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lunedì 22 aprile 2024

FIA WEC | Rovera in top-5 con giro più veloce alla 6 Ore di Imola



Si è concluso con una top-5 ed il giro più veloce in classe LMGT3 il round casalingo di Alessio Rovera nel Mondiale Endurance 2024, che ha disputato domenica la 6 Ore di Imola, valida come secondo atto della stagione. Il pilota ufficiale della Ferrari ha rimontato fino a concludere al quarto posto di categoria insieme ai compagni di equipaggio François Heriau e Simon Mann, con i quali si è alternato al volante della Ferrari 296 LMGT3 numero 55 gestita dal team Vista AF Corse. La gara endurance del FIA World Endurance Championship, che il circuito del Santerno ospitava per la prima volta (73.600 presenze registrate nell’arco dei tre giorni dell’evento), ha vissuto numerosi colpi di scena soprattutto quando la pista è diventata insidiosissima a causa della pioggia che ha iniziato a cadere a cavallo della quarta ora, cioè dopo i soleggiati stint iniziali del pilota “bronze” francese, che scattava ottavo sulla griglia di partenza, e quasi sul finire di quelli di Mann.

Rovera è salito in auto a circa 1 ora e 45 minuti dal termine montando gomme rain e poi è stato uno dei primi a passare sulle slick via via che l’asfalto andava asciugandosi. Impegnato a recuperare terreno giro su giro, il 28enne pilota varesino ha rimontato da settimo a quarto sul traguardo finale, impreziosendo il piazzamento a punti con il giro più veloce della gara delle LMGT3 in 1’42”257. Dopo l’appuntamento italiano sui 4909 metri del tracciato imolese, il circus iridato dell’endurance tornerà in azione in Belgio, dove l’11 maggio è in programma la 6 Ore di Spa. Prima di quell’occasione, Alessio sarà in gara, ma fra i Prototipi, il 5 maggio alla 4 Ore di Le Castellet valida per l’European Le Mans Series.


Rovera dichiara dopo la prova casalinga nel FIA WEC:“Quando sono entrato in pista sapevo bene in quale posizione fossi ma in quel frangente non si comprendevano bene i vari distacchi e quindi non è stato per nulla facile rimontare. A mano a mano siamo risaliti, ho rimontato quanto possibile ma non siamo riusciti ad andare oltre al quarto posto. Forse avremmo potuto rischiare un po' di più con la strategia, mantenendo le slick, in ogni caso il potenziale era alto e questo è l’aspetto positivo del weekend di Imola insieme al fatto che Heriau in gara ha tenuto un buon ritmo. In vista di Spa abbiamo compiuto un passo in avanti, possiamo concederci un po’ di fiducia per il prossimo impegno ma ci sono ancora dei particolari sui quali dobbiamo lavorare per migliorare”.









domenica 21 aprile 2024

OLTRE 73.000 PRESENZE ALLA 6 ORE DI IMOLA FIA WEC. VITTORIA DELLA TOYOTA, QUARTA LA PRIMA FERRARI. ROSSI SUL PODIO IN LMGT3


Imola, 21 aprile 2024 – Si è chiuso con un ottimo bilancio organizzativo e di numeri il weekend della 6 Ore di Imola, che ha visto per la prima volta gareggiare il FIA World Endurance Championship all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari.

Sono state infatti ben 73.600 le presenze nella tre giorni della manifestazione, con gli appassionati che si sono potuti gustare prima la pole position della Ferrari al sabato poi la domenica una gara piena di colpi di scena, che ha visto uscire vincitore la Toyota. Grande risultato di Valentino Rossi, secondo nella LMGT3.


È di marca giapponese il primo successo nella 6 Ore di Imola. La Toyota GR010 – Hybrid numero 7, campione del mondo in carica, con Mike ConwayKamui Kobayashi e Nyck de Vries ha trionfato dopo un duello nel finale con la Porsche 963 di Kevin Estre, André Lotterer e LaurensVanthoor. A completare il podio l’altra vettura della Casa di Stoccarda con Matt Campbell, Michael Christensen e Frederic Makowiecki. Quarta la Ferrari 499P numero 50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, con il pilota calabrese autore di un sorpasso decisivo nell’ultimo giro di gara sulla Toyota numero 8. 


Tra le LMGT3 doppietta BMW con la numero 31 a tagliare il traguardo davanti alla numero 46 di Valentino Rossi, Maxim Martin e Ahmad Al Harthy.

E’ stata la pioggia la grande protagonista della 6 Ore di Imola che ha cambiato le carte in tavola nella prima edizione del FIA World Endurance Championship sull’Enzo e Dino Ferrari. Uno scroscio, giunto dopo 3 ore e mezza di gara, ha costretto tutti a cambiare strategia, passando alle gomme rain. L’azzardo in casa Ferrari, che ha tenuto tutte e tre le 499P in pista nonostante le condizioni meteo, non ha pagato, relegando le vetture del Cavallino Rampante, dopo la tripletta nelle qualifiche, in quarta, settima e ottava posizione.  

 

Marco Panieri (Sindaco di Imola): “Oltre 73.000 presenze complessive alla 6 Hours di Imola per il World Endurance Championship (WEC) sono una notizia straordinaria, che ci riempie di orgoglio e supera ogni nostra aspettativa. Con questo weekend di passione nella Motor Valley, l’edizione 2024 disputata a Imola supera ogni altra edizione del WEC disputata in Italia. Il mio primo grazie va ai partecipanti, che hanno abbracciato la nostra città e sono tornati nel nostro circuito vivendo anche il centro storico. Ma anche ai team corse, agli addetti ai lavori, alla sicurezza, alle Forze dell’Ordine, allo staff internazionale organizzativo del WEC guidato dal CEO Frédéric Lequien e a quello di Formula Imola S.p.A., guidato dal Presidente Gian Carlo Minardi e dal Direttore Pietro Benvenuti. Un lavoro in sinergia, di successo e che traccia un percorso virtuoso da continuare a percorrere insieme. Siamo orgogliosi di questo ritorno, 50 anni dalla prima gara e della risposta che è stata generata da questo evento. Dal ritorno di Valentino Rossi in pista a Imola al ricordo di Ayrton Senna pochi minuti prima della partenza, possiamo constatare il valore storico di questa edizione e proiettarci verso una stagione annuale che sarà straordinaria, dal 1maggio al Gran Premio di Formula 1, passando per il Tour de France e fino alle Finali Ferrari Mondiali.


Gian Carlo Minardi (Presidente Formula Imola): “Sono stati 3 giorni fantastici, un’organizzazione eccellente e per questo voglio ringraziare il Direttore Pietro Benvenuti e tuttolo staff di Formula Imola che hanno lavorato davvero alla grande. Naturalmente non possiamo non essere soddisfatti della risposta del pubblico, le 73.600 presenze è un dato che certifica il successo della manifestazione. E’ il primo anno che organizziamo un round del WEC e devo dire che grazie al gioco di squadra di tutte le parti in campo ci sono le basi per poter continuare nei prossimi anniPer questo voglio ringraziare il FIA WECl’Amministrazione Comunale, che è stato molto attiva in questi giorni e in questa trattativa, il Con.Ami e la Regione Emilia-Romagna, che ci ha supportato ancora una volta e che siamo sicuri lo farà anche in futuro”.


Foto Davide Stori/riproduzione riservata 









FIA WEC, Toyota vince la 6 Ore di Imola, Ferrari giù dal podio. Oltre 73mila spettatori.

 


La Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar numero 7 di Kamui Kobayashi, Mike Conway e Nyck de Vries ha vinto una 6 Ore di Imola FIA WEC ricca di azione. La Toyota ha conquistato la vittoria sul terreno di casa della Ferrari dopo che la pioggia ha portato incertezza nella strategia degli pneumatici nelle ultime due ore di gara.

Kobayashi è riuscito a respingere diversi attacchi, in particolare quello della Porsche Penske 963 Hypercar n. 6 che, nelle mani di Kevin Estre, ha portato la Toyota alla bandiera a scacchi con i due staccati da soli due secondi (7,081 secondi dopo che è stata applicata una penalità di cinque secondi). 

Un totale di 73.600 spettatori hanno assistito al secondo round del WEC in occasione del debutto del Campionato del Mondo all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari e della prima gara della stagione in Europa.


I vincitori del primo round 2024, Estre, Andre Lotterer e Laurens Vanthoor, mantengono la testa della classifica dopo un'altra ottima prestazione conclusa in seconda posizione. A completare il podio c'erano i compagni di squadra della Porsche Penske Matt Campbell, Frederic Makowiekci e Michael Christensen per un doppio podio della Casa tedesca..

La Ferrari AF Corse era sulla buona strada per vincere la gara di oggi, ma una decisione sulla strategia degli pneumatici, quando la pioggia è caduta durante la quarta ora di gara, ha portato le Ferrari 499P Hypercar n. 50 e n. 51 a scendere in classifica. Nicklas Nielsen, Miguel Molina e Antonio Fuoco hanno risalito la classifica per finire quarti, Fuoco ha superato Hartley quando la Toyota che condivideva con Sebastien Buemi e Rio Hirakawa ha perso tempo alla chicane del Tamburello nell'ultimo giro.

Il BMW M Team WRT ha ottenuto il suo miglior piazzamento nel WEC finora dopo che Rene Rast, Robin Frijns e Sheldon van der Linde hanno tagliato il traguardo al sesto posto, con l'equipaggio penalizzato da un drive-through a seguito di un'infrazione ai box. L'Hypercar n. 51 dell'AF Corse Ferrari ha concluso la gara al settimo posto, un posto davanti alla Ferrari n. 83 dell'AF Corse che aveva perso tempo all'inizio della gara a causa di una penalità per eccesso di velocità  sotto un FCY.

La nuova Peugeot 9X8 guidata da Nico Mueller, Mikken Jensen e Jean-Eric Vergne si è classificata nona assoluta. Earl Bamber e Alex Lynn della Cadillac Racing hanno completato la top ten.




La BMW M4 n. 31 del Team WRT di Augusto Farfus, Darren Leung e Sean Gelael vince in LMGT3, prima vittoria di classe per il marchio bavarese nel WEC

Sono riusciti a battere la sorella numero 46 del Team WRT guidata da Maxime Martin, Valentino Rossi e Ahmed Al Harthy in una giornata perfetta per il Team WRT che ha aggiunto una vittoria LMGT3 alle sue numerose vittorie LMP2 nelle stagioni precedenti.


Il WEC riprenderà in Belgio con la 6 Ore TotalEnergies di Spa-Francorchamps (9-11 maggio).


Foto Claudio Pezzoli/New Reporter Press


FIA WEC, 6 Ore di Imola: foto di Raul Zacchè/Actualfoto

Autodromo di Imola, 21 Aprile 2024
6 Ore di Imola FIA WEC

foto di Raul Zacchè/Actualfoto
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