglia Quattroporte Ermengildo Zegna Limited Edition, la donna d'affari che arriva a una riunione di lavoro a bordo di una Ghibli S Q4, e per finire la temeraria sportiva, pilota di auto da corsa, a bordo di una GranTurismo MC Trofeo. Si tratta inoltre di un tributo al marchio del Tridente, un marchio di straordinaria tradizione e con uno dei più alti standard di qualità del settore, autore di autentici capolavori d’ingegneria. Maserati è e sarà sempre un costruttore di automobili che rifiuterà qualsiasi standardizzazione.
La campagna è stata realizzata a Los Angeles, California.

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Maserati Ghibli al Superbowl 2014

Per la prima volta un’automobile disegnata, progettata e costruita in Italia è stata vista contemporaneamente da oltre 110 milioni di spettatori. Si tratta della nuova Maserati Ghibli presentata ieri sera al grande pubblico americano con uno spot televisivo di 90’’ trasmesso durante la 48a edizione del Super Bowl al MetLife Stadium di East Rutherford in New Jersey. La finale del campionato della National Football League tra i Denver Broncos e i Seattle Seahawks è stata vinta dalla squadra di Seattle.

E’ motivo di orgoglio per tutti i lavoratori italiani di Fiat Chrysler Automobiles, e in particolare della Maserati, che la Ghibli, un’automobile di lusso al top della categoria, commercializzata in tutto il mondo, sia presentata ad un pubblico così vasto, proprio nell’anno del suo centenario. Il Super Bowl negli USA viene considerato come l'incontro che assegna il titolo di campione del mondo di football americano e, preso singolarmente, è l'evento sportivo più importante dell'anno, in grado di incollare l'intera nazione davanti al teleschermo, quasi come un giorno di festa nazionale. 

Lo spot proiettato durante il primo quarto della finale si intitola “Strike” e parla di duro lavoro, svolto con abilità, dedizione e impegno. E’ una storia di passione e tenacia interpretata da Quvenzhane Wallis, una giovanissima attrice americana che, nel gennaio 2013, all'età di nove anni, ha ottenuto una candidatura all'Oscar quale miglior attrice [protagonista], entrando nella storia del cinema come la più giovane candidata al prestigioso premio. 

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER VEDERE LO SPOT

Diretto dal regista americano David Gordon Green e girato a Los Angeles, lo spot è l’omaggio al marchio Maserati e a tutte le persone che hanno lavorato duramente per progettare e realizzare un’auto potente e con una forte personalità in grado di sferrare la sua offensiva contro i giganti del mondo dell’automobile. Lo spot parla dritto al cuore di tutti noi che ogni giorno lottiamo contro i problemi e gli ostacoli che incontriamo. Ciascuno contro i propri giganti. Maserati ci ricorda che lavorando con impegno, costanza, passione e dedizione non esistono ostacoli insormontabili e che tutti possiamo vincere e raggiungere i nostri obiettivi.

Disegnata e progettata a Modena, sede storica della Maserati, la Ghibli segna un punto di svolta nella vita del brand. E’ fabbricata nel nuovissimo stabilimento Avv.Giovanni Agnelli di Grugliasco nei pressi di Torino, dove la tradizionale cura artigianale di Maserati è affiancata all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia in grado di garantire una qualità eccellente grazie al controllo anche dei minimi dettagli.

Il team di progettazione della Ghibli ha saputo dar vita ad una berlina con caratteristiche di guida dinamiche, con una personalità dall’aspetto aggressivo che conserva allo stesso tempo collegamenti visivi con la Quattroporte, l’ammiraglia del marchio che sta riscuotendo un grande successo. 

Più corta, più leggera, più dinamica e meno costosa della Quattroporte, la Ghibli, che entra nel mercato delle auto sportive premium del segmento E, rappresenta una pietra miliare nei programmi di Maserati. Si basa su una filosofia più sportiva dell’ammiraglia e il suo modello più potente è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,0 secondi e raggiugere una velocità massima di 284 km/h. 

La Ghibli coniuga un design sportivo con la spaziosità prevista da una berlina executive e impone anche nuovi standard qualitativi: dal design allo sviluppo, dalla produzione fino ai controlli di processo. Motorizzata con un V6 turbo Ferrari, è la prima Maserati della storia ad essere proposta anche con un motore diesel oltre ad offrire la trazione integrale.

Lo spot televisivo è stato prodotto in partnership con Wieden+Kennedy, un’agenzia pubblicitaria indipendente con sede a Portland, Oregon, che ha già lavorato con Chrysler per la preparazione di spot trasmessi in edizioni passate del Super Bowl.

 http://video.fiatpress.com/p/it/it/fiat/post/30612

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