LA CLIO CUP ITALIA RIACCENDE I MOTORI A LUGLIO AL MUGELLO

Roma, 22 maggio 2020 - Dopo una lunga sosta ai box, la Clio Cup Italia può finalmente tronare in pista a luglio, mantenendo un calendario composto da sei doppi appuntamenti.

La serie targata Fast Lane Promotion, con entusiasmo, potrà nuovamente far gareggiare le veloci Clio RS 1.6 turbo seguendo tutti i protocolli sanitari discussi in questi mesi con ACI Sport, organizzatore dei weekend in cui il campionato orbiterà quest’anno.

Il primo semaforo verde scatterà sui sinuosi saliscendi del Mugello il prossimo 19 luglio, successivamente sarà il turno di Misano 02 agosto, mentre a fine mese (30 agosto) la serie sbarcherà sulle sponde del Santerno ad Imola. A fine estate, il 20 settembre, sarà il turno del circuito capitolino di Vallelunga, con gli ultimi due round dell’anno fissati per il 18 ottobre a Monza ed il gran finale il 22 novembre nuovamente ad Imola.

Il campionato dedicato alle iconiche berline francesi torna così a calcare la scena sui tracciati più importanti d’Italia, affiancato al suo alter ego virtuale, la Clio Cup Italia eSport Series, che dopo il convincente avvio di Monza della scorsa settimana, vede all’appello altri quattro appuntamenti per far conoscere i nomi dei vincitori tra le classi Pro (dedicata ai piloti professionisti), Press League (giornalisti automotive) e Sim (aperta ai sim racer).

CALENDARIO CLIO CUP ITALIA 2020

19 LUGLIO - Mugello

02 AGOSTO - Misano

30 AGOSTO - Imola

20 SETTEMBRE - Vallelunga

18 OTTOBRE - Monza

22 NOVEMBRE - Imola

Credits: Press Clio Cup Italia

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SIM RACING/ GRANDE SUCCESSO PER IL PRIMO APPUNTAMENTO DELLA CLIO CUP ITALIA ESPORT SERIES & PRESS LEAGUE

Due gare, quattro differenti vincitori ed una grande partecipazione del pubblico sui social. Si è aperta così la prima edizione della Clio Cup Italia eSport Series, che ha inaugurato virtualmente la stagione 2020 della Fast Lane Promotion, in attesa di tornare concretamente in pista. 

Il primo dei cinque doppi appuntamenti che si è disputato domenica 17 maggio sul circuito di Monza, ha visto 28 piloti prendere il via. Di questi ben nove i giornalisti della Clio Cup Press League, il monomarca introdotto nel 2016 da Renault Italia, che vede i rappresentanti della stampa confrontarsi nel medesimo contesto della Clio Cup Italia. Sei invece i “sim racer” che hanno aderito con entusiasmo all’iniziativa, trasmessa in diretta streaming su YouTube e organizzata sulla piattaforma di Assetto Corsa grazie alla sinergia con Motori nella Leggenda.

È stato proprio il “sim racer” Stefano Zeni, al via con i colori della Melatini Racing (squadra che ha conquistato il titolo della Clio Cup Italia nel 2017 con Gustavo Sandrucci) a dominare la qualifica, centrando poi il successo in entrambe le gare. In prova Zeni ha stabilito il migliore responso di 2’09”827, battendo di quattro decimi Simone Di Luca (Faro Racing).

Il Gara 1 Zeni ha preso dunque il comando, con Di Luca che è riuscito a mantenere la seconda posizione e a fare sua la vittoria tra i piloti Pro. Il romano, due volte campione della Clio Cup Italia, in cui ha conquistato il titolo nel 2008 e poi a distanza di dieci anni esatti, ha chiuso davanti all’altro “sim racer” Alessandro Sciurti. Quarto posto per Gianmarco Quaresmini, seguito da Gianluigi Cortese, il quale ha così completato la top-5. Decimo posto per Riccardo Azzoli, in azione con i colori di La Gazzetta dello Sport e primo nella Clio Cup Press League.

In Gara 2, con l’inversione dei primi otto classificati del precedente ordine d’arrivo, Zeni si è subito prodigato in una straordinaria rimonta, andandosi a prendere un secondo meritato successo. Alle sue spalle ha concluso Felice Jelmini, campione in carica della Clio Cup Italia. Il lombardo del team PMA Motorsport ha difeso la sua posizione da Quaresmini, a sua volta tallonato da Di Luca. Quinto posto per Azzoli, ancora primo nella “Press League”, in cui Michele Faccin (Infomotori) ha messo a segno due secondi piazzamenti. In questa stessa categoria vanno anche rimarcati i terzi posti nell’ordine ottenuti da Emiliano Perucca Orfei (Automoto.it) e Mirco Magni (Quattroruote). In evidenza anche Roberto Albertini, titolare dello sponsor Montespada, vera rivelazione di questa inedita sfida che lo ha visto raccogliere un miglior settimo posto assoluto in Gara 2.

Il secondo appuntamento della Clio Cup Italia eSport Series si disputerà il 31 maggio a Imola e verrà seguito dalle tappe di Misano (14/6), Mugello (28/6) e Vallelunga (12/7).

Credits: Press Clio Cup Italia

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SIM RACING/ CLIO CUP ITALIA: AL VIA IL PRIMO CAMPIONATO ESPORT PER LE BERLINE RENAULT

La Clio Cup Italia è pronta a tornare in pista, non appena la situazione relativa all’emergenza sanitaria lo consentirà. Intanto il monomarca della Fast Lane Promotion guarda al futuro e diventa anche virtuale.
Cinque appuntamenti, che ricalcheranno parzialmente il calendario 2020 della Clio Cup Italia. Un format di una gara di un’ora per weekend (con pit-stop obbligatorio), preceduta da un turno unico di qualifica di 20 minuti: ecco le caratteristiche della prima Clio Cup eSport Series, che vedrà idealmente scendere in pista piloti veri ed esperti “sim racer”, che hanno aderito con grande entusiasmo. Ma anche alcuni dei giornalisti solitamente impegnati nella Clio Cup Press League di Renault Italia, i quali concorreranno a una classifica separata, proprio come nella realtà. Ai primi tre di entrambe le classifiche andranno i trofei ufficiali della serie.
Tutto è pronto dunque per dare il via al primo campionato virtuale nella storia del monomarca tricolore riservato alle veloci berline della Casa francese. Un’iniziativa che ha immediatamente raccolto grandi consensi. Tanto da fare registrare in pochi giorni un quasi “tutto completo”, con nomi di primo piano nell’ambito dei trofei Renault, i quali completeranno una entry list che verrà definitivamente svelata la prossima settimana.

Si inizierà il 17 maggio da Monza: un avvio dal forte valore simbolico, nel segno della continuità, visto che proprio sul circuito brianzolo si sarebbe dovuto accendere in quello stesso fine settimana il semaforo verde della stagione. Quindi si proseguirà con Imola (31 maggio), Misano (14 giugno), Mugello (28 giugno) e Vallelunga (12 luglio).
Tutti gli appuntamenti, organizzati grazie alla sinergia con Motori Nella Leggenda, verranno trasmessi in diretta sui canali social della Clio Cup Italia (hashtag #cliocupesport), con tanto di cronaca e commento tecnico. La piattaforma impiegata sarà Assetto Corsa, tra i software di simulazione più famosi e utilizzati al mondo, frutto di una tecnologia avanzata che utilizza la tecnica del laserscan per riprodurre minuziosamente tutti i circuiti.
Al tempo stesso la Fast Lane Promotion ha inaugurato sabato 2 maggio la rubrica Clio Cup Italia e-Talk, trasmessa contemporaneamente “live” su Facebook e YouTube. Ospiti del primo incontro sono stati Simone Di Luca e Felice Jelmini, ovvero gli ultimi due campioni della serie. Grande il successo in termini di spettatori, tanto da indurre a riproporre l’iniziativa con nuovi “guest”: team manager, responsabili, personaggi e piloti.

Credits: Press Clio Cup Italia

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Le novità della Clio Cup Italia 2020

> 26 novembre 2019 - La Clio Cup Italia guarda alla prossima stagione, anticipando alcune novità importanti. Inedito "contenitore", diretta televisiva in occasione di ciascun appuntamento, un calendario vario e interessante e la conferma che anche nel 2020 verrà impiegata la Renault Clio RS 1.6 turbo di quarta generazione in tutte le sue declinazioni tecniche: sono questi alcuni dei punti salienti che riguardano il futuro imminente del monomarca della Fast Lane Promotion.

Anche nel prossimo campionato verrà impiegata la stessa vettura protagonista delle ultime sei stagioni (dal 2014 ad oggi). La Fast Lane Promotion punta pertanto su un prodotto che ha dimostrato la sua più totale affidabilità e che allo stesso tempo si è rivelato estremamente competitivo, oltre che un "investimento" sicuro per i team. Il tutto in attesa della nuova versione, che farà il suo debutto tricolore nel 2021, dando seguito a quella che da decenni è la migliore tradizione Renault.

La prima vera novità sarà invece rappresentata dall'abbinamento del calendario, a partire proprio dal prossimo anno, nel contesto dei weekend ACI Sport. Sei doppi round, che si svolgeranno sui circuiti di Monza (dove la serie approderà due volte), Imola, Misano, Mugello e Vallelunga.

Dopo avere condiviso per tanti anni il paddock con le categorie del Gruppo Peroni Race, la Clio Cup Italia volta dunque pagina. Ed è al Gruppo Peroni Race, nella persona di Sergio Peroni, e ai suoi collaboratori, che va il sentito ringraziamento di Fast Lane Promotion per il prezioso supporto dato nel corso delle varie stagioni.

L'abbinamento con i weekend ACI Sport segnerà una svolta anche dal punto di vista mediatico, con la diretta televisiva di tutti gli appuntamenti su un'emittente che verrà specificata in seguito.

Calendario Clio Cup Italia 2020

17 maggio ::: Monza

31 maggio ::: Imola

28 giugno ::: Misano

19 luglio ::: Mugello

20 settembre ::: Vallelunga

18 ottobre ::: Monza

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A IMOLA L'OREGON TEAM CONCLUDE LA STAGIONE DELLA CLIO CUP ITALIA

Il sesto e conclusivo appuntamento della Clio Cup Italia avrebbe potuto offrire di più all'Oregon Team, che arrivava alla tappa di Imola puntando al successo nelle due classi del monomarca Renault. Se per Francesca Raffaele l'impresa di spuntarla in extremis tra gli Junior era bbastanza difficile, in terra d'Emilia "Due" arrivava nelle vesti di leader della classifica Gentlemen, reduce dal doppio podio di Vallelunga e con un margine di vantaggio di 13 lunghezze nei confronti di Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport). 

E proprio "Due", nel primo turno di qualifica di sabato, è subito riuscito a inserirsi nel gruppo di testa, facendo segnare il quinto responso assoluto, per poi concludere settimo la seconda sessione. Ma a rovinare tutto in Gara 1 è stato il contatto avuto con un'altra vettura, che si è tradotto nel ritiro al termine della tornata iniziale. Da quel momento il suo weekend si è rivelato tutto in salita e alla fine è arrivato un sesto posto nella seconda gara, che non gli ha consentito comunque di riagguantare la vetta del campionato.

Ancora bene ha fatto la Raffaele, sempre grintosa e in qualche occasione anche troppo, pagando quattro posizioni sulla griglia di Gara 1, scattando in penultima fila e poi rimontando fino alla settima piazza finale. Partita ancora dal fondo, in Gara 2 la giovanissima lombarda ha in seguito concluso appena fuori dalla "top 10" assoluta. Ma ciò che importa è che, alla sua prima stagione in auto, Francesca non ha affatto deluso, rendendosi protagonista di una escalation di prestazioni che l'ha portata a conquistare due quinti posti nel penultimo round di Vallelunga.

A fare bene a Imola con la vettura della Clio Cup Press League di Renault Italia, sempre gestita dall'Oregon Team, è stato anche Alberto Sabbatini di Autosprint, decimo nel primo turno di qualifica e nella seconda gara autore di una rimonta con cui è risalito ottavo, per poi concludere in nona posizione. Al suo debutto, Mario Cornicchia di MotorBox, dalla 14ª posizione iniziale è stato invece capace di risalire 11°.

Il prossimo impegno per l'Oregon Team sarà quello di Portimão, ultimo round dell'European Le Mans Series 2019, in programma nel fine settimana del 26 e 27 ottobre.

> Foto di Actualfoto 

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CLIO CUP ITALIA/ JELMINI FIRMA A IMOLA LE ULTIME DUE GARE DELLA STAGIONE, GLI ALTRI TITOLI A ONGARETTO (GENTLEMEN) E DISTRUTTI (JUNIOR)

> 13 ottobre 2019 - Finale di stagione in grande stile per Felice Jelmini, che dopo essersi matematicamente laureato campione 2019 della Clio Cup Italia in occasione del penultimo appuntamento di Vallelunga, ha monopolizzato il weekend di Imola, nel sesto e conclusivo round del monomarca della Fast Lane Promotion. Il pilota del team Composit Motorsport è stato il più veloce sia nelle prove libere del venerdì, che nelle due sessioni di qualifica di sabato, centrando quindi il successo in entrambe le gare. Due vittorie, quelle che il lombardo ha conquistato sul circuito del Santerno, che gli hanno consentito di infrangere un primato: quello delle dieci affermazioni ottenute nel corso di un'unica stagione.

Ma la tappa di Imola ha anche consegnato gli altri titoli. Quello della classifica Junior è andato a Filippo Distrutti, portacolori della NextOneMotorsport, autore di un quarto ed un secondo posto assoluto. 

Il giovane umbro è balzato anche secondo nella classifica generale, precedendo Matteo Poloni(Essecorse), nell'occasione assente.

A conquistare il successo tra i Gentlemen è stato invece Fabrizio Ongaretto (compagno di squadra di Jelmini), che è riuscito ad avere ragione in extremis di "Due" (Oregon Team). Nella classifica riservata alle squadre il successo è andato infine al team Composit Motorsport.

A fare bene a Imola è stato anche Giacomo Trebbi, che è ritornato sul podio centrando con la vettura dell'Explorer Motorsport un secondo ed un terzo posto. Straordinario il rientro di Aldo Cesare Ponti, assente dal 2014 e al via come "wild card" con una delle RS 1.6 turbo della Faro Racing, con cui ha portato a casa il terzo posto di Gara 1. Tra i piloti che si sono messi in evidenza, va citato anche "Saetta McQueen", nella stessa circostanza quinto al traguardo con la MC Motortecnica. Stesso piazzamento in Gara 2 per il suo compagno Lorenzo Vallarino, secondo nel primo turno di qualifica ma in Gara 1 costretto al ritiro dopo essere stato coinvolto in un contatto con "Due".

A Imola è giunta al termine anche l'edizione della Clio Cup Press League di Renault Italia. Ottimo il nono piazzamento ottenuto nella seconda gara da Alberto Sabbatini di Autosprint, scattato dalla quinta fila e risalito fino all'ottavo posto prima di ritornare dietro. Del tutto regolare la condotta di Mario Cornicchia (MotorBox), alla sua terza gara e al debutto assoluto al volante di una Clio, il quale ha concluso undicesimo in Gara 1.

Appuntamento adesso alla prossima stagione. Una stagione che si preannuncia fin da adesso estremamente interessante.

La classifica ufficiosa del campionato (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 283 punti; 2. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 150; 3. Matteo Poloni (Essecorse) 120; 4. "Due" (Oregon Team) e Ongaretto (Composit Motorsport) 114; 6. Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) 72; 7. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 67; 8. Max Danetti (Essecorse) 62; 9. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 10. Andrea Mosca (Faro Racing) 51.

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CLIO CUP ITALIA: A IMOLA DOPPIA POLE DI FELICE JELMINI NELL'ULTIMA QUALIFICA DELLA STAGIONE

- 12 ottobre 2019 - Felice Jelmini è assolutamente determinato a chiudere in bellezza la stagione 2019, che lo ha già matematicamente incoronato campione della Clio Cup Italia in occasione del penultimo round di Vallelunga. A Imola, nel sesto e conclusivo appuntamento del monomarca riservato alle veloci RS 1.6 turbo di casa Renault, il giovane pilota del team Composit Motorsport ha dominato le due sessioni di prove libere del venerdì, per poi centrare oggi una doppia pole nelle qualifiche. 

Sul circuito del Santerno il lombardo partirà così davanti a tutti nelle ultime due gare del calendario, puntando a infrangere il record delle otto vittorie che attualmente detiene assieme allo spagnolo Oscar Nogues, nel 2011 a sua volta vincitore della serie della Fast Lane Promotion.

Suo il miglior tempo di 2'03"205 al termine del primo turno di prove ufficiali di questo pomeriggio, con uno straordinario Lorenzo Vallarino, al via con i colori della MC Motortecnica, autore per l'occasione del suo migliore responso in qualifica e alla fine secondo con un divario di 867 millesimi. Seconda fila per Filippo Distrutti (NextOneMotorsport), attuale leader della classifica Junior, e Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport). Dietro di loro, nell'ordine, "Due" (Oregon Team) e Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport). 

Nella seconda sessione utile, Jelmini si è ulteriormente migliorato, "stampando" il tempo di 2'02"947. Con un ritardo di sette decimi, alle sue spalle ha chiuso Distrutti. Ancora bene Trebbi e Ongaretto, nell'ordine terzo e quarto. Sorprendente il quinto piazzamento di Aldo Cesare Ponti, per l'occasione al suo rientro dopo quattro anni di "stop" con il team Faro Racing. Di nuovo in evidenza Vallarino, che si è attestato sesto.

Nella Clio Cup Press League di Renault Italia, ottimo risultato del giornalista di Autosprint, Alberto Sabbatini, che nel secondo turno ha chiuso decimo. Quattordicesimo responso per il suo collega Mario Cornicchia (MotorBox), alla sua terza gara in auto e al debutto assoluto al volante di una Clio.

La prima delle due gare della durata di 25 minuti prenderà il via domani alle ore 8.45, con Gara 2 in programma alle 15.30, sempre con il “live streaming” raggiungibile da renaultsportitalia.it.

Il campionato dopo i primi 5 round (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 233; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 120; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 117; 4. "Due" (Oregon Team) 106; 5. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport) 94; 6. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 7. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 57; 8. Massimiliano Danetti (Essecorse) 52; 9. Andrea Mosca (Faro Racing) 51; 10. Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) 37.

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PER L’OREGON TEAM A SPA GARA DIFFICILE IN ELMS. "DUE" E RAFFAELE PROTAGONISTI NELLA CLIO CUP ITALIA

24 Settembre 2019 - Weekend a due facce, ma nel complesso positivo per l’Oregon Team, quello che si è appena concluso. Un fine settimana intenso, che ha visto la squadra lombarda scendere in pista sul tracciato di Spa-Francorchamps per il quinto dei sei appuntamenti dell’European Le Mans Series e, nello stesso tempo, affrontare sul circuito romano di Vallelunga il penultimo round della Clio Cup Italia.

In Belgio, dopo una qualifica condizionata dal "traffico" che ha visto Damiano Fioravanti chiudere con il sesto tempo, la Norma M30 divisa dal pilota romano con il giovanissimo Gustas Grinbergas ed il più esperto Lorenzo Bontempelli è riuscita a tagliare il traguardo. Dopo un inizio di stagione straordinario, segnato dalla pole e dal quarto posto del Paul Ricard, cui avevano fatto seguito i tre ritiri di Monza, Barcellona e Silverstone, la vettura francese schierata al via dalla squadra di Jerry Canevisio e Giorgio Testa ha finalmente portato a termine un’altra gara.

Una gara comunque tribolata, quella di Spa. A completare per la prima volta lo “stint” di guida iniziale è stato Grinbergas, che (alla pari degli altri circuiti) non conosceva la pista. Nonostante tutto il 16enne pilota lituano non ha commesso alcun errore, girando in maniera regolare. Quindi, a salire in macchine è stato Bontempelli. Il brianzolo, durante il suo turno, ha avuto però un contatto con un doppiato alla curva de La Source. Ciò significa che ha dovuto completare un’intera tornata ad andatura ridotta, per poi rientrare ai box e sostituire il musetto danneggiato della sua vettura. Tradotto in numeri, questo inconveniente è costato un giro in più, un ulteriore pit-stop e circa due minuti. Ed è quantomeno curioso notare che il distacco accusato alla fine nei confronti dei vincitori è stato pari approssimativamente ad un minuto e mezzo. Va infine detto che Fioravanti, velocissimo nel corso delle fasi finali, è stato rallentato nella sua rincorsa da ben quattro Full Course Yellow. Insomma, non tutto è filato propriamente liscio e alla fine è arrivato un buon settimo posto di categoria.

Soddisfazioni sono arrivate da Vallelunga. Quarto nel primo turno di qualifica, in Gara 1 “Due” è stato perfetto con il bagnato risalendo fino al secondo posto. Poi, in Gara 2, ha concluso quarto, ma virtualmente ancora sul podio, considerando che due posizioni davanti a lui si è collocato il campione 2018 Simone Di Luca, presente come “wild card” e trasparente per la classifica. In campionato “Due” adesso è quarto, a sole 11 lunghezze dal terzo e a 14 dal secondo, con un bottino massimo di 50 punti ancora da assegnare nel conclusivo round di Imola, a metà ottobre. I due successi ottenuti invece tra i Gentlemen gli hanno consentito di balzare in testa alla propria classe. Due sesti posti per la sua compagna di squadra Francesca Raffaele (a sua volta quarta nella seconda sessione di prove ufficiali). La 17enne milanese, pur avendo svolto in precedenza solo una giornata di test sul tracciato capitolino, è stata costantemente tra i più veloci, tenendo aperti i giochi per la classifica Junior, in cui continua ad occupare il secondo posto a 25 punti dal capofila Filippo Distrutti.

Bene hanno fatto anche i due giornalisti della Press League, al via con la RS 1.6 turbo di Renault Italia tecnicamente gestita sempre dall’Oregon Team. Ottimo il settimo posto messo a segno in Gara 1 da Lorenzo Baroni (Gazzetta Motori), passato a condurre la classifica. Gaetano Cesarano (Motori.it) si è invece classificato 12° in Gara 2.

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A VALLELUNGA FELICE JELMINI SI LAUREA CAMPIONE IN ANTICIPO DELLA CLIO CUP ITALIA

Alla sua terza stagione nella Clio Cup Italia, Felice Jelmini ha scritto il proprio nome nell'albo d'oro del monomarca riservato alle veloci berline Renault. A Vallelunga, nel quinto dei sei doppi round della stagione, il 24enne pilota lombardo del team Composit Motorsport ha conquistato una doppia pole per poi dominare entrambe le gare del weekend, chiudendo matematicamente i giochi per il titolo e portando in totale a otto le vittorie messe a segno nel corso di quest'anno (13 considerando anche quelle ottenute nell'ultimo biennio). 

In Gara 1, sotto la pioggia, Jelmini si è involato al comando, rimanendoci per tutti i 12 giri in programma senza commettere un solo errore. A compiere viceversa una leggera divagazione sul prato della curva del Semaforo è stato il campione uscente Simone Di Luca, al suo rientro sul circuito di casa con i colori della Faro Racing e alla fine quarto. A fare bene è stato anche "Due" (Oregon Team), che ha concluso secondo, riuscendo a tener dietro un avversario ostico come Filippo Distrutti (NextOneMotorsport). Nella seconda gara, che si è disputata sempre con il bagnato, a fare il passo è stato nuovamente Jelmini, tallonato ancora da Di Luca, con Distrutti terzo. "Due" ha superato Francesca Raffaele (scattata dalla seconda fila) e si è posizionato quarto. Poi la situazione è rimasta invariata; almeno fino a sei minuti dal termine, quando l'uscita di pista della vettura di Matej Ivanusa ha chiamato in causa la safety car. Ad un minuto dal termine il "restart", che ha visto Jelmini sempre davanti a tutti, prendere un leggero margine di vantaggio su Di Luca e Distrutti e concedere il bis. 

Ancora tutto da decidere nella lotta per il primato della classifica Junior, che attualmente vede davanti Distrutti, con la "lady" Raffaele a una manciata di punti. Così come il titolo Gentlemen, con "Due" che nella circostanza ha scavalcato Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport), autore di un quinto ed un settimo posto nonostante sia stato costretto a saltare le sessioni di qualifica. 

Nella Clio Cup Press League, la serie di Renault Italia che si disputa nello stesso contesto della Clio Cup Italia, esaltante è stata la prova di Lorenzo Baroni (Gazzetta Motori), capace di risalire in Gara 1 da undicesimo a settimo, nonostante le insidie di un tracciato reso particolarmente scivoloso dal bagnato. Nella seconda gara è stato quindi il turno di Gaetano Cesarano (Motori.it), estremamente costante e 12° al traguardo. 

Il prossimo appuntamento, l'ultimo di questa stagione, si disputerà a Imola nel fine settimana del 12 e 13 ottobre. 

Il campionato dopo i primi cinque appuntamenti (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 233; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 120; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 117; 4. "Due" (Oregon Team) 106; 5. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport) 94; 6. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 7. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 57; 8. Massimiliano Danetti (Essecorse) 52; 9. Andrea Mosca (Faro Racing) 51; 10. Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) 37

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WEEKEND SU DUE FRONTI PER OREGON TEAM DIVISO TRA SPA E VALLELUNGA

18.09.2019 - Sarà un fine settimana a due tempi, quello dell'Oregon Team, diviso tra l'European Le Mans Series, che approda sul circuito di Spa, e la tappa di Vallelunga della Clio Cup Italia. 

In Belgio la serie continentale giunge al quinto dei sei appuntamenti della stagione, prima del gran finale di Portimão in programma ad ottobre. E sul velocissimo tracciato che sorge nella foresta delle Ardenne, l’obiettivo sarà ancora una volta di puntare a un successo che fino ad ora è sfuggito sempre per una serie di circostanze imponderabili. Di certo Spa è (almeno sulla carta) un tracciato a cui ben si adatta la Norma M30 LMP3 della squadra lombarda, sulla quale si alterneranno come di consueto Damiano Fioravanti, Lorenzo Bontempelli ed il giovanissimo lituano Gustas Grinbergas. Un equipaggio che nei precedenti round ha dimostrato di potere costantemente lottare per le posizioni di vertice. Lo ha fatto anche a Silverstone, tre settimane fa, con Fioravanti terzo in qualifica ma poi fermato dopo la prima ora di gara da un problema al motore. 

“Sappiamo di essere competitivi. In qualifica siamo riusciti sempre a collocarci nelle prime due file. Ma le gare vanno concluse e fino ad ora non siamo stati fortunati - ha commentato Jerry Canevisio, che assieme a Piergiorgio Testa guida l’impegno dell’Oregon Team - Quella di Spa è una pista abbastanza adatta alla nostra vettura, specialmente sotto l’aspetto dell’aerodinamica. Due dei tre settori sono molto veloci e ciò ci potrebbe agevolare”. 

Contemporaneamente a Vallelunga, la squadra di Cremosano tornerà in pista nella Clio Cup Italia, che giunge anche essa al quinto e penultimo appuntamento della stagione. Pista che è del tutto nuova, come tutte le altre, per Francesca Raffaele, 17 anni compiuti a giugno e alla sua prima stagione nel monomarca Renault in cui ha ottenuto un miglior ottavo piazzamento nei due più recenti round di Monza e Misano e nel quale occupa il secondo posto nella classifica Junior, a soli dieci punti dal leader Filippo Distrutti. Sul tracciato romano si rivedrà in azione anche “Due”, secondo tra i Gentlemen ad una sola lunghezza dal capoclassifica Fabrizio Ongaretto e autore di un terzo posto proprio a Monza, sulla sua pista di casa. A Vallelunga l’Oregon Team gestirà anche una terza RS 1.6 turbo per i due giornalisti della Clio Cup Press League di Renault Italia, sulla quale si alterneranno al volante Lorenzo Baroni e Gaetano Cesarano. 

La 4 Ore di Spa scatterà domenica alle 12.30, con le qualifiche il sabato. Sabato a Vallelunga si svolgeranno anche le prove ufficiali della Clio Cup Italia, con le due gare di 25 minuti ciascuna in programma domenica con il via alle 9 e alle 17.15. 

Photo credits: E-Mage

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CLIO CUP ITALIA/ FELICE JELMINI METTE A SEGNO UNA DOPPIETTA A MISANO

> 14 luglio 2019 - La Clio Cup Italia è tornata in pista quest’oggi a Misano, teatro del quarto appuntamento della serie targata Fast Lane Promotion. 

Sul tracciato intitolato a Marco Simoncelli a prendere tutto è stato ancora una volta Felice Jelmini, che ha centrato la sua seconda doppietta stagionale. L’alfiere della Composit Motorsport ha ottenuto il successo della prima manche solamente a motori spenti, quando la direzione di gara ha penalizzato Matteo Poloni, primo sotto la bandiera a scacchi, per un contatto all’ultimo giro proprio nei confronti di Jelmini; episodio che è costato un secondo ed il secondo posto in classifica al pilota della Essecorse. A conquistare la terza posizione è stato Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport), che ha dovuto faticare non poco per raggiungere il gradino più basso del podio. Bene anche Giacomo Trebbi (Explorer Motorsport) quarto davanti ad Andrea Mosca (Faro Racing) e “Due” (Oregon Team), nell’ordine quinto e sesto. In costante crescita anche il portacolori della Sirio Motorsport Ercole Cipolla, il quale ha terminato le ostilità con il settimo piazzamento davanti a Lorenzo Vallarino (Mc Motortecnica) e Francesca Raffaele (Oregon Team). A completare la top-10 è stato “Saetta McQueen”, che ha preceduto la Clio RS della Clio Cup Press League affidata a Gianluca Mauriello di Motori Online, undicesimo.

In Gara 2 Jelmini è partito dal palo a seguito del ritiro di Poloni, che ha deciso di non prendere parte alla corsa. Il lombardo con un passo imprendibile ha tenuto il comando delle operazioni dall’inizio alla fine, mentre alle sue spalle si è tenuta un’interessante sfida per il piazzamento d’onore, conquistato dal suo compagno di squadra Ongaretto, con cui festeggiato la prima doppietta stagionale del team capitanato da Paolo Ansaloni. A finire ancora una volta tra i protagonisti è stato Trebbi, terzo davanti a “Due”, che conferma il suo stato di forma dopo il podio conquistato nel round precedente di Monza. Nuovamente quinto Mosca, che è riuscito a tenere dietro un incalzante Massimiliano Danetti, che a sua volta ha preceduto Vallarino. A migliorarsi è stata la sedicenne Francesca Raffaele che ha ottenuto l’ottava posizione. Nota di merito per Gianluca Sepe (FormulaPassion.it), dodicesimo sulla vettura della Clio Cup Press League. 

La Clio Cup Italia riaccenderà i motori dopo la pausa estiva il prossimo 21 e 22 settembre sul tracciato di Vallelunga.

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CLIO CUP ITALIA/ A MISANO UNA POLE A TESTA PER FELICE JELMINI E MATTEO POLONI

- 13 luglio 2019 - Il weekend di Misano della Clio Cup Italia è entrato nel vivo nella giornata di oggi, con i piloti del monomarca organizzato dalla Fast Lane Promotion che hanno preso parte alle prove libere e a quelle ufficiali. 

Proprio in quest’ultime a dividersi il bottino sono stati il leader della serie Felice Jelmini (Composit Motorsport) e Matteo Poloni (Essecorse), entrambi con tre pole position all’attivo in questa stagione. Nel primo turno di qualifica si è delineata subito la sfida tra i due, ma ad avere la meglio è stato Jelmini che ha fatto registrare il miglior tempo di 1’53”851, staccando di poco più di un decimo Poloni, secondo sotto la bandiera a scacchi. A fare bene è stato Giacomo Trebbi, che nella prima gara di domani partirà dalla terza piazzola al volante di una Clio RS preparata dal team Explorer Motorsport. Seconda fila conquistata anche dal gentleman Massimiliano Danetti (Essecorse), autore di un’egregia prestazione che gli ha aperto la porta per il quarto piazzamento.

Bene anche Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport), che ha preceduto la “lady” Francesca Raffaele (Oregon Team), sesta. Nota di merito per Gianluca Mauriello, giornalista di Motori Online, il quale ha portato la vettura della Clio Cup Press League in settima posizione.

Nella seconda qualifica a tirare fuori gli “artigli” è stato Poloni, autore della migliore performance della giornata (1’53”324), ottenuta proprio nelle battute finali della sessione, dominata per buona parte da Jelmini, che si è dovuto accontentare della seconda posizione. Terzo ancora una vota Trebbi, che in Gara 2 dividerà la seconda fila con Ongaretto. A migliorarsi invece è stato Andrea Mosca (Faro Racing), quinto davanti a Francesca Raffaele, la quale ha terminato le ostilità nuovamente con il sesto tempo davanti al compagno di squadra “Due”, settimo. Segnali positivi arrivano anche dalla “penna” di FormulaPassion.it Gianluca Sepe (Clio Cup Press League), alla sua prima esperienza in pista ed in costante miglioramento nel corso dei vari turni a cui ha preso parte.

La Clio Cup Italia riaccenderà i motori domani mattina alle ore 9.00 per la prima manche, mentre alle ore 14.55 prenderà il via la seconda corsa. Come consuetudine entrambe le competizioni saranno proposte in diretta streaming sul sito internet www.renaultsportitalia.it.

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L’OREGON TEAM A MISANO PER PUNTARE IN ALTO NELLA CLIO CUP ITALIA

In attesa di tornare in pista nell’European Le Mans Series, con il terzo appuntamento di Barcellona in programma tra meno di due settimane, l’Oregon Team si concentra sull’imminente impegno della Clio Cup Italia. Questo weekend (13 e 14 luglio) la serie riservata alle veloci berline di casa Renault torna infatti protagonista a Misano per il quarto round della stagione.

Sul circuito romagnolo, la squadra di Jerry Canevisio e Piergiorgio Testa si ripresenta con tre vetture. Su una di queste ci sarà “Due”, che a Monza, neppure un mese fa, ha conquistato il suo primo podio di questa stagione centrando un ottimo terzo posto assoluto in Gara 2. Punti importanti, quelli che ha conquistato sul suo circuito di casa, che gli consentono di occupare adesso il quinto posto nella classifica generale ed il secondo in quella riservata ai Gentleman, a sole due lunghezze dalla leadership.

In pista, su un’altra RS 1.6 turbo del team di Cremosano, ci sarà come sempre anche Francesca Raffaele, l’unica “lady” al via del campionato. La 16enne lombarda è reduce da una prestazione maiuscola nella Clio Cup Open internazionale che si è disputata sul circuito francese del Paul Ricard, nel contesto del Gran Premio di Francia di Formula 1. In quella occasione la più giovane in assoluto dei 44 piloti al via, in Gara 1 si è distinta chiudendo intorno a metà classifica e risultando anche la migliore fra gli italiani. Tutta in crescendo invece la sua stagione nella Clio Cup Italia, coronata da un migliore ottavo piazzamento messo a segno proprio nella seconda gara di Monza, lo scorso giugno.

A Misano l’Oregon Team schiererà inoltre la vettura di Renault Italia affidata ai due giornalisti che partecipano alla Clio Cup Press League. Ad alternarsi al volante della stessa nelle due gare, ci saranno Gianluca Mauriello (MotoriOnline) e Gianluca Sepe (FormulaPassion.it), entrambi al loro debutto nel monomarca.

Sabato si inizierà con i due turni di prove libere e le sessioni di qualifica a partire dalle 15.25. Domenica sono invece in programma le due gare di 25 minuti. La prima scatterà alle 9 e la seconda alle 14.55, sempre con la diretta streaming su renaultsportitalia.it.

Credits: Oregon Team - Press

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A MISANO "VIA" ALLA SECONDA PARTE DELLA STAGIONE PER LA CLIO CUP ITALIA

Quarto appuntamento per la Clio Cup Italia e Clio Cup Press League, che questo fine settimana (13 e 14 luglio) approdano sul circuito di Misano. Come da tradizione, l'autodromo romagnolo ospiterà il monomarca della Fast Lane Promotion prima della pausa estiva, dando nello stesso tempo il "via" alla seconda parte della stagione.

Dopo i primi tre round, davanti a tutti nella classifica generale c'è Felice Jelmini. Il giovane pilota del team Composit Motorsport (grazie ad un terzo posto protagonista nella Clio Cup Open internazionale che si è disputata alla fine di giugno al Paul Ricard, nello stesso weekend del Gran Premio di Francia di Formula 1) è reduce dalla doppia affermazione ottenuta nel più recente round di Monza. Con un totale di quattro vittorie, un secondo ed un terzo posto, il lombardo guida con 31 punti di vantaggio nei confronti di Matteo Poloni, portacolori della Essecorse, finora sempre sul podio, ma ancora in cerca del suo primo successo stagionale.

Poi c'è Filippo Distrutti (NextOneMotorsport), in testa alla classifica Junior, il quale ha conquistato la prima vittoria della sua carriera a Imola, lo scorso maggio, e adesso insegue con 18 lunghezze in meno nei confronti dello stesso Poloni. Assente Fulvio Ferri, primo tra i Gentlemen, al suo posto il team Faro Racing farà debuttare Aldo Cesare Ponti, schierando anche altre due auto per Luigi Luzio e Andrea Mosca. Chi ha fatto bene a Monza, sulla sua pista, di casa è stato"Due", autore di un terzo piazzamento con la vettura dell'Oregon Team. Risultato che sempre a Monza è riuscito a mettere a segno in Gara 1 anche Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport). In cerca di gloria anche Massimiliano Danetti (Essecorse), Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) e Ercole Cipolla (Sirio Motorsport), tra coloro che hanno sicuramente tutte le carte in regola per potere ambire in alto.

A scendere in pista nella Clio Cup Press League, la serie di Renault Italia riservata ai giornalisti che si disputa nello stesso contesto della Clio Cup Italia, saranno questa volta Gianluca Mauriello (Motori Online) e Gianluca Sepe (FormulaPassion.it), entrambi al loro debutto sulla RS 1.6 turbo.

Venerdì sera si inizierà con una singolare sfida, che vedrà due piloti della Clio Cup Italia cimentarsi in una gara (consistente in due giri di pista) in sella ad una "city bike", assieme gli altri protagonisti dei campionati del Gruppo Peroni Race. Sabato si farà invece sul serio con i due turni di prove libere e, a partire dalle ore 15.25, le due sessioni di qualifica della durata di 20 minuti ciascuna utili a definire lo schieramento delle due gare (ognuna di 25 minuti). La prima scatterà domenica mattina alle ore 9, mentre Gara 2 è in programma alle ore 14.55, sempre con il live streaming su renaultsportitalia.it.

Il campionato dopo i primi tre appuntamenti (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 133; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 102; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 84; 4. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 5. "Due" (Oregon Team) 53; 6. Massimiliano Danetti (Essecorse) 44; 7. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorsport) 41; 8. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 29; 9. Ercole Cipolla (Sirio Motorsport) e Andrea Mosca (Faro Racing) 17.

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Clio Cup Italia/ Felice Jelmini (Composit Motorsport) senza rivali a Monza

Felice Jelmini ha dominato il weekend di Monza, terzo dei sei appuntamenti della Clio Cup Italia. Sulla sua pista di casa, il pilota del team Composit Motorsport, già leader della classifica assoluta, si è presentato con una doppia pole, precedendo in entrambe le sessioni di qualifica il proprio compagno di squadra Fabrizio Ongaretto. 

In Gara 1, involatosi al comando, Jelmini c'è rimasto per tutti i 12 giri in programma. Quindi ha concesso il "bis" anche nella seconda gara, portando a quattro in totale il numero dei successi conquistati quest'anno (dopo avere ottenuto anche una vittoria al Mugello e una a Imola) ed estendendo il suo vantaggio in campionato a 31 lunghezze nei confronti di Matteo Poloni, portacolori della Essecorse.

Punti importanti quelli che ha conquistato lo stesso Poloni, due volte secondo, sempre in bagarre con lo stesso Ongaretto e con "Due" (Oregon Team), che nella prima gara hanno occupato nell'ordine la terza e quarta posizione davanti a Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica).

Weekend negativo invece per Fulvio Ferri (Faro Racing), sempre nel gruppo di testa nei due round d'apertura, autore di un ritiro e di un settimo piazzamento. Un incidente nelle prove libere ha condizionato in parte il weekend di Filippo Distrutti; il giovane umbro della NextOneMotorsport, costretto ad avviarsi da oltre metà schieramento, si è reso autore di una doppia rimonta che gli ha permesso di centrare un settimo ed un sesto posto.

Ancora bene "Due" nella seconda gara, quando è salito sul gradino più basso del podio, precedendo un velocissimo Ercole Cipolla (Sirio Motorsport), con Max Danetti quinto al volante della seconda vettura della Essecorse.

Positiva la prova dei due giornalisti della Clio Cup Press League di Renault Italia. In Gara 1 Riccardo Scarlato di On-Race TV ha concluso 14°. Una posizione davanti ha terminato invece in Gara 2 Marco Congiu, di Motorsport.com, al debutto assoluto nella serie.

Prossimo appuntamento a Misano, nel fine settimana del 13 e 14 luglio.

La classifica dopo 6 gare (top 10): 1. Felice Jelmini (Composit Motorsport) 133 punti; 2. Matteo Poloni (Essecorse) 102; 3. Filippo Distrutti (NextOneMotorsport) 84; 4. Fulvio Ferri (Faro Racing) 61; 5. "Due" (Oregon Team) 53; 6. Massimiliano Danetti (Essecorse) 44; 7. Fabrizio Ongaretto (Composit Motorspot) 41; 8. Lorenzo Vallarino (MC Motortecnica) 29; 9. Ercole Cipolla (Sirio Motorsport) e Andrea Mosca (Faro Racing) 17.

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Clio Cup Italia e Clio Cup Press League in scena a Monza

12 giugno 2019 - Tanto equilibrio e grande spettacolo nei primi due appuntamenti della Clio Cup Italia 2019. Il monomarca riservato alle RS 1.6 turbo giunge questo fine settimana a Monza per il terzo dei sei round del calendario, dopo avere celebrato tre differenti vincitori.

Giochi dunque più che mai aperti, con Felice Jelmini, l’unico ad aver messo a segno fino ad ora due successi, leader della classifica assoluta con 83 punti. Sulla sua pista di casa, dove si impose nel 2018, il lombardo del team Composit Motorsport cercherà di riconfermare la propria supremazia. Ma attenzione a Filippo Distrutti (NextOneMotorsport), che in Brianza ci arriverà “carichissimo” dopo aver rotto il ghiaccio a Imola, conquistando la prima affermazione della sua carriera. Il giovane umbro, al comando nella classifica Junior, deve colmare un “gap” di 13 lunghezze nei confronti di Jelmini; impresa tutt’altro che impossibile.

In cerca del suo primo successo stagionale è invece Matteo Poloni, due volte in pole e quattro su quattro sul podio. Il pilota della Essecorse è a soli quattro punti da Distrutti e ne ha 11 in più rispetto a Fulvio Ferri. Quest’ultimo, leader tra i Gentlemen, si è presentato andando subito a segno con i colori del team Faro Racing nella gara inaugurale del Mugello; a Imola ha conquistato una doppia pole ma, per una serie di circostanze, è rimasto estromesso dalle prime tre posizioni. 

Quella di Monza non sarà sicuramente solo una lotta a quattro. Tanti sono difatti gli aspiranti protagonisti. Explorer Motorsport, MC Motortecnica, Oregon Team e Sirio Motorsport completeranno un parterre di primo piano.

Spettacolo nello spettacolo sul tracciato lombardo con la Clio Cup Press League, il campionato di Renault Italia riservato ai giornalisti, che si disputa nello stesso contesto delle gare della Clio Cup Italia. Al via in questa occasione ci saranno Riccardo Scarlato di On-Race TV, alla sua seconda partecipazione nella serie, e la “new entry” assoluta Marco Congiu, che rappresenterà i colori di Motorsport.com. 

Il programma di Monza inizierà venerdì con i due turni di prove libere. Sabato, alle ore 15, via con le prove ufficiali: due differenti sessioni di 20 minuti per stabilire lo schieramento di ciascuna delle due gare di 25 minuti. La prima scatterà domenica mattina alle ore 11, con lo start di Gara 2 fissato per le ore 15.55, sempre con il live streaming su renaultsportitalia.it.

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Clio Cup Italia/ A Imola weekend 'movimentato' per Oregon Team

27 Maggio 2019 - Di certo non si può dire che quello di Imola sia stato un weekend tranquillo per l'Oregon Team. Il secondo dei sei doppi appuntamenti della Clio Cup Italia ha difatti riservato tanti imprevisti, cominciando dal fattore meteo (con la pioggia che ha condizionato entrambe le gare di domenica) e proseguendo con un "fuori programma" nelle qualifiche di sabato che ha costretto la squadra ad un lavoro extra.

Ma andando per ordine e tracciando subito un bilancio, il segno positivo va ancora una volta a "Due", che dopo avere centrato nel primo round del Mugello un quinto ed un sesto piazzamento, sul tracciato del Santerno è riuscito a portare a casa ancora un sesto posto in Gara 1, dopo avere fatto segnare il nono tempo nel primo turno di prove ufficiali ed essere riuscito a risalire tre posizioni. Autore dell'ottavo tempo nella Q2, il pilota della squadra lombarda nella seconda gara ha dovuto pagare una penalità di 25 secondi, a seguito del contatto avuto con un'altra vettura nel rientrare in pista dopo un'escursione alla Rivazza. Ciò si è tradotto nel 13° posto finale. 

Peccato per Francesca Raffaele, che avrebbe potuto esprimersi sicuramente al meglio se non fosse stata protagonista di un'uscita di pista nel primo turno delle qualifiche del sabato. Vettura danneggiata e grande lavoro del team, che l'ha rimessa a posto per consentire alla 16enne milanese di prendere regolarmente il via. Partendo dal fondo, per lei alla fine è arrivato un 14° piazzamento. Ma ci sarà tempo per rifarsi già dal prossimo round in programma a Monza, sulla sua pista di casa, il 15 e 16 giugno.

Bene con la vettura della Clio Cup Press League gestita dall’Oregon Team il giornalista Alberto Bergamaschi, di Auto Super Market e Safe-Drive, che ha concluso Gara 1 nella "top 10" assoluta. Un inconveniente ha invece costretto al ritiro Stefano Cordara (La Gazzetta dello Sport e Red-Live), a sua volta in lotta in Gara 2 per entrare nelle prime dieci posizioni.

Credits: Oregon Team Press

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Clio Cup Italia/ Oregon Team in pista a Imola con tre RS 1.6 turbo

A Imola, questo weekend, l’Oregon Team sarà presente nel secondo dei sei round della Clio Cup Italia, schierando ancora una volta tre vetture. 

Una RS 1.6 Turbo verrà affidata a “Due”, uno dei più veloci nel precedente round del Mugello, due volte in terza fila e autore di un quinto e un sesto posto che gli hanno consentito di conquistare quei punti utili a presentarsi sul circuito del Santerno quinto assoluto in campionato nonché secondo nella classifica riservata ai Gentlemen, a sole quattro lunghezze dalla leadership.

Promossa a pieni voti al suo debutto toscano Francesca Raffaele (nella foto). La 16enne milanese, al proprio esordio assoluto in auto, è stata protagonista di un fine settimana tutto in crescita, entrando in Gara 1 nella “top 10” (suo il nono piazzamento). A Imola la giovane cercherà di fare ancora meglio. Sui saliscendi del Mugello ha dimostrato di non avere alcun timore reverenziale nei confronti di altra gente più esperta e di sicuro ha tutte le carte in regola per risalire ulteriormente. 

Sulla vettura della Clio Cup Press League gestita sempre dall’Oregon Team si alterneranno infine i due giornalisti Alberto Bergamaschi di Auto Super Market e Safe-Drive, ed il vicecampione 2018 Stefano Cordara (La Gazzetta dello Sport e Red-Live).

Sabato si inizierà pertanto con i due turni di prove libere. Nel pomeriggio, alle 17.35, sono invece in programma i due turni di qualifica della durata di 20 minuti. La prima delle due gare di 25 minuti prenderà il via domenica alle ore 10.15, mentre Gara 2 scatterà alle 16.20, sempre con il live-streaming su sito ufficiale renaultsportitalia.it.

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Clio Cup Italia/ A Imola il secondo round 2019

> 22 maggio 2019 - Due differenti vincitori nelle due gare del Mugello, debutto della stagione 2019 della Clio Cup Italia. Dopo più di un mese, la serie della Fast Lane Promotion riservata alle veloci berline RS 1.6 turbo torna in pista. E con essa anche la Clio Cup Press League, il “campionato nel campionato” di Renault Italia, che vede al via due giornalisti per ciascun weekend. 

Ad ospitare questo fine settimana (25 e 26 maggio) il secondo appuntamento del calendario sarà la pista di Imola, dove si rinnoverà la sfida tra il leader della classifica Felice Jelmini (Composit Motorsport) e Matteo Poloni (Essecorse), attualmente distanziati di dieci lunghezze e proprio al Mugello nell’ordine protagonisti in Gara 2 di un arrivo in volata da “antologia”, con soli quattro millesimi di secondo a separare i due. Una vittoria dunque per Jelmini e una per Fulvio Ferri, che in Toscana si era imposto con i colori del team Faro Racing in Gara 1 e che segue terzo nella graduatoria generale, a due lunghezze dallo stesso Poloni, e comanda la classifica Gentlemen.

Dietro di loro c’è uno dei giovanissimi, ovvero Filippo Distrutti, 21 anni appena compiuti, in forze alla NextOneMotorsport e immediatamente sul podio, nonché leader tra i piloti Junior. Poi un veterano, “Due”, finora autore di un quinto e un sesto posto con l’Oregon Team che schiera anche una vettura per Francesca Raffaele, unica “lady” al via. Un parterre vario e interessante quello di Imola, con Explorer Motorsport, MC Motortecnica e Siro Motorsport a completare la rosa delle squadre presenti. Una novità è quella del torinese Andrea Ricca, che completerà i ranghi del team campione 2018 Faro Racing, andando ad affiancare Ferri e Andrea Mosca.

Grande attesa c’è anche per il secondo appuntamento della Clio Cup Press League. A Imola toccherà ad Alberto Bergamaschi, in rappresentanza di Auto Super Market e Safe-Drive, e al vicecampione in carica Stefano Cordara (La Gazzetta dello Sport e Red-Live), entrambi già con un’esperienza nel monomarca, alternarsi al volante della vettura di Renault Italia Press League by Oregon Team.

La sfida di questo weekend inizierà sabato mattina con i due turni di prove libere da mezzora ciascuno, con il semaforo verde alle ore 9 e alle 11.50. Dalle 17.35 “via” ai due turni di qualifica di 20 minuti ciascuno, utili a definire lo schieramento delle due gare e ad assegnare il trofeo RCI Banque messo in palio per la pole position. RCI Banque è main sponsor sulla vettura della “Press League”.

La prima delle due gare di 25 minuti scatterà domenica mattina alle ore 10.15, con Gara 2 alle 16.20, entrambe con il live-streaming su renaultsportitalia.it.

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Clio Cup Italia: le prime due gare della stagione vanno a Fulvio Ferri e Felice Jelmimi

La nuova stagione della Clio Cup Italia è iniziata con due gare al Mugello, primo dei sei doppi appuntamenti del calendario 2019, che sono andate nell'ordine a Fulvio Ferri (Faro Racing) e Felice Jelmini (Composit Motorsport).

Il primo, al suo rientro nel monomarca Renault dopo avervi fatto solo un'apparizione quattro anni fa, ha messo tutti dietro in Gara 1, quando ha mostrato di avere con la pioggia una marcia in più.

Il romano, subito autore del terzo responso nel primo turno di qualifica di sabato, ha preso fin dalle fasi iniziali la testa della corsa, per mantenerla poi sino al traguardo. Dietro di lui Felice Jelmini, autore di una spettacolare rimonta dal fondo dello schieramento. Il giovane pilota della Composit Motorsport, che si era visto togliere in prova il miglior tempo (effettuato in regime di virtual safety car), da ultimo ha concluso secondo, precedendo a sua volta Matteo Poloni, due volte in pole con la vettura della Essecorse ma sul bagnato costretto a tirare i remi in barca.

In Gara 2 Poloni ha fatto subito l'andatura con l'asciutto ed è rimasto davanti a tutti, rispondendo ai continui attacchi di Jelmini fino a un minuto e 20" dallo scadere del tempo utile. È stato allora che il pilota della Composit Motorsport è balzato in testa. Ma le emozioni sono proseguite fino al traguardo, con soli quattro millesimi a separare i due sulla linea d'arrivo. Dietro di loro, in terza posizione, ha concluso Filippo Distrutti (NextOneMotorsport), sempre tra i più veloci durante tutto il weekend.

Ottima la prestazione di Gian Luca Pellegrini e Andrea Stassano, entrambi in rappresentanza della rivista Quattroruote. I due giornalisti al via della Clio Cup Press League, il monomarca di Renault Italia che si disputa per il quarto anno con la Clio Cup Italia, non hanno affatto deluso. Il primo ha amministrato bene la situazione e sotto l'acqua è stato indenne da errori chiudendo tredicesimo a pieni giri. Peccato per Stassano, costretto a prendere il via dalla corsia dei box e in seguito autore di una rimonta che lo ha portato ad agguantare la stessa posizione.

Prossimo appuntamento della Clio Cup Italia a Imola il 25 e 26 maggio.

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